滁州市重点工程建设管理局滁州市北湖建设及周边地块改造项目环境影响报告表

CCTEGChongqingEngineeringCo.,Ltd.《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可厂界距离等。结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给1建设项目基本情况项目名称滁州市北湖建设及周边地块改造项目建设单位滁州市重点工程建设管理局法人代表/联系人通讯地址滁州市琅琊西路81号邮政编码239001联系电话传真/建设地点滁州市琅琊区立项审批部门滁州市发展和改革委员会批准文号滁发改审批[2017]80号建设性质新建行业类别及代码公共设施管理业(N78)445700绿化面积(m2)120000总投资(万元)25000其中：环保投资(万元)环保投资占总投资比例0.35%评价经费(万元)——预期投产日期年9月：一、项目由来在过去“四门六关”的老滁城外，有一条包括“两湖一河”南湖、北湖和内城河在内的完整护城水系，而随着城市变迁，“四门六关”不复存在，内城河水系也被曾经的南门渔苗场、北门菜场旁北门渔苗场和曾经的市体育场分割成若干水面，导致南北两湖一度成为“死水”，直入清流河的内城河也污染严重。如今南湖二、三、四期和内城河水域的改造已让一个风光绮丽，民居古朴，故居怀旧，小桥流水的古城初露芳容。而今年，我市将启动最后“一湖”，即滁城北湖的综合改造。现滁州市北湖建设及周边地块改造项目已经滁州市发展和改革委员会(滁发改审批[2017]80号)立项通过。本次项目的主要建设内容有：北湖景观、绿化、驳岸、清淤、景观桥梁、截污、亮化及附属设施，及周边新建北湖支路等。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，该项目应进行环境影响评价工作。受滁州市重点工程建设管理局委托，中煤科工集团重庆设计研究院有限公司承担了本项目环境影响评价工作。接受委托后，评价单位有关工程技术人员对本项目进行了现场踏勘，对项目沿线区及周边环境状况进行了调查，收集了2当地的环保、水文、气象、地质等有关资料，按有关技术要求编写了本项目环境影响报告表，为环保部门审批该项目提供依据。二、项目概况项目名称：滁州市北湖建设及周边地块改造项目建设单位：滁州市重点工程建设管理局建设性质：新建建设地点：滁州市琅琊区建设工期：拟建设周期10个月设计范围：北至紫薇北路、明华小学；南至滁州市第四中学，遵阳街；东至紫薇北路；西至西涧路。三、项目建设内容表1建设项目组成一览表项目工程名称建设内容主体工程北湖景观绿化规划用地面积44.57hm2景观绿化120000m2道路铺装75500m地下建筑地下车库，总共设有146个停车位建筑面积：5710m2地上建筑计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：670m2西段-2的建筑，设计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：540m2西段-3的建筑，设计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：524m22F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：676.2m2东段-2的建筑，设计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：727.1m2东段-3的建筑，设计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：261.5m2东段-4的建筑，设计共2F，提供商业、娱乐、休闲等功能建筑面积：798.7m2景观构建筑物本项目设计了牌坊、亭、扇亭、六角亭、八角重檐亭等建筑面积：11600m2北湖岸线整治项目岸线整治施工过程会涉及部分北湖清淤长度：10300m景观桥梁为沟通北湖两岸，设计与周围景观环境的高度融合的供游人通行的景观步行拱桥3其他配套根据配套服务建筑的布置及整个项目的各功能分区，配套设置公厕、隔油池、化粪池、垃圾收集桶、雨水集水坑及排水沟等北湖支路项目永久占地17760m2横断面设计道路全长1480m，2.5m(人行道)+7m(行车道)+2.5m(人行道)=12m机动车道上面层：4cm细粒式沥青砼AC-13(C)(SBS改性)改性乳化沥青粘层下面层：6cm粗粒式沥青砼AC-25(C)；沥青下封层；沥青透层基层:16cm水泥稳定碎石(压实度≥98%，7d抗压强度3.0~4.0MPa)，分两层摊铺压实，每层压实厚度为16cm底基层:16cm低剂量水泥稳定碎石(压实度≥97%，7d抗压强度人行道面层：6cm人行道砖粘结层：3cm干硬性水泥砂浆找平层基层:15cmC20透水水泥砼底基层:15cm透水级配碎石交叉工程平面交叉工程沿线与4条道路相交，分别为西大街、北大街、南谯路、东后街拆迁工程工程沿线涉及的拆迁工程在项目建设前已拆迁完毕工程施工营地租用项目起点处北湖公园附近的民房施工场地施工场地不新增临时用地，在项目用地范围设置施工便道利用已有道路临时堆场临时堆场位于项目用地范围内取土场项目不单独设置取土场，所需土方由滁州市建筑渣土管理处统一调配弃土场弃土按照滁州市建筑渣土管理处要求运送至指定地点公用工程北湖景观绿化工程雨水工程生活给水水源接自市政自来水管网。本项目多为覆土建筑，生活给水竖向不分区。各层给水均由城市给水管网直接供给。在地块内从西侧市政道路引入一根DN25、DN40、DN50、DN65、DN100给水管，在地块内形成环网，供至各用水点。在给水管网上设用于北湖景观绿化浇洒、道路冲洗的洒水栓北湖景观绿化工程污水工程设计上采用雨、污分流的排水系统，生活污水排放至室外后，由设置于室外的化粪池进行预处理，处理后排入市政污水管网。沿湖景观道路设置排水沟，组织雨水排入市政污水管网；餐饮含油污水经室外隔油池处理后排入室外市政污水管网；屋面雨水排放采用87型雨水斗，重力流排水系统；对地下室汽车坡道不能采用重力流排放的雨水，设置雨水集水坑和潜水泵提升排出北湖景观绿化工程照明工程本项目设计布置照树灯、草坪灯、景观灯、埋地灯、4~4.5m高庭院灯、投射灯、路灯等。庭院灯安装在电缆中心线距离道路路牙0.5m，投射灯可由施工单位根据植物种植位置局部现场调整北湖支路雨水工程项目实行雨污分流，本次北湖支路(西大街~东后街)新建雨水管道按单侧布管，道路雨水共设计4个出口。排水出路采用近远期结合，近期临时排放与远期规划实施统筹考虑，且遵循高水高排、4低水低排的原则西大街-太平桥巷出口一：自太平桥巷至西大街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道排入下沉式绿地太平桥巷-北大街出口二：自太平桥巷至北大街，雨水管道自西向东收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道，接入北大街现状d1000雨水管道中，排入北湖南谯路-北大街出口三：自南谯路至北大街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水接入北大街现状d1000雨水管道中，排入北湖南谯路-东后街出口四：自南谯路至东后街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道，接入东后街现状d600雨水管道中北湖支路污水工程本次北湖支路(西大街~东后街)新建污水管道按单侧布管，道路污水共设计1个出口；根据设计，污水自西向东沿着设计管径为d800、d600、d400，近期排入东后街现状下水管道。