丘市天资报废汽车回收拆解无害化处理项目环境影响报告

商丘市天资报废汽车回收拆解无害化处理项目环境影响报告书I 2-3 2-4 2-5 2-8 3-1 4-1 4-5 4-8 5-1 5-6 6-5 7-3 7-3 7-4 7-7 9-1 9-4 第一章概述--第一章概述保护环境、推动汽车工业健康快速发展的重要组成部分。为进一步规范报废汽车回收拆解活动，加强对报废汽车回收拆解行业的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，提高资源综合利用效率，保护和改善环境，急需建设规范化的汽车报废商丘市天资报废汽车回收拆解有限公司是经商丘市商务局同意新增的一家报废该企业主营业务是报废汽车的回收、拆解、废旧物资回收、销售等。该项目的建设关规定，建设项目须履行环境影响评价制度。根据《建设项目环境影响评价分类管告书的编制工作。我公司接受委托后，对该项目进行实地踏勘，根据国家、省市的有关环保法律法规及技术导则的要求，编写第一章概述（3）项目施工期的影响主要表现为施工扬尘、施工噪声、施工废水和固体废物项目拆解车间产生的清洁废水经油水分离器处理后与生活废水混合一同经地埋式一体化污水处理设施进行处理，处理后用于厂区绿化，不外排；剪切、破碎粉尘经集气罩+袋式除尘后由15m高的排气筒排放；拆解车间产生的挥发的非甲烷总烃经集气罩+活性炭吸附塔处理后由15m高的排气筒排放；噪声采取双层厂房隔声、忠民河建设路忠民桥监测断面pH、COD、氨氮能够满足《地表水环境质量标准》不利因素为该项目地处淮河流域，项目所在第一章概述--我单位接受委托后，首先对该项目进行了初步资料调研、现场踏勘，按照《环境影响评价技术导则》的要求，研究了相关技术文件和其它有关文件，进行初步工程分析和环境现状调查。根据项目建设特点和当地环境特点，进行环境影响因素识别与评价因子的筛选，确定了评价重点和环境保护目标，以及评价工作等级、评价范围。进行了环境现状调查、监测与评价，对建设项目进行工程分析，并预测各环境要素对环境的影响，对环境保护措施进行可行性分析，在以上工作基础上，编制经专家评审后，我单位对《商丘市天资报废汽车回收拆解无害化处理项目环境影响本次环境影响评价对象为该项目施工期、营运期期间的所有行为。通过评价查明建设项目所在地区的环境质量现状；预测项目建设及运营后对外环境可能造成影响的范围及程度；根据本项目建设所在地环境功能要求，结合本项目的特点，分析项目建设及运营过程中污染防治措施的可行性以及风险防范应急措施；从环境保护的角度，给出项目建设是否可行的结论，并对项目建设提出合理有效的防治污染的本项目运营期对环境的影响主要表现在：少量乙炔切割烟尘和剪断、破碎粉尘等对大气环境的影响；生活污水、运营期产生的拆解车间清扫（拖把冲洗废水）废水对地表水的影响；空压机、破碎机、鳄鱼式液压剪断机及专用安全气引爆装置等设备对声环境的影响。固废主要为一般固废、危险固废以及生活垃圾，应特别关注第一章概述--商丘市天资报废汽车回收拆解无害化处理项目为国家鼓励类建设项目；占地性质为工业用地，符合商丘市梁园区李庄乡土地总体利用规划，符合《商丘市商业网可以实现达标排放；采取风险防范措施和建议的情况下，风险可以降至最低限度；清洁生产水平可达到国家先进水平；在充分落实评价提出的各项污染防治措施的情况下，各类污染物可以实现达标排放，对环境影响较小。从环保角度分析，该项目第二章总则21--（20）河南省环境保护局关于贯彻实施《环境影响评价公众参与暂行办法》的第二章总则22--(29)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号，）；）；）；第二章总则23--）；（4）商丘市人民政府办公室文件关于补充《商丘市商业网点规划》有关内容）；（6）商丘市国土资源局梁园分局关于商丘市天资报废汽车回收拆解有限公司拟本次评价工作对象为商丘市天资报废汽车回收拆解无害化处理项目，项目性质第二章总则24--环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气场地平整、土石方开挖、建材运输等扬尘燃油施工机械、运输车辆尾气排放SO2、NO2、HC等水环境基础施工和清洗设备产生的施工废水，施工人员生活污水排放SS、COD、NH3-N等声环境施工机械、运输车辆产生噪声施工噪声固体废物施工垃圾、施工人员生活垃圾建筑垃圾生态水土流失/环境要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气汽车拆解过程非甲烷总烃、制冷剂（R12、R22）、粉尘水环境生产废水、生活污水SS、COD、NH3-N、石油类等声环境切割机、粉碎机等其他拆解机械设备噪声固体废物生产过程一般固废、生活垃圾、危险固废等土壤危险液体泄漏pH、汞、铅、镉等第二章总则2-5环境因素现状评价因子影响评价因子大气SO2、NO2、PM10、非甲烷总烃PM10、非甲烷总烃地表水pH、COD、氨氮COD、氨氮地下水pH、总硬度、溶解性总固体、氨氮、氟化物、汞、铅、镉pH、总硬度、溶解性总固体、氨氮、氟化物、汞、铅、镉等效A声级等效A声级固体废物-一般工业固废、危险固废土壤pH、汞、铅、隔pH、汞、铅、隔根据商丘市环境保护局梁园分局出具的环评执行标准的意见（见附功能标准名称标准环境空气质量标准(μg/Nm3）取值时间SO2PM10NO2二类《环境空气质量标准》GB3095-2012）二级1小时平均500-20024小时平均年平均607040表2.4-2环境空气标准非甲烷总烃限值单位：mg/m3项目二级标准限值备注非甲烷总烃2.01小时平均浓度限值第二章总则2-6表2.4-3地表水环境质量标准单位：mg/L(pH无量纲)项目pHCODBOD5氨氮TP《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类6～9≤30≤6≤1.5≤0.3表2.4-4地下水环境质量标准单位：mg/L（pH无量纲）项目pH总硬度溶解性总固体氟化物氨氮汞铅镉Ⅲ类6.5～8.5≤450≤1000≤1.0≤0.20.0010.050.01表2.4-5声环境质量标准单位：dB（A）类别昼间5545表2.4-6土壤环境质量标准单位：mg/kg(pH无量纲)项目pH汞铅镉《土壤环境质量标准》（GB15318-1995）二级标准<6.5≤0.3≤250≤0.36.5~7.5≤0.5≤300≤0.3>7.5≤1.0≤350≤0.62-7污染物最高允许浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）级别无组织排放监控浓度限值（mg/m3）20m30m颗粒物3.55.923二级规模最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率(%)6075非甲烷总烃执行河南省环境污染防治攻坚战领导小组办公室下发的《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办污染物项目建议排放浓度（mg/m3）非甲烷总烃2.0污染因子COD氨氮标准限值200300-第二章总则28--表2.4-11建筑施工场界环境噪声排放标准昼间夜间7055表2.4-12工业企业厂界环境噪声排放标准指标名称昼间夜间1类标准限值5545PCi---采用估算模式计算出的第i个污染物Coi---第i个污染物的环境空气质第二章总则2-9评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥80%，且D10%≥5km二级其他三级Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界的距离根据工程分析结果，本项目在运行期产生的气体污染物有非甲烷总烃、切割粉的落地距离，计算各个污染物的占标率，非甲烷总烃、粉尘最大地面占标率分别为气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算拆解车间地面清洁废水经油水分离器处理后与生活废水混合，再经厂区拟建的影响评价级别的判定方法，本项目低于三级地面水环境影响评价条件，对地表水环拆解车间地面清洁废水经油水分离器处理后与生活废水混合，再经厂区拟建的地埋式一体化污水处理设施进行处理，处理后满足《农田灌溉水质标准》 间、仓库、汽车暂存区、污水处理设施、事故池等均设施防渗设施，且该项目位于第二章总则报告书类别，为III类项目，且环境敏感程度为不敏感，根据《环境影响评价技术项目环境敏感程度I类项目II类项目III类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三本项目位于区域环境噪声1类区内。