轨道监理细则

第一章监理工作范围及重点第一节监理工作范围本标段监理工作范围为省界DK177+080至大保当新建双线K173+500（62.90㎞）、大保当K173+500至榆林车站进站端K227+000（53.5㎞）的监理任务。第二节监理工作重点一、对本监理标段的轨道工程，监理应重点掌握下列工作：1、轨道材料。运用旧轨的探伤与道碴的试验。2、既有线段的改造施工（拨移、抬、落道）方案，站改施工过渡方案，严格审查与否安全、可行，符合设计规定。3、铺轨、铺岔的分项工程。正线轨道和车站道岔的铺设，尤其是对既有线的拨、抬、落道改造以及新建双绕线与既有线合拢口的拨接、交叉的拆联等工程的分项工程主控项目检查批的检查。4、5、封闭施工工程的运行与施工安全。第二章监理工作流程轨道监理应不定期、有目的地对正在进行的轨道施工现场进行巡视检查并做随检记录，认为事后认定各工序施工质量打下基础。一、施工前控制施工前控制审查路基完毕状况检查证，,线路中线、岔位复测、放样汇报单(含现场实物)审查路基完毕状况检查证，,线路中线、岔位复测、放样汇报单(含现场实物)施工过程控制施工过程控制否区间或全段完否线路锁定轨道整顿钢轨预打磨钢轨伸缩调整器铺设竣工验收审查《施工现场质量管理检查记录》审查重要进场专业人员、施组设计(方案)报审表，进场机械设备报验单审查进场材料出厂合格证，试验汇报单签认动工汇报铺轨前铺碴巡视检查线路基桩新建线路旧线改移(拨接)无缝线路无缝线路(分段施工)有缝线路锯轨拨移轨排组装道岔铺设长轨铺设养护维修铺轨铺碴整道拆联焊接工地焊接铺碴整道放散锁定否区间或全段完否线路锁定轨道整顿钢轨预打磨钢轨伸缩调整器铺设竣工验收审查《施工现场质量管理检查记录》审查重要进场专业人员、施组设计(方案)报审表，进场机械设备报验单审查进场材料出厂合格证，试验汇报单签认动工汇报铺轨前铺碴巡视检查线路基桩新建线路旧线改移(拨接)无缝线路无缝线路(分段施工)有缝线路锯轨拨移轨排组装道岔铺设长轨铺设养护维修铺轨铺碴整道拆联焊接工地焊接铺碴整道放散锁定完完开通前控制开通前控制线路附属线路附属图3-1轨道工程监理工作流程图第三章监理工作控制要点及监控原则与手段轨道工程质量的控制要严格遵照铁道部颁布的《铁路轨道施工规范》和《铁路轨道工程施工质量验收原则》。结合本监理标段轨道工程的实际，特归纳摘记有关的审核内容、验收原则及手段如下，为各监理导引执行，如遇质疑或遗漏，应以上述两法规原文为准。第一节动工前监理工作审批动工汇报前，首先审查施工单位报送的《施工现场质量管理检查记录》，其中重点审查下列各条款的内容。1、审查施工单位报送的施工组织设计(方案)。审查内容包括：⑴工期、质量控制目的与否满足协议规定；⑵施工方案、施工措施与否符合设计文献规定；⑶计划投入现场的施工机械设备、人员与否与工程进度计划相适应，重要施工管理与技术人员与否配置、资质与否合格；⑷技术、安全、质量管理体系与否建立、健全；⑸站改施工过渡方案与否符合运行能力与安全规定。2、督3、审查进场轨料(轨、碴、岔、枕、扣配件)的出厂合格证明或质量检测、试验汇报单。4、审5、审核⑴施工组织设计与否已获总监同意；⑵现场管理人员与否已到位；施工机具、施工人员与否已进场；重要轨道工程材料与否已贯彻；⑶路基与否已验证合格，以及线路控制网资料、中桩、岔位与否已交接，并复测无误（容许偏差范围之内）。第二节施工过程监理工作轨道工程施工动工后，监理应跟踪工序，（按图3-1所示）检查轨道工程各构成部分的施工质量。各分项工程的检查批检查项目、检查方式、检查原则与检查数量，按《铁路轨道工程施工质量验收原则》的规定执行。铺轨进度，按已获“西安铁路局重点工程指挥部”同意的《施工组织设计》、《施工方案》或《封闭施工计划》检查。