知识管理平台设计方案实用文档

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知识管理平台设计方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）XXXXXXXXX分公司知识管理平台设计方案目录TOC\o"1—3"\h\z\u_Toc367718900"1.3公文管理模块51.4工作任务全生命周期管理7_Toc367718903”1。6专家库10HYPERLINK\l”_Toc367718904"1.7知识地图111。9知识流程设计131.11知识共享氛围的营造14HYPERLINK\l”_Toc367718909"1。12安全信息管理模块14、“创新”等运转环节,这些知识运转环节组合成一个螺旋上升的闭环,我们即称之为“知识之轮”。知识管理就是要找到驱动知识之轮的法则，一般企业都需要通过“技术”、“管理"、“文化"三个方面来保障“知识之轮”的高速运转。知识运转的环节：沉淀：即知识编码，知识从隐性到显性的过程,提高知识编码度。共享:知识能够为更多组织成员所学习和应用的过程。学习：通过各种方式和方法吸收更多的显性知识和隐性知识，将其转化为自己的隐性知识.应用:将从组织内吸收的隐性和显性知识应用于工作实践从而创造价值,与共享环节一起改善知识扩散度。创新:获取外部新知识或提升内部知识层次，改善知识掌握度，使该部分知识能在应用中产生直接的价值.知识管理的关键要素通过技术、管理、文化三个方面，对知识从沉淀、共享、学习、应用、创新等各个环节进行管理。知识管理是运用管理和信息技术手段,将人和知识充分结合，以加强组织记忆、提升员工能力、优化知识协作、改进工作业绩，并为组织可持续核心能力构建奠定基运输公司知识管理设计思想是根据知识的类型分别采用不同的策略管理知识源。对于显性知识，通过知识地图指引用户快捷地找到需要的资料；对于隐性知识,为用户提供了找到拥有所需知识的路径，并创造一种机制和提供氛围，使得团队成员勤于总结，乐于贡献、分享和交流。门户展示模块知识门户可以集成企业内部的功能、内容和社区,通过知识门户，所有用户能够能太地获取知识存储在企业内部的各种信息,同时还可以及时地得到外部相关资源.此外，知识门户还支持网上虚拟社区，网站的用户可以相互讨论和交换信息。门户展示模块，主要实现各个架构系统的整合、各种资源的整合和企业内外部各种内容整合。公文管理模块公文是企业在其活动中普遍使用的一种规范性文书，是企业管理中传递信息、交流情况、商洽工作的重要工具，是企业内外日常办公不可缺少的重要应用。公文管理模块是指信息化的方式实现公文收发、交换和存档等管理。公文管理支持组织实现电子公文一体化运转,支持单一组织内、以及组织间各种形式的电子公文交换，并最终与知识管理等系统无缝衔接实现电子公文的安全保存和管理。公文管理模块主要实现功能为：发文管理收文管理公文权限管理流程设置公文规范公文格式图形化流程跟踪工作任务全生命周期管理功能简介工作任务全寿命周期管理是指工作任务从计划形成到拟定《年度/月度工作任务计划与写实清单》乃至完成的全过程.进一步发挥其作为运营管理、自我管理工具的价值，结合业务层面计划审批及表格的优化,工作任务全寿命周期管理的流转过程及填写操作,推进工作任务计划制定、调整及跟踪的便捷操作，以提高任务计划管理过程整体的效率。部门员工/部门领导录入工作清单：部门领导或计划管理员可在系统中录入本月工作任务清单；查阅工作清单：部门员工在工作任务全寿命周期管理系统中可查阅本部门的工作清单;任务计划变更:部门领导可对具体某项工作计划进行编辑；任务计划反馈:部门员工可根据工作计划完成情况，对上级领导进行完成情况反馈部门月度工作总结：部门领导可根据本月工作完成情况提交月度总结，交由主管领导进行审核；编辑工作清单：部门领导可根据当月工作情况对工作清单进行编辑，增加本月工作计划项；提交大事记：可将某项重点工作计划及完成情况发布到大事记中，作为年度公司大事记素材提交;公司领导审核运营计划:公司领导可审核下属员工的运营计划,审核方式多样化(包括通过、驳回、转办、沟通和废弃等），决定是否给予在系统中发布。指派工作任务：可根据公司工作情况，给指点部门指派新的工作任务。评价:根据部门本月工作情况给出月度评价。公司计划管理员指派工作任务：可根据公司工作情况、领导指示，给指点部门指派新的工作任务.工作督办:对所有部门的具体任务计划项进行工作督办、催办。（附图)知识库知识是人类智慧的结晶，知识库使知识管理平台具有智能性。知识库是针对某领域问题求解的需要，采用知识表示方式在计算机中存储、组织、管理和使用的互相联系的知识片集合。知识库中的知识根据它们的应用领域特征、背景特征、使用特征、属性特征等而被构成便于利用的、有结构的组织形式.知识片一般是模块化的。知识库的知识是有层次的。最低层是“事实知识”，中间层是用来控制“事实"的知识（通常用规则、过程等表示）；最高层次是“策略”，它以中间层知识为控制对象。策略也常常被认为是规则的规则。因此知识库的基本结构是层次结构，是由其知识本身的特性所确定的。在知识库中，知识片间通常都存在相互依赖关系。规则是最典型、最常用的一种知识片。知识库中可有一种不只属于某一层次的特殊形式的知识——可信度（或称信任度,臵信测度等）.对某一问题，有关事实、规则和策略都可标以可信度.这样，就形成了增广知识库。