内蒙古煤炭物流发展现状与对策

内蒙古煤炭物流发展现状与对策

一、煤炭物流发展现状内蒙古是中国的一个省。2009年11月，在中国东部乌珠木沁旗上发现了储量近2亿吨的大型煤田。内蒙古新增煤炭储量5500亿吨，煤炭总量超过7000亿吨，排名第一。这带动了内蒙古煤炭及各种矿产物流的快速发展。煤炭物流作为煤炭产业中的一个重要环节,是一把“双刃剑”,在有力促进内蒙古经济快速发展的同时,也给环境带来了诸多负面影响。如何实现煤炭绿色物流,转变煤炭经济增长方式,就成为摆在我们面前的一个重要课题。二、煤炭生产的过程和销售过程是产品的过程和销售过程煤炭物流存在于煤炭产品开发准备、生产过程和销售活动的全过程,是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送、搬运等的动态流转过程。1.铁路公路一体化运输企业通过对公路进行运输,难以整体效益规模经济的发挥目前内蒙古煤炭物流主要采用传统的运输模式,长途靠铁路,短途靠公路。由于铁路运力饱和,企业不得已通过公路运输煤炭,公路是煤炭中短途运输的主要通道,运输成本显著增高。超载安全、煤尘污染等问题突出。铁路公路煤炭一体化运输的配合和整体效益规模经济没有得到充分发挥。没有专业的运输通道,每年煤炭运输高峰与客运出行高峰一致,客货混运造成运送效率降低。2.环境可持续发展:环境是关键交通运输工具的大量能耗对大气的污染和噪声污染严重。行驶的交通工具排放的废气损害了道路周边植物的健康生存,加剧了生态失衡,公路运输排放了大量二氧化碳、硫化物、氮氢化合物及可吸入颗粒物等污染物和扬尘,仅二氧化碳排放就达到每年200多吨,对环境危害严重,从环境可持续发展的角度分析,也会影响到民生。3.煤炭运移的影响目前国道交通阻塞问题严重。“西煤东调”、“北煤南运”的运输格局长期存在。煤炭产需不同地,亟需运输进行协调。大片农田被占用修建道路缓解交通,而运输量的增加却远远不能得到满足。4.运输过程中的浪费煤炭费用的70%为运输费。运输费用本身过高,而运输过程中又产生了大量的浪费。除了返程空驶等不合理运输外,还有运输过程中的浪费。据统计,1999年全国铁路运煤量为64917万吨,平均运距为550km;经公路运输或中转到铁路的煤炭量达6亿吨,平均运距为80km。若以0.5%的扬尘损失计算,因运输向大气中排放的煤尘达600多万吨,直接经济损失超过6亿元人民币。三、煤炭物流系统的节能减排技术近年来,为转变煤炭经济增长方式,业界提出了很多宝贵的意见和方案,有些也取得了很大的成效。如政府管制采用排量小的货车车型,对车辆进行改造,禁止敞篷车辆上路;合并小物流公司开展共同配送,解决单一企业对物流系统投资的不经济或低效率等问题;建立煤炭物流信息系统提高效率;对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实现节能减排的目标等。这些方法对于提高煤炭物流的运输效率,都起到了一定的促进作用,但是都没有从根本上解决煤炭物流对环境造成的压力。而磁管道运输技术从根本上解决了煤炭运输造成的问题。本文试图建立一种长途靠铁路,短途靠磁管道的模式。加强煤炭运输通道建设,在煤炭生产基地和交通枢纽建设一批大型煤炭物流园区,通过洗选、加工、混配、集散,提高煤炭的附加值和综合利用率。1.永久磁铁推进力磁管道运输系统是由绕在管道壁的线性同步电机线圈来推进磁管道运矿车,电机与运矿车上的一些永久磁铁相互作用产生推进力,使设备在强劲的驱动力作用下能够确保安全稳定高效运行(图1)。线性同步电机本质上与铁路电力机车具有同样效率,比柴油机车燃料效率高,比长途卡车运输效率更高、更为经济。(1)地表、地表及地表地质条件管道建设期短,费用低,不破坏管道周边环境。使用寿命长,可重复利用。专业运输通道,一站式运输,自动装卸,自动化管理。对环境要求低,地表、地里及难以建造公路的特殊地形均可建造使用,缩短运输距离,适应各种地质条件建造。由此可见,在一定的距离和运输条件下,磁管道投资和运营费用仅为公路的1/2-1/3,如果考虑到公路建设不能直线跨建,需要弯道走行,完成同样的运输量,公路建设总投资还会增加。(2)影响开采规模发展的因素建设公路和铁路,周围0.5到1公里范围内严禁煤炭采掘,运输线路建设将造成煤炭资源的严重切割和压填现象,形成资源浪费和影响开采规模发展。如果按照资源价值量计算,煤源损失也是十分巨大的。2.在传输过程中，磁管道与长距离道路的比较(1)磁管道运输的能耗成本按照运输量600万吨,运距15公里计算。公路采用35吨柴油卡车计算,比较结果如下:据测算,在运输物料相同的情况下,磁管道运输的电耗成本仅为卡车燃料成本的6%。磁管道运输在运营过程中除消耗一定电力外,对能源消耗很低,并且对沿线污染物排放量基本为零。对生态环境不会产生任何副作用。电气化操作,运输过程中不产生运输煤尘,不产生废渣废液,节能环保。(2)节约土地的标准磁管道的建设为高架或浅埋,土地占用极少,而公路按三级路计算,占用土地如下:按照年建设200公里计算,则每年可节约土地12千亩。(3)安全效果磁管道运输封闭,不扬尘,不受气候影响,运输安全。公路运输容易造成安全事故,重轴运输带来道路损坏,雨雪天气的影响也十分明显。(4)磁悬浮管道运输设备试验数据显示,直径为1100毫米的磁悬浮管道运输系统在短途运输中,煤炭、铁矿石等固态物料的年运输能力可达500万吨到1500万吨。3.铁硼产量增加带动地方稀土产业迅速发展和产业提升。依据测算,标准配置的载车数量为100辆/公里,需铷铁硼每公里4.5吨。按年生产能力200公里计算,则每年铷铁硼需求量为900吨左右。而2007年包头市铷铁硼的产量为1500吨,磁管道生产建设将使包头市的铷铁硼产量增加60%以上,由此带动稀土工业、稀有金属加工业等产业迅速发展。如果考虑到扩大生产规模,则经济拉动效果更加显著。4.示范分析选择呼准铁路官牛犋站至新建窑沟站的交通路线进行分析。四、综合造价较少综上所述,磁管