隧道工程复习思考题

填空题：我国现行公路（铁路）地道围岩分类的依照：结构特色和完好状态为表征的围岩稳固性新奥法运用锚喷作为早期支护的理论依照：充散发挥与增强围岩的自承效能洞口地质一般不稳固，选定洞门地点（确立地道长度）的原则早进晚出拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型判断题：1、影响发射混凝土强度的要素是原资料的质量，而与发射施工作业质量没关。（╳）2、为使坑道轮廓平坦、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采纳光面爆破和预裂爆破技术。（√）3、施工准备阶段，应踊跃抓紧创建地道动工的条件，暂时工程施工可在动工令下达后再着手进行。（╳）4、汽车专用公路地道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水（√）5、地道衬砌外观判定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超出5%，深度不超出20mm（╳）6、不论哪种围岩选择支护方式时，应优先采纳构件支撑作为坑道开挖的早期（暂时）支护（╳）7、因为锚喷支护拥有主动加固围岩、可实时施工和比较经济等特色，故广为应用。但使用也是有必定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别柔软处，就很难成型。（√）8、洞口各项工程互相关系，故应全面考虑、妥当安排、减少扰乱，进洞前赶快达成，以便为洞身施工创建条件。（√）9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆次序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---协助眼。(╳)10、洞内施工的特色是空间有限、工作面狭小、光芒暗、空气浑浊、湿润、噪声大，故要有优秀的照明与通风条件，落实安全举措，精心组织各项作业。同时还一定关注工人的劳动保护。（√）鉴别深埋与浅埋地道的分界,可按荷载等效高度值,并联合地质条件、施工方法等要素综合判断（√）地道现场监控量测,包含地道施工阶段与运营阶段控制丈量和监控丈量。(√)13.地道碰到溶洞办理举措,分别以引、堵、越、绕等举措进行办理。（√）14.因为岩石风化需要一准时间，岩风化对开挖不生产影响。（×）盾结构法是一种集施工开挖、支护、推动、衬砌、出土等多种作业于一体的大型暗挖地道施工机械。（√）洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水渠,排水渠坡一定知足自流要求。(×)地道往常指用作地下通道的结构物。(×)18.地道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、隶属设备工程。（√）洞身开挖工程的开挖方法主假如新奥法、矿山法。(√)严格控制断面的开挖,可少许欠挖。(×)第一章绪论1、什么是地道？答：以任何方式修筑，最后使用于地表以下的条形建筑物，其内部空洞净空断面在2m2以上者均为地道。2、地道在我国交通建设中的地位和作用是什么？答：作用：（重要性）地道是交通线上的重要构成部分，是国家重要的基础设备；（必需性）快速畅达的交通网是经济发展的前提，低等级公路已不适应高速经济发展的需要；（紧急性）当前我国高速公路相对较少，与我国人口、经济发展对比，太少。社会经济发展，交通必先行。3、地道工程的发展远景和需要解决的难题有哪些方面？答：远景：跟着公民经济的发展和科技的进步，需要建设和能够建设更多标准更高的地道。解决城市佳通拥堵问题的独一门路是采纳地道等地下工程。南水北调的水利工程也离不开地道。难题：围岩力学性质与损坏的关系；益；设计施工管理水平与经济效益。冻融影响）4、地道依照用途分为哪些种类？

