嘉兴市南湖新区控制性详细规划

嘉兴市南湖新区控制性详细规划编制单位：中国城市规划设计研究院

完成时间：2000年4月第一部分嘉兴市南湖新区控制性详细规划实施细则实施细则目录第一章总则第二章土地使用第三章交通控制第四章空间环境设计第五章建筑控制第六章市政设施附录：名词解释与技术规定图则索引查询第一章总则第一条为顺利实施嘉兴市南湖新区控制性详细规划。促进新区开发建设，特制制订本规划实施细则（以下简称细则）。第二条本细则适用于南湖新区规划范围内各街坊、地块以及各类用地建设的规划管理工作，并作为工程项目设计的依据，但不能作为工程项目施工的依据第三条本细则与控制性详细规划的分图图则，具有同等的法律效力，两者应同时使用，不可分割。第四条嘉兴市南湖新区规划范围内各类建设项目，均应符合本细则和分图图则的规定和要求。第五条本细则和分图图则未涉及的指标，应符合国家、浙江省以及嘉兴市的有关技术规定。第六条本细则的解释权以及规划实施过程中对各种问题的协调处理，由嘉兴市城市建设委员会负责。第二章土地使用第七条规划区内土地使用性质分类和分类代号采用国标《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90)的规定。商/住混合用地为C/R。第八条规划区用地布局采用三段式纵向分区方式。东段和西段为一般开发地段，中段以环境建设为主，遵循城市对南湖新区低强度、低密度开发的控制要求，合理利用和保持城市绿楔。第九条规划范围内依据功能的不同，共划分A、B、C、D、E、F6个区。A区为行政办公区，B区为城市绿楔概念控制区，C区为体育中心，D区为会展中心,E区和F区为居住区。第十条在开发过程中，由于现实原因或特殊要求，确需变更规划用地性质时，按《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90),大类性质禁止变更;中类性质变更需要有相关分析论证，经专家评审和规划主管部门核准后，方可变更；小类性质变更必须经规划主管部门核准。第十一条以街坊为单位成片开发时，街坊内各地块的用地界线可根据实际情况适当调整，但其规模和配套设施项目必须符合分图图则所规定的指标要求。第三章交通控制第十二条各街坊、地块周边道路网系统、交通设施、配建停车、机动车出入口位置等应符合分图图则的规定。第十三条道路红线之内的用地为交通设施用地(包括上空)，任何单位和个人不得以任何理由侵占道路交通设施用地。第十四条道路竖向设计应综合考虑地形、防洪防涝、街坊排水和工程管网的布线等要求，统一采用黄海高程，并以地区防洪标高(黄海高程2.75m)为基准。道路纵坡应尽量保证在0.3％一2.6％之间。通航河道考虑桥下净空要求，按六级航道标准，非通航河道桥梁梁底标高应大于3.2m。第十五条片区内的公交站点、游艇码头的安排应结合分图图则的有关规定进行专项设计。第十六条公共活动场所、人行道、过街天桥、地下通道等地段必须考虑无障碍设计。第十七条因建设需要，地块性质或建筑容量需进行调整时，配建停车位也需作相应变动。第四章空间环境设计第十八条街坊与地块的空间环境设计应以规划分图图则的相关要求为指导。第十九条总体景观设计应与南湖风景区统一考虑，结合新区纵向三段式布局，形成东西硬质城市空间，中间软质绿化空间的总体风貌。第二十条总体上形成“H”形的景观轴线，将新区中最重要的功能空间、特色场所、景观序列等内容有机连缀起来，是城市新区的结构性轴线。第二十一条广场空间突出个性，是轴线空间的设计结点；绿地系统结合河流水系和居住区绿化形成网络步行系统；各功能空间形成相应的风貌特色。利用大型公共建筑形成标志，有机组织新区空间轮廓线，道路景观通过绿化以及建筑界面处理形成韵律与节奏。第二十二条夜景照明以各功能空间为重点照明地段，以步行绿化系统构成重点照明带。第二十三条广告和标识的安置不应破坏建筑空间，一般近人尺度范围内禁止安置大型广告。应通过建筑标志系统、设施标志系统、机动车路标系统以及步行道标志系统的设计形成一套有序明确的城市标识系统。第五章建筑控制第二十四条各街坊、地块的容积率、建筑密度、建筑限高、绿地率等指标的控制应符合规划分图图则的规定。第二十五条全区最高建筑应控制在50m以下，东、西两片的其他建筑控制在20m以下，中间地段建筑应控制在15m以下。第二十六条建筑后退红线原则按靠城市主干道一侧后退红线15m；靠次干道一侧后退红线10m；靠支路和区内小路一侧后退红线5m；相邻地块之间后退红线两侧各3.5m。第二十七条建筑的形式与色彩应结合不同地段的使用功能和景观要求进行综合设计，需以规划分图图则的相关规定为参考。第二十八条各街坊、地块、基地内的配套设施项目、数量、位置等要求应符合分图图则的相关规定，如有调整需经规划主管部门批准。第二十九条任何建筑的间距必须符合国家有关日照、消防、卫生、管线埋设和建筑设计规范的要求。第六章市政设施第三十条各类工程管线一般应沿道路敷设，工程管线的布置、走向满足各专业规划要求。第三十一条新区给水采用环状管网供水，污水以重力自流排放为原则，减少污水提升泵站，雨水以就近排放原则。第三十二条规划电源为片区内的110kV变电站供电，10kV配电站采用环网供电，全部采用电缆方式，4—5座配电站设10kV开关站，共需12座。路灯采用独立供电系统。第三十三条规划设置邮政所两处，无人控制模块局一处。电信线路采用电信管道布置在道路的西侧或北侧。第三十四条规划考虑片区天然气供气，管网成环，双向供气。第三十五条管线综合规划包括平面综合与竖向综合，按国家有关技术规定第三十六条规划新区采用提高地面高程的防洪方式，相应于百年一遇标准的洪水标高为2.75m，规划新区地面标高在2.75m—4.0m之间。第三十七条各类地下管线的建设应与道路建设同步进行，不能同步建设的管线应预留位置，其他管线不得占用。其他小型市政设施如公厕、垃圾站、消防栓、雨水口等布置按国家和地方有关规范。附录：一、名词解释与技术规定1．街坊：由城市道路或自然线围合的城市用地。2．地块：指街坊内被街坊道路或由用地权属划分的城市用地。3．用地红线：由城市规划行政主管部门核定批准的建设项目的土地使用界线。4．建筑红线：又称建筑控制线。城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠邻街面的界线。一般应后退道路红线。5．建筑限高：地块内建筑物地面部分最大高度限制值。6．