滁州市明湖建设管理服务中心恒丰路（丰乐大道-滁州大道）工程项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称：恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程项目建设单位(盖章)：滁州市明湖建设管理服务中心编制日期：2021年8月中华人民共和国生态环境部制—1—一、建设项目基本情况建设项目名称恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程项目项目代码2105-341100-04-01-864021建设单位联系人联系方式建设地点项目位于安徽省滁州市，明湖片区，西起丰乐大道，东至滁州大道，全长约5.6公里。地理坐标起点118°18′0.925″，32°13′46.344″；32°13′47.117″。建设项目行业类别131城市道路(不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道)用地(用海)面积(m2)/长度(km)249362m2/5.6km建设性质团新建(迁建)改建扩建技术改造建设项目报情形团首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目滁州市发展和改革委员会项目审批(核准/备案)文号(选填)滁发改审批【2021】84号总投资(万元)31300环保投资(万元)450施工工期12个月是否开工建设是：专项评价设置情况噪声专项评价本项目属于城市道路(不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道)，根据专项评价设置原则表(见表1)，本项目应设置噪声专项评价。表1-1专项评价设置原则表专项评价的类别设计项目类别地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部(配套的管线工程等除外)；防洪除涝工程：包含水库的项目；—2—河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水(含矿泉水)开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目生态涉及环境敏感区(不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位)的项目大气油气、液体化工码头：全部；干散货(含煤炭、矿石)、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区(以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域)的项目；城市道路(不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道)：全部环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线(不含城镇天然气管线、企业厂区内管线)，危险化学品输送管线(不含企业厂区内管线)：全部规划情况规划名称：《滁州市城市总体规划(2012-2030年)》审批单位：安徽省人民政府审查文件及文号：《安徽省人民政府关于滁州市城市总体规划的批复》，皖政秘[2015]177号；《安徽省人民政府关于滁州市城市总体规划(2012-2030年)(2018年修改)的批复》，皖政秘[2019]226号规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析根据《滁州市城市总体规划(2012-2030年)》及其用地布局图(见附图1)，对于新形势下滁州的发展定位确定为：皖苏之间新型区域中心城市、全国先进制造业基地和优秀文化旅游城市。滁州市明湖片区是滁州市委市政府于2012年启动谋划的明湖项目。明湖工程是胜天河综合治理工程重要组成部分，是集城市水利防洪和生态建设等多种功能为一体的重大项目。滁州市总体规划规划构建“一带二核三片四轴十组团”空间结构。二核为琅琊山风景区生态核和明湖生态湿地景观核。明湖片区规划区范围：东至马滁扬高速，西至儒林路，南至滁阳路，北至敬梓路，总—3—面积约24.17平方公里。明湖片区总体定位是滁州市城市重要生态景观核，体育文化(会展)中心，融文体休闲、创意办公、旅游服务、生态居住等功能为一体的特色功能片区。总体定位：城市重要生态景观核，体育文化(会展)中心，融文体休闲、创意办公、旅游服务、生态居住等功能为一体的特色功能片区。总体结构控制：规划形成“绿底蓝脉，轴心汇聚、有机生长”的总体结构。本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程位于明湖片区，根据备案文件显示，恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程为新建道路，恒西起丰乐大道，东至滁州大道，全长约5.6公里，道路红线宽45m(其中下穿滁州大道段0.5公里，红线宽30m)。依据《滁州市明湖片区控制性详细规划和城市设计》与滁州市城市总体规划(2012-2030)，本次建成后将有助于提升路网通行能力，改善周边居民的生活与出行环境。本项目为滁州市城市总体规划(2012-2030年)中已明确规划的城市道路，项目建设符合规划要求。本项目为城市道路及城市桥梁建设工程，项目的建成对区域交通发展和经济发展均有重要影响，且项目取得了滁州市发展和改革委员会的立项批复(滁发改审批【2021】84号)和滁州市自然资源和规划局关于本项目的用地预审和选址意见书(用字第341100202100018号)，因此，项目建设符合相关规划要求。—4—其他符合性分析1、“三线一单”符合性分析(1)生态保护红线符合性判定根据《安徽省人民政府关于发布安徽省生态保护红线的通知》(皖政秘〔2018〕120号)和《滁州市生态保护红线区域分布图》(见附图2)，项目不在安徽省和滁州市生态红线区域名录的一级管控区和二级管控区范围内，与当地生态规划相符。(2)环境质量底线符合性判定根据《2020年滁州市环境质量公报》，评价区域内除PM2.5外，其余常规因子均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准的要求；根据《滁州市2020年环境质量公报》，本项目纳污河流清流河盈福桥断面水质符合Ⅳ类标准。清流河乌衣下断面水质符合Ⅲ类标准；清流河水质满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准，滁州市地表水环境质量判定为达标区。项目区域声环境满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。本项目废水、废气、噪声、固废均得到合理处置，不会突破项目所在地的环境质量底线。因此，项目的建设符合环境质量底线标准。(3)资源利用上线符合性判定项目选址位于滁州市明湖片区，项目为城市道路和城市桥梁建设项目，项目建设期间用水量较少，运营期间水耗较低；能源主要依托当地电网供电。项目建设土地不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，项目资源利用满足要求。(4)环境准入负面清单符合性判定目前项目选址区域暂无明确的环境准入负面清单，本项目属于城市道路和城市桥梁建设，不属于高污染、高能耗和资源型的产业类型。因此本项目应为环境准入允许类别。本项目满足生态红线、环境质量底线、资源利用上线相关要求，不属于环境准入负面清单，符合要求。综上分析，本项目建设符合“三线一单”的要求—5—2、产业政策符合性本项目属于《产业结构调整指导目录》(2019年本)鼓励类项目“第二十二，城镇基础建设，4，城镇道路及智能体系建设”，且项目取得了滁州市发展和改革委员会的立项批复(滁发改审批【2021】84号)，符合产业政策。