理论计算怎样与实质状况符合；施工技术水平与经济效（地道冒顶塌方、地道内塌方、地道内大批涌水、地道答：交通地道，水工地道，市政地道，矿山地道。5、在我国《隧规》中地道依照长度分为哪些种类答：专长地道L＞3000m，长地道1000m＜L≤3000m，中长地道500m<L≤1000m，短地道L≤500m第二章地道勘探1、地道勘探的目的和意义是什么？答：目的：查明地道所处地点的工程地质条件和水文地质条件，地道施工和运营对环境保护的影响。意义：为规划、设计、施工供给资料，对存在的岩土工程问题、环境问题进行剖析评论提出合理的设计和施工建议，进而使地道工程经济合理和安全靠谱。2、初步勘探和详尽勘探有何异同？P9初步勘探：获得地道所在地点的初步总平面部署地形图及相关工程性质，规模的文件；初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优地道地点方案；工程地质勘探的原始资料，包含检查、测绘、勘探、试验等资料；详尽勘探：为线位布设和编制施工图设计供给完好的工程地质资料；在初勘基础上，进一步查明地道沿线地质特色和不良地质规模、大小范围；先期的准备工作；(2)沿线地质勘探；(3)试验；(4)资料整理；(5)编写详勘报告3、地道勘探方法除了采集资料、检查测绘、勘探外，据你所知还有哪些高科技手段和方法可用于地道勘探？电法勘探；电磁法勘探（地质雷达）；地震勘探；声波探测；重力勘探；磁力勘探；放射性勘探地道勘探三个阶段：可行性研究阶段，初步勘探，详尽勘探第三章地道整体设计名词解说分水岭：相邻两个流域之间的山岭或高地。下降在分水岭两边的降水沿着双侧的斜坡汇入不一样的河流。越岭地道：路线为穿越分水岭而修筑的地道。傍山地道：山区道路往常傍山沿河而行，山区河流的特色是河床狭小、曲折，经过常年的河水侵害微风化作用，地势常常变得陡峻。为改良线形、提升车速、缩短里程、节俭时间，常需修筑地道，这类地道叫做傍山地道。地道净空：地道衬砌的内轮廓线所包围的空间。地道建筑限界：是指地道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。地道行车限界：保证地道中行车安全，在必定高度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。墙效应：地道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，行车偏左减少行车道。仰拱：仰拱是为改良上部支护结构受力条件而设置在地道底部的反向拱形结构。地道衬砌：它是一种超静定支护结构,是地道的主体建筑物。地道内轮廓线：是衬砌的达成线，在内轮廓线以内的空间为地道的净空断面。地道外轮廓线：指为保持净空断面的形状，衬砌一定有足够的厚度(或称最小衬砌厚度)的外缘线。该线又称为最小开挖线。地道实质开挖线：为保证衬砌外轮廓，开挖时常常稍大，特别用钻爆法开挖时，实质开挖线不行防止的成为不规则形状。1、越岭地道选址要考虑哪些原则？（P31）傍山地道选址要考虑哪些原则？答：越岭地道选址原则：逢山穿洞，宁长勿短，早进晚出--防止洞口深挖；宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬--防止不良地质。（网上找的，最好联合书籍看看）傍山地道选址原则：①傍山地道在埋深较浅的地段，必定要注意洞身覆盖厚度问题。②考虑河岸冲洗对山体和洞身稳固的影响。③考虑既有建筑物对洞身稳固的影响。④线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的地道方案进行比较。2、地道主体建筑物和隶属建筑物各包含哪些项目？答：主体建筑物包含洞门和洞身衬砌，以及需要在洞口地段接长的明洞。隶属建筑物包含通风、照明、防排水、安全设备、电力、通讯设备等。3、地道平面设计的原则是什么？答：一般采纳直线，防止曲线。如需设置曲线时，应尽量采纳大部分径曲线，并保证视距要求。4、地道纵坡有哪些种类？控制地道纵坡大小的主要要素是什么？