起重吊装安全技术交底完整_第1页
起重吊装安全技术交底完整_第2页
起重吊装安全技术交底完整_第3页
起重吊装安全技术交底完整_第4页
起重吊装安全技术交底完整_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

起重吊装安全技术交底(优质文档,可直接使用,可编辑,欢迎下载)

安全技术交底书起重吊装安全技术交底(优质文档,可直接使用,可编辑,欢迎下载)表格编号CRECSH-PM-0908项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第1页共页交底编号工程名称正线轨道工程、朱家湾车辆段设计文件图号施工部位全线起重吊装施工交底日期2021\4\19安全技术交底内容:安全技术交底范围;本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标全线起重吊装施工的安全技术交底。安全技术交底的内容:见附页附件及附图:无交底人:复核人:接受人:日期:日期:日期:交底内容:一、起重吊装作业要求本标段起吊物主要是轨道车、平板车、混凝土运输罐车、焊轨机、钢轨、轨排、轨料、周转材料、钢材、机具等作业。吊装轨排最长25m,重13。4t,吊装最重轨道车24t;起吊作业前必须先进行试吊,经过试吊方能进行正式吊装。桁架式起重机必须安装有行程限位、最大吊重重量限制装置,防止作业人员超荷载吊装,失控发生事故。钢轨、轨料吊装首先按设计及规范要求设置吊点,吊钩固定牢固,并经自检和现场负责人检查合格,方能进行钢轨吊装。起吊前必须进行起吊设备检查,通过检查和运转正常后,方能进行起吊。钢轨起吊必须先进行起吊重量、起吊挂钩、起吊钢丝绳、行程限位装置等检查,同时验证起吊物是否平稳牢固,严禁在起吊车旋转半径内站立非信号索工以外人员。1。起吊作业必须执行“十不吊”规定1。1“十不吊”规定超负荷不吊;(2)歪拉斜吊不吊;(3)指挥信号不明确不吊;(4)安全装置失灵不吊;(5)重物越过人头不吊;(6)光线阴暗看不清吊物不吊;(7)埋在地下的物件不吊;(8)吊物上站人不吊;(9)捆绑不牢不稳不吊;(10)重物边缘锋利无防护措施不吊.6.1.2除执行“十不吊”之外的注意事项(1)吊小型物料,无法捆绑的,如扣件、砼保护块、不足1米长物料应采用吊斗将被吊物装进吊或吊笼进行吊运作业.(2)小件物料捆绑要求:①必须是双吊点两吊点在同水平位置上。②拴钢丝绳两根钢丝应从同一方向穿绕被吊物使其被吊物处处于平稳状态才能使钢丝绳越捆越紧达到被吊物牢固、稳妥、安全吊运。③信号工及施索人员应注意关节点即U型卡螺栓未栓牢不得起吊.钢丝绳有无断丝,发现有钢丝断丝应停止使用。④被吊物吊至停靠点指挥人员应停靠点是可以安全停放吊物,确认无误,能发指令下放被吊物.1.2运行记录起吊司机按岗位责职严格岗前检查、重点部位,即主钢丝绳、吊勾、限位限制、行程限位、力矩限制、旋转限位、确认无误方可进入吊装作业.禁止带病运转,做好运行记录.1.3维修保养起重机械应当经常进行检查、维护和保养,传动部分应有足够的润滑油,对于易损件必须经常检查、发现问题、及时处理,确保机械安全正常运转,做好维修保养记录。二、安全技术措施(1)吊车在作业前应检查电源、油、水状况,限制限位是否灵敏可靠,检查完毕并确认符合要求后方可试吊,试吊后确认完好,再进入吊装作业。(2)参加起重吊装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。(3)大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经公司技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。(4)起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验确认符合要求方可使用。(5)汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验、验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时应减载使用。(6)起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收.(7)起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。(8)起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求.(9)起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。(10)超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体及斜拉斜吊等,禁止起吊时歪拉斜拽,被吊物体上有人或浮置物禁止操作,吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫,吊运时不得从人的上空通过,吊臂下不得有人,吊装气瓶等必须用专门吊篮。(11)重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动,左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作,起吊在满负荷或接近满负荷时严禁降落臂杆或同时进行两个动作。(12)起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,操作控制器时不得直接变换运转方向。(13)用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求应降低额定起重能力至80%,也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用,吊用时总工程师应在场指导.(14)起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业,在作业中严禁对传动部分、运动部分及运动件所在区域做维修、保养、调整等工作,传动部分应润滑良好。(15)在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重吊装作业.雨雪过后作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业.(16)当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在自然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作都应该设置足够的照明设备。(17)下班或换班,保证关机、断电、车门上锁。(18)吊装作业时严禁站人和行走.被吊物体上若有人或浮置物,机不得进行起吊作业.(19)易燃易爆物品,如氧气、乙炔瓶不能绑扎起吊。(20)长度不足1.2米的物体必须用吊篮装载才能起吊。严禁长、短不足1.2米物料混绑起吊。(21)起重臂下严禁站人。起吊过程要平、稳、缓。(22)起重吊装时应划定危险作业警界区域设置警戒线,悬挂或张贴明显的警戒标志,安排监护人员进行专人警戒,防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事件.