一种车顶方便打开定位的消防车的制作方法

一种车顶打开位的消防制作法1.本实用新型及消防车技术领，具体为一种车顶便打开定位的消车。背技：2.消防车在火救援过程中发挥大作用，救火过程或者发生意外时为方便驾驶员穿过车，在车头设备盖，方便打开车头顶端，提高消防车使用性能。3.现有的消防爬梯安装在车体顶端，不便于使用梯，行车过程中便于稳定固定爬梯，需要驾驶员穿过头工作时，翻转板，但盖板转动安在车头上，使用过中易发生晃动，头与盖板连接处生缝隙，易出现漏漏风等情况，因此我们提出一种车方便打开定位的防车，以便于解决述中提出的问题。技实要素：4.本实用新型目的在于提供一车顶方便打开定位消防车，以解决述背景技术中提出的有的消防车不方使用爬梯，且不于稳定固定爬梯，需要驾驶员穿过车工作时，翻转盖，但盖板转动安在车头上，使用过中易发生晃动，车与盖板连接处产缝隙，易出现漏漏风等情况的问题5.为实现上述的，本实用新型供如下技术方案：种车顶方便打开位的消防车，包括车、云梯、电动伸杆、车头和报警，所述车框的上方装有云梯，且车框内部安装有收纳，所述车框的下面固定有承接架，且承接架的内侧设置螺杆，所述螺杆底端螺纹连接有板，且压板的下方置有爬梯，所述车的前后侧面均固有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出安装有照明灯，所车框的右侧连接车头，且车头的端和车框的底端均装有行走轮，所述头的上表面固定报警灯，且报警的左侧设置有盖板所述盖板的下表面接有安装条，且板的右侧面粘贴橡胶板。6.优选的，所承接架的纵截面“凹”字型结构，且承接的横向中心线、螺杆的横向中心和压板的横向中线均位于同一平内。7.优选的，所承接架的下表面度高于行走轮的下面高度，且承接位于行走轮的内侧。8.优选的，所压板的纵截面呈“t”字型构，且压板与螺杆连接方式为螺纹连接，并且螺的上表面与车框下表面焊接连接9.优选的，所盖板通过安装条车头构成转动结构且盖板与车框的接方式为磁性连接。10.优选的，所述胶板的纵截面呈“回”字结构，且橡胶板车头的连接方式为卡合连接。11.与现有技术相，本实用新型的益效果是：该车顶便打开定位的消车，便于使用爬，行车过程中稳固定爬梯，翻转板之后，避免驾驶活动过程中盖板晃，密封车头与盖连接处的缝隙，免漏雨漏风；12.1.设置有承接、压板和爬梯，用承接架收纳爬梯承接架安装在车的下方，方便消防抽拉爬梯，便于用爬梯，通过旋压板，升降压板，用压板将爬梯限定承接架的内侧，车过程中稳定固爬梯；13.2.设置有车框车头和盖板，在头的上方翻转盖板打开车头的顶端后，盖板与车框性连接，对盖板行定位，避免驾员活动过程中盖板晃动；14.3.设置有车头盖板和橡胶板，板盖在车头的顶端，橡胶板卡合安在车头的顶端，利橡胶板密封车头密封车头与盖板接处的缝隙，避免雨漏风。附图说明15.图1为本实用型正视结构示意；16.图2为本实用型俯视结构示意；17.图3为本实用型橡胶板与盖板接整体结构示意图18.图4为本实用型爬梯与承接架接整体结构示意图19.图中：1、框；2、云梯；3、收纳柜4、承接架；5、螺杆；6、压板；7、爬梯；8、动伸缩杆；9、照明灯；10车头；11、行走轮；12、报警灯13、安装条；14、盖；15、橡胶板。具体实施方式20.下面将结合本用新型实施例中附图，对本实用新实施例中的技术案进行清楚、完整描述，显然，所述的实施例仅仅本实用新型一部分施例，而不是全部实施例。基于本用新型中的实施，本领域普通技术员在没有做出创造劳动前提下所获的所有其他实施，都属于本实用新保护的范围。21.请参阅图1-4，本实用新型提一种技术方案一种车顶方便打定位的消防车，括车框1、云梯2、收柜3、承接架4、螺杆5、压板6、爬梯7、电动伸缩杆8、照明灯9、车头10、走轮11、报警灯12、安装13、盖板14和橡胶板15，车框1的上方安装有梯2，且车框1的内部安装收纳柜3，车框1的下表面固定有承接架4，承接架4的内侧设置有螺5，螺杆5的底端螺纹接有压板6，且压板6的方设置有爬梯7，车框1的后侧面均固定有电伸缩杆8，且电动伸缩杆8的出端安装有照明9，车框1的右侧连接有车头10，且车头10的底端和框1的底端均安装有行走轮11，头10的上表面固定报警灯12，且报警12的左侧设置有盖板14，板14的下表面焊接有装条13，且盖板14的侧面粘贴有橡胶15；22.