答：种类：单向坡和人字坡两种。主要要素：通风问题和排水问题。5、在什么状况下需要设置仰拱？答：①基础承载力不够，下沉；底鼓的隆起变形，需调整衬砌应力；②围岩变形过大，需关闭围岩，提升机构的整体承载力；③需增添底部和墙部的支撑抵挡力，防备内挤而产生剪切损坏。6、圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各合用于何种围岩种类？答：圆形断面：常常用于盾构法和水下地道、膨胀性围岩以及靠近圆形的山岭地道。直墙式衬砌：围岩较好，一般不产生较大的侧压力，不需要设仰拱，能够采纳直墙，合用于无显然断层和围岩结构完好的地质条件，多用于Ⅰ、Ⅱ级围岩有时也可用于Ⅳ级围岩。曲墙式衬砌：顶板以上设置通风道时，合用于Ⅳ级以上的围岩。第四章地道结构结构1、地道洞身衬砌有哪些种类？各合用于何种场合围岩？1）直墙式衬砌合用条件：垂直围岩压力为大、水平围岩压力小的状况下；一般合用于Ⅱ、Ⅲ级围岩，有时也可用于Ⅳ级围岩.2）曲墙式衬砌合用条件：往常用在Ⅳ级以下的围岩水平压力较大的状况下（3）喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌偏压衬砌当山体地面坡陡于l：，线路外侧山体覆盖较薄，或因为地质结构造成的偏压，衬砌为承受这类不对称围岩压力而采纳（5）喇叭口地道衬砌在山区双线地道，为绕过困难地形或避开复杂地质地段，减少工程量，将一条双幅公路地道分建为两个单线地道或两条单线并建为一条双幅的状况。（6）圆形断面衬砌为了抵抗膨胀性围岩压力，山岭地道也能够采纳圆形或近似圆形断面；盾构法、沉管法施工的地道（7)矩形断面衬砌沉管法、明挖法施工时，宽泛采纳矩形断面衬砌2、早期支护和二次支护的作用是什么？在此间设置隔绝层有何作用？1）一次支护是为了保证施工的安全，加固岩体和阻挡围岩变形、坍塌而设置的暂时支护举措，常用支护形式有木支撑。型钢支撑。格栅支撑、锚喷支护等，此中型钢支撑、格栅支撑、锚喷支护一般作为永远支护的一部分，与永远支护共同工作。2）二次支护是为了保证地道使用的净空和结构的安全而设置的永远性衬砌结构。3）两层之间宜采纳缓冲。隔绝的防水夹层，其目的是，当第一层产生的形变及形变压力较大时，仍赐予很少许形变的可能，可降低形变压力。防水成效优秀，且可减少二次衬砌混凝土的缩短裂痕。3、地道洞门有哪些种类？（1）端墙式洞门（2）翼墙式洞门（3）环框式洞门（4）台阶式洞门（5）遮光棚式洞门4、在什么状况下设置明洞？当地道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难采纳暗挖法施工时，则采纳明挖法来开挖地道。5、在什么状况下需设置竖井或斜井？作用1：增添开挖工作面。作用2：通风需要6、水对地道结构有哪些危害？P72在施工时期，地下水的作用不单降低围岩的稳固性（特别是对脆弱破裂围岩影响更加严重）增添开挖难度，且增添了支护的难度和花费，甚至需采纳超前支护或预注浆堵水和加固围岩外，若对地下水办理不妥，则可能造成更大的危害。在运营时期，地下水常从混凝土衬砌的施工缝、变形缝（伸缩缝和沉降缝）、裂痕甚至混凝土孔隙等通道渗漏进地道中。7、地道综合治水的原则是什么？

，地道防排水应视水文地质条件就地取材地采纳“以排为主，防、排、截、堵相联合”的综合治理原则，达到排水畅达、防水靠谱、经济合理、不留后患的目的8、截水、排水和堵水的举措有哪些？（1）洞外防排水举措：A、地表办理B、洞顶天沟截水C、明洞顶防排水D、洞门排水E、洞内外水渠连接、洞内防排水举措排水举措a、洞内排水渠b、衬砌背后盲沟c、泄水洞或洞外井点降水d、中心排水渠或路侧排水渠防水举措a、防水板b、喷膜防水层c、混凝土自防水堵水举措a、发射混凝土堵水b、塑料板堵水c、注浆堵水d、模注混凝土衬砌堵水第五章地道围岩分类与围岩压力地道围岩分级的意义是什么？围岩分级:地道设计、施工的基础。主要突出差别性,是量的界定,重申的是等级特色.围岩单调性指标有哪些？