高级（汽机专业）集控值班员培训考试复习题库 （含答案）

PAGEPAGE1高级（汽机专业）集控值班员培训考试复习题库（含答案）一、单选题1.凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是()。A、等容过程；B、等焓过程；C、绝热过程；D、等压过程。答案：D2.关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是()。A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间；B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤；C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹；D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。答案：B3.强迫振动的主要特征是()。A、主频率与转子的转速一致；B、主频率与临界转速一致；C、主频率与工作转速无关；D、主频率与转子的转速一致或成两倍频率。答案：D4.汽轮机刚打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，()。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比；B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。答案：A5.当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时()。A、振动的相位角是不变的；B、振动的相位角是变化的；C、振动的相位角有时变有时不变；D、振动的相位角起始变，以后加剧。答案：B6.当转子的临界转速低于工作转速()时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5；B、3/4；C、2/3；D、1/2。答案：D7.离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是()。A、叶轮或叶片入口；B、叶轮或叶片出口；C、轮毂或叶片出口；D、叶轮外缘。答案：B8.通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性，其硬度应()。A、比法兰高；B、比法兰低；C、与法兰一样；D、没有明确要求。答案：B9.下列泵中()的效率最高。A、往复式泵；B、喷射式泵；C、离心式泵；D、轴流泵。答案：A10.当启动给水泵时，应首先检查()。A、出口压力；B、轴瓦振动；C、启动电流返回时间；D、出口流量。答案：C11.冷油器油侧压力一般应()水侧压力。A、大于；B、小于；C、等于；D、略小于。答案：C12.运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量、凝泵电流均不变的情况下，而除氧器水位、压力却异常下降，其原因应是()。A、水冷壁泄漏；B、高加事故疏水阀误动；C、给水泵再循环阀误开；D、除氧器水位调节阀故障关闭。答案：B13.保护系统要求自动主汽门关闭时间小于()。A、0.1s；B、0.2s；C、0.5s；D、0.6s。答案：C14.汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐()。A、增大；B、减小；C、不变；D、无法判断。答案：A15.给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了()。A、防止振动过大，引起给水压力降低；B、防止振动过大，引起基础松动；C、防止轴承外壳，遭受破坏；D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。答案：D16.一般调节系统的迟缓率应小于()。A、0.1％；B、1％；C、0.5％；D、0.8％。答案：C17.新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽()。A、温度降低；B、温度上升；C、湿度减小；D、湿度增加。答案：D18.球形阀的阀体制成流线型是为了()。A、制造方便；B、外形美观；C、减少流质阻力损失；D、减少沿程阻力损失。答案：C19.在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明()。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。答案：C20.加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。答案：B21.凝结水泵的流量应按机组最大负荷时排汽量的()来计算。A、1.05～1.10倍；B、1.2～1.3倍；C、1.1～1.2倍；D、1.5倍。答案：C22.一般情况下要求自动主汽门的关闭时间不大于（）s，电调机组不大于()s。A、0.5，0.15；B、0.15，0.5；C、0.5，0.3；D、0.3，0.15。答案：A23.循环水泵停运时，一般要求出口阀门关闭时间不小于60s，主要是为了()。A、防止水泵汽化；B、防止出口阀门电动机烧毁；C、减小水击；D、减小振动。答案：C24.发电机逆功率保护的主要作用是()。A、防止发电机进相运行；B、防止发电机失磁；C、防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏；D、防止汽轮机带厂用电运行。答案：C25.汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是()。A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。答案：D26.电磁阀属于()。A、电动门；B、手动门；C、快速动作门；D、中速动作门。答案：C27.金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称()。A、弹性极限；B、韧性极限；C、强度极限；D、屈服极限。答案：D28.在机组允许的负荷变化范围内，采用()对寿命的损耗最小。A、变负荷调峰；B、两班制启停调峰；C、少汽无负荷调峰；D、少汽低负荷调峰。答案：A29.在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定主要取决于()。A、炉膛热强度的大小；B、炉内燃烧工况的稳定；C、锅炉的储热能力；D、锅炉的型式。答案：B30.减温减压装置安全门的整定值应为()压力的1.1倍加0.1MPa。A、铭牌；B、额定工作；C、最高；D、实际。答案：A31.汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，()。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比；B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。答案：A32.为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的()以内。A、5%；B、10%；C、13%；D、14%；答案：B33.高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于()可将水侧充满给水。A、20h以下；B、40h以下；C、60h以下；D、80h以下。答案：C34.沿程水头损失随水流的流程增长而()。A、增大；B、减少；C、不变；D、不确定。答案：A35.汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行()。A、主汽门严密性试验并符合技术要求；B、调速汽门严密性试验并符合技术要求；C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。答案：C36.机组的抽汽逆止阀一般都是安装在()管道上。A、垂直；B、倾斜；C、水平；D、位置较高。答案：C37.汽轮机轴承振动的优秀标准为()。A、0.05毫米以下；B、0.03毫米以下；C、0.02毫米以下；D、0.01毫米以下。答案：C38.汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是()。A、提高油温；B、先使用各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气；D、排出调速系统积存的空气。答案：D39.下列热工仪表测量值最精确的的精确度为()。A、0.25；B、0.5；C、1.0；D、1.5。答案：A40.汽轮机串轴保护应在()投入。A、全速后；B、冲转前；C、带部分负荷时；D、冲转后。答案：B41.流体在球形阀内的流动形式是()。A、由阀芯的上部导向下部；B、由阀芯的下部导向上部；C、与阀闷作垂直流动；D、阀芯平行方向的流动。答案：B42.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程流量特性较()。A、平缓；B、陡；C、无特殊要求；D、有其它特殊要求。答案：A43.泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为()。