2022年一级建造师《市政实务》高频考点

@专属教育

考试复习专用

考试参考习题一系统复习

备考题库训练一习题强化

考前模拟测试一模拟演练

通关宝典梳理一真题体验

技巧提升冲刺一技能技巧

注：文本内容应以实际为准，下载前需仔细预览

@助你一战成名

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

考点1:城镇道路分级☆

我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）在充分考虑道路在城市道路网中的地位、

交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。

快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能

为主。

路面按照按力学特性分类

（D柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破

坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准

称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。

（2）刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的

破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

考点2：沥青路面结构组成☆☆☆

（1）城镇沥青路面是城市道路的典型路面，道路结构由面层、基层和路基组成，

（2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度

第1页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。

（3）路基填料：高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必

须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

（4）基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。应根据道路

交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。温润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层且路基填料

为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基

层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

（5）面层高级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。

（6）沥青路面面层类型：

1）热拌沥青混合料面层：

热拌沥青混合料（HMA）,包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和0GFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等

嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙

率划分。

2）冷拌沥青混合料面层：

冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或

整平层：冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

3）温拌沥青混合料面层：

2

第2页，共126页2/9

2022年一级建造师《市政实务》高西考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120〜130c条件

下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。

4）沥青贯入式面层：

沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超

过100mm。

5）沥青表面处治面层：

沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处

治层厚度相匹配。

考点3：沥青路面结构层的性能要求☆☆

（1）路基：整体稳定性，变形量控制。

（2）垫层：

1）垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。

2）排水型层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。

（3）基层：

1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。

2）不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应

设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。

3

笫3页,共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

<4)面层：承载能力:平整度:温度稳定性:抗滑能力:噪声量：

考点4：水泥混凝土路面基层☆☆

(1)水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与犁层共同作用，可

控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产牛.的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的

基础，并改善接缝的传荷能力。

(2)基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝

土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选

择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

(3)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)

或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650nlm(滑模式摊铺机施工时)。

考点5：沥青混合料的组成☆☆☆

沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

(1)悬浮一密实结构：该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角。较小，高温稳定性较差，如AC型沥

青混合料。

(2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角。较高，但黏聚力c较低，如沥青碎石混合料(AM)和0GFC

排水沥青混合料。

4

第4页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角。较高，驾聚力c较高，如沥青玛瑞脂碎石混合料(简

称SMA)。

考点6:沥青主要材料与性能☆

(1)沥青：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。

(2)粗集料：洁净、干燥、表面粗糙。

(3)细集料：热拌密集配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20乐SMA、0GFC不宜使用天然

砂。

(4)矿粉：城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。

(5)纤维稳定剂：不宜使用石棉纤维；纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。

考点7：不同挡土墙结构形式☆☆☆

类型结构示意图结构特点

(1)依靠墙体自重抵挡土压力作用；

\路中心线

(2)-一般用浆砌片(块)石砌筑，缺乏石料地可

重力式VU用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；

(3)形式简单，就地取材，施工方便

第5页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》高拗考点

精研考纲归纳核心题海训券归纳总结体验实战梳理史习

(1)依靠墙体自重抵挡土压力作用；

(2)在墙备设少量钢筋，井将墙趾展宽(必要时

重力式设少量钢筋)或基底设梯抵抗滑动；

(3)可减薄墙体厚度，节省混凝土用量

(1)上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重

心的后移增加墙体稳定；

衡重式(2)墙胸坡，下墙倾斜，可降低墙高,，减少基础

开挖；

(1)采用钢筋混凝土材料，由立臂、墙趾板、墙

钢筋混凝踵板三部分组成；

上悬臂式(2)墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济

(1)沿墙长，隔适当距离加筑肋板(扶壁)，使

墙面与墙踵板连接:

