道路施工组织设计样本

前言（一）施工组织设计是详细指导施工的技术文献，编制时重点突出“组织”两字，对施工中人力、物力和措施，在时间与空间、局部与整体、阶段与全过程、前方和后方都要予以周密的安排，尤其对应用的施工方案、施工措施要进行优化，紧紧围绕招标文献、业重规定及施工图纸来考虑，同步兼顾企业经济效益和社会效益。（二）本设计突出了保证工程质量、保证工期、质量的保证体系和详细措施，同步突出了关键工序的施工措施、施工网络计划图、保证体系三个重点规定在时间和空间的贯彻。（三）编制本设计的重要根据是：施工图纸、现场勘察、施工验收规范、质量原则、安全规程，还包括我司的施工业绩、企业的能力和机具状况等。（四）本设计包括施工中大的技术原则、重要部位和项目的施工工艺，重要资源和施工工序在时间、空间中的逻辑关系，至于施工中细节、常规的做法，按图纸规定及施工规范执行。（五）在工程施工中，有严谨的施工组织设计当然重要，但更重要的是，还必须要有强有力的项目经理部来执行。为保证南山北部景区改造绿道二期(一标)工程的顺利施工，企业经理室将予以高度重视。（六）施工组织是一种动态过程，本工程一经中标，项目部将认真遵照执行。（七）合理安排施工程序和次序。企业在编制施工进度计划时，采用流水、穿插、平行施工法和网络计划安排施工进度计划。合理使用人力、物力、财力等施工资源，做好人力、物力的综合平衡和施工的持续性，保证按期、保量、优质的完毕施工任务。（八）严格按设计图纸进行编制，并学习、采用先进的施工技术来科学确实定施工技术方案。我企业将积极采用近两年来QC质量活动小组的先进技术成果，贯彻到详细工序中，以到达节省增效的目的。（九）合理布置施工平面图本工程地处镇江南山景区，属于山林地带。作业面较窄、线路较长，故在进行本工程的临时设施布置时，必须综合考虑施工现场的特殊性，保证不扰民、不破坏环境，尽量减少临时设施的占地面积，以便合理运用作业面并且减少临时设施成本；同步，合理布置现场的施工作业面、工程机械周转用地和现场材料堆放用地，还可减少机械空驶距离和材料二次驳运量，以到达节省增效目的。（十）坚持“质量第一”的思想在本工程施工过程中，必须对全体施工人员加强思想教育，牢固树立“质量第一”的思想，并加强安全管理，制定有关措施，保证工程质量到达合格原则，努力争创优质工程。在本工程施工组织设计编制过程中，一直确立“工程质量第一”的目的。在保证施工质量的基础上，尽量压缩工程施工项目的自由时间差，尽量以施工项目的最早动工时间和最迟结束时间为控制手段，以最佳的施工方案和工期进度控制实行本工程的施工。（十一）未尽事宜，按有关规定、规范、规程执行总体概述,施工组织设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况南山北部景区改造绿道二期一标工程位于南山风景区北部（南山西路口至回龙水库）。九华山路东侧，五洲山路北侧。为更好的服务南山风景区而改造。本次一标段招标沥青道路全长1425m（J1-J20段），面积4631.25.。砌筑排水沟1200m。本项目构造形式如下表:构造层厚度cm沥青砼SMA-13(SBS)4沥青砼AC-20-C7沥青下封层1二灰碎石碎石3212%灰土20排水体制采用雨、污水分流制：⑴雨水管道布置在道路西侧车行道下，距道路中心线5.5米。⑵污水管布置在道路东侧，距道路中心线10.5米。第二节总体设想编制根据（1）本工程既有设计图纸；（2）招标文献、编标统一口径规定、工程量清单；（3）国家现行有关工程施工规范、规程和原则；（4）本单位的经验、技术、机械设备；（5）施工现场实际状况；（6）企业内部质量体系管理文献及管理制度等。食品工业园东方路道路工程全长约454.005m，我企业若有幸中标，将按如下方案组织实行：一、施工段划分为加紧施工进度、保证质量和工期，便于施工，总体将本项目划分三个施工段，根据现场实际状况，两个施工段内所波及重要工序互相间不受影响，故可采用平行流水作业的程序组织施工，既减少了各段之间因交叉施工带来的影响，又可充足、合理运用企业的施工资源。二、关键工序针对本项目，影响工期的重要工序为土方挖填，施工的关键是软基础的及时处理和土方的挖填。土方的不及时外弃会影响到便道的顺利实行，便道的修筑会影响到材料进场的最早动工时间，软基处理的工期又会影响外运土方回填的动工时间，同步软基处理尽早结束也可以减少土方的二次倒运，减少成本。综上，我企业认为，本项目的施工关键是尽早完毕软基处理和土方的合理调配。三、保证措施我企业为使该项目能以既定的原则按期完毕，让业主能尽早发挥投资效益，结合本项目的特点重要采用下列措施：1.指挥机构迅速成立及时到位为加紧本项目的建设，我企业将成立强有力的协议段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协议履行及协调联络。经理部重要组员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2.施工力量迅速进场实行本项目的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后十天内即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，保证主体工程准时（或提前）动工。3.施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作。安排专职人员，积极疏通镇、村等地方关系，获得地方政府及有关部门的支持，施工中碰到影响进度问题时，将统筹安排，及时调整，保证总体工期。4.目的细化将目的总工期详细分解，制定出网络进度计划图，实行阶段性工期控制并根据关键线路抓好关键线路的节点工期，每周对网络计划进行对照并及时调整。5.计划保证施工调度高效运转，制定详细的分项工程的计划工期，严密组织、统筹安排，抓好施工现场分项工程的衔接工作。6.管理保证建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、精确地处理影响施工进度的多种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调感人、财、物、机，保证工程的持续性和均衡性。7.强化队伍强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。8.安排好夏雨季的施工根据夏季高温、多雨的气候特点，有预见性地调整各项工作的施工次序，并作好防止工作，使工程能有序和不间断的进行。9.加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，保证机械正常运转，对重要工序要储备一定的备用机械，保证机械化施工顺利进行。10.保证劳力充足、高效根据工程需要，配置充足的技术人员和技术工人，并采用行政领导、综合培训、经济奖罚等管理措施，提高施工班组技术素质和工作效率。11.建设良好地方关系搞好地方关系，争取地方对施工的支持，减少村民干扰，保证工程进度。12.资金、材料保证充足运用集团企业资金调度及材料采供的优势，项目一旦中标，保证工程顺利施工。第三节管理目的一、工程质量规定质量目的：合格根据现行有关质量等级评估规定，要使该工程保证合格工程，工程主体必须通过质检部门的验收且到达原则。因此，根据工程进度计划的需要，我企业将根据施工进度计划安排中的阶段划分，提前请有关部门会同质检站对本工程进行阶段性验收。这样既保证了工程进度计划的实现，又保证了工程竣工后质量等级评估的次序进行。二、工期目的工期目的：144天根据招标文献规定，建设方规定本工程在180个日历天内竣工，结合我司的实际状况，我们计划在144天内完毕所有工程施工任务。我企业将严格按照建设方的施工工期规定进行施工安排，我们本着“流水作业、机械化施工、隐蔽工程一次性验收合格”以及“紧前不紧后”的原则，充足运用现代化的网络计划技术、企业的综合实力及长期积累的某些成功经验进行进度控制和质量管理。三、安全生产目的安全生产目的：轻伤事故频率不不小于2‰在整个施工过程中杜绝多种重大伤亡事故，尽最大努力减少轻伤事故，将轻伤事故频率控制在2‰以内。四、文明施工目的文明施工目的：“保证市级文明工地争创省级文明工地”严格执行部、省、市颁布的施工现场管理规定，科学、合理布置、管理整个施工现场，创立一流的文明工地，做好环境保护，不扰民、不污染环境、不损坏林地，保证市文明工地争创省级文明工地。根据工程的施工总目的，企业将贯彻好如下几方面的工作:（一）组建强有力的项目经理部项目部的组员具有一定的管理能力和工程施工经验，项目经理为工地总负责，常驻工地。安排在工地的重要管理人员和专业技术人员相对稳定。（二）组织具有战斗力的施工队伍为完毕协议规定的各项工作，向工地派遣数量足够的下述技术人员和施工人员：1.具有合格证明的各类专业技工和普工。2.具有对应理论知识和施工经验的各类专业技术人员及有能力进行现场管理和指导施工作业的工长。3.具有对应岗位资格的管理人员。（三）准备工作充足编制详细施工进度计划，保证充足材料供应，贯彻人员、设备到位。施工前充足熟悉图纸，深入熟悉地形、地貌，保证准备工作充足。（四）临时设施齐备修筑临时道路，保证道路畅通。本标段中途有到处村道与之交叉，我企业将在业主方的关怀下，与当地乡镇政府积极联络，争取将既有村道作为进场便道，并承诺施工中及时维护，竣工后按原貌修复。