本项目的主要噪声源是施工期机械噪声、项目指标建设项目所在区域声环境功能区类别建设前后所在地声环境变化程度3dB(A)以下受建设项目影响人口的数量不大评价等级二级由于项目占地面积较小，所在区域无文物古迹，自然保护区等敏感目标，工程的地表面积小，项目采取生态保护措施后，对周围生态环境影响较小。根据《环境第二章总则影响评价等级为三级评价。征求当地环保部门意见，生态影响评价只做一般分析。影响区域生态敏感性工程占地范围一般区域面积≤2km2评价等级三级（一般分析）于可燃、易燃危险物质。乙炔生产场所(存在量0.04吨)及燃气瓶属非重大危险源。殊保护地区、生态敏感与脆弱区及社会关注区，根据《建设项目环境风险评价技术项目剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一第二章总则形区域。另外导则又规定评价范围的直径或边长一般不应小于5km。根据本项目特点及区域环境特征，确定本次大气环境评价范围为以厂区为中心，东西南北各延伸本项目拆解车间产生的废水进油水分离器处理后与生活污水混合一同进入厂区拟建的地埋式一体化污水处理设施处理后用于厂区绿化，不外排。本次地表水评价项目拟建厂址四周边界外1m及边界外200m范围内的环环境要素评价等级环境空气三级以厂区为中心，东西南北各延伸2.5km范围内，评价面积为6.25km2的区域内地表水环境影响分析对废水循环使用进行可行性分析地下水环境三级厂址周边500m的区域声环境二级厂区边界200m范围内环境风险二级生产单元周边3km范围内对环境风险进行定性分析，提出防范措施和应急预案第二章总则序号环境要素类别功能属性主要环境相对厂界的方位及距离方位距离户数1地表水GB3838-2002Ⅳ类忠民河西侧1200m-2环境空气GB3095-2012二类区李庄乡养老院西北侧200m李庄乡幼儿园西北侧260m关庄村西北侧620m30户赵千庄村西南侧580m50户南侧80m25户邵庄东南侧520m20户小张庄东北侧700m20户窦庄东北侧300m曹楼村东北侧800m25户烟店庄东侧1000m25户前曹楼东南侧700m45户詹庄东南侧1400m30户罗祖王庄东南侧2460m西马庄东南侧1950m邓潭南侧1700m20户东小庄南侧1500m40户南杨庄西南侧1900m30户乔庄村西南侧1800m南赵村西南侧2000m西南侧2700m20户薛庄西南侧2900m倪楼西南侧3000m朱新庄西南侧2900m南马楼西侧2200m赵阁西侧1900m20户八里坡西北侧3100m西北侧2900m40户宋楼西北侧2140m西北侧2570m20户张大庄东北侧1600m25户葛庙东北侧2000m小杨庄东北侧2200m牛庄东侧3000m50户司庄东侧2900m35户孙杨庄东南侧3100m金桥东南侧2350m-3声环境GB3096-2008厂界厂界外1m-南80m25户李庄乡养老院西北200m-李庄乡幼儿园西北260m-4地下水GB/T14848-93Ⅲ类项目厂区周边500m范围李庄乡集中式饮用水水源地东北800m-5土壤GB15618-1995二级项目厂区内---第二章总则依据项目特点，本项目环境影响评价工作分为三个阶段，即调查分析和工作方案制定阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影响报告书编制阶段。本次评价工作第二章总则第三章建设项目工程分析--第三章建设项目工程分析本项目建设地点位于商丘市梁园区李庄乡关庄村门庄村民组北侧，商曹公路西用地情况说明，该项目占地面积为100亩，占地性质工业用地。根据咨询建设单位第三章建设项目工程分析--项目不涉及特种车的拆解。主要建设拆解车间、仓库、汽车存储区、办公区等，主序号建筑物名称建筑性质建筑面积主要功能1拆解车间新建3840m2钢构、硬化地面、全封闭式2仓库新建2784m2两座、钢构、分割成多个储存间3辅助用房新建600m2包括门卫、地磅房等，砖混，4办公用房新建1500m2砖混，2层5汽车存储区新建8190m2封闭式钢构，地面硬化6合计16914.0m2该项目组成包括主体工程、辅助工程、公用工程、储运工程、环保工程等，项第三章建设项目工程分析3-3工程类别工程名称工程内容工程规模主体工程拆解车间年拆解车辆10000辆包括含拆解、破碎工艺等；建筑面积3840m2，位于厂区南部辅助工程仓库（两座）分割成多个储存间，储存产品与危险固废，钢构、建筑面积2784m2辅助用房门卫、地磅房等建筑面积200m2汽车存储区封闭式钢构，地面硬化建筑面积81900m2办公用房/建筑面积1500m2公用工程供水市政供水/供电商丘市政电力网/排水雨污分流制/环保工程废气治理乙炔切割烟尘剪断、破碎粉尘集气罩+袋式除尘集气罩和袋式除尘器各1套拆解车间非甲烷总烃集气罩+活性炭吸附塔集气罩和活性炭吸附塔各1套食堂油烟油烟净化器废水治理生产废水油水分离器+地埋式一体化污水设施用于厂区绿化生活污水地埋式一体化污水设施用于厂区绿化噪声治理双层隔声厂房、减震垫、厂区绿化等/治理生活垃圾生活垃圾收集设施一般工业固废符合GB18599-2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》的一般固体废物堆放场所临时贮存区位于仓库内危险废物符合GB18597－2001《危险废物贮存污染控制标准》危险固体废物堆放场所临时贮存区位于仓库内储运工程两座仓库仓库：包括危废堆放区、一般固废堆放区、化学品暂存区及其它物品堆放区总建筑面积2784m2，位于拆解车间西南侧，汽车存放厂区建设报废汽车存贮区建筑面积15000m2，位于拆解车间的南侧、仓库东侧第三章建设项目工程分析3-4本项目为报废汽车回收拆解项目，回收是依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。拆解是对报废汽车进行无害化处理、拆除可在利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种序号设备名称型号台（套）数1空压机/12鳄鱼式液压剪断机Q43Y-85D13汽车全自动反转机/14乙炔切割机/15叉式装卸车/26安全汽囊引爆装置QBZ-0117汽车制冷剂收集装置/28聚氯联苯或聚氯三联苯的电容器/19机油滤清器和蓄电池的容器/1油液排放系统YP51燃油排放凿空设备ZK21拖车/8特种容器（主要储存各种油、液）/20干粉灭火器/20手推式泡沫灭火机/3真空吸油机/2预拆解平台/1总成拆解平台/1油水分离器/120/121扒胎机/122/123破碎机（可破碎金属与塑料）/1（50t/班）24喷淋装置/1本项目主要拆解回收钢铁、塑料、橡胶等可回收利用的材料，不对发动机、变厂区内未进行清洗。