知识库中还可存在一个通常被称作实践库的特殊部分。如果对于某些问题的解决途径是肯定和必然的，就可以把其作为一部分相当肯定的问题解决途径直接存储在实践库中。知识库可以存储企业的所有知识资源，并且通过知识分类对资源进行科学、合理、规范的分类,所存储的范围为企业内所达到知识标准的知识资源。并实现以下功能：1、知识库分类：对知识库内知识资源与条目根据企业业务特点进行分类，分类之间界限明显、结构合理，并可以将分类进行可视化展现。2。知识关联：可以在知识库内按照分类、多维度分类、标签和用户信息进行知识关联，提高知识利用率,防止知识孤岛。另外，知识库中还包含三种特殊的知识库,从业务角度，这三种特殊知识库将按照分类进行单独分割，并单独存储相应知识资源.（附图）专家库知识专家是指在某一知识领域具备专业技术、执行经验或相关知识的人员，可以凭借着丰富的知识与经验顺利达成任务的要求。知识专家具备完善的技巧与专业能力，不仅由多数员工认可与推荐，还能轻松得处理重复性工作,甚至突发情况。专家库，即专家资料库,将组织内部与外部知识专家名单及其相关资料与专业经理建立档案后，存储在相应的知识库中，以方便员工依据专业查询相应专家。专家库系统类似于知识库,但又不同于知识库，专家库属于特殊的知识库,因此专家库的应具备如下特殊功能:1。员工核心专长分类：对内部员工核心专长建立详细且灵活的分类系统。2.外部专家资料库：企业通常会有许多外部合作的专家、顾问、讲师等，这些外部专家也将在企业内部专家库中建立相应资料，一边企业内部查询与运用。3.专家协同平台:专家库功能，需要考虑到与知识管理平台、知识库、信息交互、知识社区等功能模块的协同运作，因此需要有专家协同平台，可以实现专家与知识的协同、专家与专家的协同、专家与员工的协同.4。专家地图：（1）体现专家个体知识掌握程度;（2）体现企业内专家分布状况。5。专家成长规划：专家所具备的知识用路线的方式进行体现,可以直观地得知专家成长规划与路线.6.专家统计：对企业内专家进行多方面的全面统计.(附图）(专家）知识地图知识地图是一种知识导航系统，并显示不同的知识存储之间重要的动态联系。它是知识管理的输出模块，输出的内容包括知识的来源,整合后的知识内容，知识流和知识的汇聚.它的作用是协助组织机构发掘其智力资产的价值，所有权，位臵和使用方法。知识地图可以使组织机构内各种专家技能转化为显性知识并进而内化为组织的知识资源；鉴定并排除对知识流的限制因素;发挥机构现有的知识资产的杠杆作用。因此知识地图应当具备如下功能:1.知识导航功能：通过多种导航的方式,指示知识资源的位臵,它能告诉人们到哪里可以找到需要的知识，并通过各种方式引导人们找到所需的知识.2.知识关联功能：将各个知识节点进行有机的关联：人-知识、知识—知识、知识-专家、专家—人，构建成知识网络，从中找到所有与知识节点相关的东西。3。知识地图展示：可以通过多种方式对知识地图进行多方位的展示。4。知识资产清单:知识地图可以作为一种评估企业的知识资产现状,展示可以利用的资源,发现需要填补的空白的工具，同时也可以防止知识的重复生产。附图：（知识地图）知识问答1.知识问答模块：知识库中不可能存储全部所需知识，当用户遇到知识库中找不到的知识时，可以通过征询问答的方式，向知识库的其他用户或专家发起提问。可指定专家或某特定用户答复，也可默认为全部用户均可答复,可指定答复时间。在所有回复的答案中，由有权限的（未必是发起人）用户选择为最佳答案，选择完成后可将该问答转化为知识纳入知识库,实现隐性知识的挖掘。2.知识积分交易:为了鼓励知识生产与使用者积极应用知识库系统，系统支持积分的概念，用户的各种知识行为如发布知识、发布点评、提问题等都会被给予不同的积分奖励。获得相关积分之后,用户可以在悬赏回答、奖品兑换等栏目使用这些积分,用户可以在该模块根据自己的积分情况，兑换系统公布的奖品，并可查阅兑换记录。同时根据积分的多少不断晋级，成为专业知识渊博的角色。3.最佳答案推送模块:知识问答中的最佳答案纳入到知识库中后，将自动推送给此问题相关参与者和关注者，促进知识共享.4。专题提问：用户可以针对某一专业问题对相应领域专家集体进行提问，专家集体进行回答,专家间可以相互完善其他人的答案。附图：(知识问答）知识流程设计1.审批流程设臵：可以对发布知识设定审批流程,审批流程可以根据目录权限或目录默认流程中自动设定，也可以根据用户所拥有权限进行特殊设臵；用户也可以根据个人权限，设定特殊的审批流程。2。知识协作流程：在平台中，用户可以发起一个知识协作项目，邀请其他用户共同加入，并设定相应知识协作流程，为其他用户分配任务，共同完成知识协作项目，项目中所有人均可以分享自己工作过程、经验和成果，最终协作项目的成果,可以在内部分享，并可以总结成知识成果向平台所有用户推荐。3。其他流程设臵:可以在平台中设计其他流程,如：会议室预定流程、发文流程、请假流程等。附图：（流程)讨论社区以隐性知识的所属对象划分，可分为个体的隐性知识和集体的隐性知识。集体的隐性知识依附于组织,是某一组织区别于其他组织的人格化特征，如某一组织或团队的价值体系（观)、团队默契、组织文化和氛围等川。在科研团队中建立讨论社区就是为了增进这两种类型隐性知识的互动，在讨论的过程中，由个人智商形成组织智商，群策群力，共同解决问题;成员之间通过讨论，实现知识共享和流动，就能快速提高团队的知识总量和集体智慧。

