扬州市蒋王核心区城市设计资料

扬州蒋王新城片区城市设计

背景分析 BackgroundAnalysis现状介绍 ExistingCondition案例分析 CaseStudy愿望与目标 Vision&Goals设计理念DesignConcept一背景分析三个分析层次1宏观一长江三角洲及南京都市圈层面⑴国际产业资本大量转移到长三角以上海为中心的长三角地区依仗区位、产业基础、体制环境等优势受到全球资本和产业的亲睐。⑵上海的核心辐射效应加大。 〜核六带”长三角目前处于产业扩张和结构调整共存的阶段，传统产业迅速向外部圈层转移，支柱产业加速外溢，寻求相关配套。随着长三角的优化重组，上海的区域地位和国际地位得到增幅，对江北发展的带动性创造更多机会。⑶长三角扩容，影响范围向苏北发展。2006年3月，长三角城镇群进一步扩容，新增7个城市加盟23城格局将是长三角的下一步发展阵型。人才、资金、技术/（上海）■（扬州“辐射” “吸弓I”要成为上海、苏南资本转移的承接地，扬州必须具备更多的吸引因素

⑴扬州处于南京都市圈100公里紧密圈层以南京为核心，一外围距离核心城市约50公里范围内仪征、句容、马鞍山、滁州市区来安县和全椒县为核心圈层；以距离核心城市约100公里范围内扬州、镇江、芜湖以及滁州、巢湖的北部和淮安南部为紧密圈层。⑵扬州是南京都市圈沿

江城市带发展党项上的重要节点。苏北开发的门户南京都市圈将按照~带一轴三通道”重点发展：沿江城市带、南北向城镇发展轴和三条主要公路通道。在交通上将以东西向为重点，建设都市圈沿江交通走廊加强与上海、苏锡常地区的联系，完善核心城市对外辐射通道，加强中心城市与周遍城市的联系。扬镇组合⑴区位交通格局是扬州发展的新机遇。润扬大桥、宁启铁路、西北绕城公路的建设及南京长江二桥的建成，完善了扬州交通条件，缩短了扬州至镇江、南京的时空距离，为扬州的发展提供了新的机遇。⑵扬州在整个长三角的交通体⑵扬州在整个长三角的交通体系中仍被边缘化，需同镇江加强联系在长三角的城际轨道交通规划中，由于长江的阻隔，扬州一直未纳入直接通行的范围。要融入整个长三角的区域环境，需要同江南的镇江市加强联系。⑶区位和交通优势一截流是发展的根本上海、南京两大都市圈相互影响的门片地段;

扬镇组合板块的核心地带;江苏沿江产业带的重要节点扬镇组合板块的核心地带;江苏沿江产业带的重要节点沟通南北的京杭大运河与贯穿东西的长江如何利用自身交通区位有时， 截流”往来发展要素并从中获益，而不是成为区域经济体系中的 通过性节点”润扬大桥一加紧了扬镇组合的联系。加固了 截流”的态势C2中观—扬州市域及城区层面⑴要成为开发的带动区域，城市向长江发展的节点;⑵城市近期发展的重点；--一打造精致扬州”⑶城市化的重点区域。扬州市城市定位城市职能：⑴沿江地区的核心城市⑵南京都市圈的副中心城市之一⑶历史文化名城，具有传统特色的旅游城市和现代人居生态园林城市⑷以第三产业和高新技术产业为重点，以服务功能、集散功能和信息功能为主的中心城市产业定位：⑴重点发展养殖加工、种植加工、城郊休闲农业为主的新型农业⑵以纺织、化工、汽车、船舶等为支柱产业，走新型工业化道路，加快形成以支柱产业和高新技术产业为主体，以都市型工业为重要补充的新型工业结构。⑶充分依托扬州港、南京港和京沪、宁通两条高速公路，发展与上海国际物流中心角色互补、与周边城市错位发展的物流中心。⑷发展长江、古运河、三江营、瓜洲、龙山两线三片”风景旅游区，并与南京、镇江旅游互促互融，连为整体。交通优势沿河、沿江、通海的交通区位优势明显，是发展成现代化城市的良好“骨架”⑴“128”的良好区位优势。扬州拥有良好的区位有时 ，1小时达南京，2小时达上海，8小时达北京。润扬大桥、宁启铁路、西北绕城、沿江公路是扬州下一步发展的强心剂。⑵海、江、河沟通，水、公、铁联动，强壮骨骼”的构架。