报废汽车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，包括钢铁、各种零部件及塑第三章建设项目工程分析3-5报废机动车拆解产生的蓄电池、催化转化器、机油滤清器、含汞开关、石棉制助力转向油、冷却液、制动液、空调制冷剂、风窗玻璃清洗液、润滑油等）等属于危险废物，其中可以回收利用的进行出售（作为产品），不可回收利用的委托有资序号产品名称单位数量小车大车合计1钢铁t/a525019680249302塑料t/a588210026883玻璃t/a2884橡胶（主要为轮胎）t/a2529005可用零部件t/a420表3.1-5序号名称规格消耗定额来源备注1报废汽车小型车大型客货车7000辆/年3000辆/年商丘市周边地区回收/2瓶装1320m3/a商丘市切割气体3氧气瓶装2640m3/a商丘市助燃气体项目用水由商丘市梁园区李庄乡自来水厂供给，满足厂区生活、绿化及消防用厂区内实行雨污分流制，该项目拆解车间清洁废水经油水分离器处理后汇同生第三章建设项目工程分析--活污水经厂区拟建的地埋式一体化污水处理设施进行处理，处理后用于厂区绿化，项目主要能源为电能，电能由商丘市梁园区李庄乡电网供电，能够满足生产需室内消火栓布置满足两股充实水柱同时到达室内任何部位，两个入口，室内管道呈环状设计，消火栓箱采用落地式消火柜，消防管架空敷设。并在适当位置设置室外消防给水管道为环形布置，室外消火栓沿建筑物均匀布置，距外墙不宜小拆解车间安装通风扇，促进厂房空气循环对流，固废存储间安装通风扇，加强术人员不少于5人，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作（含危险物质收集存储、运输）等相应要求。国家相关法规有持证上岗规定的，相关岗位的第三章建设项目工程分析3-7废水、施工扬尘、施工机械及运输车辆尾气、施工噪声、固废等，但其对环境的不施工期的废水主要是工人的生活污水、车辆冲根据类比施工期同类型生活污水污染物情况，该项目施工期污染物产生量及排污染物废水CODNH3-N产生量0.82920.0230.0290.003排放量0.82920.0230.0290.003第三章建设项目工程分析3-8施工扬尘主要来源包括：①土方开挖；②弃土堆放；③施工垃圾的清理及堆放表3.2-2工程名称工地内工地上风向工地下风向50m侨办工地759328502367336金属材料总公司工地618325472356332广播电视部工地596311434376309劲松小区工地509303538465314平均值316.7486.5390322①当风速为2.4m/s时，工地内TSP浓度是上风向对照点的1.5～2.3倍，平均1.88倍，相当于环境空气质量标准的1.4～2.5倍，平均1.②建筑施工扬尘影响范围为其下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均值拟采取场地定期洒水、围护等措施（详见污染防治措施分析），使扬尘对环境本项目建设期间的噪声主要来源于土石方开挖及机械运行中的设备噪声和交通第三章建设项目工程分析--施工设备名称距设备1米处平均A声级dB（A）打桩机95挖掘机推土机振捣棒90起重机卡车拟采用低噪声设备、距离环境敏感点较近的区域施工时采取设置隔音屏、夜间JS=QS×CS），建筑垃圾的产生一般与施工水平、建筑类型等多种因素有关，一般产生量为以外卖综合利用的如废钢筋等，拟外卖综合利用，废弃混凝土、砖以及开挖的土方第三章建设项目工程分析企业的作业程序应严格遵循环保和循环利用的原则。项目主要工艺为：接收或收购报废汽车后按检查和登记、拆解预处理、报废汽车储存、拆解、储存和管理等几个工作工序进行。该项目汽车拆解在封闭式拆解车间进行，根据报废汽车拆解的特点，本项目报车门等剪切、破碎、挤压成型处置，不涉及到发动机的再造工艺等其他加工工艺。第三章建设项目工程分析拆除蓄电池储存后外销储存后外销预处理危废、噪声储存后外销储存后外销拆解拆除轮胎拆除包含有毒物质的部件储存后外销拆除转化器及消声器等拆除玻璃拆除塑料外销剪切、破碎车身、车门等外销拆除安全气囊储存后外销抽空并收集各类废液危废、噪声、废气拆除蓄电池储存后外销储存后外销预处理危废、噪声储存后外销储存后外销拆解拆除轮胎拆除包含有毒物质的部件储存后外销拆除转化器及消声器等拆除玻璃拆除塑料外销剪切、破碎车身、车门等外销拆除安全气囊储存后外销抽空并收集各类废液危废、噪声、废气危废、噪声报废汽车接收或收购危废、噪声检查和登记危废、噪声危废、噪声、废气抽空并收集空调制冷剂危废、废气、噪声 拆除油箱拆除机油滤清器储存后外销危废、噪声固废、噪声分类储存后委托有分类储存后委托有资质的单位处理危废、噪声储存后外销固废、噪声固废、噪声固废、噪声拆除零部件储存后外销储存后外销固废、噪声储存后外销储存后外销拆除橡胶制品储存后外销废气、噪声固废、噪声废气、噪声 破碎存储和管理第三章建设项目工程分析本项目报废汽车工艺主要包括报废汽车预处理，报废汽车拆解，各种物品的分类收集，车身、车门等剪切、破碎、挤压成型处置，不涉及到发动机的再造工艺等其他加工工艺。对于货车的拆解，首先将货车车厢拆去，其它拆解工艺与小型汽车和客车的拆解工艺相同。 报废汽车堆放过程中并采取以下措施：避免侧放、倒放；叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m；对大型车辆应单层平置。如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有 检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下；对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期；将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记；向报废汽车 第三章建设项目工程分析③抽排液体：在其他任何进一步的处理前，用专业真空抽液机抽燃料（包括液化气）、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等。液体必须抽吸干燃油的清除必须符合安全技术要求，冷却液的排出必须是在封处理可燃性液体时，必须遵守安全防火条例，以防止爆炸。在作进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据制造商的要求，拆卸PCM模块、含油减震器（如果减震器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减震器油）、含石棉的零件、在含水银的零件、编码安全气囊引爆工艺说明：项目采用将安全气囊组件拆除后再引爆的方式，典型充气剂为叠氮化钠(NaN3)，在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态。同时在充气剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小 第三章建设项目工程分析）；）；其次，拆开车身与底盘连接的全部电线、管路连接；拆开车身与底盘连接的转向传动、变速操纵件、离合器操纵件、油门操纵件等各种连接件的连接。然后，拆卸淋水箱、空滤器、消声器等零部件分别送至各自贮存处；拆卸全部车轮总成，送至车轮分解处；拆卸底盘上部的变速操纵件、离合器操纵件、制动操纵件、油门操纵件等各种零件；拆卸传动轴，送至传动轴分解处；拆卸发动机、变速箱总成上与其它总成及零部件连接的电路、气路管件、油路管件、进气管、排气管；拆卸发动机及变速箱总成安装固定零部件及固定件，将发动机及变速箱总成，最后，拆卸底盘全部管路（气管、油管、水管），按照材料种类（钢、铜、塑料）分别送至各自料箱；拆卸后桥及后悬架合件，送至后桥及后悬架合件总成拆卸工段；拆卸前桥及前悬架合件，送至前桥及前悬架合件总成拆卸工段；拆卸余下的 第三章建设项目工程分析机械处理阶段主要是对拆解下的车架、汽车大梁、塑料部件等根据客户的需要 安全气囊内主要化学成分包括：叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。引爆后形成无害的硅酸钠玻璃，氮气。