3、其他规划符合性分析3.1与“全面打造水清岸绿产业优美丽长江(安徽)经济带滁州实施方案”相符性2018年9月7日，中共滁州市委、滁州市人民政府印发了《关于印发<全面打造水清岸绿产业优美丽长江(安徽)经济带滁州实施方案>的通知》(滁发〔2018〕17号)。《方案》指出了打造水清、岸绿、产业优的美丽长江(安徽)经济带滁州方案的思路目标。水更清。实现水环境改善好、水资源保护好、水生态修复好。岸更绿。实现森林覆盖率、空气优良率、土壤清洁率提升。产业优。实现项目、企业、园区全面高质量。《方案》提出着力构筑1公里、5公里、15公里“三道防线”：——沿滁河和淮河1公里范围内做到“五个达标”。滁河、淮河干流及主要支流国家考核断面水质全面达标，优良比例达100%。淮河干流水功能区水质全部达标，水质达标率100%，湿地全面保护。细颗粒物(PM2.5)指标考核要求全面达标，年均浓度较2017年下降7.6%。应绿尽绿全面达标，宜林地段绿化率达100%。不符合环保和安全要求的重化工、重污染企业，全部依法搬迁实现达标。——沿淮5公里范围内做到“五个一律”。畜禽养殖和“三网”水产养殖一律整改到位，实现达标排放。在建重化工项目一律对标评估，环保和安全不能达标的全部暂停建设，依法依规整改或搬迁。现有重化工企业一律实施提标改造，达不到最新环保和安全要求的，依法依规搬迁或转型。“散乱污”企业一律依法依规处置，坚决关停取缔一批、整改提升一批、搬迁入园一批。——沿淮15公里范围内做到“五个合规”。现有污水处理厂出水水质全面合A合规，透明度、溶解氧、氧化还原电位、氨氮等指标和周边群众满意度达到国家规定要求。规模畜禽养—6—殖场粪污处理设施装配排放合规，粪污处理设施装配率达100%，畜禽粪污综合利用率达85%。新建项目全部合规，环保和安全达标，工艺技术和装备水平行业先进，产品处于产业链、价值链中高端。工业园区优化整合全面合规，打造主业突出、特色鲜明、竞争力强、绿色发展的产业集聚区。2020年后，巩固提升阶段性成果，全面推动绿色发展，加快构建生态文明体系。到2035年，生态环境质量全面改善，生态系统功能全面增强，现代化生态经济体系基本建立。《方案》提出：严禁1公里范围内新建项目。2018年7月起，滁河、淮河干流及主要支流岸线1公里范围内，除必须实施的防洪护岸、河道治理、供水、航道整治、港口码头及集疏运通道、道路及跨河桥隧、公共管理、生态环境治理、国家重要基础设施等事关公共安全和公众利益建设项目，以及岸线规划确定的城市建设区内非工业项目外，不得新批建设项目，不得布局新的工业园区。已批未开工的项目，依法停止建设，支持重新选址。已经开工建设的项目，严格进行检查评估，不符合岸线规划和环保、安全要求的，全部依法依规停建搬迁。相符性分析：本项目距离滁河大于15公里，且本项目为城市道路和城市桥梁建设，符合滁发〔2018〕17号中严禁1公里范围内新建项目相关要求。3.2与打赢蓝天保卫战三年行动计划相符性分析根据《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国发[2018]22号)以及安徽省人民政府印发《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知》(皖政[2018]83号)，滁州市属于重点区域范围，本项目与《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》的符合性见下表。—7—序号方案要求符合性分析结果1加强扬尘综合治理：严格施工扬尘监管；因地制宜稳步发展装配式建筑；将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价；重点区域建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”，安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网本项目施工期严格按照相关要求，加强施工扬尘管理，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价；建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”，安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网相符3.3与《长三角地区2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》相符性对照《长三角地区2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》相关要求，本项目建设符合文件相关要求。表1-3与《长三角地区2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》符合性分析序号方案要求符合性分析结果1强化扬尘管控。各城市平均降尘量不得高于5吨/月·平方公里，其中，苏北、皖北城市不得高于7吨/月·平方公里，鼓励不断加严降尘量控制指标，实施分区细化的降尘量监测考核。加强施工扬尘控制，严格执行城市施工过程“六个百分之百”。将因施工扬尘污染受到行政处罚或行政处理的信息纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。强化道路扬尘管控，提高城市道路水洗机扫作业比例，加大各类工地、物料堆场、渣土消纳场等出入口道路清扫保洁力度，鼓励建设智慧道路扬尘在线监控系统。加强堆场、码头扬尘污染控制，全面推进主要港口大型煤炭和矿石码头堆场、干散货码头物料堆场围挡、苫盖、自动喷淋等抑尘设施，物料输送装置吸尘、喷淋等防尘设施建设。本项目施工期严格按照相关要求，加强施工扬尘管理，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价；建筑施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”，安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网相符—8—二、建设内容地理位置本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程位于明湖片区，根据规划，本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程为新建道路，恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展路，道路红线宽45米，全长约5.1公里，为城市主干道；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m，规划为城市次干路，道路全长约0.5公里。项目地理位置见附图3。项目组成及规模一、项目由来为加强明湖片区与滁州市主城区的联系，进一步完善明湖片区的交通网络，改善滁州市的交通状况，为滁州市的经济及文化娱乐发展提供有力的交通保障。滁州市明湖建设管理服务中心拟投资31300万元建设恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程项目，该项目已取得了滁州市发展和改革委员会对该项目的批复(滁发改审批【2021】84号)。对照《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》等的相关规定，本项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021年版)：“五十二、交通运输业、管道运输业：第131.