通过市政污水管网进入滁州市清流污水处理厂照明工程本次道路等级为城市支路，路灯布置在绿化带内侧距路缘石0.5m处，采用单侧布置，灯具选用8.5m高250W景观灯管线工程预留管线位置，按规划部门的统一安排铺设给水、雨水、电讯、电力、路灯电缆等管线环保工程废水治理施工期生活污水依托租赁的北湖周边民房排水系统，排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂；施工场地设临时隔油沉淀池，施工废水经沉淀后回用于施工中，未利用的排入滁州市清流污水处理厂，满足排放标准后排入清流河营运期营运期废水主要包括路面的径流雨水及公厕及商业活动产生的生活污水。公厕及商业活动产生的生活污水经化粪池处理后排入市政管网，经市政管网入滁州市清流污水处理厂，处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级B标准后尾水最终排入清流河。废气治理施工期施工场地定期洒水抑尘，施工场地周边设置不低于2.0米的施工围挡；加强施工机械及车辆的维护保养，不得使用劣质燃料；加强清淤过程中施工管理，淤泥堆放时及时进行覆盖，定期喷洒除臭剂营运期加强北湖景区的物业管理及道路两侧绿化声治理施工期弃渣、废弃泥浆、弃土、淤泥按照滁州市建筑渣土管理处要求统一处置；生活垃圾委托环卫部门统一收集处理营运期加强道路交通管理限制超载的车辆进入；加强道路两侧种植绿化带；敏感点路段设置禁鸣标志废物施工期弃渣、废弃泥浆、弃土、淤泥按照滁州市建筑渣土管理处要求统一处置；生活垃圾委托环卫部门统一收集处理营运期北湖景区内商业及活动人群产生的垃圾，安排专人定期对范围内的垃圾收集桶进行清理，交由环卫部门统一收集处理5表2北湖支路主要经济技术指标序号指标名称单位技术指标1等级/城市次干路2设计速度km/h203红线宽度m4载荷等级m机动车道路面结构计算荷载：BZZ-1005抗震标准/按地震烈度7度设防6道路最大纵坡度(%)7道路最小纵坡度(%)0.38最小坡长m9最小停车视距m60凸型竖曲线一般最小半径m6000凹型竖曲线一般最小半径m6000机动车单车道宽度m3.5根据工程设计方案中的交通量分析，预测年限为15年，本项目营运期各特征年高峰小时交通量(折合小汽车)的计算分析结果见表3。表3项目高峰小时交通量预测表单位：pcu/h名称预测特征年2019年2025年2033年北湖支路(西大街~东后街)道路工程259462535四、工程设计方案4.1北湖绿化景观规划设计方案(1)设计意愿为进一步提升城市品位，创建功能复合、多元休闲的公共空间；对滁州北湖周边景观空间进行规划建设，构建完整的南北湖环城河景观空间；建立健康安全、自然和谐的生态廊道；树立滁州历史文化名城的门户形象；提升城市旅游品质、展现古城新貌、传递山水人文情怀。项目以青山傍城怡然境，碧湖潋滟画中游，打造一幅自然雅致、城景交融的山水画序为设计理念；从城市层面——山水城林、南北交融的门户形象；生态层面——健康安全、自然和谐的生态廊道；景观层面——古今交融、意境深远的游览胜地；人本层面——功能复合、多元休闲的公共空间出发；形成“一环、四心、六段、十六景”的南北湖总体格局；和“一心连洲，两段呈卷，八景点睛”的空间结构。(2)设计内容一心——以中洲岛及南北桥形成北湖景观核心区；打造北湖核心开放节点及中洲特色游览区，形成与古城交融的门户景观。沟通东西水系，承袭历史北门中洲，整合现状中心绿地形成中洲岛，组合院落景观，作为菊科植物观赏园，可定期举办菊展；桥体两侧形成开放的广场型景观空间，南岸以场地印记纪念拱极门，北岸利用高差形成交错的活动平台。两段——形成东段“平波开朗”，西段“潆洄有趣”的滨水休闲景观带；东段：打造开阔大气、起伏交错的护城河休闲景观序列；总体上维持现状水系形态及植被，增设一处小岛，南岸形成与城市道路呼应的节点空间，于水系转折高处构筑楼阁，北岸利用现状高差开辟叠错的休闲观景平台，南北岸互为对景。西段：打造堤岛相连、层次丰富的护城河休闲景观序列；利用现状堤埂，通过长渚、岛等划分水面层次，北岸距离居民楼及城市干道较近，以植物景观为主，保留部分杨树水杉林，南岸形成与城市道路呼应的节点空间与儿童活动场地，形成西湾渔家休闲建筑群。八景——中洲探菊、飞槛凌翠、拱极春晓、临波长渚、郁盘平眺、叠雉栖云、西湾小憩、环漪新渡。整体空间以多层构景，立体画卷为竖向规划理念，总体遵循现状场地东高西低竖向特征；东西水系贯通，岸线两侧营造亲水活动场地；利用水陆高差较大处经营多层次的景观空间；场地周边与城市道路标高合理衔接；通过建筑与场地竖向变化营造层次与节奏。交通组织以便捷可达，慢行衔接，水陆互动为目标，构建便捷的对外交通联系与闲适的内部步行系统，形成“一脉两带，点线相连”的交通结构。一脉——依托北湖水系的水上交通脉络；两带——贯穿北湖两岸的步行游览道路；点线相连——停车场、码头、停靠点、游步道便捷连通；沿城市道路一侧分布有多处出入口；地面停车场可借助周边城市停车场，东侧结合广场用地设置地下停车场。(3)无障碍设计场地内建筑及公共厕所等服务用房均设置无障碍设施。(4)植物设计主要乔木：垂柳、白玉兰、香樟、广玉兰、三角枫、槐树、银杏、大花石榴、紫薇、西府海棠、法桐、樱花、柿树、大金桂、红叶石楠球等。灌木及地被：南天竹、八仙花、牡丹、芍药、蝴蝶花、日本晚樱、紫荆、枇杷、亚菊、波斯菊、柳叶马鞭草、缀花草皮坪、草皮、卵石等。①种植要点：园林植物材料的种植工作应在建筑，道路、地下管线等工程完成之后，67方可进行，并应在种植季节进行，非种植季节的栽种必须采取相应的技术措施。所有常绿乔木需全冠种植，施工种植后，须带三级以上分枝，切记“杀头”处理，树型保持其原有形状，并且无明显阴面、阳面之分。②土壤要求：各类植物需要完全客土(客土是指添入树池中理化性能好，通气，保水，保肥能力强适宜于园林植物生长的种植土或掺入某种土壤改善理化性质后的土壤，客土以下为普通土壤)的最小深度如下：草坪和草本花卉：30cm；小灌木：45cm；大灌木：60cm；浅根乔木：90cm；深根乔木：150cm。③植物要求：根系发达，生长茁壮，叶簇丰满，无病虫害及机械损伤。严禁出现检疫性病虫害及杂草。形态饱满，有较好的观赏价值，苗干粗壮通直，有一定的适合高度，不徒长。(5)配套服务建筑设计利用地形，服务性建筑以展示滁州历史文化名城的形象而设计建设，采用新材料和新工艺，结合场地将其灵活，充分考虑使用空间的视野和穿行在建筑内外的人的心理感受，让建筑本身和北湖即形成对比又融为一体。总体成线性布置，与城市景观轴呼应，散点布置在各区位，采用丰富的业态(商业、娱乐、休闲等)复合型方式与城市地面空间结合，打造立体化。综合化城市空间。(6)给排水①给水设计生活给水水源接自市政自来水管网。本项目多为覆土建筑，生活给水竖向不分区。各层给水均由城市给水管网直接供给。在地块内从西侧市政道路引入一根DN500给水管，在地块内形成DN500的环网，供至各用水点。在给水管网上设用于北湖景观绿化浇洒、道路冲洗的洒水栓。②排水设计本项目的排水对象主要是沿线北湖景区的生活污水、屋面雨水等，设计上采用雨、污分流的排水系统，分别对生活污水和雨水组织并排放至室外。生活污水排放至室外后，由设置于室外的化粪池进行预处理，处理后排入市政污水管网；餐饮含油污水经室外隔油池处理后排入室外市政污水管网；屋面雨水排放采用87型雨水斗，重力流排水系统；对地下室汽车坡道不能采用重力流排放的雨水，设置雨水集水坑和潜水泵提升排出；室外雨水排放采用雨水管与排水沟相结合的方式。详见附图3-1~3-5。③消防设计8本项目依据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)及《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)，设有室内外消火栓系统及自动喷淋灭火系统，采用临时高压制，集中设置消防水池、消防水泵及普通消火栓。消防水池边均设有供消防车取水的取水口或取水栓。消防栓及消防水泵设在地下一层(均为一备一用)。(7)照明工程本项目设计布置照树灯、草坪灯、景观灯、埋地灯、4~4.5m高庭院灯、投射灯、路灯等。庭院灯安装电缆中心线距离道路路牙0.5m，投射灯可由施工单位根据植物种植位置局部现场调整。