讨论社区模块为企业成员间提供了项目讨论的虚拟社区,具有相关权限的人员才可进人。以团队成员身份登陆系统后进人讨论社区的主页面，成员在里面以发帖的形式开展一次讨论，讨论内容可以是与项目相关的热点和难点、项目组任务分配、重要通告等，并可上传文件，成员通过主题进人目标问题的讨论区参与讨论，可下载文件，不但可以屏蔽时空的限制，又活跃了团队的科研气氛。但是不能完全依靠以IT技术为基础建立的网络虚拟社区进行项目交流,也需要进行面对面形式的交流，如专题报告、交流会等,只不过前者可以自动将讨论内容记录到数据库中,而后者需要整理材料，然后录人数据库才能达到共享。(附图）知识共享氛围的营造有效的知识管理必须营造乐于贡献和分享知识的文化氛围，为了营造这样的文化氛围，采取激励机制是实施知识管理中必要的措施。激励的依据可以体现在一些数字指标上，所以在系统中的经验共享模块和讨论社区模块中增加了统计功能。系统应该具有界面美观、操作便利、功能实用等特性，当团队成员通过系统体验到了知识管理的优势后，无形中也可以激励他们使用知识管理系统.除此之外,激励机制还将体现在应用知识管理系统过程中的一些管理体制上.安全信息管理模块主要管理用户的权限。该平台将嵌人到本实验室网站中使用，系统共有三种类型的用户：网络用户、团队成员、系统管理员.网络用户不需要登录便可浏览网页，可以使用一些互动功能，如留言、检索;团队成员通过登录界面进人系统，每个成员都有个人页面，他们在自己的页面里有添加、修改、删除个人知识的权限，除此之外，他们还有参与项目讨论、下载重要项目资料等权限；系统管理员是指系统的管理和维护者，具有设计、实现知识管理系统、整合团队显性知识并录人数据库、管理一般用户的权限这些任务.总结：知识管理是一种新的管理方式和管理方法，它的基本精神是知识分享，通过知识的分享,促使整个科研团队及团队中的成员都得以进步。在科研团队中应用知识管理，就是不仅重视显性知识的搜集和传播，而且更加重视隐性知识的交流以及团队中共享文化的建立。本文通过分析科研团队中知识源的特性,对不同类型的知识采取了不同的管理策略，利用Web技术建立了知识管理系统，实现了知识管理在科研团队中一定层次上的应用，促进了知识共享与重用,提高了团队新成员学习和工作的效率，保证了团队的科研成果得以传承.今后可根据团队成员的需求情况扩展更多功能,逐步完善知识管理系统。施工组织设计方案2。1施工组织设计2.1工程概况2.11概况昆明卷烟厂职工住院楼弱电工程是包括以下施工内容：系统综合布线(数据信息）及计算机网络系统背景音乐及公共广播系统医院护理呼叫系统及LED公共显示系统2.12施工组织机构施工人员组成项目施工负责人：李树忠项目经理：陈俊华施工日志负责人:余云辉软件负责人：李树忠生活管理负责人:普光京安全负责人:胡存福2。13工程质量目标2。1。3。1质量目标：优良工程2.1。4质量进度及安全保障体系2。1。4。1质量标准执行国家现行施工及验收标准，执行企业标准，严格按图纸设计，执行工艺,执行规范性操作,工程达到设计标准。技术保障措施a、加强技术管理工作，落实技术责任制,搞好图纸全审和设计技术核定手续,分工清楚、责任明确。b、加强技术交底和技术复核工作，对分部工程,分项工程有明确的操作程序,技术要求质量目标。c、严把施工前的各项基础工作,保证工程施工的准确性,可靠性。d、对所有施工现场运抵的材料，外协件、标准件提供符合国家标准，行业标准及允许投入的检测报告、合格证、材质证，对不符合要求的，一律不能进入现场,杜绝先施工后检验。e、在施工中严格按甲方各监理提出的要求施工,各道工序质检员要积极配合,并解决相关的技术问题.2。1.4.3质量安全保障体系现场技术负责人(1）制定施工方案（2）负责现场全面工作（3）督促检查各分部、分项工程工程质量质量管理负责人(1）对工程进行全方位质量监督,严格操作程序（2）落实施工方案，督促落实每天进度质量（3)做好日志记录管线安装负责人（1)抓好进度，安排完成每日工作量（2）保证分部工程完成前，做好质检工作（3）主动配合现场质检工作软件监督负责人（1)照国家规范对网络软件安装，逐一进行质检（2)执行国家相关网络软件验收规范（3）做好软件安全检测,对违反规定的有权责令整改与停工。安全监督负责人（1)负责整个工地防火、防盗，劳动安全保障.（2）督促落实文明生产，对违反安全操作及野蛮作业有权责令其纠正或停工。（3）负责员工正常工作节律，正常生活保证。2.1.5质量控制措施2。1。5。1工程上使用的任何材料、设备，在购进时都要经质检人员检查，提出质量评价，做好记录。同时做到“合格证齐全”,对有疑问的材料要进行复检，不合格者一律不准使用，有必要时请监理工程师一同参加.材料验收后派人看管、发放.2.1。5.2施工时要严格按图施工，对图纸如有异议要提前提出,不得擅自改动,各工种间要相互配合，注意成品保护。2。1。5。3现场质检人员要主动配合监理工程师进行工序验收签字.随时接受甲方的检查。2。1。5。4所有资料要与工程进度同步.2。2施工方案、施工工期2.2。1弱电工程施工方案该弱电工程，将其分为四部分分部工程：系统综合布线（数据信息)及计算机网络系统背景音乐及公共广播系统医院护理呼叫系统及LED公共显示系统2。2.1。1分部工程系统部分验收标准:1、按建筑行业管路标准，采用GB50242－2002标准2、设计图标准3、线路整体、平行度、对称性、高度尺寸4、整体外观整齐性、美观性造型2.2.1。2分部工程综合布线(数据信息)及计算机网络系统部分1、设计图尺寸标准2、线路整体、平行度、对称性、高度尺寸3、整体外观整齐2.2.1。3分部工程背景音乐及公共广播系统部分验收标准:按建筑行业电气标准。2.2。1。4分部工程医院护理呼叫系统及LED公共显示系统部分验收标准：按建筑行业电气标准1、设计图标准2、整体、平行度、对称性、高度尺寸3、整体外观整齐2。3施工计划

