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目录简介 1系统概述 2用户接口概要 3使用说明 4ETS通电 4操作员试验面板说明 4正常运行时操作员试验面板的使用 7用操作员试验面板进展在线试验 7用操作员试验面板试验电超速功能 83ETS1、简介:危急遮断系统〔ETS〕为大型汽轮发电机组的运行配备了安全牢靠装置可使汽轮机自动遮断,保护机组的安全。以往我们所用的ETS质量打算,灵敏性受到确定的限止。这套危急遮断系统〔ETS〕系统OVATION冗余的双CPU,使ETSETS数为:110%〔OS〕EH〔LP〕润滑油压低〔LBO〕冷凝器真空度低〔LV〕推力轴承磨损〔轴向位移RP〕〔RM〕该装置还具有以下功能:各通道在线试验并不会导致汽轮机因误动而遮断。任一元件出故障不会导致汽轮机因误动而遮断。任意某个元件故障时,仍可检测出有效的汽轮机遮断状况并能成功地遮断汽轮机。2、系统概述:该套ETSPLCETS为西屋公司的IO.ETS(DI),3块开关量输出卡(RO3(SS置便于以后的功能扩展.三个转速卡均能够将独立的磁阻发生器的输入信号进展数字处理,SP1110%,SP2义为提高的超速设定点,通常定义为额定转速的114%,SP2是SP1的补充;当SP1ETSIO3、用户接口概要:操作员试验面板由ETS在CRT操作。ETSIO备相连的接点:来自三个独立的转速探头的转速信号到遮断电磁阀的电源监测遮断状况的压力开关〔ASP、AST〕EH器真空度等进展监测的压力开关。轴向位移传感器对查验运行状况进展通道试验的试验电磁阀ETS〔电厂〕声光报警的输出信号遥控遮断输入信号:供给两个外部的遥控遮断输入,当信号来时,ETS4、使用说明:当全部的接口接点都连接好并检查过以后,按下面的步骤运行ETS。ETSETS确端子上〔看接线图〕。翻开直流电源面板及沟通电源面板上的电源开关。·复置汽机。ETS假设反之,查明状况特别的性质并预以改正。、ETSETS每一个指示灯进展说明。1〔TRIPCH.1〕──该指示灯在自动停机遮断母管压力上升而引起压力开关63-1/ASP的触点翻开时汽轮机通道1遮断。CH.2〕──该指示灯在自动停机遮断母管压力63-2/ASP224VDC1124VDC22AC11AC22汽机跳闸──该指示灯亮表示汽轮机跳闸。每一键的说明。进入试验(TESTMODE)──指示灯亮表示系统处于试验方式。通道1(TESTCH1)──指示灯亮表示选择通道1通道2(TESTCH2)──指示灯亮表示选择通道2超速切除(ELEVOS)──键入抬超群速遮断点方式。当按下此键时,抬超群速设定点SP2〔114%〕起作用,这个功能键上的指式就失效了。·(TESTACTIVE验确认”键,才能进展试验。EH(LP)EHEHEH润滑油压低(LBO)进展润滑油压试验或润滑油压低报警。冷凝器真空低(LV)键──冷凝器真空低试验选择键,灯亮表示进展冷凝器真空低试验或冷凝器真空低报警。发电机向轴位移(RPGEN)键──轴向位移遮断指示灯,灯亮表示进展轴向位移试验或轴向位移遮断。调速器向轴位移(RPGOV)键──轴向位移遮断指示灯,灯亮表示进展轴向位移试验或轴向位移遮断。超速1(OSCH1)、超速2(OSCH2)、超速3(OSCH3)键──速通道报警。复位试验(RESETTST)──复置试验遮断,使63-1/ASP或63-2/ASP·(ESC63-2/ASTETS通道的具体信息。右边为首出状态显示.、正常运行时操作员试验面板的使用:〔ETS这些功能的报警状态,如:EH油压低,润滑油压低,真空低,三个机就遮断。、用操作员试验面板进展在线试验:在键盘上通过按“进入试验功能键入试验方式。按下要试验的功能键〔例如:EH〕。按“通道1”或“通道2”键对应于要试验的通道。按一下“试验确认”键进展试验。证明点亮的指示灯所试验的通道处于遮断状态。按“复位试验”键复置相应的遮断通道。证明试验的通道不再处于遮断状态。假设试验完成,按“退出试验”键退出试验方式。在键盘上按“进入试验”键,进入试验方式。按“超速X”键,选择相对应的超速通道〔1-3〕。在键盘上按一下“试验确认”键进展试验。证明操作员试验面板指示出试验的通道处于超速遮断。证明相应的遮断通道处于遮断〔11322〕。按“复位试验”键复置相应的遮断通道。按“退出试验”键,退出试验方式。为了防止汽轮机在做机械超速保护试验时发生干扰,可将ETS的正常超速保护设定点SP1〔110%〕切除,以下操作步骤能
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