1、无缝及有缝线路轨道工程施工前的线路基桩测设和道碴铺设分项工程的检查批（下同），按《验标》主控项目4.0.2-4.0.5，5.2.1～5.2.3，5.3.1～5.3.4各条款检查与验收。无2、长轨铺设。按《验标》主控项目7.3.1～7.3.3各条款检查与验收。3、铺碴整道。按《验标》主控项目7.4.1、7.4.2各条款检查与验收。4、工地钢轨焊接。按《验标》主控项目7.5.1～7.5.5各条款检查与验收。焊接接头平直度应符合表4.2.3的规定。表4.2.3工地钢轨焊接接头平直度容许偏差序号项目容许偏差（mm）V＞120km/hV≤120km/h1轨顶面+0.30+0.302轨头内侧工作面+0.30±0.303轨底(焊筋)+0.50+0.505、线路锁定。按《验标》主控项目7.6.1～7.6.5各条款检查与验收。6、轨道整顿。按《验标》主控项目7.7.1～7.7.3各条款检查与验收。道床到达稳定状态时，其状态参数应符合表4.2.5-1的规定。状态参数实测最小值与平均值之差不应不小于20%。表4.2.6-1有碴道床稳定状态参数指标(平均值)序号项目参数指标Ⅱ型枕Ⅲ型枕1道床支承刚度(KN/mm)701002道床横向阻力(KN/枕)9103道床纵向阻力(KN/枕)1012无缝线路轨道动态质量应检查局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)。轨道动态质量管理值应符合4.2.5-2和表4.2.5-3的规定。表4.2.6-2轨道动态检查几何尺寸容许偏差值（峰值管理）速度(km/h)项目160≥V＞120120≥V＞100Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级高下（mm）610158122024轨向（mm）58128101620轨距（mm）+6-4+10-7+15-8+8-6+12-8+20-10+24-12水平（mm）610148121822扭曲（基长2.4m）（mm）58128101416车体垂向加速度（g）0.100.150.200.100.150.200.25车体横向加速度（g）0.060.100.150.060.100.150.20注：1、2、轨道动态质量用轨道检查车检查，以千米为单位进行动态评估，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。扣分总数在300分如下时为合格。表4.2.6-3轨道质量指数（TQI）管理值（均值管理）项目高低轨向水平轨距扭曲TQI目的值2.5×22.2×21.61.92.115.0注：线路区段整体不平顺动态质量用轨道质量指数（TQI）评估。每200m区段轨道质量指数（TQI）值应符合本表规定。轨道质量指数（TQI）超过管理值的线路应及时进行整修。有碴轨道整顿作业后，轨道静态几何尺容许偏差和检查措施应符合表4.2.6-4，4.2.6-5规定。表4.2.6-4有碴轨道整道容许偏差和检查措施序号项目容许偏差（mm）检查措施1轨距+4-2万能道尺量2轨向直线（10m弦量）4尺量曲线见表4.2.5-520mm弦量3水平4万能道尺量4扭曲（基长6.25m）45高下（10m弦量）4尺量表4.2.6-5曲线20m弦正矢容许偏差（m）（mm）（mm）（mm）≤6504812＞6503698、钢轨伸缩调整器铺设。按《验标》主控项目9.5.1～9.5.5条款检查与验收。既有无缝线路轨道改移、拨接与起落道工程施工各工序的施工质量，按本细则1～7有关条款检查与验收。有缝线路轨道工程施工质量的检查与验收按本细则8～10有关条款办理。9、轨排组装。按《验标》主控项目8.2.1～8.2.11条款检查与验收。10、铺轨。