物流成本的内涵界定与管理分析

物流成本的内涵界定与管理分析

目前的会计制度和会计方法无法充分反映中国中小物流公司物流成本的实际情况和真实水平。因为很多中小型物流企业的管理者更重视订单的获取、市场竞争的应对以及货物运送的质量与状态等,而对物流成本与管理的认知几乎是一片空白,甚至有很大的盲目性。这些管理者一般只能看到物流成本中很小的一个局部或角落,而难以看到其全部,从而产生了很多的“盲区点”。物流成本的内涵与分割在我们日常提及的“物流成本”概念中,需要从广义和狭义的角度去分析和把握,狭义的物流成本是指由于物质实体的场所(或位置)位移而引起的有关运输、包装、装卸等成本。广义的物流成本是指包括生产、流通、消费全过程的物质实体与价值变换而发生的全部成本。综合起来,我们可以将物流成本的内涵界定为:在物流运作与管理过程中,为了提供有关的物流服务,物流企业要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动,这些活劳动和物化劳动的货币表现,即为物流成本。从物流成本内涵的界定中,我们可以看到,物流成本的范围可进一步细分为物流成本的计算范围、对象范围和涵盖范围三方面,并可进一步分割为以下7个方面:物流过程的研究设计、重构与优化等费用;物流过程中的物质消耗,如固定资产的磨损,包装材料、电力、燃料消耗等;物品在保管、运输等过程中的合理损耗;用于保证物流顺畅的资金成本,如支付银行贷款的利息等;在组织物流的过程中发生的其他费用,如有关物流活动进行的差旅费、办公费等;从事物流工作人员的工资、资金及各种形式的补贴等;生产过程中,一切由物品空间运动(包括静止)引起的费用支出,如原材料、燃料、半成品、在制品、产成品等的运输、装卸、搬运、储存等费用。在物流成本管理中,我国中小型物流企业所表现出来的特点,与其它行业的中小型企业、大型物流企业均有所不同,其特点的独特性与鲜明性很突出:与其它行业中小型企业的不同——成本项目的交替牵制性;与大型物流企业的不同——成本体系的认知黑暗性;与制造业企业的不同——成本构成的独特性。而我国中小型物流企业的物流成本,是在购进、运输、保管、销售物品时,所发生和消耗的人力、物力和财力的货币表现。其基本构成如下:企业员工工资及福利费;支付给有关部门的服务费;经营过程中商品损耗、固定资产折旧等的消耗;支付的贷款利息;经营过程中的各种管理成本等。这些费用的内涵指向性、预算时的金额定量性以及发生时间的准确性,与制造业企业比较起来要低很多,从而又增加了中小型物流企业物流成本管理与控制的难度。物流成本预测分析与控制基于我国中小型物流企业物流成本管理的特点,在进行物流成本管理和控制时,中小型物流企业及管理人员需重视和关注以下关键物流环节的管理与控制:物流成本构成项目细分与数额预测。尽管中小型物流企业在物流成本核算与管理中存在更多的不确定性和难度,但通过运用一定的预测工具和方法,对将要发生的物流成本项目、费用数额及水平、发生时间等,可以进行较合理的估计和测算,并可以综合使用横向比较、纵向剖析、责任识别等评估方法,剔除主观影响因素,从而保证成本构成项目的准确和预测结果的可接近性。物流成本决策质量。物流成本决策质量决定了物流成本控制活动的成败,是物流成本控制的重要环节。在现代物流成本决策过程中,要求决策者能够将经验、知识、数据和现代决策方法和决策工具有机整合在一起,既不能过分倚重经验,也不能完全依靠决策工具,要能够将具体问题与具体环境结合起来,根据具体环境的要求,做出科学的决策。物流成本管理制度的落实。在我国很多中小型物流企业中,“无制度可依”或“有制度不依”的现象较为严重,“人情化”管理和“情绪化管理”的现象具有一定的代表性,其管理结果与效率也是可想而知的。在中小型物流企业的物流成本管理过程中,只有严格依制度管理、按制度奖罚,才能保证物流成本控制的权威性与影响性,否则很难将物流成本置于受控状态中,物流企业也无法进一步发展壮大。建立和完善中小企业物流成本的核算模对物流企业来说,物流成本管理的核心在于管理效果,管理效果的核心取决于管理者的素质,而管理者素质的核心来自于体系化管理的行为和程度。对于我国中小型物流企业来说,进行物流成本管理时,更要强调体系化管理的行为和程度,既要考虑物流成本管理的内在规律性要求,又要结合中小型物流企业的实际情况,只有从管理对象的体系性、管理者的体系性和管理过程的体系性入手,才能真正实现中小型物流企业物流成本管理的效率和效果。由于我国中小型物流企业在物流成本管理中存在“交替牵制性”现象,加之构成物流成本的元素众多,各种费用之间互相关联,给物流成本管理工作带来了很大难度。因此,有效的物流成本管理工作之初,必须首先明确任务,设立工作目标,确定工作优先级,并引入项目管理的方法,有序、受控地开展物流成本管理活动,才能取得一定的成效。我国中小型物流企业的物流系统,一般由供应物流子系统、仓储物流子系统、销售物流子系统、回收物流子系统和废弃物流子系统构成。在这些子系统中,显性成本存在于装卸、搬运、运输、仓储、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中,隐形成本存在于由物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的库存资金占用、资金利息成本的机会成本和管理不善造成的货物损失和损坏的成本以及市场反应慢的损失中。明确了物流成本的隐性成本构成后,中小型物流企业就可以从未知的隐性成本中,认知并剥离出新的物流成本内容,进而对其分割和细化,纳入到正常的物流成本管理体系中加以管理、分析和利用。只有这样,才能真正揭示本企业物流成本的真实面目。由于每一种物流成本核算方法都存在一定的主观性和局限性,中小型物流企业成本核算的手段和方式又比较传统和老旧,加之物流成本核算过程中存在的较强认知黑暗性和不确定性,对于我国中小型物流企业来说,如何提升物流成本项目及金额预测过程中的确定性,已成为长期以来关注和重视的焦点。为有效解决这一问题,在预测和评价某一物流成本项目和金额时,综合利用多种方法从不同层面、不同角度、不同时段进行多方位测算和评价,最后比较和分析结果、找出偏差后,即可有效提升物流成本项目及金额的确定性。对于我国中小型物流企业来说,可以根据自身的管理水平、员工素质、会计基础工作的高低,选择相应的物流成本核算模式。可以采用在现有物流成本核算基础上,增设与物流成本管理相对应的会计科目、凭证和账簿模式,也可以根据具体情况,采用将物流成本核算与其他成本核算截然分开,单独建立物流成本核算的科目、凭证和账簿的方式。同时,各企业可根据我国中小型物流企业成本核算的特点,编制具有本企业特色的物流成本会计报表。编制企业自己的物流成本会计报表,提供本企业物流成本构成与数据信息,是企业将物流成本核算向纵深化推动和发展的目的所在。总之,对于我国中小型物流企