cic on cargo securing arrangements psc 系固检查滞留案例

2021CIC大检查交流中国船级社上海分社2021年8月

ConcentratedInspectionCampaign(CIC)onCargoSecuringandMLC姚万军联系方式：中国船级社上海分社Tel1712Fax:Mobile:E-Mail:微信号：yaowanjun1712公众号：“姚老师工作室〞

自我介绍:◎点右上角→查看公众号→搜索“姚老师工作室〞→关注，查看历史消息聚焦：航运公司船舶平安管理、船舶检验技术信息、IMO/ILO新公约要求、船旗国新要求、港口国检查分析交流平台微信工作平台：“姚老师工作室〞MR.

YAO‘S

STUDIO

到目前为止，全球9个已经成立区域性港口国监督备忘录组织：巴黎备忘录PARISMOU1982东京备忘录TOKYOMOU1993拉丁美洲协议VinadelMarMOU1992加勒比地区备忘录〔CaribbeanMOU〕1996地中海备忘录MediterraneanMOU1997印度洋备忘录〔IndianOceanMOU)1998中西非备忘录West&CentralAfricaMOU1999黑海地区备忘录BlackSeaMOU2000利雅得地区备忘录Riyadh_MOU2004－美国那么由其海岸警卫队(USCG)实施独立的港口国监督检查。1994－在这些组织和机构中以TOKYOMOU、PARISMOU和USCG影响力最大区域性港口国监督备忘录备忘录组织名称成立时间图标巴黎备忘录PARISMOUhttp://E-mail:

secretariat@1982年

东京备忘录TOKYOMOU

http://E-mail:

secretariat@1993年

拉丁美洲协议VinadelMarMOUhttp://.ar

E-mail:

ciala@.ar1992年加勒比地区备忘录CaribbeanMOUhttp://

E-mail:

caribmou@1996年

地中海备忘录MediterraneanMOUhttp://E-mail:

secretariat@1997年

区域性港口国监督备忘录

备忘录组织名称备忘录组织名称成立时间图标印度洋备忘录IndianOceanMOUhttp://Email:

iomou1@dataone.iniomou.sec@nic.in1998

中西非备忘录West&CentralAfricaMOUhttp://E-mail:

secretariat@1999

黑海地区备忘录BlackSeaMOUhttp://E-mail:

bsmousecretariat@2000

利雅得地区备忘录Riyadh_MOU/

2004年6月美国则由其海岸警卫队(USCG)实施独立的港口国监督检查。/pscE-mail:

PortStateControl@

1994

区域性港口国监督备忘录区域性港口国监督备忘录—巴黎备忘录WHERE巴黎备忘录国家〔27个成员国〕：比利时BELGIUM 加拿大CANADA克罗地亚CROATIA丹麦DENMARK芬兰FINLAND法国FRANCE德国GERMANY希腊GREECE冰岛ICELAND爱尔兰IRELAND意大利ITALY荷兰NETHERLANDS挪威NORWAY波兰POLAND葡萄牙PORTUGAL俄罗斯RUSSIANFED.西班牙SPAIN瑞典SWEDEN英国U.K.爱沙尼亚土耳其罗马利亚斯洛文尼亚保加利亚塞浦路斯拉托维亚立陶宛区域性港口国监督备忘录—东京备忘录东京备忘录国家〔20个国家〕：澳大利亚AUSTRALIA加拿大CANADA智利CHILE中国P.R.CHINA斐济FIJI香港(HONGKONG)印度尼西亚INDONESIA日本JAPAN韩国KOREA马绍尔马来西亚MALAYSIA新西兰NEWZEALAND巴布新几内亚PAPUAN.G.菲律宾PHILIPPINES俄罗斯RUSSIANFED.新加坡SINGAPORE泰国THAILAND瓦努阿图VANUATU越南VIETNAM所罗门WHEREWHERE区域性港口国监督备忘录组织分布图CIC介绍集中大检查一词来源于英文ConcentratedInspectionCampaign〔简称CIC〕。随着港口国控制的开展和深入，检查逐渐从广度向深度开展，除传统的常规检查外，现在还引入了集中大检查的方式，即在一段时间内〔一般为当年的9月-11月〕，对某一设备或某项操作进行专门的详细检查。历年CIC回忆CIC介绍历年CIC回忆CIC介绍历年CIC回忆及今年CIC内容PSC检查方式HOW常规检查选择被检船舶各PSC组织有不同的选择方法上船过程中获得最初印象检查证书救生消防各层甲板及处所一般性检查明显理由？结束检查更详细检查滞留缺陷？发现缺陷？专项检查集中大检查No，填写FormB扩大检查过高的目标系数签发滞留令按要求进行了纠正上船复查？YesNo将缺陷作为遗留录入数据库？优先检查的因素，其他港口当局仍会进行检查下次检查时可能会进行复查该工程NoYesYes填写FormB未按要求进行纠正禁止该轮进入水域BANNED允许开航？驶往修理港？NoYes开航前按要求进行纠正在修理港按要求进行纠正复查合格，允许开航NoYesYesNo填写FormAYesNo说明以以下举的常见缺陷，并非包括了港口国控制的所有方面，仅提供给各有关方面参考。如有问题，可及时联系或者发到：

“姚老师工作室〞港口国控制常见缺陷举例和分析2021CIC01东京备忘录开展系固手册集中大检查02巴黎备忘录将联合开展海事劳工公约MLC2006集中大检查利雅得备忘录开展引水员登离船装置集中大检查2021CIC〔CONCENTRATEDINSPECTIONCAMPAIGNS〕东京备忘录系固手册集中大检查0102巴黎备忘录MLC2006集中