施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置经仔细阅读设计图纸，并结合现场实际状况，我施工单位确定在新建道路的东侧搭建办公室、职工住房及仓库等临时实行用房。于拟建道路的东侧施工红线范围内修建一天临时便道，保证施工车辆的正常通行。1、施工现场控制网测量根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图规定，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。2、做好“四通一清”，认真设置消火栓保证施工现场水通、电通、临时便道、通信、网络畅通和场地清理；应按消防规定，设置足够数量的消火栓。3、临时设施施工准备按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，为正式动工准备好用房。施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置图详见附表。

第三章进度计划及保证措施根据招标文献，我们计划运用144天进行本工程的施工。为保证工期的实行，我们将从五个方面采用强有力的保证措施。一、组织保证措施：我们将重点做好如下几方面的工作：优化施工组织；合理进行资源配置；强化施工管理；确定阶段目的（施工进度计划见附表）。1、优化施工组织：⑴在既有施工组织设计的基础上，根据现场的实际状况，编制优化旬、月、季施工方案；对施工中出现的新问题和技术难关，要组织技术力量进行攻关，整顿出切实可行的技术控制措施。此外针对由于阴雨或其他原因，导致各分项工程的估计阶段性工期不也许实现的状况，要及时对施工方案进行调整。再根据调整后的施工方案，进行人、材、机的调配，并编制详细的周施工计划，来保证工程质量、工期的完全实现。⑵认真执行施工组织设计，按工程项目的施工次序，采用网络控制技术进行动态管理，对重点、难点工程从技术力量和机械配置等各方面予以重点安排和高度重视，做出妥善安排，保证关键工程的工序，关键路线顺利延伸，充足理解设计意图，全面采用原则化、专业化施工，提高科技含量，充足发挥科技领先的作用。⑶严格控制周期性进度计划：周期性进度计划控制是指制定月进度计划、周进度计划，并以周进度计划为实行性计划进行控制，在保证周计划完毕的前提下，保证月计划的实现，直至总进度计划准时完毕。我们将采用施工进度计划的控制成果与经济收入相挂钩的手段，保证各节点准时完毕或提前完毕。项目经理主管并贯彻月进度计划，节点计划的实行，项目副经理主管与贯彻周计划的实行，各工长主管并贯彻日计划的实行。同步项目经理对整个过程的施工进度计划进行总控制。⑷如因雨或其他原因导致现场停工时，要不失时机地对组织施工人员学习，提高施工人员的自身素质。理解图纸设计施工操作措施、规范、规定等，总结分析前阶段施工中的经验和教训，并制定出合理的处理方案和有针对性的管理措施。2、合理进行资源配置：项目部应根据施工中不一样工序的施工需要，合理地进行人、材、机的调配，使整个施工过程都能按施工进度有序地进行，保质保量地完毕施工任务。⑴劳动力方面：在土方工程时，重要是机械作业，只需安排普工进场从事辅助用工；在路面构造层施工时，则须足量的机械工和技术工随机作业；钢筋砼体施工、护坡施工时需要安排大量的技术工；⑵材料方面：现场材料要根据市场状况和工程需求时间进行组织调进。对地方大宗材料，价格浮动不大且货源充足的应少许储存，施工需要时再大量调进；而对于价格上扬速度较快、货源相对紧张的材料，虽然工程施工暂不需要，项目部也要加强储备，以免施工需要时缺货而影响工期；假如有甲供材，则应提前编制材料进场计划，以便于供货方有时间进行调整；同步对现场的材料堆场布置按工程需要进行调整，以满足实际施工的需要；⑶机械方面：要合理安排施工机械数量和进退场时间。施工机械的数量应根据现场工作量和工期规定，本着“适度紧张”的概念而确定。应防止盲目调进，导致现场无作业空间而停置挥霍；以及为了节省，施工机械过少而影响工期的现象。加强机械设备的使用、保养、维修管理工作，组织好配件的采购供应，提高设备完好率。在施工内容完毕、工程质量达标的前提下，对应的施工机械方可退场；⑷项目部在合理调配人、材、机的同步，要组织后备突击力量，以便在工期吃紧时，能进行有力的支援。通过扩大工作面，多点施工等措施以予突击。必要时可安排一定量的夜间作业，来保证各阶段性工期的实现。3、强化施工管理：⑴首先要构成强有力的项目部，实行项目经理总负责制：项目经理以身作则，只要工程未竣工，都必须一直坚守工地。现场不管发生什么问题，无论有什么理由，项目经理都是第一负责人。重要施工管理人员，须深入到施工现场、跟踪管理，同步严格请假制度，各部门负责人、施工队负责人，未经项目经理同意不得私自离动工作岗位。⑵健全管理体系：项目经理部以项目经理总领全局，工程组、质检组、测量组、后勤组、安全组、财务组、材料组、资料组、试验组、施工队，部门齐全，各司其职，从而可以保证工程进度的顺利实行。结合承包经营、施工生产的全过程，有针对性的做好深入细致的思想工作，激发广大职工和施工人员大干快上的劳动热情，增强工期提前的紧迫感和责任感，开展立功绩动竞赛，创优争先，不停掀起施工生产高潮。每一期控制时段，设置工期进度奖，开展劳动竞赛，对按目的进度完毕的作业区、施工队进行奖励，从而充足调动他们的施工积极性。⑶建立后勤供应体系。在整个施工过程中，备足常用的机械设备配件、油料，同步配有专业的机修技师。多种材料提前抵达工地，不影响工程施工。对进场机械设备常常维修保养，提高设备的完好率、出勤率，做到上足机械、打足工时，提高机械的使用效率。做好充足准备，迅速组织施工力量进场。目前经理部已着手组建，施工队伍及机械设备组织贯彻，随时准备进驻施工现场。一旦接到中标告知，将立即派测量人员参与设计院现场定测，尽早接触实质性施工内容，坚持边上场、边安家、边临设、边施工，提前进行施工各项准备工作，促使正式工程尽早动工。我企业在生产基地还配置了一定的备用机械、备用人员，如天气持续阴雨，超过预定计划天数，影响工程施工进度和估计竣工工期的实现，我们将立即把后备力量调遣到施工现场突击施工。⑷另一方面要选择质量过硬、技术性强、综合实力高的施工队，可以保证各施工任务的准期完毕。施工队必须有严格的管理制度和良好的工程业绩，有类似工程的施工经验，在同行业中有较高的评价；并有足够的纯熟工储备，在工期紧张时，能组织大规模、高质量的突击。通过以上措施，在施工现场形成统一指挥、统一行动、统一纪律的工作机制，保证工期目的和质量目的的实现。4、阶段目的的可行性分析：明确阶段目的，要在总工期目的的框架下，实现长计划、短安排。为保证阶段性工期控制目的和总工期的准期实现，我们将加大如下几方面的工作：⑴合理布置各施工单位的作业面：进场施工的管线单位较多，整个施工工地上的机械人员较多。因此，应提议建设单位合理安排各管线施工单位的进场时间和施工作业面，对现场交通整体布置，合理调度，使整个施工现场作业内容丰富，各施工作业面既不互相干扰，又错落有致、次序井然，从而到达压缩工期的目的，保证估计工作量的按期完毕。⑵强化质量管理：在施工时，必须高度重视初检、自检和施工过程中的“目视管理”工作，保证在验收时隐蔽工程的验收应分段进行，进行多次验收，验收完一段就立即进入下一分项工程的施工。⑶严格按计划进行工期控制：遵照“紧前不紧后”的原则，前期工作要尽量超前，以保证后续工作有足够的时间来完毕，和有突发事件时能有时间和能力来处理。如遇不可抗原因，导致了部分工期延误，则应审时度势，及时调整工期，必要时采用“倒排工期”的措施，确定每天完毕的工作量，保证节前工作量的完毕。⑷加强施工机械的管理：施工机械一直处在良好的工作状态，发挥最大工作效率，是本工程估计工期可以准期实现的主线保证。因此，应加强对施工机械德调度、养护和维修。采用以上种种措施，加上建设单位的支持，我们相信，整个工程估计工期的实现、阶段工期的安排，还是可行的。5、加强施工现场的协调配合：⑴自身施工力量的优化组合：施工队的各工序施工组要充足考虑到施工困难，将劳动力和工具、机械备齐。各施工组要加强联络，形成整体作业、流水施工。管理层方面，根据工程需要，要坚持定期召开现场碰头会，出现问题即刻处理，并及时参与业主和监理召开的现场工程例会。常常与业主、监理和指挥部联络，依托他们的支持协助，积极做好工程报检工作和转序验收工作，减少中间环节滞留的时间消耗，整体协作，保证工程施工控制计划实行。⑵加强本标段各施工项目的协调合作：①由于是基础性建设工程，在本工程施工范围内，也许尚有电信、供电、自来水、天然气等地下管线需要排管布线。我们进场后，排水管线、道路施工将与其他管线施工交叉进行。必然会互相影响。因此，我们规定，埋深较深的管线应尽快进场施工，在施工完毕一段距离后，道路施工就开始进行；过街管道和雨水连管则应在道路水泥稳定碎石基础施工之前铺装下地。