《汽车维护与保养（高职版）》项目4

项目4汽车电气系统的维护签到扫码下载文旌课堂APP扫码签到（2022.3.2515:00至2022.3.2515:10）签到方式教师通过“文旌课堂APP”生成签到二维码，并设置签到时间，学生通过“文旌课堂APP”扫描“签到二维码”进行签到。。汽车电气系统内琳琅满目的电气设备是当今汽车的重要组成部分，电气设备的质量与数量直接影响汽车的性能、档次与驾驶员的使用感受。因此有必要定期对汽车电气系统进行维护。本项目主要介绍汽车电气系统维护的相关知识。导读项目导读导读学习目标知识目标1．培养勇于探索、刻苦钻研的工匠精神。2．树立技能成才、技能报国的人生理想。素质目标1．掌握蓄电池的维护方法。2．掌握照明与信号系统的维护方法。3．掌握空调系统的维护方法。4．掌握辅助电气系统的维护方法。导读学习目标技能目标1．能够更换蓄电池。2．能够检测与调整前照灯。3．能够更换空调滤清器。4．能够更换刮水器。任务4.1

维护蓄电池任务4.2

维护照明与信号系统任务4.3

维护空调系统任务4.4

维护辅助电气系统任务4.1维护蓄电池任务引入王先生于2015年8月购买了一辆本田汽车，一直未发生故障。直至2022年1月，王先生下班开车回家，顺便在小区门口的商店下车购物，再上车后，便打不着火了。此时按下启动键，仪表盘内所有图标亮起，接着大部分图标熄灭，连续发出嗒嗒的声音，发动机却没动静。王先生找到了附近的修车师傅前来维修。修车师傅检查后，判断是蓄电池老化导致亏电，虽然能够支持车内电气设备的运转，但不足以驱动启动机。做好应急维护后，修车师傅建议王先生尽快更换蓄电池，以免类似的情况再次发生。本任务将介绍蓄电池维护的相关知识，其知识与技能要求如表4-1所示。任务引入任务工单——维护蓄电池学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价相关知识4.1.1蓄电池的组成汽车中的蓄电池多为铅酸蓄电池（也称铅蓄电池），它主要由极板、隔板、电解液、外壳、极柱、联条等部分组成，如右图所示。每个蓄电池由若干个单体电池组成。相关知识4.1.2蓄电池的工作原理在放电过程中，两极活性物质逐渐被消耗，正极二氧化铅（PbO2）和负极铅（Pb）都生成了硫酸铅（PbSO4），随着放电的不断进行，硫酸逐渐被消耗，同时生成水，使电解液的浓度逐渐降低，该过程的化学反应为1．放电过程相关知识蓄电池的放电过程如下图所示。相关知识蓄电池的充电过程是放电过程的逆过程。在充电过程中，正负极板上的硫酸铅分别变成二氧化铅和海绵状铅，电解液中的水分子不断消耗，硫酸分子不断生成，电解液浓度不断升高，该过程的化学反应为2．充电过程相关知识此外，在蓄电池的充电过程中还伴有一些副反应，会产生H2、O2等气体。因此，蓄电池上一般都设置了排气孔，用于排出这些气体。蓄电池的充电过程如下图所示。相关知识4.1.3蓄电池的维护对于普通蓄电池，需要定期对其进行维护，具体要点如下。1．普通蓄电池的维护（1）经常清除蓄电池表面的灰尘污物。当有电解液溅到蓄电池表面时，应用抹布蘸10%的苏打水或碱水擦净；当极柱上出现氧化物时，应及时将其清除。（2）经常疏通加液孔盖上的排气孔。（3）定期检查和调整电解液的相对浓度和液位，必要时应补充蒸馏水。相关知识（4）对于放完电的蓄电池，应在24h内为其充电。（5）停驶汽车的蓄电池，每两个月应进行一次补充充电。（6）常用汽车的蓄电池，当其放电程度在冬季达到25%或在夏季达到50%时，应为其充电。（7）拆卸蓄电池电缆时，应先拆下蓄电池负极电缆，再拆下蓄电池正极电缆；安装蓄电池电缆时，应先安装蓄电池正极电缆，再安装蓄电池负极电缆，以免拆装过程中造成蓄电池短路。免维护蓄电池是指在规定的使用条件下，使用期间不需要进行补充蒸馏水等相关维护的蓄电池。