A、容积损失；B、水力损失；C、机械损失；D、摩擦损失。答案：C44.采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是()A、各调阀全开完时，通过第一个阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增至最大；B、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增加；C、通过部分开启的阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随着阀门的开大而增加，通过已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随后一阀门的开大而减小；D、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降不变。答案：C45.采用滑参数方式停机时，禁止做超速试验，主要是因为()。A、主蒸汽压力太低，无法进行；B、主蒸汽温度太低，无法进行；C、转速不易控制，易超速；D、汽轮机可能出现水冲击。答案：D46.当主蒸汽温和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行()。A、有影响；B、没有影响；C、不利；D、有利。答案：C47.离心泵的效率等于()A、机械效率×容积效率＋水力效率；B、机械效率＋容积效率×水力效率；C、机械效率×容积效率×水力效率；D、机械效率＋容积效率＋水力效率。答案：C48.汽轮机油循环倍率最合适的范围是()。A、2～3；B、8～10；C、10～15；D、15～20。答案：B49.金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称()。A、热冲击；B、热脆性；C、热变形；D、热疲劳。答案：D50.代表金属材料抵抗塑性变形的指标是()。A、比例极限；B、弹性极限；C、屈服极限；D、强度极限。答案：C51.一般规定汽轮机乏汽湿度应小于()。A、5%；B、12%；C、15%；D、20%。答案：B52.汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过()额定转速。A、0.5%；B、0.6%；C、0.7%；D、1.0%。答案：B53.调节系统的错油门属于()。A、混合式滑阀；B、顺流式滑阀；C、继流式滑阀；D、断流式滑阀。答案：D54.汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()。A、109%～111%；B、112%～114%；C、110%～118%；D、100%～108%。答案：A55.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿()的自由膨胀和收缩。A、横向和纵向；B、横向和立向；C、立向和纵向；D、各个方向。答案：D56.电气回路中设置保险的目的是()。A、作为电气设备的隔离点；B、超电流时，保护电气设备；C、超电压时，保护电气设备；D、超电压并超电流时，保护电气设备。答案：B57.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较()。A、平缓；B、陡；C、无特殊要求；D、有其它特殊要求。答案：A58.给水泵发生()情况时应进行紧急故障停泵。A、给水泵入口法兰漏水；B、给水泵某轴承有异声；C、给水泵某轴承振动达0.06mm；D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。答案：D59.汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现()突增。A、正胀差；B、负胀差；C、振动；D、胀差突变。答案：A判断题1.当AST电磁阀动作时，AST油路油压下跌，OPC油路通过二个单向阀，油压也下跌，将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。()A、正确B、错误答案：A2.汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。()A、正确B、错误答案：A3.速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。因此，调频机组的速度变动率应大些。()A、正确B、错误答案：B4.汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。()A、正确B、错误答案：A5.汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。()A、正确B、错误答案：B6.危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。()A、正确B、错误答案：A7.汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。()A、正确B、错误答案：A8.由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。()A、正确B、错误答案：B9.转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。()A、正确B、错误答案：A10.协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。()A、正确B、错误答案：B11.两台水泵串联运行的目的是为了提高扬程或是为了防止泵的汽蚀。()A、正确B、错误答案：A12.水中溶解气体量越小，则水面上气体的分压力越大。()A、正确B、错误答案：B13.危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。()A、正确B、错误答案：B14.汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。()A、正确B、错误答案：A15.汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道试验。()A、正确B、错误答案：A16.阀门的公称压力是阀门的一种名义压力，指阀门在规定温度下的最大允许工作压力，用Pg表示。对于采用铸铁材料和铜材料制成的阀门，规定温度不大于120℃，对于碳钢阀门，规定温度不大于450℃。()A、正确B、错误答案：A17.气体温度越高，气体的流动阻力越大。()A、正确B、错误答案：A18.汽缸的热膨胀值主要取决于法兰各段的平均温升。()A、正确B、错误答案：A19.AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭。()A、正确B、错误答案：A20.油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。()A、正确B、错误答案：B21.水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能。()A、正确B、错误答案：B22.对凝汽式汽轮机，各级的压力与蒸汽流量成正比。()A、正确B、错误答案：B23.增大汽轮机低压部分排汽口数量，能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。()A、正确B、错误答案：A24.一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水管，在流速不变的情况下，欲使流量增加一倍，管径也要增加一倍。()A、正确B、错误答案：B25.汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看做变压、变温凝结放热过程。()A、正确B、错误答案：B26.在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。()A、正确B、错误答案：B27.汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到稳定转速，这种现象称为动态飞升。()A、正确B、错误答案：A28.汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。()A、正确B、错误答案：A29.汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。()A、正确B、错误答案：A30.汽轮机带负荷后，当调节级金属温度达到准稳态点，机组带负荷速度不再受限制。()A、正确B、错误答案：A31.汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。()A、正确B、错误答案：B32.一般油在60℃以上，温度每增加10℃，油的氧化速率就会加倍。()A、正确B、错误答案：A33.汽轮机泊桑效应指大轴在离心力作用下变细、变长。()A、正确B、错误答案：B34.当蒸汽温升率一定时，汽轮机进入准稳态后，零部件的热应力值最小。()A、正确B、错误答案：B35.滑压运行使汽轮机变更负荷的速度变慢。()A、正确B、错误答案：B36.汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。()A、正确B、错误答案：B37.大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。()A、正确B、错误答案：A38.盘车状态下用少量蒸汽加热，高压缸加热至150℃时再冲转，减少了蒸汽与金属壁的温差，温升率容易控制，热应力较小。()A、正确B、错误答案：A39.循环倍率越大，水循环越安全。()A、正确B、错误答案：A40.为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。()A、正确B、错误答案：B41.在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成流体流速显著地变化，这种现象称为水锤。()A、正确B、错误答案：B42.DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。()A、正确B、错误答案：A43.衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。()A、正确B、错误答案：A44.汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。()A、正确B、错误答案：B45.沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度Δ和雷诺数Re有关。()A、正确B、错误答案：B46.单级离心泵平衡轴向推力的方法主要是采用平衡盘。()A、正确B、错误答案：B47.在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重。()A、正确B、错误答案：A48.金属在高温下工作，即使承受应力不大，由于蠕变的发生，金属寿命也有一定的限度。()A、正确B、错误答案：A49.汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。()A、正确B、错误答案：A50.在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。()A、正确B、错误答案：A51.汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。()A、正确B、错误答案：A52.汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。()A、正确B、错误答案：A53.汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。()A、正确B、错误答案：A54.汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。()A、正确B、错误答案：A55.汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。()A、正确B、错误答案：A56.无论启动还是停机，都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间。()A、正确B、错误答案：A57.当OPC电磁阀动作，单向阀维持AST的油压，使调节汽阀保持全开，当转速降到额定转速时，OPC电磁阀关闭，主阀重新打开，使机组维持在额定转速。()A、正确B、错误答案：B58.汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。()A、正确B、错误答案：A59.汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。()A、正确B、错误答案：A60.低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()A、正确B、错误答案：B61.电接点式水位计，其水位显示是不连续的。()A、正确B、错误答案：A62.汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。()A、正确B、错误答案：A63.在低压内缸内、外壁装有遮热板的目的是减小高温进汽部分的内、外壁温差。()A、正确B、错误答案：B64.汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。()A、正确B、错误答案：A65.汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。()A、正确B、错误答案：B66.机头就地打闸按钮动作的是AST电磁阀，AST母管油接通了无压回油母管，主汽门关闭，OPC母管油从AST母管回到无压回油母管，调门关闭，汽轮机停机。()A、正确B、错误答案：B67.汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。()A、正确B、错误答案：A填空题1.在各低压加热器出口处设置疏水冷却器，目的是（）。答案：减少疏水逐级自流排挤低压抽汽所引起的附加冷源损失2.衡量材料高温强度的指标是（）。答案：蠕变极限3.润滑油粘度过低、不能形成必要的（）、保证不了润滑的需要、严重时会（）。答案：油膜厚度|烧毁轴瓦4.进行真空严密性试验时，应稳定在额定负荷的（）%以上。答案：805.转子在静止时严禁向（），以免转子产生热弯曲。答案：轴封供汽6.汽轮机冷态启动的起始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）凝结放热，对汽缸壁的放热属于（）凝结放热。答案：珠状|膜状7.汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。答案：足够的差距8.运行中发生甩负荷时，转子表面将产生（）应力，差胀将出现（）。答案：拉|负值增大9.滑参数停机时出现负胀差，应停止（）降参数。答案：锅炉10.汽轮机凝汽器真空应维持在（）下，才是最有利的。答案：经济真空11.汽机油循环倍率是指1小时内在油系统中的循环次数，一般要求油的循环倍率在（）的范围内。答案：8～1012.汽轮机的进汽方式主要有（）、（）两种。答案：节流进汽|喷嘴进汽13.（）不属于改变管路特性曲线的方法。答案：汽蚀调节14.汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。答案：空负荷|带负荷15.在汽轮机启动、停止或变工况过程中、控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。答案：温升|温降16.中速暖机和定速暖机的目的在于防止材（），防止产生过大的（）。答案：料脆性破坏|热应力17.朗肯循环的工作过程是：工质在锅炉中被（）汽化和过热的过程；过热的蒸汽在汽轮机中（）；作完功的乏汽排入凝汽器中（）放热，凝结水在给水泵中绝热（）。答案：定压加热|等熵膨胀作功|定压凝结|压缩18.凝汽器冷却水管的腐蚀有（）、电腐蚀、（）等等。答案：化学腐蚀|机械腐蚀19.加热器端差增大的原因是（），增大了（），使管内外温差增大。答案：加热面结垢|传热热阻20.运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度（），轴向位移（），相对胀差负值（），负荷突然（）。答案：升高|增大|增大|下降21.必需汽蚀余量愈大，泵的抗汽蚀能力（）。答案：越差22.当材料的冲击韧性明显下降时温度称为（）温度。答案：脆性转变23.汽轮机运行中、支持轴承应主要检查（）、（）、（）、（）、（）、（）。答案：回油量|回油温度|振动|声音|轴瓦温度|油档是否漏油24.凝气式机组轴向推力在（）时推力最大。答案：负荷最大25.低压缸顶部装设大气安全阀的目的是（）。答案：保护叶片26.降低汽轮机排汽的（）和（），就可以减少（）。答案：压力|温度|冷源损失27.汽轮机在空负荷时,当排汽温度达80℃时应（），当排汽温度超过120℃时应（）。答案：自动开启低压缸喷水|打闸停机28.当加热器因故停止运行时，不能按照规定机组的（）。答案：出力运行29.低压缸排汽温度：运行中带负荷不大于（）℃，空负荷时不大于（）℃。答案：65|10030.所谓的线膨胀系数就是金属材料每升高1℃所（）长度与（）长度之比。答案：增加|原来31.汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上、已增加转子承受较大的（）力和（）的能力。答案：离心|热应力32.汽机蠕变极限定为工作温度下、运行（）小时后、引起的总变量为（）的应力值。答案：10|10%33.滑压运行的除氧器，在（）时，给水泵汽蚀的可能性大。答案：减负荷34.暖管的目的是防止（），避免过大的（）。答案：金属材料脆性破坏|热应力35.汽轮机转子发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件有两个：一是在低于（）以下工作，二是具有（）或临界裂纹。答案：脆性转变温度|临界应力36.汽轮机启动时，规定膨胀值主要是检查（）系统是否运行正常。答案：滑销37.汽轮发电机有一个轴承的一个方向振动增大，都不能（）。答案：继续升负荷38.汽轮机叶顶围带主要的三个作用是增加（）、调整（）、防止（）。答案：叶片刚度|叶片频率|级间漏汽39.