2.3。1施工工期计划:全部工期需要60天。2。3。2劳动力计划:进场施工人员；22人电工:14人焊工:4人辅助工；4人2.4文明施工、安全保证及措施2。4.1服从指挥部的统一指挥，积极配合监理工作，做到施工内容、质量落实到人，按时完成工程任务。2.4。2文明作业，物料码放整齐，保证作业环境整洁.2。4.3认真贯彻安全生产条例,严格遵守《建筑安装安全生产技术操作规程》《安全生产条例》及防火的有关规定；操作人员要持证上岗,消除事故隐患。2.4。4组织好雨季施工,电器设备及材料作好防漏电保护和防雨措施.

云南凯特电子技术2003年7月下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年.现就本年度重要工作情况总结如下：一、虚心学习，努力工作（一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑,不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务.另一方面，问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点，把握住了工作重点和难点。(二）201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多！（三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。（一）201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效.在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。（二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。（三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，对固定资产的监督、管理、维修和使用维护.(四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展.三、主要经验和收获在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：(一）只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。（二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。（三）只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。（四)只有树立服务意识,加强沟通协调，才能把分内的工作做好。（五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流.四、加强检查，及时整改,在工作中正确认识自己。(一)开展常规检查.把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查.(二）经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年,还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！六、存在的不足总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生.七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系；（二）加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;（三)加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用.在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好！员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前.转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水,还有坎坷.XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力.同时也还存在着许多的不足与缺点。学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要.什么情况紧急，在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。存在的不足与缺点：1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁，如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗.3口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。下半年的目标：在今后的日子里，争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以提高自己的综合能力，上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。最后，中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。员工年终工作总结【范文三】时光荏苒，XX年年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺.非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨.在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用.今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广.为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队.作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。对此我向领导做如下工作报告：一、严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟进一步提高一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护领导的管理思想，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作.工作积极主动,勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。（1）是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表"重要思想的科学内涵，增强自己实践“三个代表"重要思想的自觉性和坚定性；认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力.（2)是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。(3)是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习，进一步增强法制意识和法制观念.三、努力工作，按时完成工作任务一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益的宗旨,努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强;开拓进取，经常提出合理化建议并获采纳，完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作；讲究工作方法,效率较高;能按时或提前完成领导交办的工作，工作成绩比较突出，效果良好。四、在廉的方面:(1)严格执行和维护党的“四大纪律八项要求”，纪律、经济工作纪律，工作纪律。自觉做到与公司保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制,不独断专行、软弱放任;依法行使权力,不滥用职权、玩忽职守;廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益;不允许他人利用本人的影响谋取私利;公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受;务实为公司，员工，不弄虚作假、与公司争利。（2)在干部选拔任用工作中，认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定，坚持公开、平等、竞争、择优的原则，推动协盛用人机制的改革，并逐步走向法治化的轨道。（3)严格执行各项规章制度，坚决纠正行业不正之风.本人以身作则,严格要求，坚持以制度用人，以制度管人，并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度,树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚.(4）密切联系客户,努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观，树立为人民服务的思想，把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点,努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。（5)按规定执行个人重大事项报告制度。总的来说，一年来,本人分管、协管的部门较多，工作范围广、任务重、责任大，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策,严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责,发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动广大员工的工作积极性，较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习,更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短，相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。零担物流金融运营平台设计方案1。物流金融的概念古代货物流通中的物物交换带来的物流不畅催生了货币，从货币诞生的那天起就成为了加速物流的润滑剂。现代信息技术的发展及国家金融信用体系的完善，更加使得资金流成为现代企业与社会商务活动的关键要素,物流、资金流、信息流三流的整合是现代商务活动的核心.从中储的质押监管、中外运提单融资业务、民生银行的应收帐款融资等实践证明，物流与资金流的有机结合,将给企业带来巨大的商机,是企业利润的重要增长点。在现代商业流通中，由于物的价值属性和物质属性可以分离运作，物质属性的转移可以通过现代物流配送来完成，物的价值属性-—--资金可以通过现代金融信息网络化为资金流来完成,物流与资金流二者的运作常常是不同步的，加上中国目前商业信用体系的不完善，往往会出现，资金交付后难以及时付货，或货送到后资金难以回笼.物流与资金流的不同步极大限制了物流的运作及商业流通的发展。以淘宝商城为核心的支付宝带动了快递业的迅猛发展,物流、资金与信息相互分离,第三方支付已经成为商业活动中必不可少的交易工具,并给支付宝带来每年60多亿的资金沉淀额,支撑着天猫的运营.再有河南长通物流集团公司在实际物流运作中，就创造出了先进的案例，促进了公司的快速发展。他们与银行合作，整合货主货源,开发买主会员,借助现代信息系统及会员网络,可以做到买主不必交定金及开始配送,配送到目的地时在物权转移（货物交付时）买主通过现代支付系统及信息网络做到货到即及时支付，不支付既不交货（不发生物权转移）,暂存当地或将货送回。这样，货主不担心货运出后钱收不回来，买主不担心钱汇出后货运不到，更杜绝了三角债现象，实现了物流带动资金流的目的，因此深受货主及买主欢迎，使公司业务飞速发展。

由于在资金流、信息流与物流中，物流是实体的，如果第三方物流公司以自己的抵押及信用作为保证,借助现代金融创新支付方式与信息网络，就可以利用现代物流的运作中的物权转移手段推动货主与买主的资金流动，杜绝三角债，促进物流业务开展。

2。项目概论

陕西中易电子科技（以下简称:中易科技）依据长期以来开发物流应用系统的经验，充分利用零担物流企业代收货款资金流的特点.通过同中国工商银行、中国邮政储蓄银行、中国民生银行成功的合作案例,针对西部物流行业亟待应用的零担货运运营综合平台。

中易科技将充分发挥零担物流业众多成功案例，筹建零担货运业物流金融运营平台，其中包含三个核心模块："零担货运业企业管理应用系统””邮政银行物流联名卡运营平台""中国零担货运门户搜索型网站"。在项目实施中遵循严谨、内容为王、实时性的原则，努力将在金融服务、互联网、物联网平台上率先占据陕西零担物流的制高点。

中易科技零担物流金融运营平台的定位为"物流金融平台整合运营商"，致力于整合"物流金融服务、物流运营载体和货主物流需求"三大资源：

为中国零担物流企业提供搜索平台，推进行业评级制度，使零担物流企业在报价、保险、跟踪领域规范化,提供日常业务处理、商务配套和保险等系统服务.建立货运企业资源聚集区，赋予了公路运输板块高效低耗、集成化、信息化管理的时代特征。

为金融机构提供资金归集平台和等级授信机制,充分使金融和物流相互融合,使金融机构得到海量资金沉淀，通过应收账款和贸易融资等授信形式加快资金周转速度。锁定批发商户的对于零担货运企业和金融机构的忠诚度。

为货主提供方便快捷的货物跟踪平台，通过日常流水额，提供详尽的来往账目查询，并提供高效的授信金融平台，提高零担物流企业与货主的依赖和忠诚度。

为完成上述功能，造就中国最优秀的零担物流金融运营平台

，超越现有零担货运的运营模式，在业态功能上进行创新，在信息技术上所有突破。通过对零担货运企业运营的的调查分析，邀请日本佐川急便,长安大学物流研究所探讨，并走访保险、金融、信息、省物流协会、交通运输协会、新闻出版局、陕西物产集团、省政府信息中心等相关部门，综合各方面意见，形成以下初步方案，望通过进一步的深入探讨后实施运作，在三年内在影响力、整合力、市场份额等方面成为地区物流行业领导者。

3。西安零担货运市场运营市场分析

中国公路货运每年五千亿元的总需求量，以天地华宇、德邦物流、通成物流、佳吉物流、远成物流组成的国内零担物流业第一阵营,已然形成公路零担物流业的三强分别是：TNT天地华宇、

佳吉快运和德邦物流。2021年底，三家企业的网点数分别约是1500、1000和750。其物流业务品牌分别为："定日达"、"红色快线”、"精准卡航”.定位于中高端客户，采取甩挂、箱车、GPS、网络查询、条码分拣等技术手段。

陕西货运行业正处于激流涌动的变革期，一方面约14万货运经营业户，拥有约21万辆运输车辆，但平均每户只拥有1。5辆。设备落后，信息不对等，空载率高，车辆小型化，普遍采用手工作业，分散经营，信息闭塞、对流实载率低，运输成本高的粗放运输方式。

另一方面以朝阳、康龙、聚信为代表的企业在物流信息技术、网点建设等方面建立起了自己的核心竞争优势。正以几何倍数的速度迅猛发展,未来3年内陕西零担企业将处于快速变革的时代。

零担货运企业大多分布在大型批发市场的周边，承担着市场货物分拨、到货、退货的职能,零担货运行业承担着陕西商品流通的中转载体作用。古代货物流通中的物物交换带来的物流不畅催生了货币,从货币诞生的那天起就成为了加速物流的润滑剂。现代信息技术的发展及国家金融信用体系的完善，更加使得资金流成为现代企业与社会商务活动的关键要素，物流、资金流、信息流三流的整合是现代商务活动的核心.

