沥青砼道路路基土石方施工方案

路基土石方施工方案第一项：编制根据1．工程招标文献及初步设计图纸等资料。2．现场初步调查资料。3．《市政道路工程施工规范》4．《市政道路工程质量评估原则》GJJ1-905．本企业管理水平，技术装备力量及历次市政工程、土建工程等工程施工中积累的经验。第二项：工程概况1、本工程为南宁市凤岭南路工程（B标），工程全长1250m，道路红线宽40m，起止桩号K4+700~K5+950，道路红线每侧各留10m宽的绿化控制用地，构造类型为沥青砼道路。2、凤岭南路与现实状况的青秀路和青环路相交，地势起伏较大，道路纵断面以及坡长设计以机动车作为控制原则。工程最大纵坡4%，最小纵坡1.11%，交叉口、公交车站范围内纵坡控制在3%，凹形竖曲线最小半径3000m3、本工程横断面：4.0m(人行道)+13.75m(机非混行车道)+4.5m(中央分隔带)+13.75m(机非混行车道)+4.0m(人行道)=40.0m4、本工程路面构造形式面层细粒式沥青砼4㎝中粒式沥青砼5㎝粗粒式沥青砼6㎝沥青碎石封油层1㎝上基层6%水泥稳定碎石20㎝4%水泥稳定碎石15㎝下基层级配碎石25㎝土基压实5、路基压实采用重形击实原则控制，土方规定分层摊铺，分层碾压，按道路路基施工规范规定进行施工。填方路段路槽底面如下0~80㎝深度范围内压实≥96%，路槽底面如下80~150㎝深度范围内压实度≥94%，路槽底面如下150㎝如下深度范围内压实度≥93%，不填不挖路段路槽底面如下深度0~80㎝压实度≥96%。6、填方路基路堤边坡1:1.5（8m以内），1:1.75（不小于8m），挖方路基边坡：非膨胀土段，高度不不小于8.0m时，坡度为1:1，不设平台，高度不小于等于8.0m时，设置一平台，平台如下坡度1:1，平台以上坡度为1:1.5；膨胀土段，高度不不小于6.0m时，坡度为1:1.75，不设平台；高度不小于等于6.0m且不不小于10m时，设置一平台，平台如下坡度1:1.75，平台以上坡度为1:2；高度不小于10m以上每4m设一平台，边坡坡度为1:2，所有平台宽度为2.0m。第三项：施工布署1．路基施工管理机构：项目经理项目经理黄海恩项目副经理刘冰昌项目副经理刘冰昌项目技术负责人王幼林道路工程师陈培熊质检员陈云旧试验工程师顾盛坤坤资料员陆春梅机械工程师陈绍堂构造工程师罗统强安全员王杰排水工程师道路工程师陈培熊质检员陈云旧试验工程师顾盛坤坤资料员陆春梅机械工程师陈绍堂构造工程师罗统强安全员王杰排水工程师陶海源范测量工程师吴明耀计量工程师董克欣范施工各班组施工各班组2．施工准备（1）.施工人员安排：为了可以准期按质、按量的完毕任务，项目部专门安排技术负责人、质检员、试验员、材料员各一名，施工员、测量员、施工队长两名，及民工60人，及时做好施工放样、自检、报验等工作。（2）.投入本工程的施工机械设备计划：序号机械或设备名称规格型号数量(台)国别产地制造年份进场时间拟用何处1挖掘机EX2901韩国12月道路2挖掘机CLG3002柳州12月道路3挖掘机CLG2301柳州12月道路4挖掘机PC2001日本12月道路5挖掘机WY3001上海12月道路6挖掘机EY2001日本12月道路7挖掘机HD700VH1日本12月道路8挖掘机KQTO7002日本12月道路9红岩汽车霸龙重卡20中国12月道路10红岩汽车平山王6中国12月道路11红岩汽车斯太尔－Ⅲ29015中国12月道路12推土机DX1751日本12月道路13推土机T1651河北12月道路14洒水车CJ51002中国12月道路成立机械维修班，长驻施工现场，三班倒作业，为施工服务；机械零部件要有针对性，对易损易坏的零件仓库有一定的储备；企业投入充足的流动资金，首先保证本工程施工机械材料的需要；在施工过程中，如机械仍不能满足进度时，企业从其他工程项目及时调入，不因机械的局限性而影响本项目施工。（3）.材料准备：本工程所用回填土重要来源于周围地区4公里范围内的天然三合土，取土场2~3个和约1万多立方的运用土。（4）.施工安排由于工程量较大，填方、挖方同步进行施工，作出多种工作面，进行交叉施工，以保证工程进度。现根据工地实际拆迁进度和征地状况，计划于元月1日~2月12日完毕K5+580~K5+700，K5+160~K5+400段土方施工。元月20日~3月20号，完毕K4+700~K5+160，K5+400~K5+580、K5+700~K5+950段的土方工程。第四项：施工方案1、施工准备1）交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯穿测量，内容包括导线、中线、及高程的复测，水准点的复核与加密，横断面的测量与绘制等，然后交送监理工程师核查，查对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及确定借土场、弃土场等详细位置，并提交监理工程师检查同意。2）填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验措施按《公路土工试验规程》JTJ051-93执行。试验成果以书面形式报监理工程师立案。如所调查和试验的成果与图纸资料不符时，提出处理方案报监理工程师审指。3）调查沿线电缆、光缆及管线埋深位置，设好明显标志。4）清理场地，施工前将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面如下20cm内的草皮和表土清除。再用重型压路机碾压，做密实度试验，到达设计规定。2、土方开挖1）按指定地点处理弃放，不准乱堆乱倒，破坏环境以及影响农田水利、河道。2）挖设计率刷坡，当发现挖方土质变化，原设计坡度不能满足边坡稳定期，应及时书面提出修改意见报监。为了保证修好的边坡不被雨水冲刷，在进行路基开挖的同步，应按设计规定开挖好截水沟，搞好排水工程。3）开挖靠近设计高程时，根据需要好与否预留开挖高度。当不留时应挖好边沟，作好路拱，后碾压到设计规定的压实度。当路基及如下80cm的土质强度经取土试验不合格时，应换填处理并报监。4）开挖高度过大时，应分层开挖，自上而下进行，若土质坚硬需放炮时，应远离边坡，以保证边坡的稳定。当有运用土方时，应控制地开挖速度，以利保证填土的含水量。3、土方回填1）填筑前按每天的工作量和长度计算所需的土方量，安排好运送车辆，从填土层的一端开始，然后前后成行或梅花形布土，按所设计的松铺厚度进行摊铺，每层厚度在30cm为宜。布设好土堆后，用推土机整平。其措施是由填层中心开始向两边推进，反复三次一般可以到达平整度规定。先用压路机轻压一至二遍，然后再振动碾压。碾压时要从边向中推进，每次重迭轮宽的1/3，每层填土要压6-8遍，直至无明显轮迹为止。碾压结束后按规范规定抽验密实度和含水量。自检合格报监理工程师验收，承认后方能进行上一层的填筑施工。2）路基填方施工中除保证到达规范规定压实度外，还要到达层层找平，即每层均有一定的平整度，每层均有路拱，使雨水能很快流泄，防止雨水积聚，以免影响填方质量。3）对回填的填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时到达最佳含水量。在进行第二层填土施工时，将前一层的表面合适洒水湿润，以保证上下层填土的结合紧密和填压质量。