调节系统的速度变动率是空负荷时具有的（）与额定负荷时具有的（）之差与额定转速之比的百分数。答案：最高转速|最低转速40.热态启动时先送汽封，后抽真空主要是防止（）。答案：汽封段轴颈骤冷41.由于金属温度的变化引起零件变形称之为（）。答案：热变形42.待机组转速到零，（）也应到零。关闭（），停用（），开启有关疏水门。答案：真空|均压箱进进汽门|轴封供汽43.汽轮机热态启动中、若冲转时的蒸汽温度低于金属温度、蒸汽对（）等部件起冷却作用、相对膨胀将出现（）。答案：转子和汽缸|负胀差44.机组起动过程中因振动异常停机必须回到（），应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时，连续盘车不少于4h才能再次起动，严禁（）起动。答案：盘车状态|盲目45.汽轮机惰走初期，由于（）作用转速下降较快。答案：鼓风46.死点在任何情况下都是（）。答案：固定不动的47.水环式真空泵中水的作用是可以使气体膨胀和压缩，还有（）和（）作用。答案：密封|冷却48.升速过程中如果出现异常振动，应（）。答案：打闸停机49.加热器的（）过大容易造成部件损坏。答案：温度变化率50.()是评价汽轮机内部结构是否合理的重要指标。答案：内效率51.轴承回油温度报警值（）℃，跳机值（）℃；轴承温度报警值（）℃，跳机值（）℃；推力瓦温度报警值（）℃，跳机值（）℃。答案：65|75|85|110|85|11052.对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（）。答案：大53.加热器水位太低，疏水端差会（）。答案：增大54.发现汽轮机胀差变化、首先检查（）温度和流量、并检查（）和（）、进行分析、采取措施。答案：主、再蒸汽|汽缸膨胀|滑销系统55.在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止（）或（）。答案：泵内水外漏|空气进入泵56.热态启动条件：凡停机时间在（），（），则作为热态启动方式。热态启动的关键是防止金属温度的（）和机组的（）。答案：12h以内再启动或汽缸调节级上缸壁温不低于300℃|下缸壁温不低于250℃|过冷却|负胀差57.限制火电机组负荷变化率的关键因素取决于（）。答案：锅炉58.如果热变形受到约束、则物体内会产生应力、这种应力称为（）。答案：热应力59.汽轮机停机时应保证（）和（）同时到零。答案：转速|真空60.暖管时温升速度一般不超过（）℃/min，暖管应和管道的疏水操作密切配合，暖管时应（）疏水门。答案：3～5|逐渐关小61.高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响（），严重时会造成（）。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器（）加热器效率。答案：传热效果|汽轮机进水|降低了62.给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的（），出口压力（）并摆动，电机电流（），给水流量（）。答案：冲击|下降|下降并摆动|摆动63.汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（）。答案：正比64.发生水冲击后，汽轮机的轴向推力（）。答案：增大65.汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃带负荷＜（）℃。答案：80|12066.当主汽温度急剧下降（）℃以上，还继续下降时，判断是水冲击的征兆，应立即（）。答案：50|打闸停机67.循环水量减少，循环水温升（），导致真空降低。答案：增大68.发电机进风温度低于（）℃，停用发电机冷却器。轴承进油温度低于（）℃，关闭冷油器冷却水。当机组排汽温度降至（）℃以下时，关闭凝汽器循环水进、出口门，汇报值长，调整循环水泵及冷却塔运行方式。待汽缸金属温度低于（）℃后，可停用连续盘车改为间断盘车。答案：40|35|50|10069.加热器中积聚了不凝结气体，此时端差会（）。答案：增大70.直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的（），其各级熔断器应合理（），防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去（）。答案：容量|配置|电源71.汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（）和（），低压转子的胀差会出现（）。答案：鼓风作用|泊桑效应|正向突增72.要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。答案：大于73.滑参数启、停汽轮机时、应联系锅炉运行人员控制好（）、（）、（）的变化速度。答案：温度|压力|负荷74.汽轮机及其热力系统的选定应满足运行方式的需要、并保证运行的（）和（）、能适应启、停和（）的要求。答案：可靠性|经济性|负荷变化75.变速给水泵的工作点由（）及输出阻力特性曲线决定。答案：变速性能曲线76.产生差胀的根本原因是汽缸与转子存在（）。答案：温差77.汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。答案：空载特性|危机保安器78.在稳定状态下、汽轮机空载与满载的（）与（）之比成为汽轮机调节系统的速度变动率。答案：转速|额定转速79.当主蒸汽温和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（）。答案：不利80.汽轮机启动时，高中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度（）℃。答案：30-5081.影响汽轮机寿命的因素一般为（）和（）,我国一般认为汽轮机的使用年限为（）年左右。答案：高温|工作应力|3082.汽轮机寿命是指从初次投运到（）出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。答案：转子83.造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类：（）、（）。答案：转子动静部分产生摩擦|汽缸进冷汽冷水84.除氧器并列应符合下列条件：（），（），（），（），（）。答案：压差小于0.01MPa|严禁压力高于运行除氧器压力|水温差小于10℃|水位差小于200mm|水质合格85.上下汽缸温差过大，说明转子上下部分存在（），引起转子热弯曲。通常是上缸温度（）下缸，因而上缸变形（）下缸，使汽缸向上拱起，汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静磨擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象，使（）变化，甚至引起轴向动静磨擦。答案：温差|高于|大于|轴向间隙86.汽轮机高压油泵的出口压力（）主油泵出口油压。答案：小于87.当机组负荷突然降低时，备用汽源应能即时投入，以防除氧器内压力降低使（）。答案：给水汽化88.温度越高，应力越大，金属（）现象越严重。答案：蠕变89.汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生（）。答案：热冲击90.DEH装置具有的基本功能有：一是（）和功率控制、二是（）和阀门管理、三是（）、四是超速保护、五是手动控制。答案：转速|阀门试验|运行参数监视91.汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的（）和（）。答案：温度|时间92.在凝汽器内设置空气冷却区的作用是（）、（）、（）。答案：再次冷却|凝结被抽出的空气|蒸汽混合物93.汽轮机甩负荷会造成汽缸、转子产生较大的（）。答案：热应力94.发电机解列后，从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间是（），如果发现惰走时间显著增加，则说明是主蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严所致。惰走时间过短说明汽轮机（）。答案：指惰走时间|内部产生磨擦95.真空下降后，汽轮机的轴向推力（）。答案：增大96.汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。答案：蒸汽温度不变97.在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（）等)的异常情况下，应在确认（）未损坏之后，方可重新起动。答案：如水冲击、(瞬时断油|轴瓦98.分别通过横销和纵销两条相互垂直的直线、它们的交点称为（）。答案：死点99.转自在离心力的作用下发生径向伸长、轴向缩短的现象称为（）。答案：泊桑效应100.强度是材料在外力作用下对（）和（）的抵抗能力。答案：塑性变形|断裂101.汽轮机轴承座前后在轴穿过的地方设有轴封，防止（）。答案：润滑油顺轴外流102.采用（），可以将轴向推力完全抵消。答案：平衡盘平衡轴向推力简答题1.辅助油泵工作失常时的处理原则是什么？答案：（1）汽轮机启动过程中，交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵，停下故障油泵并停止汽轮机的启动。

