液压与气动技术单元六-3 液压系统的故障处理

《液压与气动技术》液压系统的故障处理单元六液压系统的设计计算使用维护和故障处理目录液压系统故障的诊断方法1液压系统常见故障及2CONTENTSPART01液压系统故障的诊断方法液压系统故障的诊断方法一（一）液压系统故障的特点故障特点故障发生的概率较低液压故障具有隐蔽性液压故障具有多因性液压故障具有非独立性(5)总结经验、记载归档(1)熟悉相关资料(3)分析诊断故障(2)现场调查情况。(4)修理排除故障一液压系统故障的诊断方法（二）液压系统故障的排除步骤一了解设备的工艺性能熟悉液压系统图熟悉机、电、液之间的关系弄清整个系统的工作原理了解各元件及其作用弄清各元件之间的联系（二）液压系统故障的排除步骤液压系统故障的诊断方法1.熟悉相关资料液压系统故障的诊断方法一（二）液压系统故障的排除步骤2.现场调查情况询问故障前正常状态故障后异常状态观察对比设备的工作过程系统故障现象各参数变化状态查档运行历史当前状况现场调查液压系统故障的诊断方法一（二）液压系统故障的排除步骤3.分析诊断故障（1）液压油和液压元件使用不当，使液压元件的性能变坏、失灵。（2）装配、调整不当。（3）设备年久失修、零件磨损、精度超差或元件制造不当。（4）元件选用和回路设计不当。分析方法顺向分析法逆向分析法液压系统故障的诊断方法一（二）液压系统故障的排除步骤4.修理排除故障原则先洗后修、先调后拆、先外后内、先简后繁5.总结经验，记载归档归档材料故障现象故障部位排除方法改进措施液压系统故障的诊断方法一（三）液压系统故障的诊断方法诊断方法简易诊断法视觉诊断法听觉诊断法触觉诊断法嗅觉诊断法精密诊断法液压系统故障的诊断方法一（四）液压系统拆卸应注意的问题（1）松开溢流阀，释放蓄能器所蓄能量全部释放出来。（2）在拆装受重力作用的部件时，应将其放至最低的稳定面，或用稳固的柱子将其支好。不要将柱子支

承在液压缸或活塞杆上，以免液压缸承受弯曲力。（3）液压系统的拆卸最好按部件进行，从待修的机械上拆下一个部件，经性能试验，不合格者才进一步

分解拆卸，检查修理。（4）仔细操作应，减少损伤。（5）拆下的细小零件要防止丢失、错乱。在拆卸油管时，要及时在拆下的油管上挂标签，以防装错位置。

拆卸下来的液压泵、电动机和阀的油口，要盖好、防尘。图片PART02液压系统的常见故障及排除液压系统的常见故障及排除二

产生原因排除方法1．液压泵1．液压泵（1）电动机转向错误（1）改变转向（2）零件磨损，间隙过大，泄漏严重（2）修复或更换零件（3）油箱液面太低，液压泵吸空（3）补加油液（4）吸油管路密封不严，造成吸空（4）检查管路，拧紧接头，加强密封（5）压油管路密封不严，造成泄漏（5）同上2．溢流阀2．溢流阀（1）弹簧变形或折断（1）更换弹簧（2）滑阀在开口位置卡住（2）修研滑阀，使其移动灵活（3）锥阀或钢球与阀座密封不严（3）更换锥阀或钢球，配研阀座（4）阻尼孔堵塞（4）清洗阻尼孔（5）远程控制口接回油箱（5）切断通油箱的油路3．压力表损坏或失灵，造成无压假象3．更换压力表4．液压阀卸荷4．查明卸荷原因，采取相应措施5．液压缸高低压腔相通5．修配活塞，更换密封件6．系统泄漏6．加强密封，防止泄漏7．油液黏度太低7．提高油液黏度8．温升过高，降低了油液黏度8．查明发热原因，采取相应措施（一）液压系统无压力或压力很低的原因及排除方法液压系统的常见故障及排除二

（二）运动部件换向冲击的原因及排除方法产生原因排除方法1．液压缸1．消除液压缸冲击（1）运动速度过快，没有设置缓冲装置（1）设置缓冲装置（2）缓冲装置中的单向阀失灵（2）修理缓冲装置中的单向阀（3）缓冲柱塞间隙太大或太小（3）按要求修理、配制缓冲柱塞2．节流阀开口过大2．调整节流阀开口3．换向阀3．减缓换向阀关闭或开启的速度（1）换向阀的换向动作过快（1）控制换向速度（2）液动阀的阻尼器调整不当（2）调整阻尼器的节流口（3）液动阀的控制流量过大（3）减小控制油的流量4．压力阀4．采用性能好的压力阀（1）工作压力调整太高（1）调整压力阀，适当降低工作压力（2）溢流阀发生故障，压力突然升高（2）排除溢流阀故障（3）背压过低或没有设置背压阀（3）设置背压阀，适当提高背压力5．垂直运动的液压缸没有平衡措施5．设置平衡阀6．混入空气6．加强密封（1）系统密封不严，吸入空气（1）加强吸油管路密封（2）停机时油液流空（2）防止元件油液流空（3）液压泵吸空（3）补足油液，减小吸油阻力液压系统的常见故障及排除二