大检查03利雅得备忘录

引水员登离船装置

大检查2021CIConCargoSecuringArrangements01020304此次CIC大检查的背景及重要性?货物系固手册编制指南?和?货物堆装系固操作规那么?的产生、开展和现状及重要意义。CIC检查表解读?货物系固手册?内容摘要和要求前言技术背景核心内容概述核心内容解析Questions？05060708目前船舶可能存在的问题备忘录给出的8项检查表最近由于系固在澳洲滞留船舶介绍问题讨论滞留介绍检查应对提问交流2021CIConCargoSecuringArrangements?货物系固手册编制指南?和?货物堆装系固操作规那么?的开展1981198519911996关于承组货物和其他实物在非分格式集装箱船上的平安积载和紧固IMOA.489?货物积载和系固平安使用规那么?发布IMOA.714(17)?货物系固手册?需随船携带IMOMSC/Circ.385修订?货物系固手册编制指南?IMOMSC.1/Circ.7452021?货物积载和系固平安使用规那么?修正案IMOMSC.1/Circ.1352新版?货物系固手册编制指南?IMOMSC.1/Circ.1353货物堆装系固不当的严重后果集装箱船*年*月*日堆装系固不当导致的货损事故普通干货船*年*月*日堆装系固不当导致的货损事故滚装船*年*月*日堆装系固不当导致的货损事故船舶在遭遇恶劣海况的情况下，载运货物单元随船舶六个自由度的运动，运动的瞬时加速度会导致货物产生脱离绑扎系固的巨大瞬时力，使得船舶及货物都存在相当大的平安风险。2000年8月31日“达飞坦尼亚〞轮事故，上海海事局和上海市高院宣布庭审结果，该轮在甲板的第三层以上的集装箱配载过程中严重超出了?货物系固手册?的要求，造成船舶横摇过程中，甲板上第一层箱的压力过大，超出了集装箱柱的许用压力，导致低层箱损坏而产生119只集装箱落水，还有船长在开航前就得知台风预警，但没有采取有效的避风措施。货物堆装系固不当的严重后果集装箱船事故2003年2月22日“辽旅渡7号〞轮，由于载重汽车没有系固号和系固设备强度缺乏，又遭遇了恶劣天气和海浪，当大浪打击船体，使载重汽车产生较大的横向力和垂向力，绑扎设备失效，是的载重汽车滑移并倒塌，造成客滚船施稳和严重横倾，沉默海底的悲剧。总重量达100吨的桶装危险化学品苯酚随船一起沉入海底，严重威胁着渤海海洋生物、海洋经济和生态的平安。货物堆装系固不当的严重后果滚装船事故装载于舱面的集装箱〔简称“舱面集装箱〞〕在海运中发生移位、倒塌乃至被抛出舷外坠海的事故有增长趋势。这类事故会造成集装箱的毁损、灭失，甚至危及船舶平安。坠入海中处会对海洋环境造成污染，由此造成的经济损失往往是巨大的。集装箱的移位或倒塌事故的原因有些是箱内货物移动造成的；有的是装载时“上重下轻〞；有的是没有有效系固或系固设备出现问题。货物堆装系固不当的严重后果在货物单元的装卸环节，由于码头作业工作和船舶作业人员的平安保障缺乏，设备属具保养不利，平安意识薄弱，工作流程不熟悉等等，造成的装卸货期间的工伤事故更是屡见不鲜。货物堆装和系固涉及的船舶、货物、人员的平安风险正逐渐引起了港口国当局的重视。货物堆装系固不当的严重后果船舶自查和公司检查和内审中应注意到按照船上?货物系固手册?的规定，每隔3个月要求对船上所有可移动系固设备进行一遍详细检查和加油维护。事实上，在营运中的集装箱船，多数可移动系固设备得到检查与维护的时机仅仅局限于从卸箱后至装箱前的一段时间，而就1艘5000TEU的集装箱船而言，舱面所配置的转锁超过10000件，绑扎杆和松紧螺丝超过5000件，因此，?货物系固手册?的这一规定事实上难以被集装箱船所遵守。可见，缺乏检查与维护的可移动系固设备是比较常见的缺陷。而这一缺陷又可与船舶的SMS体系的执行力相联系，一条设备维护的缺陷，往往在PSC检查中出现SMS管理缺陷，要求船级社进行附加审核确认。因此建议航运公司或船舶应适当增加集装箱船上备用可移动系固设备的数量，通过轮换使用的方法以满足对集装箱可移动系固设备的定期检查和加油维护的要求。货物堆装系固不当的严重后果系固设备滞留缺陷某轮PSC检查时，发现集装箱系固的眼板锈蚀，疑心其不能保证平安系固。船员对这些锈蚀的眼板进行了除锈油漆。确认CLASS已对该缺陷给出了要求进行测厚的备忘后，PSCO消除缺陷。多个货物系固用的眼板锈蚀严重2021年9月1日至2021年11月30期间，东京备忘录及其他协作备忘录的成员国组织将展开针对货物系固布置的集中大检查，旨在通过大检查了解船舶货物系固要求的符合性以及涉及货物系固船舶和操作人员的平安情况2021CIConCargoSecuringArrangementsCIC通告测量国际公约要求的符合性；确保船长、高级船员及普通船员熟悉货物系固程序；提高货物系固和及其平安操作的风险意识。2021CIConCargoSecuringArrangements检查目标CIC大检查期间，东京备忘录成员国将在常规PSC检查中对船舶货物系固布置进行专项检查，按检查表内容对于检查中发现的有关问题可能会被开出缺陷，发现严重问题将会导致船舶滞留，禁止船舶在不平安状态下离港。船舶在大检查期间进行PSC检查，船长将受到一份有PSCO出具的CIC问询表以证明已实施CIC。检查要求检查表本次集中大检查主要涉及的公约、规那么有：?1974年国际海上人命平安公约?〔SOLAS〕及其修正案；MSC.1/Circ.1352/Rev.1?货物堆装和系固平安操作规那么?；MSC.1/Circ.1353/Rev.1?货物系固手册编制导那么?；2021CIConCargoSecuringArrangements检查依据：2021CIConCargoSecuringArrangements检查应对1、船长和船员进一步熟悉货物系固手册中所描述的货物系固程序和布置，并对货物系固程序和布置情况结合批准的货物系固手册〔CSM〕进行复核，且与实船的布置、配备的系固件等完全符合，确保船舶货物系固满足货物系固手册要求并遵守了相关平安操作要求；2、公司和船舶应对船上?货物系固手册?进行确认，确保其符合船舶操作并保持更新，且得到了主管机关或者认可组织的批准。3、复核货物平安通道布置〔CSAP〕〔适用于2021年1月1日及以后建造的集装箱船是否经批准并保存在船上，船员是否熟悉该布置的内容；4、确认所有系固设备处于正常的维护保养状态；5、立即组织船上进行一次熟悉培训，确保相关职责人员理解操作程序，熟悉系固设备和平安措施，能够按照手册要求平安顺利地完成系固作业。本次大检查将重点围绕如下内容进行检查，公司和船舶应根据上述CIC检查表做好检查和自查：?货物系固手册?CargoSecuringManual