引爆后的安全气囊不再具有环境风险，可作为一般尼龙材料外售。 ），钢。⑤车架剪断、车身剪断或压扁。注：拆除下的安全气囊送至安全气囊引爆间处理，排出的废油液分种类收集后用专用的容器存储。空调车制冷剂要用专门管道吸出，并分别归入各贮存箱，放净贮气筒压缩空气。废油、破损蓄电池废液等由专门的技术人员采用专用收集装置（抽油机、抽液汽车拆解产生污染物的环节主要有拆解车间清扫过程产生的清洗拖把废水，拆第三章建设项目工程分析解过程中一般不产生废水；车身、车架等拆解、切断、破碎工段产生的粉尘，拆解过程产生少量的非甲烷总烃及氟利昂；拆解过程中乙炔切割机、液压切割机、破碎拆解过程中含有汞开关、铅、铬等重金属，若危险废物及重金属进入地表水体或放根据企业提供的资料，拆解的报废汽车中包括轿车等小型车和货车等大型车，根据《汽车产品回收利用技术政策》（2006年6月）、保护技术规范》（中国环境科学研究院）及类比《湖南邦普循环科技有限公司2万辆/年报废汽车拆解项目环境影响报告书》（国家环保部南京环科所编制）等，汽车名称小型车物料回收比例大型车物料回收比例（%）备注钢铁62.565.6可利用物资（产品）橡胶33可利用物资（产品）玻璃20.4可利用物资（产品）塑料77可利用物资（产品）废蓄电池22危废废液化气罐0.580危废废催化剂转化剂0.080.05危废废电容器0.080.01危废含汞、含铅部件0.080.01危废废油液0.3危废废安全气囊0.080危废废制冷剂0.34危废--滤清器0.080.07危废废线路板0.580.09危废总成可用零部件0.50.5一般固废不可利用废料一般固废名称名称产出量（t/a）种类报废小型车8400钢铁24930产品报废大型车30000可用零部件产品橡胶产品塑料2688产品玻璃288产品废蓄电池768包括铅酸蓄电池和镉镍电池，危废废液化气罐48.72危废废催化剂转化剂21.72危废废电容器9.72内含有多氯联苯，危废含汞、含铅部件9.72危废废油液58.2危废废安全气囊6.72厂区内引爆，主要成分为尼龙织布，危废废制冷剂64.56含氟利昂，危废滤清器27.72危废废线路板75.72危废总成及可用零部一般固废不可利用废料6139.2一般固废合计3840038400根据咨询建设单位及类比同类项目可知，该项目运营期用水主要为生活用水、拆解操作房内车辆的拆解存在少量油污及其他污染物泄露在地面，为保持拆解第三章建设项目工程分析 本项目劳动定员为62人，实行单班8小时工作制，厂内设有一小型食堂，提供午餐，不设职工宿舍。根据河南省地方标准《工业与城镇生活用水定额》（DB41/T385-2014）中的相关标准及结合项目实际情况可知，厂区工作人员用水按35L/人.d计，则运营期厂区职工用水量为2.17t/d（651t/a）。生活污水产生量按用水量根据建设单位可知，该项目拆解车间、废料储存车间分类用水定额使用频次/面积/数量新鲜水用量（m3/a）循环水用量（m3/a）损耗量产生量（m3/a）备注拆解车间清洁水200L/次面积8016m28.6-7.31经有水分离器分离后与生活废水混生活用水35L/人.d62人/班651-130.2520.8经地埋式一体化污水处理设施处理后用于7.31拆解车间清洁用水7.31拆解车间清洁用水厂区绿绿化0.9t/m2.次1000m2371.899000-合计--1031.49900-- 损失1.298.6油水分离器新鲜水1031.49130.2新鲜水1031.49651520.8生活用水地埋式一体化污水处理设施900.0 371.89绿化用水该项目运营期主要废水为职工生活废水、拆解车间清洁废水以及拆解汽车中的拆解车间内车辆的拆解存在少量油污及其他污染物泄露在地面，为保持拆解车间清洁，需要定期清洁，清洁方式采取先打扫后湿拖把进行清洁，清洁废水产生量为7.31m3/a。根据类比同类项目，该废水污染物产生浓度按COD240mg/L、SS第三章建设项目工程分析3-20类比商丘市生活污水情况，该项目生活污水的产生浓度按COD300mg/L、SS污染物名称CODCr氨氮石油类水量（m3/a）拆解车间清洁水浓度（mg/L）4002405407.31产生量（t/a）0.00290.001750.0000360.00029生活用水浓度（mg/L）200300300520.8产生量（t/a）0.1040.1560.01560综合废水浓度（mg/L）89.39131.8913.070.24528.11产生量（t/a）0.1070.1570.01560.00029根据现场调查，该项目不在商丘市城市规划范围内，项目厂址区无配套的污水管网，项目区周边多为大棚地、农耕地和自然村庄，因此评价建议该项目运营期产生的废水采取地埋式一体化污水处理设施进行处理，处理后用于厂区绿化，拟建的污染物名称CODCr氨氮石油类水量处理前浓度（mg/L）89.39131.890.24528.11m3/a产生量（t/a）0.1070.1570.01560.00029地埋式一体化污水处理效率95%85%70%60%处理后浓度（mg/L）4.4519.783.920.096排放量（t/a）0.0050.0230.0050.000116第三章建设项目工程分析3-21《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）旱作物标准200--达标情况达标达标--该项目营运期产生的废气主要为氟利昂、粉尘、切割废气、非甲烷总烃、食堂部分车辆的制冷剂中有氟利昂（CF2CL2但这些车辆所占的比例小。在正式拆解前，用专用的汽车制冷剂收集装置收集到密闭的容器中进行储存，遇到含有氟利昂的制冷剂时，操作过程中会有氟利昂泄露到空气中，但数量极少，经大气稀释在汽车生产、制造、维护行业中，氟利昂将随着其更新换代而被淘汰，届时这种污炔切割过程汽车压件被切割位置的受热金属熔化，由于局部的高温作用部分金属离子直接以气态形式进入空气中，金属离子成颗粒物，由此产生的少量乙炔切割粉尘第三章建设项目工程分析3-22剪断、粉碎过程由于机械作用使依附在加工物料表面的灰尘、铁锈等脱离逸散到空气中的产生的粉尘，其主要污染物为颗粒物。剪切、乙炔、破碎工序均在破碎车间内，本项目拟对破碎车间设置集气罩，将车间内乙炔切割烟尘和剪断、破碎粉本项目切割主要以剪切机为主，少量采用气体气割，切割粉尘的产生量与报废车的洁净程度、部件的绣化程度以及破碎程度等因素有关，切割、粉碎粉尘产生量则粉尘产生浓度为186.6mg/m3，产生速率为0.94kg/h，则处理后的粉尘排放速率0.047kg/h，排放浓度为9.33mg/m3，能够满足《大气污染物综合排放标准》汽车拆解过程中部分部件采用气割分割，气割采用乙炔和氧气，燃烧产生的是要求将油液抽取及拆油箱等有非甲烷总烃挥发的岗位固定，在上方设集气罩，统一由引风管引入活性炭吸附塔净化处理。集气罩收集效率按90%计，非甲烷总烃净化效率按80%计，则处理后非甲烷总烃有组织排放量0.21t/a，排放速率为第三章建设项目工程分析3-230.087kg/h；引风机风量为20000m3/h，则排放浓度为4.35mg/m3，满足河南省环境有机物排放建议值（80mg/m3，有机废气去除率75%）要求。非甲烷总烃无组织排放量为0.32t/a（0.13kg/h）。该项目设置一小型食堂，提供午餐，食堂燃产生量不大，评价不再定量计算，主要污染物为食堂油烟。