SNS主动防护网综合项目施工关键技术专项方案

福永街道地质灾难治理工程-白石厦小区昌荣有限电机厂南山体边坡工程主动防护网施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：化工部郑州地质工程勘察院审批日期：二O一七年七月二十日目录一、工程概况 3二、编制依据 3三、工程方法 4四、施工工艺 4五、施工方法 71、测量放线 72、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架 73、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔 74、安装锚杆并注浆 77、铺设高强度钢绳菱形网并缝合 88、预应力加固 8六、施工进度安排 8七、资源配置 81、劳动力配置 82、关键施工机械设备配置 83、关键材料供给 9八、交通安全、保通方法 9九、质量确保方法 10十、安全生产方法 10十一、环境保护方法 11SNS主动防护网施工技术方案一、工程概况本项目是宝安区政府关键民生工程，该边坡原始地貌类型为低丘陵斜坡地形，后经人工开挖坡体、切割坡脚形成现有边坡形态，该坡类型为岩质边坡，该边坡较高，关键由微风化花岗岩组成，但因为受局部结构、爆破裂隙和岩土体组合控制影响等影响可能发生垮塌等地质灾难对坡脚建筑及人员组成严重威胁，所以该边坡该边坡存在严重地质灾难安全隐患，需进行地质灾难综合治理工作。依据边坡所处地质环境条件，结合边坡以往所做工作，岩质边坡治理方法为：清除危岩及碎石+锚杆+主动防护网+排水，强风化边坡治理方法为：锚杆格构+排水绿化方法进行边坡坍毁地质灾难治理。本协议段山体极为陡峭，其危岩、落石及岩体分化剥落比较发育，采取人工清除松动岩体后挂设主动网进行支护，处治面积累计27410m2。二、编制依据1、深圳市勘察研究院《福永街道地质灾难治理工程-白石厦小区昌荣有限电机厂南山体边坡边坡勘查汇报、施工设计图》；2、国家及广东省、深圳市相关部委颁发相关法律、法规、规范性文件、标准、规范（程）包含《中国建筑法》《中国安全生产法》《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22-）《砌体结构设计规范》（GB50003-）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-）《混凝土结构设计规范》（GB50010-）《边坡生态防护指南》（SZDB/Z31-）《深圳经济特区建设项目环境保护条例》3、探勘现场所了解现场具体情况；4、本企业现有施工力量和技术装备情况；5、本企业在其它类似工程施工中取得经验；6、《建设工程施工协议》。5、现场实际施工地形、地质、电力及通讯杆线分布等情况。三、工程方法本系统说明是SNS主动防护网系统，其采取带锚垫板预应力钢筋锚杆将专用高强度格栅张紧固定覆盖于边坡上，适适用于含有溜坍、坍毁、浅层滑动、风化剥落、危岩落石等潜在地质灾难土质或岩石边坡加固和防护。（2）关键组成格栅：由高强度防腐钢丝编制，菱形网孔内切圆直径65mm，网块标准规格TC/30/65/10×3.5m；锚杆：通常采取一端（外露段）带加工螺纹Φ25一般螺纹钢筋锚杆，并进行热镀锌防腐处理；成孔困难时可采取自进式中空锚杆；锚垫板：菱形钢板，四个角带有弯钩，尺寸大于350×170mm，厚度大于8mm；需要时可改变或简化其结构；边界绳：地形边界复杂时或需提升边界封闭效果时考虑选择，φ16热镀锌钢绳，单根长度不宜大于40m，每根两端各配一根长度为2~3m2φ16双股钢丝绳锚杆；辅助锚杆：用于在局部低凹或边界处使格栅愈加好地紧贴坡面，组成和关键锚杆相同，但直径可约小，通常为20~25mm，长度通常选择1~1.5m；打入式锚钉：用于边坡局部低凹或边界处使格栅愈加好地紧贴坡面，宜用Φ16钢筋，长度通常为0.3~0.6m，一端焊接弯钩；（3）设计参数和材料配置及要求防护区域：通常应向现有或潜在破坏区外延伸最少1m以上；锚杆间距a和b：2~4m，本支护间距为a=2.5m；b=2.0m预应力P：存在区域性滑动失稳时按30~50kN设计，仅防护风化剥落或落石时拧紧螺母使格栅尽可能紧