FOD学习资料要点

(完整(完整word)FOD学习资料要点10郑州郑国际机场外来物治理规定第一章总则第一条为提高郑州机场外来物防范水平,指导各机坪保障单位有效开展外来物防范工作，依据《民用机场运行安全治理规定》〔CCAR-140〕〔AP—140-CA—2023-2〕，结合郑州郑国际机场的实际，制定本规定。其次条本规定适用于在郑州郑国际机场飞行区作业的机场保障部门、各航空运输企业及其他驻场单位的外来物防范和治理。第三条术语〔一)飞行区本规定所称飞行区是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括跑道、滑行道、停机坪、升降带和跑道端安全区。〔二)外来物(FOD〕全的外来物体，以下简称“FOD”。〔三〕外来物损伤任何由外来物引起的可能会威逼航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤，包括物理上的损伤和经济上的损失。其次章机场外来物治理工作要求第四条外来物治理工作应包括FODFODFOD的移除、FOD的信息治理和FOD第五条成立郑州郑国际机场FOD治理委员会，开展FOD作，以下统称“FOD治理委员会”。第六条郑州机场现场运营指挥中心经授权后代表机场治理机构负FODFOD主任兼任。第七条工作职责(一〕FOD1。定期分析、评估机场FOD协调解决机场外来物治理有关事宜;对FOD〔二)FOD1。定期分析、评估机场FOD2.催促、跟踪和检查机场FOD3。与有关单位和部门就FOD4.负责FOD5。组织开展FOD6。向FODFOD7。完成FOD第三章FOD第八条机场治理机构应加强FOD行区作业人员充分意识到FOD对航空安全的重大危害，不断提高全部飞行区作业人员FOD第九条全部飞行区作业人员都应承受FOD来物防范培训工作，培训及考核状况报指挥中心现场监管室备案。第十条FOD治理培训内容应纳入员工的上岗初始培训和员工年度复63学时。参与FOD治理培训并考核合格为办理机场把握区通行证的根本条件之一。FOD治理办公室应对各单位培训的有效性进展评估。第十一条FOD〔具体培训内容各单位可依据实际可行的状况制定和修改〕(一〕FOD〔二〕FOD的来源、类型、危害及FOD治理的意义；〔三〕FOD〔四〕FOD治理办公室主要职责；〔五〕FOD的防范措施。〔六〕FOD觉察及处置流程；(七〕FOD损伤大事或潜在安全隐患的报告程序；〔八〕FOD危急源的识别；〔九〕FOD防范数据的收集和分析；〔十)FOD(十一)FODFOD治理复训的培训内容应包括持续收集的各类数据、照片及材料。培训内容应具有确定的针对性，并依据实际状况适当调整。第十二条机坪环境卫生治理的FOD防范〔一〕指挥中心负责机坪卫生监视工作。地面效劳部负责机坪日常保洁工作。南航自有机坪由该单位负责机坪日常保洁及卫生监视责任。〔二〕机坪应当保持清洁，无道面残渣碎屑、机器零件、纸张以及其他影响飞行安全的杂物；〔三〕运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以遮盖，不得泄漏或逸出；(四〕任何人员不得在机坪内进展垃圾分拣；〔五〕在机坪内进展航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，应当实行有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀,机坪道面的油污污染由造成污染的单位担当去除。〔六〕现场监管员对机坪上各保障作业单位进展监视检查，对于不遵至惩罚。第十三条航空器保障作业的FOD防范〔一〕5分钟,依据行业标准以及的清洁状况，检查工程应当包括机位区域的外来物状况,确保机位滑行线四周没有任何可能扎破航空器轮胎的物体和可能吸入航空器发动机的物体,并保持该状态直至航空器进入机位安全靠泊。