挡土墙施工方案

挡土墙施工技术方案一、施工安排及措施阐明为了保证工期和工程质量的规定，根据我协议段挡墙工程量大的实际状况，我们成立了专门的砌体施工队伍，进行挡墙的施工。施工时挡墙的沉降缝、泄水孔的位置必须符合图纸规定。砌筑时基底若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷翻转和敲击石块。砌筑完毕后应进行勾缝。设置的垫层，必须符合设计规定。施工准备动工汇报测量放线基础开挖施工准备动工汇报测量放线基础开挖基础砌筑墙身砌筑勾缝墙背回填竣工验收原材料检查拌合砂浆制作试件试件检查不合格基底加固基底检测挡土墙施工工艺框图二、施工措施、次序及时间挡土墙施工工艺详见《挡土墙施工工艺流程图》。（1）基坑开挖用全站仪测量放线进行基坑开挖，开挖前，在上方作好截、排水设施。土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，预留20cm土层人工进行清理，不能到位时，人工开挖。开挖时必须保证坑壁的稳定或设置对应的支护，并安设计规定设置基底倒坡。当基坑渗水时，必须在基底四面外预留排水沟和积水坑，并进行抽水以保证基底不被水浸泡，严禁水中下基。石质地基时采用松动控制爆破后，按土质地基施工措施施工。雨天坑内积水随时排干，基坑挖好后按照设计规定进行地基承载力检测，基底承载力必须满足规范和设计规定，当地基承载力不低于设计承载力时，方可进行基础砌筑。（2）基础砌筑在砌筑前要将基底表面风化、松软土清除洁净。必须使用经试（检）验合格报批的砂料场所采备的河砂或山砂（机轧砂）。砌筑所用石料强度应满足设计和规范规定，石质一致、不易风化、无裂纹；石料耐久性、抗冻性以及石料的抗压极限强度均符合设计规定。墙面材料选用粗料石，并进行细加工。砌基础前先铺一层砂浆，先外后内，每层大体找平，浆砌片石采用挤浆法施工，采用砂浆搅拌机拌合砂浆，拌合时间宜为3至5分钟。因离电力主线较远，砂浆搅拌机采用柴油机带动。不许人工拌合。严禁在砂堆上或地面上随意直接拌制砂浆。砂浆用水应符合工程用水的有关原则规定，水中不得具有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。砌筑采用挂线法控制坡度、位置。根据实际地质状况和设计进行分段，按设计规定或地质变化状况、断面变化处应设置沉降缝。在沉降缝处竖立2cm厚沥青浸制木板。砌好沉降缝，保证沉降缝竖直，整洁、上下贯穿并不得产生咬口现象，同步木板做为沉降缝填塞物，不再取出。雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑挖好后，立即满铺砌筑一层。（3）墙身砌筑石料采用强度不低于30KPa的块石错缝砌筑。采用M7.5号砂浆砌筑墙身，M10号砂浆勾缝。墙体砌石采用二顺一丁，砌筑时要按设计2-3米上下错列设置一种泄水孔。泄水孔按梅花型布置，每层泄水孔水平要相平，孔口大小一至，泄水孔入水口采用砂砾石做好反滤层。帽石或墙顶顶面做成向排水沟侧的斜面，防止墙顶积水渗透墙体背后。砌石墙体所有勾凸缝，宽2㎝，深1.5㎝，横平竖直。勾缝砂浆强度等级应符合设计规定。若设计无规定期，均应采用不低于M10砂浆勾缝。缝条应光滑、平顺，不得勾假缝。挡土墙砌筑采用随开挖、随下基、随砌筑，并作好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。路堑挡土墙顶要平顺，不出现尖角，施工时先将墙顶边坡按设计坡率进行清刷，再开挖墙背临时边坡，边坡开挖后及时砌筑挡土墙。土质、破碎或风化严重的软岩、膨胀土及顺层地段路堑挡土墙，分段开挖，分段及时砌筑挡墙，必要时采用跳槽开挖，分段砌筑。三、质量控制措施、措施（1）、技术保证措施1、采用全站仪进行施工放样以保证构造物各部几何尺寸及轴线的精确。2、用触探仪进行地基承载力的检测，当承载力不满足设计规定期，进行基础承载力处治。3、采用坐浆挤浆法施工、严禁灌浆法和船形支砌。挂线或用坡度板分层支砌，分层厚度控制在30cm左右，错缝搭接宽度不小于204、沉降缝10m一道，缝宽2cm5、泄水孔每2～3m交错设置，几何尺寸为5×10倾斜不小3%的坡度，便保证通直，且在其后用透水性材料设置反滤层。（2）、质量保证措施1、严格按照《施工技术规范》、《质量检查评估原则》及指挥部、监理对翁鲁公路工程的质量规定进行施工。2、各负责人在现场指挥和监督，做到有令必行，有禁必止；上道工序经检查合格后才进行下道工序的施工。3、各部几何尺寸先行自检后报监理工程师检查，施工中做到自检和抽检相结合。4、严格按照施工配合比施工，采用重量比进行砂浆的拌制，在拌制过程中根据施工现场状况，随时测定现场用砂的含水量，便用来指导施工。拌制砂浆的用水必须清洁，不使用含对砂浆强度有危害的水。且砂浆必须随拌随用，不使用已初凝或泌水离析的砂浆。