照明设备材料具体见表4。表4照明工程设备一览表序号灯具名称型号数量(个)1停车场庭院灯40W/LED202庭院灯40W/LED513景观灯0W84照树灯36W/LED5草坪灯8W/LED446路灯100W/LED507台阶灯带4.5W/米8408轮廊灯带4.5W/米2559泛光灯36W/LED3嵌壁灯3W/LED53照明配电分箱非标定制2照明配电箱非标定制6(8)其他配套根据配套服务建筑的布置及整个项目的各功能分区，配套设置公厕、隔油池、化粪池、垃圾收集桶、雨水集水坑及截水沟等。(9)与周边道路通过方式本项目地块北至紫薇北路；南至西大街；东至紫薇北路；西至西涧路。9北湖北湖图1北湖区域位置图4.2北湖支路设计方案(1)道路走向工程主体为东西走向，西起西大街、东至东后街。(2)主要控制点北湖支路(西大街~东后街)全线共与4条路相交，自西向东连接西大街、北大街、南谯路、东后街。北湖支路(西大街~东后街)，红线宽度12m；路幅断面为：2.5m人行道+7m行车道+2.5m人行道=12m，标准横断面图如下：图2标准横断面本项目采用沥青混凝土路面，具体路面结构层设计如下：机动车道路面结构：上面层：4cm细粒式沥青砼AC-13(C)(SBS改性)；改性乳化沥青粘层；下面层：8cm粗粒式沥青砼AC-25(C)；沥青下封层；沥青透层；基层：34cm水泥稳定碎石(压实度≥98%，7d抗压强度3.0~4.0MPa)，分两层摊铺压实，每层压实厚度为17cm；底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石(压实度≥97%，7d抗压强度≥2.0MPa)人行道路面结构：面层：6cm通体砖；粘结层：3cm水泥砂浆；基层：15cmC20水泥砼；底基层：20cm级配碎石。(3)路基工程1、一般路基坡率设计：填方、挖方路段路基边坡率均采用1:1.5。2、路基处理方案本项目沿线广泛分布有大量杂填土和素填土，工程性质较差，不能直接作为道路的路基及持力层使用，需挖除换填。①填方段路基处理全路幅：对不良路基土挖除后进行路基填筑，路床顶面以下0~80cm采用6%灰土填筑，路堤采用4%灰土填筑。②低填浅挖段及挖方段路基处理全路幅：路床顶面以下0~80cm采用6%灰土填筑，若路床底面以下仍为不良路基土，则将该类土全部用4%灰土换填至黏土层顶面。(4)排水工程①雨水系统设计项目实行雨污分流，本次北湖支路(西大街~东后街)新建雨水管道按单侧布管，道路雨水共设计4个出口。出口一：自太平桥巷至西大街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道排入下沉式绿地；出口二：自太平桥巷至北大街，雨水管道自西向东收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道，接入北大街现状d1000雨水管道中，排入北湖；出口三：自南谯路至北大街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水接入北大街现状d1000雨水管道中，排入北湖；出口四：自南谯路至东后街，雨水管道自东向西收集路面、两侧地块及汇入北湖支路转输的雨水沿着d600雨水管道，接入东后街现状d600雨水管道中。雨。②污水系统设计本次北湖支路(西大街~东后街)新建污水管道按单侧布管，道路污水共设计2个出口；根据设计，污水自西向东沿着设计管径为d800、d600、d400，近期排入东后街现状下水管道。通过市政污水管网进入滁州市清流污水处理厂。污水系统图见附图3-9~附图3-10。(5)管线综合管线综合设计时应遵循以下原则：1、地下管线设计既要节约用地，又应远近结合，为远期扩建留有余地；2、对各段管线应全面规划、续完合设计，合理确定其位置与标高；3、各段管线与建筑物、树木、缘石、其它管线之间的水平距离及管线交叉时的垂直净距应符合相关专业规定。本工程的各种管线原则上是在道路下方布置，根据各种管道的不同性质，确定在道路下方的平面位置。管线具体布设如下：道路自西向东依次为雨水、污水、供水、通讯、电力。北湖支路(西大街~东后街)工程管线综合横断面布置图如下：图3管线综合横断面(6)照明工程本次道路等级为城市次干道，路灯布置在绿化带内侧距路缘石0.5m处，采用单侧布置，间距30m。交叉路口等路段做适当调整。灯具选用8.5m高250W景观灯。(7)交通量预测按照《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)的要求，评价预测时段近期、中期和远期，即道路竣工投入营运第1年(2019年)、第7年(2025年)和第15年(2033年)进行预测。根据工程设计方案中的交通量分析，本项目近期2019年、中期2025年和远期2033年三个评价时段的交通量预测具体如表5。表5北湖支路双向高峰小时交通量预测表名称预测特征年2019年2025年2033年北湖支路259(pcu/h)462(pcu/h)535(pcu/h)各种车型折算系数见表6，各种车型比详见表7，城区交通量小时昼夜比以5:1计，高峰小时车流量按全天24小时交通量的11%。表6各车型换算系数车型小型车中型车大型车换算系数2表7绝对车型比特征年车型2019年2025年2033年小型车88.5%90.5%92.3%中型车5.6%5.7%5.8%大型车5.9%3.8%%根据项目初步设计报告可知，2019年、2025年、2033年三个评价时段的交通量预测见表8各特征年小时车流量道路预测年2019年2025年2033年车型昼间夜间昼间夜间昼间夜间北湖支路原车型(辆/h)小型车211391470235中型车72530大型车785合计2384332165102555、土石方工程本项目土方工程施工约30万方，填方由滁州市建筑渣土管理处统一调配，弃渣和淤泥运送至滁州市建筑渣土管理处指定地点。(1)施工营地本项目不单独设置施工营地，租用北湖公园附近民房作为施工营地。(2)取弃土场本项目不单独设置取弃土场，按照滁州市建筑渣土管理处的要求取土和弃土。7、产业政策符合性分析对照《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013修订版)可知，本项目不属于鼓励类、限制类、淘汰类项目，属于允许类项目。项目已取得滁州市发展和改革委员会关于本项目立项的批复(滁发改审批[2017]80号，详见附件2)。因此，本项目的建设符合国家和地方产业政策要求。8、规划符合性分析根据《滁州市城市总体规划(2012-2030年)》，滁州市城市设计突出体现“山水滁州、千年亭城”的自然与文化特质，保持以“青山碧水，生态绿城”为特色的自然风貌；传承以“千年亭城，精致和谐”为品牌的人文内涵；建设以“主题空间，活力都市”为目标的特色城市空间。形成独特的城市形象和景观风貌。滁州市北湖建设及周边地块改造项目是滁州市城市建设“两河四湖”工程中的桥梁工程，为构建一个风光绮丽，沿河环境优美，绿树成荫，民居古朴，故居怀旧，小桥流水的古城初露芳容，设计中将含有古典元素的建筑物错落有致分布在河流的两岸，具有古典园林城市之美。本项目建设与滁州市城市总体规划相一致，可以促进滁州市城市发展。9、施工进度安排项目计划于2017年11月开工，预计施工周期为10个月。建设项目所在地自然环境简况滁州市位于安徽省东部，长江三角洲西部边缘，习惯称皖东。地理坐标为北纬31°51′~33°13′、东经117°09′~119°13′。行政区域总面积1.33万km2。市境自东南向北分别与江苏省南京市、扬州市、淮安市毗邻。滁州市临江近海，承东接西，区位优越，交通便捷。京沪铁路，合宁高速公路，蚌宁高速公路穿越市境，待建中的京沪高速铁路，宁西铁路将在市境内通过，滁河航运直达长江。市区距南京市直线距离约50km，属于南京都市圈内伙伴城市，一小时车程可达南京禄口机场。2、地质、地貌滁州西南为环山群峰，东北为丘陵垄冈。市内地势平坦，清流河纵贯市区，地貌属山前冲击平原。