城市轨道交通概论-课件

1城市轨道交通概况教学目标1.掌握城市轨道交通的类型2.了解城市轨道交通的起源3.了解世界主要城市的轨道交通发展情况4.了解中国主要城市的轨道交通发展情况1城市轨道交通概况教学目标1.掌握城市轨道交通的类型2.了11.1城市轨道交通的定义及主要类型

广义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭义特指地铁、轻轨和单轨（独轨）一.城市轨道交通的定义1.1城市轨道交通的定义及主要类型

广义采用轨道进行承重21.1城市轨道交通的定义及主要类型

二.城市轨道交通的主要类型根据运量规模分大运量中运量小运量根据敷设方式分地下地面高架1.1城市轨道交通的定义及主要类型

二.城市轨道交通的3按照导向方式分轮轨导向导向轮导向二.城市轨道交通的主要类型按照轮轨材料分钢轮钢轨胶轮钢筋混凝土轨1.1城市轨道交通的定义及主要类型

按照导向方式分轮轨导向导向轮导向二.城市轨道交通的主要类型按4二.城市轨道交通的主要类型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨（独轨）磁浮自动导向系统市域快速轨道系统主要形式1.1城市轨道交通的定义及主要类型

二.城市轨道交通的主要类型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨51.有轨电车

历史世界上第一辆有轨电车：1881年，德国世界上第一辆投入商业运营的有轨电车：1888年，美国上世纪20年代，美国有轨电车线路总长达25000km上世纪30年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展1899年，我国第一条有轨电车在北京建成通车1908年，上海第一条有轨电车建成通车由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪50年代末，国内外大城市纷纷拆除有轨电车。1.有轨电车

历史世界上第一辆有轨电车：1881年，德61.有轨电车

特点一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特点通常为单节或2节编组，运送能力较低，为5000～10000人/h运行速度较低，通常为15～20km/h，甚至更低一般采用直流电机驱动与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差1.有轨电车

特点一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上71.有轨电车

新型有轨电车系统20世纪60年代初，西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来世界上已有270多座城市建有新型有轨电车系统2009年底，上海浦东的新型有轨电车投入运营1.有轨电车

新型有轨电车系统20世纪60年代初，西方81908年上海第一条有轨电车1908年上海第一条有轨电车91913年法国的24路有轨电车1913年法国的24路有轨电车10日本东京街头有轨电车日本东京街头有轨电车111950年上海南京路上的有轨电车1950年上海南京路上的有轨电车12大连有轨电车大连有轨电车13大连低地板有轨电车大连低地板有轨电车14美国的有轨电车美国的有轨电车15德国的有轨电车德国的有轨电车162.地铁

（1）概述定义：轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。服务区间：主要在市区，也可延伸到市郊站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征注意2.地铁

（1）概述定义：地铁并非单纯指行驶行驶在地下17序号项目技术参数序号项目技术参数1高峰小时单向运送能力30000~70000人9安全性和可靠性较好2列车编组4~8节，最多11节10最小曲线半径300m3列车容量3000人11最小竖曲线半径3000m4车辆构造速度89~100km/h12舒适性较好5平均运行速度30~40km/h13城市景观无大影响6车站平均间距600~2000km/h14空气污染，噪声污染小7最大通过能力30对/h15站台高度一般为高站台，乘降方便8与地面交通隔离率100%表1-1地铁主要技术参数

序号项目技术参数序号项目技术参数1高峰小时单向运送能力300182.地铁

（2）适应范围优势大运量准时性和速达性与其他交通方式无相互干扰噪声小，污染少节约土地资源缺点建设费用高一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难人口超过100万的特大城市修建地铁较为合适2.地铁

（2）适应范围优势大运量准时性和速达性与其他交19上海地铁2号线列车上海地铁2号线列车203.轻轨交通系统

（1）概述概念LRT（LightRailTransit）：在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为15000~30000人/h。旅行速度可达30km/h。注意根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）》，用轻轨来命名中运量的地铁（包括地面和高架铁路），而欧洲所说的“轻轨”，一般是特制现代有轨电车交通。为了与欧洲的定义兼容，所以我们提出轻轨分为两类——准地铁与新型有轨电车。3.轻轨交通系统

（1）概述概念LRT（LightRa213.轻轨交通系统

（2）在我国的前景展望轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，在我国具有较大的发展前景。3.轻轨交通系统

