六联接项目管理知识分析课件

项目六联接项目六联接六联接项目管理知识分析课件六联接项目管理知识分析课件项目六联接汽车机械部分通常是由若干零部件组成的，而零部件间需要有一定形式的联接才能构成具有一定功能的机构。为了便于机器的制造、安装、运输及维修等，通常采用不同的联接方法把零部件合成一个整体。项目六联接汽车机械部分通常是由若干零部件组成的，而零部件间联接的分类动联接：机器工作时，零部件之间可以有相对运动。例如：机械原理中，各种运动副之间的联接。静联接：在机器工作中，不允许零部件之间存在相对运动的联接。根据联结可否运动分静联接可拆联接：不须毁坏联接中的任何一个零件就可拆开的联接。

例如：螺纹联接、键联接、过盈联结。不可拆联接：至少毁坏联接中的一部分才能拆开的联接。

例如：铆接、焊接、胶接等联接的分类动联接：机器工作时，零部件之间可以有相对静联接：在齿轮与轴的键联接学习任务一任务描述：通过对汽车传动机构的观察，人们会发现许多盘类零件一般是通过键将盘类零件固定在轴上的，如汽车变速器中的齿轮与轴之间大部分都是由各种键进行联接和传递动力的，一旦键联接失效，将会直接影响动力的传递。那么键是如何实现齿轮和轴的周向固定并传递动力的呢？学习目标1，了解键的基本类型2，掌握键的应用特点和正确的选用方法3，熟悉键的失效形式4，了解键的强度校核5，掌握花键的联接和应用6，进一步了解常用键在汽车上的应用齿轮与轴的键联接学习任务一任务描述：学习目标一、键连接的类型、特点及应用键的功用轴与轴上零件的周向固定传递扭矩有些可实现轴向固定或轴向移动零件的导向作用键的类型平键联接普通平键导向平键楔键联接普通楔键钩头楔键切向键联接花键联接半圆键联接斜度：1:100一、键连接的类型、特点及应用键的功用轴与轴上零件的周向固定传1）普通平键（2）承载能力：1、平键联接压溃——主要失效形式键剪断（1）工作面：工作时靠键与键槽的两侧面的挤压来传递扭矩（3）特点：周向固定，传递转矩T；不能承受轴向力及轴向固定。

平键的上、下表面和两侧面各相互平行，横截面为正方形或矩形，键的两侧面是工作面，工作时，靠轮毂和轴上键槽与键侧面的相互挤压来传递转矩，键的上表面与轮毂槽底之间留有间隙。平键联接具有结构简单、拆装方便、对中性好等优点，因而得到广泛应用，但这种键联接对轴上零件不能起到轴向固定作用，不能承受轴向力。1）普通平键（2）承载能力：1、平键联接压溃——主要失效普通平键

分解图

装配图

断面图普通平键分解图装配图断面图（4）结构形式圆头：端铣刀，应力集中大平头：盘状铣刀，应力集中小，紧定螺钉固定一圆头一方头：指状铣刀，用于轴伸处（4）结构形式圆头：端铣刀，应力集中大平头：盘状铣刀，应力集A型B型C型A型B型C型特点：轮毂可在轴上沿轴向移动。比普通平键长紧定螺钉固定在键槽中键与轮毂槽采用间隙配合键上设有起键螺孔2）导向平键特点：轮毂可在轴上沿轴向移动。比普通平键长2）导向平键特点：键固定在毂上，一起沿键槽移动。滑键固定在轮毂上轮毂带动滑键作轴向移动键长不受滑动距离限制3）滑键特点：键固定在毂上，一起沿键槽移动。滑键固定在轮毂上3）特点：安装方便。但键槽深，对轴的削弱较大。常用于锥形轴端与

轮毂的联接。2、半圆键联接

键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中摆动，以适应轮毂上键槽的斜度。特点：安装方便。但键槽深，对轴的削弱较大。常用于锥形轴端与 键联接3楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100的斜度。工作时，键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力，但对中性很差。

用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。普通楔键：钩头楔键：分为A、B、C三型。便于拆卸。3、楔键联接键联接3楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面4、切向键联接