城市道路(不含维护；不含支路、人形天桥、人形地道)新建快速路、主干道；城市桥梁、隧道”，)本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程位于明湖片区，根据规划，本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程为新建道路，恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰米，全长约5.1公里，为城市主干道；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m，规划为城市次干路，道路全长约0.5公里，主要建设内容包括道路、桥梁、地下管线、交通安全设施、照明、绿化等，应编制环境影响报告表，本项目同时属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》 (2021年版)：“五十二、交通运输业、管道运输业：第146.城市(镇)管网及管廊建设(不含给水管道；不含光纤；不含1.6兆帕及以下的天然气管道)”本项目不涉及环境敏感区，应编制环境影响登记表，二者取严，因此本项目应—9—当编制环境影响报告表。受滁州市明湖建设管理服务中心委托，安徽环滁生态环境科技有限公司承担了该建设项目的环境影响评价工作，我公司自接受委托任务后，即组织有关人员进行现场踏勘、区域环境现状调查和基础资料收集，并对项目的建设内容和排污状况进行了资料调研和深入分析，在此基础上，按照国家相关环保法律、法规、污染防治技术政策的有关规定及环境影响评价技术导则要求，编制了《恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程项目环境影响报告表》，以便为项目决策和环境管理提供科学依据。二、项目概况项目名称：恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程项目；建设性质：新建；建设单位：滁州市明湖建设管理服务中心；建设地点：滁州市明湖片区；建设规模：本次设计项目恒丰路(丰乐大道—滁州大道)位于滁州市明湖片区，项目共包含两条路，分别为恒丰路(丰乐大道—会展路)与会展路(恒丰路—奥体路)。(1)恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展(2)会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m，规划为城市次干路，设计时速30km/h，道路全长约0.5km。建设内容：道路、桥梁、地下管线、交通安全设施、照明、绿化等；本项目开工前为净地，本次评价不含征地拆迁工程。三、主要技术指标本项目技术标准主要依据城市路网规划、道路使用功能的要求和交通量预测结果来定。同时充分考虑了地区的社会经济环境以及周边环境等因素。1、道路等级：恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展路，规划为城市主干路；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，规划为城市次干路。2、设计车速：恒丰路(丰乐大道—会展路)规划为城市主干路，设计时—10—速60km/h，道路全长约5.1km；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，规划为城市次干路，设计时速30km/h，道路全长约0.5km。3、道路红线宽度：恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展路，道路红线宽45m；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m。4、主要技术指标表2-1恒丰路(丰乐大道—会展路)主要技术指标一览表序号指标名称单位规范值采用值备注1道路等级城市主干路/2设计速度km/h60/3路线总长m/4不设缓和曲线的圆曲线最小半径m/5停车视距m7075/6最小/大纵坡一般值%0.3/60.3/2.2/7最短坡长(道路起讫点除外)m180.357限速路段除外8凸型竖曲线最小半径一般值m1800(极限值)3897.066/m/9凹型竖曲线最小半径一般值m1500(极限值)6000/m/路幅宽度m45双向六车道路面结构类型沥青混凝土路面结构设计使用年限荷载等级地震烈度基本烈度为6°交通量饱和年限坐标及高程系统采用2000国家大地坐标系，1985国家高程基准设计暴雨重现期3年—11—表2-2会展路(恒丰路—奥体路)主要技术指标一览表序号指标名称单位规范值采用值备注1道路等级城市次干路/2设计速度km/h30/3路线总长m468.708/4不设缓和曲线的圆曲线最小半径m500325/5停车视距m3030/6最小/大纵坡一般值%0.3/80.3/3.5/7最短坡长(道路起讫点除外)m起始终点除外8凸型竖曲线最小半径一般值m600(极限值)2400/m/9凹型竖曲线最小半径一般值m700(极限值)/m/路幅宽度m30双向四车道路面结构类型沥青混凝土路面结构设计使用年限荷载等级地震烈度基本烈度为6°交通量饱和年限坐标及高程系统采用2000国家大地坐标系，1985国家高程基准设计暴雨重现期3年四、工程参数本项目具体组成如下。表2-3项目组成表及主要环境问题项目组成工程内容及规模可能产生的环境问题施工期营运期主体工程道路工程设计概况：恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展路，道路红线宽45米，全长约5.1公里，为城市主干道；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m，规划为城市次干路，道路全长约0.5公里。恒丰路(丰乐大道—会展路)设计时速60km/h；会展路(恒丰路—奥体路)设计时kmh路基工程：恒丰路(丰乐大道—会展路)红线宽度45m；会展路(恒丰路—奥体路)设红线宽度30m。路面工程：机动车道路面结构4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13(C)上面层+8cm粗粒式沥青砼AC-25(C)+18cm填充式大粒径水泥稳定碎石(8%)基层+18cm水泥稳定碎石(5%)基层+18cm低剂量水泥稳定碎石(3%)底基层。非机动车道路面结构4cm细粒式沥青砼AC-13(C)上面层+6cm中粒式沥青砼AC-20(C)+32cm水泥稳定碎石(5%)基层+18cm低剂量水泥稳定碎石(3%)底基层。人地以及植被破坏带来的水土流失隐患，噪声、扬尘、废水以及垃圾的排放对周围环境的影工对周边居民生活、交通噪声以及汽车道路运营对当地的经济发展及正交通改善的正影响—12—行道路面结构3cm五莲花人行道砖+3cm1:3水泥砂浆+12cmC20水泥混凝土+15cm级配碎石。U型槽：里程K0+275.4~K0+468.708处设计U型槽结构穿越滁州大道既有桥梁南侧第一跨桥拱，U型槽西接本工程设计道路，东接奥体路挡墙结构，全长193308m。生产、交通出行的影响桥梁工程本项目新建桥梁1座，中心桩号为K4+111.4，桥面全宽45m，桥长为67.04m，跨越胜天河左支。桥梁上部结构采用预应力混凝土T梁，下部结构采用钻孔灌注桩基础轻型台及柱式墩。地下管线地下管线工程在路基开挖同时进行挖掘，铺设完成后采用小型机械进行夯填。绿化道路绿化设置为2.0m侧绿化带+5.0m中央绿化带+20m侧绿化带。照明路段路灯采用双侧对称布置方式，布置两侧绿化带上，选用12m双臂高低杆路灯，灯杆同侧间距35米。挖方本项目占地面积249362m2，工程土石方开挖427573m3，4m3，弃方0m3，借方314671m3。路面交叉本项目共设置13处交叉口，全线无分离式交叉，共设置平面交叉12处，立体交叉1处；其中4处交叉口与现状道路交叉，5处与规划道路交叉，两处与已设计(在建)道路交叉，2处与同步设计道路交叉。无交通运行安全工程本项目现场不设置混凝土搅拌站、沥青搅拌站、预制场地，均采用外购商品沥青混凝土及建筑构件，施工便道利用现状道路，不设置临时便道，项目临近城镇，施工营地将租用当地民房，不另行设置。