油烟是食物烹饪过程中污染源污染因子产生量产生浓度（mg/m3）去除率（%）排放量排放浓度（mg/m3）职工食堂油烟6.20.93名称产生情况排放情况处置措施产生量浓度(mg/m3)排放量（t/a）浓度(mg/m3)氟利昂0.646-0.646-车间加强通风、经大气稀释扩散后排放粉尘（无组织）2.49-0.249-无组织排放粉尘（有组织）2.24186.69.33集气罩+袋式除尘后15m排气筒排放第三章建设项目工程分析3-24切割废气----废气含CO2和H2O，均不属于污染物非甲烷总烃（有组织）5集气罩+活性炭吸附塔净化处理后15m排气筒排放非甲烷总烃（无组织）--0.32-无组织排放食堂油烟0.01166.20.00170.93油烟净化装置处理升机等设备的运行过程、安全气囊引爆噪声及汽车拆解时机械敲打声，噪声源强范表3.3-8本项目各噪声源情况一览表单位：dB（A）序号噪声源设备数量噪声声级设置位置备注1空压机185～95拆解区2鳄鱼式液压切断机190～95破碎区3乙炔切割机180～90拆解区4排放凿空设备170～80预处理区5汽车双柱举升机285～95拆解区6安全汽囊引爆装置180～95预处理区7破碎机190～95破碎区汽车拆解由于其行业特征的原因，产生大量的固体物质，其中大部分以目前的还有少部分需要作为危险废物，委托有相关项目固废包括两类，分别为一般工业固体废弃物和危险废物。其中，一般工业固体废弃物分为可回收固体废物和不可利用固体废物，可回收固体废物包括有钢、铁、铝、铜、镁、钛、锌、铅等金属材料和塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等非金属。项第三章建设项目工程分析3-25目危险废物包括有废油液、氟利昂、废活性炭等。此外，还包括生活垃圾，产生量固废名称国家危险废物名录性质判断废物类别废物代码危险特性钢铁///一般工业固废，可回收含有色金属的零部件///一般工业固废，可回收塑料///一般工业固废，可回收玻璃///一般工业固废，可回收橡胶///一般工业固废，可回收可用零部件///一般工业固废，可回收陶瓷、泡沫///一般工业固废，可回收废蓄电池HW49其他废物900-044-49毒性危险废物废油液HW08废矿物油900-249-08毒性、易燃性危险废物尾气净化装置（含尾气净化剂《报废机动车拆解环境保护技术规范》指定危险废物毒性危险废物电容器（含有多氯联HW10多氯联苯废物900-008-10毒性危险废物含汞、含铅部件HW49其他废物900-044-49危险废物废安全气囊HW15爆炸性废物900-018-15危险废物废制冷剂HW42废有机溶剂900-499-42毒性危险废物废滤清器HW49其他废物900-044-49危险废物废线路板HW49其他废物900-044-49危险废物废液化气罐HW49其他废物900-044-49危险废物废活性炭HW06900-406-06危险废物油水分离器（含废油）HW08废矿物油900-249-08毒性、易燃性危险废物生活垃圾//生活垃圾第三章建设项目工程分析3-26序号名称产生量来源、成分处置、利用方式性质1钢铁24930钢主要产生于车门、发动机罩、车架纵横梁、车厢纵横梁、车轮、刹车盘等处的属高强度钢；产生于排气系统、防撞弓形梁、保险杠、后挡板、发动机支架等不锈钢。铁主要是含碳量2.11%~6.69%的碳铁合金，占汽车拆解产生的金属总量的50%以上作为产品、一般工业固废废物2可用零部件主要材质为铝合金、黄铜、镁的合金等作为产品、一般工业固体废物3橡胶主要产生于轮胎、管道、减震件、防尘罩、胶带、油封绝缘片和密封条。出售各橡胶回收企业4塑料2688主要是产生于水箱面罩栅板、百叶窗、后视镜外壳、尾灯罩、仪表板的ABS；产生于保险杆、仪表板，栅板面罩、内外小饰件的PP；产生于挡板、油箱盖的PBT；产生于挡板、轮罩、气管格栅的PA；产生于轮罩的PPO；产生于保险杆、车门、车灯、挡泥板的PC；产生于仪表板、轮罩、挡板的PVC；产生于端面饰板、保险杠软面板、挡泥板、翼子板、车门、减震器的RIM-PU；产生于发动机罩、行李箱盖、顶盖的FRP。另外，散热器的水室和燃油箱也有是塑料制成的。外售各塑料回收企业一般工业固体废物5玻璃288主要产生于车灯、反射镜及车窗。出售玻璃回收企业一般工业固体废物6废蓄电池768汽车的蓄电池委托有资质单位回收，综合利用或处置危险固废7废液化气罐48.72小型汽车8废催化剂转化剂21.72汽车尾气净化99.72主要产生于汽车电瓶处，含有多氯联苯9.72废油液58.2主要产生于发动机、气缸等。废油液包括有：防冻剂、防爆剂等废安全气囊6.72尼龙织布，产生于引爆车间制冷剂64.56产生于汽车空调，含有氟利昂。滤清器27.723-27废线路板75.72废油）0.031预处理拆解车间废水产生的废活性炭0.5拆解车间吸附非甲烷总烃产生的可用零部件车轴、气门、曲轴等各零部件回收企业一般固废不可利用废料6139.2主要为无法利用的碎玻璃、橡胶、塑料等委托当地环卫部门处置一般固废20袋除尘收尘2.13主要为切割、粉碎等产生的金属粉尘21职工生活9.3职工生活参照《危险废物贮存污染控制标准》（GBl8597-2001）及其修改单的相关要求，以及《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）的要求，对项目产生危险废物的贮存、处置场所采取防火、防渗、硬化地面等措施，按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、表明具体物质名称、并设置危危险废物名称收集场所蓄电池内专用容器收集蓄电池尾气净化催化剂内专用容器收集汽油、柴油用专用塑料容器分类收集，且容器放置在托盘上机油、润滑油、液压油用专用塑料容器分类收集，且容器放置在托盘上制动液、防冻剂分类密封容器收集，且容器放置在托盘上空调制冷剂（主要含氟利昂）分类专用密封容器收集，且容器放置在托盘上废线路板分类专用密封容器收集废安全气囊分类专用密封容器收集废电容器用专用塑料容器收集隔油池污泥用专用塑料容器收集，分开存放在拆解过程中会产生含汞开关、含铅、隔等重金属零部件，这些废物在暂存时若管理不善出现了跑冒滴漏，有害物质通过释放到土壤中而进入土壤环境，影响的第三章建设项目工程分析3-28程度取决于释放过程中污染物的转移量及其进入环境后的浓度。由于该项目对含有重金属的零部件不再进一步进行拆解，且对含重金属的零部件采用专用容器储存，蓄电池仅从车身上拆卸下来，并不对蓄电池本身进行拆解，当遇到破损的蓄电池才浓度为37%的硫酸流到地面，约0.42kg/次、0.23L/次（1kg硫酸≈0.556L硫酸），汽车拆解过程中可能会出现废油液泄漏，产生量≤5kg/辆。项目一天内所有车辆发生废油液泄漏几率极低。本评价废油液泄漏按照0.5辆/次计，则废油液总量为制冷剂的抽取过程中可能会出现抽取设备的接口或），类别项目单位数量备注产生排放综合废水废水量m3/a528.110经地埋式一体化污水处理设施处理后CODCrt/a0.001750t/a0.00290NH3-Nt/a0.00003603-29石油类t/a0.000290废气污染物氟利昂t/a0.6460.646外排粉尘t/a2.49有组织排放非甲烷总烃t/a1.1640.21有组织排放食堂油烟t/a0.01160.00167达标外排dB(A)70~95/固体废弃物可回收材料t/a31170/外售危险废物t/a1090.8/委托处置不可用废物t/a6139.2/垃圾填埋场生活垃圾t/a9.3/该项目不设锅炉，不产生二氧化硫和氮氧化物，评价不再建议废气污染物总量控制指标。该项目运营期产生的废水经厂内拟建的地埋式一体化污水处理设施处理后，用清洁生产是以节能、降耗、减污为目标，以管理技术为手段，把良好的企业管理、先进的生产设备和生产工艺、原材料及能源的充分利用再循环、综合的低排污生产措施以及有效的尾端治理净化技术等综合起来的一种环保技术。实现清洁生产的主要途径有：①正确规划产品方案及选择原料路线；②对资源充分综合利用；③清洁生产的目的:通过资源的综合利用，短缺资源的代用，二次资源的利用及节降低整个工业活动对人类和环境相容，降低整个工业活动对人类和环境风险。清洁生产目标的实现将体现工业生产的经济效益、社会效益和环境效益的统一，保证国第三章建设项目工程分析3-30本项目属于废物的综合利用项目，原料即为报废汽车，从原料上就有消除污染的特性，在运营过程中，主要是各种设备运行使用电能，辅以乙炔和氧气进行对部分金属进行切割，均属于清洁能源，在运行中不会产生二次污染。