2021年9月1日至11月30日，东京备忘录将以货物系固为主题，开展为期三个月的集中大检查根据国际海事组织?海上人命平安公约?第VI、VII章要求，在整个航程中，除散装固体和液体货物以外的所有货物、货物单元和货物运输单元，应按照主管机关认可的?货物系固手册?进行装载、堆装和系固。?货物系固手册?的编制标准应至少与本组织制定的指南②相当。货物系固手册配备要求根据IMOMSC.1/Circ.1353Rev.1要求，以下船舶应配备?货物系固手册?：干货船多用途船集装箱船滚装船装载货物单元的散货船装载货物单元的客船近海供给船其他专用船舶〔如电缆管道铺设船〕?货物系固手册?CargoSecuringManual货物系固手册配备要求：?货物系固手册?应采用哪种语言呢？?货物系固手册?CSM系固手册语言：应适用船员可以理解的语言，如果使用的语言不是英语，法语或西班牙语，那么至少应翻译成果其中一种语言。对于仅在中国国内水域航行的船舶，可仅适用中文。？INSPECTION系固手册应涵盖哪些内容呢??货物系固手册?CSM系固手册内容：?货物系固手册?是船舶货物布置、堆装和系固的总结性的文件手册全面表达并反映了货物系固所有的术语和定义，船舶常用的数据资料，装运货物的信息资料，系固装置的设备布置、数量、尺寸和强度资料，集装箱及其他标准货物的堆装和系固，非标准货和半标准货的堆装和系固等，相应的说明了货物受力计算的方法。？INSPECTION如何使用?货物系固手册?CSMCH.1总则CH.2系固设备CH.3非标准货和半标准货的堆装和系固CH.4集装箱及其他标准货的堆装和系固手册的使用说明和注意事项；定义:货物单元、货物系固设备、最大系固载荷；固定式和便携式系固设备等固定式系固设备便携式系固设备检查和维护计划使用和安全须知作用在货物单元上力的评估装载各种货物单元、车辆和货物堆垛时便携式溪谷设备的应用滚装船、散货船、木材船的补充要求使用及安全须知堆装和系固须知其他允许的堆装方式作用在货物单元上的额外力系固设备及其布置：如何使用?货物系固手册?CH.5货物平安通道布置附件〔1~2〕附那么〔1~12〕附那么14.甲板集装箱平安系固作业指南全部满足或局部满足附那么14要求的船舶应增设本章。附件1.船上货物系固设备的更新记录附件2.船上货物系固设备的检查、保养和维护记录非为运输集装箱二专门设计和装的船舶的甲板上的集装箱/移动式罐柜、移动式容器、轮载〔滚动〕货物机车、变压器重件、成卷钢板、锚链、散装金属废料、柔性中型散装容器、甲板下原木、成组货物堆装和系固MSC.1/Circ1352通函修订内容，增加了附那么14，仅适用于集装箱船或设计为在甲板上装载集装箱的船舶A.1048(27)木材甲板货运输船平安操作实用规那么CH.5甲板集装箱系固的培训、操作、维护及特殊集装箱平安设计关于总那么，关注哪些问题？总则：船上应配有足够的备用系固设备，多少算足够呢？备用系固设备ABC有关?系固手册?的使用说明和使用中的本卷须知均应包含在总那么中如果采用了新型或替代的系固设备，手册需要相应的修改，替代设备的强度不低于原设备。记录在附件1表中是否采用了新型、替代的系固设备？船员在使用?货物系固手册?时，要同时熟悉装载手册，熟悉些什么呢？是否熟悉装载手册CH.1关于系固设备，关注哪些问题？系固设备：船员应核实船上的固定式、便携式系固设备的数量、位置、类型和MSL与?系固手册?是否一致，且应确保设备的证明文件在船。〔参考系固设备证明文件中包换的信息，正确使用系固设备〕应确认无部件加焊的情况出现，除非船长许可系固设备的布置情况，且设备证明文件是否在船ABC本章主要是包括系固设备的布置、检查、维护和非常规使用上报船长应负责定期检查与维护，其中包括零部件的日常外观检查，以及主管机关要求而进行的定期检查、再试验。那么定期检查和再试验有哪些内容呢？系固设备是否进行了定期检查和维护？根据?货物系固手册?中的验收、维护、保养和报废程序将检查和维护记录?手册?后的记录簿中〔记录在附件2表中〕。系固设备的检查和维护记录在否？CH.2关于非标准货与半标准货的堆装与系固，关注哪些问题？非标准货与半标准货的堆装与系固船员应核实船上的固定式、便携式系固设备的数量、位置、类型和MSL与?系固手册?是否一致，且应确保设备的证明文件在船。〔参考系固设备证明文件中包换的信息，正确使用系固设备〕系固设备的布置情况，且设备证明文件是否在船ABC船长应负责定期检查与维护，其中包括零部件的日常外观检查，以及主管机关要求而进行的定期检查、再试验。那么定期检查和再试验有哪些内容呢？系固设备是否进行了定期检查和维护？根据?货物系固手册?中的验收、维护、保养和报废程序将检查和维护记录?手册?后的记录簿中〔记录在附件2表中〕。系固设备的检查和维护记录在否？CH.3关于集装箱与其他标准货的堆装与系固，关注哪些问题？集装箱与其他标准货的堆装与系固确认系固手册中系固设备使用须知能够涵盖第二章的全部设备类型确保人员熟练掌握各种系固设备的正确使用是否能正确使用系固设备？ABC1.货物绑扎现场的监督是否有效，2.工作现场的甲板和踏步应没有油污，3.如有需要时，梯子数量足够，4.开始操作前确认无障碍物，5.船员及码头工人作业时佩戴有劳防用品。使用系固设备时要关注哪些平安事项？船上和岸上人员使用；是否有相应文件支持；如果岸上人员拒绝进行操作，船上人员是否可以自行解除或者提前在进港前解除？是否熟练掌握堆装与系固须知CH.4关于货物平安通道，关注哪些问题？(符合附那么14要求的新船)货物安全通道新增内容〔2021年1月1日后安放龙骨的集装箱船强制〕ABC1.货物绑扎现场的监督是否有效，2.工作现场的甲板和踏步应没有油污，3.如有需要时，梯子数量足够，4.开始操作前确认无障碍物，5.船员及码头工人作业时佩戴有劳防用品。使用系固设备时要关注哪些平安事项？体系文件是否纳入？船员是否熟练掌握堆装与系固须知？专门设计为载运集装箱的船舶应提供货物平安通道(CSAP)来证明人员具有平安通道来进行集装箱系固操作CH.5关于甲板集装箱系固的培训、操作、维护及特殊集装箱平安设计，关注哪些问题？(符合附那么14要求的现有船)甲板集装箱系固的培训、操作、维护及特殊集装箱安全设计是否进行了集装箱系固人员培训？ABC平安绑扎和系固操作应包括在船舶的平安管理系统ISM文件是否进行了更新？如有冷藏箱，应保证温度控制单元的设计和插座电缆的布置应满足本手册第五章“5.4特殊集装箱的平安设计〞的要求。并由验船师登船确认是否设有冷藏箱？如自愿符合附那么14要求，对系固手册进行了更新，那么应根据新增章节的要求对集装箱系固操作人员进行培训，并形成培训记录。其培训内容包含本本章“5.1培训与熟悉〞的内容。发现问题汇总2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements东京备忘录组织发布了2021年CIC检查表，在2021年9月1日开始为期三个月的PSC集中大检查。本次大检查将重点围绕如下内容进行检查,公司和船舶应根据该CIC检查表做好检查和自查：2021CIConCargoSecuringArrangementsInaccordancewith

theInternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea,1974(SOLAS)

chaptersVI,VIIandtheCodeofSafePracticeforCargoStowageandSecuring

(CSSCode),cargounits,includingcontainersshallbestowedandsecured

throughoutthevoyageinaccordancewithaCargoSecuringManual,approvedby

theAdministration.TheCargoSecuringManualisrequiredonalltypesof

shipsengagedinthecarriageofallcargoesotherthansolidandliquidbulk

cargoes.CargoSecuringManualshouldcoverallrelevantaspectsofcargo

stowageandsecuringregardingthetypeofvesselandcarriedequipment.1.Isanapprovedcargosecuringmanualonboard?2021CIConCargoSecuringArrangements1.船上是否持有经批准的?货物系固手册?〔如否，船舶将面临滞留〕根据74海上人命平安公约第VI、VII章及?货物堆装和系固平安操作规那么?，在整个航程中，货物单元包括集装箱，应按照主管机关认可的?货物系固手册?进行装载、堆装和系固。符合SOLAS公约适用范围，所有从事载运非固体/液体散货运输的船舶必须具备持有?货物系固手册?。?货物系固手册?的内容应涵盖与船舶类型及配备设备相关的货物堆装和系固的各个方面的内容。2021CIConCargoSecuringArrangementsAllCargosecuringManualsshouldbebasedonrelevant

CircularMSC.1/Circ.1353asamendedon2021.2ADoestheCargoSecuringManualmeettheguidelinesoutlinedinMSC.1/Circ.1353/Rev.1?2B.Iftheanswertoquestion2Ais“No〞doesthecargosecuringmanualmeetastandardatleastequivalenttotheaboveguidelines?ThestandardsofCodeofSafePractice