城西有城西湖、矿山、风景区，北部地域狭窄，城东被京沪铁路、清流河分隔，城南区域地势开阔平坦，将作为滁州市规划发展的主要用地。滁州市全区地质构造单元属杨子淮台地，张八岭隆起的北段，地层出露较全，元古界分布市境西北；下古生界出露市境西南；中部广布侏罗系、白垩系；东部为第四系覆盖。中元古代的皖南期地壳运动使本区西北古老的变质岩系褶皱成一个大型复背斜。境内地形上西北部为低山丘陵，地势由西北向东南倾斜，西北高，东南低。境内地貌划分为：低山、丘陵、缓丘、岗地、冲积平原五种基本类型。本区地处滁河、淮河等河流沿岸的平原地区，区内地震烈度为7度。3、气候、气象本项目所在地四季分明，气候温和，雨量适中，雨热同季，但降水不均匀，日照多，历年平均相对湿度76%，全年无霜期220天左右。为季风气候显著的副热带(北亚热带)最冷月份平均气温-2.4℃；历史最低气温-15.5℃。气压：历年平均气压为101.2kPa，夏季气压较低，最低气压为100kPa，冬季气压较高，最高气压为102.4kPa。相对湿度：相对湿度较大，且分布较均匀，历年平均值为75%。风向风速：季风气候显著，静风较多，常年主导风向为东风，次主导风向为西北风，夏季主导风向为东北、东南，年平均风速2.7m/s，最大风速18m/s。冻土深度：最大冻土深度-40mm。降水量：年平均降水量1054.7mm。年平均降雨日数144天，约占全年总日数的39%。由于受季风气候影响，各季降水量分配极不均匀，夏季最多，冬季最少，夏季是水灾多发季节，特别六、七月份为大雨、暴雨、特大暴雨集中月份。最大月份降雨量207.5mm。4、水文、水系滁州市位于江淮分水岭地区，南属长江流域，北属淮河流域。境内主要有滁河和池河两大支流。河流多数为发源于丘陵岩层的中小型河流，集雨面积小、流程短、坡降小、河道弯曲，不利于泄洪，径流变化取决于降水，受季节影响大，枯水期往往趋于断流。长江以北为自西向东流淌的滁河，发源于安徽肥东，婉延270公里，汇集了江淮分水岭以南诸水，从江苏六合汇入长江。滁河水系主要支流有小马厂河、管坝河、大马厂河、襄河、土桥河、清流河、来安河、沛河、皂河等。清流河属长江水系，为长江流域滁河的最大支流，流域面积为1265km2，年平均径流mskm流经滁河汇入长江。在市区附近的清流河上游建有城西水库和沙河集水库，城西水库总库容为8520万立方米，沙河集水库总库容为18490万立方米，沙河集水库高于城西水库约10m，两库之间有明渠连通。5、动植物资源滁州市有鸟类15目41科171种，爬行动物11种，两栖动物9种，兽类动物14种；全市林区乔、灌木树种有85科187属414种，竹类17种，除乡土树种刺槐、臭椿、泡桐、苦楝、乌桕、芡檀、元竹外，还有陆续引进的湿地杉、火炬杉、杉木、水杉、池杉等。经济林树种有板栗、桃、杏、梨、苹果、杜仲、银杏等。珍贵稀有树种有珠龙桥油桐、琅琊榆、醉翁榆、来安花红、滁州水竹等。林区中药材约有900多种，主要品种有明党参、桔梗、滁菊、紫丹参、百蕊草、春柴胡、酸枣、蜈蚣、蝉蜕等。滁菊花瓣纤软细密，气味清香，被列为全国四大名药。全市珍稀树种有琅琊榆、醉翁榆、滁州水竹、珠龙油桐等。滁州市矿产资源十分丰富，境内已发现各类矿产52种，其中非金属矿近40种。已探明储量的矿产25种，发现各类矿床、矿点近2000个，其中大中型矿床35个，小型矿床75个。非金属矿是滁州市的优势矿产，岩盐、芒硝、石膏、玄武岩、石油储量居华东之冠，岩盐、石膏是安徽省唯一的大型岩盐、石膏矿床；还有大量的膨润土、花岗岩、大理石、绢云母、钾长石等，具有较高开发价值，在全省乃至全国占有重要地位。其中，石英矿远景储量达15亿吨，岩盐探明储量达12亿吨以上，凹凸棒粘土远景储量可达1亿吨，石膏探明储量3亿多吨，绢云母远景储量超亿吨。环境质量状况环境、生态环境等)：本项目委托安徽省中望环保节能检测有限公司对项目区域地表水环境质量、环境空气质量、声环境质量进行监测，监测结果如下。1、地表水环境质量现状(1)监测断面：本项目地表水环境质量现状监测断面布置情况如下表。表9地表水质监测断面布设断面编号地表水名称断面位置W1北湖西侧湖区断面W2北湖南谯北路桥东侧断面(2)监测因子：pH、COD、BOD5、氨氮、总磷、石油类。(3)监测时间及频次：2017年8月21日-22日，连续监测两天，每天采样2次。(4)监测和分析方法：根据国家环保总局编制的《水和废水监测分析方法》(第三版)以及国家有关技术规定执行，凡有国家标准分析方法的执行国家标准分析方法。(5)监测结果：地表水环境质量现状监测结果见下表。表10地表水水质监测结果表(单位：mg/L，pH无量纲)监测项目采样日期采样地点(北湖西侧湖区断面)南谯北路桥东侧断面pH08月21日上午7.587.65下午7.627.6008月22日上午7.567.63下午7.607.61COD08月21日上午2024下午212508月22日上午2326下午2225BOD508月21日上午4.14.7下午4.45.008月22日上午4.55.1下午4.24.9氨氮08月21日上午下午08月22日上午下午总磷08月21日上午0.20下午0.220.2108月22日上午0.230.22下午0.220.21石油类08月21日上午下午08月22日上午下午(6)评价方法：采用单因子指数法进行评价。①单项水质参数的标准指数Si为：Si=式中：Ci—i污染物实测浓度，mg/L；Cs—i污染物评价标准，mg/L。②pH的标准指数为：SpH,j=d 7pHjSpH,dpHj>7.0pHj7.0式中：pHj—j取样点pH实测值pHsd—地表水水质标准中规定的pH值下限；pHsu—地表水水质标准中规定的pH值上限。(7)评价结果：根据单因子指数法，本项目水环境监测评价结果如下表。表11地表水水质因子评价结果一览表监测日期监测点位监测因子西侧湖区断面南谯北路桥东侧断面2017.8.21pH0.29-0.310.30-0.33COD0.67-0.700.8-0.83BOD50.68-0.730.78-0.83氨氮0.71-0.770.84-0.85总磷0.66-0.730.60-0.7石油类0.20-0.260.22-0.242017.8.22pH0.28-0.300.31-0.32COD0.73-0.770.83-0.87BOD50.7-0.750.82-0.85氨氮0.74-0.750.84-0.85总磷0.73-0.770.7-0.73石油类0.22-0.280.24-0.26由监测结果可知，北湖水质满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准。2、环境空气质量现状(1)监测点位：本项目环境空气质量现状监测布点如见下表。表12大气环境质量现状监测布点点位编号测点名称环境特征G1北湖小区生活区G2南桥北路桥太平巷居民点生活区(2)监测因子：SO2、NO2、PM10、PM2.5(3)监测时间及频率：2017年8月21日-27日，连续7天，监测SO2、NO2、PM10、PM2.5的24h平均浓度和SO2、NO2的小时平均浓度。其中24h平均浓度采样时间每天至少有20个小时采样时间，小时平均浓度采样时间不低于45min。(4)监测及分析方法：按《环境空气质量标准》和环境监测分析方法的规定执行。(5)监测结果：环境空气质量监测统计结果见下表。表13环境空气质量小时平均浓度监测结果表点位采样间SO2(ug/m3)NO2(ug/m3)小时平均小时平均北湖小区8.218-2025-368.2221-368.2326-378.2422-348.25328.262023-358.2720-33南桥北路桥太平巷居民点8.2121-278.2222248.2320-308.24268.2522-348.2620298.2720-3520表14环境空气质量24h平均浓度监测结果表点位采样间SO2(ug/m3)NO2(ug/m3)PM10(ug/m3)PM2.5(ug/m3)24h平均24h平均24h平均24h平均北湖小区8.212366408.222774358.232957338.242572288.252461318.262868428.27267036南桥北路桥南侧太平巷居民点8.212362348.2278408.232653288.242067368.252959248.262472498.27276530(6)评价方法：采用单因子指数法进行评价。