钢筋混凝(2)比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经

上扶臂式济

第6,共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

考点8：挡土墙受力☆

主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大。

考点9：填土路基施工☆☆☆

(一)技术要点

(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至

原地面高。

(2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,

宽度不应小于1.0mo

(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。

(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采

用不小于12t级的压路机。

(5)填方高度内的管涵顶面填土500nnn以上才能用压路机碾压。

(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度

并及时碾压修整。

(二)路基质量检查与验收

检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平

整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

7

第7页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

(三)路基压实实验段的目的

(1)确定路基预沉量值。

(2)合理选用压实机具：选用压实机具应综合考虑道路不同等级、工程量大小、地质条件、作业环境、

工期要求等。

(3)按压实度要求，确定压实遍数。

(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

(四)路基压实

(1)压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。

(2)土质路基庄实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速

度不宜超过4km/ho

(3)碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

(4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4〜1/3。

考点10：不良土质路基的处理方法☆☆

(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。这些土都具有天然含水

量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。常用的处理方法有表层处理法、换填法、重

压法、垂直排水固结法等；具体可采取丸换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑

8

第8页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

料排水板及土工织物等处理措施。

(2)湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗

的措施外,可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处

理,并采取防冲、截排、防渗等防护措施。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措

施。

(3)具有吸水膨张或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土路基主要应解决的问题是减轻和消

除胀缩性对路基的危害，可采取的措施包括:用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行

加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水和保温措施，如设置排水沟，设

置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等；

考点11:常用的基层材料翁翁

(1)石灰土已被严格禁止用于高级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。

(2)水泥土只用作高级路面的底基层。

(3)二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高级路面的基层，而

只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高级路面的基层与底基层。

考点12:石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)☆☆

(一)材料与拌合

(1)对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。

9

第9页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

⑵采用厂拌(异地集中拌合)方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。

(3)拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。

(4)混合料含水量宜略大于最佳含水量。

(二)运输与摊铺

(D运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。

(2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5c以上。

(3)根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。

(三)压实与养护

(1)每层最大压实厚度为200min,且不宜小于100mm。

(2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。

(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。

(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视

季节而定，常温下不宜小于7d。

考点13:沥青混合料面层施工准备☆☆☆

(一)透层、粘层、封层

(1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材

料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基

10

笫10页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油

宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。

（2）粘层。在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加强路面

沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳

化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。

（3）铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化

沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。

（4）透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度

宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

（5）当气温在10匕及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。

（二）运输与布料

（1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结齐上运输中沥青混合

料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

（2）运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求

或结团成块、已遭的淋则不得使用。

（3）摊铺机前应有足够的运料车等候。对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。

（4）运料车应在摊铺机前100~300nlm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料•，避免

11

笫11页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。

(三)摊铺作业

(1)热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

(2)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施

工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式

同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200nm

以上。

(3)摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。

(4)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度等，按规范要求

执行。

(四)压实

(1)压实层最大厚度不宜大于100mm。

(2)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

(3)初压应采用钢轮压路机静压厂2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外便I向中心碾压,

在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段长度宜为60~80m。

(4)密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不

宜小于25t。对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压；层厚较大时宜采用高频大振幅，厚

12

第12页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

度较薄时宜采用低振幅，以防止集料破碎。

（5）终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，至无明显轮迹为止。

（6）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋

添加少量表面活性剂的雾状水。

（五）接缝

（1）路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）

以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

（2）采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部

分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，直加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，

涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50~100mm,软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压

密挤紧。

（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜

接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水,

干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

（六）沥青混合料面层开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50c后，方可开放交通。

13

第13页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

考点14：改性沥青混合料施工

(1)生产温度的确定：改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。

(2)改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用。0GFC混合料宜随

拌随用。

(3)摊铺速度宜放慢至1—3m/mino

(4)初压开始温度不低于150"C,碾压终了的表面温度应不低于90〜120℃。

(5)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上

钢筒式压路机碾压。

(6)振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅

的方式慢速碾压。

考点15：水泥混凝土路面混凝土配合比的设计+

(-)配合比设计

混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

(-)混凝土面板施工

(D宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形

小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡。

(2)严禁在基层上挖槽嵌入模板；模板安装完毕，应进行检验，合格后方可使用：模板安装检验合格后

14

第14页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

表面应涂隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

（三）钢筋设置

钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用：传力杆安装应牢固、位置准确：胀缝传力杆应与胀缝板、提