我们将在抓进度的同步，要保护好各管线的未竣工设施，周围采用保护措施，待管线施工队将之完善后，再将周围的道路基层按设计规定进行恢复；另首先，我们将针对施工中的互相交叉问题，会积极进行协调。通过我们的最大努力仍未处理的问题，我们将及时向工程指挥部反应，并拿出合理的处理方案，以保证各方的施工质量和总体的工程进度安排。②对各管线构筑物均要加强保护措施，严禁随意启动。在施工时，必须邀请有关管线单位派出监护人员。要认真听取监护人员的意见，重视他们指出的问题，服从他们的管理。齐抓共管，以保证工程的顺利进行。③在施工中要保护好各地下管线，若不慎损坏要尽快恢复。⑶加强与邻标段的合作：尤其要注意的是，尽量错开施工工序和作业面；在道路各个构造层面的衔接部位，要注意保护已施工成型的构造层；在与其他标段的排水管道碰接时，首先要先采用有效措施保护他们施工的管道不因我们的原因而受到破坏；假如在相碰接部位，实际状况不符合设计规定，要及时将状况反应给甲方和指挥部，以便进行整改和方案调整。要互相协调，统一布署，以保证各方面工程的顺利施工。通过双方的协调努力，共同为本工程的建设作出奉献。此外，要加强我们的施工现场管理和施工队伍建设，严禁我们的施工人员在邻标段的工地上游窜，防止偷盗、打架斗殴事件的发生；在我们的工程施工时，尤其是沟槽空槽和基层养护期间，要防止不相干人员在我们的工地上游荡，防止导致失窃事件和人身伤害事故。⑷协调好与当地群众的关系：由于工地地处郊区，工程施工范围内牵涉到的均是村民的切身利益问题。因此，群众协调问题将很重要。我们要做到：①对群众的共性规定，都必须如实及时地反应给工程指挥部，由工程指挥部统一进行处理。在此过程中，我们施工方任何人都不得私自表态，以免给建设方的工作带来负面影响；②对于因我方施工原因而导致的群众纠纷，或者群众的个性规定，我们都将自行处理，决不给建设方导致任何不必要的麻烦；③对于群众的无理规定和过激举动，我们要冷静克制，耐心说服，要做到以理服人；④我们将在合理组织好现场管理的同步，拟聘任一位在当地有影响力的同志作工程协调员，专门负责处理与当地政府、群众的施工矛盾，协助甲方一起理顺当地的协作关系，使我们的施工、整个施工现场的工程进展顺利进行。二、技术保证措施1、严格按有关规范及设计规定施工：我们将在施工准备期间，将组织项目部及施工班组的骨干人员参与施工图纸和有关规范的学习，分解每一道施工工序中的施工任务并贯彻到各施工班组。同步，将各施工工序的质量规定、施工要点、技术规范和误差控制措施以书面形式分发给各管理人员和施工班组，以便于在施工中能严格进行控制。对于指挥部在施工中的各项指示规定也将及时贯彻到详细施工当中去。在工程施工中，我们将严格执行机械操作规程，坚持旁站制度，对每个施工细节都不放松，认真做好施工记录。对发现的不符合施工规范的行为坚决改正，不合格部位必须返工。对技术规定复杂的施工部位，必须确定专门的技术攻关措施并报指挥部或监理承认后方可施工，严禁私自做主，自行其事。2、强化质检工作：首先要保证不低于规范规定的抽样检查工作。抽样检查必须布点均匀，所取样品要能如实反应施工质量；另一方面加强现场的跟踪管理，技术人员和质检人员要自始至终都坚守在施工现场，对所发现的问题及时指出，责令改正并记录在案。防微杜渐，以杜绝质量事故的发生。任何工序的报检查收工作，必须先通过自检，自检合格后方可报检。在隐蔽工程施工、道路基层施工、砼面层摊铺等关键工序施工中，要坚决服从监理的管理，必须一次性验收合格。结合这几年来在都市建设工作中获得的经验和教训，认真贯彻到施工中去。三、经济保证措施1、加强管理，设置鼓励机制：充足示用思想、管理、经济三大鼓励机制，节假日不休息正常施工，按劳动法规定予以工资酬劳。2、加大人员、设备投入：保证各工种具有足够的技术工人和充足的施工人员，投入足量的机械和周转材料，保证机械设备正常运行。运用劳力储备，及时为工程投入所需劳力，保证作业面上的投工密度。

3、做好材料供应：

编制科学的材料采购供应计划，做到计划供料、计划用料。每周编报进度计划时，必须同步编报材料采供计划。保证现场不缺料，杜绝停工停料现象，同步采用措施保证雨天施工所用大宗地方材料的供应和存储，保证雨后工程正常运行，并加强现场材料管理，严禁野蛮装卸、乱丢乱放现象。加强材耗管理，杜绝超支挥霍现象。四、协议保证措施1、对应协议规定，建立检查制度：项目部应按协议有关条款建立健全各项检查制度，对本工程协议中的有关条款的贯彻、执行状况进行检查督促。对各项工作要确定详细负责人，项目经理总负责。自查自纠，措施要严谨，处理要得力，对于未按协议办事、或存在敷衍搪塞的状况，要坚决纠正。情节严重的，要作出惩罚决定，甚至更换负责人。对于工程指挥部下达的各项整改规定，必须引起高度重视，立即整改到位，并将整改状况报呈指挥部；同步要进行总结反思，对于工作中的疏忽和制度不健全处要加以弥补，保证不再发生。五、工程技术档案管理措施1、资料管理工作，由施工员负责工程资料的编制、搜集、整顿工作。2、由施工员填写施工日志，详细记录各项施工活动和过程。3、施工现场使用的各项原始材料和构件本着先有质保书后进场，先检测后使用的原则由资料员搜集合格证、质保书、检测汇报。4、砼砂浆、特殊材料由施工员负责随机抽样送检。5、建立工程技术资料会审制度，每周组织施工员、质监员及各个工长对技术资料进行一次全面检查。6、工程竣工按国家规定和工程协议规定交验收技术资料及竣工资料和竣工图等资料和有关电子文档。第四章分部分项工程施工方案及质量保证措施第一节道路工程施工一、路基施工（一）概述路基是路面构造的基础．车轮荷载的作用通过路面构造传至路基，使土体产生滑动位移和垂直位移变形。路面构造的损坏，除路面自身的原因外，重要是由于土路基变形过大引起的。土路基的压实工作是路基施工中的一种重要环节，是保证路基强度和稳定性的主线措施之一，是使本工程建成后高效、优质运行的关键所在。在土路基（路床）施工时要狠下功夫，抓好季节和天晴机遇，碾压先路边后路中，对每道工序都精心组织、精心施工、层层把关，动用科学的管理、测试手段，保证工程的质量、安全进度、保证一次性通过验收合格，并做好验收后服务工作。(二)施工次序施工准备→清理现场→原槽压实→分层填筑→层间压实度检查→路床弯沉测试→路基分部工程验收(三)施工措施1、清理现场路基施工前应对路基下树根、杂草必须清理，防止路堤成型后杂物变质，地基将发生松软和不均匀沉降。施工现场的建筑物垃圾清理洁净，集中弃置，对局部暗沟等进行处理，以免土路基产生不均匀沉降。2、施工排水土基动工前，采用措施，开挖纵横向明沟、盲沟，沿道路纵向每隔20m开设横向盲沟一道，断面尺寸为30＊40CM，并用道碴填满，横向盲沟与纵向明沟要贯穿保证盲沟中的水能及时排出，沿道路纵向两侧设置一条纵向排水沟，将水排出施工范围。与就近河浜接通，沟底应低于土路基面标高。其功能应满足施工期间的排海洋污染水畅通。3、路基填筑及压实路基施工所用的原材料必须是稳定性良好、具有一定强度的土做填料，对于稳定性差的液性指数较高的粘土和粉质土坚决杜绝使用。路基压实关键是控制回填土的含水量，保证回填土在靠近最佳含水量的状况下，到达最佳的压实度。碾压前测定土的实际含水量与否靠近最佳含水量，若含水量过高．应予以翻晒，增大暴露面、加速土料水分蒸发等措施疏干水分。同步在取土场压开挖排水沟，使地下水位减少，减少土料含水量；若含水量过低则应施工现场路堤上均匀洒水，充足湿润使其靠近最佳含水量后再予以碾压。对于道路积水应及时排除，防止其浸泡路基，减少路基强度。填方必须分层填筑、每层松铺厚度不不小于25CM，每层压实厚度不不小于20cm左右，摊铺平整并压实。路基填土不得采用腐殖土、生活垃圾土、淤泥冻土和盐渍土，杜绝含草及树根、垃圾等杂物土进入土路基、超过15mm的土块应打碎使用。压路机碾压时，应先轻后重、先静后震，再重型静压，先边后中，先低后高，先慢后快、轮迹重叠，且碾压轮应超过两个施工段的接茬处，使土路基碾压密实。压路机压不到的部位，就采用小型机械夯击，夯击面应在纵横方向均匀互相重叠二分之一，防止漏夯。路基碾压时应顺车行方向直线进行．并由路边逐渐压向路中，弯道部分及路口圆角应边开边借，超高曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。土路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象，若局部出现弹簧现象，必须人工翻挖晾晒，或换上好土，从新碾压。5、路基多出土方开挖、视现场原地面标高状况，挖除深度不不小于30cm时，采用人工配合机械施工，尽量使路基土体不扰动，挖除深度过大时，采用挖土机或推土机进行，并留少许土体由人工整平挖除。6、路基石灰土的施工（1）材料：石灰选用符合规定的Ⅲ级以上石灰，土源规定同素土路基的规定相一致。石灰先将样品送试验室进行检测，检测合格后再批量进场使用，规定进场的石灰要与送检的样品一致。(2)施工规定：①严格按图纸规定做到设计的石灰土剂量、闷灰严格控制土方质量及石灰比例，做到符合规定、控制石灰的活性，消解灰寄存时间不适宜过长，以防钙、镁含量的损失，并和土方搅拌均匀。②严格按照规范规定分层做好土方的密实度试验。