综合实习报告

专业综合专业综合实习报告报告题目：专业综合实习报告学院：林学院专业：森林资源保护与游憩年级：2011学号：1109030094学生姓名：柏正刚指导教师：祝小科2014年7月18日目录前言 3一、 实习目的 3二、实习意义 3三、组织形式 4四、实习时间 4五、地点及概况 4六、实习地旅游现状 5七、桂林旅游项目SWOT分析 7（一）自身优势分析 7（二）自身劣势分析 8（三）外部机遇分析 8（四）外部威胁分析 8八、北海旅游项目SWOT分析 9（一）发展优势 9（二）发展劣势 9（三）发展机遇 10（四）发展挑战 10九、旅游路线综合评价 11结语 12前言森林资源保护与游憩专业是涉及林业、环保、生态、旅游等交叉学科的新兴专业，其人才培养的目的是满足生态旅游人才需求增加以及森林资源可持续发展的需要，培养具备生态学、地理学、旅游管理学、森林游憩资源开发利用与保护等方面的知识，能在林业、旅游、城建等部门从事森林资源保护、森林旅游开发、森林公园及森林游憩资源规划设计的高级科学技术人才。本专业学生在学习经济学、管理学、旅游学、生态学、地理学等相关理论知识的同时，还应接受旅游企业管理及业务操作、旅游资源评价、旅游区规划、旅游市场调研等方面的技能训练；为全面提高本专业学生的综合专业认知以及从事本专业相关工作的基本能力，有必要在学习期间进行综合性的专业实习。现将本次专业综合实习作报告如下：实习目的1、 加深对课堂理论知识的理解，巩固课堂上所学的有关基本理论基本概念，使理论知识得到升华；并对本专业有更进一步的认知。2、深入学习旅游地的成功的旅游项目，并通过观摩、访问、学习、思考等学会旅游项目开发的基本方法和思路。3、增强我们的社会责任感、职业道德，培养和训练我们认识和观察社会的能力以及发现问题、分析问题、解决问题的基本能力和创新意识。4、 培养吃苦耐劳的精神和学会学习、学会思考的心态；增强同学间团队合作的意识。5、实习报告的编写有助于提升我们的写作能力，为我们的写作积累经验，对将来我们完成毕业论文（设计）以及今后的工作都具有积极的意义。二、实习意义1、 使当代大学生具备在学习中工作、在工作中学习的发展进步模式。2、 增强我们的责任感和使命感，树立正确的世界观、人生观、价值观，提高学生的综合素质。3、 专业综合实习是教育教学内容的重要组成部分,是巩固所学知识、吸收新知识、发展智能的重要途径,它不受教学大纲的限制,大学生可以在这个课堂里自由驰骋,发挥自己的才能,开创自己的基业。三、组织形式本次森林资源保护与游憩专业综合实习是由学校总体领导学院具体安排下的以主修课程教师祝小科老师落实负责；本专业所有学生通过参加旅游百事通旅行社的桂林-北海旅游路线的旅游项目沿途进行观摩学习。实习前做详细计划与安排，并确定实习主旨，实践过程中，必须以积极向上的态度，坚持绿色、低碳原则，以先进的思想为指导；实践中保证个人人身、财产安全，不损害他人利益；真正做到并倡导“生态旅游”。