//环保工程废气按滁州市扬尘污染防治管理办法，加强管理、对场地及堆土及时洒水，设置围挡，避免在大风天气下进行土石施工，运输车辆要进行遮盖，减少车辆滞留时间；加强施工机械的使用管理和保养维修，合理降低同时使用次数，提高机械使用效率，降低废气排放。废水施工人员生活依托周边设施,生活污水依托周边设施排入附近的市政污水管网，经污水处理厂处理达标后排放；施工废水经沉淀处理后全部回用声施工期：尽量选用低噪声设备，加强设备维护和限制施工时间。运营期：采取降噪路面、距离衰减和绿化带降噪等措施。建筑垃圾运送至滁州市指定的建筑垃圾消纳场处理，弃方运送至滁州市城市管理局核准的工程渣土弃置场统一处理，不设置专门的弃渣场，生活垃圾环卫清运。生态施工过程中控制水土流失，项目建成后通过采取对道路两侧绿化带的建设，将起到沿线生态量增加和良好的景观效果。工程量一览表如下。—13—表2-4主要工程量一览表项目单位指标备注路基土方(挖方)1000m3427573含清表、路基挖方路基土方(填方)1000m3742.244/路基处理1000m3771956%石灰土1000m3667.048素土沟塘处理1000m3碎石1000m380.8824%石灰土机动车道1000m3140.76/慢车道1000m342840/人行道1000m3/交通、监控工程Km521/桥梁工程米/座U型槽排水工程Km22.30雨水、污水电器工程Km290路灯景观绿化工程///1.1、道路平纵横1.1.1、路面平面依据滁州市城市总体规划的规划线位，本次设计恒丰路线型与规划一致，为三段直线与两处圆曲线组成，圆曲线半径分别为10000m与1500m，线型指标较高，满足设计设计时速60km/h的主干路规范要求；设计会展路线型为顺接在建的奥体路中心线对规划线型进行优化，一段直线与三段圆曲线组成，圆曲线半径分别为325m、400m，满足设计设计时速30km/h的次干路规范要求。具体道路走向见下图；本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程位于滁州市明湖片区。根据规划，本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程为新建道路，道路西起丰乐大道(现状)，由西向东延伸，分别与经过全椒路(规划)、南屏路(规划)、永乐路(规划)、中都大道(现状)、南谯路(现状)、阳明路 (规划)、仁和路(在建)、盛楼路(规划)、仁义路(在建)，东至会展路 (同步设计)，道路全长4748.131m。道路等级为城市主干路，设计速度60Km/h，规划红线宽45m。会展路道路南起恒丰路，下穿现状滁州大道，终点顺接在建奥体路，道路全长468.708m。道路等级为城市次干路，设计速度30Km/h，规划红线宽30m，道路两侧用地以会展用地与绿地为主。—14—1.1.2、路面纵断面道路纵断面设计标高主要根据规划路网控制标高、现有道路标高、两侧建筑物地坪标高、现状自然地面及地下水位标高及相交道路等控制性标高来确定。(1)恒丰路(丰乐大道-会展路)纵断面控制因素一览表如下。表2-5恒丰路(丰乐大道-会展路)纵断面控制因素一览表序号控制点名称设计桩号设计高程建设情况1丰乐大道K0+00036.28现状2南屏路K0+580.85932.626规划3全椒路29.894规划4永乐路K1+833.8425.745规划5中都大道K2+388.38422.382现状6南谯路K8.17421.059现状7阳明路K7.194同步设计8仁和路K3+887.66518.464在建9恒丰路桥9.5规划盛楼路K71.07819.359规划仁义路K4+450.62817.606在建会展路K8.131同步设计恒丰路(丰乐大道-会展路)道路纵段设计指标如下：共设置16处变坡点，最大纵坡为2.2%，最小纵坡为0.3%，最小坡长150m，最小凸曲线半径为8000m，最小凹曲线半径为1500m。(2)会展路(恒丰路-奥体路)纵断面控制因素一览表如下。表2-6会展路(恒丰路-奥体路)纵断面控制因素一览表序号控制点名称设计桩号设计高程建设情况1恒丰路K0+000同步设计2滁州大道K0+388.50922现状3奥体路K0+468.70814.717在建会展路(恒丰路-奥体路)道路纵段设计指标如下：共设置8处变坡点，最大纵坡为1.8%，最小纵坡为0.37%，最小坡长150m，最小凸曲线半径为8000m，最小凹曲线半径为1500m。1.1.3、路面横断面(1)恒丰路(丰乐大道-会展路)道路标准路段横断面布置形式为：3.0m人行道+3.5m非机动车道+2.0m侧绿化带+11.5m机动车道+5.0m中央绿化带+2.0m侧绿化带+3.5m非机动车道+3.0m人行道=45m。—15—图2-1恒丰路(丰乐大道-会展路)横断面图(2)会展路(恒丰路-奥体路)具体断面形式为：2.0m人行道+3.5m非机动车道+2.0m侧绿化带+15.0m机动车道+2.0m侧绿化带+3.5m非机动车道+2.0m人行道=30m。图2-2会展路(恒丰路-奥体路)横断面图(1)恒丰路(丰乐大道-会展路)该路段实施后恒丰路共形成11处交叉节点。其中有3处于现状道路交叉，2处与已设计道路(在建)交叉，5处与规划道路交叉，1处与同步设计道路交叉，详见下表。—16—表2-7恒丰路(丰乐大道-会展路)交叉口设置一览表序号道路名称道路等级交叉类型交通组织方式1丰乐大道(现状)50主干路T字型2南屏路(规划)40次干路十字型3全椒路(规划)44主干路十字型4永乐路(规划)50主干路十字型5中都大道(现状)60主干路十字型6南谯路(现状)56主干路T字型7阳明路(同步设计)36次干路十字型8仁和路(在建)36次干路十字型9盛楼路(规划)24次干路十字型仁义路(在建)36次干路十字型会展路(规划)30次干路十字型(2)会展路(恒丰路-奥体路)会展路共形成2处交叉节点。其中平面交叉1处，立体交叉1处，其中1处与现状道路交叉，1处与同步设计道路交叉。表2-8会展路(恒丰路-奥体路)交叉口设置一览表序号道路名称道路等级交叉类型交通组织方式1恒丰路(同步设计)45主干路十字型2滁州大道(现状)70快速路下穿滁州大道1路基边坡设计根据地质勘查报告及纵断面设计，本项目地形起伏较大，土质情况较好，1.3.2地基表层处理根据地勘要求，路基填筑之前，先对本工程范围进行清表处理，清除表层含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。1.3.3路基处理(1)一般路基处理①机动车道处理方式根据地勘报告，本次恒丰路道路(K2+600-K4+100段)以第(2)层粉质黏土为路基持力层，道路(K0+000-K2+600段，K4+100-K5+096段)以(4)层粉质黏土作为天然地基，会展路以(4)层粉质黏土作为天然地基。为保证路床的强度及稳定性，本次设计恒丰路、会展路机动车道路床40cm采用6%石灰土，其余路基填料选用素土作为材料，同时应满足规范对路基填料的相关要—17—求。求②非机动车道路基处理与机动车道处理方式相同，处理深度为20cm,采用20cm6%石灰土。其余路基填料采用素土。所有材料回填时，必须满足各层位设计的压实度及强度(CBR值)的要求。回填土如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层压实。如发现与回填道路路基要求不符的土层时，在道路路基范围内必须全部清除后，再按要求重新换填碾压。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。土质路基压实应采用重型击实标准控制。(2)沟塘处理本项目沿线分布沟塘，本次采取道路范围内的沟塘全部处理。沟塘回填之前，先排水，清淤后换填40cm碎石，然后道路范围内回填4%灰土至原地表。(3)植草防护边坡防护设计建立在确保边坡稳定的基础上，采用技术先进、经济合理的设计方案，体现生态防护的思想，尽量采用绿色植物进行防护。本次边坡设计如下：填方路基边坡设计：其边坡坡率采用1:1.5，采用喷播植草防护。挖方路基边坡设计：其边坡坡率采用1:1.0，采用喷播植草防护。