土方施工期间应及时和气象部门联络，同步要备有彩条布覆盖等措施保证雨季施工顺利进行。③严格控制厚度和含灰量检测，含灰量局限性应在路基上补洒粉灰、翻耕、整平、碾压。每层摊铺厚度不得不小于20CM，碾压应做到先轻型后重型，碾压成型后必须洒水养生、不应使稳定土干燥，也不应过度潮湿(含水量最佳靠近试验的含水量)。(3)闷灰施工：为了使石灰和土能充足融合，减少土壤含水量采用闷灰法施工工艺。①生石灰和土打堆拌和后通过3～5天左右闷放并进行翻拌，方可使用，灰堆遇雨天须用雨布进行覆盖。闷好的灰须经灰土剂量捡测合格后才能使用。②灰土摊铺过程中使用稳定土拌合机进行充足粉碎。土颗粒应不不小于l5MM，施工中应做好接茬和调头处的处理工作。③石灰灰剂量的拄制，闷灰时先对土堆进行丈量，以确定土方的方量，再换算成重量，最终按没计灰剂量的规定算出石灰的用量，拌合打堆闷灰。④灰土的施工措施在施工灰土时，石灰选用要符合Ⅲ级以上规定，土源应选用塑性指数15－20的粘性土，灰土施工采用路拌法，按层厚20CM石灰土计算，摊铺土的松厚度为25-28CM，用多铧犁拖拉机翻拌，从边向中翻拌数遍，然后再用旋耕犁绞碎打匀数遍，不留空白，不形成灰团、灰条，然后用稳定土深层拌和机（宝马路拌机）粉碎拌和石灰土，以保证粉碎后的混合土颗粒均不不小于15MM如下。人工配合平地机整平后一次碾压成形。压实度不小于96%，以保证路基强度。施工前可先做100M的试验段，经检测到达质量规定后再大面积施工。灰土顶层施工时，除决灰采用的石灰为生石灰以外，其他石灰应在使用前7－10天充足消解。消解石灰应过孔径100MM的筛，并在7天之内应用完毕。灰土层的施工重点控制要素为：严格控制石灰与土的比例，并拌和均匀，反复碾压，做到无弹簧、起皮、波浪、积水等现象。此外石灰土基层应选择气温较高的季节施工，尽量避开黄梅雨季施工，如施工碰到雨天，应提早做好路基纵横向排水，并用塑料薄膜或彩条布覆盖已成型的土路基，以保证石灰土路基质量及施工的进度。灰土顶层施工完毕后应封闭交通进行养生、养生期不少于7－20天，以保证灰土强度形成前未遭破坏。7、绿化带施工绿化带内填土，采用素土或耕植土填筑。二、道路灰土基层施工本工程行车道12％灰土基层厚为20cm1、材料规定：⑴土：采用塑性指数15～20的中液限黏土。在地基符合规定的状况下，方可进行回填。路基填方来源应采用挖方施工中土质很好、能满足使用规定的土源。如遇土方含水量偏大时，采用挖掘机翻方掺灰闷方的措施，减少土方含水量，然后用挖掘机二次挖运土方至施工场地。⑵石灰：必须采用优质的石灰，尤宜选用钙质生石灰粉，不含杂质，其中的Cao+Mgo的含量不得不不小于70%（消解石灰50%），同步由于石灰时间放置过久，其有效钙加氧化镁含量会有很大的损失，因此要尽量缩短石灰的寄存时间，石灰使用前应进行检查，如低于规定应合适增长石灰用量。施工中应对混合料的石灰含量严加控制，消解后的石灰含水量要均匀，以保证灰堆内消石灰干松容重的一致性。⑶水：符合规范规定用水。2、集中拌和：运用施工既有场地，在挖方区合适位置设置灰土拌和场地，以机械进行集中拌和。集中拌和时，应掌握如下几种要点：⑴土块要粉碎，最大尺寸不应不小于15mm；⑵配料要精确；⑶含水量要略不小于最佳值，使混合料运到现场、摊铺后碾压时含水量能靠近最佳值；⑷拌和要均匀。⑸拌成混合料的堆放时间不适宜超过24h，宜在当日将拌成的混合料运送到摊铺现场，不应长时间堆放。3、摊铺施工：⑴将拌成的混合料运至施工现场，用推土机进行摊铺。⑵混合料应均匀地卸在路幅中央，用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。派3～5个人跟机平整，及时消除粗集料窝和粗集料带，补充细集料并拌和均匀。⑶严格控制石灰稳定土层的厚度和高层，其坡度和路拱都应符合规定。严禁用薄层贴补的措施进行整形，整形时全幅路宽应刮出硬面。⑷在回填施工过程中，必须根据设计断面，机械分层填筑、分层压实，压实时分层的最大松铺厚度不应超过25cm，每层压实厚度不超过20cm，填筑至路床顶面最终一层的最小压实厚度不应不不小于8cm，路基到顶后进行分项工程验收。4、碾压：⑴在混合料处在最佳含水量±1%时进行碾压。如表面水分局限性，应合适洒水。用12T以上压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。⑵直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。⑶碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处；后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止，表面无明显轮迹，无起皮、波浪等现象，一般需碾压6～7遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5～1.7Km/h为宜，后来用2.0～2.5Km/h为宜。⑷路面的两侧应多压2～3遍。严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。⑸碾压过程中，灰土表层应一直保持湿润，如表面水分蒸发较快，应及时补洒少许的水；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时进行处理，使其到达质量规定。⑹在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计规定。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除路外。对于局部低洼处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。⑺做好养生工作。石灰稳定土层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期不适宜少于7d。石灰稳定土底基层养生期间，须施工雨水连管、路灯过路管线等浅管线，以保证上层水泥稳定基础的整体强度。5、接缝和调头处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段摊铺后，留5～8m不进行碾压；后一段施工时，将前段留下未碾压部分，进行接头处理。6、纵缝处理：应尽量防止。在不能防止纵向接缝的状况下，纵缝必须垂直对接，严禁斜接，并按下述措施处理：进行前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相似；养护结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木或钢模板。三、二灰碎石的施工措施根据设计，本标段二灰碎石厚32cm分二层施工。为了保证水泥稳定碎石的施工质量和到达规定的施工进度，施工采用二灰拌和楼集中拌和，摊铺机摊铺，最终碾压成型的措施。二灰碎石的施工必须在石灰土底基层施工结束经验收合格的底基层上进行。1、施工准备（1）对二灰碎石构成的有关材料进行必要的检查，将经检查合格的符合规范规定的生石灰、粉煤灰和碎石分别堆放在设定的场地上。堆料场地要有专人管，多种材料不可混杂。如遇大风干燥天气，粉煤灰堆要浇水或加盖防护布蓬，以防散失和污染环境。（2）在经检测合格的12%石灰土底基层上进行严格的测量放样，首先恢复中线，根据中线每隔10米钉出两侧边桩，测量两侧的钢丝绳支撑杆标高用细钢丝绳架设在支撑杆上张拉紧，拉力不不不小于800N，并派专人校核，作为水泥稳定摊铺控制标高。2、水泥稳定碎石的拌和（1）在已经设定的拌和场地上安装水泥稳定碎石拌和楼，设置拌和楼的位置应根据场地料堆位置及原材料进场、混合料出场，互不干扰、便捷迅速为原则来考虑。（2）根据设计配比，在拌和楼自控操作台设置好多种材料和水的进料比例，进行试拌。（3）在现场监理工程师同意或指定的地段试拌试摊一试验路段，通过试拌试摊铺，验证和确定，水泥稳定的配比以及含水量与否符合设计，同步以求获得最佳设备组合、压实遍数、运送车辆数量等数据，供水泥稳定碎石全面施工提供根据，试验路段的长度不不不小于100米。3、水泥稳定碎石混合料的运送和摊铺：水泥稳定碎石混合料的运送用自卸载重汽车装运；混合料的摊铺分一层施工，用RP751摊铺机一次摊铺到位。（1）由运料自卸汽车从拌和场拌和楼贮料仓下装满混合料，运至摊铺现场，在现场施工人员的指挥下，将车头朝向摊铺机前进方向，车尾朝向摊铺机进料斗，依次排好队形。（2）运料车由现场人员指导，平稳、持续地将混合料卸入进料斗。（3）摊铺机由有经验的操作手操作，保持匀速行进，保证摊铺的厚度和压实度均匀。4、水泥稳定碎石的碾压：水泥稳定碎石的碾压原则与其他施工层次的碾压原则同样，仍然是由外侧向内侧、由低处向高处、先轻后重的原则，即开始用轻型压路机静压一遍，再用振动压路机碾压二遍，最终用三轮压路机碾压到规定的压实度为止。无论是三轮压路机还是振动压路机均要按规范规定一轮套一轮，每次横向移动1/3～1/2轮宽，为了使水泥稳定碎石表面到达最理想的平整度和强度，在压路机碾压时我们采用：①碎石施工路段放样后，即在两侧各培宽50cm土路肩，以防碾压时边坡坍塌。