看明朝贵州驿道交通

有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"看明朝贵州的驿道交通贵州自古以来就与外界有着重要的联系，其交通历史源远流长，自春秋战国庄璃入夜郎达滇，历经秦汉、隋唐、宋元等朝代，贵州交通得到很好的发展。而明朝以降，贵州与外界的联系更加的紧密，其往来更加繁荣，无论是在经济还是政治方面都较之前活跃。而这种可喜的局面主要得益于明朝时期在贵州实行大规模的交通建设一一驿道。《贵州省志•交通志》中记述了明朝时期贵州驿道线路及具体的驿站，除此之外，还记载了驿道运输物资。一、明朝时期贵州要道路线贵州地处西南中间部位，四周衔接四川、湖南、广西和云南，其地理位置显得尤为重要。在古代修筑加强西南地区管理的各要道中，在贵州境内的甚多，而明朝时修筑的驿道表现得很突出。其线路主要有以贵阳为中心的湘黔、滇黔、桂黔、川黔四条省际干线。（一）贵州一云南驿道。《省志》交通篇里记载了该条驿道的具体线路。由贵阳起、至威清（今清镇）、至平坝、至普利（今安顺）、至安南、至"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"普安、至盘县、至亦资孔、出平彝（今富源）、达昆明。这是明朝时期设置的由贵州到云南的一条要道，明政府在沿线设置了驿站和铺递，有贵州驿、威清驿、平坝驿、普利驿、安庄驿（今镇宁安庄坡）、关岭驿、查城驿（今关岭县永宁）、尾洒驿（今晴隆）、新兴驿（今普安）、湘满驿（今盘县西北）、亦资孔驿（今盘县亦资孔）。并设有贵州站、威清站、沙作站、普利站、安庄站、北口堡站、北水堡站、查城站、南口堡站、尾洒站、新兴站、湘满站、亦资孔站等13站。（二）清镇一一毕节一一威宁一一宣威要道。该线主要有三段所组成：毕节一一宣威段，该段始建于元朝大德年间，连通四川泸州经毕节到宣威的毕宣段。此道最初目的是元朝政府为了征讨罗氏鬼国而修筑的线路，为达目的，开辟了由平溪经播州、水西（今黔西）至乌蒙（今威宁）以达云南的驿道，其中毕节一一宣威段为其中一段。到了明朝，贵州一宣慰司女官奢香在原来的要道基础上开辟了自贵阳经水西达毕节的驿道。至此，清镇一一毕节一一威宁一一宣威驿道形成。明政府先后镇压了四川永宁（今叙永）宣抚使奢崇明和水西的反变，并且在沿线设置了水西驿、奢香驿（今大方县西溪乡）等驿站。"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"（三） 平溪一一镇远一一播州一一水西一一乌撒干道。此道的起源要从南宋理宗算起，1257年十一月，朝廷下诏京湖帅臣在黄平、清朗、平溪置戌以备元军，其军事路线即是利用了播州经水西及黄平、平溪之间原有的通道。而此道的最终形成则是在元朝时期，至元十一年（1274年）元大将宋国保攻克镇远，十三年（1276年），元廷派大将出马湖达叙州（今四川宜宾），并立乌撒路。十七年（1280年），罗氏鬼国反元，造成思、播道路不畅，朝廷派大量官兵进行修复和开通。十九年（1282年）亦溪不薛反元，元廷调集四川、云南、湖广兵进讨。湖南兵自平溪至播州，经打鼓寨（今金沙）、会宁关（金沙黔西之间）至墨特川（今赫章）。其后，设置了亦溪不薛宣慰司，戌守其地，并开通了由水西至云南的驿道，连通了湖南经平溪、镇远、黄平、播州、水西（今黔西一带）至乌撒的另一条东西交通要道。到明朝时期，此道分为三段：遵义经余庆至偏桥驿道、遵义至水西驿道和贵阳经水西至毕节驿道，并在沿线设置了驿站和铺递。（四） 贵州一一四川要道。此道也是通过一系列的军事活动所开辟的，最初是在唐朝僖宗年间（874——879），杨端应募入黔，率军由南州达播州（今遵义），开通了渝播间的要道。到南宋时期，宋元战争中，宋击败元军于石洞"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"峡，渝播间发展为干道。至元朝时，四川平章政事曩嘉特反，元军渡乌江作战，至此，渝、播间干道发展为能行万人的大道，并且此驿道发展为与贵阳相连接。元朝在改线设置驿站，明朝以降，在沿线增设可大量的驿站和铺递，在前朝的基础上，此道得到巨大的发展和完善。（五）贵州一一广西要道。西汉武帝元封元年（公元前110年），置牂舸郡，郡治且兰，郡南的毋敛县有路相通，东晋时，新设新宁县和丹南县（今广西南丹县），道路延伸到广西的南丹境内。宋朝，征讨广右（广西右江），进军都匀，平定黔桂边境，由播州经都匀至柳州一线辟通。元、明、清三代，与黔湘驿道共同使用贵阳至平越间龙里、新添、平越三驿。明朝在沿线设有驿站，通独山州、荔波县而达广西庆远府（今宜山）。这是贵州通往广西的古要道路线。二、明朝贵州驿道运输物资（一）四川、湖广运粮至黔。