贴坡面即可；锚杆长度L：微风化岩中锚杆长度3m（外露段长度10~18cm），宜锚入滑动边界以下1m以上，并确保抗拔力不低于40kN或1.3P；锚杆直径D：通常为28mm锚杆倾角：通常宜近于垂直坡面，当格栅有悬空时，宜使锚杆和张紧后格栅表面近于垂直；锚杆孔：通常应干钻，孔径应比锚杆直径大12mm以上；格栅：①需用材料面积=1.05~1.08×拟防护面积，就近取为整数张格栅面积，现场可依据需要进行纵向分割；②钢丝格栅不应有显著机械损伤和锈蚀现象，其端头应最少扭结一次，扭结处不应有裂纹；③钢丝格栅编织用钢丝应符合“GB/T343－1994”缝合钢丝或钢丝绳：网块间纵向接长采取和格栅编织用同型号钢丝加工波纹缝合丝缝合或直接缝合，网块间横向连接采取φ8热镀锌钢丝绳或和格栅编织用同型号钢丝，长度约为缝合路径直线长度1.2倍；锚垫板：数量和锚杆根数相同，并带专用螺母；（4）施工次序（A）和方法①清坡：规整地形边界，清除浮土浮石，需要时回填凹坑，砍伐无特殊保留价值树木至根部；②以坡脚为基准线放线部署锚杆孔位，宜设于天然凹坑处，但间距不应大于设计值10%；③在不含有能使格栅紧贴坡面天然凹坑孔位处开凿孔口凹坑；④自上向下钻凿锚杆孔；⑤安装锚杆并注浆；锚杆安装前杆体表面宜涂润滑油或防腐漆；清理锚杆头并使其裸露长度为10~18cm；锚杆外露头涂以沥青等防腐材料；⑥格栅铺设和逢合，格栅纵向边界应重合一至两个网孔宽度，横向上无需重合，缝合丝或绳穿过搭接孔，端头应和格栅丝纽结或用绳卡固定；⑦当有边界绳时，边界绳从格栅网孔穿过至两端钢绳锚杆，张紧并用4个绳卡固定；⑧安装锚垫板并拧紧螺母施加预应力，使格栅张紧并紧贴坡面或稍压入地层，格栅悬空处锚杆预应力不应大于30kN；锚垫板弯钩必需卡入格栅网孔内，上边界及侧边界绳必需卡压在锚杆外侧，下边界绳必需卡压在锚杆上侧；⑨检验格栅和坡面贴紧情况，依据需要部署安装辅助锚杆或打入式锚钉。（5）施工次序（B）和方法次序A为设置锚杆后铺设格栅，其优点是孔径不受限制，钻孔工作不受格栅影响，格栅不受砂浆污染等。当条件许可尤其是孔径小于65mm时，也可选择以下次序B（铺设格栅后设置锚杆），其优点是铺设格栅时无外露锚杆头干扰，易于显著确定锚杆最好位置，格栅为后续作业提供了落石防护，无需临时安全防护方法，且有利于攀爬行走和系安全带（绳）等。次序B：①→②→顶排边界锚杆放线、钻孔、安装和注浆→③→④→将格栅固定到顶排锚杆上并向下展开铺设和缝合连接→在许可误差范围内调整优化孔位→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩。四、施工工艺测量定位及工作面放线—边坡危岩防护处理—搭设施工脚手架—测量正确放线确定锚索孔—钻凿锚孔并清孔—安装锚孔并注浆—安装纵、横支撑钢绳并张拉、锚固—从上而下铺搭格栅网并缝合—由上而下铺设高强度钢绳菱形网—固定联接缝合绳和网绳—将钢绳网和格栅网进行相互扎结—质量检测—完工验收五、施工方法1、测量放线为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，全部导线资料必需经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架为确保施工安全，为后续工作发明条件，应先用人工清理坡面上浮土及浮石，然后搭设施工脚手架，脚手架结构必需稳固。3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔测量放线确定锚杆孔位时，可依据地形条件，孔间距可有0.3m调整量，并在每一孔位处凿一定深度大于锚杆外露环套长度凹坑，通常口径20cm，深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径大于φ130。边坡岩层破碎、松散时，钢绳锚杆可合适加长。4、安装锚杆并注浆注浆插入锚杆，锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表。采取不低于M30水泥砂浆灌注，孔内应确保浆液饱满，锚固后锚绳抗拔力不得小于50KN。