免维护电池的日常维护主要有以下几个方面。2．免维护蓄电池的维护相关知识（1）免维护蓄电池储存超过三个月时需要对其进行一次充电，对于使用过程中因各种原因造成的亏电，也应及时对其进行充电，防止其内部硫酸发生盐化，造成蓄电池的性能下降。（2）经常检查免维护蓄电池上盖的排气孔，切勿使其被灰尘、冰水等堵塞，以防壳体变形、炸裂。（3）当免维护蓄电池长时间不使用时，应充足电再存放。（4）当免维护蓄电池结束充电时，应先关闭充电机电源，再去掉充电机连接线，以防蓄电池炸裂伤人。（5）免维护蓄电池的端子在烧损后不得再继续使用。（6）免维护蓄电池在使用过程中无须补充蒸馏水，因此推荐采用恒压充电方式为其充电，尽量避免采用恒流充电方式为其充电。（2）使用开口扳手旋松负极电缆上的螺母。（1）拉紧驻车制动器，打开发动机舱盖并安装车外三件套。实践操作——更换蓄电池（4）使用开口扳手旋松正极电缆上的螺母，拆卸正极电缆并可靠放置。（3）拆卸负极电缆并可靠放置。实践操作——更换蓄电池（6）取出蓄电池支架盖板。（5）使用套筒扳手拆卸蓄电池支架螺栓并将其取出。实践操作——更换蓄电池（8）将新蓄电池搬至工具台上，安装蓄电池护套。（7）轻轻晃动蓄电池，然后将其从蓄电池支架内取出，放置在规定位置。实践操作——更换蓄电池（9）将新蓄电池放入蓄电池支架内，并按照与拆卸步骤相反的顺序操作，完成新蓄电池的安装。实践操作——更换蓄电池任务4.2维护照明与信号系统任务引入汽修厂的学徒小谢收到了一辆汽车的维护派单，车主反映前照灯光束偏下，从而影响了行车视野。小谢打开发动机舱盖检查了一番，却不知道要如何将光束调整到合适的角度。这时张师傅走了过来，看到小谢不知所措的样子，便放下手头的工作，开始悉心教导小谢如何对汽车前照灯以及相关的照明与信号系统进行维护。本任务将介绍照明与信号系统维护的相关知识，其知识与技能要求如表4-7所示。任务引入任务工单——维护照明与信号系统学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价4.2.1照明与信号系统的组成相关知识1．照明系统的组成照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一，它由电源、照明装置和控制部分组成。其中，照明装置包括外部灯（如前照灯、雾灯、牌照灯等）、内部灯（如仪表灯、顶灯、阅读灯等）和工作照明灯（如行李舱灯、发动机罩灯等）；控制部分包括各种灯光开关、继电器等。相关知识前照灯：位于汽车头部两侧，夜间行驶时，它可照亮车前的道路及物体。雾灯：包括前雾灯和后雾灯，分别位于汽车头部和尾部。前雾灯可用于雾天、雨雪天或沙尘弥漫等情况，以改善车前道路的照明情况；后雾灯用来警示尾随车辆保持必要的安全距离。牌照灯：位于汽车尾部牌照上方或左右两侧，用于夜间照亮汽车牌照。仪表灯：位于组合仪表上，用来照亮仪表指针及刻度板。顶灯：位于驾驶室顶部，用于驾驶室内照明及监视车门关闭是否可靠。阅读灯：位于乘客座位前部或顶部，供乘客阅读时使用。行李舱灯：位于行李舱内。开启行李舱盖时，该灯自动点亮，照亮行李舱。发动机罩灯：位于发动机罩下，照亮发动机，便于检修发动机。相关知识2．信号系统的组成信号系统用于向驾驶员及周围环境（如行人、车辆等）发出示意信号，主要包括转向信号装置、制动信号装置、倒车信号装置和喇叭信号装置。1）转向信号装置转向信号装置主要由转向信号灯、转向指示灯、转向灯开关和闪光器组成。转向信号灯相关知识转向信号灯（见下图）通过灯泡的闪烁进行方向指示。转向信号灯的作用是指示汽车的转弯趋向，以引起行人和其他驾驶员的注意，提高汽车行驶的安全性。转向信号灯安装在汽车头部和尾部的左右两侧（左转向信号灯和右转向信号灯）。转向指示灯相关知识转向指示灯（见下图）安装在驾驶组合仪表上，受转向灯开关和闪光器控制。