岩石的单轴饱和极限抗压强度作为基本的分级指标，拥有试验简单，数据靠谱的长处；岩石的抗压和抗拉强度、弹性模量、泊松比等物理力学参数；岩石的抗钻性、抗爆性等工程指标。围岩综合性指标有哪些？岩体的弹性波流传速度，岩石质量指标(RQD)，围岩的自稳时间围岩分类岩性指标选择的原则是什么？⑴第一选择对地道围岩稳固性有重要影响的要素指标；⑵选择测试设备简单、人为要素小、科学性强的定量指标；⑶选择指标要有必定的综合性。我国公路地道围岩分级特色是什么？以地道围岩的稳固性为基础进行分级是地道围岩分类的总趋向。我国公路地道围岩分级主要考虑哪些指标要素？围岩基安分级应由岩石坚硬程度和岩体完好程度两个基本要素确立。岩石坚硬程度和岩体完整程度应采纳定性区分和定量指标两种方法确立。（岩体的结构特色与完好性、岩石强度、地下水）7.新公路地道围岩分级的基本步骤？1）按岩体基实质量指标BQ进行初步分级；2）依据天然应力、地下水和结构面方向等对BQ进行修正；3）按修正后的［BQ］进行详尽分级；施工围岩分类有何特色？其分类的评定指标有哪些？施工阶段围岩判断拥有直接性、靠谱性、重要性特色，所以，施工阶段围岩级其他判断是一个重要而现实的问题。评定要素采纳围岩坚硬程度、围岩完好性程度、和地下水状态三项要素，细分为十三个子要素，即3－13评定;什么是围岩？什么是围岩压力？围岩：地道四周必定范围内，对其稳固性产生影响的岩体围岩压力：是指地道开挖后，围岩作用在地道支护上的压力，是地道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。其性质、大小、方向以及发生和发展的规律，对正确地进行地道设计与施工有很重要的影响。什么是初始应力场、结构应力场和重力应力场？初始应力场：生殖地道开挖前岩体的初始静应力场。结构应力场：地层各处发生的全部结构变形与破裂都是地应力作用的结果，因此地质学家就把结构系统和结构形式在形成过程中的应力状态称为结构应力场。重力应力场：由岩体的体力或重力形成的应力场。11地道开挖后初始应力场将怎样变化？（课本P89）地道的开挖，移走了地道内本来受力的部分岩体，损坏了围岩的初始应力场的均衡状态，围岩从相对静止状态转变为改动状态。12确立围岩压力有哪些方法？直接量测法，经验法或工程类比法，理论估量法深埋地道围岩压力怎样确立？深埋地道围岩压力确实定(工程类比法)q=×2s-1×γω(kN/m2)14《隧规》深埋围岩压力计算公式的合用条件是什么？①H/B<，式中H为地道高度；②深埋地道；③不产生明显偏压力及膨胀力的一般地道；④采纳钻爆法施工的地道。深埋地道和浅埋地道的分界怎样确立？深、浅埋地道的判断原则（以地道顶部覆盖层可否形成“自然拱”为原则）Hp＝（2～）hq式中:Hp—深浅埋地道分界深度

;hq—荷载等效高度，按下式计算：

hq＝q/γq—深埋地道竖向均布压力kN／m2；γ—围岩容重（kN／m2）。矿山法施工的条件下：I～Ⅲ级围岩取Hp＝2hq；Ⅳ～Ⅵ级围岩取当地道覆盖层厚度H≥Hp时为深埋，H＜Hp时为浅埋。

Hp＝围岩应力现场量测有哪些方法？直接量测（主要采纳仪器为压力盒、压力传感器等设备），间接量测（利用量测地道衬砌的应变、变形来计算作用在其上的围岩压力的方法）影响地道围岩稳固性的自然要素和人为要素有哪些？客观的地质要素：⑴岩土体结构状态⑵岩石的工程性质⑶地下水的作用和影响⑷围岩的初应力状态人为要素：⑴地道的形状和尺寸，特别是跨度影响较为明显⑵支护结构的种类及支护时间⑶施工方法⑷地道的埋深第六章地道结构计算1.局部变形理论：是以温克尔（）假设为基础的。它以为应力和变形之间呈线性关系，即，为围岩弹性抗力系数弹性抗力：衬砌在受力过程中的变形，一部分结构有走开围岩形成“离开区”的趋向，另一部分压紧围岩形成所谓“抗力区”，在抗力区内，拘束着衬砌变形的围岩相应地产生被动抵挡力3.共同变形理论把围岩视为弹性半无穷体，考虑相邻质点之间变形的互相影响。地道结构系统的计算模型以工程类比为主的经验设计法；以现场量测和试验为主的适用设计法荷载—结构模型方法（4)岩体力学模型方法，包含分析法和数值法。