容积率一定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。7．建筑密度：一定地块内所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例。8．绿地率：城市一定地区内各类绿化用地总面积占地区总面积的比例。9．硬地率：地块内硬地总面积占用地面积的比例。二、图则索引查询1．规划分图图则由分图索引、分图图则、附图（1—2）三部分组成，用于规划管理部门提供地块设计条件，实施对地块开发建设的控制。2.分图索引包含分区编号（A、B、C……）、分图编号（01、02、03……）、地块编号（A03、B05、C02……）以及用地性质代码。可用于以不同信息查询分图图则。3．分图图则由地块指标控制图、地块交通规划图和街坊设计导则三部分组成，便于索取相关控制要求。其中街坊设计导则部分为地块设指导性建议。4．附图（1—2）是适应新区中E、F区的住宅区以小区模式开发的要求而制定的补充图则。

第二部分嘉兴市南湖新区控制性详细规划说明书说明书目录第一章规划背景第二章规划依据第三章现状条件分析第一节区位条件第二节用地条件第三节开发条件第四章开发策略第五章规划建设目标Aye、.V7-.第六章用地规划第一节规划设计原则第二节用地布局第三节用地细分第四节用地平衡表第七章道路交通规划第一节交通发展策略第二节道路网系统第三节交通设施第四节道路竖向第八章空间环境设计第一节总体构思第二节功能空间设计第三节环境设计第九章建设开发控制第一节开发强度第二节高度控制第三节后退红线第四节建筑形体与色彩第十章工程规划第一节给水工程第二节污水工程第三节雨水工程第四节电力工程第五节电信工程第六节燃气工程第七节管线综合第十一章近期建设第十二章投入产出分析第一章规划背景随着沪杭高速公路的投入使用和苏嘉乍高速公路的建设，嘉兴市作为浙北主要交通枢纽的地位愈加巩固，其经济发展逐步外向化，城市建设的面貌也日新月异，城市中心区按原有的城中片来控制已难以满足城市发展的需求，因此将城市中心区的部分职能疏解出去成为必然，城市中心区的概念已从原来的“城中片”转化为“环南湖中心区”。市政府搬迁和南湖大桥的修建，使城市跨越铁路向东南方向发展成为可能，南湖新区的开发条件日趋成熟，其原有规划因设计前提和背景条件均发生重大改变，已不适于指导南湖新区的开发建设，急需重新编制。第二章规划依据1．《中华人民共和国城市规划法》（1990年4月1日）；2．建设部《城市规划编制办法实施细则》（1995年6月8日）3．《嘉兴市城市总体规划》（1994年版）；4．《嘉兴市南湖综合开发区总体规划》（1997年版）；5．国家相关规范及嘉兴市政府和规划部门相关规定和设计要求。第三章现状条件分析第一节区位条件南湖新区位于嘉兴城区南部，南湖以南，西南湖以东。行政管辖隶属于南湖综合开发区，为开发区的东片片区。片区范围北至南溪路、西至铁路、东至长中港、南到中环南路以南约650m处，总占地面积427hm2。中环南路现已建成通车，向东与沪杭高速公路的互通立交的连接已成为城市的主要出入口之一。南湖大桥建设基本完成，是南湖新区与老城区联系的纽带。片区内有一条六级航道。铁路在片区西部边缘通过。第二节用地条件片区内地形低洼、平坦，标高在1.8m—2.6m，平均低于防洪标高1—2m。区内水系纵横，在水系交叉处形成较大的湖荡。已建和在建的道路有西南路（42m）中环南路（60m）、南溪路（42m）、花园路（18m）、鸳湖路（24m—42m）。用地破碎。片区内散落着一些村庄，其余多为农田旷地。现有精严寺、南湖村钢带厂、天台家具厂、市毛纺厂、农资公司仓库及少量住宅。片区西部建有双塔（骨灰塔），现拟拆除。西南路以东、中环南路以北、南溪路以南、花园路以西为政府“三中心一广场”（行政中心、会议中心、报业中心和市民广场）的选址用地。第三节开发条件1．优势条件区位优势——“环南湖中心区”是嘉兴市行政、商贸、信息、文化、旅游和娱乐中心，其中南湖新区定位于行政、文化、旅游、休闲和体育等。随着这一概念的深入，南湖新区将建成高档次、高标准的城市新区，并与现中心区一起构成城市的集合中心，其区位投资优势显而易见。环境优势——南湖新区北临南湖，西靠西南湖，环境优美，空气清新，是城市总体规划确定的城市绿楔之一，也是嘉兴市景观体系的设计重点。区内现基本为农田旷地，规划也将以低密度开发和大面积的绿地为主基调，居住和生活环境非常良好。交通优势——本区临近城市东南出口，对外交通联系十分便捷。区内有中环南路，为城市内部的主要快速通道，现已建成通车，它将是南湖新区与城市其他片区交通联系的主要途径。片区北面的南湖大桥也正在建设之中，建成后将使南湖新区与老城区的联系更为直接。此外，纺工路、南溪路和西南路等多条城市主次千道都正在修建。政策优势——南湖新区曾作为南湖综合开发区的一部分，在开发政策上一直享有优惠。“三中心一广场”的建设，又标志着嘉兴市政府把今后几年的开发重点在一定程度上转移到了本区。随之而来必然带来政策上的导向和经济上的优惠，使其开发优势更加显现。2．制约因素铁路“门槛”——由于铁路的分隔，南湖新区长期以来一直没有得到开发，基础设施条件相对较差。加上南区地势低、填方量大，土地开发成本高，又与城市传统的发展方向相背离，故其开发须跨越较高的“门槛”。开发强度的限制——由于本区地处城市主导上风向，在城市总体规划中确定为城市绿楔，因此其开发强度和建设规模都受到一定的限制，容积率和建筑密度均需采用较低的指标，资金回报率不会很高，使开发具有一定的难度。竞争日趋激化——南湖新区的开发建设面临着与省级经济技术开发区（位于嘉兴市城区西部）及南湖综合开发区西部片区的竞争。第四章开发策略1．利用区位优势，立足环境优势，发挥政策优势。2．采用开发型的积极保护政策，将城市开发与环境保护及可持续发展有机融合。建设项目尽力与“城市绿楔”的概念相吻合。3．以“三中心一广场”为带动，通过行政区、会展中心、大型文化设施等项目的建设，使南湖新区具有城市中心的职能和吸引力。4．通过大南湖旅游资源的开发（项目、水陆、休闲、度假、体育）和大型市级公共设施（如体育中心、音乐厅、美术馆、博物馆、图书馆等）的建设落位，提高新区的环境品质。5．利用环境、滨水等优势，进行低层高品质住宅的建设，提高新区住宅的吸引力。第五章规划建设目标1．遵循城市总体规划对南区低密度、低强度开发的原则，保留并合理地利用“城市绿楔”。