(23)不能用吊篮或吊笼吊人上落、工作中应听从指挥、看清信号.听到停止呼叫或看到停止信号时司机应立即停止操作。(24)起重吊装于高处作业时应按规定设置安全措施防止高处坠落。高处作业人员应系好安全带,站在符合安全要求的平台上作业。起重吊装安全技术措施为本工程的施工过程中的起重吊装作业提供安全技术保障,加强施工现场起重吊装施工的安全监督与指导,保护施工过程中人员的安全,确保本项目部安全目标的顺利实现。结合本工程的施工实际情况,特制定本措施。安全技术措施:1、起重作业操作规程:1.1起吊重物件时,应确认所起吊物件的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定.1.2拴挂吊具时,应按物件的重心,确定拴挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。1。3吊具拴挂应牢靠,起吊顶梁时必须使用专用吊钩;起吊护帮板.连杆.各类千斤顶。推移框架时吊钩必须封钩,以防在起吊过程滑脱;捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处,应垫以麻袋、橡胶等物;起吊顶梁大物件时,应拴溜绳。1。4钢丝绳的插接应不小于4—5个捻距,钢丝绳卡子的方向一致且不得少于四个,其规格应与钢丝绳相同.各类起重钢丝绳的安全系数应大于所吊重物的2—-3倍1。5物件起吊时,先将物件提升离地面10~20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升.1.6放置物件时,应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠,方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。1.7起吊物件时,作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。1。8起重作业时,应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应实现统一,并做到准确、宏亮和清楚。1。9起重作业时,司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发现起吊不良时,必须通过信号指挥员处理,有紧急情况除外。1。10起吊物件时,起重臂回转所涉及区域内和重物的下方,严禁站人,不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊物件上。1。11起吊物件时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件.1.12起吊物件旋转时,应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0。5m以上为宜.1.13起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳,钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。1。14当使用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊物件。1.15当用两台以上起重机同吊一物件时,事前应制定详细的技术措施,并交底,必须在施工负责人的统一指挥下进行,起重量分配应明确,不得超过单机允许重量的80%,起重时应密切配合,动作协调。1。16起重机在架空高压线路附近进行作业,其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离,如不能保持这个距离,则必须停电或设置好隔离设施后,方可工作。如在雨天工作时,距离还应当加大。1。17翻转顶梁时吊钩的吊挂点必须正确并吊挂牢固可靠,翻转时重物不得有冲击力;1。18支架解体后的各类结构件,柱顶类都必须分类排放整齐并用方木垫牢固.1.19解体后的各类柱顶的活塞杆必须缩回,严禁起吊或运输时碰撞活塞杆。二O一一年五月二十日起重吊装作业安全措施一、一般注意事项1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定.2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定.在特殊情况下,如必须超铭牌使用时,应经过计算和试验,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。因历史原因,没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备,应按国家有关生产许可管理制度,从获得相应资质的企业中选购。6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施.起重搬运时只能由一人指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。7、凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。(1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。(2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。(3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装.(4)爆炸品、危险品必须起吊时.(5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时,不准进行起重工作。9、遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊.10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等,除应遵守本规程的规定外,并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时,应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机,再雷雨天应停止作业,并将起重机伸臂放下或收回.表1机械设备安装防雷装置的规定地区年平均雷暴日(d)机械设备高度(m)≤15≥50>15,<40≥32≥40,<90≥20≥90及雷害特别严重地区≥1212、各起重设备的检查、试验等工作可参考附录J的有关资料.二、各式起重机安全工作规程1.一般安全规定1。1没有得到司机的同意,任何任部准登上起重机或桥式起重机的轨道。1。2各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。1.3格式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置;其起重、变幅、运行、旋转机构斗应该装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。1。4起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。