forCargoStowageandSecuring(CSSCode)shouldbesatisfiedbyCargo

SecuringManualforallvessels.ForContainervessels(dedicatedcontainer

shipsandthosepartsofothershipsforwhicharrangementsarespecifically

designedandfittedforthepurposeofcarryingcontainersondeck)should

implementadditionallyaCargoSafeAccessPlanonboard.Ifthisrequirement

isnotsatisfiedthenthevesselmayconsideredfordetentionbyPSCO.2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements2A.?货物系固手册?是否满足MSC.1/Circ.1353/Rev.1〔?货物系固手册编制指南?修订版〕的要求？2B.如果?货物系固手册?不满足2A的要求，是否有等效的方法作为替代。所有的?货物系固手册?都应该符合2021年发布的海安会第1353号通函及其修正案。所有船舶的?货物系固手册?都应到达?货物堆装和系固平安操作规那么?的标准。对于集装箱船〔专用集装箱船以及特殊设计并布置为在甲板上装载集装的其他船舶〕还应满足附加的货物平安通道布置要求。如不满足，船舶可能会被PSCO滞留。什么情况下会出现?货物系固手册?不满足MSC.1/Circ.1353/Rev.1？?货物系固手册?总那么的第一条“本手册不排除良好的航海技术，也不能取代在堆装和系固方面的经验〞船上是否持有经批准的?货物系固手册?MSC.1/Circ.1353/Rev.1是否强制？根据MSC.1/Circ.1353/Rev.1中第3条，该通函是强制的。有关适用性的进一步说明如下：对于2021年1月1日及以后的安放龙骨或处于类似阶段的“集装箱船〞应接受指南的全部内容对于2021年1月1日及以前的安放龙骨或处于类似阶段的“集装箱船〞应接受指南1~4章的内容船上是否持有经批准的?货物系固手册?MSC.1/Circ.1352/Rev.1是否强制？根据MSC.1/Circ.1352/Rev.1，该通函非强制。通函明确说明鼓励船舶所有人、运行人：2021年1月1日后安放龙骨，满足IMOMSC.1/Circ.1352/Rev.1(CSSCode附那么14)甲板集装箱平安系固作业指南要求中的全部内容〞。2021年1月1日前安放龙骨，满足IMOMSC.1/Circ.1352/Rev.1(CSSCode附那么14)甲板集装箱平安系固作业指南要求中的“4.4培训及熟悉〞、“7.1一般规定〞、“7.3维护〞和“8特殊集装箱平安设计〞。2021CIConCargoSecuringArrangements3.AretheMasterandpersoninchargeofcargooperationsfamiliarwiththecargosecuringmanual?2021CIConCargoSecuringArrangementsTheCargoSecuringManualshouldclearlyspecifythe

Personinchargeofoperations(regardingcargosecuring).Allpersonnel

involvedwithsuchoperationsshouldbefamiliarwiththeManual.Safety

MeetingsandOnboardtraining)shouldbeconductedonboardandrelevant

documentedevidencetobeavailableforPSCOinspection.?货物系固手册?应明确货物系固操作的负责人。所有涉及货物系固操作的人员都应熟悉?手册?。相关的平安会议和船上培训是必须的，且佐证这些会议和培训的书面证据应保存在船以便PSCO查阅。3.船长及负责货物操作的人员，是否熟悉?货物系固手册?的内容〔如否，船舶将面临滞留〕。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查内容：检查船上人员能否熟练使用?货物系固手册?，查阅所需信息，根据?手册?内容指导相关工作。关注点：涉及货物堆装系固的人员应熟练掌握?货物系固手册?的有关内容，作到能够从?手册?中高效的获取所需的信息。根据?手册?的要求认真履行系固设备的检查、维护保养、验收、报废程序；按程序要求对相关活动进行记录存档，以备查阅；熟练掌握系固设备的使用；严格遵循货物堆装系固的平安原那么；注意系固作业平安要领。常见缺陷：船上人员不能熟练的使用?货物系固手册?，对PSCO提出的问题不能进行解答；系固手册未进行培训；2021CIConCargoSecuringArrangements4.Arethelashings/fittingsasperthecargosecuringmanual?2021CIConCargoSecuringArrangementsLashingsandfittingstobeinaccordancewithrelevant

CargoSecuringManualSection.Maintenancerequirementstobeinaccordance

withmaker’sinstructionsandrelevantrecordstobeavailableonboard.Safe

WorkingLoadstobemarkedasappropriatewhererequired.2021CIConCargoSecuringArrangements绑扎设备和装置应满足?货物系固手册?相关局部的要求，相应的维护保养应满足厂家说明书的要求，且维护保养记录保存在船以便查阅。如有需要，平安工作负荷应在设备、装置上进行有效标记。4.绑扎设备/装置，是否和?货物系固手册?相符〔如否，船舶将面临滞留〕。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查内容：抽查系固设备/装置的实船布置与?货物系固手册?的一致性，是否进行了有效标记，检查、维护保养、验收、报废记录是否可查。关注点：?货物系固手册?在“系固设备及其布置〞一章中列出了全船系固设备的明细，明细中包括了数量、材质、认可机构、破断负荷等信息。应及时组织船上人员确定绑扎设备进行确认，确保设备数量与系固手册相符，确保设备与附带的证明文件一致，参数与系固手册相符；确保设备的检查、维护保养在满足厂家说明书要求的根底上根据?手册?中的相应程序进行了有效记录。常见缺陷：〔1〕系固设备型号与手册不一致，设备证书证明文件不全；〔2〕检查、维护保养、验收、报废记录信息不全，表述模糊，问题未封闭等；Checks,Inspectionstobeconductedinintervals

specifiedbyClassand/ormakerandrecordstobeavailableonboard.

Equipmentwhichconsideredtobeinpoorconditiontobemarkedandnotused.