其作用是向驾驶员指示转动方向和转向信号灯工作情况。转向指示灯与转向信号灯合称转向灯（包括左转向灯和右转向灯）。当汽车左右转向灯同时闪烁时，表示该车遇紧急情况，请求其他汽车避让。转向灯开关相关知识转向灯开关（见下图)安装在转向盘下方的灯光组合开关上，以便于驾驶员操纵。其操作方法总结为“上右下左”，往上提拉转向柱时，右转向灯亮起，往下按压转向柱时，左转向灯亮起。闪光器相关知识闪光器安装在闪光器盒体内，其作用是控制转向灯电路的周期性通断，实现转向灯的闪烁。目前使用的闪光器主要有电热丝式、电容式和电子式三种。其中，电子式闪光器（见右图）具有性能稳定、可靠性高、寿命长等特点，应用广泛。相关知识2）制动信号装置（1）制动信号灯。制动信号灯安装在车辆尾部，灯光颜色一般为红色，用来告示后面的车辆该车正在制动，以避免车辆追尾，如下图所示。相关知识（2）制动信号灯开关。制动灯信号灯开关是控制制动信号灯的开关。常见的制动信号灯开关有气压式、液压式和机械式三种。气压式和液压式制动信号灯开关一般安装在制动管路中，利用管路中的气压或液压使制动信号灯开关闭合，从而接通制动信号灯的电路。机械式制动信号灯开关一般安装在制动踏板的下方。当踩下制动踏板时，制动信号灯开关闭合，制动信号灯点亮；当松开制动踏板时，制动信号灯开关断开，制动信号灯熄灭。相关知识3）倒车信号装置倒车信号装置用于在汽车倒车时，警示车后的行人和其他车辆注意避让，它主要由倒车灯、倒车灯开关、倒车影像系统及倒车雷达系统组成。（1）倒车灯安装在汽车尾部，在倒车时一般发出白色光，以警示车后的行人和车辆注意避让，如下图所示。相关知识（2）倒车灯开关安装在变速器上。当变速杆挂入倒挡时，车辆会发出声光倒车信号。（3）倒车影像系统采用远红外线广角摄像头，其安装在汽车尾部，可采集车后道路的图像信息，并通过车内中控台上的显示屏将信息清晰地显示出来，如下图所示。相关知识（4）倒车雷达系统安装在汽车后保险杠上。。倒车时，超声波雷达发出超声波，并通过检测被障碍物反射回来的超声波来判断它们与汽车之间的距离，然后以声音或者更为直观的显示告知驾驶员车后的道路情况，从而使停车或倒车更容易、更安全，如下图所示。相关知识4）喇叭信号装置喇叭信号装置主要由喇叭、喇叭开关、喇叭继电器等组成。（1）喇叭按发音动力的不同可分为气喇叭和电喇叭，其中电喇叭较为常用；按外形的不同可分为盆形喇叭、螺旋形喇叭和筒形喇叭，如下图所示。在中小型汽车上，多采用盆形喇叭和螺旋形喇叭。相关知识（2）喇叭开关一般安装在转向盘左右两侧的边缘，上面有小喇叭的标志，如下图所示。相关知识（3）喇叭继电器（见下图）可将强电流隔离出去，降低喇叭开关的电流和损耗，起到保护喇叭开关的作用。为了得到更加悦耳的声音，汽车上常装有多个不同音调（高音、中音、低音）的喇叭。由于喇叭消耗电流较大（15～20A），若直接用喇叭开关控制，则容易将其烧坏，因此需采用喇叭继电器。4.2.2照明与信号系统的维护相关知识1．照明装置功能的检查（1）启动车辆，拨动各照明开关，检查对应照明装置的工作状况和组合仪表上对应指示灯是否正常。（2）检查各照明装置的总成安装有无松动，壳体有无开裂、油污，内部有无发霉、起雾等现象。相关知识2．前照灯的检测与调整1）屏幕法（1）将汽车停在水平地面上，并且按规定确保轮胎气压充足，从车上卸下所有负载（只允许一名驾驶员乘坐）。（2）在距汽车前照灯S处（不同车型有不同的规定）设一屏幕，在屏幕上画两条垂线（两条垂线通过两前照灯的中心，间距为A）和一条水平线B（离地高度为H）。（3）画一条比B线低D的水平线与两条垂线分别相交于a、b两点，如下图所示。（4）启动发动机，使之以2000r/min的转速旋转，即在蓄电池不放电的情况下使前照灯发光；先将一只前照灯遮住，检查另一只前照灯的光束是否对准a点或b点。