DB23-T 3482-2023涉路工程技术规范

ICS93.080.01CCSICS93.080.01CCSP66黑 龙 江 省 地 方 标 准DB23/T3482—2023涉路工程技术规范20232023070520230804黑龙江省市场监督管理局发布目 次前 言 III引 言 IV1范围 52规性用53术和64总则 75跨式路7力、讯等缆跨越 7梁10道渡、送道跨越 136穿式路15线15路铁穿桥梁 17路铁平立19进架207平与入涉工程 21路21路25村路26油气接入 27线位入路28湾停站298并式路30线30路31路319利公结物涉工程 32用梁设32用道涵敷管线 3310他路34互式体34非路志35照设置 3611路工通织38施区通38临道路 4312路程审件44涉工方设审文件 44涉工施图报审45涉工施方施工通织案应预案 4613路程48前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。引 言593号），20172015201820202018201850涉路工程技术规范范围本文件适用于黑龙江省行政区域内各等级公路的涉路工程，其它涉及公路及公路附属设施质量和安全的工程设计可参考本文件执行。（GB50014室外排水设计标准GB50017钢结构设计标准GB50156汽车加油加气加氢站技术标准GB5725安全网GB/T18833道路交通反光膜JGJ130建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JT/T1116公路铁路并行路段设计技术规范GB5725安全网GB/T18833道路交通反光膜JGJ130建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JT/T1116公路铁路并行路段设计技术规范JT/T1311JTGB01公路工程技术标准JTGB05JTGD20JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范JTGD60公路桥涵设计通用规范JTGD81JTGD82JTGF40JTGH30JTG/TD21JTG/TD33JTG/TD81公路交通安全设施设计细则JTG/T3610公路路基施工技术规范JTG/TF20公路路面基层施工技术细则JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技术细则JTJ073.1公路水泥混凝土路面养护技术规范《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》下列术语和定义适用于本文件。涉路工程在公路用地范围或公路建筑控制区内修建结构物、构筑物等建设工程。公路用地范围（（）13m，21m公路建筑控制区20m15m10m,5m30公路建筑限界公路建筑限界：JTGB01，3.6]路侧净区跨越式涉路工程从公路构筑物顶面以上通过的建设工程。穿越式涉路工程从公路构筑物顶面以下通过的建设工程。并行式涉路工程在公路用地范围或公路建筑控制区内，沿公路路线在公路一侧或两侧平行布设结构物及设施的建设工程。平交与接入式涉路工程与公路平面交叉或平面接入的建设工程。利用公路结构物的涉路工程依托桥梁、涵洞、隧道等公路结构物来通过障碍物的建设工程。非公路标志涉路工程在公路两侧、跨线桥等驾驶人能够观察到的位置设置非交通标志的建设工程。分载板总则（塔塔电力线、通讯线等线缆与公路相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应大于45°；因条件受限无法满足要求时，应对路径受限和跨越线路的安全性进行专项论证并采取相应的安全保障措施。5.5。240（8050200200+70计算；5.1.3.4不同标称电压电力线与公路路面的最小垂直净空距离应满足表1的规定值。表1不同标称电压电力线与公路路面的最小垂直净空距离架空输电线路标称电压 ＜33～1035～110（kV）1000154～330 500±500750±800 双回路±1100220 单回路逆相序距路面最小垂直距离（m）6.07.0 7.0 8.0 9.0 14.016.019.521.5 27.0 25.0 28.55.1.3.5电力线与公路行道树之间的最小垂直距离和最小风偏净空距离应符合表2的要求，设计时应考虑树木在修剪周期内生长的高度，电力线跨越时不宜砍伐行道树。表2电力线与公路行道树之间的最小垂直距离和最小风偏净空距离最小垂直距离（最大弧垂情况）标称电压（kV）＜33～1035～110110220330500±500750±8001000±1100距离（m）1.01.53.03.03.54.57.07.08.5151619.5最小风偏净空距离标称电压（kV）＜33～1035～110110220330500±500750±8001000±1100距离（m）1.02.03.53.54.05.07.07.08.510.51014.05.1.3.63表3电力线与公路附属设施间的最小垂直距离和最小风偏净空距离最小垂直距离（最大弧垂情况）标称电压（kV）＜33～1035～110110220330500±500750±8001000±1100距离（m）3.03.03.03.04.05.06.08