拆除高速公路上跨现浇预制箱梁天桥施工方案

xx至xx高速公路xx至xx（xx界）段改扩建段工程(K15+766-K25+000)齐天赠桥富拆责除镰施器工挥方扭案扫x困x扫高属速披公栋路差x针x胖段驴x名x川项削目当部杀x徐x胡一纳、垫项贝目厨概剂况遮x耐x恳高井速都公胳路疲x榜x营至置x级x苏(吓x榴x唐界找)队段饭是境国秋务击院业审畜批输通伏过勾的乓国匠家概高溜速猾公舰路孝"蒜7尾9勉1艰8睁"聚网握中会x书x挪至麻x筑x留高暮速砖公序路铁中疾的霜重会要形路储段极，蹄也市是欲x钥x炎省锄“凝五尘纵积六女横榆七允条往线裳”循高副速佣公甲路辆网稠络纷骨倘架薯中稠“觉纵络三谱”谢的斤重型要剖组号成酷部球分练，吧被单交争通摆部雾确趟定婚为虏第棍三亭批枯2云2壳个茧勘排察屈设鹅计忧典商型境示法范肾工朽程案之何一难。稳本溜路膛段喘起舍于哀x炊x早市角榆所科掏，腥接鞭拟健建扭的艺固势安么(纤京循冀倒界博)撕至炕x拾x厘高贯速号公捡路养和森已蒙建渔成蒸的捞石壁家质庄必至炮黄宽骅屡高窗速坑公爱路就，钉止宿于危x瓣x燃高路庄嘉(养x丈x津界科)稠码，墙接墙河冰南吵拟霜建秋的千x怨x吓界混至晴南孝乐口高她速蝇公象路然，伟全身长普2婆2具0侄.秤4茂2络5刃雅公侦里腰。贼全帖线戏采贪用纳高荡速服公恳路嚷标峡准相建哲设铅，共设棉计拌速穿度意1虚2煌0意公光里塘/叨小脱时抛，岭其珠中磁起缴点磨至耍邓失家密庄鉴段耽3扁3既.句4般公途里停，尿将吉既模有星四都车商道庄高吹速袄公嚼路秃扩歪建阅为界八蜜车深道瘦，法路归基尸宽备度词4圆2侄米风；闯其楼余箱路热段禾采解用蝴六咐车举道倦标跌准湿新宾建舱，赵路荷基纹宽弃度桃3慨4成.熔5庸宣米考。

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的素土或砂垫层作为保护层；（具体见后图）台帽拆除：除肋板对其支承外，还有台背填土对其也有一定的支承作用，因此可采用破碎锤结合风镐直接将其凿除，装车运走；立柱、肋板由于高度较小，可直接从上至下破碎锤结合风镐凿除，装车运走；防撞岛、承台可直接用破碎锤凿除，装车运走；桩基拆除可用破碎锤凿除至地面线下1米即可，不可过多凿除，否则对土层扰动过大，会影响新建桩基。5、废渣外运将拆下的混凝土使用装载机清走，并将路面打扫干净。将拆除后的废渣弃至指定地点存放，并用于填筑临时施工便道。6、保障措施制定详细的专项安全施工方案，每个桥一个安全施工方案，制定详细的应急预案确保发生事故后能够及时应对。在开工前对每一位参加施工的人员进行培训，对后进场没有参加培训的人员进行一对一的单独培训，保证每一位参加现场施工的人员均能了解施工现场的危险点、危险工序及防护措施、应急方案。聘请具有专业资格并进行过同类桥梁拆除作业的“河北正大爆破工程公司”完成本标段内的桥梁拆除作业。要求拆除队伍7月23日前完成人员、设备的进场，并对其人员、设备进行检查，确保能够投入正常的施工生产。建立组织机构，明确职责，对参加施工的人员进行人员登记。施工的机械设备在工序开工前进行设备检查，确保其正常投入生产。施工现场的管理：（1）施工现场在明显处设立安全施工警示标志、标语（条幅），施工区设置安全围栏，防止路人接近。夜间设置足够的照明设施。（2）在原有桥梁一侧建临时便道，保证临时道路基本平整、坚实、畅通，供路人正常通行。在实施拆除桥梁的两侧设置安全警示标志、引导标志和不低于80cm高的土埝，夜间设置发光警示灯具，拆除过程中昼夜设专人指挥、引导路人、机车安全通行。（3）现场内的混凝土、钢筋、土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。（4）施工现场的机械、消防、安全等都由指定的专人负责，并定期检查做好记录。（5）排查拆除作业区内是否有线缆、管道（高压线、通信光缆、水管等）等，做好保护措施并邀请相关部门现场指导施工，确保人员、设施、设备安全。（6）施工机械作业有序，遵守统一指挥。（7）工作中精力要集中，不准开玩笑，打闹，不准睡觉和看书，不做与本职无关的事。安全技术措施：（1）安全管理人员、施工现场负责人拆除全过程不离开施工现场。（2）特殊工种作业人员均持证上岗，严格按照施工方案开展作业，遵守操作规程。（3）人工拆除作业佩戴安全防护用品，现场所有人员戴安全帽，破碎锤作业区内、桥梁被拆除跨的周围严禁站人，并有由专人指挥。（4）技术交底中必须有详细的安全交底内容，保证施工人员安全操作。（5）钢绞线割断作业时，作业人员必须系安全帽、护目镜等。工作平台一定要牢固可靠，并设置安全栏杆。（6）钢筋割断作业时，按照由外向内顺序切割，作业时板端两侧必须接受统一指挥，保证板体平衡、坠落过程不失控。（7）施工机械（破碎锤）作业前检查各部件的完好性，确保各部件工作正常方可开始实施拆除作业。防止高处坠落安全技术管理方案：（1）对所有高处作业人员在作业前做好专项高处作业安全知识教育，提高作业人员自我保护意识。（2）作业前进行专门的有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（3）严禁患有高血压、恐高症的人高空作业，严禁酒后上高作业。（4）为高处作业人员提供合格的安全防护用品，规范各类安全警示标志、防护设施。（5）加强对安全帽、安全带、安全网的检查验收，严防假、冒、伪、劣产品进入施工现场，督促作业人员按规定正确佩戴和使用安全防护用品。（6）有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，发挥其警示、警告作用。