【C03-R05】发动机起动困难-实训指导手册

-1-项目五发动机起动困难ATkm机起动现该车已按工作流程交至维修车间，请分析故障原因，制定解决方案和工作计划，并利1.检查控制系统先将点火开关处于 火开关处于火开关处于(ONOFF)档。起动发动机，并打开检测仪，读取故障码：故障码，则检查冷却液温度传感器。故障码，则检查质量空气流量计。-2- (1)检查是否有其他DTC输出①先将点火开关处于(②读取检测仪上的值。； (2)故障1.冷却液温度传感器电路断路①使用智能检测仪读取数值(检测线束是否断路)与标准值比较(与标准值比较(是否)符合规定状态，其标准值为：140°C(284°F)或更高。如果读取的数值在140°C或以上，则更换发动机冷却液温度传感器；否则执行步骤②②②检测线束和连接器(发动机冷却液温度传感-ECM)断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开ECM连接检测B3-2—B31-97(THW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。检测B3-1—B31-96(ETHW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。重新连接ECM连接器。如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器-3- (3)故障2.冷却液温度传感器电路短路①使用智能检测仪读取数值(检查线束是否短路)接接到DLC3。将点火开关置于(是否)位置并开启检测仪。选择以下菜单否否)符合规定状态。其标准项：数值-40℃(-40°F)。②检查线束连接器(冷却液温度传感器-ECM)断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开冷却液温度传感器连接器。检测B3-2或BB31-97(THW)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器(冷却液温度传感器－ECM)；CM (4)故障3.P116故障排除①检查是否有其他DTC输出(除DTCP0116以外)OFFOFF)位置并开启检测仪。②检查节温器检查节检查节温器开启温度，并记录开启温度为，与标准温度进行比较(是否)-4- (1)使用智能检测仪读取数值(质量空气流率)MAF②先将点火开关处于(单： (2)故障1诊断与排除 (是否)符合规定状态，其规定电压是多少？。如果所测电压在规定范围内，则继续检测步骤②检查空②检查空气流量传感器VG电压负极)探负极)负极)探负极)探针连接至E2G端子。检测5(VG)-4(E2G)之间的电压，其检测值为。(是否)符合规定状0.2-4.9V0.2-5.0V0.2-2.5V0.15-4.9V针连接至VG端子，检测仪(如果结果正常，进行步骤③检查线束和连接器(质量空气流量计-ECM)。-5-检测B24检测B24(E2G)或B31116(E2G)间的电阻，检测值为③检查线束和连接器(质量空气流量计-ECM)检测B2-5(VG)-B31-118(VG)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态；检测B2-4(E2G)-B31-118(E2G)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态；检测B2-5(VG)或B31-118(VG)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态；规定状态；果检测结果异常，则更换线束或连接器(质量空气流 (3)故障2诊断与排除①检查线束和连接器(传感器搭铁)检测检测B2-4(E2G)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规如果测量结果不符合规定，进行步骤②检查线束和连接器(空气流量传感器-ECM)。②检查线束和连接器(空气流量传感器-ECM)检测B2-4(E2G)-B31-116(E2G)之间的电阻，检测值为。(是否符状态；是否)符合规定状态；如果测量结果规定，则维修或更换线束或连接器(质量空气流量计-ECM)。-6-2.检查进排气系统 (1)检查进气系统管路泄漏情况①检查并按压空气滤清器软管总成(是否)破损。②检查通风软管(是否)破损。③检查制动助力器真空软管(是否)破损。④检查PCV阀软管表面(是否)皲裂、老化，断裂等现象。