（2）停机过程中交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵。

（3）停机时发现两个辅助油泵都发生故障，应保持设备在正常转速下继续空负荷运行，直到一个油泵修复时为止。

（4）由于油泵发生故障或其它特殊原因，转子静止后没有立即盘车的机组，必将转子静止时位置作出记号，在情况正常预备启动盘车时应特别小心。当转子盘转180℃后，再根据具体情况进行连续盘车或定期盘车。2.采取哪些措施防止叶片发生断裂事故？答案：（1）电网周波应保持在额定范围，变动时不得超出允许范围。

（2）避免机组过负荷，特别是周波降低情况下的过负荷运行。

（3）加强运行监视，特别是新汽压力，新汽温度、真空、负荷等主要参数的监视，运行中不允许这些参数剧烈波动。并严防机内进水、进冷汽。

（4）加强汽水品质监督，防上叶片结垢，腐蚀叶片结垢，将使轴向推力增大，且机组过负荷运行，腐蚀更容易造成应力集中的缺陷使材质机械强度降低。

（5）停机后加强对主汽门及除氧器的抽汽门严密性检查，防止汽、水漏入汽缸，停机时间长的组，认真做好保养工作，防止通流部分锈蚀损坏。3.调速系统迟缓率过大有什么危害？答案：（1）迟缓率过大会延长从汽轮机负荷发生变化到调节阀开始动作的时间间隙，造成了调节的滞延。

（2）在汽轮机甩负荷后，若迟缓率过大，将使转速迅速上升过高，以致使超速保护装置动作。

（3）对于弧立运行的机组来说，过大的迟缓率将产生转速的摆动。

（4）对于并列运行的机组来说，过大的迟缓率将造成负荷的摆动。4.什么是调速系统的摆动？其原因有哪些？答案：调速系统的摆动是指：汽轮机单独运行时，转速摆动；并列运行时，负荷摆动，各连接机构产生的具有一定频率和一定幅度的摆动，以及由此而影响到调节汽阀的窜动。

调速系统摆动的原因有：

（1）速度变动率小。

（2）调速汽阀的重叠度不当。

（3）调节系统的迟缓率过大。

（4）液压调节系统油压波动过大。

（5）错油门过封度过小。

（6）电网周波波动。5.防止汽轮机超速的措施有哪些？答案：（1）调节系统静态和动态特性应符合要求：

1）大修后或消除调节系统缺陷更换调节部套和重新整定后，均应作调节系统静态特性试验，调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求，一般速度变动率为3～6%额定转速，迟缓率不大于0.5%额定转速。

2）新装机组和调节系统技术改造后，动态试验应满足要求。

3）合理整定同步器的工作范围。

（2）危急保安器和各项附加保护应符合技术要求；

1）新机组投运，大修后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查后，运行2000小时后，停机一个月后启动，都应作超速试验。