2．承担行政办公、文化、体育、休闲娱乐等职能，并适当配置居住，成为环南湖中心区的重要组成部分。3．带动城市跨越门槛，促进城市新区的开发，创造有个性的舒适宜人的城市空间。4．建设环境优美的生态城市的窗口，体现城市新区形象，将城市开发与环境保护及可持续发展有机融合、提高城市综合实力，做到经济、社会、环境三大效益的统一。第六章用地规划第一节规划设计原则遵循城市对南湖新区低密度、低强度开发的控制要求，合理利用城市绿楔形成城市新区良好的生态环境、并且成为城市南部的通风走廊。采用纵向分区的方式，完善城市南部绿楔的设计概念；与分期建设的步骤相结合，发挥现有设施的使用潜力；将城市建设滚动开发、环境保护以及可持续发展的要求统一考虑。注重与周边片区建设的协调统一，包括用地功能布局、道路交通联系以及景观风貌建设等方面，使其成为城市的有机组成部分。提供合理、优化的用地布局和便于操作的土地细划方案，创造有个性的舒适宜人的城市空间，突出新区形象。第二节用地布局规划片区形成西、中、东三段式布局。根据功能的不同共划分为A、B、C、D、E、F6个区。西段由A区和E区组成，B、C、D区构成中段，东段为F区。东段和西段为一般开发地段，但在开发强度上受到一定的制约，中段以环境建设为主，使城市绿楔得以保持。A区为行政办公区，以市政府基本确立的“三中心一广场”（行政中心、会议中心、报业中心和市民广场）等项目为核心，片区中应结合广场建设安排有一定活动吸引力的文设施，如图书馆，博物馆等。片区西部可安排其他办公机构及附属设施，并通过绿化隔离带最大限度地避免铁路的干扰。在片区的西南角，通航河道以南安排少量的二类住宅用地，可提高片区的人气，避免形成办公区常见的白日繁华，夜晚死寂的现象。A区住宅区可安排住宅890户，按户均3.5人计算，可容纳3100人。B区主要按城市绿楔的概念控制，可将部分城市休闲活动引入该区，并适当结合少量建设。片区北部作为主要的休闲活动区，建设内容包括院落式旅馆、音乐厅、美术馆、水上俱乐部和文化广场等；片区南部尽量保持自然生态风光，严格控制建设。C区安排体育中心，与该区周边的绿色休闲区环境品位相符。体育中心包括一座2〜3万人的中型体育场、一座3000人体育馆、一个体育训练场以及其他附属配套设施。体育中心在环境建设上应与城市绿楔统一考虑。D区安排会展中心以及其他文化设施，包括科技馆、展览观和剧院等，建设结合自然河道水系，严格限制建筑高度，充分利用环境与C区体育中心形成新区中部的最具活力的区域，并赋予城市绿楔以新的内容和涵义。E区为高档居住区，北部安排的商业中心和广场是该居住区的服务中心，其中有旅馆、商业服务和贸易咨询等设施。片区西部安排二类住宅用地，东部规划为一类居住用地，建设以联立式或独立式低层小住宅为主，突出环境建设。E区居住用地由多层住宅和低层住宅两部分组成，多层住宅区可容纳居民3880户，低层住宅区可容纳居民488户，共4368户，按户均3.5人计算，可容纳15300人。片区内安排中学一所，占地约2hm2；小学1所，占地约1.2hm2；幼儿园2所，占地约0.3—0.5hm2。F区为中档居住区，现有一一在建小区和一片经济适用房。片区南部安排1所寄宿制中学和1所综合医院，片区中部设有居住区级服务中心。F区居住用地总共可安排5670户，按户均3.5人计算，可容纳19800人。片区内有市级中学（一中）1所，占地约10hm2。另外安排配套中学1所，占地约1.9hm2；小学2所，占地分别为1.2hm2和1.3hm2。南湖新区的居住用地可安排总户数10928户，按户均3.5人计算，可容纳总人口38300人（居民人口及户数安排按统一的标准计算，具体实施可能会有一定出入，原则上总人口应控制在40000人以内）。第三节用地细分为了与土地开发出让以及新区建设的具体条件相适应，规划充分考虑功能布局的同时，对土地进行了用地细分。土地细分体现政府所有和向社会出让两种方式，以公共利益第一为原则，将新区中的河湖水系以及凭借水系所形成的绿地系统和与公共服务设施相联络的公共空间等划分出来。统一由政府做一级开发，统一进行公共配套设施建设，成本可按比例分摊到周边细分地块中。细分地块可向社会出让，要求比较简单，便于实施操作和融入整个系统。一般商业地块细分至1hm2左右，居住地块细分至2一4hm2。细分后的地块为最小出让地块，应严格作为最小出让单位，不允许再细分。居住地段细分地块以住宅组团的规模为依据，建议采用以组团为单位的二级管理为主要模式，不宜采用传统的由居住小区构成居住区的模式。建议以组团为单位构成居住区，避免由于封闭管理对绿地系统的连续性，和对道路交通组织的舒畅性造成破坏。为结合地方管理和适应多种形式的住宅开发模式，规划在E区和F区另外提供以居住小区为单位的控制方式，以规划图则的附图（1—2）形式表达。E区的一类住宅用地划分可采用细划至房屋基地的方法，以细分的住宅用地为基本出让单位，外围的道路绿地以及其他配套设施应统一开发建设，成本按比例分摊入细分地块中。第四节用地平衡表11血区(hiiF)LAMU川宀(hn/JL)区ilinr'ii-：/i'!：<(hm)1金区「比例【％右政办公用地23.122.1.12?4\商业金雁讴用地2.5(1r4.:?32.U48,872.OS:丈化媪余用理S.17537h.4K1.1?21.675.07体育用地13.91fLI】茁医疗卫虽用址1.871.茁C.44敦育科研设讣用:地0.950.22奈教设施用地11(J1.IU0.26商住混合用地1.D33.154.lJs<J.98一类居住用地H.17M.t?3..P1垂亘住甬辿26.2755.M86.t)020.28道路尸场甬地91.762；J8对外交通用地0460,460.12仝共绿地17.1190.662.^118.8721.23rL5l.7D35.52'.畑1.965.25L23市政孟屮肚施胡哋0.9L1一帕(1.33忌用地427,00iOO.OO第七章道路交通规划第一节交通发展策略南湖新区作为未来城市环南湖中心区的重要组成部分，承担着全市的行政、文化娱乐、体育休闲等职能，因此，高效顺畅的交通组织至关重要，特别是公共交通的建设应是未来现代化新区的主要发展方向。在新区中道路断面设计考虑到开辟公交专用线的可能性，公交总站、站点以及线路设计应以全市为一个大系统作统一部署。南湖新区交通处理重点是加强新旧两区的联络，区内交通处理好人流和车流的组织，尽量减少两者间的相互交叉与干扰。