广州市地铁突发事件应急管理实效性1111解析

广州市地铁突发事件应急管理实效性分析年五一当天的客流人次(794万人次)，创历史新高。其中，广州地铁三号线程中发管理提供参考,从而促进广州地(1)张殿业等人(2004)中基于系统论的观点，从事故预防、安全保障以及事(2)燕飞等人(2010)对城市轨道交通安全评价标准和准则进行了介绍，并对(3)韩嘉(2010)分析了地铁所面临的风险，建立了地铁运营风险评价指标体(4)钱勇生、广晓平等人(2006)提供了地铁应急预案分类，并给予了应急预(5)袁孝伟(2011)通过从人、物、环境和管理四方面分析地铁系统的风险因建(7)卢文刚(2011)基于复杂系统理论的视角探讨了城市地铁突发公共事件应(1)DanielJ.Barnett(2005)在“Applyingeducationalgamingtopublic(2)CherryRobert(2008)在“TheCurrentCrisisinEmergencyCareand(2)问卷调查法与访谈法(3)实地观察(1)通过收集相关研究，然后进行分析，在其基础上进行创新的研究。其(2)了解目前广州地铁各个路线各个时间点的乘客搭乘地铁的情况，从中(3)将收集的各种资料进行整合、分析、归纳，得出广州地铁高峰期应急性，提出我们的思考与建议。，客运压力不断陡增。随着线网的不断扩展，广州地铁客2)换乘客流成为线网客运组织的主体。随着网络化运营的不断延伸，广州地铁不合理9不合理9行小计小计男女本题有效填写人次男女本题有效填写人次%通道、站台环境设施、出站位置合理吗？[单选题]选项小计选项小计3%合理3%没没注意本题有效填写人次8%3%3%否本题有效填写人次小计小计看没见过本题有效填写人次小计小计0397%97%不必要不确定本题有效填写人次第5题您是否遭遇过地铁采取的应急措施？(如客流高峰，地铁故障，火灾等突发事件发生时地铁部门采取的措施)[单选题]选项小计选项小计是是4747%急管理及时性方面还有上升的空间。对于车站和车厢内的各种安全标志，您()[单选题]选项选项小计不知道本题有效填写人次9不知道本题有效填写人次9关注标志信息但偶尔做不到基本没注意本题有效填写人次选项小计选项%%随人流应对打电话报警听从人员指挥原地不动不知道本题有效填写人次99选项小计选项原地等待主动联系工作人员焦急抱焦急抱怨2本题有效填写人次本题有效填写人次0如果地铁出现故障，您可以接受的在车厢内等待的时间是()[多选题]选项小计选项小计40本题有效填写人次小计小计33无所谓本题有效填写人次选项小计选项从未遇到过尔从未遇到过尔3时0在此之前从未听说过本题有效填写人在此之前从未听说过本题有效填写人次选项是，乘客与站务人员共同演练是，站务人员演练即可选项是，乘客与站务人员共同演练是，站务人员演练即可否，作用不大无所谓本题有效填写人次本题有效填写人次0选项小计选项广州地铁官方网站地铁宣传手册移广州地铁官方网站地铁宣传手册移动传媒(电视、广播等)他警与应急平台?[单选题]选项小计选项非常了解非常了解之之前听说过，但不太了解、出站位置设计还存在不足。例如安全通，通过实地调查、问卷调查等发现广州地铁的应4、地铁事故组织应急演习不足，通过调查发现地铁基本很少进行演习，并且市铁安全预警与应急平台的宣传力度还不够，因此要加大宣传，同时1、广州地铁大客流应对措施研究——客流高峰期是地铁突发事故频发的主因握客流规律，完善车站客流组织预案，针对线网客流特点和客运组织难点,制定立组织工作提供战略性指导与可行性研究。点集中了全线62%的客流，而两端嘉禾望岗至三元里、江泰路至广州南站区段14个站点仅承担了线路38%的客流，通过实施三元里至江泰路小交路与嘉禾望岗至广州南站大交路的多交路运营方式，有效提升了三元里至江泰路热段区段通知服务实时发布地铁应急客运组织信息,引导乘客改乘其他交通工具出行。透正力受约、五号线出厂能力不足)等影响线网运输能力进一步提升的问题进行技1)地铁高峰期安排专人引导2)将加强电扶梯管理为了防患于未然，同时吸取北京地铁电扶梯事故的教训，需要召集相关部[1]广州地铁应急平台建设及举措[J].从交通安全事件频发看我国突发事件应急2011[5]卢文刚.《城市地铁突发公共事件应急管理研究——基于复杂系统理论的视急体系建设的研究：硕士学位卷第3期2010年6月定的作用，现对相关文献的有关内容作如下分析：运的安全、有序、可控。突发事件应急管理面临的严峻挑战、当前我国地铁突发事件应急管理现状的分析，提出了基于复杂系统理论的加强城市地铁突发事件应急管理应建构九大系统的对策建议。调查问卷——关于广州