零担货运业的服务呈现多样性,起源于零担物流业的不懈努力，商品的分拨呈现了高频率，低数量的特点,商业诚信的缺乏，进而促使零担物流企业加入了代收货款的服务项目。并高速成长成为零担货运业必不可少的增值服务内容。

零担行业由于网点距离跨度大且分散、信息传递速度慢、缺乏健全的管理标准和企业制度,加之政策方面无准入门槛、退出机制、企业资质评价等方面都没有出台相关政策或标准.所以一直以来零担货运企业还处于规模小，经营秩序混乱、资源缺乏整合和行业信用体系不健全等问题,其中以信用问题最为突出,这反映出物流信用与发展的严重滞后.

4.零担物流金融的运营平台

物流金融（Logistics

Finance），从广义上讲就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务,即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资,物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要.

美国的UPS公司早在2006年就提出了"物流+金融"的供应链金融模式，其初衷也在于搭建物流+信息流+资金流的一体化平台，UPS的物流金融方案集中在仓储、付款、收款,以及从供应商接到订单，到货物离港,再到收回货款的完整系统中。在学习和研究国内外的经验,作为物流和第三方支付为载体的公司完全,我们在和银行进行合作，共同为中小企业为主的供应链中各个环节提供包括融资相互融合,"顺风宝"”长通物流一卡通”等成功案例证明、信贷和风险管理等一系列供应链金融服务，可改善中小企业的现金流。

根据对于市场的调查研究，对于金融金融机构进行剖析，可以看出物流金融产品种类很多,可分为三大类，存货质押融资、应收账款融资、订单融资业务三种形式。

银行名称

对物流金融的不同称谓

深圳发展银行供应链金融1999年试点,（池融资)进口物资全程质押融资授信2007

中信银行中信银贸通（保兑仓、银企商、存货质押融资）（国内综合保理业务、出口退税贷款）（钢铁、汽车、船舶金融）

民生银行仓单及动产质押业务、商贷通

光大银行物流保理业务（国内、国际保理、保兑仓，汽车全程通）2005"阳光供应链"

招商银行"金点”物流金融2021

华夏银行共赢链金融

浦发银行"供应链金融解决方案”2006，供应链金融整体服务2021

建设银行”融货通"国际物流金融（现货仓、海陆仓、保兑仓）

工商银行"财智融通"中小企业融资服务(钢贸通、油贸通、黄金宝）

相对于发达国家，作为发展中国家的中国物流金融业务开始的较晚，业务制度也不够完善。在国外，物流金融服务的推动者更多是金融机构，而国内金融物流服务的推动者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要跟金融机构合作一起提供部分金融服务。在国内实践中，中储股份从1999年开始从事金融物流部分业务.金融物流给中国储运集团带来了新的发展机遇，最近该集团公司总结了部分金融物流业务模式,并在集团所有子公司进行推广。通过7年多的推广,其业务已遍布全国，

已同16家银行签订了”总对总”协议，其已占据1/3的销售额，并且城高速增长态势。

物流企业与金融业结合，创造了一个跨行业，相互交叉发展的新的业务空间,为各自走出同质化经营，转向差异化经营提供了可能。其次，物流金融为创新的金融产品，提供了销售的平台。第三，物流金融的发展为银行完善现代结算支付工具，提高中间业务收入创造了机会.第四，在发展物流金融的同时，也为银行开发了新的客户群体，尤其是培育了金融业优质的客户。第五,物流金融可为银行理财服务,提供特有的优势.物流金融可以利用信息的优势，和银行资金管理创造增值的长处结合起来，在提高物流企业物流效率的同时，提高供应链全过程的资金效率，为企业提供理想的理财方案，形成高效的资金管理机制，达到多赢的局面。

5.零担物流金融平台的建设

”物流业的未来决胜点在于金融服务".未来的物流企业谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者。根据上述数据和成功案例,通过长时间的数据分析和市场走访，拟建设零担物流金融服务平台。其核心内容包括以下几方面。

通过物流金融平台联合物流协会，政府主管部门、物流园区、货运站场形成对于小微企业在信用财务等方面进行行业评估。（集群营销+信用增级）

通过物流企业企业资源管理系统将日常运营数据进行归集，将资金流转通过合作金融机构进行分发，并迅速形成规模。

通过公共平台进行查询与短信提示，随时知道汇款人、汇款时间、到账金额等信息。

以产品为导向，进行批量风险管理。金融服务多元化；保险、车贷、联保、代购等多种形式服务于零担物流企业。

建设公共信息网络。将零担物流公司的线路、网点、价格、运量、到达进行公示，扶持不同线路的企业进行合作，形成联盟以共同降低运营成本。

零担物流金融运营平台实施方案

在实际融资活动中对金融机构而言,如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等,要察看权力凭证原件．辨别真伪.这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴.

物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户.在供应链管理模式下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流，供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。

通过对知名货运企业详尽的调查分析，从线路，规模、车辆、技术等加以分类，在商户感兴趣的问题上进行了反复沟通，就金融、保险、信息、等级评估、文化、代收货款等方面进行了深入的探讨，我们做出了以下分阶段的物流金融运作方案。

5.1货运信息技术的应用规划

信息化是现代物流发展的灵魂,更是主要的发展趋势。日常运营信息数据会直接对商户的日常营运分析、保险费率、金融信贷、等级评定等产生实质性的影响。

目前零担运输市场的竞争层次较低，客户以及企业对于价格的敏感度都相对较高，因此一些企业运价低、服务水平也低，自然也就不会选择使用信息化管理平台。另一方面，零担企业领导者的管理意识和运作水平参差不齐,信息化管理平台作为一个相对较为新鲜的事物,还没有被接受,看到了先期投入、运营成本就选择放弃,却没有看到长远的运营效果和战略层面的重要意义。

陕西零担货运企业信息化应用分析:

根据对于入驻物流金融平台的商户以及周边贝斯特、海纳进行分析,市场上主要的有飞扬、蓝桥和指南车货运系统等，虽然

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%的专线货运企业采用了货运软件系统进行系统开单、及财务结算工作。但是并没有采用信息化手段来进行日常的分拣、转账的核心运营业务的操作。信息化只是停留在报表层面，其中只有朝阳、聚信、锦绣等企业在信息化实施过程中收到了较好的效果,这两家企业借助信息化实现了省内全境的网点覆盖，也是这两家企业营业额超亿元，并且保持较快增长及扩张速度.