切向键一组切向键两组切向键由一对具有1:100斜度的楔键沿斜面拼合而成，上下两工作面互相平行，轴和轮毂上的键槽底面没有斜度。4、切向键联接切向键一组切向键两组切向键键16

100GB/T1096－2003

表示键宽为16mm，键长为100mm的A型普通平键。键B18

100GB/T1096－2003

表示键宽为18mm，键长为100mm的B型普通平键。键C18

100GB/T1096－2003

表示键宽为18mm，键长为100mm的C型普通平键。平键是标准件，只需根据用途、轴径、轮毂长度选取键的类型和尺寸。普通平键的标记：键型键宽×键长标准号二、平键联接的选择键16100GB/T1096－2003平键是标准件普通平键的选用步骤：1、根据键的工作情况，确定平键类型2、按轴的直径d确定键的剖面尺寸b×h3、按轮毂宽度B确定键的长度L，一般L=B－(5～10)mm，并须符合标准中规定的长度系列。

例：钢轴与铸铁带轮采用键连接，已知轴径d=45mm，带轮轮毂长L=80mm，试选用键连接的类型和尺寸。普通平键的选用步骤：1、选择由轴径d从标准中选b×h由轮毂宽选键长L（系列值）工作面被压溃（轮毂处）键剪断（a-a面）由结构确定，而不是由强度确定。校核(圆头平键)(平头平键)(单圆头平键)类型尺寸：（b×h）×L平键的选择和校核2、主要失效形式1、选择由轴径d从标准中选b×h由轮毂宽选键长L（系列值）表6-1普通平键的主要尺寸表6-1普通平键的主要尺寸键联接5平键联接的强度校核

普通平键联接：挤压强度校核公式为:剪切强度校核公式为：式中：（近似值）；l：为键的有效工作长度。其主要失效形式：工作面的压溃。一般只校核挤压强度。键联接5平键联接的强度校核普通平键联接：挤压强度校核公式为提高强度的方法若σp>[σp]，可采用如下措施：采用双键，按180°布置，考虑承载不均，按1.5个转矩T计算，但对轴削弱大。6-2提高强度的方法若σp>[σp]，可采用如下措施：采用双键，按例：图示减速器轴上齿轮轮毂与轴的联接拟用普通平键联接。已知：材料均为结构钢，有轻微冲击。扭矩T=600N.m，轴直径d=75mm，与轮毂配合的轴段长度L’=80mm，试确定普通平键的类型和尺寸。dL’解：（1）选择普通平键的类型由于联接位于轴的中部，考虑到联接可靠稳定，选用A型普平键。（2）确定键的尺寸和标注查前表：d=75mm,b=20mm,

h=12mm,L=70mm,l=L-b=70-20=50mmhbLl标注：键20×70GB1096-79例：图示减速器轴上齿轮轮毂与轴的联接拟用普通平键联接。已知：dL’（3）校核键联接的挤压强度∴挤压强度足够dL’（3）校核键联接的挤压强度∴挤压强度足够花键联接1

花键联接由具有纵向键齿的外花键（花键轴）和内花键（花键孔）组成。键齿侧面是工作面，可用于静联接，也可用于动联接。特点：承载能力高，对中性和导向性好，对轴的削弱小。

但结构复杂，成本较高。用于定心精度要求高、载荷较大的场合。三、花键联接的类型、标准和选用1、花键的特点花键联接1花键联接由具有纵向键齿的外花键（花键轴花键联接矩形花键：渐开线花键2、花键的类型花键联接矩形花键：渐开线花键2、花键的类型下面图片中是哪种键？图1图2图3图4图5图6下面图片中是哪种键？图1图2图3图4图5图6联接销：用于联接，可传递不大的载荷安全销：安全装置中的过载剪断元件1、根据用途不同可分为：P189销联接销联接主要用于确定零件之间的相对位置，并可传递不大的载荷，也可用于安全装置中的过载剪断元件。定位销：确定相对位置联接销：用于联接，可传递不大的载荷安全销：安全装置中的过载剪开尾圆锥销在联接时的防松效果好，适用于有冲击、振动的场合的联接。圆柱销靠过盈配合固定在销孔中，经多次装拆会降低定位精度和可靠性。圆锥销具有1:50的锥度，安装方便，定位精度高。