②压路机的碾压行驶速度不应超过2km/h。③压路机碾压时不准急刹，要慢档起动。④不准在施工路面上大角度转弯掉头。⑤碾压结束一段时间内要控制行人、车辆通过。5、水泥稳定碎石基层的养护：水泥稳定碎石碾压到达设计规定后，需用及时洒水养护，保持路面湿润，以求到达预期的强度。同步要设置标志，严禁车辆通过，待水泥稳定到达一定强度时，再开放交通。四、侧石（一）侧石施工1、测量放线侧石在道路基层完毕后施工。侧石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的根据，因此施工侧石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同步控制边桩顶高程为侧石顶标高。2、浇筑侧石基层根据桩顶标高，放出侧石基层标高，支好模板现浇出基层。3、侧石的安装侧石的基层完毕后，跟着在基层座上水泥砂浆，铺砌前先挂线，经校核边线及标高无误后再进行铺砌五、沥青下封层施工施工前首先必须对水泥稳定碎石基面进行打扫除尘，对路幅范围内的检查井框盖、路牙等道路附属物要采用预先保护遮盖措施。洒布前应先进行弯沉试验，确定基层强度达设计规定后方可洒布。应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时，应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮除。乳化沥青洒布温度不应超过60℃，洒布速度应与集料洒布能力相协调，在破乳之前必须完毕集料洒布。因此，在浇洒沥青后（不必等全段洒完）应立即洒布集料，及时扫匀，要到达全面覆盖一层，厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的规定。当有局部缺料或积料时，应立即找补或扫除。洒布一段集料后（不必等全段铺完）立即用8T钢筒双轮压路机碾压，为防止过度压碎石料，宜碾压3－4遍。碾压速度开始不适宜超过2km/h，后来可合适增长。边角处可用小型手扶压路机碾压。碾压成型后应检查，若有泛油现象，应在泛油部位补洒嵌料并扫匀。过多的浮动集料应扫出路外。在沥青表处破乳后水分蒸发并基本成型后方可进入下道工序。六、沥青混凝土面层施工措施1、沥青砼面层施工方案及施工措施1.1、施工总体方案：本工程项目机动车道沥青砼路面构造形式采用5cmSMA-13（SBS）沥青混凝土+8cmAC-20-C沥青砼+0.5cm沥青下封层和透层。采用沥青砼拌和楼集中拌和，自卸汽车运至现场，采用摊铺机整幅摊铺，纵向接缝在路面标线位置。摊铺过程中，下面层采用基准钢丝绳法，上面层采用滑移式基准梁法。1.2、动工前准备工作：在组织设备、人员进场的同步，必须为沥青砼面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。A、现场准备工作（1）料场准备：由于沥青砼面层施工需要备足上、下面层石料2/3后方可进行，因此沥青混合料拌和场必须有足够面积来进行拌和设备安装及材料堆放。同步必须保证场地的洁净及运料车的通行。（2）摊铺机等重要设备进场后均应进行安装、调试，使机械设备处在良好的工作状态。（3）原材料准备：沥青、碎石、矿料、柴油等重要材料联络好货源，组织好运送，并做好原材料储存工作，如沥青储油罐、油料库、地磅安装等保证沥青路面的正常铺筑。（4）工地试验室组织：工地试验是工程质量检测的重要部门，因此施工前将工地试验室组建好。配置先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试，建立好多种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作，并向有关部门申报工地试验室合格证书。保证工地试验室能迅速开展正常工作，并立即投入原材料的检查及多种配合比设计工作。B、技术准备工作（1）组织合格的原材料①沥青：自行采购优质石油沥青，技术指标符合规范规定的技术原则。②粗集料、碎石：a、下面层采用石质坚硬、清洁，不含风化颗粒，近立方体颗粒的碎石，粒径不小于2.36mm的石灰岩等碱性石料，并有反击式破碎机轧制而成。b、上面层从抗滑规定考虑，均采用玄武岩集料。为提高沥青与石料的粘结力，在沥青中掺加适量的抗剥落剂，抗剥落剂的技术规定及使用措施经试验后报监理工程师审查。③细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有合适级配的人工轧制的米砂，上面层仍统一采用玄武岩，规定用石场粉碎的机制砂，其质量规定应符合规范规定。④填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术规定符合《沥青路面施工及验收规范》（GB2-96）中“沥青面层用矿粉质量技术规定”。（2）沥青混合料配合比设计热拌沥青砼配合比设计由马歇尔试验得出，浸水马歇尔试验残留稳定度检查及车辙试验抗车辙能力检查三部分构成。并按目的配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个环节进行，通过配合比设计决定沥青混合科的材料品种，矿料级配及沥青用量。①目的配合比阶段：用本工程实际使用的材料计量多种材料用量的比例，配合成符合招标文献规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定每次料仓的供应比例，进料速度供试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经同意后，再进行生产配合比的调试。②生产配合比的设计阶段：间歇式拌和机从二次筛分进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料的比例，最终到达供料均衡，并取目的配合比的沥青用量，最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，将试验资料报监理工程师审查，经同意后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。③生产配合比的验证阶段：采用配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取样拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检查，从而确定生产用的原则配合比。以原则配合比作为生产上控制的根据和质量检查的原则，原则配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率靠近规范中值。（3）铺筑试验路段，做好技术总结在沥青砼路面正式施工前，需通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检查施工方案，施工工艺及操作规程的合用性，确定本工程的施工措施，为沥青路面施工提供技术根据。a、首先，根据多种机械的施工能力相匹配的原则，按生产能力决定机械数量与组合方式，确定合适的施工机械、确定试铺路段的铺筑方案，报总监代表审批。b、通过试拌决定拌和机的操作方式，验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。c、通过试铺决定摊铺机的操作方式，压实机具的选择、组合、压实次序、碾压温度、碾压速度及遍数，以及施工缝的处理措施和沥青砼的松铺系数。d、在试铺段结束后，全面检查材料及质量与否符合规定，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员机械设备、检测设备、通讯及指挥方式，确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。并立即提出试铺段总结汇报，由驻地监理工程师审查，报总监代表同意后，作为申报正式动工的根据。1.3、沥青砼面层施工措施（1）沥青砼路面的工艺流程图（见附图）（2）沥青混合料拌制①沥青混合料采用间歇式ACPTITAN400间歇式拌和楼拌制，每天拌科前应对拌和设备及设备配套进行检查，使各仪表处在正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合科中沥青用量及集料的容许偏差符合《技术规范》的规定。②拌和厂生产设备安顿于空旷、干燥、运送条件很好的地方，并做好场地内的临时防水设施及防雨设施，防火等安全措施。③多种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面须插牌注明材料规格、进场日期、与否已检等内容。矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。④散装沥青应有储油设施，并与沥青拌和楼的沥青存储箱连通。采用导热油加温，将沥青、矿料的加热温度调整到能使沥青料的出厂温度到达170-180℃，储料仓的温度减少不超过10℃。