缝板一起安装。

（四）接缝

（1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直：

缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料'下部安装胀缝板和传力杆。

（2）横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行，宽度控制在4〜

6mm,切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3,且不得小于-70mm：不设传力杆时，不应小于

面层厚度的1/4,且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。

（3）灌填缝料前，清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等，并将接缝处冲洗干净。缝壁必须干燥、清洁。

缝料充满度应根据施工季节而定，常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜

低于板面1〜2mm。填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通，填缝料不得缺失、开裂、渗水。填缝料养

护期间应封闭交通。

（五）养护

养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计与弯拉强度的80%,一般宜为14〜21d.

应特别注重前7d的保湿（温）养护。

15

笫15页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

（六）开放交通

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交

通。

考点16：旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层☆

（1）施工要求要点：

1）对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作为基层使用。

2）对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。

3）对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。

4）对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。

考点17：桥梁的基本组成翁翁

（一）上部结构

桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。

（二）下部结构

（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。

（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保

护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。

（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

16

笫16页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

（三）支座系统

在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结

构能产生一定的变位。

考点18：桥梁的主要类型翁翁

（一）按受力特点分

结构工程上的受力构件，拉、压、弯为三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也

可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。

L梁式桥

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的

轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料

（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。

2.拱式桥

拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时

这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，

通常用抗压能力强的与工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。

3.刚架桥

刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的

17

笫17页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之

间。同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度可以降低：但刚

架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。

4.悬索桥

悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地

修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。

5.组合体系桥

组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体

系桥的一种。

(二)其他分类方式

(1)按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。具体分类见表2K312011。

按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类表2K312011

桥梁分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径L0(m)

特大桥L>1000U>150

大桥1000^1^1001502。40

中桥100>L>3040>U^20

18

第18页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

小桥302L2820>U^5

注：①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背

前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。

②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长：拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形

式的桥梁为桥面系的行车道长度。

考点19：模板、支架和拱架的设计与验算☆☆☆

(1)模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。

(2)设计模板、支架和拱架时应按表1K412012进行荷载组合。

设计模板、支架和拱架的荷载组合表表14K412012

模板构件名称荷载组合

计算强度用验算刚度用

梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等

缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板@+@⑤

基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤

注：表中代号意思如下：

①模板、拱架和支架自重;

19

笫19页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或行工、砌体的自重力；

③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；

④振捣混凝土时的荷载；

⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；

⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；

⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；

⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

考点20：模板、支，架和拱架的设计中设施工预拱度考虑的因素。☆☆

(1)设计文件规定的结构预拱度。

(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形。

(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。

(4)支架、拱架基础受载后的沉降。

考点21：模板、支架和拱架的制作与安装☆☆☆

(1)支架和拱架搭设之前，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009要求，预压地基合格

并形成记录。

(2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁

被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

20

笫20页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

（3）支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞

的河中支架应设牢固的防护设施。

（4）安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立

柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。

（5）施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。

（6）钢管满堂支架搭设完毕后，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009要求，预压支架

合格并形成记录。

（7）支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板：安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎

钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装：安装墩台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应

采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

（8）模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。组合钢模板的制作、安装应符合现行国家标准《组合钢

模板技术规范》GB/T50214-2013的规定；钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置：高分;合成材

料面板、硬塑料或玻璃钢模板，应与边肋及加强肋连接牢固。

（9）当采用充气胶囊'作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定：

1）胶囊在使用前应经检查确认无漏气。

2）从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定。

3）使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。

21

笫21页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

4）胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。

（10）浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。

（11）模板工程及支撑体系施工属于一危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方案；超过一定规

模时（详见本书1K420053条）还应对专项施工方案进行专家论证。

考点22:模板、支架和拱架的拆除☆☆☆

（1）模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：

1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，

方可拆除。

（2）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落

量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板

应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

（3）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

考点23：钢筋施工技术☆☆☆

一、一般规定

（1）钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

22

第22页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

（2）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计

算拉应力应不大于65Mpa。

（3）钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。在工地存放时应按不同品种、规格、

分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放时间宜不超过6个月；存放场地应有防、排水

设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部采用合适的材料覆盖，防水浸、雨淋。

二、钢筋加工

（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HRB300钢筋冷

拉率不得大于2%；HRB335.HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。

（2）钢筋卜.料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料：下

料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。

（3）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应•次弯成。

三、钢筋连接

（一）热轧钢筋接头

热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

（2）焊接接头应优先选择闪光对焊。

（3）当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm,在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的