如图1、图和图3中压板6的纵截面“t”字型结构，且压板6与螺杆的连接方式为螺连接，并且螺杆5的上表与车框1的下表面焊接接，方便调节压板6的升，盖板14通过安装条13与车头10构转动结构，且板14与车框1的接方式为磁性连，便于限定盖板14，橡胶板15的截面呈“回”字型结，且橡胶板15与车头10连接方式为卡合接，利用橡胶板15密封缝隙，免漏雨漏风；23.如图1和图中承接架4的纵截面呈“”字型结构，且承接架4的横向心线、螺杆5的横中心线和压板6的横向中心线位于同一平面内使得螺杆5和压板6安装承接架4的内侧中部，承接架4的下表面高度高于行走11的下表面高，且承接架4位于行走轮11的内，避免行走轮11影响承接架4。24.工作原理：在用该车顶方便打定位的消防车时，先当需要打开车10的顶端，车头10内的驾驶员需要站车头10的内部进行消防工作时，图1和图2所示，由于安条13与车头10构成转动结构从而盖板14与车头10构成转动结构，转盖板14，使得橡胶板15开车头10的顶端，翻转盖14，盖板14的外端车框1右端的磁石磁性连接，而限定盖板14，打开车头10的顶端空间；25.在电动伸缩杆8的作用下升起照明灯9，扩大明灯9的照面范围，照灯9内部自带蓄电，当需要使用爬7时，手动转动图4中的压板6，由于压板6与螺杆5螺纹接，压板6在螺杆5的底升起，使得压板6离开梯7，然后向外拉动爬梯，将爬梯7从承接架4的侧取出，以上便成该车顶方便打开定位的消防的一系列操作，说明中未作详细述的内容属于本领专业技术人员公知现有技术。26.本实用新型使到的标准零件均以从市场上购买，形件根据说明书和附图的记载均可进行订制，各个件的具体连接方均采用现有技术中熟的螺栓、铆钉、接等常规手段，械、零件和设备采用现有技术中，规的型号，加上电连接采用现有技中常规的连接方，在此不再详述。27.尽管参照前述施例对本实用新进行了详细的说明对于本领域的技人员来说，其依可以对前述各实例所记载的技术方进行修改，或者其中部分技术特征进等同替换，凡在实用新型的精神原则之内，所作的何修改、等同替换改进等，均应包在本实用新型的护范围之内。技特：1.一种车顶方打开定位的消防，包括车框(1)、云梯(2)、电动缩杆(8)、车头(10)和报灯(12)，其特征在于：所车框(1)的上方安装有云(2)，且车框(1)的内部安有收纳柜(3)，所述车框(1)的下表面定有承接架(4)，且承接架(4)的内侧置有螺杆(5)，所述螺杆(5)的底端螺连接有压板(6)，且压板(6)的下方设有爬梯(7)，所述车框(1)的前后侧面固定有电动伸缩(8)，且电动伸缩(8)的输出端安装有照明灯(9)，所述框(1)的右侧连有车头(10)，且头(10)的底端和车框(1)的端均安装有行走轮(11)所述车头(10)的上表面定有报警灯(12)，且报警(12)的左侧设置有盖板(14)所述盖板(14)的下面焊接有安装条(13)，且板(14)的右侧面粘贴有胶板(15)。2.根据利要求1所述的一种车顶便打开定位的消车，其特征在于：所述承接(4)的纵截面呈“凹”字型构，且承接架(4)的横中心线、螺杆(5)的横向中线和压板(6)的横向中心线位于同一平面内。3.根权利要求1所述的一种顶方便打开定位消防车，其特征在：所述承接架(4)的下表面高度高于走轮(11)的下表面高度，承接架(4)位于行走轮(11)的内侧。4.根据权要求1所述的一种车顶方打开定位的消防，其特征在于：所述压板(6)的纵面呈“t”字型结构，且压(6)与螺杆(5)的连接方为螺纹连接，并且螺杆5)的上表面与车框(1)的下面焊接连接。5.根据权要求1所述的一种车方便打开定位的防车，其特征在：所述盖板(14)通过安装条(13)与车(10)构成转动结构，且盖(14)与车框(1)的连接方为磁性连接。6.根据权要求1所述的一种车顶方打开定位的消防，其特征在于：所述橡胶板(15)的纵面呈“回”字型结构，且橡胶(15)与车头(10)的连接方式为卡合连接技总本实用新型公开一种车顶方便打定位的消防车，括车框、云梯、电伸缩杆、车头和报灯，所述车框的方安装有云梯，述车框的下表面固有承接架，所述螺的底端螺纹连接压板，所述车框前后侧面均固定有动伸缩杆，所述车的右侧连接