四、实习时间本次实习定于2013年-2014年第三学期，具体时间为:2014年7月14日-2014年7月18日。五、地点及概况受时间、经济等各方面综合因素的限制，本次实习地点选择比较具有代表性的广西桂林与北海两处，实习地概况如下：桂林地处广西东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。“两铁”建成后，与长沙、南宁、贵阳、广州等距3小时经济圈，将成为连接湘、桂、黔、粤4省区乃至西南、中南、华南地区的交通枢纽。桂林北接湖南贵州，西面与南面与柳州市相连，东面与贺州市毗邻，区位条件非常优越。桂林市属山地丘陵地区，为典型的“喀斯特”岩溶地貌，遍布全市的石灰岩经亿万年的风化浸蚀，形成了千峰环立，一水抱城，洞奇石美的独特景观。桂林市属亚热带气候，气候温和，雨量充沛，年平均降雨量为1900毫米，全年无霜期300天左右，年平均日照1550小时以上，平均温度19°C，冬无严寒，夏无酷暑。经过多年的旅游项目开发、推广和品牌打造，桂林以发展成世界著名的风景游览城市和中国首批历史文化名城，享有“桂林山水甲天下”的美誉。联合国世界旅游组织/亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛永久举办地。“世界最美赛事”的世界女子九球锦标赛于2014年在桂林举办。中国首个以城市为单位建设的国家旅游综合改革试验区。并于2012年桂林国际旅游胜地建设上升为国家战略。北海是广西壮族自治区下辖的一个地级市，地处广西南端，北部湾东北岸。位于东经108°50′45″～109°47′28″，北纬20°26′～21°55′34″之间，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里。是沿海开放城市之一，中国西南地区的同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。邕北线高铁及南北高速公路把北海与南宁、广州、成都、重庆、长沙等重要城市连接起来，构成了便捷的出海通道。同时，北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，国家历史文化名城。从2005年开始，北海连续入选"中国十大宜居城市"之一。北海市面临的北部湾有丰富的海洋资源，为中国“四大渔场”之一。六、实习地旅游现状桂林是世界著名的风景游览城市和历史文化名城，古往今来一直是令人神往的游览胜地，是我国旅游发展最早的地区之一，是国务院确定的国家重点风景游览城市和历史文化名城。“桂林山水甲天下”世界闻名，漓江百里画廊享誉海外。桂林是世界旅游组织首批向世界推介的中国最佳旅游目的地城市之一。据统计，美国前总统尼克松、克林顿，日本前首相海部俊树等在内的150多位国外元首、政要到桂林考察旅游过，累计接待入境游客1652

