昼夜交替与地转偏向力

二、地球自转的地理意义1昼夜交替现象1昼夜交替现象由于地球是一个既不发光、也不透明的球体，所以在同一时间里，太阳只能照亮地球表面的一半，于是就有昼半球和夜半球之分;加上地球不断自转，昼夜就交替出现，周期为一个太阳日。辨析：“昼夜现象”、“昼夜交替现象”“昼夜现象”：“昼夜交替现象”：地球自转地球不透明、不发光早晨还是黄昏？昼半球和夜半球的分界线（圈）叫晨昏线（圈）。它是由晨线和昏线组成。顺着地球自转方向，1从夜进入昼的界线是晨线。2从昼变为黑的界线是昏线;晨昏线的特征晨昏圈N晨昏圈晨昏圈是过地心的大圆，与太阳光线垂直太阳直射点N太阳直射点B晨线NE昏线太阳直射点N绘制晨昏线思考：如果从北半球上空看呢？NS北半球南半球绘制晨昏线晨线昏线昏线晨线N练一练：判断E、H、F、G点分别在晨线还是昏线上？NOABNO晨线昏线ABS晨线昏线OAB晨线太阳直射点昏线太阳直射点N晨线昏线S昏线晨线N晨线昏线OABSO昏线晨线AB昏线晨线晨线昏线判断下图圆心处是南极或北极：根据晨昏线判断地球自转方向昏线晨线晨线昏线NS根据晨昏线判断地球自转方向水漩涡二、地球自转的地理意义

1昼夜更替

2沿地表做水平运动的物体发生偏转物体水平运动方向发生偏向的规律偏移规律北半球向右偏南半球向左偏赤道上不偏转南左北右赤不偏南半球北半球当堂练兵1、画出下列沿地表水平运动的物体偏转以后的方向赤道物体Ｅ例、如图：哪一岸受到水的冲涮作用更强；哪些岸受到的冲涮作用更弱，泥沙淤积,可能最终会与小岛相连。丙丁湘江N西岸东岸长沙港湘江N西岸堆积岸

凸岸侵蚀岸凹岸东岸长沙港湘江N西岸堆积岸侵蚀岸东岸一般北半球河流的右岸是侵蚀岸（凹岸），为主航道，适宜建设港口；左岸是堆积岸（凸岸），适宜挖沙、淘金等；南半球相反。北半球BCDA凹岸凹岸北半球BCDA惯性离心力大于地转偏向力，港口应建在左岸（凹岸）。凹岸凹岸北半球河口三角洲最终与河流的堆积岸相连北半球港口下图为某一河段的剖面，面对河流下游，左手方视为左岸，右手方视为右岸。读图完成下列各题。1、此河流位于（）A．北半球 B．南半球 C．赤道上 D．回归线2、若此河流是一条自东向西流动的河流，它哪一岸的河堤需要特别加固（）A．南岸 B．北岸 C．东岸 D．西岸AB风向：风吹来的方向北风南风西风东风风向：风吹来的方向北半球南半球南半球北半球北风南风西风东风风向：风吹来的方向北半球南半球南半球北半球北风南风西风东风风向：风吹来的方向一、车辆和行人靠右行。不是所有的国家或地区的车辆和行人都靠右行，但靠右行是最为合理的。如下图：地转偏向力与生活A图为靠左行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向道路中间，更容易与对面过来的车辆相撞，发生车祸的频率会更高。B图为靠右行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向路边，路边是司机开车注意力的集中点，司机会不断调整方向来保证行车安全。车辆靠右行导致人也靠右行，这样更安全些。由于长期习惯，所以人们无论在哪里行走都喜欢右行。二、跑道上逆时针跑行。在跑道上跑行，人们总喜欢沿逆时针方向。A人是逆时针方向跑，正好在弯道处。从图上可以看出，地转偏向力向外，身体倾斜产生一个向内的向心力，二力方向相反，更易平衡，过弯道处不易跌倒。B人是顺时针方向跑，也正好在弯道处。从图上可以看出，地转偏向力和身体倾斜产生一个向内的向心力方向相同，不易平衡，过弯道处易跌倒。人类的发源地都在北半球，人们长期受地转偏向力的影响形成了这一习惯，所以哪怕到了南半球，人们还是习惯于这样的行为。三、左右鞋磨损程度不同。这种现象现代人已经难看到，因为一双鞋穿的时间太短，表现不明显。我想40岁以上的人对这个现象还记忆犹新。如下图：

这是由于两只鞋的受力差异而形成的。北半球左脚，重力作用于左侧，地转偏向力作用于右侧，受力相对均匀，磨损少些。北半球右脚，重力和地转偏向力都作用于右侧，受力不均匀，磨损多些。所以北半球的人们常发现右鞋磨损比左鞋要多些，而南半球的人们发现左鞋磨损比右鞋要多些。四、机械设备都是顺时针旋转。我们所见到的电扇、电机、