（5）按照上述方法完成对两只前照灯的检测，若检测到的前照灯光束未对准a点或b点，则需要按厂家规定的方法调整对应前照灯的位置。相关知识相关知识2）仪器法仪器检测法是使用前照灯检测仪（见右图）来检测前照灯的光束位置和发光强度的。前照灯检测仪一般可分为聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式等多种。各类仪器虽然使用方法不同，但检测原理相似。下面以自动追踪光轴式前照灯检测仪为例介绍其使用方法。相关知识（1）使前照灯与前照灯检测仪的受光器相距一定距离。（2）打开前照灯，接通前照灯检测仪电源，用上下、左右控制开关移动前照灯检测仪，使前照灯光束射到受光器上。（3）按下检测开关，受光器可追踪前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计和光度计的指示值，即可测得发光强度。（4）如需要调整前照灯光束位置，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指针回到规定范围即可。相关知识3．信号装置功能的检查（1）检查转向信号灯的安装有无松动、壳体有无开裂和油污、内部有无发霉起雾等现象。启动车辆，将灯光组合开关（见左图）向上或向下拨动，左右转向信号灯及组合仪表上的转向指示灯应亮起。（2）检查制动信号灯的外观，踩下制动踏板时，制动信号灯应亮起。（3）检查倒车灯的安装有无松动、壳体有无开裂和油污、内部有无起雾等。启动车辆，将挡位置于R挡，倒车灯应亮起，倒车雷达系统和倒车影像系统应工作正常。（4）在转向盘不动或转动状态下按喇叭开关，检查其音量、音质是否正常。（2）检查前照灯检测仪垂直导轨。（1）用软布清理前照灯检测仪上的灰尘及污物，通过调整前照灯检测仪右侧的三个基准螺栓，使前照灯检测仪处于水平状态。实践操作——检测与调整前照灯（3）清除前照灯上的污垢，检查轮胎气压，并用万用表检测汽车蓄电池端电压，保证汽车蓄电池端电压正常。实践操作——检测与调整前照灯（4）打开前照灯检测仪，通过屏幕上的选择按钮选择“远光测量”模式，然后输入待测汽车前照灯的灯高。（6）打开前照灯检测仪后端的激光开关，令前照灯检测仪两激光点汇集在汽车前照灯中心位置。（5）在距离汽车前端约50cm处贴一条平行于车身横向平面的黄色胶带，沿此线推入前照灯检测仪。实践操作——检测与调整前照灯（7）启动汽车并开启远光灯。按下前照灯检测仪上的“进入”按钮，开始检测汽车远光灯。实践操作——检测与调整前照灯（8）根据屏幕提示，旋转前照灯检测仪后端的上下、左右旋钮，调整屏幕中三角形的位置。（10）如需要调整前照灯的光束位置，可通过屏幕上的选择按钮选择“远光调整”或“近光调整”模式，然后输入待测汽车前照灯的灯高。实践操作——检测与调整前照灯（9）当屏幕中的三角形均处于中间位置时，前照灯检测仪自动检测出该车前照灯远光灯的光束位置和发光强度。当屏幕中的三角形均处于中间位置时，结束调整。实践操作——检测与调整前照灯（11）开启汽车前照灯，根据屏幕提示，使用六角扳手旋转发动机舱内前照灯背后的水平和垂直调整旋钮。任务4.3维护空调系统任务引入一辆黑色帕萨特轿车被送往某汽车维修厂进行检修。车主反映在开空调时，出风口会吹出一股霉味儿，张师傅怀疑是空调长期未更换空调滤清器导致此类现象出现的。当他卸下旧的空调滤清器时，上面已经布满了星星点点的霉菌。张师傅提醒车主，空调通风管路中的水蒸气长时间不能挥发，滋生了霉菌，导致空调产生了异味，建议车主在汽车每行驶5000km或3个月时清理一次空调系统。任务引入本任务将介绍空调系统维护的相关知识，其知识与技能要求如表4-13所示。