车行系统的组织与三段式的用地布局紧密结合，发挥道路的最大使用潜力，并充分考虑远期城市用地拓展的要求。逐步限制摩托车在城市中的使用，三轮车在新区中应予以淘汰。随着城市经济的发展，小汽车的普及趋势成为必然，在作好疏导控制的同时，应充分考虑静态交通设施的建设。随着经济发展水平的提高，应在远期考虑将自行车系统与机动车道路系统分开，融入沿河的步行绿化系统，城市道路中将自行车道并人人行道，以便为城市机动车提供更多的空间。建立等级明确，功能合理的道路系统，通过土地细分结合对河湖水系的利用形成相对独立、完整、成网络的步行系统，基本上形成“人车分流”，为市民提供安全、舒适的出行环境。片区内现有通航河道对该地区有十分不利的影响，建议通过全市的航线疏导将现有航线引出新区，现有河道可作为客运航线继续保持通航，客运航线等级较低，为旅游观光游览线或作为水上巴士而成为新区公共交通的重要组成部分。第二节道路网系统南湖新区范围内现有城市干道中环南路、西南路、南溪路、纺工路（拟建），这些干道已经基本成型，建设时未考虑到与密布的河湖水网的关系，这给新区道路网的规划带来了一定的难度。规划充分研究现状，结合用地布局和功能区的划分，力求发挥现有道路资源的最大潜力，同时形成与土地实际使用相适应的不均匀的路网系统。南区主干道以南溪路、中环南路、西南路和纺工路构成“两横两纵”的主干框架。主干道除中环南路采用红线60m,四块板形式，其他道路红线均为42m。西南路为四块板，纺工路和南溪路为三块板形式。次干道一般位于用地功能区的边缘，基本形成“三横两纵”的结构，起到辅助运输、划分边界和景观过渡的作用。次干道均采用红线24m,—块板形式。支路在片区中不形成系统，主要用于局部地段的用地划分和局部地块的交通出入，红线宽度为18m,—块板形式。在C区体育中心以南规划一条双向的城市支路,中间有较宽的绿化带分隔,其城市景观功能强于交通功能,是未来城市建设向南拓展的主轴线。区内道路是地块内部必要的小路，多布置在居住区中，为用地细分的依据。道路红线13m，一块板形式。街坊整体开发，道路相关地块统一建设时，可进行适当的内部调整，但调整的前提是不影响系统的联络。道路交叉口的通行能力对整个道路资源的利用和潜力的发挥着到决定作用。规划在详细控制图则中对各主要道路交叉口采用了局部放宽的做法，并通过简单的渠化划线示意体现这一思路。步行交通结合现状的河湖水网绿化体系进行建设，步行系统深入到各个片区以及地块内部，与道路系统相交可根据实际情况采用立体交叉方式，以充分利用地下及桥下空间。步行系统将绿地休闲场地与公共服务设施有机地联系起来，是新区交通组织实现人车分流的关键，是新区形象的重要体现点。在“三中心一广场”处规划迎宾大道，按带形广场的概念进行设计，会展中心设集中的步行广场，F区居住区中心考虑一段步行街的建设。第三节交通设施为适应未来不断增加的机动车交通量的要求，规划中对交通设施的考虑主要是机动车停车位的安排。规划在A区中部市民广场西侧、B区休闲公园西北角、D区会展中心沿景观路地段两侧和F区商业服务中心处，安排有集中的机动车社会公共停车场，起到区域相对集中停车的作用。随着社会生活的发展，停车方式越来越趋向于就近停靠，因此各个地块的配建停车就显得至关重要。规划根据地方要求，参考其他城市的配建停车规定，考虑一定的超前意识，对南湖新区的各个不同功能地块配建停车标准作如下规定，具体体现在规划图则中对各地块的配建停车位的数量要求。规划在中环南路和西南路交叉口的东南角安排一处长途客运站。与周边地块的服务性以及全区门户地段的性质相符合。公交站点结合各个地块的绿地系统安排，居住区应考虑和住宅区出入口的关系，规划图则中标出公交站点的建议位置，具体公交规划应以全市为统一的系统,结合建议的公交站点安排具体的公交线路。水上旅游线路结合沿河地段的广场以及大型公建的人流集散点，设置小型码头。逹筑獎叩工前4丄建指标办公建筑0.4个停*位/100m2建筑面杭商业建筑0-5个停车位/lOOE建筑血枳03个停车位筑面积文化毘筑0..5个停车位筑匪枳体秤场馆L5个停车垃/100座综合医院L0牛停车位/LOOm3建筑血枳居住组团3.0个停牟位户注：一般居住区内机动车停车标准参考有关国家小康居住区标准，按居住总户数的30%安排,基本上也是居住小区中经济安排地面的极限。远期如有需要，可结合居住区中组团之间的公共空间进行半地下车库的改造建设。第四节道路竖向在控制性规划中道路竖向设计是竖向计的主要内容，应综合考虑基地的现状地形、防洪防涝、以及工程管网的布线要求，为下一步工作中的道路设计、街坊内部竖向设计提供参考。南湖新区的道路竖向设计统一采用黄海高程，以地区防洪标高（黄海高程2.75m）为基准。道路竖向设计充分考虑与现状道路的衔接，以雨水就近排放为原则，并同时考虑到道路的行车要求，特别是非机动车的行驶要求。按国家道路纵坡没计规范,应尽量保证道路纵坡坡度大于0.3%，小于2.6%。对于通航河道桥梁，应充分保证通航要求，建议按六级航道控制。对于片区内的小型不通航河道，按地方要求，考虑防洪和过水断面的需要，桥梁底梁标高应超过黄海高程3.2m。第八章空间环境设计第一节总体构思城市空间环境的规划设计应强调整体性和序列感；注重各个功能空间的整体和谐和景观结构的有机构成；充分利用现状的河湖水系，结合用地布局形成景观轴线通过对建筑群按空间构图原理的有序布置，形成地域标志和个性场所，通过城市公共活动空间的着重塑造，体现以人为本的思想。总体景观设计上应与南湖风景区统一考虑，引入南湖景区扩大的概念；同时在城市格局的建设上充分考虑与老城区之间的关系。结合新区用地三段式的布局形成东西硬质城市空间，中间软质绿化空间的总体风貌。新区中部的城市绿楔作为南湖景区的扩大范围，将城市环境美化、通风、休闲娱乐等功能融为一体。总体上形成“H”形的景观轴线，也是城市结构性轴线。将南湖新区最突出的功能空间、特色场所、景观序列等内容有机连缀起来。南北轴线有东西两条，西部轴线为行政区“三中心一广场”轴线，与老城区的子城轴线遥相呼应，其空间构成序列为行政中心——市民广场——迎宾大道——报业中心——E区居住区中心；东部轴线为南湖公园——王塘泾洋湖荡——体育中心——会展中心——南部景观大道。东西向轴线序列由市民广场——王塘泾洋湖荡——文化广场——音乐厅、美术馆——F区居住区中心等构成。第二节功能空间设计1．