5.1。1零担物流企业应用系统分析:

对于货运企业实施信息化的阻碍主要有：

1、80%货运部实际操作线路多为3条左右,投入产出效益无法估算，系统效果不显著；

2、运价竞争导致低水平竞争，利润微薄，决策层缺乏资金，无投入能力;

3、加盟式的网点众多,分成模式多样化，管理技术无法统一；

4、在信息技术与实际管理融合如：培训、上线测试、运营等方面缺乏指导;

5、外埠网点人手普遍缺乏,人员配置紧凑，操作层人员素质普遍偏低,考核脱节，对人员的激励没有数据参考，缺乏说服力；

一些中小物流企业不从企业的实际出发，盲目立项进行物流信息化建设:一些生产和物流企业在谈到物流信息化需求时，只是说看到别人用手持式终端扫描商品速度极快,自己也想引进类似的信息系统；还有的企业不把物流作业流程加以分类和整理,画上几张草图就直接外包给软件开发商进行开发；还有一些企业在软件开发商的游说和鼓动下,仓促决策和立项。这样既造成了资金的浪费，也阻碍了物流信息化的进程.

针对以上零担企业的共同特点,为使项目尽快开展，解决问题的途径为：

1、物流应用系统进行免费推广，以使小型零担企业能够顺利的进行推广；

2、选择1-2家零担物流企业，从CI形象到流程再造进行指导,借以树立典型案例;

3、联合金融机构信贷优势，为详尽流水账目进行强制加装;

4、从系统中转移提取数据，为货主提供货物发转详细账目清单，引导物流企业搭建；

鉴于市场上货运管理系统名目众多，货运企业缺乏能力鉴别货运管理系统优劣，并在使用初期不能接受系统的使用培训。所以为整个市场提供完善的零担货运信息系统，帮助有提高企业管理水平的商户进行规划、指导培训和上线成为第一阶段的核心。

物流企业搭建自身的运营系统是平台建设的核心，金融机构对于供应链流程中货物的状态进行跟踪，批量代收货款的转账平台，POS系统的推广，公共信息平台的基础数据来源都来自于物流企业的应用系统层面，所以搭建底层的零担物流系统将成为项目的核心基石。

5。2零担货运公共信息平台：

我国公共信息平台的建设始于90年代，其中以海运为代表的锦程物流网"www。jctrans"最具规模.公路货运信息平台有赛力生科技开发”物流查询网--56114"、深圳市拇指族科技开发中国物流行业公共信息平台""

、衢州八达电子物流查询网,上海陆上货运交易中心开发物流交易中心"",各省市政府部门为繁荣地区经济也投入巨资承办社会公用信息平台。这些平台技术功能都相对健全，例如：中陕大件公共信息平台包括GPS信息运营中心、车源管理中心、货源指挥中心、信息化交易大厅、培训中心等七大功能模块；

咸阳机场物流公共信息平台包括货站、监管库、保险、运输配送、代理人及客户服务平台系统。

自从2000年国家九部委将物流列入国家发展战略行业,物流信息化平台建设迎来了一个新的高峰。但是物流网上交易市场并没有真正形成，对物流公共信息平台的社会需求还没有产生，出现了大量的物流信息平台前仆后继现象

.

目前中国的公共信息平台,无论政府、还是地区企业做的信息平台，自身都还产生不了自己的商业模式。无健全的盈利模式，很多信息平台完全没有进入市场化，缺乏可持续发展的盈利积累,一旦风险投资烧钱完毕,政府投资中断就会产生泡沫的破灭.

社会物流公共信息平台主要为4类客户服务：货主企业;运输企业；个体司机；配套服务商，产生的服务内容包括：资讯服务内容，交易服务内容，交互服务内容和配套服务内容。

长安大学物流研究所针对陕西公共信息平台进行专题课题研究，2000年西安交通局下属信息中心筹建了西安物流公共信息平台，但仅一年时间，信息平台就在欧亚物流中心解体，个体信息部门前的小黑板击败了网络支持的电子屏。纵横物流网www。56u88由西安纵横科技开发，目标打造物流门户网络第一站，但实际只出了一本行业杂志广告，平台的信息大多滞后过期。西安货运信息网www。xawl主要为广告发布功能，筹建这些物流网络的主体都为网络科技公司。投入资本小,存在时间短，缺乏后续的盈利模式。

宝鸡优钢的华誉物流基地建设了宝鸡物流信息公共平台，"”定位为西部车源、货源公共信息发布平台,由于规模和信息取得都出现断层，如在货源信息发布栏里20日10:00点统计：18日信息15条,经跟货主联系全部失效，最早货源信息为2021年6月，车源信息为15条，经联系也已失效，信息发布采用免费形式，这样的信息系统成为形象工程，注定举步为艰.

根据同长安大学物流研究所的课题调研报告，总结众多信息平台成功与失败的例证，通过长时间的课题分析和现场信息脉络诊断，分析得出现有社会物流公共平台其失败教训为:

1、信息的有效性：很多物流信息平台发布一个货源信息，短时间以后瞬时失效,但是这个信息仍然在信息平台上，已属于一种无效信息，物流信息随时在变化中，平台需要操作层面随时更新，但由于地域跨度、网点设立等问题无法实现。

2、数据共享：在信息有效性的基础上，要实施社会平台的分享，信息不能只停留在你的平台上，要分享到其他的平台,这样才能形成基础的信息运转群落，广泛传播。

3、诚信体制:这是最关键的一环，没有良好的诚信体制，很难吸引客户到信息平台上来交易。货运企业和货主的诚信，货运与司机之间的诚信，导致社会整体对公共信息平台的信任还没有到达一定程度。整个物流市场的不诚信，货物的安全保证不了的前提下，货主企业不会愿意把信息交给物流公共平台。

虽然目前物流公共信息平台还不能够解决上述社会问题,但在一定区域范围内一些企业公共信息平台正在良好的运行着，不仅仅是从信息系统本身，也从租金、登记费等方面支持着企业的日常运营.根据目前运营良好的上海西北物流信息平台，传话物流信息平台分析："圈养式的模式”(即在一定范围内保证进场信息的真实完整性），并实现了这种模式在其他城市的复制，完整的货运站场信息平台应包括有以下模块。

参照西安零担货运企业现状，规划实施零担物流金融公共信息平台的步骤为；

第一阶段、建设陕西零担货运搜索网站和货主账目查询平台:

建立搜索型的网站模式，实现线路发送企业的搜索功能,按线路,按名称、按价格，按价格、到达时间检索出相应的发货商户，便于货主选择,同时物流金融平台将每一个商户进行星级评定，能够引导货主进行选择.