⑤沥青混合料加热温度应符合《技术规范》的规定。⑥沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒所有裹覆沥青乳液为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提供。⑦拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。⑧本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时间不适宜超过6小时。⑨拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于《技术规范》的规定，出厂温度高限185℃的沥青混合料应予以废弃。⑩每周分析一次检测成果，计算油石比，各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测成果的原则差和变异系数，检查生产与否正常。（3）沥青混合料的运送①沥青混合料采用上海交通自卸汽车运送，车辆底部及两侧均应打扫洁净，并涂油水混合液（柴油:水=1:3）不让多出的混合液积聚在车箱底部。②拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。③沥青混合料运送车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等待卸料，使摊铺机持续均匀不间断地进行铺筑。④持续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊销机推进前进。⑤混合料抵达施工现场温度不低于160℃。（4）沥青混合料的摊铺①本标段的半幅路面采用二台ABG423型自动调平摊铺机铺筑。②沥青砼下面层采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计规定，上面层沥青砼抗滑青层，采用滑移式基准梁调平法。③沥青砼下面层摊铺——基准钢丝法调平。a、沥青下封层的检查与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层的施工质量就得到监理承认，并且打扫洁净，表面无污染、杂物。b、测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为5米，每200-300米为一段，拉力不不不小于800N。同步对的放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。c、摊铺机就位后，应先预热15-20分钟，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫3-4块木板，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。d、将摊铺机的电子感应器置于准钢丝上，并接通电源，开始铺筑。e、调整摊铺机，使纵向接缝重达5-10cm，使其拱坡平顺。f、检查沥青混合料的到场温度，及摊铺的温度。g、摊铺机接料斗合适涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着前进，在坡度大的坡段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。h、拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、持续不间断，中途不得随意变速或停机，摊铺机速度在2.5-6米/分范围内。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平整。i、摊铺过程中，熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始强度。j、摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理。k、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。④上面层（SMA-13）沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平。其中上面层施工措施，程序除所有调平装置不一样外与下面层同，其他施工措施及程序也与下面层相似。（5）沥青混合料的碾压①沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型措施。根据试验段提供的资料、配置压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。②沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不一样型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行。③初压a、初压重要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到很好的压实效果。b、初压采用宝马双钢轮振动压路机，一般碾压二遍。c、初压的次序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，造路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。d、碾压应将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥抱。e、初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。④复压a、复压重要处理密度问题。应保证沥青混合料温度,以保证压实效果很好，并应紧跟初压之后进行。b、复压采用二台20吨轮胎压路机碾压，轮胎气压不不不小于0.7MPa，后轮应重叠1/2轮宽。c、复压的次序与初压相似，复压遍数由试验段提供，一般为6-8遍，复压速度也应由试验段提供，一般可采用4km/h。⑤终压a、终压重要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度应在110℃以上为宜。b、终压采用美产10号英格索兰DD110双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；终压速度可采用4-5km/h，也应由试验段提供。c、终压的次序与初压次序相似，碾压终了温度不应低于110℃。⑥碾压注意事项a、压路机无法压实的死角或构造物的端部、拐角等处，应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查雨水、井周围还应用人工夯锤补夯。b、各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放。c、防止交通工程、通讯工程、防护工程、标志牌等交叉施工对沥青路面导致污染，若已发生无法打扫洁净者，在铺上层前可合适洒些粘层油。d、压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车。e、路面未冷却至50℃如下，不得开放交通。（6）接缝处理①每天的施工横缝，应用3米直尺检查平整度，超过3mm时应将超过端头切除，应切成垂直面，将路面上及接缝面清洗洁净，并涂刷一薄层粘层油。②每天施工终了前可在端头50-60cm范围内销撒适量砂子，轻易挖除。③接头处20-30cm内可用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应110℃左右，便于新旧面的互相结合）。④开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。（8）纵向接缝的处理为保证纵向接缝处的压实度和中线线形的顺直，减小基层被雨水渗透而引起路面破坏，我部将从如下方面做好纵向接缝的处理。①下面层半幅施工完毕后，对中线处形成的坡面进行切割处理，然后冲洗洁净，在切割面上涂抹粘层油。②上面层采用钉木条的措施处理中缝。③在下面层施工中，将下面层的中线向左或向右移10cm左右，待上面层施工中再恢复其中线位置，使上、下面层的纵向接缝错开，减少雨水对基层的渗透而破坏路面。（9）雨水井的调整假如在面层施工过程中，雨水井的高差可以满足与路面施工顶面相平顺的规定则无需调整。否则，应在下面层施工完毕后，即对井面进行调整，并预留上面层厚度的高差，以保证沥青砼面层的压实度和面层顶的美观规定。（10）雨季、低温施工①拌和场周围应挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采用覆盖或搭设防雨棚的措施；摊铺机及运料车也应配置蓬布，遇雨时进行覆盖。