2）汽轮机的各项附加保护，应按规定进行严格检查试验。

（3）主汽门、调节汽门、抽汽逆止门必须完好可靠。

1）主汽门、调节汽阀应开关灵活，严密性合格，不符合要求时机组应退出运行。

2）主汽门门杆每天活动一次。

3）调节阀门杆每周活动一次。

4）抽汽逆止门应有两套强制活动的特点，油开关跳闸或主汽门关闭时都应联动关闭逆止门，每次投抽汽前应对此联动装置进行试验。

（4）加强运行管理工作

1）加强对油质的监督，定期进行油质化验分析，防止油中进水或杂物质造成调节部套卡涩或锈蚀。

2）加强对蒸汽品质的监督，防止因蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。

3）停机时，应先打危急保安器关闭主汽门和调节汽门，确认发电机电流倒送后再解列发电机，以避免解列后由于汽门不严造成超速。

4）长期停放机组应做好保养工作，防止汽水及其腐蚀性物质进入或残留在汽轮机及油系统内，引起汽门及调节部套锈蚀。6.汽轮机叶片结垢应怎样处理？带负荷清洗叶片怎样进行？答案：汽轮机叶片结垢并通过测量发现监视段压力超过额定值时，应进行带负荷清洗，在清洗开始时将汽轮机负荷降到额定负荷的25～50%并停用回热加热装置，当发生下列情况时：

（1）出现水冲击现象。

（2）汽缸及法兰接合面冒白汽。

（3）轴向位移变化。

（4）机组发生剧烈振动。

（5）机组甩负荷等。

应立即紧急停机并关闭减温水。清洗时应关小进汽门使调速汽门开足，再开减温水，以下超过2～3℃/分的速度进行降温，当汽温降到规定值后（一般高于饱和温度5～10℃）稳定运行。直到凝结水含盐量降到规定值后再升汽温。升温速度1℃/分，然后恢复正常，记录监视段压力以判断清洗效果。7.水冲击事故的现象和引起原因？答案：现象：（1）进汽温度急剧下降50℃以上。

（2）从主蒸汽管法兰、导汽管法兰、汽封、汽缸结合面处冒出白汽。

（3）清楚地听到主蒸汽管内有水击声。

（4）轴向位移增大，推力瓦温度上升。

（5）汽轮机振动逐渐增大，机内发出金属噪音，冲击声加大。

（6）汽轮机胀差有明显变化。

原因：（1）锅炉满水造成汽水共腾。

（1）并汽时锅炉水质不合格或疏水不良。

（2）锅炉水质不合格产生共腾。

（3）汽包内的汽水分离器工作失常。

（4）加热器管子泄漏或疏水不良而满水，抽汽逆止门不严。

（5）除氧器或轴加满水，导致轴封进水

（6）凝汽器满水。8.电网低频率运行对于用电设备有何影响？答案：低频率运行对异步电动机有较大影响，当频率降低50%时，电动机转速也相应地降低5%，当频率降低时，一般电压也有所降低，但电压对电动机转速的影响较小，由于凝结水泵、循环水泵、给水泵都是用异步电动机拖动，所以低频运行时可能造成系统中有关部分的运行困难，所以在频率下降时，应对凝结水泵、循环水泵、给水泵等转动设备和运行情况进行监视和调整。9.危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？答案：（1）弹簧予紧力调整过紧；

（2）飞锤生锈或孔槽内被油垢堆积。

（3）飞锤（或飞环式危急遮断器的芯棒）的表面碰毛。

（4）部件组装质量差等。

（5）部件制造质量差等。10.汽轮机有哪些主要的级内损失，损失的原因是什么？答案：汽轮机级内主要有喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、摩擦鼓风损失、漏汽损失、湿汽损失。

（1）喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的相互摩擦及汽流与叶片表面之间的摩擦所形成的。

（2）余速损失是指蒸汽在离开动叶时仍具有一定的速度，这部分速度能量在本级未被利用，所以是本级的损失。但是当汽流流入下一级的时候，汽流动能可以部分地被下一级所利用。

（3）叶高损失是指汽流在喷嘴和动叶栅的根部和顶部形成涡流所造成的损失。

（4）扇形损失是指由于叶片沿轮缘成环形布置，使流道截面成扇形，因而，沿叶高方向各处的节距、圆周速度、进汽角是变化的，这样会引起汽流撞击叶片产生能量损失，汽流还将产生半径方向的流动，消耗汽流能量。

（5）部分进汽损失是由于动叶经过不安装喷嘴的弧段时发生“鼓风”损失，以及动叶由非工作弧段进入喷嘴的工作弧段时发生斥汽损失。

（6）摩擦鼓风损失是指高速转动的叶轮与其周围的蒸汽相互摩擦并带动这些蒸汽旋转，要消耗一部分叶轮的有用功。隔板与喷嘴间的汽流在离心力作用下形成涡流也要消耗叶轮的有用功。

（7）漏汽损失是指在汽轮机内由于存在压差，一部分蒸汽会不经过喷嘴和动叶的流道，而经过各种动静间隙漏走，不参与主流做功，从而形成损失。

（8）湿汽损失是指在汽轮机的低压区蒸汽处于湿蒸汽状态，湿汽中的水不仅不能膨胀加速做功，还要消耗汽流动能，还要对叶片的运动产生制动作用消耗有用功，并且冲蚀叶片。11.主汽管法兰连接合而垫片损坏时应如何处理？答案：（1）设法减少蒸汽的泄漏。

（2）不可能迅速隔断损坏部分的汽管、汽管法兰的损坏程序足以威胁机组的安全运行时，立即停机。

（3）主汽管发生振动时，应当检查汽管的疏水情况，如振动威胁到汽管和与汽管相连的设备安全运行时，须降低汽轮机负荷，并隔断发生振动部分的汽管。12.引起汽轮机严重超速的原因是什么？答案：（1）调节系统有缺陷