指导和帮助货运企业建设自己的网站(收费）

后期扩大为整个西安零担市场发送检索网站。

根据仓储行业的优势,发布西安仓库分布状况,位置价格及星级评定，指导企业在仓库选择时的问题。按照仓储网的模式,后期会有小部分公告发布收入。

为建立网站的知名度，还需有物流资料的检索功能，对仓储等进行分类工检索和下载，例：并同时支持资料的上传功能，最终形成物流资料汇集中心。使网站点击迅速上升，为成为门户型网站打下坚实基础.

在第一阶段后期着重将推广的基础信息平台进行数据整理和提取,针对发货货主账目进行管理,既货主根据自身账户和密码可以查询到自身以往发货数据，以及对应的货物银行账目查询功能。使得网站能够成为货主日常查询的必须网站.从而引导货主能够选择零担物流提供商。最终形成类似于淘宝商城的公共物流服务平台。

第二阶段：零担货运企业范围内的信息共享平台

零担货运企业物流在线交易服务;

根据单个货运企业的数据支持，提取相关数据就可以实现同一方向的货运集合,使运输资源能够同货物资源顺利对接。（如靖边同一方向在市场内拥有10家以上货运部,各自货运运量不均衡，由市场信息平台能够实现集装的功能，可使运输成本大幅降低.)

公共平台的信息交易应能与银行等金融机构系统连接进行余额查询、付款、退款和结算等主要交易,交易发生后，由于同货运系统连接，能及时更新相关信息,以确保在线信息的准确性，同时需记录发生的交易信息，保证信息的完整性。

由于有充足的数据支持，并保证了数据的诚信，就能够在货运站场建设信息交易大厅，环岛式信息交易中心,实现车辆注册、配载交易、集成发送、货车资源的顺利结合,信息平台会发挥它应有的集成效果。同时承载发运查询、运力整合、保险办理、金融监管、政府督导、为代收货款的结算中心实施打下基础。

第三阶段：依靠信息平台，整合零担物流行业，达成收货联盟；

由第一阶段的零担货运系统的普及，顺利实现基础操作层的数据支持，第二阶段在信息平台上解决了信息的时效性、共享和诚信原则，就具备了公共信息平台的雏形。

就可以投入适当精力在货物发送相对集中的地域设立网点，例:赛格、文艺路，以联盟的品牌吸引商户，货物集中收取后，生成储运条码,中转至各加盟企业，由于单个商户线路很难承担外埠设点的巨大成本,而以联盟作为主体，吸纳散货，通过信息系统分拣整理后中转至场内分拨,根据市场现行佣金可有5%的收益，并通过公共信息平台和呼叫中心使货主可通过联盟信息平台进行查询处理,并同货主形成利益共同体。

公共信息平台再通过行业管理部门和运用群体支持、运营和推广，就可实现为行业提供信息发布、货物跟踪查询、车货配载交易、信息管理等物流公共信息增值服务。只有打造运作良好的公共信息平台，才能为西安地区电子商务的普及及实施奠定基础。

值得关注的问题是：由于物流公共物流信息平台建设投入高、回报慢、难度大,后期维护和运营成本巨大，

应同其他企业，如软件提供商、政府信息中心进行信息共享和紧密合作.

（二)物流金融平台保险业务的开拓：

商户保险业务分析：

1.货运市场保险概况分析：

针对货运站场内客户组成结构进行分析，90％客户没有承保任何货运保险业务，大型省内货运企业考虑自己有赔付能力（如聚信快运），选择自己承担风险.跨境物流企业由于货物运输主体经常变换，很难落实货物保险，介入货物保险业务的公司有：人保财险、太平洋保险、大地保险、华安保险。其中人保财险占据大部分份额。

保险业务承保标的以发运量为准，如《华中快运》估算2021年运量为100车/次/月，整体保额估算为1.5万元，但其实际运作超出100车/次/月，出现险情后采取与保险理赔员协商后补保单的现象.分析现有保险业务，可以得出结论:保险公司对于货运保险业务出险高，业务长期以来都没有实质性进展，原因大部分来自于对于保险标的物的去向、金额、每车荷载不能及时了解，所以造成理赔取证的困难.

2.保险费率及运作分析：

现行货物保险保险费率为

3—5

‰，按照9.6米车计算，货物总值约为30万元，保险费率为每车900元，由于保险公司无法判定线路远近，货物总价值，和沿途安全系数，所以保费的判定使得周边300公路环线内保费甚至高于运费的情况。

目前的货运险市场已经达到充分竞争的状态，对于普通货主和物流公司而言，货运险的保费在货物的总成本里面仅占极小的一部分，但还是很多人在运输过程中忽视投保。一个重要的原因是货主或运输公司都抱有侥幸心理,认为自己的运输路线很安全、司机技术过硬，觉得没必要投保。另一个就是觉得投保太麻烦，不想费心去寻找适合投保货运险的公司和业务员.

购买保险是企业进行风险转移的最基本手段之一，许多企业和个人都缺乏最基本的保险常识。90%的货运部，常年运输货物，由于每次数量少、频率高、到达地点不确定。再者保险公司的业务员和一些代理报价太高，且办理起来太繁琐，

导致保险在货运行业出现荒芜现象。

3、解决方案：

A、联合投保代理业务：(介入新的业务领域）

在目前现实状况中，保险公司与客户信息的不对等，造就客户居于弱者的地位。而如何打破这种信息不对称的局面也成了当前货运险市场上的一个难题.

根据市场内的商户运作情况,以物流金融为主体介入保险代理业务，根据保险人的委托，在保险人授权的范围内代为办理保险业务,协助投保人拟订投保方案、选择保险公司、安排再保及提供风险防范等咨询服务.并依法向保险人收取代理手续费.

货物运输险的费率是在考虑了货物的性质、包装、运输工具、运输区间、线路、季节和其他自然条件、损失先例等因素后，精确地计算出来的。在运输过程中涉及待运、运输、装卸、转运、待提等众多的环节，跨越地理环境迥然不同的地区，因而，很难将费率统一化。但随着物流行业和运输行业的发展，保险公司之间的剧烈竞争，货物运输保险费率从早期的0。5％—1％降到目前的0.05%-0。08%,所以平台成为保险代理机构在商户中推广货运保险业务能够取得一定的收益.