.510151619.5最小风偏净空距离标称电压（kV）＜33～1035～110110220330500±500750±8001000±1100距离（m）3.03.03.53.54.05.07.07.07.510.51014.04表4杆塔内缘距公路边沟外侧最小水平距离标称电压（kV）＜110220330500750±800直流1000交叉（m）81015开阔地区（m）最高杆（塔）高度并行8高速1510高速201513受限制地区（m）556121（）1GB572525mm7750mm；5.5JTG/TD81GB/T18833（）（200m250m（（（）；JTGD81JTG/TD81JT/T1311JTGD815m5250m15m2m50mm×10010D81JTG/TD81桥梁跨越应按规定在既有公路上设置车辆限高标志或限高保护门架等防护设施，在门架横桥梁跨越既有公路的净空高度应满足跨越处公路现状和远期规划建筑限界的要求，同时满足公路路面养护的需要，二级及以上等级公路的最小垂直净空不应小于5.5m，5.0m100200100m8m×5m8m×5m4.5m×4.53m×3.5m123m（（TIGB50017JGJ1305表5坠落半径序号上层作业高度（hb）坠落半径（m）1hb≤5325＜hb≤154315＜hb≤3054hb＞3063mm，10kN/m²防护棚不得与脚手架及其他支撑架体连接,棚顶不得堆放物料，立柱基础应硬化处理,防护棚250m））（。管道、渡槽、输送廊道与公路交叉，宜为正交，若斜交，其交叉角度不应小于60°。5.5m跨越施工期间行车通道的最小垂直净空高度应不小于5.0m，5.2.4.12涵）（）应按照公路涵洞标准化孔径设计，按公路-I（）-I级荷载等级对钢筋混水利渠道穿越公路、桥梁应按照公路涵洞标准设计，桥下穿越应对桥梁进行冲刷，凌冻，防撞，防腐设计。涵6m（）1（）2500V2MΩ穿越管线应在地面上设置耐久性标识和警示牌，标识应设置在管线中心线与公路两侧用地涵涵3m套管涵300mm1。涵）（）（（（）6表6套管（涵）顶部最小覆土厚度位置最小覆土厚度（m）公路路面以下1.2（距路面底基层）公路边沟底面以下1.0（距边沟底面）（）涵）1.0（涵1涵）1.50.82.51.5具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等危险性质的架设管道。大20（10台5（架（）100m管线与公路宜为正交；必须斜交时，经设计方案的论证或比选，交叉角度应大于30°。涵四2DN600采用定向钻拖管从公路桥梁自然地面以下穿越时，扩孔与桥梁墩、台水平净距不应小于5m20520mm100100UJT/T1311（）15mJTGD812m50mm×100mm，10ΩJTGD81JTG/TD81GB50014、JTG/TD33U2mU3mU5.55m4.5m2.5。2.5道路、铁路穿越既有公路桥梁时，穿越位置的选择应考虑以下因素：452mJT/T1311净空要求按本文件6.2.2执行。45（侧（台53框架结构与被穿越公路宜为正交，必须斜交时，交叉角度应大于60°。20mm，20cm5mm20mmJTGD2020、不大于2m150m70JTGD201000m，500m，300m3100mJTGD2020m15m0.25m，对非机动车流量较大的平面交叉应适30m1.0m/s0.6m/s当国省道一级公路设计时速≥80km/h，对与四车道以上和交通流量较大的公路平交，应进行渠化设计，平面交叉渠化设计除满足GB5768.2、JTGD20、JTGD81、JTGD8215cm3mm～5mm50m范围应采用沥青混凝土路面，且路面材料宜与原道路路面结构相同或相近。0.15％～3.00.5～2.025JTGB01JTGD60T80km/h330600200辆/h90020cm20cm70°1图1通视三角区示意图5m～7m7表7平面交叉口安全停车视距设计速度（km/h）1008060403020停车视距（m）16011075403020安全交叉停车视距（m）250175115705535JTG/T3610、JTG/TF20JTG/TF30JTGF4030cm2～410.75m3m25cm25cm30cmJTGF4030cmJTJ073.1JTGD403m200mm本部分技术内容适用于路段旅客列车设计行车速度低于120km/h的铁路路段与二级以下既JT/T131150。16。353220m公路与铁路平面相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应大于45°。8表8汽车瞭望视距路段旅客列车设计行车速度（km/h）12010080汽车瞭望视距（m）4003402705m810m23620m7.1.4.9乡村道路接入公路宜正交接入，必须斜交时，其交叉角度不小于60°。二、三级公路停车距不小于50m 二、三级公路停车距不小于二、三级公路停车距不小于50m 二、三级公路停车距不小于50m公路公路加固段乡村道路图2乡村道路平面交叉视距三角形和路面铺装段示意图施工要求按本文件7.1.5执行。300m2250m200m100m3.5m6m915m34GB50156JTG/TD33（GB501569表9油罐、加油机和通气管管口距离公路用地的防火最小距离埋地油罐级别一级站 二级站 三级