大气污染物单因子指数计算公式为：Iij=式中：Cij—污染物实测浓度，mg/m3；Cis—污染物评价标准，mg/m3。(7)评价结果：根据单因子指数法，本项目环境空气监测评价结果如下表。表15环境空气污染因子小时平均评价结果一览表点位采样间SO2(ug/m3)NO2(ug/m3)小时平均小时平均北湖小区8.210.02-0.048.220.02-0.038.230.02-0.038.240.02-0.048.250.02-0.038.260.02-0.048.270.02-0.04南桥北路桥南侧居民点8.210.02-0.048.220.02-0.04.128.230.02-0.038.240.02-0.048.250.02-0.03218.260.02-0.048.270.02-0.04表16环境空气污染因子24h平均评价结果一览表点位采样间SO2(ug/m3)NO2(ug/m3)PM10(ug/m3)PM2.5(ug/m3)24h平均24h平均24h平均24h平均北湖小区8.210.070.290.440.538.220.080.340.490.868.230.070.360.380.448.240.090.310.480.378.250.090.300.410.418.260.360.450.568.270.070.330.470.48南桥北路桥南侧太平巷居民点8.210.090.290.420.420.538.230.070.330.350.350.488.250.070.360.390.328.260.090.300.480.658.270.080.340.430.40由监测结果可知，项目区各测点SO2、NO2、CO、PM10、PM2.5满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。3、声环境质量现状(1)监测点位：根据本项目的性质及周围环境特征，本项目共设4个噪声监测点位，具体见下表。表17噪声监测点位编号测点名称方位N1北湖小区NWN2北湖东侧仓库路居民点NEN3滁州市第四中学SN4太平巷居民点(2)监测时间及频率：监测时间为2017年8月26日-27日，分昼间和夜间两个时段，夜间监测在22:00以后进行，室外测量的气象条件满足无雨、风力小于5m/s，测量为等效(3)监测方法：按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定的测量方法进行。(4)监测结果：项目声环境监测结果如下表。22表18声环境质量现状监测结果一览表序号测点名称2017年08月26日2017年08月27日N1北湖小区54.554.344.9N2北湖东侧仓库路居民点52.442.852.543.0N3滁州市第四中学41.651.4N4太平巷居民点55.646.355.246.2由监测结果可知，项目周边声环境敏感点昼、夜间声环境均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目周边无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等环境敏感对象，总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能。本项目主要环境保护目标是北湖周边200m范围内的敏感点，目标范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等环境敏感对象。根据工程性质和污染物排放特征以及所在地区的环境关系，本项目主要环境保护目标为：、水环境保护目标本项目周边水体为北湖、清流河，目标水质为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准。2、大气环境保护目标本项目大气环境保护目标为项目点区域环境空质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。3、声环境保护目标本项目声环境保护目标为项目区周边的居民区，声环境环境功能区为《声环境质量标(GB3096-2008)2类区。本项目主要环境保护目标如下表，具体分布情况见附图2。23表19项目主要环境保护目标项目保护对象名称方位距离规模环境功能大气环境北湖小区项目西北侧40m350户《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级仓库路居民点项目东北侧60m300户滁州市第四中学项目南侧20m学校太平巷居民点项目东南侧70m200户地表水环境北湖项目施工范围—小型河流《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类清流河项目北侧400m小型河流声环境北湖小区项目西北侧40m350户《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类仓库路居民点项目东北侧60m300户滁州市第四中学项目南侧20m学校太平巷居民点项目东南侧70m200户24评价适用标准环境质量标准本项目区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。表20环境空气质量标准单位：ug/m3污染物单位标准值1小时平均值24小时平均值年均值SO2ug/m350060NO2ug/m320040COmg/m34—PM10ug/m3—70PM2.5ug/m3—75352、水环境质量标准项目地表水体北湖、清流河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准。表21水环境质量标准指标标准值单位pH6~9无量纲COD30mg/LBOD56mg/L氨氮mg/LTP0.3mg/L石油类0.5mg/L3、声环境质量标准项目区域声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。表22声环境质量标准类别2类标准段昼间夜间限值(dB(A))605025污染物排放标准废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及无组织排放监控浓度限值；施工期恶臭排放执行《恶臭污染物排放标准》 (GB14554-93)厂界标准值。表23废气排放标准单位：污染物名称无组织排放监控浓度限值来源监控点浓度颗粒物周界外浓度最高点《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)氨厂界浓度《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)硫化氢0.06臭气浓度20(无量纲)本项目施工期生活污水和未利用的施工废水排放至滁州市清流污水处理厂处理，废水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准，其中氨氮参照《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中相关标准要求；清流污水处理厂外排水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》 (GB18918-2002)一级B标准要求后排入清流河。