河塘清淤施工方案

城南河路（滨江路-丰子河路段）建设工程河塘清淤专项施工方案编制人：审核人：审批人：一、工程概况本次设计为浦区城南河路新建工程。城南河路为规划的浦口中心区西北—东南向主干道，道路西北起宁合高速，东南至滨江大道，依次与迎江路、临江路相交，路幅宽50m。其中宁合高速至迎江路区段已经建成，本次设计围为丰子河至滨江大道区段，道路全长约为1.952km（含支路436.5m）。城南河路的建设将配合青奥体育公园的建设，完善青奥体育公园周边路网结构，因此，这条路既是交通性道路，同时也是重要的景观道路。本项目地貌原属长江漫滩，现状为农田、村庄、鱼塘。沿线原属长江漫滩区域被后期人工填挖，地形起伏。沿线沟塘比较多，共有28个塘且面积较大。二、施工依据1、城南河路（滨江路-丰子河路段）建设工程施工图；2、施工及验收规范及规程；3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；7、施工组织设计及设计图纸会审；三、施工准备1、场地布置现场实地放样出道路边线及水泥搅拌桩边线，确定出河塘清淤范围。2、组织施工人员学习和掌握有关设计图纸和市政道路工程的有关规定。结合本合同段的工程地质和水文气象条件，制定符合实际的施工组织设计，落实岗位责任制，确保工程质量安全和进度。机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据图纸进行放样，并报监理工程师报验。四、施工准备1、主要机具：机械设备明细表序号机械名称规格型号单位数量目前性能状况1挖掘机CAT320台10良好按现场需要进场2推土机TS140台6良好按现场需要进场3自卸汽车斯太尔台40良好按现场需要进场4装载机ZLM-30徐工台4良好按现场需要进场5水泵Ф100台14良好按现场需要进场6发电机120台6良好按现场需要进场2、便道：在进场后进行河塘调查，按照顺序进行编号，分别为1#—28#等，河塘平面布置图见附页1。由于沟塘多且面积大，为了能交叉作业施工，因此在各相邻的大面积沟塘之间修筑临时便道，便道宽为6m,高程为5.53、技术准备:在各项工序施工前进行技术方案编制和交底，提交监理工程师确认。（1）了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度，估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘（含暗塘），应在处理前先探明，上报监理组，由监理组通知项目工程师，会同设计代表现场确认。（2）项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图，以确定淤前高程。（3）外购黄土运距，土方运输路线为土场（南钢卷板厂对面）―宁六公路―学府路（南大门口）―星火路（横穿浦泗路）―沿山大道―万寿路(横穿浦珠路)－丰子河路－团结路－滨江大道临时便道－城南河路工地现场（青奥公园），运距为28.2KM(土场距离以联系单为准)。五、主要工程量项目内容单位数量黄土m3107220鱼塘清除淤泥m373500围堰m320130六、施工工艺1、进行各河塘抽水工作，我部进场后需进行抽水围堰筑坝施工，对现场抽水、围堰、筑坝等所发生的机械台班及工程量请业主及监理能现场按实给予计量签证，以便后期我部计入工程报价内。由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。2、本工程现场勘测淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2.m左右。河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥3、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。沿线范围内因周边地块开发及长江边缘，沟塘较多，河塘段必须在清淤工作完成后进行地基回填，清淤必须彻底，以清除至硬质原状土为标准，按照1：1.5坡度挖成阶梯状。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并压平、挤密和稳定。在施工时过程中做好排水工作，严禁在水中填筑及压实。河塘清淤前抽干塘内积水，采用挖掘机挖，堆至塘边等晾晒较干后，自卸车外运弃掉。小河塘清淤一次挖清，请监理验收，对于个别面积较大的河塘清淤，采用如下办法进行施工:①、修整塘埂，以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。②、挖掘机、压路机、自卸车停放在修整好的塘埂上，先对塘边进行清淤，由自卸车外运。③、在挖掘机臂长范围内小面积清淤完成后，请监理现场测设底高程，并验收清淤质量，满足要求后，回填0.5米碎石土，压路机及时碾压密实后，挖掘机向前递进，再次清淤并回填，以此类推，若采用复合地基加固，采用素土回填至整平高程即搅拌桩工作面6.0m，进行复合地基加固后，再按《一般路基设计图》要求，进行路基回填。若不采用复合地基加固，则选择6%灰土作为机动车道及非机动车道处路基下回填材料回填，车道外回填素土至设计高程。④、淤泥堆放问题：a、流塑性较大的淤泥，挖出后由自卸车及时运至于路基外堆放，晒干后，运至弃土场，对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。。b、流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至6KM弃土场(土场距离以联系单为准)。⑤、机械行进路线：由一台或多台挖掘机由边向中，由一侧向另一侧进行清淤。⑥、质量控制：a、设专人现场指挥，并协调调度机械，有条不紊的进行施工；b、前道清淤工序不彻底，不进行回填，避免挤淤；c、严格控制回填土质量，保证达到密度要求后，才递进清淤，以防止自卸车递进时，发生陷车现象；d、对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。4、清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，填筑前需要在原地面坡面上、接头处开挖台阶。台阶宽度不小于2m，外边缘总体坡度不大于1：3，台阶顶一般作成2%~4%的内倾斜坡。台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修整。应注意台阶必须顺直，确保边角碾压到位。台阶坡面向老路堤倾斜，坡比控制在3％，以利于接缝处压实。台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过3～4天完成最后一层填土。5、清淤前后的现场影像资料，内业资料应及时整理，完善，上报监理组。七、雨季施工1、注意天气预报：设专人收听、记录天气预报，及时掌握气候变化情况，抓紧有利时间。2、在雨天，材料运输应做好防范措施；下雨前用油布覆盖，准备4300平方油布以备使用。3、雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。并应随时掌握气象变化情况。4、雨期施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时应增加排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。5、雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。6、填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。河塘清淤施工工艺流程图施工准备施工准备选择土场选择土场河塘抽水河塘抽水清除表土清除表土监