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居住区调查分析报告建筑与城市规划学院团队成员：宋丹萍徐晓燕杨紫悦目录1.调研背景2.调研范围3.方法4.相关内容分析、问题5.案例分析6.调整建议建筑与城市规划学院of131of231调研背景城市化进程加快，汽车保有量迅速增加，然而城市公共停车场所及公共建筑、商业区、居住区配套停车场地的建设却严重滞后于交通需求。影响居民生活和谐、城市道路通畅“乱停车”“车多场少”“难停车”31调研范围（狮山路、滨河路交叉口）现状用地性质：狮山路和滨河路沿街主要是商业金融设施用地，居住用地成片状分布，位于公共设施用地内侧，其外部几乎由商办设施包围，其余为市政公用设施用地。方法of61.现场踏勘（1）标记：4位小组成员分成两个小组对地块进行分片调查，对交叉口的片区用地性质、功能及静态交通等对照现状图进行现场标记，为分析提供依据。（2）拍照：小组成员在现场踏勘过程中对调查的地块进行拍照取样，完善现有资料。

2.文献研究两个小组成员通过网络查找、参阅文献的方法对所静态交通的类型等信息进行进一步的完善和整理。例如：公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车……建筑与城市规划学院31方法of73.访谈调查在调查过程中对部分代表人群进行现场访谈，了解他们对所研究地块内部工业企业的个人想法。工作日上班时间铺位停车不够用，使用率100%，都停到了周围的绿地草地中。小区内时有乱停乱放的现象，有时甚至侵占消防车道。双休日的时候人较多，停车位的数量较为紧张。李某某小区居民王某水天堂餐厅服务员张某

工商银行职员建筑与城市规划学院31课题研究方法of团队成员张晨晓缪岑岑赵莹莹董燕楠殷晓晗指导老师罗超8建筑与城市规划学院31of231调研内容分析（一）、商业现状——主要在西北角沿路铺设以及东南角上。根据辐射道路性质的同，商铺的性质也不同。东南角的牙博士，以及西北角沿路的餐饮业、便利店为主。东南角：牙博士统计数据：地上泊车位：113个地下泊车位：129个

（配有一个地下停车场）工作日：白天上班时间周围的停车空间几乎处于饱和状态，无论是配建停车位还是路内停车场的使用率都是100%。路内各种乱停乱放严重，且有些车辆占用在2小时以上，该地的停车周转率很低。双休日：铺面停车使用率约为60%，地下空间停车使用率约为1/3。乱停现象较少，周转率也较高。（1）路面停车、配建停车工作日双休日机动车非机动车对比（a）（b）（C）、装卸货物临时停车（d）、公共自行车配备点a、车行路线及主要出入口入口出口人行安全出入口1、地下停车场有两个单向出入口，一进一出。满足设计规范2、共有5个人行安全疏散出口。满足安全疏散规范配有一个汽车保养维修区域，十分便利。(2)、地下停车场停车场在多处设置引导牌，简单易懂。(b)、停车场诱导信息非机动车坡道坡度平缓，在两侧设有人行踏步，可有效地隔开上下方向行人。（3）双层非机动车车库（二）、金融企业现状—

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