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文档简介
加油站突发环境大事预防与预警机制坚持预防第一。要结实树立预防第一的观念,作好日常的预防工作;将不定期的开展对重点隐患区及污染源的检查,建立和完善以预防为主的日常监管检查机制。明确对区域内简洁引发重大突发环境大事的危急源进展调查、登记、风险评估、组织进展检查、监控,并实行安全防范措施,对突发环境大事进展有效预防和预警。环境风险防范措施为了准时把握危急源的状况,对突发环境大事做到早发现早处理,降低或避开危急事故造成的危害,本站建立健全了危急源预防、监控体系。治理、储存、运输中的防范措施建设工程储运设施防范是风险防范的关键,对储运设施的日常保修和监管是防止建设工程火灾及引发的爆炸风险的关键的措施。本站燃料油运输托付有资质的运输公司油罐车进行,运输过程中卸油装置、油气回收装置及其密闭性、管阀等配套设施均符合《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007)中的相关要求。加油站严格按《危急化学品安全治理条例》的要求,加强汽油、柴油的治理;严格标准操作规程;定期开展安全培训教育。有健全、整套严格的治理制度。治理制度要求重点关注的内容如下:①加强油罐与管道系统的治理与修理,使整个油品储存系统处于密闭化,严格防止跑、冒、滴、漏现象发生。在储油罐四周修建防油堤,防止成品油意外事故渗漏时造成大面积的环境污染。②明确每个工作人员在业务上、工作上与消防安全治理上的职责和责任。③进展各种日常的、定期的、专业的防火安全检查,并将觉察的问题落实到人、限期落实整改。④建立了夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。安全治理方面的对策措施加强员工上岗前安全学问和技能培训,建立了员工培训档案,定期开展员工培训。建立了安全生产责任制和各项安全治理制度。切实加强对工艺操作的安全治理,确保工艺操作规程和安全操作规程的贯彻执行。强化对加油站全体人员的安全教育、操作技能培训工作,严格遵守库区各类安全治理规章制度和岗位操作规程。建立了设备治理制度、治理台帐和技术档案,尤其要完善设备的检修理治理制度。加强对设备运行的监视、检查、定期维护保养等治理工作。建立了火灾报警系统,制定救援方案,组织演习,使每个职工都会使用消防器材,有效地扑救初期火灾。工艺方面的对策措施储油罐加油站承受的储油罐承受卧式油罐。油罐的设计和建筑,满足油罐在所承受外压作用下的强度要求,并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所承受钢板标准规5mm。油罐的外外表防腐设计符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀掌握工程设计标准》(SY0007)的有关规定,并承受了不低于加强级的防腐绝缘保护层。当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,实行防止油罐上浮的措施。0.5m。油罐的四周回填干净的沙子或细土,其厚度不小于0.3m域进展了硬化,罐区设置了钢构造防护罩。工艺设计严格执行密闭卸油规程,卸油作业时,严禁将量油孔翻开,严禁将油罐车卸油软管直接插入量油口卸油。卸油前先静电接地,不得未经接地就开头卸油或卸油后再接地。必需保护好专用接地装置,防止人为破坏,设置了监视静电接地的静电警报仪。卸油时配备有液位仪或其他防溢流措施。加油站的固定工艺管道宜用无缝钢管。埋地钢管的连接承受焊接。加油站内的工艺管道埋地敷设,不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆和排水沟相穿插,实行了相应的防渗漏措施。埋地工艺管道外外表的防腐设计符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀掌握工程设计标准》的有关规定,并承受了不低于加强级的防腐绝缘保护层。卸油和加油卸油作业技术要求①卸油之前测量储油罐中的存油量。油罐车进站停靠在指定位置后,发动机应熄火(承受泵卸车除外),排气管带火花熄灭器,连通静电接地线,车头朝向道路出口一侧。②向储油罐卸油时,司机和卸油工应坚守岗位,做好现场监护。严防其它点火源接近卸油现场。在卸油过程中,油罐车不得随便启动和进展车位移动。③闪电或雷击频繁时制止卸油作业。④卸完油后,油罐车不行马上启动,应待罐车四周油气消散后(约5min15min后再进展。(2)加油作业技术要求①加油车辆到指定位置后应熄火,不得在加油加气站内检修车辆。②闪电或雷击频繁时,应制止加油作业;送油车卸油时暂停加油。不得向塑料容器和橡胶容器加注汽油。③加油机发生故障或发生危及加油加气站安全状况时,应马上停顿加油。发生跑、冒、洒油时,必需待现场清理完后,加油车方可启动离去。④洒漏在地上的油品,要准时处理。不得用化纤织物擦拭。消防设施对策措施消防设施配备符合《汽车加油加气站设计与施工标准》(GB50156-2012)中相关要求。加油站配置的消防器材,在分布上以油罐区、卸油区、加油区为主,摆放整齐,位置合理,道路畅通,取用便利。电气安全对策措施防雷电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,共用4Ω。工程已取得防雷验收意见。防静电地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设有防静电和防感应雷的联合接地装置。加油站的汽油罐车卸车场地,设有罐车卸车时用的防静电接地装置,并设置有能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。对防雷、防静电接地装置每年检测一次,最近一次检测结果符合《汽车加油加气站设计与施工标准》(GB50156-2012)的要求。预警分级与预备针对突发环境大事危害程度、影响范围、内部掌握事态的力量以及需要调动的应急资源进展分级。依据前面的环境危急性分析和分级界定,按突发环境大事的可控性、严峻程度和影响范围,将本加油站突发环境大事的应急响应分为四级。预警级别由高到低,颜色依次为红色、橙色、黄色、蓝色。超出本站应急处置力量时,应马上向市、县环境应急办报告并启动分级应急预案。Ⅰ级可能死亡30人以上或直接经济损失1亿元以上的特别重大大事,预警颜色为红色;Ⅱ级10~2920001的重大大事,预警颜色为橙色;Ⅲ级可能死亡3~9人或直接经济损失500万元以上2000的较大大事,预警颜色为黄色;Ⅳ级可能死亡1~2人或直接经济损失500万元以下的的一般大事,预警颜色为蓝色。依据事态进展状况和实行措施的效果,预警可以升级、降级或消退。预警公布与解除预警公布险情觉察者马上将险情具体状况报应急指挥部,由应急办公室值班人员马上上报站长,站长依据事态严峻程度打算是否公布预警信息。站长打算公布预警信息后,由应急办公室对相关部门公布预警。预警解除突发环境大事得到掌握,紧急状况解除后,指挥部依据大事调查以及应急监测结果,作出突发环境大事应急状态解除,并宣布终止应急状态,转入正常工作。预警措施当本站收集到的有关信息能够证明突发环境大事马上发生或者发生的可能性增大时,必需要依据本预案执行。进入预警状态后,加油站依据可能发生或者已经发生的突发环境大事的危害程度,准时上报给淳化县人民政府,县环保局,安监局等部门,政府相关部门及站内将快速实行以下措施:马上启动相关应急预案;公布预警公告:预警公布应当准时、准确、客观、全面,正确引导社会舆论。大事发生的第一时间要向社会发布简要信息,随后公布初步核实状况、应对措施和公众防范措施等,并依据大事处置状况做好后续公布工作;抢险抢修组及其他专业组应马上进入应急状态,现场负责人依
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