GB/T 26949.17-2023工业车辆稳定性验证第17部分：牵引车、货物及人员载运车

ICS53060

CCSJ8.3

中华人民共和国国家标准

GB/T2694917—2023/ISO22915-172020

.:

工业车辆稳定性验证

第17部分牵引车货物及人员载运车

:、

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part17Towintractorsburdenandersonnelcarriers

:g,p

ISO22915-172020IDT

(:,)

2023-09-07发布2024-04-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T2694917—2023/ISO22915-172020

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………1

总体要求

4.1……………1

作业条件

4.2……………1

试验载荷

4.3……………2

稳定性验证

5………………3

参考文献

………………………5

Ⅰ

GB/T2694917—2023/ISO22915-172020

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工业车辆稳定性验证的第部分已经发布了以下

GB/T26949《》17。GB/T26949

部分

:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分两向和多向运行叉车1)

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件等同采用工业车辆稳定性验证第部分牵引车货物及人员载

ISO22915-17:2020《17:、

运车

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本文件起草单位浙江中力机械股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司北京科正

:、、

平工程技术检测研究院有限公司杭叉集团股份有限公司诺力智能装备股份有限公司安徽合力股份

、、、

有限公司牵引车分公司浙江加力仓储设备股份有限公司合肥搬易通科技发展有限公司苏州先锋物

、、、

流装备科技有限公司

。

本文件主要起草人王胜乾王丹李立王志刚赵春晖关炜陈勇姜文东王军方兴志潘小军

:、、、、、、、、、、。

正在修订中修订后文件名称调整为工业车辆稳定性验证第部分双向和多向运行叉车

1),《7:》。

Ⅲ

GB/T2694917—2023/ISO22915-172020

.:

引言

稳定性是考核工业车辆安全性的重要指标之一牵引车货物及人员载运车广泛应用于港口码

。、、

头铁路公路中转站及企业场内实现多拖车多货物的转运成为解决快速转运货物的高效设备随着

、,,。

国内牵引车货物及人员载运车制造商的增加和国外对进入其市场准入要求的提高规范其稳定性验证

、,

要求实现与国际接轨提升产品技术水平和质量保证作业安全具有非常重要的意义

,,,,。

工业车辆稳定性验证旨在确立所定义的工业车辆的稳定性及其验证

GB/T26949《》ISO5053-1

方法拟由以下部分构成

。GB/T26949:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分卡车携带式叉车

———23:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件仅涉及牵引车货物及人员载运车

、。

Ⅳ

GB/T2694917—2023/ISO22915-172020

.:

工业车辆稳定性验证

第17部分牵引车货物及人员载运车

:、

1范围

本文件规定了验证所定义的牵引车货物及人员载运车稳定性的试验方法

ISO5053-1、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

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