〔二一次FOD〔三〕航空器作业保障车辆、设备应定期进展检修，确保车辆处于适障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当准时去除出机坪。第十四条航空器修理作业的FOD防范〔一〕除紧急状况外，任何单位不得在跑道、滑行道上进展航空器修理指挥中心指定的位置和范围内进展修理。〔二〕航空器修理保障单位应加强对螺栓、螺母、垫圈、安全绳等零部件及修理工具、设备的治理；作业过程中所使用的工具、设备和零部件作业区域进展准时并彻底检查和清扫,避开遗弃工具或排故用关心材料引发外来物.(三〕当觉察工具、设备或零部件有遗失时，有关部门及人员应在第场监管室。〔四〕加强拖把、轮挡、工作梯、尾撑等设施设备的日常检查和维护保养,其他工作人员在使用上述设备时应认真检查，留神操作，避开因设备零部件损坏掉落引起的外来物。第十五条航空货运作业的FOD〔一〕货物的包装应当符合包装标准，不易散开，外外表不得附带简洁脱落的物体.〔二)装卸平台车、行李传送带车在行驶中不得载运任何货物、行李和其他物品。〔三)在货物处理过程中，应特别留意对板条箱或其他集装箱掉出的铁皮条、钉子、纸片或木料等的治理。〔四〕货物、行李在停机位和待装区或行李转盘之间的地面运送过程〔五〕在装卸过程中对货物中夹带的货标签等垃圾实行措施防止集中，收集后放入垃圾箱或集中处理.〔六)作业时，要将网罩、雨布前后舱分区集中堆放，并实行用网罩压盖雨布的措施防止雨布被风刮走、。(七)货物及行李装卸动作不应过于粗猛，不应抛扔、拖滚和投掷货物和行李，不应导致行李和货物开散、损坏或部件脱落。〔八〕对于装卸过程中散落在机坪上的各种物品、包装材料、货舱杂物由当事人负责清理干净.(九〕在货物和行李装卸完成后，应当认真做好收尾工作，认真检查现场的外来物状况，觉察外来物应马上予以去除.〔十对负责承运的动物进展有效治理,如在承运过程发生动物逃逸，应马上实行必要的措施进展追捕,并向现场监管室报告。第十六条不停航施工作业的FOD防范〔一)场道保障部负责不停航施工FOD防范组织治理工作；〔二〕评估不停航施工车辆/、人员在飞行区内的行驶/或行进路线，该路线应避开或削减穿越航空器运行的重要区域。如确需穿越以上区域，应加大FOD的巡查频次及力度,在恶劣天气条件下,亦应加大FOD的巡查频次及力度.(三〕施工完成后应彻底清理施工现场及施工路线；〔四)施工区域与航空器活动区应当有明确而清楚的分隔；〔五〕易飘浮的物体、堆放的材料应当加以遮盖，防止被风或航空器尾流吹散；〔六FOD工单位应熟知FOD第十七条飞行区维护保障作业的FOD防范〔一)场道保障部负责飞行区维护保障及FOD危害,明确在机坪作业环境卫生方面的责任。〔二〕定期清扫跑道、滑行道和机坪，并开展全面的步行检查。〔使用零备件和作业工具的治理,机坪应当保持清洁，无道面损坏造成的残渣碎屑、机器零件、纸张以及其他影响飞行安全的杂物;〔四〕机坪上全部人员均有责任准时去除机坪上的外来物,对于无法清移的外来物,应准时通报FODFODFOD〔五〕加强跑道、滑行道和机坪道面的维护保养工作，削减因道面破损产生的FOD，泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物应当马上去除；〔六〕维护保障车辆都尽可能在干净的铺设路面上行驶.假设车辆必需有异物。第十八条 其他FOD源的治理〔一〕动物尸体作为FOD的一种类别纳入FOD治理范筹，将鸟击防范治理与机场FOD〔二)准时回收弹壳，加强驱鸟设施治理及飞行区围界完好性的巡察检查；第四章FOD第十九条FOD区和其他日常防范工作中易被无视的潜在FOD(一〕跑道、滑行道区域1。跑道的起飞和着陆区域。起飞航空器更简洁受到FOD损伤。2.在道面上.3。穿越滑行道的效劳车道。保障车辆易将FOD带至滑行道，特别是施工车辆或行李装卸车辆.4.接近机坪的滑行道.因风力或航空器发动机尾流作用,易将机坪产生的FOD吹进该区域.5的修理工具、个人物品等。6.老旧或废弃的道面。