Allrelevantactionsforreplacementofsuchequipmenttobemade.The

equipmentinuseshouldbeingoodcondition,inspectedasappropriatein

accordancewithClassand/ormaker’sguidance.5.Istheconditionofthelashing/fittingsconsideredsatisfactoryfortheirintendeduse?2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements5.绑扎设备/装置是否能够满足使用要求，状况良好？或一般？或不良？2021CIConCargoSecuringArrangements根据船级社或/和厂商要求，绑扎设备/装置应定期进行检查确认，且相关检查记录应保存在船以便查阅。状态不良的设备应标记报废，并进行更换，设备更换应根据?手册?要求进行检查、验证和记录。所有使用中的设备应处于良好状态，并根据根据船级社或/和厂商要求进行适当的检验。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查内容：检查系固设备的状态，判断是否满足使用要求。关注点：组织船上人员对船上系固设备进行全面检查，确认设备处于正常的工作状态。学习?货物系固手册?中关于设备的检查、维修保养、验收、报废程序，对有关设备的各方面记录进行完善。根据?货物系固手册?“系固设备及其布置〞一章的要求，船上系固设备应在船长负责下进行定期的检查和维修保养。常见缺陷：1.现场检查发现系固设备损坏不可用；2.系固设备检查以及维修保养记录与程序要求、厂商要求不符；3.新设备验收程序执行不力，证书证明文件缺失等等。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查和维修保养检查内容：1)对所有零部件的日常外观检查和保养.(1)固定式系固设备在使用完毕后,应立即进行受损检查。重新使用前,对已损坏或疑心受损部件应进行修复并进行适当的强度测试.(2)便携式系固设备在使用完后及再次使用前应由专门人员负责损坏检查.种类不同的设备、已检查和尚未检查的设备、常用和备用设备均应分类存放.每隔3个月,应对所有可移动系固设备进行一次详细检查和加油活络。(3)上述检查和保养在经历了恶劣天气、海况和特别加固用途前应更加严格。2)应按主管机关的要求接受各项检查和重新测试。对不同种类系固设备具体的检查和维修保养要求如下:对损坏及缺陷检查，如用于特殊目的，使用前对其检查，已确定其强度和功能是否适用。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查和维修保养检查内容：〔1〕各种底座、系固眼板、地令、固定锥、槽座及集装箱箱格导轨系统:a)应检查这些固定式系固设备与船体结构的焊接部位，如有缺陷和裂纹，那么应开槽后覆焊。如船体有缺陷，应将重新焊接处的船体局部用适宜的方式予以修复。在船体局部包括舱底、横舱壁、舱盖、舷侧、集装箱支柱和甲板等。b)应检查其磨损、变形和其他缺陷。如缺陷轻微且不影响其功能，可暂不修理。如有严重缺陷，应至少用同等强度设备进行更换，〔同型或其他型号〕。焊接工作应有持有相应证书的焊工进行并严格按焊接工艺进行，特别是靠近油舱的焊接工作。c)使用该设备前，应将该设备处的灰尘、碎石及残留物去除干净。d)集装箱箱格导轨系统应定期检查，以防止因变形、损坏而影响卸货及货运平安，对变形或损坏的局部应及时修复；e)正常的除锈、油漆保养工作。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查和维修保养检查内容：〔2〕花篮螺丝与绑扎杆a)花篮螺丝经常加油活络，防止因锈蚀而咬死无法转动。b〕花篮螺丝的螺纹检查，当螺纹损坏严重时应换新。c)应检查花篮螺丝与绑扎杆连接端的磨损情况，严重时应换新，同时应检查卸扣端弹簧栓的状况。d)绑扎杆除检查本体外，应检查两头的磨损，严重时应换新。e)上述本体有裂纹那么换新。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查和维修保养检查内容：〔3〕扭锁、桥锁、堆锥〔包括自动定为锥〕及横向撑柱a)使用前应检查其变形、损坏情况能修复那么修复，不能那么换新。b)桥锁、横向撑柱加油活络，并检查螺纹。c〕上述本体有裂纹换新d)在集装箱的装卸、系固和解扎时，上述设备易损坏，特别是在提升和放落应防止野蛮操作而损坏。e)该类设备应及时收集在专用箱内，防丧失。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查和维修保养检查内容：〔4〕系固钢丝、系固链条、快速释放紧锁器及紧锁器。a)系固钢丝永久扭结、牙边、油麻心外露应换新。10倍直径内断丝5%换新。定期涂钢丝油防锈。存放在露天甲板时，用帆布罩。b)系固链条、紧锁器如锈蚀或损坏严重应欢欣。对每一连环应检查，有裂纹应换新，如轻微磨损不影响其强度和功能，那么无须换新。〔5〕卸扣和紧索夹经常加油润滑，本体有裂纹或损坏严重，应换新。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements注意：?货物系固手册?对系固设备的检查、维修保养、报废、新设备的验收拒收都有明确的程序要求，检查和维修保养应记录在?手册?附件2“船上货物系固设备的检查、保养和维护记录〞中，验收、拒收、报废设备应记录在?手册?的附件1“船上货物系固设备的更新记录〞中。2021CIConCargoSecuringArrangements6.Areappropriatesecuringpointsorfittingsbeingusedforcargosecuring?2021CIConCargoSecuringArrangementsSecuringpointsondecktobemarkedasappropriate.

SafeWorkingloadtobemeasuredasperClassinstructions.Maintenancetobe

conductedasrequired.Regularinspectionoffixeddeckfittingsisessential

toestablishwhetherprogressivewearhasunderminedtheirintegrity.Areas

requiringparticularattentioninclude:Reductioninthethicknessofsecuring

pointswhereforexampleaturnbucklemayhavechafed,Wastageinthewayofthekeyholesof

deckfoundations,Wastageandcrackingoftheplatingto

whichfittingsarewelded,Dovetaildeckfoundationsdistorted.2021CIConCargoSecuringArrangements甲板上的系固点应被合理标记。平安工作负荷根据船级社指导书进行测算。维护保养工作应根据要求实施。甲板上的固定系固装置应定期检查，以确定装置是否存在过度磨损。需要特别关注的区域如下：系固点位置的厚度减薄，例如螺丝存在磨损，甲板基座开孔附近的结构磨损系固件焊接位置钢板的锈蚀、裂纹楔形甲板基座变形6.所选择的系固点或用于货物系固的装置是否恰当〔如否，船舶将面临滞留〕。2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查内容：现场检查系固点是否存在薄弱、维修保养不力的情况关注点：组织船上人员对船上系固设备进行全面检查，确认设备处于正常的工作状态。特别关注系固点位置的厚度减薄，例如螺丝存在磨损，甲板基座开孔附近的结构磨损系固件焊接位置钢板的锈蚀、裂纹楔形甲板基座变形等。常见缺陷：1.现场检查发现系固点腐蚀严重；2.系固设备检查不到位，与检查记录不相符；3.长期缺乏维护和保养。2021CIConCargoSecuringArrangements7.Isthereasufficientquantityofreservecargosecuringdevicesonboard?2021CIConCargoSecuringArrangementsIncaseofdamagedorinappropriate