1）调节汽阀卡涩，不能正常关闭或泄漏量过大，除机构故障外，主要是蒸汽品质不良，门杆结垢，运行中又未定期活动汽门，不能及时发现和清理。

2）抽汽逆止阀动作不灵或不严，使加热器内蒸汽返回汽轮机内引起超速。

3）调节系统动态特性不良，如调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩等。

4）调节系统整定不当，速度变动率过大或同步器调整范围不合适，或配汽机构膨胀间隙不符合要求等。

（2）汽轮机超速保护系统故障

1）危急保安器不动作或动作转速过高，可能由于重锤或飞环导杆卡涩引起，也可能是脱扣器间隙过大，不能使危急遮断器滑阀动作。

2）危急遮断器滑阀卡涩，自动主汽门和调节阀卡涩。

（3）运行操作不当

1）油质管理不善油中带水，使调节和保护部套锈蚀卡涩。

2）汽水品质不良蒸汽带垢，使调节汽阀和自动主汽门门杆或其它部位积盐结垢，形成卡涩或关闭不严。

3）超速试验操作不当，使转速飞升过快。

4）运行操作中，同步器调整超过了规定调整范围，使调节部套失去脉动，从而造成卡涩。13.为了防止推力瓦烧毁应采取哪些措施？答案：（1）轴承振动，轴瓦温度不超过规定值。

（2）低汽温、低真空运行应按规定限制负荷，特别要监视推力瓦温度不超过75℃，轴向位移不超过限值。

（3）监视调整段压力，分析通流部分是否结垢和过载，必要时应减负荷运行。

（4）轴承回油应畅通，回油应无泡沫、汽泡，回油温度正常，在异常与其它各轴承回油温度核对检查，油温升到75℃或推力瓦温度升高到80～90℃应立即破坏真空打闸停机。

（5）润滑油压降低应及时检查是泄漏引起还是滤油器堵塞引起，应及时处理，当润滑油压降低引起轴承回油温度升高，应启动交流、直流润滑油泵，如油压仍不能恢复，降低至0.02MPa时应立即打闸停机。

（6）轴承回油温度升高如系冷油器后油温升高所致，就检查是否冷油器断水或误操作使冷却水减少所致，立即调整冷却水门，清洗冷油器前滤水器，使冷油器出口油温降低。

（7）在汽轮机打闸或滑压降速停机前不应退出包括串轴保护在内的汽轮机主要保护装置。14.冲转时，有时转子冲不动是什么原因？答案：（1）调速油压过低，真空限制器撑头未撑好。

（2）操作不当，应开启的阀门未开，如自动主汽门、调速汽门等。

（3）蒸汽参数和凝汽器真空太低。

（4）用总汽门启动时，由于天气冷，蒸汽在管道及汽缸内很快就冷却凝结，转子不易冲动。

（5）机械部分发生磨擦。15.调速系统应满足哪些要求？答案：（1）当主汽门完全开启时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。

（2）当汽轮机由满负荷降至空负荷时，调速系统应能维持汽轮机在危急保安器的动作转速以下。

（3）主汽门和调速汽门门杆、错油门、油动机及调速系统连杆上的各活动连接装置没有卡涩和松动现象。当负荷改变时，调速汽门应均匀而平稳地移动，当负荷稳定时，系统不应摆动。

（4）当危急保安器动作后，应保证主汽门关闭严密。16.汽轮机入口主蒸汽温度下降对机组有什么影响?答案：

（1）主蒸汽温度下降，将使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，即经济性下降。每降低10℃，汽耗将增加1.5%～1.5%。

（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。

（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动、静摩擦。

（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击事故的预兆，会引起转子轴向推力的增加。一旦导致水冲击，则机组就要受到损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果极其严重。17.运行中轴承断油是何原因引起的？答案：（1）由于系统的某些设备在切换过程中操作不当引起的。如冷油器切换时误操作。

（2）汽轮机定速后，在停止高压电动油泵时，由于供主油泵入口的射油器工作失常，使主油泵失压，且润滑油泵又没有联动时，都有可能使轴承断油。

（3）油管道大量漏油也易引起轴承断油事故。18.真空下降的现象及处理？答案：现象：（1）真空表读数下降，排汽温度同时上升。

（2）在负荷不变的情况下，主汽流量、各段抽汽压力上升。

处理：（1）发现真空下降时检查分析，对照排汽温度，并根据各种原因作出相应处理。

（2）发现凝汽器真空下降时应注意机组振动，声音、轴向位移，推力与温度等情况，并迅速查明原因，设法消除。

（3）凝汽器真空下降-87Kpa，应立即启动备用真空泵，检查轴封供汽、循环水量、出水温度和真空等是否正常。

（4）真空下降至-83Kpa时联系电气减负荷，真空每下降1.0Kpa，减负荷3MW，真空降至-71Kpa时，负荷减到零自动停机。

（5）真空下降至-69Kpa时，紧急停机处理。19.电网频率降低对汽轮发电机组有何影响？答案：（1）由于转速降低，可能使叶片陷入共振范围；

（2）由于转速降低，调速器将动作使调速汽门开大，汽轮机有过负荷的危险，即增加了隔板、工作叶片的应力，增大轴向推力。

（3）油压降低，流量减小，导致油温升高影响轴承润滑。

（4）圆周速度降低，影响到级的速比的变动，使级组效率降低。20.简述汽轮机启停过程优化分析的内容有哪些？答案：（1）根据转子寿命损耗率、热变形和胀差的要求确定合理的温度变化率。