如混凝土块易产生剥落或裂纹,道面标志易产生碎块等.7。道肩。跑道、滑行道的道肩应保持道面清洁，无道面病害，防止FOD的产生。道面周边的非铺筑区域应加以稳固压实，以防止FOD的产生。FOD关注道面接缝处的边角破损、嵌缝料老化和是否嵌入细小的FOD。土面区。土面区草地和沟渠简洁聚拢聚大量的轻质垃圾，如纸张、木条、塑料、饮料包装等。这些轻质垃圾常常源自于机坪、仓储区以及机库，应准时处理以免被吹入航空器活动区。10。垃圾防护网或防护栏。防护网或防护栏在大风天气简洁积存轻质垃圾,应在风力增加或者风向转变前准时处理这些FOD，以免被吹入航空器活动区。〔二〕机坪区域1。机位安全线四周航空器入位后，为航空器加油、配餐、客货舱清洁、货物装卸等各类地面保障车辆和人员在机位安全线内集中保障作业，易产生FOD；从行李上脱落掉入机坪或夹在舱门,夹在航空器舱门的杂物会从舱门落入下一机场的机坪，形成FOD.航空器滑出或推出前、各保障车辆撤离后，此时的机位是处于FOD最多、风险最大的时候，飞机在滑出或推出时轮胎扎到FOD的可能性最大.2FOD成潜在的FOD。3。机坪的施工区域。施工车辆掉落的施工材料或检修人员遗弃的修理工具、个人物品等。4.机坪效劳车道。此区域的水泥混凝土或沥青路面易产生破损，途经的保障车辆易掉落零配件或装卸物品等。5。车辆设备停放区和机位作业等待区。航空器入位前，为航空器保易产生FOD。(三)行李和货物装卸区FOD,行李托盘和拖车易掉落零配件零部件.货物包装.捆扎货物的绳索和塑料包装、货物舱单等轻质物品。3。FOD防护栏。应定期清理用于阻拦杂物的防护栏。〔四〕航空器货舱(完整(完整word)FOD学习资料要点11清洁状况较差的航空器货舱内易将存在大量垃圾、碎片，这些垃圾和碎片在装卸货物时会掉落到机坪上形成FOD.航空运输企业应定期对货舱地板进展保洁清扫。(五〕航空器修理区航空器修理过程中所使用的各种工具和物品以及产生的垃圾，如铆钉、螺栓等，一旦被无意被留下,即成为FOD.〔六〕其它区域其次十条人工巡查与觉察的FOD〔一〕机坪保洁人员每天对机坪道面进展不连续人工清扫,不留任何影响安全运行的外来物.清洁、破损状况，全面把握道面使用状况,觉察道面破损能去除必需马上清理并准时上报破损状况。依据区域面积配备保洁人员,由固定人员对机位进展保洁，在检查过程中觉察少量外来物顺手清理,大面积外来物马上组织人员进展清扫。〔二)每日跑道开放使用前，场道保障部应当对跑道进展一次全面检3次。全面检查时，必需对跑道全宽度外表状况进展具体检查。中间检查时间依据航空器起降时段、频度等状况确定。在至少包括跑道边灯以内的区域。(三〕每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡察检查一次。每季度应当对跑道、滑行道和机坪的铺(完整(完整word)FOD学习资料要点12适当增加步行检查的次数.〔四〕在跑道、滑行道或其四周区域进展不停航施工,施工车辆、人员需要通过正在对航空器开放使用的道面时,场道保障部应当增加道面检查次数,准时觉察并排解外来物，确保不因外来物影响飞行安全.〔五〕当消灭以下状况之一时，应当增加巡察检查的次数或马上进展一次检查：1。跑道道面消灭破损;2.接到航空器轮胎扎伤报告；3。消灭暴雨或强风天气;雨后遇连续高温天气;其它需要马上检查的状况.〔六)对铺筑面的每日外来物检查应当至少包括：道面的碎片、嵌缝料老化碎片、石子、金属或塑料物体、鸟类或其他动物尸体、其他外来物等；2。道面损坏状况，包括破损的板块、掉边、掉角、拱起、错台等；3。雨后道面与相邻土面区的高差；4。灯具的损坏状况；5。井盖完好状况和密合程度等.〔七〕1.嵌缝料的失效状况；道面损坏位置、数量、类型的调查统计〔含潜在的疲乏损坏裂缝、龟裂、微小的裂缝或断裂，并最好在雨后检查〕；3。面与相邻土面区的高差。〔八〕土面区的每日外来物检查应当包括：1。草高状况；2。