广场空间：南湖新区根据各功能区的布局安排若干处广场，一般位于景观轴线以及空间序列的端点或交点上，是新区中重要的景观结点。各广场均有自己的个性和内涵，不但与周边地段的建筑性质以及自身所在的功能区相符，同时也构成了该地区的核心空间，起到标志性场所的作用。A区的市民广场和迎宾大道：该广场以行政中心为背景，通过一系列办公、文化设施围合而成，体现庄严、气派的个性，同时也是向外展示政府形象的窗口。通过迎宾大道（带形广场）与宽阔的市民广场的序列组合达到并加强这一效果。B区文化广场：着重突出文化功能，东侧有音乐厅、美术馆加强文化氛围，西侧以大片的休闲绿地为背景，烘托艺术气息。D区会展广场：位于会展中心，界面由弧形的展览建筑限定，突出商业文化和娱乐气氛，按博览会的风格组织空间，建筑背景追求新颖独特，强调多样、现代的独特个性。E区商业广场：位于居住区中心，是A区迎宾大道在南部的收头，突出商业气氛。F区步行街：位于居住区中心，是一条以商业服务为主要职能的步行街，也可看作带形广场，主要突出商业服务氛围。2．绿地系统：绿地系统以城市绿楔为主要内容，结合河网水系做滨河绿地，与居住区绿化联络成为网络状的绿地步行系统。城市绿楔位于新区中部地段，其北部与南湖风景区连成一片，以旅游开发为主，可安排少量的旅游、休闲和娱乐设施；中部以王塘泾洋湖荡为中心，周边有市民广场、文化广场和体育中心，为综合休闲区；南部用地独立，规模较大，为生态休闲区。滨河绿地按宽度15m—20m控制，可根据具体河道的不同，进行岸线设计，配合绿化种植，营造出美好的步行活动空间。居住区绿地也是绿地系统和步行系统的重要组成部分。新区中道路绿化是景观建设的重要内容，规划中环南路以及体育中心北侧的城市次千道有较宽的绿化带。另外，正对体育中心的南部景观大道，两侧和中间均有较成规模的绿化带。三块板和四块板的千道分隔带中的绿化种植也充分起到了美化环境，减少污染的作用。沿新区西侧的铁路线规划有防护绿带，以密植乔木为主，绿带宽30m，加上道路的隔离，铁路与建筑物的最小距离应不少于50m。3．特征空间办公空间是表现城市空间活力和风貌的重要地区，新区的办公空间主要位于A区（行政办公区）。空间构成应尽量采用朴素、大方、简洁的处理手法，形成庄重、严肃的气氛。建筑造型应结实稳重，给人以坚实可靠的感觉。在近人尺度的设计上充分考虑细部刻画以加强亲切感。整个办公空间的建筑以及空间造型应相对协调统一，并有一定的呼应。所有建筑以“三中心一广场”为核心，行政办公大楼为核心建筑，由此限定整个片区的风格、面貌和色彩等，其他建筑则处于从属地位。商业空间是新区中最具活力和人气的区域，新区商业空间主要位于两片居住区的商业服务中心，商业空间结合道路、停车设施、商业服务设施以及配套设施的有机构成，形成丰富多彩，气息活跃的氛围。商业空间位于居住区的核心位置，是整个居住区的心脏，在高度上应有一定的统帅作用。同时，在近人尺度的环境设计上充分体现“以人为本”的思想。科技文化空间是新区面向新世纪重要的特色功能空间，该空间在新区中位于B区文化广场和E区会展中心。建筑设计可大胆进行新材料新结构的尝试，以体现时代精神和现代化气息为目标，形成独具特色的景观风貌。同时在与相邻建筑中体量、色彩以及空间的关系上应有一定的呼应。居住空间是新区建设的重要组成部分，住宅区的建设应强调环境建设，体现“以人为本”的思想。居住区在总体的空间结构上应从属于城市其他功能空间，以掩映在繁茂的绿化中的居住组团为总体风貌。E区的低层住宅区更应充分体现环境特色。第三节环境设计1．轮廓线整个片区形成两侧高、中部低的空间轮廓，与新区用地三段式布局相一致。新区中最高建筑为行政办公大楼，另外在两个居住区中心形成相对较高的建筑群。3个高点有景观轴线相联结，构成三足鼎立的空间形势，在空间构图以及多视角轮廓线的形成上均可达到较为满意的效果。2．标志性建筑标志性建筑对片区的可识别性以及市民对场所领域的认同感有重要的作用。南湖新区的标志性建筑主要是位于行政区的市政府行政办公大楼，还有位于几条景观轴线的端点和结点上的高层建筑和大型的公共建筑，如位于E区居住区服务中心的高层酒店、位于F区居住区服务中心的商业大厦、位于C区的体育中心的主体育场、位于D区的会展中心以及位于城市绿楔中的音乐厅和美术馆。另外，报业中心、图书馆和博物馆等在小片区中也起到一定的标志性作用。3．街道景观道路通过断面形式、绿化种植以及周边地块建筑围合等条件的不同变化形成不同风格、个性的道路景观。道路侧景要求道路两侧的建筑界面有一定的呼应，在特征区边界应有明显的提示，同时道路空间的封闭与渗透形成空间序列节奏，通过绿化掩映和广告标识的点缀塑造不同的街道景观。道路对景是道路景观塑造中较常用的手法，一般用于突出特别的建筑物或空间场所，不宜在交通性道路上使用。新区中设计的迎宾大道正对行政办公大楼，南部景观大道正对体育中心，均是通过道路对景的手法使街景与建筑相得益彰。4．夜景照明照明是现代城市日益重视的城市空间美化工程措施之一，夜景照明设计应根据功能空间的不同运用不同的照明手段。重点照明地段是新区中主要的公共活动空间和人流集散空间，同时又是城市形象的重要体现点和区域标志性场所。重点照明区应针对不同的环境整体设计，并且在照明强度、时段以及风格上作出具体要求。如办公空间体现雕塑感，商业空间体现丰富多彩，科技文化空间体现艺术、韵律等。新区中的各广场以及围合的建筑群为重点照明地段。重点照明带以滨河绿地以及居住区绿带组成的步行系统为对象，通过园林式的照明设计，满足了绿地系统的使用要求，体现了“以人为本”的思想，同时，沿河的带状连续照明还塑造了美好的滨河城市夜景。其他休闲绿地中可相对弱化照明设计。道路照明除按规范保证视线辨别和交通安全需要以外，道路照明应体现道路等级，以具备引导和辨别的功能。特殊的景观道路可通过道路绿化的照明或广告灯箱的处理达到不同的效果。5．标识系统健康有序的城市空间需要一套有序明确的指示系统，以设计简洁、易识、连续和多样为特点，标识与建筑、广场、绿地、公共场所以及设施有机结合，直接反映城市品质。标识包括建筑标志系统、设施标志系统、机动车路标系统和步行道标志系统等，这些都充分体现了城市环境对人的尊重和关怀。为突出城市的环境特征，避免视觉上的杂乱，一般除商业广场、步行街区和集散广场外，禁止设置固定的大中型商业广告。广告的安置不应破坏原有的建筑空间感觉和建筑立面。沿干道两侧的多层建筑可安置一些造型简洁的广告牌，一般以高出地面6m为宜。