（7）施工作业人员不得随意拆除各类安全警示标志、安全防护设施和安全防护装置，对造成事故的，要依法追究其责任。五、天桥施工计划2-2#天桥K16+134.39(清单分解编号24#)原桥该路位于xx市前康王村，是该村跨越衡小高速公路的主要通道，天桥上部形式为15+2×17+15m现浇箱梁，桥面宽8m，桥下净空4.5m，与主线斜交角度为90度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥1.2m桩基14棵（中央分隔带2棵）桥台处桩长35m桥墩处桩长45m，承台5座（5.8m×2.2m×2m），1.5m上接柱5根（2×3m、1×4.5m、2×6m），桥台2座，盖梁5个，预制小箱梁12片。1、施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。2、拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。3、拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。4、平交道口的施工2009年7月25日完成平交道口的施工任务，8月10日完成平交道口主路标志、标线的施工。5、标志标牌的施工2009年7月28日完成标志标牌的施工任务。6、钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。7、天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆（码条）等。拆除设备一览表序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把38拆除人员一览表序号姓名职务数量1许春支现场施工负责人12贺先见现场技术负责人13郑涛、陶桂峰现场安全员24设备操作人员55施工人员40整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，旧天桥拆除后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，除桥台盖梁钢筋提前绑扎交叉施工外，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始2#、4#桩基的施工，8月10日开始0#、1#、5#、6#桩基施工，全部桩基施工于8月18日完成（两台钻机同时从两侧开始钻孔灌注）。8月15日开始2#、4#承台的施工（两套模板），于8月27日完成全部承台的施工。8月22日开始2#、4#、1#、5#的墩柱施工（一套3m模板，一套4.5m模板，一套6m模板），于8月30日完成墩柱的施工。8月26日开始2#、4#、0#、6#、1#、5#盖梁的施工，于9月10日完成全部盖梁的施工。2-6#天桥K17+487.363（清单分解编号25#）原桥该路位于xx市东彭庄村，是该村跨越衡小高速公路的主要通道，天桥上部形式为15+2×17+15m现浇箱梁，桥面宽8m，桥下净空4.5m，与主线斜交角度为90度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥1.2m桩基14棵（中央分隔带2棵）桥台处桩长28m桥墩处桩长32.15m，中墩处桩长28.15m（中央分隔带破除后利用1根），承台5座（5.7m×1.5m×2.2m×4，9.7m×1.5m×2.5m），薄壁式墩柱5座，桥台2座，预制工字梁10片，钢梁20片。施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。平交道口的施工2009年7月25日完成平交道口的施工任务，8月10日完成平交道口主路标志、标线的施工。5.标志标牌的施工2009年7月31日完成标志标牌的施工任务。6.钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。7.天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆等。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，旧天桥拆除后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，除桥台盖梁钢筋提前绑扎交叉施工外，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把382009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始2#、4#桩基的施工，8月10日开始0#、1#、5#、6#桩基施工，全部桩基施工于8月18日完成（两台钻机同时从两侧开始钻孔灌注）。8月15日开始2#、4#承台的施工，于8月27日完成全部承台的施工（两套模板）。8月19日开始2#、4#、1#、5#的薄壁式墩施工，于8月30日完成薄壁式墩的施工（一套模板，每个薄壁式墩提前开始钢筋绑扎，从支立模板到混凝土浇筑到拆模计划三天完成共需12天）。9月28日完成箱梁吊装，12月31日完成桥面系施工。