(4)台背回填本次桥梁台背回填料采用碎石土(7:3)，管涵台背回填料采用12%石灰土，处理至道路路床底。级配碎石、石灰土需满足填土路堤规范要求，压实度不小(5)路基排水本次道路所处位置地形起伏较大，填方较高，道路施工时需做好相应路基临时排水措施。结构1.4.1机动车道路面结构AC-25(C)+18cm填充式大粒径水泥稳定碎石(8%)基层+18cm水泥稳定碎石(5%)基层+18cm低剂量水泥稳定碎石(3%)底基层。—18—1.4.2非机动车道路面结构4cm细粒式沥青砼AC-13(C)上面层+6cm中粒式沥青砼AC-20(C)+32cm水泥稳定碎石(5%)基层+18cm低剂量水泥稳定碎石(3%)底基层。1.4.3人行道路面结构3cm五莲花人行道砖+3cm1:3水泥砂浆+12cmC20水泥混凝土+15cm级配碎石。工程本项目为城区道路，从其环保、造价成本低等因素，人行道砖采用五莲花花岗岩面砖铺装。人行道面砖压缩强度≥50MPa，抗折强度≥4.0MPa，吸水率≤6.5%，耐磨性≥25/cm，防滑等级为60BPN。1.5.2公交站台设计公交站台通过区域路网统筹考虑定位，本次设置的公交站台位于侧分带，设置2.0m宽的站台。公交车站形式为公交站台长35m，加速段长25m。公交站台样式由区域根据地方政府要求，统一采购。公交站台路面结构与人行道路面结构保持一致(3cm人行道砖(五莲花)+3cm(1:3)水泥砂浆+15cmC20水泥砼+15cm级配碎石)。1.5.3无障碍与盲道设计50763-2012)，本项目设计中，在人行道上设置盲道和无障碍坡道，方便残疾人行走。盲道砖尺寸为3cm厚(表面触感部分以下)×24.8cm长×24.8cm宽，尺寸可根据当地成品尺寸作适当调整。盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。在行进盲道起点、终点及拐弯处应设置提示盲道，其长度应大于行进盲道宽度。在距人行横道、广场入口0.25-0.5m处应设提示盲道，长度与入口宽度对应。盲道表面触感部分以下厚度应与人行道砖一致。1.5.4道路侧石及平石(1)路缘石、路边石、平石采用花岗岩材质，其中A类路缘石尺寸为—19—75cm×40cm×12cm,倒角尺寸为3cm×3cm，安装于中央绿化带两侧；B类路缘石尺寸为75cm×35cm×12cm,倒角尺寸为3cm×3cm，安装于机动车道外侧、非机动车道两侧；路边石采用花岗岩材质,尺寸为50cm×15cm×8cm，安装于人行道外侧；平石尺寸为75cm×15cm×25cm，安装于A、B类路缘石内侧。(2)A类路缘石高出路面20cm，B类路缘石高出路面15cm；人行道外侧路边石与人行道高度保持一致。(3)路缘石及路边石靠背采用C20细石水泥砼现浇。(4)路缘石材质为花岗岩，侧石及平石采用花岗岩材质，具体样式由建设单位统一采购。1.5.5行人过街设计中分带行人过街长度为5.0m，采用人行道面铺装。中分带行人过街宽度为2.0m。中分带行人过街路段为防止机动车驶入，设计采取车止石进行隔离，车止石间距1.5m。行人过街路面结构与人行道路面结构保持一致(3cm人行道砖(五莲花)+3cm(1:3)水泥砂浆+15cmC20水泥砼+15cm级配碎石)。梁工程况本项目设置1座桥梁，中心桩号为K4+111.4，桥面全宽45m，桥长分别为67.04m，跨越胜天河左支，桥梁与河道交角120°。2.2桥梁方案(1)道路等级：城市主干道，设计速度为60km/h；(2)荷载等级：城-A级，人群荷载按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)取值；(3)通航要求：无通航要求；(4)路面结构：采用沥青混凝土路面；(5)桥梁宽度：3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2.0m(侧分带)+11.5m(机动车道)+5.0m(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+2.0m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+3.0m(人行道)=45.0m；(6)抗震设防标准：地震设防烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g(g为重力加速度)；—20—桥梁抗震设防分类：丁类；桥梁抗震设计方法分类：C类；(7)桥梁结构设计基准期：100年；桥梁结构设计使用年限：100年；桥梁设计安全等级：一级，结构重要性系数r0=1.1；(8)洪水频率：1/100；(9)设计洪水位：15.72m(1985国家高程基准)；(10)环境类别：Ⅰ类；(11)坐标系统：2000国家大地坐标系，高程系采用1985国家高程基准。2.3桥梁结构2.3.1规划河道概况桥梁穿越1处规划水系(胜天河左支)，拟开挖河槽顶宽度为44m，河槽位15.72m，本次设计拟采用3x20m预应力混凝土T梁桥。2.3.2桥梁方案(1)K4+111.4恒丰路桥桥梁起点桩号为K4+077.88，终点桩号为K4+144.92，为3x20m双幅桥，全长67.04m。桥梁穿越1处规划水系(胜天河左支)，拟开挖河槽顶宽度为44m，河槽底宽度为20m，坡度为1:3，设计河底高程12.10m，蓄水位14.50m，设计洪水位15.72m。桥梁宽度分布：3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2.0m(侧分带)+11.5m(机动车道)+5.0m(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+2.0m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+3.0m(人行道=45.0m(全宽)。横坡为从中间向外侧的1.5%双向坡。3x20m预应力混凝土矮T梁，梁板高1.1m，桥梁共84m下部构造：桥台采用D1.4m钻孔灌注桩基础，桥墩采用D1.2m圆柱墩，D1.4m钻孔灌注桩基础，均按摩擦桩设计。桥梁立面、横断面布置分别如下图：—21—2-3桥型立面图2-4桥横断面图2.4附属工程(1)支座桥台处选用板式橡胶支座。所选支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2019)的要求。为了保证支座处于水平状态，支座处梁底均设有预埋钢板，在墩台盖梁上设置支座垫石，以调整梁底高程。(2)伸缩缝桥梁上部结构在桥台处设置伸缩缝，根据伸缩量选用60型伸缩缝，安装温度为5~25℃。—22—(3)栏杆本桥梁为城市桥梁，桥梁功能有一定的景观性需求，但考虑桥梁跨径较小，桥梁结构形式可选择性较少，为此，拟对桥梁的人行道栏杆进行方案比选，通过外形优美的栏杆增加桥梁整体的景观效果。(4)过桥管线不得在桥上敷设污水管、压力大于0.4MPa的燃气管和其他可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。对于弱电管线及电压不高于10KV的强电排管允许过桥，可选择桥梁两侧人行道板底通过。、管线工程(1)雨水①雨水分区根据《滁州市城市排水(雨水)防涝综合规划(2015-2030)》，本项目恒丰路雨水属于西8片区(明湖—胜天河排水区)。②雨水规划根据《滁州市城市排水(雨水)防涝综合规划(2015-2030)》，本项目恒丰路雨水属于西8片区(明湖—胜天河排水区)，雨水最终排入明湖—胜天河水系。雨水共4个出口：1)丰乐大道~全椒路段：雨水由西向东汇集，排入全椒路雨水系统，规划管径d1350~d1600；2)全椒路~中都大道段：雨水由西向东汇集，排入胜天河左支流，规划管径d1500~d1800；3)中都大道~南谯路段：雨水由西向东汇集，排至胜天河左支流及阳明路雨水系统，规划管径d1600；4)南谯路~阳明路段：雨水由西向东汇集，排至阳明路雨水系统，规划管5)阳明路~会展路段排入胜天河左支流。