②加强与当地气象部门联络，掌握天气变化状况，合理安排施工。③加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配置对讲机，由现场调度指挥、安排施工。④若有下雨的也许时应立即停拌，合适加紧铺筑速度和碾压速度防止雨淋。⑤未经压实遭雨淋的沥青混合料应予以铲除。⑥遇有低温或大风时，首先应提高沥青混合料的出厂温度（一般提高10℃），并加强覆盖设施；另首先应合适加紧施工速度或增长压实设备，保证压实效果。（11）检测①每天按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。②按部颁原则、规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评估。③发现问题及时进行处理，不留隐患。第二节排水管道施工本工程采用开槽施工的措施，其工艺流程如下：沟槽开挖→管道基础→管道铺设→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。（一）管沟开挖与支护管沟开挖前，必须弄清与施工有关的地下状况，根据图纸及有关资料的提供，查明其状况。若施工地段的地下状况与施工图及有关资料提供的状况不符合时应及时告知监理工程师予以处理。1、管沟土方开挖施工措施⑴管沟开挖前，现场施工员和现场之质安员应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，既有地下构筑物状况及施工技术、安全规定等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。(2)管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土需及时外运。（3）由于挖机不也许精确地将槽底按规定高程整平，所认为保证槽底土壤构造不被挠动，预留20cm采用人工清底。（4）管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，亲密注意周围土体的变化状况及管沟内也许出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并上报监理工程师处理。（5）开挖至设计管沟底后，可在管沟槽底的一侧开挖一条边沟搜集管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季施工时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的20cm一层的土体应待下一道工序进入前予以挖除。2、管沟土方开挖技术措施及质量原则（1）管道沟槽底部的开挖宽度按设计及规范确定。（2）当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：A、人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不适宜超过2m。B、人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应不不小于0．8m，直槽时不应不不小于O．5m，安装井点设备时不应不不小于1．5m；（3）沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定：A、不得影响建筑物、多种管线和其他设施的安全；B、不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及多种地下管道的井盖，且不得阻碍其正常使用；C、人工挖槽时，堆土高度不适宜超过1．5m，且距槽口边缘不适宜不不小于0．8m。（4）当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时，应采用保护措施，并及时告知有关单位处理。（5）沟槽的开挖质量应符合下列规定：A、不扰动天然地基或地基处理符合设计规定；B、槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；C、沟槽中心线每侧的净宽不应不不小于管道沟槽底部开挖宽度的二分之一；3、沟槽支护（1）管沟支撑施工方案管沟土方开挖过程中，须根据土质类别、管沟开挖深度作为基坑开挖支护方式的根据。根据地质条件结合施工工期规定，采用如下几种方案：A、当土质条件很好且基坑开挖深度H≤1.4m时采用直槽开挖；B、当土质条件很好且开挖深度1.4＜H≤2.0m时采用放坡开挖，坡度为1：0.25；C、土质条件较差且开挖深度H≥2时采用钢板桩进行支护；（2）管沟支撑技术措施及质量原则A、沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等原因进行设计。支撑的材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。B、撑板支撑采用木材时，其构件规格宜符合下列规定：a、撑板厚度不适宜不不小于50mm，长度不适宜不小于4m；b、横梁或纵梁宜为方木，其断面不适宜不不小于150mm150mm；c、横撑宜为圆木，其梢径不适宜不不小于lOOmm。（3）撑板支撑的横梁、纵梁和横撑的布置应符合下列规定：A、每根横梁或纵梁不得少于2根横撑；B、横撑的水平间距宜为1．5～2．Om；C、横撑的垂直间距不适宜不小于1．5m。(4)撑板支撑应随挖土的加深及时安装。(5)在软土或其他不稳定土层中采用撑板支撑时，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1．Om；后来开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为O．4～O．8m。(6)撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，密排撑板的对接应严密。(7)横梁、纵梁和横撑的安装，应符合下列规定：A、横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固；B、横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联接牢固。（8）采用横排撑板支撑，当遇有地下钢管道或铸铁管道横穿沟槽时，管道下面的撑板上缘应紧贴管道安装；管道上面的撑板下缘距管道顶面不适宜不不小于100mm。（9）采用钢板桩支撑，应符合下列规定：A、钢板桩支撑可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩；B、钢板桩支撑按详细条件可设计为悬臂、单锚，或多层横撑的钢板桩支撑，并应通过计算确定钢板桩的人土深度和横撑的位置与断面；C、钢板桩支撑采用槽钢作横梁时，横梁与钢板桩之间的孔隙应采用木板垫实，并应将横梁和横撑与钢板桩联接牢固。（10）支撑应常常检查。当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理。雨期及春季解冻时期应加强检查。（11）支撑的施工质量应符合下列规定：A、支撑后，沟槽中心线每侧的净宽不应不不小于施工设计的规定；B、横撑不得阻碍下管和稳管；C、安装应牢固，安全可靠；D、钢板桩的轴线位移不得不小于50mm；垂直度不得不小于1．5％。（12）上下沟槽应设安全梯，不得攀登支撑。（13）承托翻土板的横撑必须加固。翻土板的铺设应平整，其与横撑的联接必须牢固。（14）拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定拆除支撑的实行细则和安全措施。（15）拆除撑板支撑时应符合下列规定：A、支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后应及时回填；B、采用排水沟的沟槽，应从两座相邻排水井的分水岭向两端延伸拆除；C、多层支撑的沟槽，应待下层回填完毕后再拆除其上层槽的支撑；D、拆除单层密排撑板支撑时，应先回填至下层横撑底面，再拆除下层横撑，待回填至半槽以上，再拆除上层横撑。当一次拆除有危险时，宜采用替代拆撑法拆除支撑。（16）拆除钢板桩支撑时应符合下列规定：A、在回填到达规定规定高度后，方可拔除钢板桩；B、钢板桩拔除后应及时回填桩孔；C、回填桩孔时应采用措施填实。当采用砂灌填时，可冲水助沉；当控制地面沉降有规定期，宜采用边拔桩边注浆的措施。4、施工排水（1）施工排水包括如下重要内容：A、排水量的计算；B、排水措施的选定；C、排水系统的平面和竖向布置，观测系统的平面布置以及抽水机械的选型和数量；D、排水井的构造，井点系统的组合与构造，排放管渠的构造、断面和坡度；（2）地下水，下雨降水，以及井点降水排放至道路两侧河塘、水沟或农田。（3）在施工排水过程中不得间断排水，并应对排水系统常常检查和维护。当管道未具有抗浮条件时，严禁停止排水。（4）施工排水终止抽水后，排水井及拔除井点管所留的孔洞，应立即用砂、石等材料填实；地下水静水位以上部分，可采用粘土填实。