扬州位于长江与京杭大运河的教会处，宁通高速公路与京沪高速的交汇，宁通城镇聚合轴线与新宜城镇聚合轴线交汇处， 有条件成为长三角辐射苏北、鲁南、皖东的重要交通潜力轴。扬州运河文化扬州：千年古运河孕育了扬州的古代文明，往日的辉煌造就了扬州通史式的文化长廊。文气、秀气的扬州，既是山川秀丽的风景城，又是人文荟萃的文化城、历史悠久的博物城3微观一邛江蒋王层面⑴截流和西部轴线的历史机遇⑵现代服务业的萌芽期⑶东西联动，南北衔接的区位使命

件子律廿区机遇+契机:件子律廿区机遇+契机:扬州西线发展轴是邢江和蒋王的发展契机二现状介绍⑴区位分析扬州城市西部发展轴西北绕城交通轴从城区穿过⑵现状交通分析绕城高速穿越蒋王镇区；东区外围道路已经修建成型；车站前路的地区带动性。⑶现状水系分析现状水系丰富，水量充沛，水质良好；水岸景观开发潜力巨大。⑷基地原有绿地以农田为主，一旦居民搬迁，将成为发展开放空间的良好基础。现状水系现状道路现状商业现状住宅现状住宅周边要素分析新城西区服务需求⑴近10万人的庞大居住片区配套服务以及其他服务性单元是一个小型、功能多样的商业混合到居住区⑵实新城西区只有一个金华城中城的大型综合性超市。无法对周遍的居小型、功能多样的商业混合到居住区之中，作到MIXED-USE。邛江工业园服务需求⑴现有工业区内，缺少相关的专业性综合性的服务业。⑵市政、税务、金融、银行等工业必备服务块匮乏。⑶工业区配套住房安置不足。⑷没有现代工业的服务性商务总部。⑸现代工业所需要配合的大型货物运输和物流服务缺乏。⑹邢江工业区总体功能定位应为：扬州新城区的重要组成部分，市区工业的集结区域，以优势特色产业为主导的新型工业区⑺现状人口：区内现状居住户数1044户，居住人口4006人

蒋王开发对新城西区和祁江工业园的

“衔接”作用胤套性服务 印江】《一成新城阳J蒋卜甘2一订一【业回述之间的疗门性优势反补三案例分析第一开发模式：东、西联动东部：重点发展现代服务业，衔接新城西区和邢江工业园，形成城市服务性纽带。西部：现代农业、农业旅游，同时配合东部协同发展，为东区农民提供安置。功能分区

第二开发模式：蒋王整体发展，农业+旅游+主题公园+扬州副中心借鉴深圳欢乐谷、东京Disney的旅游+地产”互补互利模式开发蒋王。打造精致扬州主题。功能分区高档生，综合活力核心四愿望与目标1愿望打造时尚河东新都市塑造人文扬州新水城]允r；::泊核心风貌区6台0，川州的♦忒门户形象世工的水文化4小区2目标及策略⑴功能对接 ,互相循环发展⑵功能重构 ,多样化 ,混合化 提倡城市功能复合、商、住合理配比,增加发展活动的适应性⑶高强度开发、集约使用⑷梯度开发、合理安排建筑时序五设计理念混合使用土地遵循新都市主义的规划手法，提倡高度混合的土地使用模式。使多种城市功能在空间上的联系更为直接，减少未来区域内的交通量，从城市设计的初期就以低污染为己任，提升城市活力，避免“死城”效应。发展现代服务业扬州市现代服务业发展的迫切性彼照一般经济规律看，当一个地区人均 GDP达到3000美元时，其服务业将逐渐成为三次产业之首;得州的人均GDP现已超过3000美元，但与北京、上海相比较其服务业发展却明显滞后；?主要表现在：总量规模的差距——传统服务业比重仍然较高，现代服务业不足推动现代服务业的增长是扬州市增强城市综合功能的必经之路旅游+地产开发模式(1)与时俱进的规划思路(2)旅游 -配套-地产的三段式模式体系(3)多种产业主题结合(4)持续的发展战略观(5)整合资源系统生态城市什么是生态城市 ?生态城市是根据生态学原理，应用生态、社会、系统等工程技术建设的社会、经济、自然可持续发展和物质、能量、信息高效利用的人类聚居地。生态城市应满足以下标准：(1)广泛应用生态学原理规划建设城市，城市结构合理、功能协调；(2)保护并高效利用一切自然资源