高层建筑顶部可安置霓虹灯式的广告。科技文化空间应以演出展览的广告为主，严禁杂乱地安置商业广告。新区办公空间应避免安置大中型商业广告。小型广告可结合建筑、设施、小品以及标志系统的灵活设计，为丰富多彩的城市空间提供点缀。6．无障碍设计在城市新区的几个特色活动空间、步行系统、广场、公共场所和建筑物出入口等区域，有高差的地方均应设计方便步行或轮椅通行的坡道。在城市主要的人行道按国际惯例铺设连续的盲人行走的专用线设施。结合步行空间设计带座椅的休息场所，以给老年人、残疾人和步行困难者捉供方便。公共场所中的电话厅和公厕设计须考虑为残疾人和儿童设置专用的设备。第九章建设开发控制第一节开发强度土地开发强度涉及到建设容量和环境容量、交通负荷能力和功能需要等多方面的因素。通过合理的土地开发强度的控制，不但可以保证良好的城市空间环境还可以对投资引导、土地使用效率的提高以及形成合理的城市结构起到积极的作用。土地开发强度的控制通过容积率和建筑密度两项指标来控制。南湖新区是未来城市的窗口，体现着现代化的城市形象，因此其环境要求和景观要求均很高。城市总体规划对这一地区的控制要求是低强度开发。而这样的开发控制给资金平衡带来一定的困难，而且大片的低强度并不能从根本上提高环境品质。因此，规划采取相对集中开发的策略，即采用纵向三段式结构，中部以大片的自然绿楔为主，结合少量的低层低密度开发。东西两片依托现有条件以及周边基础，相对集中地进行相对而言较高强度的开发。这样的开发模式既集中紧凑，可以避免摊子过大而导致浪费，又能最大限度地提高环境品质，同时还使城市绿楔的概念得以完善，并得到明确的控制。行政办公建筑：参考一般城市办公建筑的开发强度，尽量避免一般办公机构的大院形式，规划要求建筑开发可相对紧凑一些但不应有拥挤感，总体上应腾出更多的公共活动空间。建议除市政府办公大楼以外，其他办公建筑的容积率应控制在1.2以下，建筑密度控制在30％以内。商业服务建筑：应根据不同的性质确定其开发强度。一般用于商业和服务业的建筑占地较小，使用强度较高，建议容积率控制在2.0以下，建筑密度控制在40%〜50%。贸易咨询建筑容积率应控制在1.5—1.6，建筑密度控制在40%以内。旅馆应以低层院落式布置形式为主，容积率应控制在0.6以下，建筑密度控制在20%以内。高层旅馆由于景观对景要求，容积率可适当提高。文化建筑：由于是人流大量集聚活动的地方，建筑体量也较大，可以灵活组织室内外空间，建议容积率控制在1.5—1.6，建筑密度可控制在50%以内。商住建筑：应适应较大强度开发的需要，建议容积率控制在2.0—2.5，建筑密度控制在50%〜60%。住宅：规划中将住宅用地细划为组团，公共服务设施均统一安排以适应市场和管理需要，规划住宅用地开发强度的控制指标相当于居住小区概念中的住宅净容积率和净密度。建议容积率控制在1.8，建筑密度控制在30%以内。住宅区内中、小学的建筑应按地方教委的有关规定，一般中学按容积率0.5—0.6，建筑密度20%以内控制；小学按容积率0.6—0.8，建筑密度20%以内控制。住宅区内幼儿园按容积率0.8—1.0，建筑密度40%—50%控制。体育、医疗以及其他市政配套设施建设按国家有关规范控制其开发强度。第二节高度控制根据城市空间设计，结合城市功能布局和开发强度确定城市中建筑的限制高度。南湖新区位于南湖南部，建筑的高度对南湖风景区的景观影响较大。另外，南湖新区的总体开发强度不大，因此，除由于景观要求或城市地域识别要求而允许布置少量高层外，其余地段应严格限制高度，特别是位于片区中段的低密度区。全区最高建筑为行政中心办公大楼，控制高度50m,在行政区轴线的南端规划安排一处高层建筑（高级酒店），高度应控制在50m以下。行政区轴线两侧的文化建筑依广场尺度可将高度控制在30m以下。规划在F区居住区中心安排一组高层商业建筑，建筑高度控制在45m以下。规划二类住宅区主要建设多层住宅，高度应统一控制在20m以下。C区、D区和E区东段为低层建筑，建筑高度应控制在15m以下。第三节后退红线为保证南湖新区的环境质量，使新区建筑掩映在大片的绿化之中，规划对建筑后退道路红线的要求较高，并综合考虑建筑应急通道以及日照和防火要求。原则上地块靠主干道一侧，建筑后退红线15m；地块靠次千道一侧，建筑后退红线10m；地块靠支路和区内小路一侧，建筑后退红线5m；地块靠广场或绿地一侧，有可能采用二层出挑或骑楼方式以及一些出挑的广告、招牌等，并也按后退红线5m控制;地块与地块之间考虑开设防火通道的可能，两侧需各退红线3.5m。规划中道路红线的后退为满足整个新区环境、景观、日照以及消防要求的一般标准，具体控制可按地方正在编制的有关技术规定进行适当调整，但总体原则不变。第四节建筑形体与色彩建筑形体与色彩是城市各种建筑功能的外在表现方式，应通过总体的设计加以适度的引导和规定，使城市整体建筑空间健康有序，并通过特定的建筑空间给市民提供丰富多彩的活动场所，表述城市文化内涵。规划对片区内建筑的形体与色彩原则上作了如下规定：行政办公区建筑群建筑体量较大，建筑起到对广场的围合作用，建议建筑采用较一致的体量和高度，在天际线上应强调整齐划一。建筑造型以水平线条为主开窗简洁，细部处理精致，以突出行政办公大楼为主要目标。建筑色彩上应强调统一协调，以素灰系列为主，细微的差异不应影响总体的一致。会展中心建筑以低矮的大空间建筑为主，结合文化建筑的设计，采用统一的体量和建筑风格，建议以水平线条构图为主，主要建筑可有对比变化。建筑色彩可采用相对明快的色系，不必强调统一，但在色调上应有一定的协调或对比关系绿楔中的文化建筑和体育建筑在造型上要求形象突出、个性鲜明，不必强求协调关系，空间处理也可灵活多样，体量的大小完全根据需要。在色彩的使用上也可见仁见智，以突出个性和场所标志性为主要目的。两个居住区的服务中心建筑群在体量、高度等关系上应符合空间构图的基本原理，建筑的裙楼在近人尺度上应有一定的呼应。建筑风格可灵活多样，色彩上也应丰富，营造出充满活力的商业氛围。建议在建设前对整个建筑群深入地做详细的空间环境设计，以保证空间环境品质。二类住宅区居住建筑群以多层的城市住宅为主，建筑体量不宜过大，在建筑布局上应错落有致。建筑形式宜采用坡屋顶，可根据不同的开发意向采用不同的风格。建筑色彩上也可以市场认同为准绳，但在组团之中宜保持相同或相近的建筑风格及色彩。一类住宅区建筑为小型地块开发方式，建筑体量由于用地的限制为保证协调统一，应统一采用坡屋顶形式。