液压滑动模板施工技术规范

液压滑动模板施工技术规范篇一：液压滑动模板施工安全技术规程JGJ65液压滑动模板施工安全技术规程JGJ65-89第一章总则第1.0.1条为了在液压滑动模板（以下简称滑模）施工中做好安全与技术管理工作，防止事故发生，保证施工人员的安全，特制定本规程。第1.0.2条本规程适用于以液压滑模技术施工的混凝土工程，对采用其他方式的滑模工程也应遵守本规程的有关规定。第1.0.3条滑模工程施工中除应遵守本规程外，还应遵守《液压滑动模板施工技术规范》和有关专业安全技术规程的规定。第1.0.4条当采用新技术、新工艺、新材料及非标准设备等时，应制定相应的安全技术措施。第1.0.5条滑模工程不宜安排在冬期施工，如必须在冬期施工时，应制定相应的安全技术措施。第二章一般规定第2.0.1条滑模工程开工前，施工单位必须根据工程结构和施工特点以及施工环境、气候等条件编制滑模施工安全技术措施，作为滑模工程施工组织设计的一部分，报上级安全和技术主管部门审批后实施。第2.0.2条滑模工程承建单位的负责人应对安全工作全面负责。第2.0.3条滑模工程施工负责人必须对管辖范围内的安全技术全面负责，组织编制滑模工程的安全技术措施，进行安全技术交底及处理施工中的安全技术问题。第2.0.4条安全与技术管理部门，应认真贯彻实行安全责任制，密切配合做好安全工作。第2.0.5条滑模施工中必须配备具有安全技术知识、熟悉本规范和《液压滑动模板施工技术规范》的专职安全检查员。安全检查员负责滑模施工现场的安全检查工作，对违章作业有权制止。发现重大不安全问题时，有权指令先行停工，并立即报告领导研究处理。第第2.0.6条对参加滑模工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程滑模施工特点、熟悉本规范的有关条文和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作。主要施工人员应相对固定。第2.0.7条滑模施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。停工前做好停滑措施，操作平台上人员撤离前，应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并作好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。第2.0.8条滑模操作平台上的施工人员应定期体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适应高空作业疾病的，不得上操作平台工作。第三章施工现场第3.0.1条滑模施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。第3.0.2条在施工的建（构）筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建（构）筑物的距离不应小于施工对象高度的1/10，且不小于10CM。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。第3.0.3条危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出入口应设专人警卫并制定警卫制度。第3.0.4条施工现场的供电、办公及生活设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒区处。第3.0.5条危险警戒区内的建筑物出入口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。