（三）运动部件爬行原因及排除方法产生原因排除方法1．系统负载刚度太低1．改进回路设计2．节流阀或调速阀流量不稳定2．选用流量稳定性好的流量阀3．液压缸产生爬行3．消除爬行（1）混入空气（1）排除空气（2）运动密封件装配过紧（2）调松密封件（3）活塞杆弯曲（3）校直活塞杆（4）活塞杆端部螺母拧太紧，别弯活塞杆（4）略松螺母，使活塞杆处于自然状态（5）导轨润滑不良（5）保持良好润滑（6）液压缸中心线与导轨不平行（6）重新安装（7）液压缸内孔锈蚀、拉毛（7）除去锈蚀、拉毛，或重新镗磨4．混入空气4．防止空气进入（1）油箱液面过低，吸油不畅（1）补加液压油（2）过滤器堵塞（2）清洗过滤器（3）吸、回油管相距太近（3）将吸、回油管远离（4）回油管未插入油面以下（4）将回油管插入油液之下（5）吸油管路密封不严，造成吸空（5）加强密封（6）机械停止运动时，系统油液流空（6）设背压阀或单向阀，防止油液流空5．油液污染5．保持油液清洁（1）污物卡住运动零件，增大摩擦阻力（1）清洗元件，更换油液、加强过滤（2）污物堵塞节流孔，引起流量变化（2）清洗液压阀，更换油液、加强过滤产生原因排除方法6．油液黏度不适当6．用指定黏度的液压油7．导轨摩擦力7．使摩擦力小而稳定（1）工作台导轨楔铁或压板调整过紧（1）重新调整（2）导轨精度不高，接触不良（2）按规定刮研导轨，保持良好接触（3）润滑油不足或选用不当（3）改善润滑条件液压系统的常见故障及排除二

（四）油温过高的原因及排除方法产生原因排除方法1．系统设计不合理，压力损失过大，效率低1．改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施2．工作压力过大2．降低工作压力3．泄漏严重，容积效率低3．加强密封4．管路太细而且弯曲，压力损失大4．加大管径，缩短管路，使油流通畅5．相对运动零件间的摩擦力过大5．提高零件加工装配精度，减小摩擦力6．油液黏度过大6．选用黏度适当的液压油7．油箱容积小，散热条件差7．增大油箱容积，改善散热条件，设置冷却器8．由外界热源引起温升8．隔绝热源液压系统的常见故障及排除二

（五）液压系统泄漏的原因及排除方法产生原因排除方法1．密封件损坏或装反1．更换密封件，改正安装方向2．管接头松动2．拧紧管接头3．单向阀阀芯磨损，阀座损坏3．更换阀芯，配研阀座4．相对运动零件磨损，间隙过大4．更换磨损的零件，减小配合间隙5．某些铸件有气孔、砂眼等缺陷5．更换铸件或修补缺陷6．压力调整过高6．降低工作压力7．油液黏度太低7．选用适当黏度的液压油8．工作温度太高8．降低工作温度或采取冷却措施液压系统的常见故障及排除二

（六）产生振动的原因及排除方法产生原因排除方法1．液压泵内部产生振动和噪声1．修理液压泵2．液压泵流量、压力脉动太大2．选用脉动小的液压泵3．溢流阀产生振动和噪声3．修理溢流阀（1）阀芯与阀座接触不良或磨损（1）修研阀芯或更换（2）阀芯卡住（2）清洗或修整阀体和阀芯（3）阻尼孔堵塞（3）疏通阻尼孔（4）调压弹簧损坏（4）更换弹簧4．溢流阀与其他元件发生共振4．调整压力或更换阀的型号，改变系统的固有振动频率5．换向阀产生振动和噪声5．防止换向阀产生振动和噪声（1）电磁铁吸合不严（1）修理衔铁（2）阀芯卡住（2）清洗或修整阀体和阀芯（3）电磁铁焊接不良（3）焊修（4）弹簧损坏或太硬（4）更换弹簧产生原因排除方法6．管路产生的振动和噪声6．合理选择和安装管路（1）管路直径太小（1）加大管路直径（2）管路弯曲过