是否有危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等；3。土面区内各种灯、井基座与土面区的高差，土面区沉陷、冲沟、积水等状况；4.航空器气流侵蚀状况；5。允许存在的障碍物的障碍灯和标志是否有效.(九〕当消灭大风及其他不利气候条件时，应当增加对飞行区的巡察检查次数,觉察问题应当准时处理。影响运行安全时，应当准时报告空中交通治理部门和其他相关部门，并公布航行通告。〔十〕FODFOD并对检查觉察的外来物依据本规定第六章“FOD计、分析。其次十一条跑道FOD的紧急处置〔一〕人工巡查中觉察道面破损或疑似FOD尽快移除FOD。对于掉落在跑道上的航空器零部件，应尽可能识别并尽快通知该零部件的全部人或其代理人。〔二)FOD行道区域FOD(三〕有关跑道道面破损的关闭标准和程序依照《民用机场运行安全治理规定》〔CCAR-140〕的相关条款执行。第五章FOD其次十二条机场公司应依据实际状况配备足够数量的FOD〔CCAR—140)相关条款的要求对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫，移除FOD，以确保飞行区内的FOD终处于可控状态和可承受的范围之内。机坪内的作业人员应主动移除飞行区内消灭或潜在的FOD。清洗,用化学物清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得对道面造成损害。各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排内。其次十三条FODFODFOD机场应依据实际状况选择以下不同类型的多种设备有效移除FOD:〔一〕机械式设备,主要包括清扫车、油污清洗车、吹雪车等.〔二〕非机械式设备,主要包括保洁毯和磁吸条.(三〕FOD其次十四条FOD状况制定操作规程，设备操作人员应当承受设备操作规程和设备维护培训，并定期检查、维护设备，确保设备安全适用.〔一〕机械式设备作业人员应严格依据操作规程、确定的行驶路线和飞行区车辆运行限速要求，合理把握行驶速度。与指挥人员保持不连续联络,确保FOD〔二〕应准时清理吸附在磁吸条、保洁毯上的FOD，避开在作业过程中掉落产生的FOD。〔三〕机坪保洁人员随身携带的便携式收集装置应为封闭式。FOD部门应当在适宜位置设置足够数量有盖的垃圾桶,实行有效方式予以固定，设置清楚的标识，并应有专人负责定期检查、清理和进展垃圾分捡统计。第六章FOD其次十五条报告、员工自愿报告、机坪治理人员巡察、机坪外来物排查和外来物大事调查。〔一)作为航空器活动区的专职保洁人员，机坪保洁人员是猎取机坪机坪外来物巡察和道面清扫，准时觉察和排解机坪外来物.〔二〕机坪专职保洁人员应当具备确定的外来物鉴别和防范技能,能直接丢入排水沟、下水道等而隐匿不报。〔三航班保障人员在机位区域作业过程中产生或觉察的外来物应当报至信息报告室。(联系：68519802)〔四)现场监管员在机坪巡察中应当加强对外来物的巡察，接到外来物报告，应到依据程序开展调查，并将外来物实物归入数据库。(五〕机坪外来物排查活动中觉察的外来物应当统一汇总至现场监管室,并归入数据库供后期分析。(电子版报送zzjcjgs＠163。com〕其次十六条FODFODFOD收集的FODFOD统计分析，并将统计分析的结果纳入FOD其次十七条FODFOD的机场FODFOD信息。机场FOD(一〕实物数据库应当包含以下内容:1.机坪保洁人员所收集的外来物；员工自愿报告的外来物；机坪外来物排查中觉察的外来物；造成航空器损伤的外来物;5。其它有价值的外来物。〔二〕电子数据库应当包含以下内容：1。实物数据库中外来物的电子照片;外来物登记表，包括觉察人员、觉察的时间、地点、类型、可能来源、航空器损伤状况及调查结果等;未觉察实物外来物的外来物损伤状况.FOD其次十八条各驻场单位应建立相应的FODFODFOD其次十九条FOD(一)觉察FOD〔如巡查觉察、设备探测、外部信