任务工单——维护空调系统学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价相关知识4.3.1空调系统的组成制冷系统用于对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却除湿，使车内空气变得凉爽舒适。1．制冷系统1）制冷系统的组成制冷系统一般由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器等组成，如右图所示。制冷系统中的工作介质为制冷剂。相关知识（1）压缩机是制冷系统的核心部件，是制冷剂在空调系统内循环的动力源，其连接着蒸发器和冷凝器。压缩机的作用是压缩和输送气态制冷剂，确保制冷系统能正常工作。（2）冷凝器是在一排弯绕的管道上布满散热金属片，以此实现外界空气与管道内制冷剂的热交换的装置。冷凝器可将高温高压气态制冷剂冷凝成中温高压的液态制冷剂。该过程为放热过程。（3）膨胀阀又称节流阀，它是组成制冷系统的主要部件。膨胀阀安装在蒸发器入口处，是制冷系统高压部分与低压部分的分界点。膨胀阀起节流降压的作用，可将中温高压的液态制冷剂转换为低温低压的雾状制冷剂。（4）蒸发器是一种热交换器，它利用从膨胀阀来的低温低压雾状制冷剂的蒸发来吸收周围空气中的大量热量，从而使周围空气冷却。（5）储液干燥器是空调系统内临时存储制冷剂、过滤杂质、吸收湿气的装置。相关知识制冷剂（俗称冷媒）通过自身状态的变化来实现热交换，从而达到制冷目的。空调系统常用的制冷剂为R134a。知识加油站2）制冷系统的工作原理制冷系统是利用制冷剂状态的循环变化将车内热量转移至车外的原理来工作的，其制冷循环原理如右图所示。制冷循环包括压缩、放热、节流和吸热四个过程。相关知识（1）压缩过程。压缩机吸入由蒸发器送出的低温低压气态制冷剂，把它压缩成高温高压气态制冷剂，然后送入冷凝器。此过程的主要作用是压缩增压，使气态制冷剂易于液化。在压缩过程中，制冷剂的状态不发生变化，而温度、压力不断升高，形成过热气体。（2）放热过程。高温高压气态制冷剂进入冷凝器，通过冷凝器与大气进行热交换。由于温度及压力的降低，高温高压气态制冷剂冷凝成液态制冷剂，并放出大量热量。此过程的作用是排热、冷凝。冷凝后的液态制冷剂是中温高压液态制冷剂。（3）节流过程。中温高压液态制冷剂经膨胀阀节流降温降压，以雾状（细小液滴）排出。该过程的作用是使液态制冷剂降温降压，由中温高压液态制冷剂迅速变成低温低压雾状制冷剂，以利于吸热和维持制冷系统的正常运行。（4）吸热过程。经膨胀阀降温降压后的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器，蒸发成气体，并大量吸收周围空气的热量，使流经蒸发器的空气温度快速下降。鼓风机将降温后的空气送入车内，从而实现制冷目的。而后低温低压气态制冷剂流出蒸发器并等待压缩机再次吸入。相关知识2．加热系统1）加热系统的组成加热系统主要由加热器芯、水阀等组成。加热器芯：由水管和散热器片组成，发动机的冷却液进入加热器芯的水管，通过散热器片散热后，再返回发动机的冷却系统中。水阀：用来控制进入加热器芯的水量，进而调节加热系统的加热量，调节时，可通过控制面板上的调节杆或旋钮进行控制。2）加热系统的工作原理加热系统的温度调节方式可分为空气混合型和水流调节型两种类型。空气混合型加热系统通过控制经过加热器芯的空气和不经过加热器芯的空气之间的比例，实现温度的调节，目前绝大多数汽车采用这种方式。水流调节型加热系统采用水阀调节流经加热器芯的热水量，通过改变加热器芯本身的温度，实现温度的调节。相关知识3．通风系统1）自然通风自然通风是在车身适当的地方开设通风口（包括进风口和排风口），利用汽车行驶过程中车身内外表面产生的气压差，实现在相对密闭状态下为车内空气通风换气。