滑模工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间，应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。第3.0.6条防护棚的构造应满足下列要求：一、防护棚结构应通过计算确定；二、棚顶一般可采用不少于二层纵横交错的木板（木板厚度不小于3cm）、竹夹板组成，重要场所增加一层2~3mm厚的钢板；三、建（构）筑物的内部防护棚，应从中间向四周留坡，外（四周）防护棚应做成向内留坡（外高内低），其坡底均不小于1∶5；四、垂直运输设备穿过防护棚时，防护棚所留洞口周围应设置围栏和挡板，其高度不应小于800mm;五、烟囱类构筑物，当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。第3.0.7条楼板和平台上的洞口、漏斗口及内外墙上的危险洞口处，应及时设盖板、围栏或满挂安全网封闭。第3.0.8条楼梯、爬梯等处应设扶手或安全栏杆。第3.0.9条升降机通道口及地面落罐处等施工人员上、下处应设围栏。第3.0.10条现场垂直运输机构的布置应符合下列要求：一、垂直运输用的卷扬机，应布置在危险警戒区以外，并尽量设在能与塔架上、下通视的地方；二、当采用多台塔吊同场作业时，应防止相互碰撞。第3.0.11条地面施工作来人员，在警戒区内防护棚外进行短时间工作时，应与操作平台上作业人员取得联系，并指定专人负责警戒。第四章滑模操作平台第4.0.1条滑模操作平台的设计应具有完整的设计计算书、技术说明及施工图，并必须经过审核报主管技术部门批准。第4.0.2条滑模操作平台的制作，必须按设计图纸加工；如有变动，(来自:小龙文档网:液压滑动模板施工技术规范)必须经主管设计人员同意，并应有相应的设计变更文件。第4.0.3条制作滑模操作平台的材料应有合格证，其品种、规格等应符合设计要求。材料的代用，必须经主管设计人员同意。第4.0.4条滑模操作平台各部件的焊接质量必须经检验合格,符合设计要求。第4.0.5条操作平台及吊脚手架上的铺板必须严密平整、防滑、固定可靠，并不得随意挪动。操作平台的孔洞（如上、下层操作平台的通道孔、梁模滑空部位等）应设盖板封严。第4.0.6条操作平台（包括内外吊脚手）边缘应设钢制防护栏杆，其高度不小于120cm，横挡间距不大于35cm，底部设高度大于18cm的挡板。在防护栏杆外侧应满挂铁丝网或安全网封闭，并应与防护栏杆绑扎牢固。内部吊脚手架操作面一侧的栏杆与操作面的距离不大于10cm。第4.0.7条操作平台的内外吊脚手应兜底满挂安全网，并应符合下列要求：一、不得使用破烂变质的安全网，安全网与吊脚手骨架应用铁丝或尼龙绳与网纲等强连接，连接点间距不应大于50cm；二、对老厂改造工程或在离周围建筑物较近及行人较多的地段施工时，操作平台的外侧吊脚手应加强防护措施；三、安全网片之间应满足等强连接，连接点间距与网结间距相同。第4.0.8条当滑模操作平台上设有随升井架时，在人、料道口应设防护栏杆；在其他侧面应用铁丝网封闭。防护栏杆和封闭用的铁丝高度不应低于1.2cm。第4.0.9条连接变截面结构的外挑操作平台应按施工组织设计要求及时变更，拆除挑多余部分。第五章垂直运输设备第一节一般规定第5.1.1条滑模施工中所使用的垂直运输设备，应根据滑模施工特点、建筑物的形状、地形及周围环境等条件，在保证施工安全的前提下进行选择。第5.1.2条垂直运输设备的设置、安装、检验及操作等，除应遵守国家现行有关的专业安全技术规程外，尚应符合设备出厂说明中安全技术文件的各项要求。没有上述文件时，应编制该设备安装及操作的安全技术规定。