明朝以来，贵州境内战事不断，造成了贵州境内军饷的不足，每当遇有战事，就不得不从外省输入大量的粮食以供军需。明朝政府指定从四川和湖广运送粮食，其数额庞大：“洪武流年（1373年）二"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"月，贵州卫称岁计军粮7万余石，本州及普定、播州等处发征粮12000石，军粮不敷，永乐十年（1412年）五月，四川按察使周南称贵州都司各卫所得于重庆民仓支给粮米，弘治十二年（1499年）五月，四川布政司运米8万石济贵州。”[1]明代粮食运输数额庞大，而其运输线路，根据《贵州省志•交通志》的记载，主要有8条：贵州四川驿道，“由重庆经遵义至贵阳丰济仓”⑵；贵州湖广驿道，“由湖广沅辰船行经沅江，漂水至镇远仓转陆行至兴隆卫仓。[3]；泸州永宁毕节乌撒交水驿道，“从四川各地沿长江、永宁河至永宁卫仓，转陆行沿毕节、乌撒驿道，供应西北部各卫所”[4]；贵州云南驿道，“从云南经交水至普安州（今盘县）普济仓，并沿贵州云南驿道转运沿途各卫所”⑸重庆兴隆卫驿道，“由重庆经遵义、湄潭、白泥（今余庆）、黄平州（今黄平县旧州）至兴隆卫仓，转运附近卫所”皿（湖广）沅辰铜仁水道，“由湖广沅州、辰州溯沅江、辰水至铜仁府”[7]（湖广）沅辰铜鼓水道，“由湖广溯沅江、清水江达铜鼓卫仓”靖州铜鼓驿道，“从湖广靖州经永坪、石家、西楼、三星、江团、铁炉驿至铜鼓卫仓（今锦屏县附近），设有铜鼓卫仓。”⑻"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"（二） 四川、广东、云南及两淮运盐至黔。贵州自古就不产盐，境内所需食盐，都是依靠四川、广东、云南及两淮供给，因此，食盐的运输量甚大。当时关于食盐的运销内容有严格的规定，贵州境内各个地方所食的盐来自不同的地方，“永乐年间（1403——1424年），镇远等六府改隶贵州，食用川盐”⑼“万历年间改行纲法，规定只有名列纲册的盐商才有营业运销的权利。”[10]可知当时食盐大宗商品是受到国家的严格管控的。贵州每年从外省运输进来的食盐数额庞大：“故每年从省外输入贵州的淮、浙、川、滇盐约20万吨。”[⑴（三） 国家资源：滇铜黔铅运输。作为国家重要资源的铜矿和铅矿在明朝时期显得尤为重要，当时市场上流通的铜币的原材料大多数来自于云南，故需从云南运铜至京师。云南是产铜矿之大省，在明廷的诏令下，大量的铜矿被开采及运往京师，其运输路线主要分为两条：“一由东川入川至泸州；一由寻甸经威宁、毕节至永宁、船运泸州转运北京。”从两端路线发现，其中威宁、毕节两个驿站是所经之路。而其中的运输方式和办法是“陆路以马驮为主，划定路段由沿途州、县价雇夫马包运，武装护送。其中黔镜可渡河至赤水河一段，历经改休平直，省行一站（原为15站）”[12]"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。方茴说："可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。"方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。"方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。"贵州甚产铅矿，明清时期，其铅也是中央所需的资源，每年大量的从贵州境内输往中央。根据《贵州省志•交通志》里的记载，其数额庞大且运输路线繁杂，“贵州产铅锌矿，清廷规定黔铅（锌）进贡及各省采购量岁额470余万斤。凯里永兴寨产铅沿湘满驿道陆运至镇远换水运至京师；威宁州属莲花、马街、妈姑、可乐、黑泥、三家湾、羊角、新发、白岩及水城厅属福建，大定府属水峒帕、兴发等地所产的铅，集运于威宁、毕节两地、循运铜道路以驮运至四川永宁，水运泸州转北京。”[13]明朝时期贵州驿道的大量设立，促进了贵州商品经济的繁荣，利于境内商人和境外商人的来往，利于境内物产和境外物产的互补。明朝驿道驿站的设置无疑是贵州交通史上的一次重大转折点，驿道交通的发展，才会出现“云贵所产的麝香、胡羊、长鸣鸡、披毡、云南刀及诸种药物运往外区，而外区所产的棉缯、食盐、貂皮、文书及诸种日用、工艺品运往边境，”的现象。同样的，贵州交通要道的改善和修筑，有利于中央王朝加强统治，有利于各民族团结和交流，增强民族凝聚力，有利于实现各地区之间资源优化配置。古代交通的设置和发展对于现今中国交通事业具有不可忽视的作用，对于中国古代要道的研究和探索，希望能为中国的交通运输起到借鉴的意义。"噢，居然有土龙肉，给我一块！"老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一