项目用水主要以该项目为从废旧汽车上拆解下来的钢铁、塑料、玻璃、橡胶、铜铝材料等再生资源。回收利用再生资源是节约能源、减少环境污染的有效手段，符合国家清洁生本项目主要设备有汽车拆解平台、安全气囊拆除和引爆装置、制冷剂和油液等收集装置、报废汽车拆解生产线、鳄鱼式液压剪切机、破碎机等均选用国内自动化水平较高、技术较为成熟的先进设备，其中：拆解线配备了自动翻转机、能将报废部位采用乙炔切割），大部分切割过程采用鳄鱼式液压剪切剪，提高了拆解效率的同时，减少了大气污染物的排放；针对废旧车内残余的汽油、冷冻液、润滑油、氟氯昂等，选用封闭的回收装置进行回收抽取，然后分类储存，对于残余的汽油也采用了残余油气回收装置，避免油气的大量挥发而引起环境污染，对照《报废汽车回室内拆解预处理平台，并配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密封容器；安全气囊直接引爆装置或者拆除、储存、引爆装置；汽车空调制冷剂的收集装置；分类存放含聚氯联苯或聚氯三联苯的电容器、机油滤清器和蓄电池的容器；具备车架剪断设备、车身剪断设备、破碎机；综上分析，项目所用的工艺、设备，处于国内本项目属于资源再生利用行业，将报废汽车回收加工成可利用的五金、塑料原第三章建设项目工程分析3-31材料并回收废钢铁、废塑料、废纸等资源。本项目生产过程中产生的塑料膜和纤维和不可利用废料集中堆放，其中能回收利用的定期送废品收购站处理，不能回收利用的交由李庄乡环卫部门集中处理，产生的危险废物全部交给有资质的单位回收处本项目拆解车间产生的清洁废水经油水分离器分类后，与生活废水一并排入厂项目采取液压剪拆解，部分难拆解部位采用乙炔切割，切割废气为二氧化碳和生产设备选用低噪声设备、采取减震、隔声措施，同时做好日常维修保养，厂各类废油液抽取后分别回收、分别储存；制冷剂抽取后用专用容器密闭储存；废蓄电池集中收集；橡胶、塑料、玻璃等分类回收；钢铁等集中收集回收利用；拆解过程中产生的危废在厂区危废暂存库内分类收集暂存后委托有相应资质的危险处理单位处理。根据以上分析，从污染物产生方面分析，本项目可达到国内清洁生产根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2存区；产品储存区；污染控制区（即各类废物）；确的界线和明显的标识；各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；未拆解的报废汽车的储存区、拆解作业区、产品库、污染控制区应具有防渗地面和油水第三章建设项目工程分析3-32本项目设置专门的环境管理部门，严格按照上述功能分区、环境管理及对各种危险废物和废弃物的处置，同时制定了各类环境管理的相关规章、制度和措施的要求。因此，本项目环境管理可达到国内先进水平，由于目前尚未有汽车拆解项目清洁生产水平指标，因此评价选取表3.4-1清洁生产评价指标一览表序号指标单位厦门市金属回收有限公司本项目1生产规模拆解能力20000100002项目用地12284.0340002.03生产工艺与装备要求/汽车翻转机、手持式液压大力剪、安全引爆装置、废液抽取装置、气割机汽车翻转机、自动鳄鱼式液压剪、安全引爆装置、废液抽取装置、气割机生产工艺/拆解平台、打包机拆解平台、自动化破碎机4产品指标%98100产品包装/无单独包装无单独包装5污染防治措废气/非甲烷总烃无组织；粉尘无组织排放非甲烷总烃由活性炭吸附后排放；粉尘经袋式除尘器处理后排放废水/收集后，综合利用收集后，综合利用/危险废弃物由有资质危险废弃物由有3-33的单位进行处置；一般废弃物交由环卫部资质的单位进行处置；一般废弃物交由环卫部门处6废物回收利用指标废旧资源回收利用率%981007环境管理要管理水平及员工素质/有专业技术专家，员工技术、经验丰富较完善的环境管理制度、管理水平物流合理高差重力流动，减少高差重力流动，减少能耗8清洁生产水//国内先进水平国内先进水平由上表可知，本项目各清洁生产指标与类比对象相差不大，高于类比对象，故综上分析，本项目的原辅材料、工艺及设备、产品、废物综合利用及环境管理3.5.1项目选址可行性分析本项目建设地点位于商丘市梁园区李庄乡关庄村门庄村民组北侧，商曹公路西目占地为工业用地；根据商丘市国土资源局梁园分局对该项目拟用地情况说明，该项目占地性质建设用地，故项目选址符合商丘市梁园区李庄乡土地利用总体规划要本项目的卫生防护距离范围为：东厂界外74m、西厂界外0m、南厂界外0m、北厂界外90m。项目卫生防护距离图见附图6。根据实际调查，本项目卫生防护距离内没有学校、医院、居民区等环境敏感点，该项目能够满足卫生防护距离的要求。该项目位于李庄乡集中式饮用水源地保护区西南侧800m处（李庄乡集中式饮用水源地保护区划分图见附图8，项目与李庄乡集中式饮用水源地保护区第三章建设项目工程分析3-34相对位置关系图见附图9），不在李庄乡集中式饮用水源地保护区范围内，符合李庄乡集中式饮用水源地保护规划要求。3.5.2项目平面布置可行性分析根据工厂的性质，结合厂址自然现状和周围的环境，项目总平面布置主要分为该项目北侧为拆解车间；拆解车间西南侧为两座仓库，两座仓库之间为高压线预留空地；拆解车间南侧与仓库东侧为汽车储存区，汽车储存区场地硬化，并设置钢架结构的封闭厂房；厂区最南侧为生活区。入口朝东，紧邻入口北侧为地磅房、大门南侧为门卫。具体布置详见厂区平面布置图（附图3）。计要求；拆解车间设置为全封闭车间，并进行地面防渗处理，车间位于南地块，满足设计要求；厂区零部件仓库位于拆解车间的西南侧，满足设计要求；根据地势，厂区内拆解及存储车间设置排水管，并在2#一般物料暂存区的南侧空地处设置地下同时企业按照要求设置了管理区、未拆解的报废报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区（即各类废物的收集、贮存和处理区）；厂区内拆解区域建有封闭的围墙及门卫，禁止无关人员进入，厂区平面布置满足环根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）及《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）的相关要求，对项目选址、平面布置、设备第三章建设项目工程分析3-35序号报废汽车回收拆解企业技术规范要求本项目情况是否满足规范要求1经营面积不低于10000m2，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于6000m2；厂区总占地面积40002m2，作业场地面积16514m2，满足规范要求满足规范要求2报废汽车存储场地（包括临时存储）的地面要硬化并防渗漏。厂区报废汽车场地应进行硬化及防渗设计满足规范要求3拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通并远离居民区拆解车间设置为全封闭车间，并进行地面防渗处理，车间位于厂区北部，距离居民区较远，满足卫生防护距离要求满足规范要求4应设置旧零件仓库厂区三处一般物料暂存区（含旧零件的储存）满足规范要求5存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的排水沟。根据地势厂区内拆解车间设置排水管，并在拆解车间西侧设置油水分离器将拆解车间清洁废水经油水分离器处理后与生活废水一并排入地埋式一体化污水处理设施进行处理。满足规范要求序号报废汽车拆解环境保护技术规范要求本项目情况是否满足规范要求1新建拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有拆解、破碎企业如果在这一区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。