4）当路基填方高程已到达路槽底部时〔测量跟踪〕，就表达该段填方已结束，要移交给下道工序即路面基层施工。在移交前，项目部技术主管组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检查与质量评估。当所有合格后，按规定填写多种检查与质量评估表，报监理工程师复验承认。5）刷边坡：为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧比设计宽度超填50cm，这样一是可以保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或路基填筑一定高度）后，用挖掘机收坡并配合人工找平以到达设计规定。刷坡的详细规定：①测量员按设计规定测量并打出路基顶面和坡脚的边线，再撒上石灰形成明显标识。②选一纯熟的挖掘机手，将挖土机停放在路基顶面的边缘，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走。边坡预留8-10cm厚人工刷坡。③挖土机粗刷后人工进行细刷。规定坡度精确、平顺、无胀肚、坑洼现象。④刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。规定坡脚直顺。⑤自检合格后，填写“路基边坡检查表”，报请监理工程师检查、签字承认。6）路基填筑施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程图场地清理场地清理填料土质试验砍树、坑洼、鱼塘填平处理填料土质试验砍树、坑洼、鱼塘填平处理填前压实填前压实挖方路基运用方借土方料场挖方路基运用方借土方料场填土布料填土布料推土机摊平（按松铺系数）摊铺推土机摊平（按松铺系数）摊铺平地机整平找平、设置路拱平地机整平找平、设置路拱含水量测试压路机静压一遍含水量测试压路机静压一遍振动碾压四振动碾压四—六遍密实度检测密实度检测监理验评下一道填土施工监理验评下一道填土施工路基成型路基成型第五项：文明、安全施工措施1．安全措施（1）.安全用电：电工必须持有上岗证，不得酒后操作，配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，在电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管理地并作标识。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘规定。架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路规定，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线一般离地4m以上，机动车道为6m以上。（2）.各类路基土方施工机械安全制度项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时处理，消除不安全的原因。多种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查贯彻状况。严格持证上岗制度，机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以保证以上两种装置的齐全、敏捷、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的对的指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和也许引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反应。才能使用。防止事故。（3）.安全教育常常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。严格执行《消防法》有关规定，在库房及临时房屋集中的地方，配置多种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育，建立严格的防火管理制度，在施工现场设置防火警示牌，并设专人巡查监督。在林区和大风季节施工时，要加强火源管理，未经同意不随意用火，用火时要设专人管理，并在火源四面设置安全防线。加强对机械车辆及电源的管理，必要时加戴防火罩和采用其他防火措施，加强对易燃材料的保管。2.文明施工的技术组织措施文明施工是一项科学的管理工作，也是现场管理中一项综合性基础管理工作。加强文明施工是施工现场管理的重要内容之一。在施工中，我单位将严格按照“集中施工、迅速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一种重点，以建立安全原则化工地为文明施工目的，总结我单位在其他工程施工中获得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部、施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和有关人员构成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报状况，提出整改措施。加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工规定，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整洁，各标志、标牌齐全规范；施工便道常常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按规定布置各类图表，及时反应现场状况及工程进度状况。采用有效的卫生防护措施，常常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配置医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采用一定的防暑降温措施。在施工中对已通车公路和原有设施都进行妥善保护，不损坏原有设施。在运送中采用运送路线，选用运送车辆，限制和分派载运重量及其他合理措施，防止任何运送车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路。大型施工装备和超重件的运送，事先获得道路管理部门的许可。协议段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志，设安全防护员和安全防护标志。施工期间，常常对施工机械车辆通行的道路进行维修，保证道路晴雨畅通；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。合理安排施工程序，夜间防止安排大马力、高噪音的施工机具在人群密集区运转，减少机械车辆出入的频率。对无法避开的设置降噪或隔音设施，减少噪音干扰。机械、车辆通过闹市、居民区时减速慢行，不鸣喇叭。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区200m以内的施工现场，不在夜间安排噪音很大（55db以上）的机械施工。