第5.1.3条垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置（如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急安全开头等），严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。第5.1.4条垂直运输设备安装完毕后，应按出厂说明书要求进行无负荷、静负荷、动负荷试验及安全保护装置的可靠性试验。第5.1.5条对垂直运输设备应建立定期检修和保养的责任制。第5.1.6条操作垂直运输设备的司机，必须通过专业培训，考核合格后持证上岗，禁止无证人员操作垂直运输设备。第5.1.7条垂直运输设备司机，在有下列情况之一时，不得操作设备，并有权拒绝任何人指使启动设备。一、司机与起重物之间视线不清、夜间照明不足，而又无可靠的信号和自动停车、限位等安全装置；二、设备的传动机构、制动机构、安全保护装置有故障，问题不清，动作不灵；三、电气设备无接地或接地不良，电气线路有漏电；四、超负荷或超定员；五、无明确统一信号和操作规程。第二节常用垂直运输设备第5.2.1条塔式起重机安装前，应按下列要求对轨道进行检查和验收。一、轨道纵、横向水平度偏差不大于1/1000；二、两轨间距偏差不大于1/1000轨距，且不大于6mm；三、轨道接头间隙不大于4mm，两轨轨顶高差不大于2mm；四、轨道接地电阻不大于4Ω；五、轨道端部应有限位挡车装置。第5.2.2条各类井架的缆风绳、固定卷扬用的锚索、装拆塔式起重机等的地锚，按定值设计法设计时的经验安全系数应符合下列要求：一、在垂直分力作用下的安全系数不小于3；二、在水平分力作用下的安答系数不小于4；篇二：水工建筑物滑动模板施工技术规范(SL32-92)水工建筑物滑动模板施工技术规范SL32-921总则2滑模施工对工程设计的要求3施工准备4各类建筑物的滑模装置设计5各类建筑物的滑模施工6质量检查附录A滑模装置设计荷载参考值附录B支承杆允许承载力与数量计算附录C用贯入阻力法测定混凝土凝固状态的试验方法附录D名词统一表附加说明条文说明中华人民共和国水利部能源部关于颁发《水工建筑物滑动模板施工技术规范》的通知水建[1992]5号为适应水工建筑物滑动模板施工的需要，原水利电力部委托水利水电地质勘探基础处理公司科研所主编的《水工建筑物滑动模板施工技术规范》，经审查批准为中华人民共和国水利行业标准，其名称与编号为《水工建筑物滑动模板施工技术规范》SL32－92，自一九九二年六月一日起实施。本规范由水利部建设开发司负责解释。在实施中。应注意总结经验，发现问题请函告水利部建设开发司及主编单位。本规范由水利电力出版社出版发行。一九九二年二月二十九日1总则1．0．1本规范适用于水工建筑物中的混凝土坝，闸门井、调压井（塔）、闸墩、面板（堆石坝的混凝土面板、溢流面等）以及斜洞等混凝土工程的滑动模板（以下简称滑模）施工。1．0．2本规范按结构物体型及其相应模板装置和施工条件将滑模工程分为四类：（1）混凝土坝等大体积混凝土；（2）井筒（塔）、闸墩；（3）面板；（4）斜洞。1．0．3水工建筑物采用滑模施工时，除应遵守本规范外，还应遵守《水工混凝土施工规范》（SDJ207）和《液压滑动模板施工技术规范》（GBJ113）的有关规定。1．0.4滑模施工的安全和劳动保护，必须遵守国家现行有关规定。1．0．5滑模工程的设计与施工，应积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在应用过程中要认真总结经验，不断提高滑模施工的技术水平和经济效益。2滑模施工对工程设计的要求2．0.1采用滑模施工的工程结构设计，应考虑滑模施工工艺的特点，宜设计成等截面或渐变截面，避免有碍模板滑动的局部突出结构或连接构件，无法避免的突出结构或连接构件可作二期施工处理。2．0.2钢筋、预埋件、预制件的布置及细部结构的设置，应有利于模板正常滑动和易于安装、固定。