表24地表水环境评价执行标准单位：mg/L，pH除外项目《污水综合排放标准》(GB8978-1996)《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)三级标准pH6~96~9CODCr50060BOD53002040020氨氮458动植物油3石油类203施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，即昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)。一般固体废弃物执行《一般工业固体废弃物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其2013修改单中的有关规定。26总量控制指标项目施工期废水排入滁州市清流污水处理厂，不再单独申请水污染物总量。27建设项目工程分析清表地面填方地形整理 种植穴挖掘简述(图示)：清表地面填方地形整理 种植穴挖掘本项目施工期工艺流程及产污环节如下图。(1)绿化景观工程建设流程及产污环节：树木定点放线植物栽植植物栽植 噪声、粉尘、生活污水、固废(2)建筑小品建设流程及产污环节：28噪声、废气、生活污水、固废噪声、生活污水、固废噪声、废气、生活污水、固废噪声、粉尘、固废噪声、废气、生活污水、固废有机废气、固废噪声、废气、生活污水、固废沟槽开挖测量放样基础施工(3)建筑工程施工流程及产污环节：噪声、废气、生活污水、固废噪声、生活污水、固废噪声、废气、生活污水、固废噪声、粉尘、固废噪声、废气、生活污水、固废有机废气、固废噪声、废气、生活污水、固废沟槽开挖测量放样基础施工填土、夯实钻孔灌注基商品混凝土砖墙砌筑门填土、夯实钻孔灌注基商品混凝土砖墙砌筑门窗制作屋面制作管线安装抹灰、贴面油漆施工附属工程* 噪声、废气、生活污水噪声、废气、生活污水、建材、水建材、水砖、建材、水木材、钢板防水涂料、建材管材建材、涂料油漆建材、水(4)道路工程施工流程及产污环节：管道管道安装检查井施工 回填土闭水试验 噪声、粉尘、生活污水、固废图4项目施工流程及产污节点图291、施工期工艺流程：(1)地面开挖平整本项目地块内需要进行地面开挖平整，本部分工程全部由人工加机械方式完成。(2)道路、广场铺装在项目区内进行道路、广场的铺装工程。(3)园林小品布置、景观工程建设园林小品布置设置山石、廊架、指示牌、座椅、景墙等。根据项目的绿化及景观需要，在项目范围内，结合地块内绿化的需求以及设计方案，铺设一定量的照明管线，建设有特色的景观照明工程。(4)绿化工程、浇水、施基肥本项目绿化用水将采用洒水车。项目苗木种植过程中，采用施用基肥的方式给苗木施肥。(5)砖墙砌筑首先进行水泥砂浆的调配，用水泥砂浆抄平钢砼柱、梁的基面，利用经纬仪、垂球和龙门板放线，并弹出纵横墙边线。然后在弹好线的基面上按选定的组砌方式进行摆脚，立好匹数杆，再据此挂线砌筑。一般采用铺灰挤砌法和铲灰挤砌法，砖墙砌筑完毕后，进行勾缝隙。该工段和现浇钢砼柱、梁工段施工期长，是施工期的主体工程。主要污染物是搅拌机产生的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，碎砖和废砂浆等固废。(6)屋面制作屋面由结构层、防水层和保护层组成。防水层一般有柔性防水、刚性防水和涂料防水三种做法，本项目采用柔性防水。平屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，851隔气层一道，用水泥珍珠岩建隔热层，再抹20~30MM厚、内掺5%防水剂的水泥砂浆，表面罩一层1：6：8防水水泥浆(防水剂：水：水泥)。防水剂选用高分子防水卷材。瓦屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，抄平，小青瓦屋面。主要污染物是搅拌机的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，碎砖瓦、废砂浆和废弃的防水剂包装桶等固废。30(7)管线安装先对管线途经墙壁进行穿孔，对各建筑内的水、电、管煤等管线进行安装，然后将其固定在墙壁上。主要污染物是对墙壁进行敲打、钻孔时产生的噪声、粉尘，以及碎砖块等(8)抹灰、贴面抹灰先外墙后内墙。外墙由上而下，先阳角线、台口线，后抹窗台和墙面。用1：2水泥砂浆抹内外墙，根据要求，外墙为灰色外墙涂料、青石贴面。主要污染物是搅拌机的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废弃的涂料及包装桶等固废。(9)油漆施工本项目仅对外露的铁件进行油漆施工，先刷防锈底漆，再刷两遍调和漆。因需进行油漆作业的工件很少，油漆使用量较少，施工期短，挥发的有机废气量小，且呈无组织面源排放模式，对周围环境的影响是暂时和局部的，可不做统计。(10)附属工程包括道路、化粪池、排水沟、隔油池等施工，主要污染物是施工机械的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废弃的下角料等固废。一、施工期水污染源本项目在施工期间产生的污水主要是施工人员的生活污水、施工废水、少量淤泥余水(1)施工废水各种施工机械设备冲洗用水和施工现场清洗、建材清洗、混凝土养护等产生的废水，这部分废水含有一定量的油污和泥沙，主要污染因子为悬浮物和石油类可，通过在施工场地设置沉淀池收集处理施工废水进入回用，未利用的可以排放项目地周边的市政污水管网，施工期废水对周边水环境影响较小。(2)生活污水本项目不单独设置施工营地，施工期生活污水依托项目地周边的公共卫生间，生活污水经市政污水管网排入滁州市清流污水处理厂处理，对周围水环境影响较小。31(3)淤泥余水淤泥余水中主要污染物为悬浮物，前期余水经沉淀后首先考虑回用于施工过程，未利用的余水可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处理。后期10%的淤泥余水悬浮物浓度较高，需投加混凝剂沉淀处理，处理后的余水首先回用于施工过程或防尘用水，未利用的可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处施工过程中应同时应加强余水水质监测，根据监测结果进一步提高余水处理效果，避免对地表水质产生不利影响。2、废气污染源(1)施工扬尘本项目施工扬尘主要来自土方开挖、填筑、建筑材料装卸和机械车辆运输等施工活动，TSP为主要污染物。这类废气污染源较为分散且源强难以确定，但会随着施工期的结束而中止。施工期挖出的土石方堆放在施工场地内，在干燥无雨及大风天气条件下，裸露的地面和堆置的土石方极易产生风蚀扬尘，其风蚀扬尘的影响范围一般在200m内。建筑材料和施工固废运输车辆行驶易产生道路扬尘，行车道两侧扬尘短期浓度可达到8-10mg/m3，超过《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表4中二级标准及无组织排放浓度监控限值，但道路扬尘浓度随着距扬尘点距离的增加而迅速下降，影响范围一般在道路m内。(2)施工机械废气施工期间，施工机械和运输车辆使用过程中均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC等，废气排放量及浓度与燃油量、工况、施工强度等有关。施工机械废气排放特点是排放量小，且属于间断性无组织排放。由于施工场地开阔，扩散条件良好，因此施工机械废气不会对区域大气环境造成较大影响。(3)恶臭北湖建设及周边地块改造施工过程中需要对北湖进行部分清淤处理，淤泥在装卸及临时堆放时会产生少量恶臭，主要污染物为氨气、硫化氢等恶臭气体。类别相似项目，20m之外达到2级强度，有轻微臭味，低于恶臭强度的限制标准(2.5-3.5级)，60m之外基本无气味。3、噪声污染源施工期主要噪声源有挖掘机、推土机、装载机等施工机械运行噪声，以及运输车辆噪声等。其中施工机械噪声等具有声源强、声级大、连续性特点，运输车辆噪声来自车辆引擎声和喇叭声，具有源强大、流动性特点。类比同类工程施工噪声情况，本项目施工期机械噪声源强见下表。