B、推行网上投保系统：(提高企业信息化运作水平)

在2021年多家中外保险公司大力推广网上投保系统，以支持强劲上升的货运保险需求.与运营网络平台捆绑的车险如80080000（平安车险）,已获得了市场的认可。快速报价、对比价格、并迅速成为市场最大份额的车险公司。

既然影响货物运输保险费率的某些因素可以随条件的好转或改变而逐步淡化,从而费率厘定的一些条件就可以去除，相当于很多类型的货物运输风险完全一样或相差无几，如此便为网上投保货物运输保险创造了条件。早在2001年，就有保险公司对网上货物运输保险做了一些尝试，著名的网上货运保险投保平台保运通已实现了大部分货物的网上计算保费、在线投保支付、网上出单管理等功能。这正是货物运输保险近年来电子商务化发展的一个体现。可以预见,随着货物类别的分类列明，包装的标准化，运输的正规化发展,实现货物运输全程电子化投保也不再是难题.未来购买货物运输保险完全不用到处找业务员谈价格、谈免赔，而是直接在网上动动鼠标就可以完成。

通过信息技术手段将企业运作的信息传递到保险公司，实现电子数据的及时对接，提供保费试算功能外还能即时网上投保。输入投保资料，选择承保条件和承保公司后进行网上支付保费则可完成货运险的投保.

这取决于商户的信息化水平，在基层数据量能够支撑保险公司的保费试算后，能够及时判定费率,使近距离、低风险,信息良好的企业保费大幅度降低。

C、保险业能够促进物流行业规范和管理的提升

物流保险有助于加强对物流业的监督.具体体现在三个方面：首先，保险人在出售保险单前,通常有对被保险人进行详细调查的程序。其次,当被保险人向保险人索赔时，保险人的监督还会继续,保险人会对引起索赔的行为的具体方面进行更广泛的调查。如果不符合保单规定的要求,保险人可以拒赔，这就迫使物流公司管理者以及职员谨慎行事。最后，可以促使物流公司加强监督，因为一份物流保单是保障物流过程中的各种风险事故，过多的风险事故可能会影响到整个公司的声誉，这就会激励物流公司更严密的监督.

（三)打造物流金融服务平台结算业务、代购信贷业务模式

通过同省工业交通办公室的沟通，省内注册资金在百万以上的企业仅占全部物流企业总数的27。6%，从事道路货物整车运输、零担运输、中转仓储、门到门配送服务、代收货款等一体化业务的中小物流企业大约有3000家。其中企业法人性质的不到1000家，个体经营性质的1500多家，还有近800多家无证无照或证照不全。

代收货款是货运市场根据货主要求提供的一项衍生服务，纯粹是民间市场约定俗成，缺乏制约，给货运市场埋下了很多隐患。尤其是双方的这种私下协议并不受法律保护.

代收货款风险主要存在三个方面：A无法律约束合同不健全；B小型货运部无赔偿能力；C超越交通部门管辖属超范围经营;随车运输、大量现金网点发放都可能存在安全隐患、物流企业客户频繁往返领取货款费时费力、领取大额现金时安全等问题。

压款现象在货运公司中普遍存在，滋生代收货款问题的货运公司大多线路单一，利润低，管理方法较粗放.为了能够招揽业务，大多采用低价竞争策略，导致亏损严重，进而把代收货款作为周转金使用,拆东补西，一旦经营不善，最终卷款一走了之。代收货款在为发货方提供收款便利的同时也暗藏风险,甚至会引发整个行业的诚信危机。

第一步：金融机构共同发行"物流一卡通"借记卡。

通过同金融机构的沟通,借鉴其他省市的成功经验（哈尔滨、齐鲁物流卡、山西太原一卡通），并深入调查代收量大，运作规范的货运企业，发行物流一卡通。一卡通包含商户多个银行的商业信息，杜绝了由于姓名，银行代码输错的机率，物流一卡通”从技术上，实现了自动到期转款和查询转款两种高效的转款模式,自动到期转款即在代收货款返回后规定时间到期时，自动进行转款；查询转款,就是客户打到物流公司，进行代收货款查询，查询到已经回款的部分物流企业即给其转款。这将减少货物代收款在物流企业手中的滞留期限，也对物流企业的实力和信誉提出了更高的要求。并同时具备存取款、转账、消费、理财等多项基本功能外，同时具有物流货款代收代发、授信自助贷款、跨行交易手续费优惠、资金到账短信提醒等多项增值服务。

物流联名卡结算货款简介：

发货时：发货人在运输托运凭证上填写收款人姓名、物流卡卡号、号码等信息.

发放货款：物流公司通过银行自动转帐系统将资金划入发货方物流联名卡帐户.

短信通知：货款入帐后，收款人会收到短信通知。

物流联名一卡通结算货款优势：

1、不必到物流公司领取货款，省时省心;2、电子转帐,无现金收付,安全无忧；

3、资金到帐及时，加快企业资金周转；4、货款到帐,短信通知，信息早知道.

第二步：建设虚拟第三方支付平台。

目前第三方支付平台有银监会的"银联",淘宝的"支付宝”、腾讯的”财付通”、航空电子票"汇付天下"、"易宝"、”快钱”等,每年实现1万亿的资金流量。其中支付宝的市场占比为49。8%，财付通20。6%，银联14.2％,快钱4.1％.

其共同点为:

第一：IT技术的应用：在所有的第三方支付工具中，公共的信息平台，数字认证(CA）是基础层，只有这个公共信息平台搭建，才能顺利的介入广泛的交易过程中去。

第二：单向佣金：在所有的支付平台中，佣金的收取都是面向以企业为主体的服务及产品的提供者。用优惠、便利、折扣的方式面向个体消费者则采用开放形式。

第三：诚信保证:第三方支付平台必须在长期的运作过程中承担着对于买卖上方的诚信保证，起到担保商品质量和买卖双方信誉的重要作用，在某种程度也承担者巨大的支付风险，必须有严格的制度和流程控制风险.

在电子商务市场那个占有90％的市场份额。淘宝平台拥有90%的个体实体运营者。公共信息平台的建设完善,企业网络与营销相结合。地域跨度较大，每单规模较小，采用星级评定制度规范个体诚信体系.

通过以上两个步骤能够使货主和货运企业通过物流金融公共信息平台进行运作，目前情况下由于公共平台的容量、信誉、加入企业容量有限，当占据30％以上市场份额和影响力后，从而具备了建设第三方支付平台的可行性。

第三方平台结算支付模式是当前国内服务商数量最多的支付模式。这种模式要求支付者必须在第三方支付中介开立账户,向第三方支付中介平台提供信用卡或账户信息，并在账户中充值,在付款人提出付款授权后，支付平台将该账户中的虚拟资金划转到收款人的账户,并要求其发货。收款人可以在货物到达签收后将账户中的资金兑成实体的银行存款。

通过和金融机