油汽管道口、加油机公路等级高速、一级、二级

无油汽回收系统 有卸油油汽回收系统 有卸油和加油油汽回系统

无油汽回收系统

有卸油油汽回收系统收系统公路（m）

10 8 7 8 6.5 5.5 8 6.5 5.5 6 5 5二级以下公路（m） 8 6.5 5.5 6 5 5 6 5 5 5 5 5注：加油加气站等级标准按GB50156执行1000m500m100mL≤5m5m10m视距要求按本文件7.1.4执行。施工要求按本文件7.1.5执行。120。10m23610。JTG/TD33GB5768.210公路沿线出入道路接入公路宜为正交，必须斜交时，其交叉角度应不小于60°。20m50m施工要求按本文件7.1.5执行。3m150m100m1000m500m100m330100km/h、80km/h60km/h、40km/h60、45m、35、25m施工要求按本文件7.1.5执行。3m1111000m10050mP10.0MPa20P10.0MPa101.5（2.5m2.5m100m200m7.1.5JT/T1116铁路并行涉路工程的施工技术要求按本文件8.1.2执行。30m15mJTGD81JTG/TD81道路并行涉路工程的施工技术要求按本文件8.1.2执行。300mm1kV10m300mm1kV5m的安全距离。JTGD20JTG/TD21JTGB01JTG/TD21互通式立体交叉主线和匝道桥梁桥墩与被跨越公路之间应留有足够的侧向余宽，满足公路1km1km既有公路增设互通式立体交叉应考虑与前后收费站之间的间距要求。间距应能满足设置出JTG/TD214kmkm1km，m以km/h计）的1倍长度为宜。13的1.25表10识别视距设计速度（km/h）1201008060识别视距（m）350（460）290（380）230（300）170（240）注：括号中为行车环境复杂、路侧出口提示信息较多时应采取的视距值。JTGH305.25.2.46.2.57.1.5非公路标志宜设置在车辆前进方向的右侧，标志板面的法线方向应与公路中心线平行或成15非公路标志的版面设计不得采用全红色或全黄色等会给驾驶人带来强烈视觉冲击的表现方式3A3A3m2.5m500m1030060km/h11表11公路照明质量要求路面亮度要求路面照度要求公路等级平均亮度Lav(cd/m2)最小维持值总均匀度UO最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)最小维持值总均匀度UE最小值眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值环境比SR最小值高速公路、控制出入的一级公路1.50.40.7200.4100.5一级公路、二级公路1.00.40.5150.4100.5二级以下等级公路0.50.4-80.315-注1：表中所列数值仅适用于干燥路面。注2：照度要求仅适用于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面照度要求可相应降低不超30%。注3：公路照明的维护系数可按0.70确定。注4：公路照明测量方法参见GB/T5700。12表12公路相交平面交会区、沿线设施及场所照明质量要求照度要求照明区域

平均照度Eav(lx)维持值

总均匀度UO(E)最小值

眩光限制交会区

与高速公路、一级公路相交 ≥30 0.4 与灯具向下垂直轴夹角在80°和90°的观察方向上的光强应分别不应大于与二级及以下等级公路相交 ≥20 0.4路侧的客运汽车停靠站、