1。5各式起重机的驾驶室均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发生警告.1。6起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。1。7起重机及起重设备上所有电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否应磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行处理。1。8起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品.1。9在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应部大于4Ω。轨道上禁止涂油或撒沙子。1.10未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。1.11对在起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度及固定物(螺帽开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况.1.12对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负荷及动负荷试验.起重设备的检查与试验参见附录J。1。13装有过卷扬限制器、过负荷限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。1。14吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降.1.15起重重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的中心上,吊钩钢丝绳应保持垂直.禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或做旋转动作。1.16起重机在起吊大的或大规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆、不旋转。1.17起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及锁吊物件的捆绑情况,认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中,如发现绳扣不良或重物由倾倒危险时,应立即停止起吊.1.18起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速均应逐渐进行。1.19与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。1。20起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。1.21禁止用起重机起吊埋在地下的物件。1。22起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。臂架式起重机应将起重臂放至40°-60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。1.23起重机发生故障时,应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。2.两台及两台以上起重机同吊一件物体时,应遵守下列规定:2。1绑扎时,应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。2。2每台起重机的荷重均不准超过该机80%的额定起重量;当厂房内采用专用吊具两台桥式起重机抬吊发电机转子时,每台起重机的荷重不准超过该机的额定起重量。2.3应由专人统一指挥,指挥人员应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的地方。2.4各台起重机的起重绳应保持垂直,升降、行走应协调一致。2.5应在工作负责人的直接领导下,按照由总工程师批准的安全技术措施进行.3.电动起重机应执行下列安全规定:3。1电气设备应由电工进行安装、检修和维护。3。2电气装置应安全可靠,熔丝应符合规定.3.3电气设备进行检修和保养时,应先切断电源。3。4作业重如遇突然停电,应先将所有的控制器恢复到零位,然后切断电源;工作完毕或休息时,也应切断电源。3。5电气装置跳闸后,应查明原因,排除故障后方可合闸,不得强行合闸。3.6漏电失火时,应立即切断电源,禁止用水浇泼。4.桥式、门式起重机安全工作规程4.1大型机组汽机房内的桥式起重机,应装有可靠的微量调节控制系统,以保证大件起吊时的可靠性。由厂房台架登上起重机的部位,宜设登机信号。4.2任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与桥式起重机的操作人员取得联系,桥式起重机应停止运行。4。3起重机在轨道上进行检修时,应切断电源,在作业区两端的轨道上用钢管夹夹住,并设标水牌。其他起重机不得进入检修区。4.4厂房内的桥式起重机的机身上不得随意安设增加受风面积的设施.其驾驶室内,冬天可装有电气取暖设备,工作人员离开时,应切断电源。不准用煤火炉或电炉取暖。5.流动式起重机安全工作规程5.1起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则应采取防倾=防坍塌措施。5。2作业时,起重机应置于平坦、坚实的地面上,机身倾斜度不得超过制造厂的规定.不得在暗沟、地下管线等上面作业;不能避免时,应采取防护措施,不得超过暗沟、地下管线允许的承载力.5。3作业时,起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表2和表3的规定,且应设专人监护。表2与架空输电线路及其带电体的最小安全距离电压(KV)<11~1035~63110220330500最小安全距离(m)1。53.04。05。06。07。08.5表3车辆(包括装载物)外廓至无遮拦带电部分之间的安全距离电压等级(KV)安全距离(m)电压等级(KV)安全距离(m)351.152202。5563(66)1。403303.251101。65(1。75)*5004。55*括号内数字为110KV中性点不接地系统所使用5.4长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时,应采取隔离防护措施。5.5履带起重机行驶时,回转盘、臂杆及吊钩应固定住,下坡时不得空挡滑行。5。6履带起重机吊物行走时,吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住,缓慢行走;吊物离地面不得超过50CM,吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的70%。5.7汽车起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上,并将钢丝绳收紧。上车操作室禁止坐人。