2、按结构形式分为：圆柱销、圆锥销、槽销、销轴和开口销等。开尾圆锥销在联接时的防松效果好，适用于有冲击、振动的场合的联端部带螺纹的圆锥销可用于盲孔或拆卸困难的场合；槽销上有辗压或模锻出的三条纵向沟槽，将槽销打入销孔后，由于材料的弹性使销挤压在销孔中，不易松脱，因而能承受振动和变载荷。销轴用于两零件的铰接处，构成铰链联接。销轴通常用于开口销锁定，工作可靠，装拆方便。端部带螺纹的圆锥销可用于盲孔或拆卸困难的场合；槽销上有辗压或思考：两个零件既需要连接，又可以方便的拆卸，你考虑用哪种连接？思考：两个零件既需要连接，又可以方便的拆卸，你考虑用哪种学习任务二螺纹联接及螺旋传动任务描述通过对汽车进行观察，可以发现大部分的零部件都是通过螺纹联接在一起的。例如，汽车发动机缸盖和刚体的联接车轮和轮毂的联接等等。螺纹联接的类型有哪些？螺纹不仅能联接，还能传动，那么汽车上哪里采用了螺旋传动？学习任务二螺纹联接及螺旋传动任务描述学习目标1，了解螺纹的形成及类型2，熟悉螺纹的主要参数3，掌握螺纹联接的类型和特点4，掌握螺纹联接的放松措施5，掌握螺旋传动的特点和应用学习目标知识准备螺纹联接：利用螺纹零件将两个或两个以上的零件联接在一起。螺纹联接的特点螺纹联接具有结构简单、装拆方便及联接可靠等优点，在机械制造和工程结构中应用广泛。大多数螺纹和螺纹零件均已标准化，并由专门工厂生产。知识准备一、螺纹的形成、类型和主要参数1、螺纹的形成和类型

直角三角形的斜边绕圆柱体旋转一周形成的曲线，就是螺纹的螺旋线。用不同形状的车刀沿螺旋线可切制出三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹。如图所示。一、螺纹的形成、类型和主要参数直角三角形的斜边绕圆柱按螺纹的牙型分螺纹的分类按螺纹的旋向分按螺旋线的根数分按回转体的内外表面分按螺旋的作用分按母体形状分矩形螺纹三角形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹右旋螺纹左旋螺纹单线螺纹多线螺纹一般:n≤4双线螺纹单线螺纹PSS=2PPSPS=Pn线螺纹:S=nP按螺纹的牙型分螺纹的分类按螺纹的旋向分按螺旋线的根数分按回外螺纹和内螺纹外螺纹外螺纹和内螺纹外螺纹细牙螺纹粗牙螺纹细牙螺纹粗牙螺纹传动用螺纹梯形锯齿形矩形传动用螺纹梯形锯齿形矩形管螺纹管螺纹外螺纹内螺纹按回转体的内外表面分外螺纹内螺纹按回转体的内外表面分1）外径（大径）d（D）——与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱面直径（公称直径）。2）内径（小径）d1(D1)——与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面直径3）中径d2——在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想圆柱面的直径，d2≈0.5(d+d1)2、螺纹的主要参数1）外径（大径）d（D）——与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱2、4）单线螺纹与多线螺纹单线螺纹:为一条螺旋线所形成的螺纹n=1

多线螺纹：由两条或两条以上的螺旋线所形成的螺纹n=2---4n------螺纹的线数4）单线螺纹与多线螺纹5）螺距P——相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离6）导程（S）——同一螺旋线上相邻两牙在中径线上的对应两点间的轴向距离7）线数n——螺纹螺旋线数目，一般为便于制造n≤4

螺距、导程、线数之间关系：S=nP5）螺距P——相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距8）螺旋升角λ——中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺旋线轴线的平面的夹角9）牙型角α——螺纹轴向平面内螺纹牙型两侧边的夹角tg

λ

=πd2

nP

8）螺旋升角λ——中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于tgλd--螺纹大径d1-螺纹小径d2--螺纹中径p--螺距n--线数S--导程y