2.0.3混凝土建筑物的接缝、止水、排水和灌浆设施等结构及其布置方式，应结合滑模施工条件设计。2．0．4面板结构的分缝尺寸，宜力求统一。溢流面的设计厚度直为0.5～1.2m，其底部的一期混凝土或浆砌石表面，可设计成台阶形并抹角。2．0．5在进行井筒、闸墩等结构设计时，可将支承杆作为结构钢筋使用。2.0．6拦污栅槽等工程结构，宜为二期施工，在确保金属结构安装精度的条件下，可采用滑模施工一次成型。2．0．7对有温度控制要求的工程，在进行温度控制设计和制定温度控制措施时，应充分考虑滑模施工连续浇筑的特点，尽量减少因利用浇筑层顶面散热而中途停歇的次数。3施工准备3．1施工组织设计3．1．1施工单位应认真研究工程设计图纸，与建设单位商定因采用滑模施工对工程设计的修改意见，结合本单位的技术力量、机械设备等条件，确定切实可行的滑模施工方案。3．1．2施工前应根据工程特点和施工条件，编制施工组织设计，主要内容为：（1）施工总平面布置图；（2）滑模施工技术设计；（3）质量保证措施；（4）安全、防火措施；（5）施工程序和进度；（6）材料、机具、设备和加工件供应计划；（7）劳动组织计划；（8）预算。3.1.3滑模施工技术设计,应包括以下内容：（1）滑模装置技术设计（包括安装、拆除措施）；（2）确定混凝土配合比，测定其早期强度并分析其增长规律；（3）混凝土拌和、运输、浇筑系统的设计；（4）确定混凝土的脱模强度、模板滑动速度、混凝土外露面保护措施及停滑措施；（5）施工精度控制的设计（对双曲拱坝等应作出调节数值计算），观测仪器的选配与设置；（6）机具、材料及预埋件的垂直、水平运输方法和施工人员交通设施等；（7）供风、供水、供电系统的设计；＿（8）特殊气候（高低温、雷雨、大风等）情况下的施工技术措施；（9）通讯、信号、照明等辅助设施的设计；（10）施工操作细则。3．2开工前的必备条件3．2．1开工前必须建立严密的统一施工指挥系统，制定岗位责任制、交接班及安全操作、质量检查等各项规章制度。3．2．2应对滑模装置、牵引机具、液压系统、施工精度控制系统进行检查、调试，对滑模装置部件进行预组装，并经检查合格后，方可运往现场安装。3．2．3对于乘人电梯及罐笼等设施，必须设安全保险机构，并经安全部门检查合格后，方可启用，运行期间尚应定期检查。3．2．4必须对液压设备、起重、运输机械操作人员进行技术培训，经考核合格后方可上岗操作。3．2．5滑模施工的动力及现场照明供电，应设双回路供电或备用电源，不具备上述条件时，应有其他应急措施。3．2．6供电、供水、供风系统及通讯、信号、照明等辅助设施布设完毕，应检查合格。3．2．7对所需各种材料、机具、预埋件和加工件等，应按计划备足，并按规定位置编号堆放整齐。3．2．8防火、防雷等设施，应经有关部门检查合格。3．2．9施工精度控制系统，应经检测、校正合格。4各类建筑物的滑模装置设计4.1一般规定4．1．1滑模装置设计必须满足工程结构物成型的需要；应具有足够的强度、刚度及整体稳定性；运转灵活、安全可靠、便于运输、安装和拆除；并尽可能考虑其通用性。4.1．2滑模装置设计，应包括以下内容：（1）根据工程设计图纸，进行模板、操作平台、牵引或提升以及精度控制等系统的布置；（2）确定滑模装置结构型式及安装、拆除方法；（3）确定作用在滑模装置上的荷载，对模板和各种构件进行结构计算，绘出加工及组装图，提出所需材料的材质、规格和数量；（4）进行牵引力或提升力计算，确定牵引或提升机具的型式、结构，提出规格、数量；（5）提出结构特殊部位的处理措施；（6）绘制总装配图。4．2混凝土坝等大体积混凝土4.2．1滑模装置应具有模板系统（包括模板、围圈、提升收分车）、操作平台系统（包括主梁、连接梁、吊脚手架、铺板等）、液压提升系统（包括液压控制台、千斤顶、支承杆、油路等）和精度控制系统等部分。4.2．2滑模装置的设计必需适应混凝土机械化和半机械化入仓下料的浇筑方法。