⑤检查各连接软管的卡箍位置(是否)正确，卡箍(是否)完好。⑥⑥各个管路(是否)存在松动现象。目测检查进气歧管有无裂纹，破损。 (2)检查空气滤清器检查空检查空气滤清器(是否)脏堵。 (3)检查节气门体是是否)符合规定值。如果不符合规定值，则更换节气门体。3.检查燃油系统 (1)检查燃油压力将万用将万用表的红色表笔连接至蓄电池(正极负极)，将万用表的黑色表笔连接至连接至蓄电池(正极负极)，测量蓄电池电压，正常为多少？151520)套筒和棘轮扳手断开负极负极)电缆。 ③从主燃油管上断开燃油软管。④根据维修手册，选用燃油压力表；并将燃油压力表连接至燃油管路中。-7-⑤⑤将电缆连接到蓄电池(正极负极)端子上，正确使用工具紧固蓄电池极电缆固定螺栓至维修手册中的规定扭矩极电缆固定螺栓至维修手册中的规定扭矩N•m(5.54.55.4)；并临时恢⑥⑥起动发动机，测量(怠速中速高速)情况下的燃油压力，检测出 (2)检查燃油压力调节器①燃油压力调节器工作状况检测在燃油管在燃油管路中连接燃油压力表，保持发动机(怠速中速高速)运转，测量a②燃油压力调节器保持压力检测的钳子将燃油压力调节器的回油管夹紧，并观察油压，如果该油压(比较不夹紧回油管时)有上升，表明调节器有泄漏，应予以更 (3)检查燃油滤清器①①在燃油滤清器前后的燃油管路上分别(并联串联)一只燃油压力表。中速中速高速)运转，观察两只燃油压力表的数②起动发动机并保持( (4)检查发动机燃油管路①起动发动机，运行1~2秒后，关闭点火开关。-8-无)泄漏。无)泄漏。②检查发动机主油软管与燃油分离软管的连接处(有无)泄漏。③检查输油总管与发动机主油软管的连接处(有 (5)检查电动燃油泵①①检查燃油泵连接插头(是否)松动。②②在燃油泵的两个端子之间施加蓄电池电压，检查并确认燃油泵(是否)工如果电动机不工作，则应(如果电动机不工作，则应(更换维修)燃油泵。③③检查燃油滤清器(是否)脏堵，如果脏堵，应清洗或更换。 (6)检查电磁喷油器如果在起动发动机时试灯能亮，说明喷油器控制系统工作正常，喷油器有故障，应进行维修)维修)。 线(线(是否)连接良好。4.检查点火系统 (1)高压试火①拆卸4个和4个。断开4个连接器②将火花塞安装到各点火线圈上，并连接点火线圈连接器，将火花塞搭铁。③③检查发动机起动过程中(是否)出现火花。 (2)检查火花塞①①检查螺纹(是否)完好。②②检查陶瓷(是否)有裂纹。③③检查火花塞与点火线圈套接触部位(是否)良好。④④检查火花塞电极状况(是否)完好。如果火花塞电极颜色不正常，则根据维修手册规定里程进行(如果火花塞电极颜色不正常，则根据维修手册规定里程进行(维修更换)。-9-⑤检查火花塞电极间隙否否)符合规定值？极气隙为mm？0.8-1.20.9-1.2如果测得的如果测得的数据不符合标准，要进行(维修更换)。 (3)检查高压线是否漏电拿一根试火线，一端搭铁，在发动机起动时，用绝缘棒挑着试火线一端，沿高压线表面5.检查机械部分 (1)检测气缸压力冷冷机暖机)运转状态下。①使发动机处于(③③选用气缸压力表，观察气缸压力表(是否)完好，指针(否)是件。缸序\次数缸序\次数第一次第二次第三次缸缸缸缸根据维修手册发动机运转时，规定气缸压缩压力为多少？-10-如果测如果测得所有气缸压力全部(偏低正常偏高)，且里程表显示行车里程很如果测得某一缸的气缸压力偏低，向气缸中加入少量机油，再次进行测量，如果压力回如果压力继续偏低，说明气门卡滞或未正确就位，或者气缸盖衬垫漏气，需要检查气门或者气缸盖衬垫 (2)检测气门①①检查气门外观(是否)有破损、裂纹、溶蚀、烧蚀等损失，如果有，则更②②检查气门杆(是否)弯曲，气门头部是否歪斜，如果有则更换气门。③③检查气门杆尾部(是否)有磨痕或疤痕，如果有，则用砂轮修磨，如果磨极限，则气门。 (3)检测活塞直径①检查活塞直径时，需要距离活塞裙部多少mm？②检测活塞直径需要使用下列哪种工具？径千分尺卡尺少？80.46180.461mm~80.471mm80.001mm~80.551mm79.99879.998mm~80.001mm80.231mm~80.501mm (4)检测活塞环侧隙。②②检测活塞环侧隙选择合适的(塞尺游标卡尺千分尺)进行测量，检mm7mm0.05mm~0.07mmmm5mm0.03mm~0.06mm-11-用同样的方法测量气环和油环的环槽间隙，检测值分别为：用同样的方法测量气环和油环的环槽间隙，检测值分别为：是是否)符合标准。 (5)检测活塞环端隙②②把1号活塞环放在气缸体(顶中底)部，用活塞将活塞环向内推③③若不符合标准