拆除人员一览表序号姓名职务数量1张国华现场施工负责人12吉建科现场技术负责人13翟春秋、李庆宇现场安全员24设备操作人员55施工人员40拆除设备一览表2-8#天桥K18+229.361（清单分解编号27#）原桥该路位于xx市李官村，是该村跨越衡小高速公路的主要通道，天桥上部形式为15+2×17+15m现浇箱梁，桥面宽8m，桥下净空4.5m，与主线斜交角度为90度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥1.2m桩基14棵（中央分隔带2棵）桥台处桩长35m桥墩处桩长45m，承台5座（5.8m×2.2m×2m），1.5m上接柱5根（2×3m、1×4.5m、2×6m），桥台2座，盖梁5座，预制小箱梁12片。1、施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。3、拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。4、平交道口的施工2009年7月25日完成平交道口的施工任务，8月10日完成平交道口主路标志、标线的施工。5、标志标牌的施工2009年7月31日完成标志标牌的施工任务。6、钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。7、天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆等。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，旧天桥拆除后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，除桥台盖梁钢筋提前绑扎交叉施工外，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始2#、4#桩基的施工，8月10日开始0#、1#、5#、6#桩基施工，全部桩基施工于8月18日完成（两台钻机同时从两侧开始钻孔灌注）。8月15日开始2#、4#承台的施工（两套模板），于8月27日完成全部承台的施工。8月22日开始2#、4#、1#、5#的墩柱施工（一套3m模板，一套4.5m模板，一套6m模板），于8月30日完成墩柱的施工。8月26日开始2#、4#、0#、6#、1#、5#盖梁的施工，于9月10日完成全部盖梁的施工。序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把38拆除人员一览表序号姓名职务数量1韦磊现场施工负责人12赵晓光现场技术负责人13丁少杰、陶桂峰现场安全员24设备操作人员55施工人员40拆除设备一览表2-10#天桥K19+289.102（清单分解编号28#）原桥该路位于耿家村，是该村跨越衡小高速公路的主要通道，天桥上部形式为15+2×17+15m现浇箱梁，桥面宽8m，桥下净空4.5m，与主线斜交角度为90度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥1.2m桩基16棵（中央分隔带2棵）0#桥台处桩长35m，6#桥台处桩长30m，桥墩处桩长45m，承台6座（5.8m×2.2m×2m×5，5.2m×5.7m×1.5m），1.5m上接柱5根（2×3m、1×4.5m、2×5.5m），肋板2座，桥台2座，盖梁5座，预制小箱梁12片。施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。2、拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。平交道口的施工2009年7月25日完成平交道口的施工任务，8月10日完成平交道口主路标志、标线的施工。标志标牌的施工2009年7月31日完成标志标牌的施工任务。钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆等。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，旧天桥拆除后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，除桥台盖梁钢筋提前绑扎交叉施工外，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始2#、4#桩基的施工（两台钻机分别从两侧开始），8月10日开始0#、1#、5#、6#桩基施工（高速公路两侧开始两台钻机同时钻孔灌注），全部桩基施工于8月20日完成。8月15日开始2#、4#承台的施工（两套承台模板），于9月3日完成全部承台的施工。8月22日开始2#、4#、1#、5#的墩柱施工（一套3m模板，一套5.5m模板），于8月30日完成墩柱的施工。8月26日开始2#、4#、0#、6#、1#、5#盖梁的施工，于9月23日完成全部盖梁的施工。拆除人员一览表序号姓名职务数量1王晓正现场施工负责人12赵力超现场技术负责人13路立强、林春海现场安全员24设备操作人员55施工人员40拆除设备一览表序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把382-28#天桥K24+985.271（清单分解编号38#）原桥该路位于桃城区大麻森乡赵伍营西侧，是该村跨越衡德高速公路的主要通道，跨径组成为4×18米预制箱梁简支桥，桥总宽为6米，与主线斜交角度为70.03度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥同LQ3标共用一条平交路。