西湖工程施工组织设计

六、施工组织设计和重要施工技术方案目录工程概况和施工特性................................................................6-1施工方案和设备选型...............................................................…6-2施工平面布置和组织机构.....................................................….6-4重要施工措施和技术措施...........................................................6-6进度计划.......................................................................................6-9保证措施......................................................................................6-10

工程概况及施工特性1.1工程概况1.1.1工程简介驰名中外的西湖是杭州风景区的关键，由于过重的旅游负荷及地区经济的迅猛发展，西湖水质自六十年代开始严重恶化，水面透明度减小，藻类和总氮、总磷、有机质等含量很高，西子蒙垢明珠失辉。自七十年代以来，杭州市政府组织实行了截污、疏浚、引钱塘江水等综合治理措施，使各项水质指标有了一定好转，但水质好转十分缓慢，湖泊仍处在富营养化状态。据中外专家研究论证，西湖底泥释磷是导致西湖富营养化的重要原因，因此，西湖要彻底挣脱富营养化的问题，关健在于西湖底泥的疏浚。浙江省、杭州市政府和各级领导对西湖底泥疏浚、改善西湖水质非常重视，本工程是西湖底泥疏浚工程项目的构成部分，经浙江省计划与经济委员会（1999）36号文同意建设，并列为浙江省重点建设项目。西湖位于杭州城西，三面环山，一面临城，水域面积5.66km2，由五个湖区构成：外湖（4.416km2）、西里湖（0.766km2）、北里湖（0.346km2）、岳湖（0.076km2）、小南湖（0.096km2）。本次疏浚范围是外湖的一部分，疏浚面积约2平方公里，方量100万m3左右。疏浚范围内平均水深1.65m，疏浚后水深将到达2.15m左右。1.1.2工期规定本工程规定1999年12月15日前完毕西湖底泥正式开挖、输送前的一切准备工作，并将于1999年12月30日开始对西湖进行疏浚；规定8月30日前完毕所有协议范围工程。1.1.3土质条件西湖底分三层：表层、软泥层和底基层。表层为流动和半流动的香灰泥，泥质较轻；软泥层不能流动，微粘，有可塑性；底基层有强粘性。西湖底泥间隙水诸多，比重较小，表层为1.05g/cm3，软泥层为1.15g/cm3。表层和软泥层总厚平均为0.5m左右，是本次疏浚需要清除的，底基层不需要清除。1.1.4水文气象条件施工区域属亚热带季风气候南缘，数年平均降水量1424.9mm，数年平均气温16.10C，极端最高气温38.80C，极端最低气温-150C。西湖控制水位7.18m(黄海高程)。1.2工程施工特性本工程具有如下施工特性：1.2.1施工难度大本工程最大管线长度达6000m，扬程23m（折合综合排距8300m，扬程、弯管、浮管、水下管均按交通部原则折算，下同），其中岸上输泥管线长约3100m（折合综合排距4980m），沿途穿桥涵、破路埋管、搭设支撑架共26处，自西湖水面至人防通信指挥通道最高点扬程达23m；湖内管线最长约2800m（折合综合排距3400m），除400m浮管外，其他均为水下潜管，潜管铺设除安全可靠、以便起伏沉放外还要满足旅游船只航深规定。