--螺纹升角

，牙型角

--牙型斜角旋向螺纹的主要参数d--螺纹大径螺纹的主要参数3，常用螺纹特点特点：螺纹的牙型角

=2

=60。因牙型角

大，所以当量摩擦系数大，自锁性能好，主要用于连接。3，常用螺纹特点特点：螺纹的牙型角=2=60。因牙型角细牙螺纹与粗牙螺纹的比较粗牙：常用细牙的缺点：牙小，相同载荷下磨损快，易脱扣。细牙：自锁性能更好。常用于承受冲击、振动及变载荷、或空心、薄壁零件上及微调装置中。细牙螺纹与粗牙螺纹的比较粗牙：常用细牙的缺点：牙小，相同载荷二、螺纹联接的基本类型1、螺栓联接a)普通螺栓联接——被联接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹，螺杆穿过通孔与螺母配合使用。装配后孔与杆间有间隙，并在工作中不许消失，结构简单，装拆方便，可多个装拆，应用较广。b)精密螺栓联接——装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓联接二、螺纹联接的基本类型1、螺栓联接a)普通螺栓联接——被联

螺栓联接精密螺栓联接螺栓联接2、双头螺栓联接——螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时一端旋入被联接件，另一端配以螺母。适于常拆卸而被联接件之一较厚时。折装时只需拆螺母，而不将双头螺栓从被联接件中拧出。3、螺钉联接——适于被联接件之一较厚（上带螺纹孔），不需经常装拆，一端有螺钉头，不需螺母，适于受载较小情况2、双头螺栓联接——螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时一端旋4、紧定螺钉联接——拧入后，利用杆末端顶住另一零件表面或旋入零件相应的缺口中以固定零件的相对位置。可传递不大的轴向力或扭矩。4、紧定螺钉联接——拧入后，利用杆末端顶住另一零件表面或旋入

观察变速箱座和变速箱盖用什么联接方式？变速箱装配图观察变速箱座和变速箱盖用什么联接方式？变速箱装配图5、其它特殊结构的螺纹连接地脚螺栓吊环螺钉T型槽螺栓5、其它特殊结构的螺纹连接地脚螺栓吊环螺钉T型槽螺栓一）预紧1预紧目的——增大摩擦力，使连接可靠。2预紧力QP——预先施加轴向作用力（拉力）预紧过紧——拧紧力QP过大，螺杆静载荷增大、降低本身强度过松——拧紧力QP过小，工作不可靠三、螺纹联接的预紧与防松一）预紧1预紧目的——增大摩擦力，使连接可靠。预紧过紧——预紧力F'——预先轴向作用力（拉力）预紧过紧——F'

过大，螺杆静载荷增大、降低本身强度

过松——拧紧力F'

过小，工作不可靠

扳手拧紧力矩——T=FH·L

FH—作用于手柄上的力，L——力臂FH

预紧力F'——预先轴向作用力（拉力）扳手拧紧力矩——T=3预紧力的控制：测力矩板手——测出预紧力矩，如左图定力矩板手——达到固定的拧紧力矩T时，弹簧受压将自动打滑，如右图

3预紧力的控制：1、防松目的实际工作中，外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等会造成摩擦力减少，螺纹副中正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零，从而使螺纹联接松动，如经反复作用，螺纹联接就会松驰而失效。因此，必须进行防松，否则会影响正常工作，造成事故2、防松原理消除（或限制）螺纹副之间的相对运动，或增大相对运动的难度。3、防松办法及措施

1）摩擦防松

双螺母、弹簧垫圈、尼龙垫圈、自锁螺母等

2，螺纹防松

1、防松目的2、防松原理1）摩擦防松双螺母、弹簧垫圈、尼龙双螺母在螺母和螺栓之间形成内力，保证摩擦力。结构简单、使用方便。可靠性不高。用于平稳、低速、重载。双螺母弹簧垫圈弹力保持一定压力切口尖端逆向。弹簧垫圈锁紧螺母镶嵌弹性环或尼龙圈挤入螺纹中椭圆口螺母。锁紧螺母开口销与六角开槽螺母2）机械防松：开槽螺母与开口销，圆螺母与止动垫圈，弹簧垫片，轴用带翅垫片，止动垫片，串联钢丝等开口销与六角开槽螺母2）机械防松：止动垫圈止动垫圈止动垫圈止动垫圈串联钢丝串联钢丝3）永久防松焊接冲点涂胶3）永久防松焊接螺纹标记方法普通螺纹的标记方法：螺纹代号大径螺纹公差带代号（中径、顶径公差）例如：M10–5g6g

