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文档简介

智慧公路体系建设与发展智慧公路的概念是随着互联网、大数据、云计算等现代信息技术的发展,以及公路信息化的不断演进逐渐形成的,其本质是利用现代信息技术赋能公路基础设施。智慧公路作为现代信息技术与传统公路基础设施融合的产物,无论对于传统的公路行业从业者还是新兴的信息技术企业,都是新的挑战。由于各地对智慧公路的理解和认识存在较大差异,建设过程中采用的技术路径、建设方案和建设内容也不尽相同,不利于后期的统一联网运营。经过几年的探索,目前各地智慧公路建设方案有优化升级的趋势,开始从最初各自侧重于专项试点向综合性整体示范转变,逐渐形成了包括全要素感知、全天候通行、全过程管控、全方位服务以及创新示范应用(车路协同、自动驾驶)等建设内容,但仍存在一定的问题:在理念方面,探索初期有些项目追求“大而全”,建设过程中片面强调“智慧”,只注重高端设备、新兴技术的简单堆加;有些项目与机电设施的有效融合度较差;甚至有些项目把智慧公路与车路协同、自动驾驶简单等同。投入了很多资源,但公路行业存在的痛点难点没有真正解决,造成投资浪费。在应用方面,可落地发挥实效的场景仍相对缺乏,很多面向公众的应用普及推广难度较大,诸如全天候通行、自动驾驶等场景受法律和管理机制制约,短时间内很难真正落地实施,社会公众的体验感不强。在支撑方面,经过几年发展,智慧公路技术方案有趋同的趋势,但是由于缺乏标准规范的指导,实际建设方案差别仍较大,还存在“一地一方案”甚至“一路一方案”的情况,尚未形成可供全行业推广的成熟方案。作为国内最早从事高速公路机电系统设计、施工、监理和检测的单位,也是国内交通工程机电设计领军企业之一的中国公路集团公司早在智慧公路概念出现之前,就在开展高速公路交安和机电系统设计过程中,认识到计算机、互联网等现代信息技术在公路运营服务提升方面蕴含的巨大潜力,并先行在该领域进行了相关研究,探索推进公路交通工程向数字化和智能化转型。近年来又参与了多个智慧公路项目的咨询、设计、建设和运维工作,成为国内领先的智慧公路服务提供商之一,对于智慧公路有着深刻的理解和思考。我们认为,建设智慧公路就是要按照需求导向、问题导向的原则,借助云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术,使公路具备可知、可测、可控、可决策的能力,实现路网运行更安全有效、公众出行更便捷舒适、交通管理更科学智能、公路运营更绿色经济。在理念上,智慧公路建设应该回归公路运营的本质,服务于公路使用者和管理者,围绕安全、效率、体验、管理做文章,针对公路行业的痛点堵点做提升。要根据项目的特点,结合项目需求科学选择智慧公路建设内容,如基础设施数字化、气象监测及预警、行车安全诱导、智能消冰除雪、车道级主动管控、重点营运车辆安全管控、应急指挥调度、伴随式信息服务、智慧服务区、智慧照明、云控中心、车路协同等。智慧公路建设要注重利用相对成熟的技术,充分考虑与机电设施的融合,重点面向可实施落地的应用场景,解决诸如局部拥堵、隧道应急救援、服务区停车等公路运营管理中的痛点问题,实现公路智慧和绿色发展。如通过智慧公路建设,切实减少公路交通事故,提升道路通行效率,方便运营管理,提高应急指挥、道路管控、资产管理等能力;通过智慧服务区建设,为司乘人员提

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