（5）采用明沟排水施工时，排水井宜布置在沟槽范围以外，其间距不适宜不小于150m。（6）在开挖地下水水位如下的土方前，应先修建排水井。（7）排水井的井壁宜加支护；当土层稳定、井深不不小于1．2m时，可不加支护。（8）当排水井处在细砂、粉砂或轻亚粘土等土层时，应采用过滤或封闭措施。封底后的井底高程应低于沟槽槽底，且不适宜不不小于1．2m。（9）配合沟槽的开挖，排水沟应及时开挖及减少深度。排水沟的深度不适宜不不小于0.3m。（10）沟槽开挖至设计高程后宜采用盲沟排水。当盲沟排水不能满足排水量规定期，宜在排水沟内埋设管径为150～200mm的排水管。排水管接口处应留缝。排水管两侧和上部宜采用卵石或碎石回填。（11）排水管、盲沟及排水井的构造布置及排水状况，应作施工记录。（12）井点降水应使地下水水位降至沟槽底面如下，并距沟槽底面不应不不小于0．5m。（13）井点孔的直径应为井点管外径加2倍管外滤层厚度。滤层厚度宜为10～15cm。井点孔应垂直，其深度应不小于井点管所需深度，超深部分应采用滤料回填。（14）井点管的安装应居中，并保持垂直。填滤料时，应对井点管口临时封堵。滤料应沿井点管四面均匀灌人；灌填高度应高出地下水静水位。（15）井点管安装后，可进行单井或分组试抽水。根据试抽水的成果，可对井点设计进行调整。（16）轻型井点的集水总管底面及水泵基座的高程宜尽量减少。滤管的顶部高程，宜为井管处设计动水位如下不不不小于O．5m。（17）井壁管长度的容许偏差应为-100mm,井点管安装高程的容许偏差应为+100mm。(二)管道基础1、管道基础按设计进行施工。2、基础的底层土应无淤泥和浮土，如有超挖应用砾石或旧料填实，不得用土回填，槽底也应无积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔一定距离钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，铺设石屑基础垫层，采用振动平板振捣密实，严格控制基础顶面高程。（三）管道铺设1、管道基础验收合格后，方可进入管道施工。管道安装前，应虚铺20CM厚的砂垫层，以保证管腋部充填饱满。2、管子经检查合格后，先在槽边排列成行，经查对管节、管件无误方可下管；排管前，先清除管内杂物。3、管道以人工下管为主，在管子两端各套一根软绳，借助临时支撑点以控制软绳，使管子沿槽壁渐渐溜入槽底。必须平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。下管用的软绳应质地结实、不停股、不槽朽，无夹心。4、机械下管时，应采用兜底平吊方式。注意不得与槽壁支撑及槽下的管道互相碰撞。5、稳管：首先要旋转着进行管道铺设，以保证管腋部的砂垫层密实；大口径管道可依托管道自重使之密实。然后进行高程和中心线的校正。采用龙门板法，运用龙门板上的高程钉，用高程尺进行高程控制；运用龙门板上的中心钉挂垂线，在管内放置带有中心刻度的水平尺，当垂线穿过水平尺的中心刻度时，表达管道已对中。6、校恰好管道中心线后，用支墩或卡件将管身卡牢，防止移位。7、接口施工：采用橡胶圈接口。首先要检查橡胶圈的质量，决不容许将不合格的橡胶圈用于施工。当连接的管道需要切断时，需在插口端另行倒角，并划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，要保证新口平正且垂直管轴线；然后将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理洁净，不得有土或其他杂物；之后将橡胶圈对的安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装以便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装；之后用毛刷将润滑剂均匀地涂在承口处的橡胶圈和管道插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内。在准备工作完毕后，将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦将承插管位后，用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装与否对的。安装完毕后，铺设管道时所用的卡件和垫块要及时拆除。（四）窨井砌筑①施工准备：打扫冲洗基础表面，无积水无污泥；替代窨井部位的支撑；砖材浇水湿润；水泥砂浆根据水泥品种进行配合比搅拌。②施工规定：在砌筑的基础面上先铺底浆，砌砖必须做到墙面平直，边角整洁，宽度一致，井体不得走样；砌砖时应夹角对齐，并留错缝内外搭接；砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽10MM，误差≤±2mm；砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残存砂浆及时清理洁净。③在管材上半部窨井处砌拱圈：根据管径确定其拱圈高度。④用水泥砂浆抹面：洒水湿润墙体，抹面分两次进行，先刮糙打底，后用直尺刮平，再用水搓搓平，表面粗糙有纹路，此粗糙厚度为10MM，在粗糙的水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。抹面工序应先外墙后内墙，在必要时内墙宜一次抹光完毕。⑤检查井流槽：检查井流槽用砖砌筑，高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，同一流槽必须用1：2水泥砂浆分两次抹面。⑥检查井的直线收口：检查井用钢筋混凝土预制盖板直线收口。实装时钢筋砼预制盖板必须清洁，上下面不得搞错；盖板为偶数时两侧对称布置，为奇数时仅容许有一块的偏差；在盖板底部先铺25MM的1：2水泥砂浆，盖住窨井墙体每边必须≥150mm，盖板缝间用1：2水泥砂浆嵌实并形成凸缝以防渗水，盖板四面用1：2水泥砂浆填实形成45度三角接缝，缝高5CM。⑦预留管的处理：窨井上的预留管的管径、方向和标高必须符合设计规定。预留管应与墙体接平，在窨井与接管的连接处用1：2水尼砂浆抹成45度三角接缝。预留的管材假如管材管径较小，如预留的Φ300的雨水管头子，为了到达沟槽回填的土方密实度规定，用切割机将预留的管材切割，以以便沟槽回填，同步也很好地处理预留的管材接缝。（五）闭水试验管道的闭水试验，应结合工程进展穿插进行。一般以两井之间为一试验段。1、闭水试验应具有的条件：管道及检查井外观质量已检查合格；沟槽尚未回填且沟槽内无水；所有预留管孔均封堵且不得漏水；管道两端堵板承载力应经核算并不小于水压力的合力。2、闭水试验的措施：排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段到水，以节省用水。闭水试验装置见下图。上游检查井下游检查井上游检查井下游检查井观测管规定闭水水位观测管规定闭水水位试验管段试验管段堵板堵板管底堵板管底堵板闭水试验装置示意图（1）试验分段：试验管段按井距分隔，长度一般不应不小于两个井段，带井试验。（2）试验水头：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。3、试验环节：（1）将试验段管道两端的管口封堵，再向闭水段的检查井内注水；（2）试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充足浸透；（3）当试验水位达规定水位后开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不停向试验管段内补水，保持试验水位恒定，补入的水量即为实际渗水量，渗水量的观测时间不得不不小于30min。4、渗水量的计算wq=容许渗水量按下式计算：wq=T×T×L.式中：q---实测渗水量［L/(minm)］；.W---补水量（L）；T---实测渗水量观测时间（min）；L---试验管段长度（m）；5、实测渗水量不不小于容许渗水量则符合规定，如不小于容许渗水量，则必须立即查找原因，对所检测的管段进行整改，直到达规范规定为止。（六）沟槽回填1、管道工程的主体构造验收合格后，方可进行回填。2、槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。3、沟槽回填前应先选好合格土源，不得具有机物、冻土以及不小于50mm的砖、石等硬块。4、回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量。5、回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和规定的压实度确定。对一般压实工具，铺土厚度可按下页表中的数值选用。回填土每层虚铺厚度压实工具虚铺厚度(cm)木夯、铁夯≤20蛙式夯、人力夯20~25压路机20~30振动压路机≤306、沟槽回填土，必须保证构筑物的安全、管道、井室等不位移、不破坏