（2）在我国的前景展望轻轨既免除了地铁22长春轻轨交通长春轻轨交通23西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）24大连轻轨交通大连轻轨交通25武汉轻轨交通武汉轻轨交通26东京12号（小型）地铁列车东京12号（小型）地铁列车27地铁与轻轨的区别有哪些？思考区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合部穿越市区客流量1～3万人次/h单向>3万人次/h单向列车编组2～6节/列4～10节/列思考区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合部穿越市区客流量1～3万284.单轨（独轨）交通系统

（1）概述车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。旅行速度可达30~35km/h跨座式悬挂式4.单轨（独轨）交通系统

（1）概述车辆在一根轨道上运行294.单轨（独轨）交通系统

（2）适应范围优点占用土地少运量较大（5000~20000人次/h）能适应复杂地形要求建设工期短，造价低能确保安全噪声与振动均较低对日照和城市景观影响较小缺点最大运量问题尚需进一步论证我国缺乏研制独轨车辆的相关经验4.单轨（独轨）交通系统

（2）适应范围优点占用土地少运30重庆单轨车辆（跨座式）重庆单轨车辆（跨座式）31重庆单轨车辆重庆单轨车辆32日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（1964）日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（1964）33日本千叶都市单轨（悬挂式）

日本千叶都市单轨（悬挂式）34日本北九州小仓线跨座式独轨日本北九州小仓线跨座式独轨35悉尼独轨交通悉尼独轨交通36德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通375.磁浮系统

磁浮列车依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具分常速、中速、高速和超高速等几种形式，最高时速可达500km/h上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路，它是在德国的TR08列车的基础上发展起来的，基本技术规格与TR08一样，在运行速度、舒适性、能耗、环境、安全性和运行维护等方面，具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。5.磁浮系统

磁浮列车依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并38上海磁悬浮列车上海磁悬浮列车39城市轨道交通概论-课件40城市轨道交通概论-课件416.自动导向交通系统

自动导向系统AGT(AutomatedGuidewayTransit):泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。在美国早期称为HorizontalElevators，skybus或TransitExpressway，近期统称PeopleMoverSystem。在法国被称为VehiculeAutomatiqueLegar（VAL）在日本以“新交通系统”统称AGT6.自动导向交通系统

自动导向系统AGT(Automate426.自动导向交通系统

自动导向系统车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输系统，可实现全自动化和无人驾驶。线路形态：市区为地下隧道，郊外采用高架结构占地面积小，自动化程度高，既节省人力又节省费用适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点运送乘客，必要时，中间可设少量停车站车辆较地铁和轻轨小，编组2~6节，适用于单向小时1万人次客运量及以下的情况。6.自动导向交通系统

自动导向系统车辆采用橡胶轮胎在专用43举例1、法国的VAL系统里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合而成，人口120万。为了将市中心区和附近的城镇和大学区连接起来，建造了一条线路。70年代开始试验，1984年建成第一条线路，称为VAL系统。举例1、法国的VAL系统里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇44VAL系统VAL系统45举例2、加拿大的空中列车温哥华的空中列车建成于1986年，一期工程总长21.4km，包括地面、地下和高架，利用市中心停止使用的铁路隧道，1995年延伸，总长29km，成为全自动无人驾驶轨道交通的最长线路。举例2、加拿大的空中列车温哥华的空中列车建成于1986年，一46加拿大的空中列车加拿大的空中列车47加拿大的空中列车加拿大的空中列车48城市轨道交通概论-课件49举例3、神户自动导向交通车辆示意图

举例3、神户自动导向交通车辆示意图507.市域快速轨道系统

适用于城市群城际之间的中长距离客运交通日单向客运量可达到50万~80万人次站间距可达5~10km可选用铁路动车组或运行速度120km/h以上的特种车辆，旅行速度可达50km/h以上可选用AC25kV或DC1500V的供电方式7.市域快速轨道系统