位于商丘市梁园区李庄乡关庄村门庄村民组北侧，商曹公路西侧，占地面积约40002m2，占地性质为工业用地满足规范要求2拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入满足规范要求3拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。本项目道路要求采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。满足规范要求4拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区（即各类废物的收集、贮存和本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区满足规范要求--处理区）。5拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：①各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；②各功能区应有明确的界线和明显的标识；③未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；④拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区，各区有明显的界限和明显的识别，具有防渗地面和油水收集设施；拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。满足规范要求6破碎企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：①各功能区的大小和分区应适合企业的设计破碎能力；②各功能区应有明确的界线和明显的标识；③原料贮存区、破碎分选区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施，并设有防雨、防风设施。本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区，各区有明显的界限和明显的识别，具有防渗地面和油水收集设施；拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。满足规范要求7拆解、破碎企业应实行清污分流，在厂区内（除管理区外）收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。本项目实行雨污分流，雨水排入厂区北侧的沟壑内；根据地势厂区内拆解车间设置排水管，并在拆解车间西侧设置油水分离器将拆解车间清洁废水经油水分离器处理后与生活废水一并排入地埋式一体化污水处理设施进行处理。满足规范要求8拆解和破碎企业应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。设有消防设施，并有足够的疏散通道。满足规范要求9拆解和破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。具有污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案满足规范要求第三章建设项目工程分析--序号项目申请条件本项目情况结论1注册资本不低于50万元人民币符合2经营面积经营面积不低于10000m2其中作业场地面积不低于6000m2经营面积40002m2，作业场地面积16514m2符合3具备必要的拆解设备和消防设施（具体见《报废汽车回收拆解企业技术规范》4.2）具备符合4拆解能力年回收拆解能力不低于500辆-10000辆符合5正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人符合6规划符合全市报废汽车回收行业发展规划符合商丘市商业网点规划符合7作业程序检查和登记-拆解预处理-报废汽车存储-拆解-存储和管理检查和登记-拆解预处理-报废汽车存储-拆解-存储和管理符合第四章环境现状调查与评价41--第四章环境现状调查与评价东省菏泽市接壤，东与安徽省淮北市交界。属黄淮海平原，面积10704平方公里，置优越，是重要的物资集散地和区域性商贸中心，是亚欧大陆桥经济带与京九经济带的交会处，是河南实施“东引西进”的桥头堡。独特的区位优势，使商丘成为我国商丘市地处黄河冲积扇平原中部，属黄河冲积平原。地势由黄河历次决口泛滥由于历史上黄河多次决口、改道，再加上风力等自然因素和人为活动的影响，商丘市属暖温带大陆性季风气候，春季温暖多风，夏季炎热多雨，秋季湿润凉爽，冬季寒冷干燥。四季分明，但变化大。春多东南风，夏多西南风，秋多西风和西北风，冬多西北风和北风。项目所在地年主导风向为东南风。主要气象特征见表第四章环境现状调查与评价42--气象要素数值气象要素数值平均气温14.0℃年均日照时数2373.3小时极端最高气温无霜期201天极端最低气温年均风速2.4m/s年均降水量702.8mm最大风速20m/s最大年降雨量1189.9mm基本风压0.35KN/m2最小年降雨量322.7mm基本雪压0.5KN/m2河、浍河、大沙河等，全市共有大小河道5条，其主要功能为排涝、排污、引黄蓄水灌溉等，地表水资源缺乏。东部有包河、东沙河，西部有万堤沟、忠民沟、康林包河、大沙河、古宋河、东沙河、城湖构成商丘的水系骨架，其余二十多条大小沟渠，汇集于四条河流。除城湖外，均为淮河的北侧支流，大多源于黄河（包括包河源于黄河故道南侧，经濉溪、宿县、灵璧、固镇，五河县等市县，在五河县通过洪新河流入洪泽湖，流域面积749km2。年径流深70-80mm，丰水年径流忠民河发源于梁园区邓斌口，流经梁园区、睢阳区，于商丘古城南关八关斋处公里，流域面积65平方公里，河道上现有桥梁16座，小型水闸1座，小型涵闸2座，河道控制宽度36.5米。忠民河贯穿了商丘市城区的西南部，主要担负着市区西第四章环境现状调查与评价4-3古宋河发源于民权县断堤头村，流经宁陵县、梁园区、睢阳区、于睢阳区李口主要接纳睢阳区工业和生活废水及忠民河废水，已受到以有机物为主的污染。根据商丘市区地下水为富水区，可供开采利用的含灌溉回渗及地下水侧向补给。深层水为新第三冲积 区内局部缺失老第三系，上第三系不整合于寒武纪、奥陶系灰岩之上，根据钻孔揭露的资料，结合区域地质背景分析，该区低层由新到老叙述如下： ①全新统（Q4）属河流相沉积，总厚度30-40m，具上细粗的“二元结构”特征。上部为浅黄，浅灰黄色亚砂土、亚粘土互层，结构松散，局部见有灰黑色的淤泥质亚粘土。下部为浅黄色，浅灰色细砂、粉砂。松散泡水，沙层厚度铁路以南一般15-25m，个别大于25m，铁路以北较薄，厚10-15m左右。②更新统（Q1—3）属河流相沉积，结构较松散，总厚度140m左右，岩性以灰黄寺、灰色、棕褐色等杂质亚粘土、粘土为主，夹有亚砂土和粉、细砂层。中上部夹有2-3层粉细砂，厚20-30m，下部夹5-10m左右厚的细砂透镜体，普遍含有钙质结核。 属河流相沉积，岩性主要由红色、棕红色和灰绿色厚层粘土及棕黄厚层中细砂层组成，夹有亚粘土和亚砂土，普遍含有钙质结核。上部（170-350m）有二层中细砂层，分别厚20m和30m，下部（350-500m有中、细、粉砂层3-4第四章环境现状调查与评价4-4层，累计厚度60.0-85.0m，单层厚度大，分布较稳定，另外夹有砂层透镜体。 依据地质年代、成因类型及地下水特征，第三系、第四系孔隙水在500m深度内，可划分为三个含水层（组分别为第四系全新统冲积潜水含水层（浅层水，深度40m左右）、第四系全新统冲积中层承压含水层（中层水）、新第三系全新统冲积—湖积深层承压水（深层水）。根据对评价范围内地下水的监测情况，评价区域地下水各监测点监测因子监测区内地下水补给来源主要为大气降水，其次为农灌水的回渗补给及河道渗漏补给。平原松散岩类地区，地形平坦，植被发育，表层岩性以亚砂、粉土为主，有利地下水径流受地形影响，其流向一般与地表水流向基本相同。