恒丰路断面：雨水管道双侧布置，位于道路两侧非机动车道，距道路中心—23—线17米，设计管径d600~d1600，丰乐大道~全椒路段雨水最终排入龙兴河，全椒路~阳明路段雨水最终排入规划河道，阳明路~会展路段雨水最终排入胜天河左支流。会展路断面：恒丰路~滁州大道段雨水管道单侧布置，位于道路西侧非机动车道，距道路中心线10.5米，设计管径d600~d1200。会展路下穿滁州大道：在会展路下穿段两侧机动车道外边缘处设置雨水边沟，并在道路最低点设置横截沟，路面雨水在最低点汇集后通过d800雨水管道排入本次新建的一体化预制泵站内，经泵站提升后排入河道。1)丰乐大道~全椒路段：雨水管道双侧布置，自西向东收集周边地块及路面雨水，排入全椒路规划雨水系统，雨水最终排入龙兴河。北侧设计管径d600~d1400，汇水面积22.2ha，设计流量4331.8L/s；南侧设计管径d600~d1400，汇水面积18ha，设计流量3512.2L/s。由于全椒路雨水系统尚处于规划阶段，为保证该段恒丰路实施后雨水排放畅通，设置d1000临时沟通管，近期将丰乐大道~全椒路段雨水通过恒丰路下游雨水管排走，远期接入全椒路雨水系统。2)全椒路~中都大道段：雨水管道双侧布置，自西向东收集周边地块及路面雨水，排入中都大道西侧规划河道。北侧设计管径d1000~d1500，汇水面积18.8ha，设计流量3608.3L/s；南侧设计管径d600~d1600，汇水面积23ha，设计流量4331.6L/s。3)中都大道~南谯路段：雨水管道双侧布置，自东西两端往中间收集周边地块及路面雨水，在桩号K2+700处排入道路南侧规划河道。北侧设计管径d600~d1000，汇水面积7.0ha，设计流量1408.8L/s；南侧设计管径d600~d800，4)南谯路~阳明路段：雨水管道双侧布置，自东西两端往中间收集周边地块及路面雨水，并转输阳明路雨水，在桩号K3+100处排入道路南侧规划河道。北侧设计管径d600~d1400，汇水面积11.8ha，设计流量2263.8L/s；南侧设计管径d600~d800，汇水面积1.2ha，设计流量397.7L/s。5)阳明路~胜天河左支流段：雨水管道双侧布置，自东西两端往中间收集周边地块及路面雨水，排入仁和路交口现状雨水管道，雨水最终排入胜天河左支流。北侧设计管径d600~d1000，汇水面积8.5ha，设计流量1642.4L/s；南—24—侧设计管径d600~d800，汇水面积1.8ha，设计流量576.4L/s。6)胜天河左支流~会展路段：雨水管道双侧布置，自东西两端往中间收集周边地块及路面雨水，排入仁义路交口现状雨水管道，雨水最终排入胜天河左支流。北侧设计管径d600~d800，汇水面积1.1ha，设计流量364.3L/s；南侧设计管径d600~d800，汇水面积3.6ha，设计流量715.8L/s。图2-3雨水工程系统图(2)污水①污水分区根据《滁州市城市污水专项规划(2015-2030)》，本项目恒丰污水属于西2区，污水最终排入城南污水处理厂。②污水规划根据《滁州市城市污水专项规划(2015-2030)》，永乐路~胜天河左支流段规划污水管径d400~d600，最终接至胜天河左支流沿河污水主管。丰乐大道~永乐路段、胜天河左支~会展路段缺少污水规划。根据《滁州市阳明路、恒丰路、滁州大道和恒兴路围合区域控制性详细规划》，阳明路~会展路段污水自西向东排入滁州大道污水系统，规划管径—25—d600~d800。恒丰路断面：丰乐大道~中都大道段污水管道双侧布置，道路两侧侧绿化带，距道路中心线15m，设计管径d600；中都大道~胜天河左支流段污水管道单侧布置，位于道路北侧侧绿化带，距道路中心线15m，设计管径d600；胜天河左支流~会展路段污水管道单侧布置，位于道路南侧绿化带，距道路中心线15m，设计管径d600~d800。会展路断面：恒丰路~滁州大道段污水管道单侧布置，位于道路东侧红线外绿带内，距道路中心线19米，设计管径d800。图2-4污水工程系统图3.2管线断面布置本项目管线综合工程与道路工程设计范围一致。管线综合工程设计内容包括：污水管线、雨水管线、给水管线、弱电(电信、移动、联通、广电)管线、燃气管线、电力管线等。(1)恒丰路管线断面布置①丰乐大道~中都大道段：—26—图2-5丰乐大道~中都大道管线综合标准横断面图弱电排管：单侧布置，位于道路北侧人行道，距道路中心线21.5m；燃气管道：单侧布置，位于道路北侧非机动车道，距道路中心线18.5m；雨水管道：两侧布置，位于道路两侧非机动车道，距道路中心线17m；给水管道：单侧布置，位于道路南侧非机动车道，距道路中心线18.5m；电力排管：单侧布置，位于道路南侧人行道，距道路中心线21.5m；污水管道：两侧布置，位于道路两侧绿化带，距道路中心线15m。②中都大道~胜天河左支流段：图2-6中都大道~胜天河左支流段管线综合标准横断面图弱电排管：单侧布置，位于道路北侧人行道，距道路中心线21.5m；燃气管道：单侧布置，位于道路北侧非机动车道，距道路中心线18.5m；—27—雨水管道：两侧布置，位于道路两侧非机动车道，距道路中心线17m；给水管道：单侧布置，位于道路南侧非机动车道，距道路中心线18.5m；电力排管：单侧布置，位于道路南侧人行道，距道路中心线21.5m；污水管道：两侧布置，位于道路两侧绿化带，距道路中心线15m。③胜天河左支流~会展路段：图2-7胜天河左支流~会展路段管线综合标准横断面图弱电排管：单侧布置，位于道路北侧人行道，距道路中心线21.5m；燃气管道：单侧布置，位于道路北侧非机动车道，距道路中心线18.5m；雨水管道：两侧布置，位于道路两侧非机动车道，距道路中心线17m；给水管道：单侧布置，位于道路南侧非机动车道，距道路中心线18.5m；电力排管：单侧布置，位于道路南侧人行道，距道路中心线21.5m；污水管道：单侧布置，位于道路南侧绿化带，距道路中心线15m。④恒丰路~滁州大道一般路段：—28—图2-8恒丰路~滁州大道一般路段管线综合标准横断面图弱电排管：单侧布置，位于道路西侧人行道，距道路中心线14m；燃气管道：单侧布置，位于道路西侧非机动车道，距道路中心线12m；雨水管道：单侧布置，位于道路西侧非机动车道，距道路中心线10.5m；给水管道：单侧布置，位于道路东侧非机动车道，距道路中心线11m；电力排管：单侧布置，位于道路东侧人行道，距道路中心线14m。⑤下穿滁州大道段：图2-9下穿滁州大道段管线综合标准横断面图弱电排管：单侧布置，位于道路北侧人行道，距离U型槽内边线1m；燃气管道：单侧布置，位于道路北侧人行道，距离U型槽内边线2m；给水管道：单侧布置，位于道路南侧人行道，距离U型槽内边线2m；电力排管：单侧布置，位于道路南侧人行道，距离U型槽内边线2m。—29—气工程(1)灯具的选用LED光源参数要求：使用交流宽电压输入的稳压恒流驱动器，电源效率大4000K~5000K，显色指数大于70。实际使用寿命应满足大于7000小时，色温(2)灯杆的布置选用双臂路灯240W+100W(H=12米+10米)。①路灯光源为LED光源；灯具安装在道路两侧绿化带上，间距35米，采用双侧对称布灯。②交叉口处设置中杆灯200W×3(H=14米)，光源为LED光源。(3)防雷及接地道路照明220/380V配电系统采用的接地型式为TN-S制，设专用PE线。每座箱式变电站的变压器中性电应直接接地，接地电阻不大于4欧姆。5、交通量预测由于本项目为新建道路，且周边路网及配套建设尚在规划中，故近期车流量较小，随着区域规划的成熟，本项目的车流量将会增加。结合项目可研文件，本项目交通量预测情况见下表。表2-10高峰小时交通量预测结果(pcu/h)道路名称起始路段断面交通量(pcu/高峰小时)2022年2027年2032年恒丰路/会展路丰乐大道-滁州大道280031623628昼间、夜间的划分按北京时间划分为昼间16个小时(即6：00~22：00)，夜间8个小时(即22：00~次日6：00)，通过调查：昼间车流量约为日车流目交通量折算采用小型车为标准车型，折算系数为小型车：中型车：大型车=1：1.5：2.5。项目昼夜间预测结果见下表。