lashing/securingequipment,extraequipmentshouldbecarriedonboardin

ordertobeusedasnecessary.TheequipmentshouldbeincludedinCargo

SecuringManualandshouldfollowthemaintenanceandinspectionrequirement

oftherestsecuringequipment.Alldevisesshouldbeapprovedforuseand

securingCargo.Iftheincorrectequipmentisorderedtheintegrityofa

ship’ssecuringarrangementcansoonbeundermined.Toensurethisdoesnot

happenthecorrectdescription,partnumber,safeworkingloadandbreaking

loadshouldbeknownforeachitemwhichmakesuptheship’sstandard

complement.2021CIConCargoSecuringArrangements不合理绑扎和损耗都会造成系固设备的损坏，因此必要的备用系固设备在船以便随时使用是必要的。这些备用设备及其维护保养要求、检验要求应包含在?货物系固手册?中，并且这些设备应该是经批准用于货物系固的。因为如何不适宜的系固设备错用在货物系固中，船舶的系固布置的完整性很快就会被削弱。为了确保不发生上面的情况，用作货物系固设备的标准部件的每一个参数都应有明确的描述，这些参数包括部件编号，平安工作负荷，破断力。7.船上是否配有足够的备用货物系固设备2021CIConCargoSecuringArrangements2021CIConCargoSecuringArrangements检查内容：检查系固设备备件的数量是否足够，存放、验收及维护保养程序运行是否有效？关注点：?货物系固手册?总那么中要求船上应有足够数量的系固设备备品，这一数量一般规定为总数的10%。系固设备报废势必需要新的设备补充，?货物系固手册?有明确的新系固设备装船验收或拒收程序。常见缺陷：〔1〕备件数量缺乏〔2〕存放条件恶劣〔3〕备件未进行维护保养〔4〕备件证书证明文件不全2021CIConCargoSecuringArrangements8.IsthevesselfollowingtheCargoSafeAccessPlan(CSAP)?2021CIConCargoSecuringArrangementsCargoSafeAccessPlan(CSAP)is

intendedtoprovidedetailedinformationforpersonsengagedinwork

connectedwithcargostowageandsecuring.TheCSAPshouldbedevelopedin

accordancewithMSC.1/Circ.1353/Rev.1.Crewtobefamiliarizedintheuseand

implementationofplan.Allrelateditemsshouldbehighlighted(handrails,

platforms,walkways,ladders,accesscovers,locationofequipmentstorage

facilities,lightingfixtures,containeralignmentonhatchcovers/pedestals,

fittingsforspecializedcontainers,suchasreeferplugs/receptacles,first

aidstationsandemergencyaccess/egress,gangways,anyotherarrangements

necessaryfortheprovisionofsafeaccess)andChiefOfficershouldcheck

frequentlythecrew’slevelofknowledgeandcompetenceonimplementingthePlan.2021CIConCargoSecuringArrangements货物平安通道布置图旨在为从事货物堆装和系固的人员提供详细的信息。货物平安通道布置应符合MSC.1/Circ.1353/Rev.1的要求。船员应能熟练使用货物平安通道布置图，所有相关的工程应被标记〔栏杆、平台、过道、爬梯、通道盖，设备存储设施，位置照明灯具，舱盖或基座上的集装箱位置对正部件、特殊集装箱专用配件，如冷藏插头/插座，急救站、急救通道，走道以及为平安使用提供必要的任何其他布置〕，并且大副应该不定期确实认船员对这份布置图了解程度。8.是否符合?货物平安通道布置?〔CSAP〕的要求〔如否，船舶将面临滞留〕。2021CIConCargoSecuringArrangements8.IsthevesselfollowingtheCargoSafeAccessPlan(CSAP)?2021CIConCargoSecuringArrangements2021年1月1日及以建造的集装箱船〔专用的集装箱船以及特殊设计并布置为在甲板上装载集装箱的其他船舶〕如没有货物平安通道布置，将会被考虑滞留。2021CIConCargoSecuringArrangementsPSC系固检查滞留案例：2021CIConCargoSecuringArrangementsCIC大检查培训手册内容前言系固手册关注要点调研发现问题汇总技术背景培训手册的背景、目的、意义。简述培训手册内容概要。根据验船师现场和调研，形成调研发现问题的汇总。?规那么??指南?的演化过程，中间穿插货损事故的教训。介绍系固手册结构，对系固手册中需要船员日常关注的问题进行重点阐述对给出的8项问题及可能出现的衍生问题进行详细的解读。PSCO现场问询表解答2021CIC01东京备忘录开展系固手册集中大检查02巴黎备忘录将联合开展海事劳工公约MLC2006集中大检查利雅得备忘录开展引水员登离船装置集中大检查2021CIC〔CONCENTRATEDINSPECTIONCAMPAIGNS〕东京备忘录系固手册集中大检查0102巴黎备忘录MLC2006集中