万人次，近两年来每年入境游客均超过125

万人次。从小学课本的漓江山水到博鳌论坛的

承办地，桂林在国人的心目中已经不可取代。桂林可以依托已有的市场影响力和号召力开发新的旅游产品，提高整体竞争力。桂林自然风光旖旎秀丽。桂林以“山青、水秀、洞奇、石美”而著称，依托特殊的喀斯特地貌和地下洞穴自然景观，形成了许多独具特色的景点。人文景观韵味浓厚。桂林是一座历史悠久的文化古城，从汉至清乃至近代，历代都在这里留下了灿烂的文化遗产，自然景观与人文景观相协调,二者浑然一体,相互辉映。城在景中，景在城中，城景交融。得天独厚的资源给桂林旅游产品开发提供了基础和平台。总的来说，拥有“山水甲天下”美誉的世界旅游胜地桂林自改革开放以来已经风风雨雨地走过三十多年。桂林旅游业取得了长足的发展，同时也逐渐暴露出不少问题需要治理需要整顿。桂林旅游业的发展高度依赖自然资源，随着环境资源的破坏、游客对旅游质量提升的诉求、日益增大竞争压力使人们不得不思考，桂林这座旅游名城应该如何突破限制，持续发展，不断提高自身竞争力和国际影响力。但同时也存在某些问题，首先,桂林旅游产品一直是以桂林山水观光型旅游产品为主,产品单一并出现老化,以至于一提到桂林,游客想到的就是三山(叠彩山、伏波山、象山)两洞(七星岩、芦笛岩)一条江(漓江)。原有的旅游产品根据生命周期理论已进入成熟期,而新的旅游产品开发一是知名度不高,比如至今仍很难开发出与漓江、芦笛岩相提并论的新旅游景点;同时,出现一批质量不高,搭便车的旅游产品,例如旅游关键路线上兴建的蛇大王、鳄鱼世界、乡吧岛、奇石馆等,质量低下,游客口碑很差,损害了桂林旅游产品的整体形象,造成旅游总体吸引力下降。其次,缺乏旅游精品。一方面,桂林山水尽管在国际旅游市场有着非常高的知名度和美誉度,但至今没有取得世界遗产资格。资江、八角寨风景区尽管有中国丹霞地貌之魂的美誉,但也只是专家评价,没有取得国际国内的权威资信认同,相比之下,越南下龙湾的海上桂林在1990年前后开发,1996年就取得了/世界遗产0资格;国内以丹霞地貌景观为主的武夷山风景区1999年也取得了世界遗产资格0;另一方面,桂林旅游产品中历史文化产品上档次的少,与桂林作为历史文化名城的称号不符。游客只知道/桂林山水甲天下0,对桂林悠久而丰富的历史文化却知之甚少。桂林是一个具有两千多年历史的古城,虽不如西安、洛阳、开封、杭州、南京、北京等城市那样是中国古代封建王朝的故都,但也是南方的一个重要城市,历史上曾一度是广西政治与经济的中心,有着悠久的历史文化底蕴,靖江王陵、摩崖石刻、甑皮岩洞穴遗址等都很具代表性,但却没有开发成为著名的旅游产品。最后,桂林旅游产品种类少,一些新兴的旅游产品类型开发尚处于起步阶段。比如满足人们休闲度假需要的乡村旅游,探险旅游、适应城市发展和需要的城市旅游、会展旅游等旅游产品都有待进一步深入开发。北海旅游业发展较晚，但呈现出强劲的增长势头。在房地产陷入低谷时旅游业却脱颖而出，并形成了一定的产业规模。北海于1998年成为首批“中国优秀旅游城市”后，又先后获得了“全国绿化先进城市”、“中国人居环境城市绿化及生态环境范例奖”、“中国人居环境范例奖”，入选“中国十佳宜居城市”、“中国十大休闲城市”、“中国旅游竞争力百强城市”。2009年，北海市接待国内外游客815.8万人次，同比增长17.38％；旅游收入达51.67亿元，同比增长36.19％。旅游产业成为北海市重要经济增长点及第三产业的龙头，旅游总收入在地区生产总值中的比重超过15％。目前，北海市正与国家开发银行合作，计划投资76亿元实施银滩生态环境综合治理项目，2008年完成投资20亿元；投资4000多万元完善涠洲岛基础设施；投资1400多万元完成老城一期改造。另一方面，北海市财政每年安排2000万元用于补贴航线，对原有航线加密航班。去年北海机场旅客吞吐量首次突破50万人次，达50.5万人次，在全国166个通航机场中排名64位。北海市政府已经意识到完善设施的必要性，加大投资，这给了北海旅游业长足发展提供了重要保障。虽然北海市具有一定的旅游景点，但是旅游景点没有形成特色精品旅游景点。目前北海市的旅游只有北海银滩、海底世界和冠头岭国际休闲中心勉强能够做到“人无我有，人有我优"。同时，由于景点地理分布比较分散，旅游景区的设施服务还不完善，给旅客带来了很大的不便，不利于景区旅游产品消费，带动当地消费发展。七、桂林旅游项目SWOT分析（一）自身优势分析

1．客源市场巨大。桂林阳朔两日游互动体验性强，适合于有活力的大学生。桂林有八大高校，大学生数量多，客源市场非常广阔。2．线路合理性强。桂林阳朔两日游安排的有游漓江，自主西街活动，游蝴蝶泉，大榕树和图腾古道。这些景点的代表性强，自然资源和人文资源相互呼应，在给游客视觉冲击的同时也享受到了文化冲击。