多种材料的用量坚持过磅，并随机进行抽样。5、严格材料入场前的检查，严禁不合格材料入场，已入场材料按品种规格堆码整洁，以保证文明施工。6、砌体的砌筑采用龙门架挂线，控制背、面坡以保证坡度精确和顺适。7、石料在砌体以外的场工上加工好，防止在刚支砌好的砌体上抛掷、敲打石头，以免使构造松动。其他未尽事宜，严格按照《公路工程质量检查评估原则》执行。四、施工进度计划本工程进度管理采用三级网络计划进行控制。一级网络：根据工程总工期控制工程各阶段里程碑目的；二级网络：根据分项工程工期目的控制分部工程工期目的；三级网络：控制指导每日重要工序生产，运用三日前锋计划控制日计划和周计划。通过网络计划控制关键线路施工，建立计划记录数据库和项目管理信息系统，对工期进行全方位控制。（1）编制配套计划工程进度管理是一项综合的系统工程，涵盖了技术、资源、财务、质检、安全检查等多方面原因。根据总体工期、阶段工期和分项工程工期制定技术保障、财务协议、物资采购、设备订货、劳动力资源、机械设备资源等配套计划，是进度管理的重要构成部分。按照最迟完毕或最迟准备的插入时间原则，制定各配套生保障计划，做到施工有条不紊、有备而来、有章可循。（2）严格贯彻计划计划贯彻过程中，如发现未能按期完毕计划的状况，及时查找分析原因，采用有效措施，调整后续计划，使延误的工期在后续计划中赶回来。在整个工程实行过程中，坚持“以日保周，以周保月，以月保年”的进度保证方针，保证明现进度计划。（3）从资源上保证工期将本协议段工程列为我企业重点工程，在机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等方面予以优先保证。调派施工经验丰富、组织管理能力强的人员构成构造形式合理的项目领导班子。配置一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能先进、状况良好的施工机械，构成一种高素质、高效率的施工队伍。施工机械统筹安排、统一调配、合理使用。组织机械化流水作业，运用施工机械高效生产。工地设置机械维修班，备足易损设备零部件。重要、常用机械留足备用设备，以防万一。（4）从技术上保证工期编制针对性强的施工组织设计、施工方案和技术交底书“方案先行，样板引路”是我企业施工管理的特色。本工程按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，实目前管理层和操作层对施工措施、质量原则的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊地按期保质完毕。施工方案覆盖面全，内容详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。（5）广泛采用新技术、新材料、新工艺先进的施工措施、材料和技术是准期实现进度计划的保证。我集团企业将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各里程碑工期目的和总体工期目的。实行技术交底制度。施工技术人员在施工前及时向班组做好详尽的技术交底，对各施工过程做好跟踪监控，发现问题及时现场处理，防止发生因工序检查不合格导致返工，延误工期的现象。（6）从安全生产上保证工期加强安全管理，搞好安全法制教育和安全技术培训，提高安全意识。抓好对重点项目和重要岗位专业技术人员的培训工作，坚持持证上岗。施工中根据各工序特点采用切实可行的防护措施，坚持开展定期安全生产检查活动，杜绝施工现场多种安全隐患，保证施工生产顺利进行。五、质量保证体系（1）质量控制措施和措施1）技术保证措施采用全站仪进行施工放样以保证构造物各部几何尺寸及轴线的精确。用触探仪进行地基承载力的检测，当承载力不满足设计规定期，进行基础承载力处治。2）采用坐浆挤浆法施工、严禁灌浆法和船形支砌。挂线或用坡度板分层支砌，分层厚度控制在30cm左右，错缝搭接宽度不小于20沉降缝10m一道，缝宽2cm3）泄水孔每2～3m交错设置，几何尺寸为5×10（２）质量保证措施严格按照《施工技术规范》、《质量检查评估原则》及指挥部、监理对翁鲁公路工程的质量规定进行施工。1）各负责人在现场指挥和监督，做到有令必行，有禁必止；上道工序经检查合格后才进行下道工序的施工。各部几何尺寸先行自检后报监理工程师检查，施工中做到自检和抽检相结合。2）严格按照施工配合比施工，采用重量比进行砂浆的拌制，在拌制过程中根据施工现场状况，随时测定现场用砂的含水量，便用来指导施工。拌制砂浆的用水必须清洁，不使用含对砂浆强度有危害的水。且砂浆必须随拌随用，不使用已初凝或泌水离析的砂浆。多种材料的用量坚持过磅，并随机进行抽样。3）严格材料入场前的检查，严禁不合格材料入场，已入场材料按品种规格堆码整洁，以保证文明施工。砌体的砌筑采用龙门架挂线，控制背、面坡以保证坡度精确和顺适。