区内地下水径流总方向是西北部向东南方向运移，开采漏斗区因流场变化变化改变为四周向市区径流。开采对象主要为松散岩类孔隙水；潜水蒸发仅发生在地下水埋深小于4m的局部地区。商丘土壤属黄潮土类，近地表覆盖堆积的黄河沉积物，分层清晰，砂粘相间，厚薄的质地，多为壤质，土质肥沃。全市土壤可分为6个土类，10个亚类，20个土属，第四章环境现状调查与评价45--商丘土壤属黄潮土类，近地表覆盖堆积的黄河沉积物，分层清晰，砂粘相间，厚薄的质地，多为壤质，土质肥沃。全市土壤可分为6个土类，10个亚类，20个土属，该区属暖温带落叶阔叶林植被类型，为豫东平原栽培作物植被区。农垦历史悠久，目前自然植被较少，主要是人工植被。木本植物有杨柳、榆树、刺槐等，草本植物主要有灰灰菜、节节草等，栽培作物主要有小麦、玉米、高梁、大豆、棉花、该区域内以家养动物为优势种群，家畜有牛、猪、羊、狗、猫等，家禽有鸡、鸭、鹅等，野生动物有麻雀、燕子、蛇、刺猬等，水生动物有鱼、青蛙、蟾蜍等，的交通枢纽、物资集散地和区域性商贸中心。商丘是国家旅游城市、国家园林城市、中国金融生态城市、全国创建文第四章环境现状调查与评价46--境内交汇，另外还有省道商临、商周、郑永、商永、商菏等公路干线。铁路交通有陇海横贯东西，京九连接南北。商丘公路网络密集，又是两大铁路动脉的交汇点，圣先师孔子的祖籍，古代文哲大师庄周和巾帼英雄花木兰的故里。全市共有文物保省级文物保护单位39处。全国重点文物保护单位永城芒砀山大型汉梁王陵墓群，年代久远，文物丰美，世所罕见。其中出土的金镂玉衣，被评为1991年全国考古十大新发现之一，汉墓壁画被专家誉为“敦煌前的敦煌”。商丘古城外圆内方，建筑独特，是全国保存较为完好的四大古城之一。这里还有我国最早的天文台-阏北宋最大的书院-应天书院，中国最早的文字发明家—仓颉，全国保留明清四合院最多的历史文化名城—归德府城，中国最大的汉墓群—芒砀山汉墓群，中国最早的汉根据《商丘市城市排水、污水处理、再生水利用和污泥处置设施专项规划第四章环境现状调查与评价47--商丘市第一（北海路）污水处理厂：位于北海路与包河交叉口西南，规划腾飞路东侧。服务范围面积约48.4km2，该污水处理厂规划规模为18万m3/d，与现状第二（蔡河）污水处理厂：规划厂址位于高速铁路北侧，蔡河以西，与总规确第三（开发区）污水处理厂：规划厂址位于大沙河与华商大道交叉口，与总规确定的厂址一致，服务范围为京九铁路以东、华商大道以北、东沙河以西、周商运第四（运河）污水处理厂：现状厂址位于周商运河与万堤河交叉口西北角，服梁园集聚区扩展区已向西延伸，超出总体规划范围，因此污水厂远期控制到10万第七（物流区）污水处理厂：规划厂址位于朱台路与商都大道交叉口东南角，第八（食品城）污水处理厂：规划厂址位于周商运河与上商宁公路交叉口西南第四章环境现状调查与评价48--角，服务范围为文化路以南、富康路及平原路以西、梁园路以东地区，服务面积约第九（睢阳产业集聚区）污水处理厂：现状厂址位于一零五国道与纬四路交叉经现场勘察，该项目不在上述所有城区污水处理厂收水范围内，该项目产生的废水经厂区拟配置的地埋式一体化污水处理设施处理后，用该项目的固体废物进入商丘市垃圾处理厂，商丘市垃圾处理厂位于商丘市古城商丘市天资报废汽车回收拆解有限公司是经商丘市商务局同意新增的一家报废该企业主营业务是报废汽车的回收、拆解、废旧物资回收、销售等。该项目的建设第四章环境现状调查与评价4-9序号报废汽车回收拆解企业技术规范要求本项目情况是否满足规范要求1经营面积不低于10000m2，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于6000m2；厂区总占地面积40002m2，作业场地面积16514m2，满足规范要求满足规范要求2报废汽车存储场地（包括临时存储）的地面要硬化并防渗漏。厂区报废汽车场地应进行硬化及防渗设计满足规范要求3拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通并远离居民区拆解车间设置为全封闭车间，并进行地面防渗处理，车间位于厂区北部，距离居民区较远，满足卫生防护距离要求满足规范要求4应设置旧零件仓库厂区三处一般物料暂存区（含旧零件的储存）满足规范要求5存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的排水沟。根据地势厂区内拆解及存储车间设置排水管，并在拆解车间西南侧设置一座10立方米的集水池和1套油水分离器，将拆解车间产生的废水经油水分离器+地埋式一体化污水处理设施处理后回用于厂区绿化满足规范要求序号报废汽车拆解环境保护技术规范要求本项目情况是否满足规范要求1新建拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有拆解、破碎企业如果在这一区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。位于商丘市梁园区李庄乡关庄村门庄村民组北侧，商曹公路西侧，占地面积约40002m2，占地性质为工业用地满足规范要求2拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入满足规范要求3拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。本项目道路要求采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。满足规范要求4拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车贮存本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区满足规范要求污染控制区（即各类废物的收集、贮存和处理区）。5拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：①各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；②各功能区应有明确的界线和明显的标识；③未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；④拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区，各区有明显的界限和明显的识别，具有防渗地面和油水收集设施；拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。满足规范要求6破碎企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：①各功能区的大小和分区应适合企业的设计破碎能力；②各功能区应有明确的界线和明显的标识；③原料贮存区、破碎分选区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施，并设有防雨、防风设施。本项目设有报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区及管理区，各区有明显的界限和明显的识别，具有防渗地面和油水收集设施；拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。满足规范要求7拆解、破碎企业应实行清污分流，在厂区内（除管理区外）收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。根据地势厂区内拆解及存储车间设置排水管，根据地势厂区内拆解及存储车间设置排水管，并在拆解车间西南侧设置一座10立方米的集水池和1套油水分离器，将拆解车间产生的废水经油水分离器+地埋式一体化污水处理设施处理后回用于厂区绿化满足规范要求8拆解和破碎企业应有符合相关要