道路工程施工中接口管理模块分析论文

Word第第页道路工程施工中接口管理模块分析论文一、目前我国各大城市的交通道路主要表达出来的特征

城市的道路交通建设是属于国家进展必需配备的一种至关重要的系统，这种系统化的工程一般有着很明显的特征。

(一)交通道路建设规模的正规性：

就交通道路而言，其建设与规划，往往会直接关系到人民群众的日常生活和城市整体的进展建设当中去，因此交通道路的整体规模也就必需和老百姓日常对于交通和道路的实际需求相匹配，规模既不能太大，同时也不能太小，过小的交通道路会使城市的交通堵塞，不利于进展，而过大的交通道路又会造成国家经济和资源的大量铺张铺张。

(二)道路交通工程具备系统体制性特征：

从道路交通建设工程的整体设计来看，整个国家的'城市交通道路都具备着非常浩大的系统性，它能连接城市与城市、城市与农村之间的交通往来，同时能够促进整体社会体制的运行和调动，具有非常明显的系统特征，而这种特征也正是我们在道路交通工程当中设立接口的根本因素。

(三)道路交通建工程存在肯定的配套性：

道路交通的建设大都具备肯定的配套性，这种特性所针对的往往并非道路交通系统自己，同时还囊括了一些沿线的交通设计规范。这种特征正是接口管理的关键影响因素；和一般的交通道路建设相比较，城市当中的交通建设往往都会有一些明显的特立独行的特征，这些特征也就是我们常常提及的社会性。这些特征详细包括五点：(1)道路交通建设工程自身能制造极大的社会利益和经济效益。

(2)由强制性机构进行有打算的监管和掌握。

(3)与道路交通工程有关的创建着、获得好处者以及工程实际投资方分开，互不干预。

(4)道路交通建设的稳定性会受多方因素干扰，往往干扰方会具有巨大的影响力。

(5)建设的交通道路工程有冗杂且浩大的数量，管理起来非常困难。

二、城市交通道路工程接口管理方法

〔一〕城市交通道路接口的详细概念：

所谓的接口一词，原来是电子计算机领域的专业用语，往往指的是以数据相互流通或是软硬件之间互相连接的端口，这种接口的概念随着城市建设被渐渐的应用到了城市的交通道路建设当中，通常所指的是交通道路当中的各个环节和系统之间的连接口和通路，这样的连接是实际的、物理意义上的，它同时也可以被定义为是一种信息方面上的连接端口。

〔二〕接口的管理方式：

交通道路建设过程当中，每一个互相连接的接口都是极其冗杂多变的，所以对于不同接口的管理方式也都是不一样的，我们目前常常被广泛应用的接口管理方式有系统化管理、利弊管理体系、协作管理体系等等，这些手段在实际的接口处理和管理应用当中应当相互结合使用。

〔三〕城市当中的交通道路建设的接口详细特征：

正像是文章之前所表达的那样，城市当中的交通道路建设，具有非常困难和冗杂的问题，这当中涉及到了许多单位、机构、组织的管理和工作，同时也有可能在肯定程度上阻碍了某些机构的利益，所以我们在创建道路交通接口的工程之前，应当多进行考察与细致的勘探，务必保证整个建设工程实施能够顺当有效。

三、接口管理模块的优化举措

交通道路建设过程中各种工种之间的协作：交通道路建设过程当中，各种工种之间应当进行有组织有纪律的互相协作，管理者应当保证不同的责任人和作业小组分工明确，同时对于全部的施工人员和相关设备应当由统一人员进行统一的调配和规划，以高效合理的方法优化接口的管理方案，提高接口管理的整体优化模式。结束语：城市的交通道路建设，是整个城市的重要门面，同时也是城市进展和规划的重要组成基础环节