3．游览方式多样性。桂林阳朔两日游打破了传统被动式和单调性的旅游方式，游览中能体验到坐船，自主活动，单车各种不同的旅游方式。脱离了单一的游览方式有利的调动出游客的热情。4．政府对漓江，阳朔景点资源的大力保护。旅游业的经济带动功能促使政府重视旅游景区的开发。在桂林大力发展旅游业的情况下，政府也在大力的对漓江，阳朔进行大力的资源保护，有计划的开发，对破环的人文，自然景观加以修复。（二）自身劣势分析1．旅游资源的破环。由于现代工作的发展漓江的水质已经大不如从前了，西街商业化越来越严重，线路中的景点也多多少少的有认为的破环。2.时间安排过于紧凑。桂林阳朔两日游主要的客源是大学生，经济上不充裕但考虑到大学生爱玩想多游览景点的心理，所以线路策划的行程较远景点较多但时间却只有两天。所以会导致在游览的过程会出现景点没看够，没玩尽兴的事件。（三）外部机遇分析1．桂林旅游业经济发展。随着桂林经济的上涨，旅游业得到了大力的发展，桂林阳朔两日游中的景点都是成熟且是政府重点保护的对象。经济上将会得到更大的提高，景区环境也大有改变，游览过程中舒适度也会得到提升。2．旅游形式的改变。老式的被动旅游落伍了，更多有活力的年轻人喜欢去自主体验旅游。桂林阳朔两日游有着多样性的旅游方式迎合了未来旅游方式的发展方向，将会得到游客的大力支持，前景广阔。3.游客的扩增。现代的大学生已经不在满足于本城市的旅游项目了，更多的大学生愿意跑到异地去旅游而桂林以旅游著称，相信全国各地的大学生都将到桂林游览一次，所以桂林阳朔两日游线路的潜在游客也将大大增加。（四）外部威胁分析1．旅游开发大潮的兴起。桂林大力发展旅游必然会引起众多景点的开发，由此引起的客源争夺也将较为激烈。2．游客选择性多样化。旅游的全面发展使游客有了更多的旅游方式，本地大学生很多愿意选择自己组团进行徒步穿越旅游，或者自己游览各种景点从而锻炼自己的独立性。八、北海旅游项目SWOT分析（一）发展优势１．丰富优美的自然环境。拥有国家级北海银滩国家旅游度假区和涠洲岛、星岛湖两个省级旅游度假区、冠头岭国家森林公园、山口国家红树林自然保护区、涠洲岛候鸟保护区，白龙珍珠城遗址、大士阁、东坡亭等古建筑群以及海洋海滩运动区、水产馆、《水浒》外景拍摄基地等一大批旅游景区，逐步构成了“以银滩为中心，涠洲岛和星岛湖为两翼”的旅游格局。２．良好的边境旅游。北海是我国与越南开展边境旅游的唯一口岸城市。1997年特许与越南开展边境旅游的国家一类口岸城市，后因国家政策调整等种种原因，所有与越南开展边境旅游的口岸相继封关（2005年）。2006年３月６日，国家准予北海市恢复与越南开展边境旅游，至此，北海市是我国唯一特许与越南开展边境旅游的口岸城市。３．重要的海上交通通道。北海是我国重要西南口岸和联系亚太地区的便捷纽带。北海位于广西南部、北部湾东北岸，面向东南亚，背靠大西南，陆、海邻近广东、海南、港、澳和越南，是我国西南最便捷的出海大通道，对外交通十分便捷。（二）发展劣势１．旅游合作发展观念比较薄弱。旅游合作没有突破传统封闭式的束缚，没有形成“大旅游、大发展、大区域”的发展理念，主动参与区域竞争意识不足，在北部湾经济圈中功能定位不够明确，北海、钦州、防城港有存在着旅游业的不良竞争。２．经济规模总量小，城市化水平低。由于历史和现实的原因，北海正处于房地产热后的经济困难，工业基础差，城市经济规模小，难以实现区域分工；缺少真正市场经济的投资环境，缺少城市发展的资金，缺少投资人气，经济环境有待改善。３．科技文化水平相对落后。