石料在砌体以外的场工上加工好，防止在刚支砌好的砌体上抛掷、敲打石头，以免使构造松动。4）其他未尽事宜，严格按照《公路工程质量检查评估原则》执行。（3）建立健全质量管理机构项目部成立以项目经理为组长，项目部总工程师、质量检查部负责人为副组长，有关部室负责人为组员的质量管理领导小组。各施工队成立以队技术室主任为组长、施工队长为副组长、质检、技术人员、各工班长为组员的质量管理小组，负责本队所肩负工程的施工质量管理工作。在本标段工程施工中，严格按照设计文献的规定，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，树立动工必优的思想，保证省部级优质工程，配合全线争创国家级优质工程，分项工程一次验收合格率100%，单位工程优良率95%以上。根据本标段既定的质量目的并结合工程特点，建立健全工程质量保证体系。树立“百年大计，质量第一”的思想。积极推行“项目法”管理、原则化作业法，严格各项规章制度，保证明现我们在本标段的质量目的。（4）技术检查和试验手段及措施本工程检测措施必须按国家及交通部有关技术规范规定施作。试验、检测手段及措施，建立完善的试验检测机构。中心试验室配置满足规定的试验仪器，由专人使用，定期检测，保证正常使用。对试验、计量人员进行培训，持证上岗。检测应根据有关规范、规则，并结合本工程的实际状况制定有针对性的措施，对重点工序和以往易发生质量通病的工序进行严格的检测，并及时将检测成果记录汇总，总结规律、分析原因，用以协助质量改善。测量手段及措施对测量项目确定精度等级，制定测量方案。对测量仪器执行定期检查，由专人管理，保证其精度规定。在工程动工前，施工放线测量中对控制工程线向、位置、标高和尺寸等环节有详细的测量记录，并在施工过程中进行监督、检查及认定。在各分项工程、分部工程及总体工程竣工后，进行最终检查测量，把成果汇总并提出测量误差成果表。进货检查试验：在材料订货之前，必须掌握生产厂家的三证（生产许可证、产品质量证书、产品合格证）及其他资料，以决定与否采购。材料进入施工现场后，按规定的批量和频率进行抽样试验，抽样应保证材料能符合规范规定。在施工过程中，应积极配合监理随机进行符合性抽样试验检查，保证不合格的材料不投入使用。建立旁站监督检查制度对工程的重要部位、关键工序实行24小时全过程质量旁站监督检查制度，由项目部质检工程师、施工技术管理人员和安全质量检查人员轮番值班，对工序过程实行全方位、全过程、全天候跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，并入档立案。（4）防止质量通病的措施项目部设1名专职质量检查工程师，负责全标段工程的质量检查和监督。加强质量教育，强化全员质量意识结合本工程施工的特点，有计划地对全体参战人员进行质量教育和全面质量管理教育，提高全体参战人员的质量意识。建立健全质量管理责任制制定详细的质量管理制度，实行职责与权利的有机结合。实行工程质量包保责任制，保证工程质量从基础工序、到单位工程都到达高原则、高质量的目的。原材料质量控制建立健全物资管理规章制度，规范采购行为，严格检查、验收、存储、保管和领发料制度。施工过程质量控制认真领会设计意图，全面掌握设计文献内容，认真细致地做好复测、测量放样和各级技术交底工作，按同意的施工组织设计组织施工。在整个施工过程中，做到施工操作程序化、原则化、规范化，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理措施。加强工程质量检查与检测。将每月进行一次质量大检查。在施工过程中，要加强检测试验工作，以试验数听说话，指导施工，保证工程质量的科学性、可靠性。六、安全保证体系（1）建立健全安全管理机构项目部成立以项目经理为组长，项目部副经理、安全监察长为副组长，有关部室负责人为组员的安全管理领导小组。各施工队成立以队安全监察长为组长、施工队长为副组长、各工班兼职安全员为组员的安全管理小组，负责本队所肩负工程的安全管理工作。（2）安全保证措施严格执行国家安全生产法令和有关安全生产的规则、规范，并在施工中抓好贯彻。加强组织领导，建立安全保证体系，制定多种安全措施，加强宣传教育。开展建筑安全原则化工地活动，教育参战人员规范施工，把文明施工放在首位，及时消除一切不安全原因。坚持安全检查制度的实行和安全奖罚制度的兑现。项目部每月进行一次安全生产大检查，工程队每周进行一次安全检查。保证安全生产的贯彻。施工现场和驻地，设置治安人员值班，做好防盗、防火、防破坏的工作。对重点工区、油料库及生活区要备有足够有效的灭火设施，同步严格设置值班岗位和多种管理标志牌。加强运送车辆及设备的管理。定期检查、维修、保养，严格按操作规程操作，操作人员必须持证上岗，坚守工作岗位，不得私自离岗。七、其他应阐明的事项（1）环境保护水