4．2．3滑模装置设计荷载的分类及取值规定如下：（1）滑模装置自重。（2）施工荷载，包括：1）操作平台上机具设备的实际重量；2）操作平台上施工人员及堆放材料的重量。（3）模板与混凝土之间的摩阻力。（4）混凝土对模板的侧压力及倾倒混凝土时对模板的冲击力。（5）模板调坡、收分时产生的附加压力。（6）操作平台上的垂直运输设备运行时的附加荷载。（7）风荷载。设计荷载参考值见附录A。4.2．4千斤顶和支承杆的最少数量，应按以下规定确定。4．2.4.1计算提升力：（1）当模板竖直时，取4．2.3条中的（1）、（2）、（3）项之和；（2）当模板调坡时，取4.2.3条中的（1）、（2）、（3）项之和，再加上（4）、（5）项在竖直方向的分力。4.2．4．2千斤顶的允许承载能力取其额定能力的1／2～1／3。4.2．4.3支承杆的允许承载能力按附录B中的公式计算。4.2.5长度较大的结构物，可统仓整体滑升。其滑模装置应分段自成体系，分段长度不宜大于20m，体系间的模板应相互搭接。4.2．6操作平台的主梁应根据结构物的体形特征平行或径向布置，其间距宜为2～3m。提升收分车的布置应与主梁相适应。4.2．7支承杆（千斤顶）的布置，应力求受力均匀，不应妨碍混凝土入仓下料。宜沿结构物上、下游边缘成组布置，横缝面均匀布置。支承杆至混凝土边缘的距离不应小于20cm。4．2．8操作平台应由主梁、连接梁及辅板构成，必须呈稳定结构，主梁与连接梁应用螺栓连接，平台四周应铺板，安装护栏。操作平台与提升收分车应组成稳定结构，吊脚手架与提升收分车亦组成稳定结构。4．2．9在设计变截面工程结构的滑模操作平台时，应制定滑升过程中外悬部分的拆除措施。4．2．10液压控制台的位置要适中，不应妨碍混凝土入仓下料。应分组布置油路，使其传递压力均匀。分油管与千斤顶宜采用快速接头并联连接。4．2.11液压系统的设备应按以下要求选配：（1）油泵的额定压力宜采用12MPa，其流量应根据带动千斤顶的数量一次给油时间计算确定；（2）电动机的功率按油泵的要求确定；（3）换向阀的公称流量与压力，不应小于油泵的流量与压力，阀的公称内径不应小于10mm；（4）油管的耐压力应大于油泵压力的25％；（5）油管接头、限位阀及针阀的通径与耐压力，应与油管相适应；（6）油箱的有效容量不应小于千斤顶和油管总容量的2倍，应选用易散热、易排污的油箱；（7）液压油应严格过滤，并应有良好的滑润性和稳定性。篇三：SL32-92水工建筑物滑动模板施工技术规范条文说明水工建筑物滑动模板施工技术规范SL32—92条文说明水工建筑物滑动模板施工技术规范SL32-92条文说明编制说明l总则2滑模施工对工程设计的要求3施工准备4各类建筑物的滑模装置设计5各类建筑物的滑模施工6质量检查水利水电工程施工监理适用规范全文数据库编制说明《水工建筑物滑动模板施工技术规范》（SL32－92）是根据原水电部水利水电建设总局（83）水建技字第47、53号文的要求，由水利水电地质勘探基础处理公司、水利水电第一工程局负责主编，会同浙江省水电工程局、水利水电第五工程局、水利水电第六工程局、水利水电第十二工程局、北京市水利局、北京市水利科学研究所、浙江省水利厅等单位共同编制而成的。本标准的编制过程中，进行了广泛的调查研究，认真总结了我国15年以来水工建筑物滑动模板施工技术的实践经验，汇编出版了《水工建筑物滑动模板技术资料汇编》文集。同时，还收集了国外混凝土拱坝和面板堆石坝面板滑模施工的资料。对设计滑动模板装置时涉及的混凝土的上托力问题，设专题开展了科学研究与试验验证工作。编制过程中，还参考了原国家建委1978年颁布的《液压滑升模板工程设计与施工规定》和冶金部颁布的《液压滑动模板施工技术规定》，以及国家标准《液压滑动模板施工技术规范》（GBJ113－87）。