适用于城市群城际之间的中长距离客运51市域快速轨道交通动车组市域快速轨道交通动车组52作业：完成下表项目运送能力运送速度1、有轨电车2、地铁3、轻轨4、单轨5、自动化导向系统6、磁浮7、市域快速交通作业：完成下表项目运送能力运送速度1、有轨电车2、地531.2世界主要城市的轨道交通一.世界城市轨道交通的发展历史1.2世界主要城市的轨道交通一.世界城市轨道交通的发展历史541.初始发展阶段（1863年~1924年）世界上第一条地铁线路：1863年1月19日英国伦敦建成通车，长6.4km，蒸汽机牵引首次采用盾构法施工：1874年，英国伦敦首次采用电力机车牵引：1890年，英国伦敦芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、纽约、马德里等城市化发展较快1.初始发展阶段（1863年~1924年）世界上第一条地铁552.停滞萎缩阶段（1924年~1949年）二战以后，城市轨道交通的发展产生了停滞和萎缩汽车工业的飞速发展影响了城市轨道交通的继续普及部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展城市轨道交通2.停滞萎缩阶段（1924年~1949年）二战以后，城市轨563.重新发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加造成了道路拥堵，空气、噪声污染，能源危机等问题城市轨道交通重新得到重视许多国家开始修建地铁，城市轨道交通的发展从欧美扩展到亚洲国家3.重新发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加造成574.高速发展阶段（1970年至今）城市化的趋势导致人口高度集中，要求城市轨道交通高速发展以适应客流需求城市轨道交通本身具有大运量、高效率、节约土地资源的优势城市轨道交通在世界范围内开始普及4.高速发展阶段（1970年至今）城市化的趋势导致人口高度581.2世界主要城市的轨道交通二.世界主要城市的轨道交通1.伦敦地铁伦敦——地铁的发源地，“建在地铁上的都市”全世界最老的地铁系统:1863年建造，总长273英里，年客运量9.76亿人次市中心为地下线，郊区为地面线，占55%总长439km，其中160km为地下线，12条线路，275个车站，日客运量267万人次1.2世界主要城市的轨道交通二.世界主要城市的轨道交通1.59伦敦地铁示意图1伦敦地铁示意图160伦敦地铁示意图2伦敦地铁示意图2612.纽约地铁NewYorkCitySubway（NYCS），诞生于1904年27条线，全长443km，504个车站，日客运量490万人次，年客运量15亿人次，约占整个公交系统运量的70%车站结构简单，以简便实用为特点2.纽约地铁NewYorkCitySubway（NY62纽约地铁示意图1

纽约地铁示意图163纽约地铁示意图2

纽约地铁示意图264纽约地铁示意图3

纽约地铁示意图3653.东京地铁亚洲最早开通地铁的城市，最早于1927年通车13条线路，285个车站，总长304.1km日客运量近800万人次，年客运量28亿人次，发达程度居世界前五位车站站台形式多样化，出入口布局与地面建筑协调一致3.东京地铁亚洲最早开通地铁的城市，最早于1927年通车166东京地铁示意图1

东京地铁示意图167东京地铁示意图2

东京地铁示意图268东京地铁示意图3

东京地铁示意图3694.巴黎地铁LeMétropolitaindeParis，简称为Métro，最早于1900年开通14条主线，2条支线，380个车站，87个交汇站，总长221.6km年客运量9.76亿人次路网分三个阶段扩展，于1990年完工4.巴黎地铁LeMétropolitaindePar70巴黎地铁示意图1

巴黎地铁示意图171巴黎地铁示意图2

巴黎地铁示意图272巴黎地铁示意图3

巴黎地铁示意图3735.莫斯科地铁МосковскийметрополитенимениВ.И.Ленина，世界上使用频率最高的地下轨道系统12条线路，171个车站，87个交汇站，总长287km年客运量32亿人次车速为全世界最快，最高达120km/h5.莫斯科地铁Московскийметрополите74莫斯科地铁示意图1

