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文档简介
DC/DC变换器维修案例实车案例知识点0102维修思路1.实车案例一辆2016款北汽新能源EV200纯电动汽车，接通电源开关后，仪表无反应，整车也无任何反应，测量低压辅助蓄电池电压为5V，更换低压辅助蓄电池后，仪表显示DC/DC变换器故障。2.维修思路1）将电源开关（车钥匙）置于OFF位；2）断开所有用电器并拔出钥匙；3）按压低压蓄电池锁压件，打开盖板并裸露出低压蓄电池正极，4）将车钥匙置于ON位；5）用专用万用表电压挡测量低压蓄电池的电压（即DC/DC变换器输出的电压），在关闭车上用电设备的情况下，电压显示为12V，与标准值不符（DC/DC正常输出电压应为13.2V～14.1V）；6）造成DC/DC变换器输出电压低于规定值的可能原因有车上用电设备未关闭、专用万用表测量值有误差、熔断器HUM熔断或DC/DC变换器本身故障；2.维修思路
7）按照从简到繁的故障诊断原则，检查HUM熔断器10A），发现该熔断器烧断；8）更换HU01熔断器后，将车钥匙再置于ON位，用专用万用表电压挡测量低压蓄电池的电压，电
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