本规范的初稿于1986年5月提出，并以原水电部水利水电建设总局（86）技字第57号文发向全国有关单位征求意见。后经多次讨论修改，于1988年5月提出送审稿。1988年6月水利部建设开发司组织专家在天津对送审稿进行了审查，认为其内容基本可行，可按审查意见进一步修改整理后报主管部门审批颁布。该规范（送审稿）审查组组长为林伯诜同志，水利部建设开发司李丰、李允中和张严明等同志参加了规范（报批稿）的修改和审定工作。鉴于该规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，发现有需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交水利部建设开发司或主编单位，供今后修订时参考。水工建筑物滑动模板施工技术规范SL32—92条文说明1总则1．0．1本条阐明了本规范的适用范围。滑模施工是一次立模连续浇筑混凝土的新工艺。7O年代以来，我国在水工建筑物中采用滑动模板施工，已积累了较丰富的经验，并取得了十分明显的经济效益。例如：混凝土坝有苇子水双曲拱坝（高59m）等三个工程；井筒有石头河水库输水洞闸门塔（外径10.6m，滑升高度53m），白山水电站进水口闸门井（外径15m，滑升高度46.5m），安康砂石骨料罐（直径20.6m，滑升高度16m），湖南镇大调压井（内径19.5m滑升高度78m）等十个工程；闸墩类有引丹渠道排子河渡槽墩、白山水电站拦污栅墩等十一项工程。湖北引丹渠道排子河渡槽工程的114个空心墩采用滑模施工，最大滑升高度达49m；白山水电站拦污栅墩，最大滑升高度为50.5m，而且实现了门槽埋件安装与混凝土浇筑一次完成，不再浇筑二期混凝土，从而加快了施工进度。近几年来我国在溢流面、泄槽混凝土施工中已普遍采用滑模施工。除此之外，在隧洞底板混凝土衬砌中也有滑模施工的实例。斜洞混凝土衬砌，我国已有白山水电站、湖南黄岑水库两个工程使用滑模施工的成功经验。1．0．2本条是水工建筑物滑模工程的分类。此分类法概括地区分了各类滑模工程的特点，形成了系统的概念，便于设计和施工人员在实践中应用本规范。1．0．2．1混凝土坝等大体积混凝土。混凝土坝等大体积混凝土工程当采用滑动模板施工时，可实现柱状垂直连续浇筑，减少了分层浇筑的层面处理，加快了施工进度。国内实例有苇子水双曲拱坝（高59m），紧水滩上游围堰（高26m），白山水电站重力拱坝7号坝段（高32m）；国外实例有瑞典瓦格富斯拱坝（高45m），美国特鲁布尔湖重力坝（高42m）澳大利亚戈个墩坝拱围堰（高25m）。大体积混凝土一般都有温控防裂要求，在混凝土的性能、浇筑速度、脱模强度以及滑模装置等方面具有共同性，因而把大体积混凝土滑模工程归为一类。1.0.2.2井筒（塔）、闸墩。水工建筑物中的调压井、闸门井、闸墩、拦污栅墩、栈桥墩、渡槽墩、砂石骨料罐等钢筋混凝土工程的施工已广泛采用了滑模。这些工程的结构形体对称，滑模装置基本相似，其滑模施工的特点是：滑模提升方向垂直向上；大多数工程可利用支承杆作结构钢筋；对混凝土基本性能的要求和脱模强度大致相同等。因弧形闸门的闸墩内布设了扇形钢筋，有碍提升架的滑升，所以在进行弧形闸门闸墩滑模施工时，一般应设置竖向导轨。1．0．2．3面板。面板主要是指溢流坝的溢流面、泄槽底板，堆石坝的混凝土面板，隧洞底拱或底板等。水利水电工程施工监理适用规范全文数据库70年代中期，我国首先在密云水库第二溢洪道护面施工中采用了滑模，相继在潘家口、太平哨、亭下、红石等工程的溢流面施工中应用。采用滑模施工，不仅提高了工程质量、加快了施工进度，而且解决了混凝土泄水建筑物造型准确和平整度能否满足设计要求的问题。在碧口水电站左岸泄洪洞底拱混凝土浇筑中，成功地采用了牵引式滑模，取得了较好的效果。60年代国外堆石坝面板的施工开始采用滑模，实现了面板的快速施工，促进了混凝土面板堆石坝