单体建筑在建筑风格、色彩、开窗等形式上可不作限制，任由个性发挥。第十章工程规划第一节给水工程（一）水源南湖新区用水近期由规划区西北部铁路边石门水厂供给。石门水厂水源取自环城河河滩地下水，该水厂供水能力为10万t/日。规划区远期供水视嘉兴市具体情况，可由第三水厂或海盐塘水厂供水，由于规划的海盐塘水厂位于嘉兴市的下游，水源污染较重，本规划按第三水厂供水考虑。（二）水量预测南湖新区用水量预测采用用地指标法计算，人均指标法校核。用地指标法：南湖新区各类性质用地用水量指标选取如下：居住用地用水量指标：1.1万m3/km2•d；行政办公用地用水量指标：0.7万m3/km2•d；公共服务用地用水量指标：1.2万m3/km2•d；金融商贸用地用水量指标：0.8万m3/km2•d；文化体育用地用水量指标：0.5万m3/km2•d；教育用地用水量指标：1.2万m3/km2•d；医疗用地用水量指标：1.4万m3/km2•d；由此求得规划区总的用水量为2.06万m3/do用水量计算表用地性质用地面积（诚）用水豈指标（万mVkZ■d）日用水ic（万mVd）屠住用地100.77_…—\.}1.112.).12().7令共服著W0.248.87n.b0.071■11910.5f.kO71J0.01医疗用地1.871.4O.f)261250,57iL150.376...i--1-2.062人均综合指标法：根据《嘉兴市城市总体规划》，考虑南湖新区的用地性质及特殊性，人均综合用水量标准取500L/d，则规划区需水量为1.9万m3/do以上两种预测结果相近，南湖新区需水量取2.0万m3/do（三）管网布置规划区管网采用环状管网供水，供水主环布置在西南路、花园路、东南路和中环南路南侧的次干道上。水源主入口，近期由1—2管段进水，远期待第三水厂建成后由32—33管段进水，两个进水管段的管径按规划区总水量的70％计算，规划区供水管网在20、33两节点处与城市管网相连。给水管道布置见《给水工程规划图》。第二节污水工程根据《嘉兴市城市总体规划》和规划区的性质、特点，排水体制采用雨污分流制，在规划区内应形成独立的污水排放系统。（一）污水性质及污水量规划区内的用地性质主要是居住、公建和行政办公用地，故污水的组成是以生活污水为主。由于规划区的污水收集系统比较完善，污水量的计算按给水用量的95％计算，则规划区内最高日污水量为1.9万t／d。（二）污水管道布置由于规划区位于嘉兴市南部，地势较低且平，地面坡度变化不大，本地区属河网地区，为尽量保证区内的污水都能靠重力流顺利排放，减少污水提升泵站的数量和规模，在南湖新区污水系统布置时，尽量满足以下原则：1．污水管管径的计算按最高日最高时污水量计算。市政污水管道的最小管径取D300，最小坡度取0.3%。3．污水管道在规划区道路下按收水一侧布置。4．在竖向布置上，污水管位于雨水管之下。根据中国西北市政设计院编制的《嘉兴市市区城市污水工程方案及近期工程初步设计》，南湖新区污水管道由南向北布置，最后排至污水1号泵站，进入城市污水管网。由于规划区处于河网地带，过河污水管道在标高允许的情况下，尽可能从河底下穿过，较深河段则采用倒虹的形式过河，倒虹管不得低于两根。规划区内设一座污水泵站，污水泵站的设计流量为125m3/s。污水管道及污水提升泵站布置见《污水工程规划图》。第三节雨水工程一）雨水量计算雨水量按下列公式计算：其中：0——径流系数，取0.7,绿地取0.3q设计暴雨强度（L/s•hm2）F——汇水面积（hm2）暴雨强度q采用嘉兴市暴雨强度公式：3521.36（1+0.6751g1、q=（L/s-hm2）（t+15.153）0.799式中：P——设计重现期，取1年；t降雨历时（min）。（二）雨水管渠布置由于规划区地处河网地区，地势较低，所以区内的雨水应尽可能靠重力流排放，规划区雨水管渠的布置应遵循以下要求：1．根据地形、道路坡向、雨水干管及河流的位置来布置雨水管渠，使雨水就近排放。雨水管渠的覆土深度应尽量控制在0.7m一1.3m左右，浮土不足0.7m的管段需作加固处理。雨水管渠的最小坡度应保证不低于规范要求的最小坡度。立交排水应尽可能单独设排水管渠，直接排入水体或排洪沟，以便于雨水的顺利排除。雨水管道布置见《雨水工程规划图》。（三）防洪规划现状：南湖开发区现状的地面标高在1.8m—2.6m之间，水塘多为自然水体，仅能抵御5年一遇的洪水。防洪标准：按《嘉兴市区防洪规划报告》要求，考虑南湖开发区的重要性规划区设防标准定为百年一遇防洪标准。防洪方式：本规划区的防洪方式为抬高地面高程防洪方式，即把现有自然地面标高抬高到设计防洪水位以上的一定高度。相应于百年一遇标准的洪水标高为2.75m，规划区设计地面标高应在2.75m—4m之间。第四节电力工程（一）负荷预测1．根据区内各地块用地性质及建筑面积。本区规划总建筑面积177.3万m2。其中一类住宅9.92万m2,二类住宅96万m2,行政办公16.38万m2,商业金融19.66万m2,文化娱乐16万m2,医疗卫生2.24万m2,公服设施17.1万m2。2.预测方法：根据规划的各类建筑面积,采用单位指标法预测,其结果作为布置10kV变电站及开闭所的依据。S_K1（KxN）/S—.（1000xcos0）式中：S——计算视在功率（kVA）；K1——同时系数；K——单位指标（W／m2）N——建筑面积（m2）；cos0——功率因数。单位指标：参照《建筑电气专业设计技术措施》,《城市电力规划规范》并结合南湖新区的特点取定。一类住宅建筑：60W／m2二类住宅建筑：40W／m2行政办公建筑：100W／m2商业金融建筑：120W／m2文化娱乐建筑：80W／m2公共服务设施：50W／m2医院：60W／m2总负荷按照上述标准，规划区各类建筑预测负荷共12.7万kW。见附表1。考虑负荷同时率取0.7—0.8，贝V规划区实际计算负荷为10.2万kW。根据《城市电力网规划设计导则》的要求，35—llOkV变电所高峰负荷时的功率因数应达到0.9—0.95,则规划区要求电源提供的负荷容量至少应为10.7—11.3万kVA。规划区负荷高密度区在A、E、F区。用业质面指椒W/m*做荷(kW.i住宅X-类〕9.92605952住f丄妻196403340010.褻LOO16380商业金融i2023592文化娱乐]&81)12SOO医疗U.-k6()]344「道路广场917620IK3321=|旳H550鲁千7:70.