行车安全事故案例学习内容

行车工误操作致铁水倾翻溅伤人2006年9月3日4时10分左右，攀钢集团成都钢铁有限责任公司炼钢总厂炼钢三车间丙班混铁炉平台操作工夏XX（男、33岁，）将流铁槽开进混铁炉，在确认铁水包钩挂牢固后，在混铁炉平台上指挥行车吊铁水包靠近流铁槽，行车工陈X（女、33岁）在吊铁水包的过程中，将铁水包钢丝绳底座压在流铁槽上，夏XX发现后，指挥行车上升主钩，而陈X误认为要翻兑铁水，上升副钩，造成铁水包西侧龙门钩脱钩（西侧铁水包耳轴缺挡板），铁水倾翻在混铁炉平台周围，溅下的铁水红渣引燃停放在厂房外10米远处的火车机头，造成坐在机头内的运输部机车司机周X（男，29岁，司机，本工种工龄10年）全身大面积灼烫伤（灼烫面积约为80%，其中40%m度），送解放军47医院救治。三、事故原因分析：1、 炼钢总厂运转车间行车工陈燕末确认地面指挥信号而误操作，是造成此次事故的主要原因。2、 炼钢总厂炼钢三车间混铁炉平台操作工夏XX对炼铁厂转运过来的铁水包耳轴右侧缺挡板检查不到位，是造成此次事故的间接原因。3、 炼钢总厂运转车间、炼钢总厂炼钢三车间对职工安全教育不够，对执行安全确认制、设备检修制督促检查不力，对事故负有直接管理责任。钢丝绳脱槽、起重臂坠落伤亡事故1993年某月某日，某混凝土制品厂商品混凝土拌台，使用了一台非标准10t回转臂架型门座起重机进行上料。该起重机司机L某与学徒工T某轮班上机进行操作。当日下午，L爬上起重机平台，观察徒弟T某吊完二抓斗石子后，叫徒弟下机休息，由自己进行操作。当L进入驾驶室开机作业后，发现起重机有不明的异带声音。此时已启动抓斗起升开关，使抓斗处于上升状态。在没有切断电源情况下，L某便走出驾驶室步人左侧平台前端观察异常机况。结果起重臂却突然发生减幅并使其往后倾，直至扭曲产生坠落，其坠落起重臂正砸在L某的头部，令其当即死亡。二、事故原因分析通过对此次事故调查的分析，我们发现事故原因有以下两点：（1） 在起重机起升机构运行出现故障时，起重机司机违反安全规定，发现问题后，没按安全操作程序执行，在未停机，未切断电源的情况下，离开驾驶室进行观察查找原因，导致事故发生。（2） 设备存在缺陷，带“病”作业。经调查了解到，该起重机系20世纪80年制造的设备，其安全防护装置不完善，起升机构滑轮组无防止钢丝绳从绳槽中脱出的装置，无起升钢丝绳松弛时自动停止起升机构运转的“绳索松弛停止器”，也无起升高度限位器，致使起升钢丝绳从绳槽中脱出后继续上升，并与滑轮轴及起重臂端部面板相摩擦，且将其磨损出现沟槽，起重臂端部面板上的沟痕长达50mm；之后又将钢丝绳嵌人槽内使其出现卡阻不能移动而超载运行，将绳绷紧拉拽起重臂，致使起重机幅度突然变小，出现后倾，直至将起重臂拉弯出现扭曲产生坠落。吊车超重失灵工人坠落身亡一、事故概况及经过某市一建工程公司塔吊司机王某忽视安全，违反操作规程，导致吊车刹车失灵，造成1人死亡，1人受伤。人民法院依据《刑法》第114条之规定，以重大责任事故罪，判处王某拘役6个月，缓刑1年。1980年5月14日8时50分，王某驾驶2〜6吨塔式吊车在铁东E—3区二万四工地组装本吊车平衡箱中，严重忽视安全，操作中，不认真检查松紧颊的松紧程度，也没有调整刹车调整螺杆。当平衡箱吊到与塔身成90度角，组对塔帽与平衡箱连接的拉板时，刹车失灵。这时王某没采取有效措施，致使平衡箱由慢到快下滑撞击塔身，使在平衡箱上作业的起重工曹某坠落到地面，当即死亡；起重工王某某受到撞击，鼻梁骨，左眼眶骨，左小壁骨骨折，造成脑震荡。二、事故原因分析忽视安全，违章操作。王某身为塔吊司机，不认真执行塔式起重机的操作规定，不认真对塔吊功能进行安全检查。当出现刹车失灵时，又不采取有效措施，是导致人身伤亡的主要原因。吊重行走紧急制动时载荷坠落伤人事故事故过程简述1991年，某贮木场根据货主的要求，与火车站商量，临时给贮木场调拨二节车皮装木材，用一台轮胎式起重机进行倒站。由于两节车皮用一台起重机倒站，有时供不上装车，于是装车工和检查员都临时坐在一根木头上休息。更夫L某也到这根木头上坐下与装车工闲谈。当时在场其他人员从L某的言行中发现他已喝酒。这时，轮胎式起重机正吊一捆木材到站台，大家随之离开坐到安全地方等候装车，惟独L某行动迟缓没有离开坐位。而装卸队长T某却误认为L某己离开坐位,便指挥起重机向前推进一步，这时有人喊“前面有人没有离开”，驾驶员Z某听到喊声立即制动，由于木材有前进的惯性,使轮胎式起重机前倾，木材落地。L某因躲闪不及，被木材砸在下面。将L某及时送至医院，抢救无效死亡。事故原因分析受害者L某违反施工现场安全管理规定，酒后上岗,且不昕劝阻，擅自到作业场地逗留，是事故的起因。装卸队长T某未尽到指挥人员的职责，在没有进行足够观察的情况下，误认为受害者L某己离开坐位，判断指挥失误，在轮胎式起重机吊重行