莫斯科地铁示意图175莫斯科地铁示意图2

莫斯科地铁示意图276莫斯科地铁示意图3

莫斯科地铁示意图3776其他主要城市地铁1.首尔地铁11条线路，总长278km日客运量可达800万人次，拥有全世界最大的地铁车站6其他主要城市地铁1.首尔地铁11条线路，总长278km日78首尔地铁示意图1首尔地铁示意图179首尔地铁示意图2首尔地铁示意图2806.其他主要城市地铁2.马德里地铁最早于1919年开通12条主线，1条支线，281个车站，总长281.58km全世界密度最高的地铁系统6.其他主要城市地铁2.马德里地铁最早于1919年开通1281马德里地铁示意图1马德里地铁示意图182马德里地铁示意图2马德里地铁示意图283马德里地铁示意图3马德里地铁示意图3846.其他主要城市地铁3.蒙特利尔地铁法文：MétrodeMontréal，英文：MontrealMetro4条线路，73个车站世界上少数使用胶轮路轨系统的重铁系统世界最繁忙的地铁系统之一6.其他主要城市地铁3.蒙特利尔地铁法文：Métrode85蒙特利尔地铁示意图1蒙特利尔地铁示意图186蒙特利尔地铁示意图2蒙特利尔地铁示意图2876.其他主要城市地铁4.圣保罗地铁1、2、3、5号线全长61.3km，车站55个，日客运量330万人次7~12号线全长260.8km，车站93个世界最清洁的地铁系统6.其他主要城市地铁4.圣保罗地铁1、2、3、5号线全长688圣保罗地铁示意图1圣保罗地铁示意图189圣保罗地铁示意图2圣保罗地铁示意图290圣保罗地铁示意图3圣保罗地铁示意图3911.3我国主要城市的轨道交通一、我国城市轨道交通发展历史1.3我国主要城市的轨道交通一、我国城市轨道交通发展历史921.起始阶段（20世纪60~80年代）1965年开始建设，1969年建成通车的北京地铁，全长23.6km1970年开始建设，1984年建成通车的天津地铁，全长7.4km该阶段的地铁除了客运功能以外，还考虑人防战备需要1.起始阶段（20世纪60~80年代）1965年开始建设，932.开始建设阶段（20世纪90年代）以北京地铁1号线完全建成，天津地铁，上海地铁1号线，广州地铁1号线建成为标志道路交通供给能力严重不足发展大容量轨道交通方式的理念开始显现2.开始建设阶段（20世纪90年代）以北京地铁1号线完全建943.建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初）新建城市轨道交通的城市迅速增多城市轨道交通的网络化城市轨道交通的现代化城市轨道交通类型的多元化3.建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初）新建城市轨道交通954.建设调整阶段（20世纪末）部分城市轨道交通建设速度过快过猛政府加大地铁项目的宏观调控力度1995年至1998年，无轨道交通项目通过审批4.建设调整阶段（20世纪末）部分城市轨道交通建设速度过快965.蓬勃发展阶段轨道交通“超前规划，适时建设”人口规模、交通需求、经济水平为衡量一个城市是否建设轨道交通的三大基本要素5.蓬勃发展阶段轨道交通“超前规划，适时建设”人口规模、交971.3我国主要城市的轨道交通二、我国主要城市的轨道交通1.北京城市轨道交通最早通车于1969年，中国内地第一条地铁系统2009年通车里程达228km，日均客流约480万人次，占公交出行比例34%2010年底将实现通车里程300km2015年，13条线路将陆续建成，运营里程增至561km1.3我国主要城市的轨道交通二、我国主要城市的轨道交通1.98北京八通线车辆示意图1

北京八通线车辆示意图199北京八通线车辆示意图2

北京八通线车辆示意图2100北京八通线车辆示意图3

北京八通线车辆示意图3101北京八通线车辆示意图4

北京八通线车辆示意图4102城市轨道交通概论-课件1032.天津城市轨道交通始建于1970年，中国内地第二条地铁，全长7.4km，8个车站第一条轻轨——津滨快速轨道交通，于2003年建成，全长45.409km，19个车站1号线规划设站22座，全长26.188km2号线规划设站20座，全长22.5km3号线规划设站22座，全长28.4km2.天津城市轨道交通始建于1970年，中国内地第二条地铁，104天津滨海线车辆示意图天津滨海线车辆示意图105城市轨道交通概论-课件1063.上海城市轨道交通中国内地第三个拥有地铁的城市，1993年建成第一条线路——1号线南段截止2010年4月底，已通车12条线路，运营里程402km，车站208座2012年底线路总长将达560km，车站354个远期规划至2020年将有21条线路，行车里程887km3.上海城市轨道交通中国内地第三个拥有地铁的城市，19931073.上海城市轨道交通标志线路字母命名含义R－市域快速线路M－市区地铁线L－区际轻轨线3.上海城市轨道交通标志线路字母命名含义R－市域快速线路1083.上海城市轨道交通3.上海城市轨道交通109上海轨道交通6号线上海轨道交通6号线110城市轨道交通概论-课件1114.广州城市轨道交通中国内地第四个拥有地铁的城市，1999年通车第一条线路——1号线1号线全长18.48km，设站16座2号线全长23.265km，设站20座3号线全长35.86km，设站18座至2020年将建成530km左右地铁线路，核心区站点覆盖率达80%以上4.广州城市轨道交通中国内地第四个拥有地铁的城市，1999112广州地铁示意图广州地铁示意图113城市轨道交通概论-课件1145.香港城市轨道交通MassTransitRailway，MTR全长168.1km，9条市区线，80个车站日客