30cd/1000lm和10cd/1000lm沿线设施及场所

公交停靠站 15～30 0.3 应防止照明设施给行人、机动车驾驶员造成眩光服务站、停车点、观景台 10～20 0.3注：维护系数可按0.70确定。与机动车道无隔离设施的非机动车道应按机动车道照明标准；与机动车道有隔离设施的非机动如有1/213表13灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度、间距的关系配光类型截光型半截光型非截光型布置方式安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)单侧布置H≥WeffS≤3HH≥1.2WeffS≤3.5HH≥1.4WeffS≤4H双侧交错布置H≥0.7WeffS≤3HH≥0.8WeffS≤3.5HH≥0.9WeffS≤4H双侧对称布置H≥0.5WeffS≤3HH≥0.6WeffS≤3.5HH≥0.7WeffS≤4H注：Weff为路面有效宽度，它与公路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。当灯具采用单侧布置方式时，公路有效宽度为实际路宽减去一个悬挑长度。当灯具采用双侧（包括交错和相对）布置方式时，公路有效宽度为实际路宽减去二个悬挑长度。当灯具在中央分隔带上采用中心对称布置方式时，公路有效宽度为实际宽度。照明光源应优先选择节能及环保产品。照明灯具的性能指标应符合国家现行有关能效标准规14表14公路照明功率密度值公路等级车道数/条照明功率密度值/(W/m²)照度值/lx≥6≤0.7高速公路、控制出入的一级公路20＜6≤0.85≥6≤0.7一级公路、二级公路15＜6≤0.85二级以下等级公路≤2≤0.458注：本表仅适用于光源为高压钠灯的条件，当采用其他光源时，应将照明功率密度值适当换算。（GB5768.2JTGH30涉路施工交通组织设计中涉及的各种对交通影响较大的施工阶段交通转换、交通管制等信3m涉路工程应采用封闭式物理隔离设施封闭公路路面上的施工设施，夜间应在隔离设施上悬11.21.0m11.1.2.2采用挂篮等设施在公路上方或在路侧用地范围内，但不占用路面的涉路施工交通组织设计500m10002000m（）（11.1.3.2涉路工程施工控制区一般包括警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区3411.1.3.2涉路工程施工控制区一般包括警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区34图3占用行车道情况下各控制区布局图4占用路肩情况下各控制区布局4km6km3km1516Q表15高速公路及一级公路警告区的最小长度交通量Q交通量Q[pcu/(h·ln)]警告区最小长度（m）Q≤140016001400＜Q≤18002000Q≤140015001400＜Q≤18001800Q≤140012001400＜Q≤18001600Q≤140010001400＜Q≤18001500高速公路

10080表16二、三、四级公路警告区最小长度11.1.3.5当交通量较大，涉路工程施工需要封闭外侧车道和路肩时，应设置过渡区，过渡区的设置应使车流变化平缓，并应符合下列规定：一级公路 10080表16二、三、四级公路警告区最小长度11.1.3.5当交通量较大，涉路工程施工需要封闭外侧车道和路肩时，应设置过渡区，过渡区的设置应使车流变化平缓，并应符合下列规定：设计速度（km/h）平曲线半径（m）下降坡度（％）交通量Q[pcu/(h·ln)]警告区最小长度（m）封闭路肩双向通行封闭车道交替出行Q≤3008000～3600≤200300＜Q≤700Q≤30010001000＞380080、60300＜Q≤700Q≤30012006000～3400＞200300＜Q≤700Q≤300800800＞3600300＜Q≤7001000Q≤3005000～4400≤100300＜Q≤700Q≤300700600＞450040、30300＜Q≤700Q≤3008004000～4300＞100300＜Q≤700Q≤300600500＞4400300＜Q≤70070020——2001730m～50171/330表17车道封闭上游过渡区的最小长度3.03.253.03.253.53.758015016017019070120130140160608090100120507080901004030354050302025302020

封闭车道宽度（m）0.5m适当延长。表18纵向缓冲区的最小长度不同下坡坡度的