通常进风口设在副驾驶的前方，排风口设置在左右两侧的后翼子板上，车外空气从进风口进入车内，车内空气从排风口排出车外，如下图所示。相关知识2）强制通风当汽车车速低或停车时，车身内外表面气压差不足，仅仅靠自然通风不能保证车内通风需求，这时就需要强制通风。强制通风的主要部件是鼓风机，它可将车外新鲜空气强制送入车内，从而实现通风换气，如右图所示。3）综合通风综合通风是指汽车上同时采用自然通风和强制通风。目前汽车上基本都是采用综合通风的方式。相关知识4．净化系统净化系统主要是通过空气净化装置除去车内空气中的尘埃、臭味、烟味及有毒气体，使车内空气变得清洁。空调系统采用的空气净化方式通常有空气过滤式和静电除尘式两种，两种方式所需的空气净化装置也不同。（1）空气过滤式：在空调系统的送风口和回风口设置空调滤清器，仅能滤除空气中的尘埃。这种方式结构简单，维护方便，只需要定期清理空调滤清器上的尘埃即可，故广泛用于各汽车的空调系统中。（2）静电除尘式：在设置空调滤清器的基础上，再设置一套静电除尘装置。静电除尘装置除了具有过滤和吸附尘埃等微小颗粒杂质的作用外，还能够除臭、杀菌、产生负氧离子，使车内空气更新鲜洁净。其由于结构复杂、成本高，因此多用于高级轿车和旅行车上。相关知识5．控制系统控制系统通过控制制冷和加热系统的制冷剂压力、工作温度、鼓风机转速、风门的开关状态等，来实现对车内空气的温度、风量、流向的调节。现在很多汽车采用自动控制系统，它主要由传感器、控制器和执行器组成。控制器根据各传感器所检测的车内外空气温度参数、发动机工况参数和空调系统工况参数，单独或集中对执行器的动作进行控制。相关知识4.3.2空调系统的维护压缩机的检查主要包括外观、工作情况以及制冷剂量的检查。1．压缩机的检查1）压缩机外观的检查压缩机外观的检查主要是对压缩机的安装支架和传动皮带的松紧度进行检查。安装支架不能松动。传动皮带的松紧度应适宜，过松会打滑，导致压缩机转速下降，制冷剂量不足；过紧则会加剧皮带磨损，使曲轴轴承过早损伤。相关知识2）压缩机工作情况的检查压缩机工作情况的检查主要包括压缩机离合器工作情况、压缩机工作响声和高低压管路温度等的检查。（1）在打开空调制冷开关（A/C）时，压缩机离合器应能发出人耳可闻的吸合声。（2）压缩机在运转情况下，应无异常响声。如有，则可能是压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件存在损伤，也有可能是润滑油过少所致。（3）一般情况下用手感觉压缩机附近的高低压管路，低压管路应呈低温状态，高压管路应呈高温状态。低压管路是从蒸发器到压缩机的管路，一般相对较粗，加注口上标注有“L”字样。高压管路是从压缩机到冷凝器再到蒸发器的管路，一般相对较细，加注口上标注有“H”字样。知识加油站相关知识3）制冷剂量的检查在正常情况下，制冷剂的损耗极少，因此制冷系统中的制冷剂量应在规定范围内，若从视液镜（见下图）看不到制冷剂，则说明制冷系统存在泄漏，应及时检修。通过视液镜，可观察制冷剂的情况。如下图所示，视液镜内若几乎没有气泡，则说明制冷剂量正常；若有连续的气泡，则说明制冷剂量不足；若没有任何气泡，则说明制冷剂严重不足或过量。相关知识检查冷凝器的目的是保证其能通过最大的通气量。冷凝器的检查内容包括冷凝器的清洁状况和工作情况的检查，具体如下。2．冷凝器的检查（1）检查冷凝器的表面有无油污、泥土或其他杂物附着。（2）打开所有车门，将空调系统调至最大制冷状态。将发动机加速到1500r/min。用手感觉冷凝器上制冷剂进口处和出口处的温度，前者应较后者热。相关知识当制冷系统出现不制冷或制冷不足的情况时，很可能是蒸发器出现了故障。此时需要对蒸发器进行必要的检查与清洗。具体操作如下。用专用工具拆除空调滤清器外壳的4颗螺钉，拆下空调滤清器并检查蒸发器的外观。