—30—表2-11拟建项目各特征年小时车流量单位：辆/h道路车型2022年2027年2032年昼间夜间昼间夜间昼间夜间恒丰路小车78688822839344496510大车2932386、土方工程量本项目建设土石方主要包括路基工程土石方开挖回填、换填石灰土等。项借方为换填不良路基使用的石灰和片石，本项目不设置取弃土场。项目土石方平衡详见下表。表2-12拟建项目土方平衡表工程范围填方(m3)借方(m3)道路工程7422444275730314671五、项目工期本项目计划于2021年8月开工，2022年8月建成，工期12个月，施工人六、原料及能源供应项目施工期所需原辅材料主要有钢筋、钢绞线、钢板、钢支座、吊索、混凝土、片石、山皮石、水泥、碎石等。各种材料的运输方式拟用汽车运输。项目建设所需能源包括水、电等，均利用道路沿线附近城市市政供水、供电，少数施工机械可考虑自备发电机组，共同满足施工用电需求。七、临时工程本项目现场不设置混凝土搅拌站、沥青搅拌站、预制场地，均采用外购商品沥青混凝土及建筑构件，施工便道利用现状道路，不设置临时便道，项目临近城镇，施工营地将租用当地民房，不另行设置。—31—总平面及现场布置本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程位于明湖片区，根据规划，本次设计的恒丰路(丰乐大道-滁州大道)工程为新建道路，恒丰路(丰乐大道—会展路)道路西起现状丰乐大道，东至规划会展路，道路红线宽45米，全长约5.1公里，为城市主干道；会展路(恒丰路—奥体路)道路南起规划恒丰路，下穿现状滁州大道，顺接在建的奥体路，道路红线宽30m，规划为城市次干路，道路全长约0.5公里。项目地理位置见附图3。本项目不设置取弃土场，施工单位应根据路段位置及周边环境特点，进行分段施工，路段两侧根据实际情况设置临时堆放场，根据工程建设方案，暂定设置临时堆场2处，选址可能根据实际施工情况有所变动，因此，本报告中提出要求对临时堆放场在选址过程中不得占用交通干道。本项目施工便道充分利用区域内现有村道以及拟建道路红线范围，不新增施工便道；本项目不设置施工营地，施工人员不在项目内食宿，日常如厕活动依托新建生活设施。施工方案本项目主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、地下管线、交通安全设施、照明、绿化工程等。道路施工一般首先进行选线、勘察设计，根据勘察设计情况决定施工方式，然后进入正式的施工阶段。施工阶段主要包括排水工程、道路施工(含桥梁)、交通工程、绿化工程。道路及排水工程施工需要进行土石方开挖，开挖的土方可放置于临时堆土场，回填土方后进行道路工程施工，最后完善交通信号、绿化工程及验收后即可投入通车运行。不可利用土方送至城市管理局核准的工程渣土弃置场统一处理。主要工艺流程：图2-10施工期工艺流程(1)给排水及道路工艺流程—32—施工顺序为先排水工程后道路工程、先机动车道后非机动车道的原则进行施工。各类工程应统筹协调，避免重复开挖。雨水管道工程施工顺序：沟槽土方开挖→人工清理槽底及形成排水系统→铺设碎石垫层、浇筑砼底板→钢筋混凝土管安装调平、接口抹带→雨水检查井砌筑→回填土压实。污水管道工程施工顺序：沟槽土方开挖→人工清理槽底及形成排水系统→铺设碎石垫层、浇筑砼底板→钢筋混凝土管安装调平、接口抹带→污水检查井砌筑→闭水试验→回填土压实。机动车道施工顺序：土路床检整压实→水泥稳定碎石基层摊铺碾压、养护→混凝土路面浇筑、养护。非机动车道施工顺序：路床检整压实→水泥稳定碎石基层摊铺碾压、养护。图2-11道路及排水施工期工艺流程图(2)绿化工艺流程图图2-12绿化施工期工艺流程图梁工程本项目桥梁建设的主要施工流程为：(1)水泥搅拌桩施工—33—图2-13水泥搅拌桩施工工艺流程图①场地平整：搞好场地的三通一平(清除施工现场的障碍物)，查清地下管线的位置。做好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。②施工放样：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置，用竹签插入土层并在桩位处撒石灰做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在以后的施工中经常检查桩位标记是否被移动，确保浆体喷射搅拌桩桩位的准确性。测量场地标高，以便确定钻孔深度。③钻机就位及调试：钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头直径等，并连接好输浆管路，将钻机移到指定位置，进行桩位对中。④浆液制作：根据试验室室内试验提供浆液配合比进行现场浆液配置，配置的灰浆应流动性好，不离析，便于泵送、喷搅，灰浆应搅拌均匀，加滤网过筛。水泥浆液配置要严格控制水灰比，加入的水应有定量容器，制拌好的水泥浆不得停置时间过长，超过2小时不得使用。浆液在灰浆搅拌机中要不断搅拌，直至送泵前。⑤喷浆钻进：待搅拌机及相关设备运行正常后，启动搅拌电机，使搅拌机边旋转切土边下沉，同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正反向旋转切割搅拌土体，直至达到设计深度。钻进速度≤1.0m/min，应控制在0.4~0.7m/min。—34—⑥提升搅拌：关闭送浆泵，两组叶片同时正反向旋转切割搅拌土体，直至达到设计桩顶标高以上50cm，提升速度≤0.8m/min。⑦机具移位及清洗：钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。当施工告一段落后，清洗全部管路中的残存水泥浆，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。(2)河道满填及导流工程施工①河道满填工程：位于桥梁中心线上、下游25米，距离桥梁最宽处边缘9米，距离承台边缘10米，不影响承台的放坡开挖。长120米，顶口宽度为50米，填土高度约9米，围堰顶面应高出当前水位6米。此围堰即是桥梁的施工便道，又是桥梁满堂支架的基础。填筑材料具有一较厚，坡比按1:3~1:2估算，围堰两边每隔50cm打4米的杉木桩对边坡进行保护，同时为了边坡的稳定及汛期河水对围堰的浸泡、冲刷，木桩顶端以上坡面用沙袋垒砌，围堰结构层采用200cm块石+20cm碎石，宽度51米，面层采用20cm厚C20混凝土浇筑，宽度50米。考虑到现浇梁施工中吊车和混凝土泵车操作，围堰两侧各设3处加宽段(混凝土面层宽度达12米)，其中1/2L一处，1/4L两处。此外在围堰两侧设置护栏，二级配电电缆、配电箱设在护栏外侧。②导流渠：导流渠的上入口、下出口位于围堰外5米处，桥台后距离承台边缘15米，不影响承台开挖及施工，开挖深度为5米，底口宽度15米，顶口宽度25米，开挖边坡坡度为1：1，导流渠总长为140米，其占地面积约4.5此导流渠才发挥导流作用。导流渠与施工道路交叉段埋设2×D150cm砼承插管，保持便道的畅通。为保证安全，敞开段沟渠两侧搭设钢管护栏。(3)桩基工程施工桩基设计为钻孔灌注桩群桩，按嵌岩桩设计，桩端进入中风化角砾岩不小于1倍的桩径，桩底沉渣厚度不打于5cm。其中桩基采用设计长度于入岩深度双控。施工工艺流程：桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→清孔→吊放—35—钢筋笼→二次清孔→灌注水下混凝土→养护→检测。(4)承台工程施工桩系梁(承台)基坑采用人工配合挖掘机进行开挖，当开挖距基地标高30cm左右时，停止机械开挖，改为人工开挖，以保证基底不被扰动。在基底四周设排水沟和集水井的办法进行排水。人工清至设计系梁(承台)底标高低10cm后，清除积水杂物和松散土质，做到基底清洁、平整，然后铺设20cm素砼或碎石垫层(水泥砂浆抹面)作为桩系梁(承台)、钢筋及砼施工的垫层。人工安装系梁(承台)钢筋骨架，安装时桩基钢筋与系梁钢筋焊接牢固。钢筋安装时在骨架外侧每隔1m左右绑扎砂浆垫块，以保证保护层厚度。墩柱模板均采用面积不少于1.2m2整体组合钢模，模板采用大块定型钢模。