北海人才资源储备不足，城市宣传及其经济发展相对缓慢，人才难以输入，吸引人才的环境和机制与省内大城市相比不占优势；大专院校、科研院所少，科技人员比例、科技资金投入和省内发达地区相比有较大差距，高新技术企业发展滞后。４．景点宣传力不足，旅游知名度有待提高。从目前的情况看，除北海银滩有一定知名度外，北海其他旅游景点的知名度不高，旅游资源的品牌效应不显著，北海银滩有待形成具有世界震撼力和吸引力的品牌。（三）发展机遇１．2006年末，交通部、广西自治区政府等相关的部门审查通过《广西壮族自治区沿海港口布局规划》，将北海港定位为商贸旅游港；2007年伊始，中国与东盟签订了《服务贸易协议》，东盟各国对旅游业做出了新的开放政策，在最新的《全国沿海港口布局规划》中，广西的钦州（钦）北海（北）防城港（防）三港被列入大西南主要港口。这对北海旅游有两层发展的意义：第一是直接吸引国家投资，加强城市基础设施建设，加快旅游业及其相关产业的发展；第二是北海滞后的经济发展有望加速，北海旅游可以寻求到新的增长支撑点。２．国外市场前景广阔。由于北海深处沿海、具有沿边地区发展外向型经济的区位优势，可以有效发展来自国外资金对旅游的投资，这部分市场的启动将对北海旅游的发展产生巨大的推动作用。３．国内发达地区的旅游、休闲度假消费需求日益旺盛。我国正处全面建设小康社会，居民消费重点正在从温饱等基本生活需求向更高层次的消费转移。近几年来，国内旅游消费不断升温已经成为拉动内需，促进经济发展、劳动就业和社会进步的重要因素。而北海的旅游业是其重要的产业，理应在这种环境下得到更好的发展。（四）发展挑战１．区域旅游合作化使竞争加强。国内旅游在深化对外开放的同时，内部旅游壁垒也逐渐消除，国内旅游市场将连成一片，竞争日益激烈，整体区域旅游作为独立的城市旅游替代物正由幕后走向前台。北海未来的旅游发展必须向东南亚发展，融入广东、海南等发达的旅游区域。而同在这一经济区域中的其它城市，其旅游发展定位与北海相似的还有越南的下龙湾、国内的海南三亚、广东等城市，它们必定在同一旅游区域的层面上直接展开竞争。２．管理市场化运作方式的冲击。中国加入WTO以后，旅游业面临的第一个冲击是传统政府包办旅游资源开发和经营的局面将被打破，景点的经营权进入市场进行竞争，北海旅游面临着产业管理制度的调整与创新。３．旅游产业面临激烈竞争。目前，各地区纷纷将旅游业作为经济发展的支柱产业和主导产业，出台了一系列鼓励旅游业发展的政策和举措，未来对旅游客源群体的争夺将更加激烈。九、旅游路线综合评价本次实习收时间限制，实习旅游路线为：桂林-北海6日游，该路线的优缺点如下：1、优点：

（1）该旅游路线市场定位明确，以市场需求为导向，将该旅游路线定位为尊贵游，即定位为豪华游，其服务对象为上层人士或者收入较高者，符合旅行社产品设计的市场原则。但是该旅游线路安排的行程是六日，旅游结束后游客马上改变状态投入工作，这样缓冲时间期不够，可能存在不良影响。当然，也可能是游客在舒适的旅途中产生的良好情绪和平和的状态为之后的工作带来更好的效率。

（2）该旅游路线的设置在上游产品的安排方面也比较恰当。对于吃住行游购娱安排的都贴近该路线的市场定位。

（3）在第一天的行程中，考虑到游客经过长达10个小时多的飞行旅程和5个多小时的汽车行程，本身比较疲惫，第一天的行程安排比较少。符合产品设计的合理化原则，时间安排合理。

（4）该行程主要涉及的旅游项目多是赠送的，但是不包括部分特殊交通和自费项目所产生的费用。在本路线中对于相关信息都标注清楚。

（5）该线路途径城市都是云南著名的旅游景点地区，沿途秀美的风光将会在很大程度上减少游客在地区交通中产生的疲倦感。

（6）该线路通过“点”与“线”相结合的互动设计（即突