若发现蒸发器表面存在裂纹、破损，则应及时更换或修理；若蒸发器只是表面出现脏污，则可对其进行清洗。3．蒸发器的检查与清洗相关知识清洗蒸发器的工作流程为：打开车窗→启动并运行空调系统5min→关闭空调系统→向蒸发器上喷空调清洗剂→启动并运行空调系统1min（外循环），鼓风机将泡沫吹过（吸进）通风管道（填充其空间）→关闭空调系统→静置10～15min→再次向蒸发器上喷空调清洗剂→连续运行空调系统10～15min，将污垢从排水管排出→安装空调滤清器。清洗蒸发器时，要做好隔绝电气设备的措施，防止空调清洗剂外溢；对于蒸发器下面装有音响设备或电脑板的车型，需要在电气设备表面用干燥、厚实的毛巾遮挡，防止空调清洗剂外溢导致电气设备受潮短路。相关知识空调滤清器的表面会随着空气的循环积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢，若长期不予清洗或更换，则会滋生霉菌，发出异味。这些会对人体呼吸系统及皮肤造成损害，直接影响人体健康，还会使空调系统出现制冷效果差及出风量小等故障。因此，需要定期对空调滤清器进行维护，才能保持良好的空气质量，如右图所示。4．空调滤清器的清理与更换相关知识如果空调滤清器较脏，则可使用气枪中的压缩空气自下而上进行清理，操作时应使气枪与空调滤清器保持一定的距离，吹大约2

min。如达不到清理效果，则可请汽车经销商进行清理。当空调滤清器的清理效果不佳时，应按照保养计划检查并更换空调滤清器，一般建议每更换两次机油，更换一次空调滤清器。需要注意的是，清理或更换空调滤清器时，必须先关闭空调系统，以防止未过滤的空气进入通风管道。制冷剂管路连接了制冷系统的各部件，使得制冷剂可以流经整个制冷系统。检查制冷剂管路需要用到空调压力表和电子检漏仪。5．制冷剂管路的检查相关知识空调压力表：能够测量制冷系统中制冷剂的压力，如果测量的高压压力和低压压力都过低，则表示制冷剂不足或存在泄漏。电子检漏仪：能够检查制冷剂的泄漏。其探头可检测泄漏的制冷剂，并发出声响和闪光警报。（1）目视检查制冷剂管路是否脏污，然后用手轻微晃动制冷剂管路，检查制冷剂管路接头处有无松动，制冷剂管路有无凹陷、弯曲变形、损伤等情况。（2）关闭空调压力表高低压阀门，并将快速接头接在制冷剂管路阀门上；启动发动机，在空调运行时检查空调压力表上所显示的压力，并做好记录。（3）关闭点火开关后，将电子检漏仪贴近制冷剂管路，电子检漏仪显示屏即可显示该处制冷剂是否存在渗漏。制冷剂管路的检查步骤如下。相关知识（2）轮胎的二级维护。除一级维护的各项作业外，二级维护时还应进行以下操作。①拆卸轮胎，测量轮胎的胎面花纹深度、周长、断面宽度等。这些测量结果可作为轮胎换位的依据。②解体检查轮胎，具体检查内容包括：胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象；内胎、垫带有无损伤、折皱，以及气门嘴、气门芯是否完好。③排除解体检查所发现的故障后，应进行装配和充气。④对于高速行驶的汽车，应进行轮胎的动平衡试验。⑤进行轮胎换位，以使胎面花纹磨损均匀。⑥发现轮胎有不正常的磨损或损坏时，应查明原因并进行修理或更换。（2）卸下手套箱后可以看到空调滤清器盖板。（1）进入车内副驾驶位置，打开手套箱，观察其固定卡扣的位置，用手将手套箱卸下并将其放置在一旁。实践操作——更换空调滤清器（3）将空调滤清器盖板左右两侧的卡扣向外翻动，便可卸下空调滤清器盖板。实践操作——更换空调滤清器（4）取出空调滤清器，用抹布擦拭空调滤清器，清除上面的灰尘及杂质并观察清除效果；若空调滤清器脏污严重，无法清除，则需要进行更换。（5）检查空调滤清器盖板左右两侧的卡扣是否正常。实践操作——更换空调滤清器（6）确认新的空调滤清器型号是否与旧的空调滤清器型号相同。