汽车模具验收标准及方法

1模具静态验收1.1模具材质及硬度检验材质检验：乙方应提供相应的原材料的材质报告,进行相应的核对。硬度检验的标准主要是依据技术协议,检查部位主要是冲裁模的刃口部位,成形、拉深模的型腔受力部位等,用便携式硬度仪进行检验。1.2冲裁刃口检验冲裁刃口要求锋利、垂直,主要的检验方法是目测,要求刃口没有白光反光,并选择适当的面作为基面,用角尺检查垂直度。1.3表面粗糙度及堆焊质量检验表面粗糙度及堆焊质量主要是对拉深、压弯、成形、翻边、整形模的主圆角部位进行检查,使用对比块、目测和手感的方法检验。要求手感平滑、目测有极细的打磨纹理,符合对比要求等。堆焊质量要求无气孔、无裂缝、刃口堆焊硬度达标、与本体过渡平滑。检验时目测无凹坑,手感与本体过渡平滑,用适当的探伤手段进行探伤,用硬度仪进行硬度检查。1.4结合面间隙检验要求镶块结合面间隙≤0.1mm,镶块与基座之间无间隙,检验方法是使用厚薄规塞相应的缝隙。顶出器与凹模间隙以及退料板与凸模间的间隙一般为料厚的0.3倍～0.7倍,利用厚薄规进行检查。内导板间隙一般为0.06mm～0.1mm且均匀,用厚薄规检查间隙。1.5插销位置及柱销配合要求在弹簧、橡皮、氮气缸等不受力的情况下,插销的第一节能插入检验时在模具合拢的状态下,手感插销插入和拔出自如。柱销配合要求松紧适宜,检验方法为手感,捶击渐进,拔出不毛。1.6斜楔预应力弹簧及复位检验要求在自由状态下,斜契预应力弹簧不受力。手感弹簧能旋转,前后稍有窜动。斜楔复位的技术要求为斜楔复位后应碰到缓冲块,检验方法是目测斜楔是否碰到缓冲块。1.7废气孔、排气孔和排气管检验废气孔应畅通无阻,检验时用端面为平面的细铁棒从废气孔插入,感觉是否畅通。排气孔、排气管要求畅通,上模排气管要求管头弯曲朝侧下方,检验方法是使用压缩空气吹,观察孔及管路的情况。1.8闭合高度、压板槽位置及宽度定位缺口位置闭合高度技术要求为模具合模时刚性限位无间隙,合模状态下上模座平行度≤0.1mm/m,平面度≤0.15mm/m。检验方法为使用数控铣床,将模具吊到铣床的等高垫板上,抽动垫板不松动,开动铣床用百分表打模具上平面,检查上模座平行度、平面度以及闭合高度是否符合生产机床技术要求。要求压板槽位置、宽度定位缺口位置符合机床的技术要求,位置度为±0.5mm,宽度±1mm。检验方法为使用数控铣床在检验闭合高度的同时检查压板槽与定位缺口的位置,用卡尺测量压板槽宽度与压板厚度。1.9其它部件检验所有容易掉入杂物的活动部位都要有防护板,并能有效工作。对起重部件(包括模具内大部件的起重装置)要求固定式起重棒无松动,插入式起重棒防脱环有效。模具内部较大的零部件有起吊螺孔并符合要求。1.10标识、标记及油漆检验镶块按一定的规则用钢印把编号打在镶块上。凡是顶出器吊出要拆除的镶块为特殊镶块,要求进行特殊镶块的标识。铭牌要符合技术协议的相关内容。所有的非加工面必须涂上规定颜色的油漆,各种安全标记必须分明一致。2模具的动态验收2.1各部位动作检验2.12托料机构检验要求托料平稳、送料方便、不得划伤板料。检验方法为观察送料状态或者站在操作工的角度自己送料,感觉是否方便,检查板料是否伤。2.13顶料机构检验①气缸顶出技术要求为顶出平稳、零件不变形、送料和取料方便。检验方法为让气缸上下运动数次,观察运动是否平稳,当气缸顶出时,用手晃动托料板,观察顶出机构刚性是否足够,验收人员站在操作工的角度来检验操作是否方便。②顶件销技术要求为能把零件顶出模具形面,零件上不能有压痕。检验方法为用手或其他