模板检查合格后，刷ZM-90优质长效脱模剂，人工配合龙门吊安装，并在接缝处刷双面止浆带防止漏浆。然后进行砼浇筑，砼采用商品混凝土，砼搅拌车运输，溜槽入模。砼浇筑采用水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。系梁(承台)按照规范要求达到一定强度后，进行拆模，采用洒水覆盖塑料膜或涂刷养生液等规定进行养生，养生时间不小于7天。(5)桥面及附属工程施工①桥面铺装层：本工程桥面铺装采用C50防水混凝土现浇层+沥青混凝土桥面铺装。②桥面泄水管：桥面铺装施工时预留泄水管安装孔，避免泄水管预留孔堵塞；泄水管顶面略低于桥面铺装面层，下端伸出结构物底面15cm，再接入下面排水管；桥面铺装时，把泄水管的口部留出，周围为铺装层所包围，形成一个汇水空洞。③桥头搭板：在桥头路基沉降稳定后，测量放样并且与基底找平，然后绑扎钢筋、浇筑混凝土。全桥搭板按设计分块浇筑，纵横坡度与线路一致。混凝土浇筑时注意预留伸缩缝的空间。搭板下填土采用透水性好的土填筑，施工搭板前确保填土压实度不小于95%。④伸缩缝施工：伸缩缝部位铺设砂垫层面罩素砼混凝土→摊铺沥青混凝土→割缝→清理伸缩缝部位内所有垃圾→校正预埋钢筋→安装定位横梁及伸缩缝型钢→绑扎钢筋及立伸缩缝模板→验收→浇捣混凝土→拆模安装密封橡胶条。—36—(7)钢管拱安装施工钢管拱支架采用φ1000×10mm钢管立柱，柱身焊接爬梯，立柱底部与系梁顶板焊接；连接系采用型钢桁架结构；立柱顶部设置分配梁、托盘及防护栏杆。钢肋拱安装支架在端横梁、系梁、中横梁、小纵梁及桥面板安装完毕后进行施工，采用100t汽车吊进行施工，在桥面上进行组拼后吊装。(8)地下管线工程根据建设单位提供资料，本项目地下管线工程在路基开挖同时进行挖掘，铺设完成后采用小型机械进行夯填。其他无。无—37—三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状1、生态环境现状本项目选址位置位于滁州市明湖片区，通过现场调查可知，区域内系统生物多样性程度较低，项目沿线天然植被类型在农户的多年干扰下，已经是支离破碎，没有完整林相，完整的原生态植被已无，但局部地段的树种，也暗示了原生态可能的植被类型。工程施工中，没有涉及到原生植被，主要是有限地铲除了一定面积农田撂荒后天然恢复的次生林、以及少量农田作物，不会对整个区域植被造成严重破坏。拟建项目所在地区由于人类活动和生态环境的改变，树木草丛之间早已没有大型野生动物，仅有鸟类、鼠类、蛙类小型动物以及各种昆虫等。综上所述，拟建项目未穿越自然保护区和森林公园。项目沿线评价区域未发现珍稀、濒危植物，未见挂牌名木古树，沿线未发现珍稀、濒危动物。2、大气环境质量现状2.1环境质量公报数据根据《2020年滁州市环境质量公报》，滁州市2020年环境质量如下：2020年度，滁州市二氧化硫平均值为7微克/立方米，符合GB3095-2012《环境空气质量标准》一级标准20微克/立方米的要求；二氧化氮平均值为31微克/立方米，符合GB3095-2012《环境空气质量标准》一级标准40微克/立方米的要求；可吸入颗粒物平均值为61微克/立方米，符合GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准70微克/立方米的要求；细颗粒物平均值为39微克/立方米，不符合GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准35微克/立方米的要求；一氧化碳平均值为1.2毫克/立方米，符合GB3095-2012《环境空气质量标准》一级标准4毫克/立方米的要求；臭氧日最大8小时浓度平均值为153微克/立方米，符合GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准160微克/立方米的要求。—38—表3-1滁州市区空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度/(ug/m3)标准值/(ug/m3)/%达标情况SO2年平均质量浓度72035.0达标NO2314077.5达标PM106170达标PM2.53935超标CO1.2mg/m34mg/m330达标O38h平均质量浓95.6达标因此，滁州市2020年环境空气质量不达标，属于不达标区域。3、水环境质量现状本次评价地表水环境现状资料引用《2020年滁州市环境质量公报》中的相关资料：地表水参加评价的污染指标为21项，各污染指标的水质类别判别标准执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)。清流河百道河断面水质符合Ⅲ类标准，水质良好。清流河盈福桥断面水质符合Ⅳ类标准，水质轻度污染，污染指标为高锰酸盐指数和化学需氧量。清流河乌衣下断面水质符合Ⅲ类标准，水质良好。清流河清流河口断面水质符合Ⅲ类标准，水质良好。。综上，项目区域地表水清流河的水质满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类标准要求。4、声环境质量现状本项目委托合肥海正环境监测有限责任公司对建设地点周围环境噪声情况进行监测，根据监测结果显示，建设项目所在区域满足噪声功能区划要求，噪声值能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准值，噪声监测结果详见下表。表3-2敏感点声环境监测结果编号监测点位N2京华园北苑(N2)49434941N3京华园南苑(N3)49444942N4梅铺社区综合文化服务中心(N4)48424943N5现状49434842—39—注：由于本项目恒丰路道路两侧规划不明，故设置N5监测点位监测噪声现状值。由上表可知，所布监测点均可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)与项关的原有环境污染和生态破坏问题本项目建设性质为新建，据现场勘查，现状沿线为荒地，无原有污染物。生态环境保护根据实地踏勘，本项目周边没有特殊的自然保护区、风景名胜区或文物景观。根据本项目的工程特性以及国家的相关规定，确定项目周边环境保护目标见下表。表3-3环境空气保护目标一览表名称坐标/m保护对象保护内容环境功能区相对厂址方位相对厂界距离/m经度纬度京华园北苑118°18′6.063″78″居民人群健康《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单二级东30京华园南苑118°18′6.295″32°13′38.89993″西30梅铺社区综合文化服务中心118°18′11.00705″32°13′43.95964″东25表3-4其他环境要素保护目标一览表环境要素称方位与厂界距规模及功能保护级别水环境胜天河左支跨越-小型《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类水体生态环境周边环境///自然与人文景观保护—40—生态环境保护表3-5声环境保护目标一览表序号敏感点名称现状工程实施后朝向敏感点环境特征与道路的相对位置评价范围内户数/人数现状噪声标准与道路中心线/边界线评价标准评价范围内户数/人数首排敏感点栋数、层数、户数、人数1京华园北苑/2类55.5/304a类//侧向高层建筑2京华园南苑/2类55.5/304a类//侧向高层建筑3梅铺社区综合文化服务中心/2类47.5/254a类//侧向高层建筑—41—环境质量标准：1、大气环境质量标准项目区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单中的二级标准，具体限值见下表：表3-5环境空气质量标准污染物名称取值时间浓度限值(μg/m3)标准来源PM2.5年平均35《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准24小时平均75PM10年平均7024小时平均SO2年平均