5.8汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,应先将臂杆放在支架上,然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外,均不得吊物行走。5.9铁路起重机在接近允许负荷时应夹好夹轨钳,支好支撑并进行试吊。带负荷向弯道内侧旋转或带负荷行走时,其负荷量不得超过当时允许起重量的80%.起重机在坡道上停留时,应在车轮下安设止轮器.6.卷扬机使用安全规定6.1基座的设置应平稳、牢固,上方应搭设防护工作棚,操作位置应有良好的视野。6。2旋转方向应与控制器上标明的方向一致。运行中改变旋转方向,应待卷扬筒完全停止后进行。6。3制动操纵杆在最大操纵范围内不得触及地面或其他障碍物。6.4卷筒与导向滑轮中心线(或滑轮切线)相垂直。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离:对于平卷筒应不小于卷筒长度的20倍;对于有槽卷筒应不小于卷筒长度的15倍。6.5钢丝绳应从卷筒下方卷入,卷筒上的钢丝绳应排列整齐,作业时钢丝绳卷绕在卷同上的安全圈数应不小于5圈;回卷后最外层钢丝绳应低于卷同突缘2倍钢丝绳直径的高度。6。6作业前应进行检查个试车,确认卷扬机设置稳固,防护设施、电气绝缘、离合器、制动装置、保险棘轮、导向滑轮、索具等一切合格后方可使用.6。7作业时禁止向滑轮上套钢丝绳,禁止在卷筒、滑轮附近勇手扶运行中的钢丝绳,不得跨越行走中的钢丝绳,不得在各导向滑轮的内侧逗留或通过.吊其的重物必须在空中短时间停留时,应用棘爪锁住。7.扒杆起重吊装作业安全规定7。1选用扒杆及其缆风绳应经过计算。扒杆一般应有四根缆风绳;人字扒杆应有两根滥风绳;向前倾斜的扒杆如不能设置稳定缆风绳时,应在其后面架设牢固的支撑。所有缆风绳均应固定在已经计算过的地锚或建筑物上。7。2新扒杆组装时,构件中心线偏差不得大于总支承长度的1/1000;多次使用的扒杆再重新组装时,每5m长度内中心偏差和局部塑性变形均不得大于40mm;在扒杆全长内,中心偏差不得大于总支承长度的1/200。组装扒杆的连接螺栓必须紧固可靠。7。3扒杆的基础应平整坚实、不积水。7。4扒杆的金属结构、连接板、扒杆头部和回转部分等,应每年对其变形、腐蚀、焊、或螺栓连接进行一次全面检查;在每次使用前,也应进行检查。7.5缆风绳与扒杆顶部及地锚的连接应牢固可靠;缆风绳与地面的夹角一般不大于45°;缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于表16-2的规定。7。6地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定.地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的2m范围内不得有沟、洞、地下管道或地下电缆等。地锚埋设后应进行详细检查,试吊时应指定专人看守。7.7由于安装斜臂扒杆而使建筑物的个别部分增加符重的,必要时应采取加固措施,并应事先征得有关单位的同意。三、起重工器具使用安全规定1、钢丝绳、纤维绳(麻绳、棕绳、化纤绳)1。1钢丝绳的使用,应按照制造厂家技术规范的规定。如果没有厂家技术规范的规定时,应按GB8918—2006《重要用途钢丝绳》的规定从钢丝绳上取样试验,以确定该钢丝绳的技术性能。钢丝绳使用重应加强寿命管理,严格按附录J的有关规定按月检查;使用达到寿命期,外表完好的也要报废。其他绳索也要遵循同一原则。钢丝绳的检查报废,除应符合GB/T20218-2006《一般用途钢丝绳》的要求外,还应按照GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》进行检验和检查.1.2钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表4的规定.表4钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径钢丝绳的用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳≥12d3.5。驱动方式人力≥16d4。5机械轻级≥16d5中级≥18d5.5重级≥20d6千斤绳有绕曲≥2d6~8无绕曲5~7地锚绳5~6捆绑绳10载人升降机≥40d14注d为钢丝绳直径.1.3绳索在使用前应仔细检查,钢丝绳应防止打结或扭曲。1.4钢丝绳不得互相直接套挂连接。插编式钢丝绳吊索、环绳及用编结法连接钢丝绳时,其插编结合段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于300mm.吊索及环绳应经1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后,方可使用.1.5在吊起重物时,其绳索间的夹角一般不大于90°,最大不大于120°.1。6在任何情况下禁止钢丝绳与电焊机的导线、其他带电体、灼热物体或火焰接触。1。7通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时,应注意松紧,同时不使其扭卷.起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳.1。8钢丝绳不得与物体的棱角、锐边直接接触,应垫以半圆管、木板等,防止钢丝绳受损伤。1。9钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦.1。10钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于表5的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处,可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视.表5钢丝绳端部固定绳卡的数量钢丝绳直径(mm)7~1819~2728~3738~45绳卡数量(个)3456两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表16-5的要求增加50%.1.11钢丝绳、纤维绳均应在通风良好、不潮湿的室内保管,要放置在架上或悬挂好。钢丝绳应定期上油,纤维绳受潮后应加以干燥,在使用中应避免碰到酸碱液或热体。1.12钢丝绳上的污垢及干涸的润滑油,应用抹布和煤油将其清除,不准使用钢丝刷及其他锐利的工具清除。1.13麻绳、纤维绳用作吊绳时,其许用应力不得大于0.98N/cm2.用作绑扎绳时,许用应力应降低50%。有霉烂、腐蚀、损伤者不得用于起重作业;有断股者禁止使用。1。14纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少1/2,涂沥青的纤维绳应降低20%使用。1。15禁止在机械驱动的情况下使用纤维绳。1。16切断绳索时,应先将预定切断的两边用软钢丝扎结,以免切断后绳索松散。钢丝绳在切断前每边需要扎结的道数为:麻心钢丝绳3道,钢心钢丝绳4道。2、卸扣安全使用规定2.1卸扣应是锻造的,并经过热处理,禁止使用铸造卸扣。不准超负荷使用。卸扣不得横向受力。2.2卸扣的销子不得扣在活动性较大的索具内。2。3不得使卸扣处于吊件的转角处.3、吊钩安全使用规定3。1吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论