<161弗弓加（二）负荷等级规划区内有行政办公建筑、商业金融建筑、市级文化设施、乙等体育场馆及部分高层住宅，负荷等级为二级和三级。（三）电源规划区电源由B地块的110kV变电站供电，规划建议110kV变电站容量3X4万kVA,占地面积约4500m2。（四）10kV配电网规划区的10kV配变站主要采用环网供电，根据地块负荷值及其分布组成环网，开环运行。环网电源取自110kV变电站的不同10kV母线段。开关站：本区按嘉兴市城市电网规划中对新建小区居民用电标准（3万一4万m2左右建一座配变站）及10kV变电站供电半径不超过300m的原则布置配变站约54座（不包括路灯专用变电站），总容量11.3万kVA。具体位置在修建性详细规划中落实每4—5座配变站应设一座10kV开关站，规划10kV开关站12座，开关站布置见《电力工程规划图》。每座开关站转供负荷见下表附表2。if号转供客序号转僕客S（kVA）'1~12963.6了<?074.2IU193乂11131J312300.7010248.14IZ832.4]()丨】用：出532360.711611535.]1210976.42．配电线路：本区10kV配电线路全部采用电缆，从110kV变电站每台变压器出线9回，则从llOkV变电站共有36回，10kV出线可向负荷区供电。10kV配电电缆沿电缆沟敷设。电力电缆沟布置在道路的东侧或南侧。路灯供电：规划区路灯采用独立的供电系统，1OkV路灯变配电站尽可能结合道路东侧或南侧建筑物，布置在室内。低压线路采用电缆直埋的方式敷设。第五节电信工程（一）电话配置标准及用户预测1．标准：参照国内城市的规划指标并结合嘉兴市的实际情况取定。住宅：2—1.2部/户，按平均每户150—90m2计算。行政办公：每25m21部商业金融：每80m21部文化娱乐：每150m21部医院：每100m21部公共服务设施：每50m21部公用电话：0.9部/百人中学：20—30线/校小学：15线/校幼儿园：8线/园2．电话用户按照上述标准，规划区市话用户预测见下表（二）电信网1．电信、邮政局所规划区邮政所的布局按最大服务半径500m，每处建筑面积300m2设置，共规划设置邮政所2处。根据总体规划，规划区设一座电信大楼和一个无人控制模块局，电信大楼占地4500m2，装机容量4万门，其服务范围不仅考虑南胡新区，还应包含规划区南侧部分地区；无人控制模块局布置在规划区东北部，占地1300m2，装机容量1.5

万门，具体位置见《电信工程规划图》。地块细号期他性腕建吨lUf^1(m-)葩tmum户cm：)A-156WO3Z37321660145A-7立化遞斥15t>47107A-9交:化現乐41243Z75tA.—1II4799-*320,一A-iS2377(.95JA-US行莊:.怙*弼曲"71O&7A-18打政力.型3IM>121225A-20扌亍收力“蛀1039A-23：矩J云仕3M><)4489Au-24…潸屁&171阳22HA-25二涣碍小J1002I4<jA/-269]6S...兀一27二腔念（Ji2548a3-*[J13-03宗藪21927R-O51佈业4seid]Z4-O6榻业：77Z"?rhifltB■&3<4n-oyh數慚30B-12迂ft厭予951"7ii-17毎f+期煤9-J3Soo1!B-18491J320-02玄寸匕悭乐9494010OUM立:化映咖!23^6K2015]72BD1150-10立化.臧换.129-52&7JE—0^205202^4'■:-iStLSS^25715冗；E—M:強居fl：42BZ2570E-tT7船•脈连施33t>33E-oa55J6727VfiE-10-從砖LE,42219"生Ti-J1.atjn-tr.4^4(305ft5E-13対卄左i*Pl阳48irti业W迪t~Vpi>h1391/7ift--Ik用j也mg239E~I9公厭像磁兮m197E-2O经.Uli凶:阳5004-51013!曲i业.E地28216353E：—抄&219E-28向应.旧地2B216R-3O52W135E-31SfeWfE14^SH4I9SE-321-117^2157K-34r用性1^24^2244E,~33193&225S—央膚隹13tiSO182E-3■寒一變阳住212232^5iF-2—^^rtLBG-9791lftf-尸一03二駆棒tt154312El5F-Q4■-JKWIEili&S3S220F-O5:宾ymz603|「一MF^O?助JUIM3甘!7—勺前itk/n地syo7?s363F-l1tfET住JMH地.ZB74S359F-14二垂JB■隹assczi3^14F-15—^WfE2g旳4C>3_喪居rr34-134S3241723BO兽LIP3RI&55OJ*b-2l7270H£52S470F-37rfS+hTHiili15410192F-i&1911230iF-ay■丸J®住-U3IOB575F-32二tfeJBfh30319404F-33幼儿E3740診K34丈化试3IRilI<80F-35泯疔盘雄11305193F-3Sijtwir254|[>733KIF-3&二携居住27700370F-4O'.■-27736m豚疔L5J*feJ120511^二换届住337304^50[r-47-SfeJWlr--34093455F-4X二如和36&b64-SOF—401中州"3O9-9B20•蚣用H±iL古1342ALi-1259BI在电话比较集中、内部话务量较多的行政办公、商业金融建筑及大学内，适当安排一些用户交换机，这就要求这些场所要留出300—500m2的建筑面积安装通信设备及各种附属设施。规划区在11个地块布置了用户交换机，见《电信工程规划图》。2．交接方式本区交接方式采用交接箱交接。交接箱箱体容量主要采用600对、1200对和2400对3种，共布置交接箱39个。交接箱具体位置在修建性详细规划中落实。3．电信线路规划区电信线路主要采用电信管道，布置在道路的西侧或北侧。规划管孔数除电信公用网外，还应适当考虑电信专用网、有线电视和智能化小区管理系统等在中环南路、鸳湖路、西南路及花园路均布置24孔电信管块，其余道路基本为12—6孔电信管块。第六节燃气工程（一）气源的选择根据《浙江省天然气规划》，到2010年以后，嘉兴市有可能实现天然气供气但在近一段时间内尚不能向该地区提供