（2）确保温度变化率随放热系数的变化而变化。

（3）监视汽轮机各测点温度及胀差、振动等不超限。

（4）盘车预热和正温差启动，实现最佳温度匹配。

（5）在保证设备安全的前提下尽量缩短启动时间，减少电能和燃料消耗等。21.简述主蒸汽温度安全经济性分析？答案：主蒸汽温度的异常变化对汽轮机运行安全性有很大威胁。主蒸汽温度升高时，蒸汽的理想焓降增加且排汽湿度降低而有利于汽轮机的热效率提高。但汽温高于允许值，对设备可靠性和使用寿命方面都有影响。汽温过高，一方面使材料强度降低，另一方面使零件超量膨胀，而引起动静间隙和装配紧力的变化。由此对主汽门、调节汽门、高压内缸前几级静叶和动叶都将造成较大的危害。在高温条件下，金属材料的蠕变速度加快，将引起设备损坏或缩短使用寿命。因此，在超温的幅度上和累计时间上都必须严格加以限制。运行中主蒸汽温度降低对汽轮机安全与经济性都是不利的。一方面由于汽温降低蒸汽的理想焓降减小，排汽湿度增大，效率降低。另一方面，温度降低时若维持额定负荷，则蒸汽流量的增加对末级叶片极为不利。汽温降低还使汽轮机各级反动度增加、轴向推力增大。22.为了防止水冲击应注意什么？答案：（1）当蒸汽的温度和压力不稳定及锅炉并列时，要特别注意监视机组运行情况。

（2）加热器水管破裂时，应急速关闭汽轮机抽汽管上的相应的阀门，停下发生故障的加热器。

（3）假如水通过不严密的逆止门进入汽轮机时，应迅速紧急停机。

（4）启动汽轮机前应注意正确暖管和疏水。23.什么情况下需要破坏真空紧急停机？答案：（1）机组突然发生强烈振动且无法排除。

（2）汽轮机转速已超过极限值而危急保安器不动作。

（3）机组内发出金属响声。

（4）发生水冲击。

（5）任一轴承断油或回油温度急剧上升超过75℃或轴瓦温度超过110℃。

（6）轴封内发生火花时。

（7）任何一道轴承断油或回油温度急剧上升超过75℃或轴瓦温度超过110℃。

（8）油系统着火无法迅速扑灭时。

（9）轴向位移和推力瓦温度急剧上升超过极限数值时。

（10）润滑油压下降至极限数值以下，启动辅助油泵后仍不能恢复到正常值时。

（11）油箱油位突然下降到最低允许油位且无法迅速恢复时。

（12）发电机、励磁机内部冒烟着火。24.转子的热应力如何变化？运行中注意哪些问题？答案：汽轮机启动时，高温蒸汽加热转子表面，越接近于轴心部分的温度则越低，由于转子截面内的这个径向温差，使转子中心产生热拉应力，而转子表面产生热压应力；当汽轮机带到一定负荷处于稳定工况后，转子截面内部温度趋近平衡，转子热应力基本消失。转子停止时与启动时相反，转子表面产生热拉应力，而中心处产生热压应力。在运行中应注意：

（1）尽量减少机组的启停次数和负荷的剧烈变动，延长转子使用寿命。

（2）注意转子的低温脆性转变。

（3）定速后应带部分负荷运行数小时后，再减负荷至零做超速试验。25.汽轮机在运行中发生叶片断落时，有哪些主要象征？答案：（1）汽轮机内部或凝汽器内有突然的响声，如断叶片漏入凝汽器打破铜管将使凝结水硬度和导电度突增。

（2）机组振动明显增大或发生强烈振动。

（3）若机组抽汽部位叶片断落，则叶片可能是进入抽汽管道，使抽汽逆止阀卡住或进入加热器管子损坏，水位升高。

（4）停机过程中，亦可能听到金属响声，惰走时间缩短。26.汽轮机真空急剧下降的原因是什么？如何进行处理？答案：（1）循环水中断

如果循环水泵的电流和出口压力为零时，即可确认是循环水中断使真空急剧下降，其处理方法如下：

1）如果循环水泵电源故障时，应首先启动备用水泵（一般为联动自动切换），关闭事故水泵出口门，若两台水泵都处于运行状态同时跳闸时，可在极短的时间内（即水泵尚未倒转），从外部检查确认电动机正常后，立即强行合闸。当重合闸无效时，关闭两台水泵出水门，启动邻机备用水泵供水。

2）当循环水泵电流降至空负荷时发生循环水中断，则多是由于循环水泵吸水池水位过低，吸入口处被杂质严重堵塞或者水泵入口盘根处漏入空气等原因所致，前者应立即关闭循环水系统排水门并补充水源，待水位升高后重新启动，如果水位不低，则应检查入口并消除杂物，如果是水泵入口漏入空气，则应对盘根等进行严密性处理，然后启动水泵。

（2）后轴封供汽中断

供汽中断中可能是因为负荷变化时未及时调整轴封供汽压力或汽源压力降低，也可能是轴封压力自动调节阀失灵所致。为此应及时调整均压箱压力使之正常，自调阀失灵时改为自动调节。

（3）真空系统管道不严漏气

由于真空泵失灵或水位过低等原因引起，为此应查明原因，并采取措施。真空系统管道严重漏汽，则大多数是由于膨胀不均使管子破裂，或误开与真空系统连接的阀门等引起。对误开阀门需要及时关闭，对真空管道破裂应查找出破裂处以及时处理。27.简述汽轮机排汽压力升高对汽轮机运行的影响?答案：

当排汽压力升高时，汽轮机的理想焓降减少。如果蒸汽流量不变，汽轮机的出力将降低。排汽压力升高后，