表25项目工程施工机械噪声值序号机械类型测点距施工机械距离(m)最大声级LAleq(dB(A))1履带式推土机52履带式单斗挖掘机53轮胎式装载机5904平地机55钻孔机56压路机57摊铺机58起重机59重型载重汽车5混凝土输送泵5商砼搅拌车54、固体废物污染源施工期间的固体废物主要包括弃渣、废泥浆、弃土、淤泥以及施工人员的生活垃圾。(1)桩基础弃渣本项目桩基础施工过程中会产生弃渣，产生量为800m3。(2)废弃泥浆本项目桩基础采用钻孔灌注桩基础，施工过程中使用泥浆，施工结束后会产生废弃泥浆，产生量为160m3。(3)土石方本项目施工过程中需要进行土方开挖，土方工程量约为30万m3。(4)清淤淤泥项目采用岸线整治围施工过程会涉及部分清淤，整治范围长10300m。(5)生活垃圾工程施工人数约有50人/天，按人均日产生生活垃圾0.5kg计，施工人员产生的生活垃圾量为25kg/d，施工周期为10个月，则生活垃圾产生量为7.5t。二、营运期本项目运营期主要为片区居民的日常生活活动、旅游活动及商业活动、地下停车库、3233北湖支路运营产生的影响。水污染源项目运营期废水污染源主要为公厕及商业活动产生的生活污水、北湖支路路面径流。本项目运营期产生的公厕及商业活动产生的废水经化粪池处理后，排入滁州市清流污水处理厂处理，处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级B标准后排放。路面雨水通过路面行车道两侧的排水沟，将路面雨水接入周边市政雨水管网。在正常运行情况下，随着交通量逐年增多，沉落在路面上的机动车尾气排放物、车辆油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。路面径流污染物主要是少量的悬浮物、油和有机物，根据长安大学的测定结果，降雨5~20min内，路面径流SS、石油类浓度达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准，pH、BOD5浓度达一级标准；降雨历时40min后，污染物浓度均达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准。由上面分析可知，项目路面形成的径流污染物浓度低，根据设计，本项目的在园区路面及车辆行驶路面均设置成品排水沟，将路面径流接入地面雨水排放系统。项目初期雨水对北湖水质影响很小。2、废气污染源①地下停车场机动车尾气本项目设置了地下停车场，设计地下停车位146个，由于汽车在车库内要怠速及慢速(≤5km/hr)状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。汽车废气中主要污染因子为CO、HC、NO2、醛类、SO2等。②垃圾桶和和公共卫生间的异味气体恶臭异味是一个感观性指标，难以定量，因此本次环评对异味主要进行定性描述分析。该项目营运后产生的异味气体主要来自：垃圾桶和公共厕所。垃圾收集点和垃圾桶在运行时间会产生一定量的臭气，产生臭气量较少，产生时间短。本项目的设有4个公厕，公厕若不经常打扫会有少量臭气产生。③北湖支路行驶机动车尾气投入运营后，通过的车辆将会日益增多，因此本项目运营期废气污染源强主要过桥车辆的汽车尾气，主要污染物是CO和NOx。机动车尾气污染物的排放过程十分复杂，与多34种因素有关，不仅取决于机动车本身的构造、型号、年代、行驶里程、保养状态和有无尾气净化装置，而且还取决于燃料、环境温度、负载和驾驶方式等外部因素。各类型机动车在不同行驶速度下的台架模拟试验表明，不同类型机动车的尾气污染物排放有不同的规律。废气污染物排放源强计算公式如下：Qj=3AQj=i=13600式中：Qj—行驶汽车在一定车速下排放的j种污染物源强，mg/(m·s)Ai—i种车型的小时交通量，辆/h，取值根据现状观测结果；Eij—汽车专用公路运行工况下i型车j种污染物量在预测年的单车排放因子，mg/(辆·m)。近年来，随着我国汽车工业的发展和汽车拥有量的快速增加，机动车排污问题引起关注。我国分别于1999年和2001年修定了机动车排气污染物限值标准，标准的出台推动了汽车工业的技术进步，电喷加三元催化与国际接轨的低污染新型车进入市场，于2013年国家又新修订了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.3-2013)，根据第V阶段污染物排放排放标准，计算本项目营运期大气污染物排放情况，结果见下表。表26运营期大气污染物排放源强单位：mg/(m·s)年份段CONOx2019年昼间0.0720.017夜间0.0290.0072025年昼间0.030夜间0.0520.0122033年昼间0.035夜间0.0610.014根据以上大气污染物排放因子和本项目交通量，计算可得项目机动车尾气污染物排放源强，具体见下表。35kkkk表27本项目不同预测年份机动车尾气污染物排放源强一览表(mg/s·m)kkkk道路名称项目年份近期远期CONO2CONO2CONO2北湖支路昼间平均0.0710.0130.0190.017夜间平均0.0360.0060.0640.0090.0750.008高峰0.0260.2560.0380.3000.0333、噪声污染源营运期噪声污染源主要为北湖支路路面行驶车辆噪声，根据《公路建设项目环境影响评价规范》公路交通噪声预测模式，各类型车的在参照点7.5m处的平均辐射声级Lwi按下式计算：大型车：Lol=22.0+36.32lgVL；中型车：Lom=8.8+40.48lgVm；小型车：Los=12.6+34.73lgVs；式中：Vi——第i类车辆的平均车速，km/h。大、中、小型车的分类按JTGB03-2006附录C中表C.1.1-2划分，各型车的平均行驶速度根据JTGB03-2006附录C的规定计算：ikuivolnimi(1ni))式中：Vi—第i种车型车辆的预测车速，km/h；当设计车速小于120km/h时，该型车预测车速按比例降低。ui—该车型的当量车数；ηi—该车型的车型比；vol—单车道车流量，辆/h；mi、k1、k2、k3、k4—系数，按下表取值。表28车速计算公式系数车型1234mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957按照上述公式计算各路段各型车平均辐射声级，根据项目设计方案北湖支路设计时速36为20km/h，不同年份道路交通噪声源强计算结果见下表。表29交通噪声源强计算结果表道路名称预测年2019年2025年2033年车型昼间夜间昼间夜间昼间夜间北湖支路小型车61.2061.3760.8861.2960.7561.26中型车59.7259.2960.0759.5459.62大型车67.6367.3367.8967.5067.9567.564、固体废物污染源营运期固体废物主要来源于北湖景区内商业及活动人群产生的垃圾，安排专人定期对范围内的垃圾收集桶进行清理，交由环卫部门统一收集处理；北湖支路交通车辆运行时遗漏的固废，发生概率小。综上，营运期固废产生的环境影响很小。37项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工期施工作业、车辆扬尘——淤泥恶臭燃油废气营运期汽车尾气垃圾、公厕臭气恶臭——污染物施工期生活污水废水量COD0mg/L，0.36t60mg/L，0.072tBOD520mg/L，0.024t200mg/L，0.24t20mg/L，0.024tNH3-Nmg/L，0.03tmgL.0096t道路排水少量混凝沉淀后排入北湖冲洗废水少量隔油沉淀后回用淤泥余水少量沉淀后综合利用废物施工期北湖施工弃渣800m3送至滁州市建筑渣土管理处指定地点存放废弃泥浆弃土331m3清淤底泥少量办公生活生活垃圾7.5t环卫统一收集处理声施工期噪声主要是挖掘机、推土机、装载机、施工车辆等，5m处噪声源噪声值约82-90dB(A)。营运期噪声主要是路面车辆行驶噪声。其他—：施工期地表开挖、建筑地基施工、淤泥临时堆放会造成一定程度的水土流失，破坏原有绿化植被。