(粗牙)

M10x1-7H(细牙)螺纹标记方法普通螺纹的标记方法：螺纹联接的拆卸工具旋具扳手螺纹联接的拆卸工具旋具四、提高螺栓连接强度的措施1、改善螺纹牙上载荷的分配四、提高螺栓连接强度的措施1、改善螺纹牙上载荷的分配均载螺母1均载螺母1均载螺母2均载螺母2均载螺母3钢丝螺套均载螺母3钢丝螺套减小螺栓刚度螺母下加弹性元件、中空螺杆、减小螺杆直径减小螺栓刚度增大被连接件刚度去掉弹性密封垫、加密封环增大被连接件刚度2、减小应力集中2、减小应力集中3、避免附加应力A）斜垫圈B）球面垫圈C）凸台D）沉孔4，改进工艺措施3、避免附加应力五螺旋传动螺纹零件不仅可以用于联接，还可以用于传动。主要用于将旋转运动转变为直线运动，同时传递运动和动力。1，普通螺旋传动的类型1）传力螺旋2）传导螺旋螺旋千斤顶五螺旋传动螺纹零件不仅可以用于联接，还可以用于传动普通车床螺旋传动普通车床螺旋传动六联接项目管理知识分析课件螺旋千斤顶平口钳螺旋千斤顶平口钳螺旋传动的特点通过螺杆与螺母之间的相对运动，将旋转运动变为直线运动，实现传递力或调整零件间的相对位置。动画台式虎钳螺旋传动的特点通过螺杆与螺母之间的相对运动，3、单螺旋副机构2）螺杆固定，螺母转动并轴向移动1）螺母固定，螺杆转动并轴向移动螺旋千斤顶台式虎钳3、单螺旋副机构2）螺杆固定，螺母转动并轴向移动1）螺母固定螺纹传动位移的计算S=Ln

L—导程（mm）n—转过圈数速S--螺纹传动位移(mm)螺旋千斤顶螺纹传动位移的计算S=Ln右旋左旋2）复式螺旋机构：两螺旋副的螺纹旋向相反可移动螺母相对机架的移动距离S(mm)L=(L1+L2)nL1:螺母1的导程L2:螺母2的导程n:螺杆转过的圈数电线杆钢索拉紧装置右旋左旋2）复式螺旋机构：两螺旋副的螺纹旋向相反可移动螺母相3、滚珠螺旋机构3、滚珠螺旋机构循环球式转向器工作过程循环球式转向器工作过程汽车转向机构汽车转向机构5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。

6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。

7、时间就像一张网，你撒在哪里，你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。

8、世上的事，只要肯用心去学，没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心，对阳光，对美，对痛楚。

9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。

10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。

11、人生就像是一个马尔可夫链，你的未来取决于你当下正在做的事，而无关于过去做完的事。

12、女人，要么有美貌，要么有智慧，如果两者你都不占绝对优势，那你就选择善良。

13、时间，抓住了就是黄金，虚度了就是流水。理想，努力了才叫梦想，放弃了那只是妄想。努力，虽然未必会收获，但放弃，就一定一无所获。

14、一个人的知识，通过学习可以得到;一个人的成长，就必须通过磨练。若是自己没有尽力，就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易，但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。

15、如果没有人为你遮风挡雨，那就学会自己披荆斩棘，面对一切，用倔强的骄傲，活出无人能及的精彩。5、人生每天都要笑，生活的下一秒发生什么，我们谁也不知道。所以，放下心里的纠结，放下脑中的烦恼，放下生活的不愉快，活在当下。人生喜怒哀乐，百般形态，不如在心里全部淡然处之，轻轻一笑，让心更自在，生命更恒久。积极者相信只有推动自己才能推动世界，只要推动自己就能推动世界。

6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。欲望与情绪如风沙袭扰，把原本如天空旷蔚蓝的心蒙蔽。但我知道，每个人的心灵深处，不管乌云密布还是阴淤苍茫，但依然有一道彩虹，亮丽于心中某处。

7、每个人的心里，都藏着一个了不起的自己，只要你不颓废，不消极，一直悄悄酝