1.2.2环境保护规定高本工程与一般疏浚工程规定不一样，西湖底泥疏浚除变化疏浚范围内的水深条件外，其重要目的是清除水底的浮泥层和软泥层，挖深较小；疏浚设备对浮泥层的扰动要减小到最低程度，以免产生二次污染；湖内管道布置规定不影响旅游船只航行；输泥管线均布置在西湖风景区内，管材要优质、安全可靠、美观并与周围环境相协调；施工设备在市区作业，噪声指标要控制。因此从施工设备选型、施工总体布置、施工方案措施上除符合工期规定外，还要重视本工程特殊的环境保护规定。2．施工方案和设备选型2.1总体施工方案根据本工程工期规定、环境保护规定、西湖水深及开挖土层厚度、土质条件、排距等综合原因，本局对西湖底泥疏浚、输送拟采用二级接力方案，即采用1#、2#海狸600型环境保护型绞吸式挖泥船挖泥，水上浮管和水下潜管输泥至集泥池，通过1#、2#接力泵站及岸管输泥至排泥场来完毕本工程疏浚、泥浆输送任务。按海狸600型挖泥船正常生产能力，选用1条挖泥船可满足疏浚规定，考虑到西湖为都市湖泊且游客较多，湖内杂物堵塞挖泥船吸口的频率较高，掏挖挖泥船吸口堵塞物、潜管和挖泥船移位等使疏浚生产时间缩短，为保证按期完毕疏浚任务，特选配2条海狸600型挖泥船用于挖泥作业，即湖内布置2条海狸600绞吸式挖泥船疏浚；一级接力泵站即1#接力泵站选用1条海狸600型绞吸挖泥船，布置在长桥附近集泥池内，采用开敞式接力；二级接力泵站即2#接力泵站型号为IHC900-175-350，布置在林海亭至人防通道进口之间，采用封闭式接力方式。参见：西湖疏浚总平面布置图。集泥池的作用是过滤清除1#、2#挖泥船排送的垃圾、石块等杂物，防止杂物进入下一级接力系统引起故障影响其生产时间；同步可使输泥系统以较高浓度稳定生产。因此，通过生产强度和经济分析，疏浚船和1#接力泵站之间我们拟采用开敞式接力方式。2.2施工设备选型2.2.1合用于本工程挖泥船的基本条件鉴于本工程施工条件特殊，疏浚挖泥船必须满足如下条件：西湖与外界不通航，挖泥船必须从陆路运送，故挖泥船宜选用拼装式，其单个分体应在公路、铁路运送能力之内，在施工区域附近能组装下水。本工程水上管线最长2800m，挖泥船在此排距时必须满足工程产量进度规定。疏浚时挖泥船对泥层的扰动范围要尽量减小，绞刀宜采用环境保护型。挖泥船的排泥管道直径不能太大，防止潜管沉放后湖内适航水深太小，影响旅游船只通航安全。西湖平均水深1.65m，据我们实地考察，湖内某些水域水深约为1.40~1.50m，选用挖泥船的吃水需不不小于水深。2.2.2挖泥船的选用根据本局自有系列挖泥船的重要性能和施工能力，本工程决定采用荷兰产海狸600绞吸式挖泥船进行疏浚，该型挖泥船重要性能见下表：挖泥船重要性能指标船型装机功率最大排距排泥管直径满载吃水总重分体后单个浮箱最重海狸600632HP4000m400mm1.1m50T25T其重要性能满足本工程生产的特殊需要。2.2.3接力泵的选用一级接力泵即1#接力泵站选用海狸600型挖泥船，二级接力泵即2#接力泵站型号为IHC900-175-350，该泵与海狸600挖泥船泥泵性能相似，有助于接力系统流量匹配。2.2.4本工程配置的设备清单

拟投入本工程的设备清单序号设备名称规格型号单位数量备注1绞吸式挖泥船海狸600艘32组合接力泵IHC900-175-350台13输泥监控设备自行设计套14锚艇120HP艘25交通艇88kw艘26油驳8T艘17钢管φ400×6000根17608钢管弯头150~900节909胶管φ400×3000根64010浮体聚乙烯合成材料组20011潜管端点站4.5×0.9×0.6m(钢制)组3212清水泵7kw台313空压机3m3/min台214全站仪测距3km台115经纬仪J2台216自动安平水准仪DS3台217回声测深仪Model449台118油罐车9T辆119汽车吊8T辆120交流电焊机20KW台221交通车辆辆322工程车辆3运送管线等施工平面布置和组织机构3.1施工平面布置3.1.1管道布置3.1.1.1湖内清淤管线布置湖内清淤管线最长约2800m（折综合排距3400m），拟布置两条管线，每条管线分为浮管和水下潜管两种，浮管长400m左右，水下潜管分段设置，每段长400m左右，两端设端点站，按施工进度顺次接长，至长桥附近经2~3组浮管进入集泥池。