附带恒载：指非常常作用的荷载，有灌浆压力，冻胀压力，混凝土缩短应力，温差应力以及地震力等。地道结构的主要荷载：指长久及常常作用的荷载，有围岩压力，回填土荷载，衬砌自重，地下静水压力等第七章锚喷支护设计与施工1.锚喷支护的工艺和受力机理有何特色？（参照课本135页）⑴实时性：发射砼，如早强，能快速给围岩供给支护抗力；⑵粘贴性：发射砼与围岩能全面密贴粘结，粘结力一般可达70kg/cm3；⑶柔性：简单调理围岩变形，可控制围岩塑性变形适量发展，发挥自承能力；⑷深入性：锚杆可深入围岩必定深度加固围岩，形成承载圈；⑸灵巧性：支护种类、参数、数目可灵巧调整。⑹关闭性：可阻挡水对围岩的侵害而惹刮风化等。什么是锚喷支护的联络作用、组合作用和整体加固作用？联络作用：地道围岩有不稳固的岩块和岩层时，可用锚杆将他们联络起来，并尽可能的深入到稳固的岩层中。组合作用：在岩层中打入锚杆，将若干单薄岩层锚固在一同，近似将叠合的板梁变为组合梁，阻挡岩层的滑移和坍塌，提升岩层的承载力。整体加固作用：锚杆群锚入围岩后，其两头邻近岩体形成圆锥形压缩区，依照必定间距摆列的锚杆在锚固力作用下构成承载环。什么是发射混凝土支护的局部稳固原理和整体稳固原理？局部稳固原理：喷混凝土支护结构经过实时的关闭岩层表面的节理、裂隙，填平或和缓表面的凹凸不平，使洞室内轮廓较为平顺，进而提升节理裂隙间的粘结力、摩擦阻力和抗剪强度，减少应力集中现象出现。。。。（喷混凝土只需支护住最初掉落的危石，关闭加固邻近的岩体，则洞室就能稳固。而喷混凝土层在危石自重力作用下，可能出现冲切损坏和扯开损坏）见P140上整体稳固性原理：喷混凝土层与围岩体表面密切黏结、咬合、使洞室表面岩体形成较平顺的整体，依赖联合面处的抗拉、抗压、抗剪能力，与岩体密贴构成“组合结构”或“整体结构物”共同工作。锚喷支护结构设计的力学原理是什么？采纳的是围岩体和柔性支护共同变形的弹塑性理论。5.什么是地道围岩支护特征曲线？它有何特色？P144绘出围岩支护特征曲线，并注明锚喷支护区和柔性支护区。围岩塑性区半径与哪些要素相关？洞室所处的原岩一次应力越大，则围岩塑性区半径越大，反应围岩强度性质的两个指标，即黏结力和内摩擦角值越小，岩体强度愈低，则围岩塑性区半径就愈大锚喷支护施工的原则有哪些？1）采纳各样举措，保证围岩不出现有害松动2）使围岩变形适量发展，合理利用围岩自承能力3）保证锚喷支护与围岩形成共同体4）选择合理支护种类和参数，并充散发挥其功能5）合理安排施工程序6）依照现场监测数据指导施工什么是地道的开挖面空间效应？开挖面的“空间效应”，是指洞室在掘进过程中，因为遇到开挖面的拘束，使开挖面邻近的围岩不可以立刻开释其所有位移，这类现象称为开挖面的“空间效应”新奥法思想核心：1）保护围岩（2）调换和发展围岩的自承能力。新奥法基来源则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧关闭。第十章地道施工1、地道施工过程包含哪些环节？在地层中挖出土石，形成切合设计轮廓尺寸的坑道；进行必需的早期支护和衬砌最后的永远衬砌，以控制坑道围岩变形，保证地道长久安全使用。2、地道工程与地面工程对比有哪些特色？⑴地道工程所有为隐蔽工程，工程地质和水文十分重要，甚至起决定性的作用；⑵公路地道是一个形状扁平的建筑物，施工工作面少(正常状况下只有进、出口两个工作面)，工期较长;⑶施工环境差，采纳有效举措加以改良；⑷工程施工不受季节变换及天气变化的影响；⑸施工工地一般都位于偏僻的深山狭谷之中，常常远离既有交通线，运输不便，供给困难；⑹公路地道埋设于地下，一旦建成就难以改正，所以，除了预先一定谨慎规划和设计外，施工中还要做到不留后患。3、地道常用施工方法有哪些？矿山法、掘进机法、沉管法、顶进法、明挖法等4、地道施工方法的选择需要考虑哪些问题？①工程的重要性。一般由工程的规模、使用上的特别要求，以及工期的缓急表现出来；②地质和水文条件，此中包含围岩级别、地