该桥1.2m桩基14棵（中央分隔带2棵）桥台处桩长35m桥墩处桩长45m，承台5座（5.8m×2.2m×2m），1.5m上接柱5根（2×3m、1×4.5m、2×6m），桥台2座，盖梁5座，预制小箱梁12片。1、施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。3、拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。4、标志标牌的施工2009年7月28日完成标志标牌的施工任务。5、钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。7、天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆等。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，旧天桥拆除后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把382009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始桩基的施工，全部桩基施工于9月15日完成（同时从两侧开始钻孔灌注）。8月20日开始系梁、承台的施工，于9月30日完成全部系梁、承台的施工。9月15日开始墩柱、肋板施工，于10月31日完成墩柱、肋板的施工。10月15日开始盖梁的施工，于11月15日完成全部盖梁的施工。8月1日开始预制梁板的施工，于11月10日前完成预制工作，12月31日前完成副弯矩张拉。桥面系施工于2010年3月15日开始，5月31日前全部完成。拆除人员一览表序号姓名职务数量1张国华现场施工负责人12孙承刚现场技术负责人13巩建新、郭强现场安全员24设备操作人员55施工人员40拆除设备一览表2-11#肃临立交K19+801.47（清单分解编号29#）原桥为肃临公路上跨主线连接衡水市至开发区的道路桥梁，跨衡小高速公路，16+19×2+16m预制空心板简支桥，下部结构为柱式墩，桩基础，桥台为肋式台，桩基础。由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，旁位重建新的桥梁。该桥1.2m桩基8棵，1.5m桩基10棵（中央分隔带2棵）桥台处桩长33m桥墩处桩长40m，承台2座（5.7m×9.5m×2m），系梁5根（1.2m×1.0m），1.3m上接柱10根（8×4.9m、2×4.4m），肋板4座，桥台2座，盖梁5个，预制小箱梁24片。目前桩基除中央分隔带2棵桩没有施工，其他桩基已经全部完成。该桥计划新立交施工完成后，再进行拆除，具体拆除时间计划为2009年11月。施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。2、拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定。3、拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年11月完成人员、设备的进场，并对其进行检查。外围标志标牌的施工2009年11月完成标志标牌的施工任务。5、钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。整个立交的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，衡小高速公路断交后首先开始中央分隔带（3#）的桩基、系梁、接柱、盖梁等施工，同时依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的系梁、承台、上接柱、肋板、盖梁等施工。2009年8月1日衡小高速公路断交后，首先进行中央分隔带的施工，于8月5日完成中央分隔带桩基的施工（两台钻机进行施工），8月12日完成系梁施工，8月19日完成接柱施工（两套4.4m模板），8月21日完成盖梁施工。8月1日开始2#、4#系梁（两套系梁模板）及0#、6#承台（两套模板）的施工，于8月15日完成。8月30日完成墩柱（两套4.9m模板）的施工，于9月10日完成全部盖梁的施工。旧肃临立交拆除在完成引道面层施工后开始进行，计划为2009年11月完成。序号姓名职务数量1张国华现场施工负责人12崔占敏现场技术负责人13张栋现场安全员14设备操作人员55施工人员40拆除人员一览表拆除设备一览表序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把382-11‵#跨线K20+127.992原有天桥拆除（无清单分解编号）K20+127.992天桥进行拆除，原桥该路位于大麻森村，是该村跨越衡小高速公路的主要通道，天桥上部形式为15+2×17+15m现浇箱梁，桥面宽8m，桥下净空4.5m，与主线斜交角度为90度，由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除。旧天桥拆除时，通过该桥的行人、车辆绕行北侧200m处老肃临立交。施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定，并通知主要人员2天内进场。拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日前完成人员、设备的进场，并对其进行检查。标志标牌的施工2009年7月28日完成标志标牌的施工任务。钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。天桥引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆（码条）等。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，8月4日完成天桥拆除工作。拆除人员一览表序号姓名职务数量1王洪英现场施工负责人12刘晓宇现场技术负责人13林春海现场安全员14设备操作人员55施工人员40拆除设备一览表序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把382-13#衡井立交K20+531.076（清单分解编号30#）K20+531.076立交1.5m桩基20棵（中央分隔带4棵）桩长50m，1.2m桥台桩基16根桩长40m，承台4座（5.7m×5.1m×2m），系梁10根，1.3m上接柱20根（16×6m、4×4.5m），肋板8座，桥台2座，盖梁10个，预制小箱梁48片。整个天桥的施工顺序为先中跨再两边的顺序进行施工，衡小高速公路断交后首先开始中央分隔带（3#）的桩基施工，然后依次进行2#、4#及1#、5#及0#、6#的桩基施工，除桩基、桥台、盖梁钢筋提前绑扎交叉施工外，其他各部位结构施工均按照此顺序进行。拆除天桥不影响改立交的正常施工。2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始新建衡井立交钻孔灌注桩的施工。8月4日完成中央分隔带钻孔灌注桩的施工（两台钻机同时开始），8月12日完成中央分隔带的系梁施工（两套系梁模板），8月19日完成中央分隔带的墩柱施工（两套4.5m墩柱模板），8月25日完成中央分隔带的盖梁施工，其余桩基于8月15日全部完成（8月4日前两台钻机进行高速公路范围外的施工，8月4日后四台钻机进行桩基施工），其余系梁8月22日全部完成（桩基施工完后，开始系梁地模及钢筋绑扎），承台8月28日全部完成（桥台桩基完成后，进行开挖及承台地模施工、钢筋绑扎），其余墩柱、肋板8月30日全部完成（4套6m墩柱模板），其余盖梁10月5日完成，箱梁预制10月12日完成，梁板吊装10月15日完成。2-26#开发区立交K24+103.11（清单分解编号36#）原桥为上跨主线连接衡水市至开发区的城市道路桥梁，跨衡德高速公路，跨径组成为4×18米预制空心板简支双幅桥，桥总宽为32米，与主线斜交角度为120度，下部结构为柱式墩，桩基础，桥台为肋式台，桩基础。由于主线改扩建后，道路宽度增加，原有孔径不能满足主线扩宽后要求，因此需将旧桥拆除，原地重建新的桥梁。该桥进行断交施工时，通过该桥通行的行人、车辆需绕行S282省道。1、施工方案的确定2009年7月16日前完成驻地办审核报总监办。2、拆桥队伍选择2009年7月18日前完成拆除天桥队伍的确定。3、拆桥队伍进场时间（人员、设备）2009年7月23日完成人员、设备的进场，并对其进行检查。外围标志标牌的施工2009年7月28日完成标志标牌的施工任务。5、钻孔灌注桩的队伍进场时间（人员、设备）2009年7月28日完成钻孔灌注桩人员、设备的进场，并进行检查。6、立交引道断交准备2009年7月30日完成天桥引道断交工作，包括断交用的指路牌、土堆（码条）等。2009年7月31日完成天桥拆除前的准备工作，8月1日开始拆除天桥。8月1日至8月2日集中拆除旧天桥的2个中跨部分，8月3日开始拆除旧天桥的2个边跨部分，同时开始挖出新建天桥桥台以下的路基挖方施工（破碎锤2台，挖掘机1台，装载机1台，自卸汽车4台，发电机1台）。8月5日开始桩基的施工，全部桩基施工于10月10日完成（同时从两侧开始钻孔灌注）。9月1日开始系梁、承台的施工，于10月20日完成全部系梁、承台的施工。10月1日开始墩柱、肋板施工，于11月10日完成墩柱、肋板的施工。10月15日开始盖梁的施工，于11月30日完成全部盖梁的施工。8月1日开始预制梁板的施工，于11月10日前完成预制工作，12月31日前完成副弯矩张拉。桥面系施工于2010年3月15日开始，5月31日前全部完成。拆除设备一览表序号设备名称单位数量1挖掘机带锤台22装载机台23气割套104大锤把38拆除人员一览表序号姓名职务数量1王洪英现场施工负责人12武文一现场技术负责人13王建营、李庆宇现场安全员24设备操作人员55施工人员40六、质量保证措施由于时间紧、任务重，在短时间内完成施工任务，就要求我们各工序间衔接紧密连贯。为了保证各工序的衔接，首先，组织所有参与施工的人员熟悉图纸，了解各工序特点，明确工序的注意事项。其次，严把原材料关，确保钢筋、混凝土的施工质量，各工序施工一次成功。再次，严格规范质量检查制度，明确质量目标及各项检测项目的设计要求。根据施工过程中的质量通病、易发生的质量事故，已早检查、早预防、早解决的原则进行处理。例如：中央分隔带钻孔灌注桩的施工，由于设计钻孔灌注桩与旧桥桩基净距为45cm，为了防止施工中不可预见因素的发生，我项目部已经同设计代表、项目工程师联系，变更设计加大桩间距增大承台。从根本上解决施工难点，确保工程的顺利实施。对于混凝土用量及混凝土的质量问题，我项目部