水泥稳定碎石基层施工方案(双层连铺)

PAGE水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况本项目位于阜阳市城南新区南部，是一条南北走向的城市主干路，全长3586.807m，北起淮河路，南至竹园路，全长与13条道路相交，道路红线宽度60m，包括13个单位工程：道路、给水、交通、柳沟桥、照明、排水、强电、弱电、土方、五道河桥、箱涵、监控。。二、施工工艺根据图纸机动车道基层4.5%水稳摊铺分两层连续机械摊铺碾压要求（即在铺筑完下基层适当长度后，即刻铺设上基层，循环施工，实现双层连铺）。为保证基层的整体性，降低能耗加快工期，施工顺序：下承层准备→施工测量→支立模板、挂线→水泥混合料拌和→水泥混合料运输→水泥混合料摊铺、整形→水泥混合料碾压→横缝处理→封闭交通。1、下承层准备对已施工完毕的底基层，养生7天后，根据规范要求对底基层进行各种技术指标的检测，合格后进行基层的施工。在基层施工前对底基层表面清扫干净，在铺筑前洒水湿润，便于层与层之间的粘接。2、施工测量在底基层上测放边桩，主线每10m测设一桩。基层边桩按设计宽度放样，放样点位模板内侧5cm，现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上。在边桩上进行高程测量，松铺系数按1.35计算，由技术人员下达技术交底。3、支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板，内外侧均采用高16cm槽钢，每段长度为3m，接缝处采用14cm*14cm*30cm方木嵌入槽钢中限位，方木后侧钢钎固定于下承层上。按基层底宽进行支模，支模完毕后用钢尺进行校核。按照预先所测出高程，依据技术交底挂线（挂线高离松铺高度7.6cm）。纵向钢丝绳支架间距为5m。中间导梁采用厚度不小于2.5cm、高度7.6cm、长度4.5m的铝合金梁，导梁的高度以两边基准线为准，每段长度4.5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机的前进为度。4、水泥混合料拌和基层混合料采用厂拌，拌和前，试验室对所用原材料进行含水量试验，计算出施工配合比，拌和站应严格按试验室提供的施工生产配合比进行混合料的拌和，极端条件（如下雨后内外含水量不一致等）拌合站要灵活掌握，及时与试验室沟通，拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验，争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量。生产配合比中水泥含量要比批复的配合比增加0.5个百分点以消除机械偏差，含水量大于最佳值含水量的1.0%，主要考虑运输及现场的损失，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。各集料仓在上料时必须注意不得出现混料，严禁出现空仓的现象，尤其使用量大的要及时添加（适当增加挡板高度，增加此料储备），用量少的也不要忽视、经常观察。混合料出仓后，由试验人员进行含水量及水泥剂量的测定。合格后方可继续拌和生产，否则立刻进行调整。拌和生产中试验人员要随时对混合料进行采样和试验，严格按施工配合比和规范要求控制混合料中水泥剂量和含水量。如发现不合格，将混合料废除，重新调整后进行拌和，直到合格为止。（实际现场技术检测含水量用眼和脚来检测，混合料在手中握成团）这里需要注意：拌合所用时间、过磅完毕时间、到达现场时间、摊铺完成时间与返回拌合站时间的统计。（确定所用车数时需要）5、水泥混合料运输试验段采用载重30吨的自卸汽车进行运输，正常施工时根据运距适当增加运输车，以保证连续摊铺，做到现场不待料，场内不待车，运输车辆首次装车必须检查车厢是否清洁，如有污物不许运料。运输过程中车辆用彩条布覆盖，混合料运到现场后不能过早揭去彩条布，防止水分蒸发及扬尘对混合料的污染。为保证现场施工的人员、设备的安全，全过程有专人指挥倒车。运料车不得撞击摊铺机，9、养生1）双层连铺或在下基层上铺上基层段落，压实度检测合格后，第2天待上基层表面变干燥后即可喷洒透层，用透层薄膜覆盖养生。施工完透层后，封闭交通，严禁任何车辆通行，防止损坏透层。（双层连铺）2）单层摊铺下基层段落，压实度检测合格后，立即采用土工布在基层顶面全面进行覆盖，对于刚施工完的路面当天养生要采用侧喷，第二天可以进行正常养生，养生期为7天，养生期间应始终保持稳定基层表面潮湿。养生结束后，将覆盖物清除干净。养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于10cm，严禁薄层贴补。养生期间封闭交通，除洒水车外，其它车辆一律不准上路面，以防损坏路面。11、检测完成压实后在全幅断面上按JTJ059-95试验方法对压实度进行随机取样和试验。在施工完7-10天内，利用路面取芯钻机（钻头直径150mm）钻取芯样观其完整性。对养生6天浸水1天的试件进行无侧限抗压强度的试验。按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012中“水泥稳定粒料底基层和基层实测项目”及时进行标高、宽度、平整度、压实度、横坡度等各项技术指标的检测。并及时填写质检资料。基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值98按附录B检查，每200m每车道2处极值942平整度（mm）83m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-10水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-8按附录H检查，每200m每车道1点极值-156横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面7强度（MPa）3.5～4.0按附录G检查外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。三、质量控制措施1、在施工过程中，各道工序设专人进行质量检验与试验。2、在施工过程中，按照标书、规定的内容、频率、方法和质量标准进行试验。当检测结果达不到规定的要求时，要追加检测数量，查找原因，及时调整。3、按照规范要求，试验室加大原材料的检测频率，收料人员每车进行检查验收，不合格材料坚决清除出场，严把材料关。4、制作试件的混合料，必须在摊铺现场的不同桩号位置上进行取样，严禁在拌和站取样成型试件。5、各种试验仪器，在使用前必须经计量部门对仪器进行标定合格后方可使用。6、质量检测结果及时上报监理部门，当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。7、施工的关键工序或重要部位进行拍照或摄像，作为实态记录及保存资料的一部分。四、安全保证措施1、成立以项目经理为首的安全生产组织，下设安全员。工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。2．保证安全生产技术措施a、实行安全生产技术制度。b、开展安全教育。c、执行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。d、驻地用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工便道边坡要稳定。e、所有设备，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须要严格训练，持证上岗，并严守操作规程，严禁违章作业。f、施工机动车辆在国道或地方道路上运行，应遵守地方政策和交警部门的管理规定，维护交通秩序，保证运输安全。g、所有机动车辆应始终保持完好状态，不得带病运转，应经常检修，定期保养。h、施工所用机械设备、材料存放不得侵入既有公路路面且不得影响交通。I、大型机械行驶，应事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和桥涵时，应与当地交通部门联系，征得同意后方可进行。五、环境保护措施对施工人员进行“环保”法律、法规和生态环境建设各项规定的教育，使参建人员牢固树立“环保”意识，自觉地遵守“环保”规定。所有建筑垃圾、生活垃圾均集中存放