项目营运期，通过在大桥沿线周围种植树木、花卉，补偿了施工期对区域生态环境产生的影响。施工期废水若不妥善处理会排入北湖，对北湖水生态会产生轻微影响。营运期路面径流排放和风险事故中排水对水体生态环境的影响。38环境影响分析施工期环境影响简要分析：一、地表水环境影响分析1、施工期地表水环境影响分析工程的施工期污废水主要由施工废水、施工人员的生活污水、少量淤泥余水组成。(1)生活污水施工期生活污水主要是施工人员生活污水，本项目不单独设置施工营地，租用北湖周边的民房作为施工营地，生活污水通过已有污水管网排入滁州市清流污水处理厂。本项目施工人员平均为50人/天，每人每天平均用水量按100L计，生活污水排放系数按0.8计，则施工人员产生的生活污水量为4m3/d。施工期共10个月，则生活污水产生量为1200t，生活污水中的主要污染物浓度为COD300mg/L、BOD5160mg/L，SS200mg/L，氨氮25mg/L。表30施工期生活污水产生及排放情况表项目因子CODBOD5NH3-N污水量(t)产生浓度(mg/L)30025200污染物产生量(t)0.360.030.24GB18918-2002一级B排放标准6020820污染物排放量(t)0.0720.0240.00960.024(2)施工废水施工期废水主要为施工区的冲洗废水、施工队伍的生活污水、施工机械产生的少量含油废水等。冲洗废水主要来源于石料等建材的洗涤，施工机械产生的少量含油废水：主要是机械维护、维修和清洗外排污水，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的含油污水，主要污染物为石油类、SS，若不处理直接排放会造成附近地表水体的污染。(3)淤泥余水淤泥余水中主要污染物为悬浮物，前期余水经沉淀后首先考虑回用于施工过程，未利用的余水可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处理。后期10%的淤泥余水悬浮物浓度较高，需投加混凝剂沉淀处理，处理后的余水首先回用于施工过程或防尘用水，未利用的可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处392、施工期地表水环境污染防治措施为防止施工废水和生活污水对地表水体水质的污染，拟采取的水污染防治措施如下：(1)生活污水污染防治措施施工期期间，施工工地依托项目周边已有民居设置施工营地，工地生活污水主要是食堂污水、粪便污水，施工期生活污水产生量为1200t，主要污染物是COD、BOD5和氨氮等。生活污水通过市政污水管网排入滁州市清流污水处理厂处理。根据类比调查结果，施工期废水中污染物主要为COD、BOD5、SS、NH3-N，污染物浓度较低，依托周边民居已有设施进行处理。施工机械检修或发生故障时可能产生少量含油废水，应加强施工管理并对废油及时收集、储存。(2)施工废水①钻孔泥浆废水建筑施工桩基过程中产生的大量的钻孔泥浆废水，其主要污染物为SS，浓度较大。拟通过混凝沉淀法处理钻孔泥浆废水，设置一个10m3的沉淀池，经过沉淀处理后回用于施工过程中，未利用的可以排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂。由于污水污染物比较单一，且主要是以悬浮物为主，混凝沉淀法完全可以达到要求。②冲洗废水冲洗废水的排放特点是间歇式排放，废水量不稳定。因此，施工中往往用水量无节制、废水排放量大，若不采取措施，将会在施工现场随意流淌，对周围水环境造成一定影响。对于施工中的冲洗废水，建议在施工现场设置临时废水沉淀池，收集施工中所排放的各类废水，废水经沉淀后，仍可作为施工用水的一部分重复使用，这样既节约了水资源，又减轻了对地表水环境的污染。冲洗废水产生量约为30m3/d，沉淀时间约3小时，要求施工单位设置一座沉淀池，容积不小于30m3。(3)淤泥余水淤泥余水中主要污染物为悬浮物，前期余水经沉淀后首先考虑回用于施工过程，未利用的余水可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处理。后期10%的淤泥余水悬浮物浓度较高，需投加混凝剂沉淀处理，处理后的余水首先回用于施工过程或防尘用水，未利用的可排入市政污水管网，进入滁州市清流污水处理厂处施工过程中应同时应加强余水水质监测，根据监测结果进一步提高余水处理效果，避免对地表水质产生不利影响。(4)其他防治措施①施工过程中贯彻“一水多用、重复利用、节约用水”的原则，尽量减少废水的排放量。②严禁施工过程中产生的污废水未经处理直接排放，严禁在北湖内冲洗施工机具、设备等。③定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，对废弃的用油应妥善处置；加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。④材料堆放场地不应设在河漫滩地，以免降雨废水排入水体造成污染影响。从环境保护的角度考虑，在采取以上水污染防治措施后，施工期产生的污废水对北湖水质影响较小，不会改变工程段北湖水质情况。二、环境空气影响分析1、施工期环境空气影响分析施工过程中大气污染的主要产生源有：施工运输车辆、施工机械带来的扬尘；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。(1)施工扬尘①车辆行驶扬尘据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q—汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V—汽车速度，km/hr；W—汽车载重量，吨；P—道路表面粉尘量，kg/m2。下表为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。4041表31在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·kmP车速(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)1(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.2871080(km/hr)0.2327640.2888150.3414310.5742165(km/hr)0.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539由上表可知，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此，限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右。表32施工场地洒水抑尘实验结果距离(米)5200TSP小时平均浓度(mg/m3)不洒水2.890.86洒水2.010.670.60上表为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。②建筑材料堆场扬尘尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以煤尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见下表。表33不同粒径尘粒的沉降速度粒径，μm203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.075粒径，μm90200250350沉降速度，m/s0.2390.80405.829粒径，μm450550650750850950沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，施工现场近地面空气中的悬浮颗粒物的浓度将超过《环境空气质量标准》