大检查03利雅得备忘录

引水员登离船装置

大检查2021年8月20日?2006年海事劳工公约?正式进入强制生效阶段后，在巴黎备忘录〔ParisMOU〕第48届会议上决定将于2021年9月1日至11月30日举行一次?2006年海事劳工公约?(MLC，2006〕集中大检查〔CIC〕活动。2021CIConCargoSecuringArrangementsCIC通告此次集中大检查旨在验证是否有在船上切实贯彻工作和生活条件最低标准。这一检查活动将为期3个月。在一次常规的港口国监督检查期间，有关?2006年海事劳工公约?的船上程序和措施将接受仔细检查，以核查是否符合相关要求。该活动期间，巴黎备忘录预将进行近4500次检查。2021CIConCargoSecuringArrangements1*AreSeafarersundertheageof18excludedfromtasksthatarelikelytojeopardizetheirsafetyorHealth?是否18岁以下的海员从事了可能损害其平安或健康的工作？2021CIConMLC,2006ClearreferenceshouldbemadeinMLC/CrewManual(orrelevantsectionofSMS)forseafarerswithageunder18.Noseafarerundertheageof16shouldbeemployed.Vessel’sflagstate(ifhasratifiedMLC)shouldhaveprovisionsfortheageofseafarers.海事劳工公约/海员定。手册〔或公司平安体系文件的相关章节〕应明确提及18岁以下的海员。禁止雇佣或聘用16岁以下的海员。船舶所属的船旗国〔如果已批准MLC〕应对海员的年龄进行规定。2021CIConCargoSecuringArrangements2*Areallseafarersholdingvalidcertificatesattestingmedicalfitness?是否所有海员都持有有效的体检证明？2021CIConMLC,2006Allseafarersshouldhaveavalidmedicalfitnesscertificate,issuedbyarecognizedcompetenthealthorganization.CrewManagertocheckforcompliance.TheCrewManagerisresponsibleforaccessingandmonitoringchangestoflagStateregulationsandguidelinesprescribingthecorrectformofthemedicalcertificate.Moreover,theCrewManagerisresponsibletoensurethatmedicalcertificatesareissuedintheprescribedformatandarevalidwhiletheseafarerisonboard.UnlessashorterperiodisrequiredbyreasonofthespecificdutiestobeperformedbytheseafarerconcernedorisrequiredunderSTCW:Amedicalcertificateshallbevalidforamaximumperiodoftwoyearsunlesstheseafarerisundertheageof18,inwhichcasethemaximumperiodofvalidityshallbeoneyear;Acertificationofcolorvisionshallbevalidforamaximumperiodofsixyears.InurgentcasestheFlagStatemaypermit,byissuinganexemptionletterorequivalent,aseafarertoworkwithoutavalidmedicalcertificateuntilthenextportofcallwheretheseafarercanobtainamedicalcertificatefromaqualifiedmedicalpractitioner,providedthat:Providedthattheperiodofworkwithoutavalidcertificatedoesnotexceedthreemonths;andTheseafarerconcernedisinpossessionofanexpiredmedicalcertificateexpiredwithinthepastsix(6)months.所有海员应该有一个经认可的医疗卫生机构签发的有效的体检证书。海员管理人员负责检查是否符合规定。海员管理人员负责获取和搜集船旗国规那么和指南的修改，以使医疗证明的正确形式符合要求。此外，海员管理人员负责确保船上海员的体检证书是按照规定的格式签发及有效的。除非相关海员需要在一个较短的周期执行特定职责或根据STCW公约要求：18周岁以上海员的体检证书有效期最长不超过2年，18岁以下16周岁以上的海员体检证书有效期最长应为1年;色觉视力证书有效期最长应为6年。2021CIConCargoSecuringArrangements1*AreSeafarersundertheageof18excludedfromtasksthatarelikelytojeopardizetheirsafetyorHealth?2021CIConMLC,2006ClearreferenceshouldbemadeinMLC/CrewManual(orrelevantsectionofSMS)forseafarerswithageunder18.Noseafarerundertheageof16shouldbeemployed.Vessel’sflagstate(ifhasratifiedMLC)shouldhaveprovisionsfortheageofseafarers.海事劳工公约/海员定。手册〔或公司平安体系文件的相关章节〕应明确提及18岁以下的海员。禁止雇佣或聘用16岁以下的海员。船舶所属的船旗国〔如果已批准MLC〕应对海员的年龄进行规2021CIConCargoSecuringArrangements3**Haveallseafarerscompletedtheirtrainingforpersonalsafetyonboard?是否所有船员成功地完成了船上个人平安培训？2021CIConMLC,2006ForofficersaprejoiningfamiliarizationtobeperformedregardingCompany’sPoliciesandSMS.AllseafarersshouldsignacceptancedeclarationofCompany’sPoliciespriorjoining.Eachseafarershouldbefamiliarized:Priordeparturebutwithin48hoursafterembarkation–onsafetyissuedconcerningthevesselandsafety/securityonboard;Withintwoweeksafterembarkationonitemsconcerningtheirassigneddutiesperrankonboard.Afamiliarizationchecklistperrankanddepartmenttobeavailablesigned(inrequiredtimeframe)byfamiliarizedseafarer–TrainingOfficerandMaster.AlldocumentationtobeavailableforPSCinspection.MLC/Crewmanual(orrelevantsectionofSMS)toincludeproceduresfortrainingandfamiliarizationofseafarers.高级海员应熟悉公司平安管理体系和方针。所有海员都应该在交接班前签署接受公司的方针声明。每个海员都应熟悉：开航前但在登船后48小时内-相关船上平安和保安情况；登轮后2周内-船上其相关职责；负责培训的高级海员和船长应对各岗位和部门的熟悉检查表进行签字确认〔在规定的时间内〕。所有的文档应可供PSC检查。海事劳工公约/海员手册〔或公司平安体系文件的相关章节〕应包括海员培训和熟悉的过程。(FAQ-C1.3.b):“船上个人平安培训〞为海员上船工作的最低要求，而不管其在船上的职责。2021CIConCargoSecuringArrangements4.1**Doallseafarershaveacopyoftheirseafarer’semploymentagreement?是否所有海员都有一份就业协议副本？2021CIConMLC,2006TheSEAofeachseafarerdulysignedasappropriatetobeonboard(acopyinseafarersfileandacopyinseafarer’scabin).AssignedMLCofficeronboardtocheckforconformance.每名海员根据其职责签订的就业协议应保存在船上〔一份副本在海员档案及一份副本在海员舱室〕。MLC检查管应在船上核对一致性。2021CIConCargoSecuringArrangements4.1**Doallseafarershaveacopyoftheirseafarer’semploymentagreement?是否所有海员都有一份就业协议副本？2021CIConMLC,20061.通过一项具有法律强制力的协议来保证海员的船上工作和生活条件。这份协议是海员就业条件的根基，协议中均能反映出来。海事劳工检查时协议作为重要依据。2.海员就业协议须由船东和海员或船东的代表双方签字，海员应持有一份协议原件〔或至少在签署时已提供海员一份协议原件〕。在此应注意“海员〞的广义定义〔第II条第1〔f〕款〕，及“船东〞的定义〔第II条第1〔j〕〕。3.SEA可以采用包括所有