5、安装并张拉、锚固纵横向支撑绳安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端后各用2~4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡和锚杆外露环套固定连接。6、铺挂缝合格栅网从上而下铺挂格栅网，格栅网间重合宽度大于5cm，两张格栅网间缝合和格栅网和支撑绳间用φ1.2扎丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成，立即格栅网置于支撑绳下）。7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合从上向下铺设高强度钢绳菱形网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）缝合绳和四面支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各有两个绳卡和网绳进行固定连接。8、预应力加固支撑绳和φ16网片加固力不得小于2T。六、施工进度安排依据本协议段实际情况，和年度计划要求，挂网施工工期定为9月16日至12月15日。七、资源配置1、劳动力配置劳动力配置表工种管理人员技术人员测量安全员试验机械工专业工人累计人数11211415252、关键施工机械设备配置关键施工机械配置表序号设备名称型号规格单位数量备注1挖掘机ELC240B台12装载机ZL50E台13手风钻台44电动空压机4方台25柴油空压机4方台46柴油发电机50KW台27全站仪GPT-7001L台18水准仪S3台13、关键材料供给关键材料表序号材料名称型号规格单位数量备注1高强度钢绳菱形网φ8(4m×4m)m2/张1165/582抗错动抗错落锁卡D≥2mm个94883高强度支撑绳φ16m6104高强度缝合绳φ8m18405热镀锌格栅网φ2.2(2.4m×9.2m)m312706重型鸡芯环G414(H5/8)个1047热镀锌绳卡φ16(DIN741)个3688热镀锌绳卡φ8(DIN741)个230八、交通安全、保通方法建立专门“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员。为强化组织机构，加强通畅领导，成立以项目经理吕明星为组长，副经理欧战勋、总工程师舒济元为副组长，工程相关各部门具体负责实施保通领导小组，加强通畅组织管理。1、施工前，到当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检验办等部门办理相关手续，并主动和其合作协调营造良好作业环境和通行环境；在开工前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，方便立即向社会各界通知施工信息。2、根据规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等，要紧路段派专职人员指挥车辆。3、保持原公路排水系统通畅，不淤不堵，预防水从路面上漫流，破坏路面结构，从而造成堵车现象。九、质量确保方法1、严格根据施工设计、规范和施工方法要求进行施工。2、实施操作者自检、互检和专职检验人员专检“三检制”，加强施工过程中每道工序施工质量管理，凡施工质量达不到要求工序，必需进行整改，经检验合格后，方可进行下一道工序施工。3、抓好原材料及工程试验关，无合格证及试验不符合要求材料，果断不予使用，并立即隔离，清除出场。4、格栅网缝合应满足设计施工要求，缝合绳外观和手动感受上应无显著松动，不然应从新张紧。钢绳网每相对周围和支撑绳或锚杆间距离应基础一致，其相差不宜大于150mm，不然应作调整。5、严把原材料质量关。本防护系统全部材料必需符合S3-10-6施工图设计要求，且检验符合标准。十、安全生产方法1、在坍毁地域进行施工，必需采取预防危岩坍塌安全方法，以确保施工中人员及设备安全。柔性防护网施工应尤其注意施工安全，施工人员必需戴安全帽，系安全绳，避免人员伤亡和施工机具损失。2、施工前应认真检验和处理作业区危石，坡面清理和危石处理时必需加强安全防护，避免滚石伤人。施工机具和材料应放置在安全地带。3、斜坡作业期间，若坡脚有建筑物或行人、车辆等过