按《验标》主控项目8.3.1～8.3.4条款检查与验收。11、铺碴整道。按《验标》主控项目8.4.1～8.4.5条款检查与验收。有缝线路轨道动态质量应检查局部不平顺（峰值管理），其容许偏差管理值应符合表4.2.10的规定。表4.2.10轨道动态检查几何尺寸容许偏差管理值（峰值管理）速度（km/h）项目120≥V＞100V≤100Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级高下（mm）812202412162226轨向（mm）810162010142023轨距（mm）+8-6+12-8+20-10+24-12+12-6+16-8+24-10+28-12水平（mm）812182212162225扭曲（基条2.4m）（mm）8101416101216180.100.150.200.250.100.150.200.250.060.100.150.200.060.100.150.20注：1、2、轨道动态质量用轨道检查车检查，以千米为单位进行动态评估，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。扣分总数在300分如下时为合格。有缝道岔工程施工质量的检查与验收按本细则4.2.11、4.2.12条款办理。12、有缝道岔铺设。按《验标》主控项目9.3.1～9.3.4条款检查与验收。13、道岔铺碴整道。按《验标》主控项目9.4.1～9.4.7条款检查与验收。有缝线路如遇铺设钢轨伸缩调整器时，可按本细则7条款办理其质量检查与验收。14、既有有缝线路拨接、起落道改造的施工质量控制与检查，按本细则的9～11条款办理。15、审查16、随时掌握轨道工程施工进度。新建绕行线，按《施工组织设计》对比检查；既有线改造部分，按《施工方案》与《封闭施工计划》的日程安排对照检查。考虑到既有线改造，有受运行条件制约的特殊性，为此，应理解其计划进度有一定的可变性。虽然新建线路部分，路料供应与否均衡及时，也将影响施工计划的兑现程度。发现问题如实反应或指令施工单位采用措施改正。17、正线及站场线路附属设备的各分项工程，按《验标》10～13章有关的主控项目检查与验收。第三节开通前监理工作新建线与既有线改造（拨接）完毕后，应立即按《验标》规定的措施及原则进行验收。完毕一段，验收一段。既有线改造工程的特点是，竣工验收合格即开通，开通24小时即接管，时效性强。为把好轨道工程施工质量的最终一关，保证开通后的运行安全，监理务必加强平时对轨道分项工程质量的抽验。在此基础上，对开通前的轨道（道岔）施工质量可采用平行检查的方式进行验收。1、审核施工单位提交的正线轨道单位工程、站线轨道单位工程施工质量检测汇报资料。2、参与单位工程施工质量验收。验收内容与措施按《验标》第四章监理工作措施及措施轨道工程无隐蔽性随机质量变化的发生。根据其显现性强以及既有线改造时效性突出的特点，轨道监理除应严格按照《验标》规定的见证、见证取样检测、平行检查以及旁站等的监理工作外，为使监理工作扎实、可靠，心中有数，平时还应加强对施工现场的巡视。此外，尚应重视监理文式的使用，多种工程信息的积累以及与施工单位的沟通和交流。一、巡视检查新建（双绕）线轨道工程，检查的重要内容为:1、与否按照设计文献、施工规范和同意的施工方案施工；2、上道的轨料、扣配件和设备与否合格，运用既有线钢轨有无超规范容许的破损与磨耗；3、现场管理人员，质检人员与否到岗到位；4、施工操作人员的技术水平与否满足工艺操作规定，工长、领工员与否持证上岗；5、已施工部分与否有质量缺陷，与否达标。二、跟踪检查既有线改造工程（含轨道拨接工程），检查的重要内容为：1、安全防护措施与否贯彻到位；2、整道的关键（容许偏差）项目与否达标；3