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文档简介

亩地、虎过庄、娄村、西水北，在榆林村北接张石高速廊涿支线。路线全长本项目估算总投资87.0705亿元，其中环保投资8409.56万元，占总投资的0.97%。2014年1月建成通车。1、线路在K75+000至K81+240处，向东南偏移，最大偏移量约4.9公3、线路在K97+200至K103+270处，向东偏移，最大偏移量约10.0公里，摆动长度约6km;4、线路在K103+270至K107+000处，向东偏移，最大偏移量约8.5公5、线路在K120+270至K123+500处，向西偏移，最大偏移量约2.2公6、K126+000至K128+000处，向东偏移，最大偏移量约3.0公里，摆动8、线路在K138+000至K142+000处，向西偏本项目路线摆动段共30.77km,占实际路线总长度的24.41%;(1)路线经过野三坡国家地质公园的路段段的形式为两座隧道形式穿越核心区和缓冲区，穿越长度为2086m,两座隧道场数量增加一处，隧道增加一座，长度增加3273m,桥梁减少2座，长度增加线在现阶段从四次跨越拒马河改为两次跨越，桥梁数与原环评批复相比，隧道减少9座，长度增加5790m。隧道数量的减少，本工程原环评阶段变更段涉及5处取土场，取土量为225.910'm³,现阶段工程变更段有2处取土场，取土场量为130.95510⁴m³,比环评阶段减少3处取土场，本工程原环评阶段变更涉及5处弃土场，弃土量为64.910⁴m³。现阶段工程变更段有3处弃土场，弃土量为53.562610⁴m³。现阶段比原环评减少2处弃土场，弃土量减少11.337410⁴m³。(一)施工期环保措施置在居民区下风向300m以外；沙、石等散体建筑材料远离敏感点堆放并采取表(3)水环境保护措施(4)生态恢复措施(二)运营期环保措施(1)噪声预测结果全线共有25处敏感点，其敏感点噪声预测情况如下：营运近期昼间4a类均达标，2类区有9个敏感点超标，超标范围为0.1-3.4dB,夜间4a类区有7个敏dB;营运中期昼间4a类全部达标，2类区有4个敏感点超标，超标范围为0.1-2.6dB,夜间4a类区有8个敏感点超标，超标范围为1.5-12.3dB,2类区有18个敏感点超标，超标范围为1.0-10.7dB;营运远期昼间4a类有1个敏感点超标，超标范围为0.9dB,2类区有9个敏感点超标，超标范围为0.6-4.3dB,夜间4a类区有12个敏感点超标，超标范围为0.1-14.2dB,2类区有23个敏感点超标，超境减缓措施安装通风隔声窗684m²,82.08万元；安装声屏障11400m²,1140万元，共1222.08万元。书房、起居室50dB(A),普通教室50dB(A),医院病房50dB(A));采取声屏障措公众参与调查采用网上公示，张贴公告和问卷调查形式，建设单位于2010年11月29日-12月10日和2011年6月17日-6月30日，在张涿高速公路筹建处网站上进行了2次公示，在2011年7月4日-7月15日和2012年7月15日-7月2

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