23

第23页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

主钢筋不得采用绑扎连接。

(4)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。

(5)钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

(二)钢筋接头设置

钢筋接头设置应符合下列规定：

(1)在同一根钢筋上宜少设接头。

(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。

(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。

(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mnu

(7)钢筋机械连接接头——在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用II级

或I级接头；当在同一连接区钢筋接头面积百分率为100%时，应选用I级接头。

考点24:混凝土的抗压强度☆

(1)在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测

定。试件以同龄期者以3块为一组，并以同等条件制作和养护。

(2)现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010中规定了评定混凝土强度的方法，

24

笫24页，共126页2/9

2022年一级建造师《市政实务》高西考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

包括标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法过程中可根据具体条件选用，但应优先选用统

计方法。

(3)对C60及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10组的试件，采用标准差未

知的统计方法评定混凝土强度。

考点25：混凝土施工☆☆☆

混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。

(-)混凝土搅拌、运输和浇筑

1.混凝土搅拌

混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应

少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过

15min时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

2.混凝土运输

(1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。

(2)运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通。

(3)混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象,

则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。

(4)混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要

25

笫25页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

求。

（5）预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，应在外加剂掺入后采用快挡旋转搅拌罐进行搅拌，外加

剂掺量和搅拌时间应有经试验确定的预案。

（6）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

（7）预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于90min,如需延长运送时间，则

应采取相应的有效技术措施，并应通过试验验证。

3.混凝土浇筑

（1）浇筑前的检查：

浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好

记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面

湿润但不得有积水。

（2）混凝土浇筑：

1）混凝土一次浇筑量要适应各施工环节的实际能力，以保证混凝土的连续浇筑。对于大方量混凝土浇

筑，应事先制定浇筑方案。

2）混凝土浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑。

3）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,

并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

26

第26页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

4)采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不

再沉落为准。

(三)混凝土养护

(1)洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。

掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d»

(2)当气温低于5c时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

考点26：预应力筋材料☆☆☆

(1)预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验；钢丝检验每批重量不得大

于601：钢绞线检验每批重量不得大于60t：精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t：

(2)预应力筋必须保持清洁。在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如长时

间存放，必须安排定期的外观检查。

(3)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,

必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。

(4)预应力筋的制作：

1)预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚(夹)具长度、

千斤顶长度、焊接接头或锁头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。

27

笫27页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

3）预应力筋山多根钢丝或钢绞线组成时，在同束预应力钢筋内，应采用强度相等的预应力钢材。编束

时，应逐根梳理直顺不扭转，绑扎牢固（用火烧丝绑扎，每隔1m一道），不得互相缠绕。编束后的钢

丝和钢绞线应按编号分类存放。钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大丁

1.5mo

（5）金属管道在室外存放时，时间不宜超过6个月。

考点27：预应力混凝土配置☆

（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火

山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5-25mm。

（2）混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/n?。

（3）混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。

（4）从各种材料引入混凝土中氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%。超过0.06%时，宜采取掺加

阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。

考点28：先张法张拉施工☆☆

（1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于

1.3o张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中

心一致。

（2）预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋

28

第28页，共126页2/9

2022年一级建造肺《市政实务》而领考点

精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理史习

及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。

（3）同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应♦致。张拉过程中活动横梁与固定横梁始

终保持平行。

（4）放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%o放

张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板

拆除。

考点29：后张法张拉施工☆☆☆

（1）预应力管道安装应符合下列要求：

1）管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。

2）金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹

严密。

3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔：在最低部位直留排水孔。

4）管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵，

防止杂物进入。

5）管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。

（2）预应力筋安装应符合下列要求：

1）先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好：浇筑混凝土

29

第29页，共126页2/9