进入集泥池钢管需打桩固定。3.1.1.2岸管布置岸管下穿长桥沿玉皇山路路边水沟（局部需穿涵洞、破混凝土路面）至林海亭向西进入人防通信指挥通道（进入人防通道管理处大门至通道前需在混凝土路面下暗敷），再沿通道在“天-2-9-5”处向西继续沿通道直到丁婆岭进江洋畈堆泥场。3.1.2接力泵站布置1#接力泵站（海狸600挖泥船）布置在长桥附近集泥池内，2#接力泵站布置在林海亭至人防通道进口之间空地，高程选在18~20m之间。1#泵站至2#泵站距离1300m，扬程13m（折合综合排距2510m），2#泵站至排泥场的距离1900m，扬程6m（折合综合排距2390m），根据泵站特性和我们有关工程的实测数据，该种工况条件下泵站的排泥产量为270~300m3/h，满足本工程月产量12.5万方以上的强度规定。2#泵站占地面积60m2，详细位置待中标后经测量精确确定。3.1.3集泥池布置长桥附近拟建容积10000m3左右集泥池，集泥池的围堰设计成透水围堰，采用桩膜组合形式，围堰构造见附图：路漫及桩模围堰示意图。并在疏浚挖泥船排泥管入集泥池进口处设杂物筛分设施，防止杂物进入1#接力泵站。集泥池岸边用彩色组合钢围板封挡，以保证游客安全并与周围环境相协调。参见：集泥池位置图。3.1.4临建布置主营地设在长桥附近业主提供区域内，拟建办公室、宿舍、会议室、食堂等活动板房430m2，详见：主营地平面布置图。泵站处和江洋畈排泥场排泥口附近各设一值班室，为整体式构造，尺寸2.4m×3m。长桥主营地设管道堆场400m2；林海亭附近空地设管道堆场30m×10m。主营地需接网电。主营地、挖泥船、接力泵、排泥场值班室彼此之间用电话联络。 施工总体布置详见附图：西湖疏浚总平面布置图。3.2组织机构一旦我单位中标，我单位将立即抽调精干人员成立西湖疏浚工程项目部，尽快建立健全本工程的管理制度、保证措施、有关操作规程，根据本工程规定和施工环境等条件精心组织、合理安排、科学管理，优质、高效、圆满完毕本期疏浚工程。本项目组织机构如下：项目组织机构框图副经理总工程师副经理总工程师质检环境保护科办公室安全设备科物资供应科财务科工程技术科质检环境保护科办公室安全设备科物资供应科财务科工程技术科项目经理项目经理接力泵站设备维修队管线施工队测量队挖泥船队接力泵站设备维修队管线施工队测量队挖泥船队重要施工措施和技术措施4.1设备调迁1#挖泥船和1#接力泵站从北京、2#接力泵站从德州经铁路调往杭州南星桥站，平板拖车转运至现场。2#挖泥船从巴基斯坦先海运至上海，再用平板拖车运至现场。所有管线、浮体和附件从北京通过铁路运到杭州南星桥站，再用汽车倒运至工地。4.2挖泥船组装挖泥船在柳浪闻茑公园湖边空地组装，先组装主箱，后组装侧箱，两台50T汽车吊吊放下水。4.3接力泵组装接力泵和柴油机安装在一钢制箱体中，其尺寸为6×2.7×1.8m，箱体用吊车配合平板拖车安放；接力泵靠仪表盘自动控制装置控制接力泵合泵、脱泵并调整转速。接力泵前排泥管安装一组呼吸阀。呼吸阀的作用是：当排泥管内压力低于大气压时，呼吸阀自动打开吸入空气，防止管内水击破坏；当排泥管内压力不小于大气压时，呼吸阀自动关闭，管路内正常输泥。4.4管线安装4.4.1湖内浮管和潜管安装浮管采用高密度聚乙烯材料做成两个半圆浮体，用螺栓固定在排泥管上，分组在长桥岸边组装，吊装下水用120HP锚艇水上联结。水下潜管分段组装，每段长400m左右，采用两节钢管加一节胶管的措施联结，本工程共组装潜管16段。每段潜管两端设端点站，端点站为拼装成一体的两个尺寸4.5×0.9×0.6m的钢制浮箱。端点站上钢管设闸阀和呼吸阀。并在一条50T驳船上配置3m3/min空压机供起伏潜管用。浮管和潜管端点站用100kg浦尔锚固定。4.4.2岸管架设岸管过长桥至人防通信指挥通道沿玉皇山路路边水沟布设，管线及附件由10T汽车、8T汽车吊运送、展布。沿途需下穿12个涵洞，破混凝土路面5处。长桥下因淤泥层太厚，需清除部分淤泥并搭设钢管支架。