（7）确认新的空调滤清器的安装方向，然后将其缓慢推入空调滤清器壳体中。实践操作——更换空调滤清器（8）安装空调滤清器盖板，安装手套箱。任务4.4维护辅助电气系统任务引入周末，小谢开车去郊外度假，路上突然下起了雨。小谢赶忙开启了刮水器，但是他发现刮水器怎么都无法将前风窗玻璃上的水刮干净，严重影响了他的视线。雨越下越大，小谢只好先将车停在路边，等到雨停的时候才继续上路。周一回到厂里，小谢向张师傅说了这一情况，张师傅说：“刮水器这样看似不起眼的部件，往往在关键的时候发挥很大的作用。”本任务将介绍辅助电气系统维护的相关知识，其知识与技能要求如表4-19所示。任务引入任务工单——维护辅助电气系统学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价相关知识4.4.1洗涤系统的维护洗涤系统可在各种使用条件下保证前风窗玻璃表面的干净和清洁，其一般由风窗清洗系统和刮水器等组成。风窗清洗系统主要由储水箱、水泵、输水管和喷水嘴等组成，其可在需要的情况下向前风窗玻璃表面喷洒水或专用清洗液（俗称玻璃水），在刮水器的配合下，保持前风窗玻璃表面的清洁。维护风窗清洗系统的具体操作步骤如下。1．风窗清洗系统的维护相关知识（1）目视检查清洗液的液位，其应在规定的范围内，如左图所示。（2）在清洗液足够的情况下，拨动喷射开关，观察有无清洗液喷出，以检查喷水嘴是否堵塞，如右图所示。（4）目视检查清洗液的喷洒区域，清洗液的喷洒区域应集中在刮水器的工作范围内，如左图所示。（3）拨动喷射开关，观察清洗液的喷射高度，合适的高度应为前风窗玻璃高度的2/3。相关知识为保证行车时驾驶员的视线良好，在汽车的前风窗玻璃上会安装有两个刮水器，用于刮除黏附于前风窗玻璃上的雨水、灰尘或积雪。根据驱动装置的不同，刮水器可分为真空式、气动式和电动式三种。目前汽车上广泛使用电动式刮水器，以下所述刮水器均指电动式刮水器。刮水器主要由刮片、刮臂、联动机构、电动机、减速机构等组成，其结构示意图如右图所示。2．刮水器的维护相关知识维护刮水器的具体操作步骤如下。（1）喷出少许清洗液，然后启动刮水器，观察其动作是否流畅，并注意其是否有较大的噪声，如有，则表示刮水器过分压向玻璃，必须对其做出适当调整。（2）当刮水器完成两次刮扫动作后，观察是否有刮水痕迹或水珠遗留在前风窗玻璃上，如有，则表示刮片已老化，应及时更换。若要使刮水器的使用寿命更长，应避免使其长时间在太阳下暴晒；还要注意维护好汽车的风窗洗涤系统，不使用劣质清洗液，因其会腐蚀风窗清洗系统、刮水器及车漆；及时补充清洗液，避免水泵空载。知识加油站相关知识4.4.2电动车窗、电动天窗、电动后视镜的维护电动车窗主要由车窗玻璃、控制开关、电动机、车窗玻璃升降器等组成。其中，控制开关的作用是控制电动机中电流的方向。电动车窗的控制开关一般有两套，一套为总开关，装在驾驶员侧的车门上，驾驶员可以控制每个车窗玻璃的升降；另一套为分开关，分别安装在每个车门上，以便于乘员对每个车窗进行升降控制。1．电动车窗的维护相关知识电动机的作用是配合车窗玻璃升降器，为车窗玻璃的升降提供动力，进而控制车窗玻璃的升降，如下图所示。维护电动车窗的具体步骤如下。（1）启动汽车，按下电动车窗的控制开关，观察车窗玻璃是否正常升起或下降。（2）关闭点火开关或将其置于ACC挡，观察电动车窗是否在30s内停止工作。（3）对于有自动防夹功能的电动车窗，如果在自动上升操作中受到物体或身体某部分的阻碍，电动车窗会停止上升并反向下降。相关知识2．电动天窗的维护（1）启动汽车，按下车顶控制台上的操控按钮1s以上，观察天窗玻璃是否滑动打开或关闭。松开按钮后，观察天窗玻璃是否停在某个位置不动。（2）在天窗自动关闭期间，将物体放在天窗玻璃和窗框之间，观察自动防夹功能是否正常工作。3．电动后视镜的维护（1）检