钢管下穿涵洞时，因涵洞较窄，需视涵洞长度先将钢管联结好，从另一端用滑轮组将接好的管段拖出涵洞后架接。破路面架设管线处下层用石子、上层用混凝土回填，必要时铺设钢制路漫。路漫构造见附图。岸管过人防通道进口处需在混凝土路面下暗敷；通过通道内仓库门前时需下挖路面20~30cm，架设管线后回填土，上铺钢制路漫。管线过人防通道最高点（30.28m高程）处设一组呼吸阀。岸管出人防通道口至排泥场段，搭设φ48mm钢管支架，使管线渐次由23m高程抬高至26m高程。4.5溢流口的管理根据江洋畈排泥场溢流口的形式（未定），派专人值班，控制排泥场内的水位高程，保证溢流水含泥浓度不不小于1%。当溢流水达不到规定期，在溢流口加设拦污栅和土工布过滤，使溢流水到达业重规定指标。4.6重要施工程序施工准备施工准备浚前测量临建建设设备调迁岸上管线架设挖泥船接力泵组装浮管潜管组装试生产疏浚生产峻工验收4.7重要施工措施和技术措施4.7.1施工测量放样根据业主提交的测量基准点、基准线和水准点及其书面资料复测各控制点的数据并在湖边、苏堤、小瀛洲、湖心亭设置自己的施工控制网络。疏浚区按200m×200m方格分小区并依次编号；按排距分大区，并按此规划湖内管线位置和潜管起伏、沉放的次序。每个200m×200m方格小区疏浚时根据海狸600挖泥船的经济挖宽提前放样开挖分条的左右边线，保证挖泥船施工正前方至少有2组以上的放样断面。放样断面间隔50米，运用全站仪定位，插标杆放样，标杆顶端上涂反光漆，以利夜间施工。主营地附近设搪瓷水尺，水位变化状况及时告知挖泥船驾驶人员，以便精确控制挖深。4.7.2挖泥船进桩距离试验疏浚施工前进行挖泥船进桩距离试验，挖泥船按不一样的进桩距离试开挖，用回声测深仪实测开挖后地形，在该工程疏浚土较薄条件下选择经济进桩距离实行开挖，但不能形成漏挖。4.7.3疏浚施工挖泥船（1#、2#）按设标志的200m×200m方块自长桥由近及远顺次分条开挖。疏浚土表层浮泥层及软泥层实行分层开挖，浮泥层开挖时绞刀停止转动，尽量减小对浮泥层的扰动。相邻的开挖分条重叠2~3m，以免漏挖。开挖好的方块由技术人员按方块编号、施工时间、施工班组和质检状况作好详细施工记录；并在平面图上作好标识。挖泥船抛锚和移位由120HP锚艇完毕，交通艇配合。挖泥船加油时，由交通艇拖带8T油驳靠船、油泵加油。水下潜管段起伏时，封闭两端点站上钢管闸阀，用空压机向潜管中加气排出潜管段中水而使潜管起伏。为保证清淤挖泥船生产时间，生产中潜管需移位时，先将备用潜管段在预定位置沉放待挖泥船停机后与主管线联结、生产后，再将需移位潜管段起伏。4.7.4尤其清理疏浚施工时挖泥船吸口的堵塞物如石块、垃圾等，人工掏挖后按业主指定的措施处理。4.7.5接力泵的控制根据1#、2#接力泵间的距离和流速，由自动仪表系统控制2#接力泵的合泵、脱泵，并控制2#接力泵主机转速。5．施工进度计划编制根据：根据本工程的工期规定、工程特性；本局投入本工程设备的生产能力和有关工程施工经验；编制施工进度计划，见下表：6．保证措施6.1质量保证措施成立以项目总工为关键的质量合格证体系，按照ISO9002原则制定完善的质量检查制度，并建立有关经济责任制，使质量指标和经济指标直接挂钩，奖罚分明，保证优质工程。质量保证体系见框图。总工程师优奖劣罚签发质量奖罚单汇报质量检查成果下达工程质量技术指标，进行质量跟踪检查下达工程质检令工程技术科质检环境保护科财务科总工程师优奖劣罚签发质量奖罚单汇报质量检查成果下达工程质量技术指标，进行质量跟踪检查下达工程质检令工程技术科质检环境保护科财务科2#挖泥船各班组接力泵站各班组1#挖泥船各班组管线施工队2#挖泥船各班组接力泵站各班组1#挖泥船各班组管线施工队质量保证体系框图（2）职工上岗前进行有关业务培训及质量方面的教育。（3）挖泥船疏浚施工严格按照《疏浚工程技术规范》和招标文献的质量规定进行。（4）重视挖泥船驾驶人员质量自检和技术人员的复检工作，发现不合格区域及时返工。6.2安全保证措施成立以项目经理为首