佐敦技术服务项目管理的基本程序与要求

蠱JOTUN佐敦技术服务项目管理的基本程序与要求为了使佐敦技术服务人员对自己本职工作有一个清楚的认识，加强与公司其他部门间的协作，提高技术服务的工作效率和主观能动性，从而为客户及公司提供更为专业，周到的服务，树立公司良好的市场形象，特制定本工作程序。一．职业素养正直、诚实和忠诚是佐敦公司的核心道德内容。所有员工应当将这些核心道德作为行为指南。作为一名合格的技术服务人员，必须在任何时候都要以公司的利益为主，个人得失为次，对公司、领导以及客户作到诚实守信，遵守国家的法律法规以及公司的规章制度，恪守良好的职业道德。遵守国家法律法规，遵守公司及部门规章制度；工作态度严谨端正，认真负责，保质保量；能够与同事和睦相处，以诚相待，共同努力，共同进步，协同作战，具有较强的团队合作精神；积极主动与客户及同事进行有效沟通，表达清晰严谨，能够在船厂、船东之间起到很好的桥梁和纽带作用，树立在客户面前的正面形象；刻苦钻研专业知识，养成良好的自学习惯，并有意识的将所学知识应用到实践中，再从实践中不断的总结经验；具有很强的执行力，对于公司布臵的各项任务，能够及时、认真、准确的贯彻执行并落到实处，一丝不苟，不打折扣；对于现场发生的质量、安全事故，工厂的人事变动，以及竞争对手的相关信息等能够及时了解并主动汇报主管经理。汇报工作时做到一丝不苟，实事求是；具有较强安全意识，自觉佩戴安全劳保护具并能很好维护；遵守公司的各项安全规章制度；积极参加安全学习，并做好相关记录，争取无安全事故出现；能够认真、准确、及时地完成日、周、月报告以及交船报告，并很好的完成可能的勘验报告、施工建议或者备忘录等，报销单填写和发票粘贴正确。公平公正、有法可依、有据可查（在日常的检验工作中，以公司的利益为重，公正的贯彻和执行现有的规范标准）;严守公司的机密。严禁将公司内部文件外传，任何其他需要外传的文件、资料、信息等均需事先征得上级领导确认同意；除了符合传统、文化和公司制度的礼品与招待外，技术服务不接受或索取船东、船厂以及施工队任何形式的贿赂；工作时间，严禁赌博、饮酒；严格遵守技术服务的工作时间原则上技术服务每天的工作时间和现场涂装施工的时间相一致,不能早退、迟到,不允许无故离开工作现场；在频繁加班或工作繁重时,技术服务人员应实事求是，及时和直接主管或经理进行沟通,按实际情况增派人员；在每天工作结束后,离开现场前,必须得到船东的同意，并与船厂做好沟通。严禁私自离开；上班时间,禁止玩游戏、看碟片等一切于工作无关的事情。技术服务必须服从直属经理的工作安排。不得对所安排的工作挑三检四。二、安全公司给每个现场技术服务配备了相应的劳动保护及急救用品，并对每个人进行了安全与急救培训.故要求每个人在施工现场必须做到:正确佩戴安全帽；正确穿着工作服；正确穿着工作鞋；正确佩戴安全带；正确使用耳塞与护目镜；(如果你在高噪音多飞溅处施工或检验,如打磨等等)正确使用防尘与防毒口罩；遵守工作现场的安全规定;在密闭舱室,必须要经过厂方或船方的测爆合格方能进行检查.必须要有人陪护及佩带便捷式防爆手电筒;在需要脚手架进行检验的地方,该脚手架必须经过船厂安全部门的检验后方能使用;⑹OTUN尽量远离船厂里的起吊设备；禁止在船厂里严禁的地方吸烟.严禁无证、酒后驾驶。当劳保护具缺失或损坏时必须第一时间向主管经理汇报并尽快申请更换。如有任何安全意外发生，都必须向你的直线经理第一时刻汇报.由于现场技术服务经常在立体的环境中工作,所以在此要求每个人对自己与他人生命的尊重.做到根据现场情况一看二想三行动.三、工具及工作物品的携带工作时，以下工具及物品必须佩带齐全：名片油漆配套3.TDS及色卡笔记本（在工作与检验时必须及时准确地记录下一些相关信息，用完后上交直线经理）照相机（在工作与检验时必须及时收集下一些相关信息,以达到进一步证实）手电筒（在工作与检验时确保你的安全,确保标准是否达到配套等等）铲刀（在工作与检验时可起到最基本的第一手勘验,收集与判断的作用）检查镜（在工作与检验时让你确保标准是否在一些不易施工处一样达到配套等等）旋转式相对湿度计量摇表（在工作与检验时让你随时测量环境变化已达到满足标准配套,以及判断油漆施工过程及干燥的依据）钢板温度仪（在工作与检验时让你随时测量钢板表面的变化已达到满足标准配套,以及判断油漆施工过程及干燥的依据）露点盘/露点表（在工作与检验时让你随时测算环境的变化已达到满足标准配套,以及判断相对湿度及露点温度的依据）膜厚仪WFT,DFT（在工作与检验时让你随时测量油漆在施工过程及干燥的⑹OTUN依据）盐分测试仪（是为了确保避免可溶性盐所造成水泡的漆病,常用于压水舱）马克笔（是为了标注,同时让现场更有针对性）以上是一般常规的使用工具。如有船厂、船东有特殊的检验项目，需提前向你的直属经理提出申请（如拉力仪、PIG等）。珍惜你们的所有仪器设备，确保你的仪器始终处于性能良好的状态。属正常使用自然损坏的仪器设备，按流程办理申请维修手续。属非正常使用损坏的，由责任人承担维修、重购的费用。如有仪器遗失、损坏不能隐瞒直线经理，必须第一时间汇报。在未经直线经理的同意下，不能互相借用仪器。四新造船项目日常管理细则（一）技术准备对于第一次使用佐敦产品的造船厂，或是新建的船厂，要对该厂进行一次全面的考察包括：船厂地理位臵、涂装的硬件设施、生产能力、在建项目、基本生产工艺、生产周期、以往的造船历史的情况等等，并将以上信息反馈给TeamLeader或主管经理。新的项目开工时，必须拿到技术服务部门经理签字的技术服务通知单，必须拿到主管经理提供的具有相关TSS人员签字的配套和技术协议，作为我们现场指导生产的唯一依据。仔细阅读上述文件，掌握相关信息，如：服务类型，担保部位，担保年限和类型，短期服务还是全过程服务，各部位的表面处理等级，油漆类型，有无特涂项目等。如发现公司提供的配套与船厂的现场施工配套有差异，必须第一时间向主管经理汇报，不得私自更改配套。由主管经理联系船厂，船东和销售最终定稿。任何一名技术服务进入一个新的船厂或者任何一个船厂有新的项目开工时，在积极拜访客户，与客户建立联系的同时，要了解项目各大节点的计划时间，基本阶段工艺流程，相关的图纸等，并与客户确定开工会的时间、地点、参加人员及主要议程等事宜，向主管经理汇报。二）开工会开工会上要求提供船东色卡，产品说明书，产品安全手册，主要项目负责人联系卡片等。准时参加工前会，确定各阶段施工工艺、压载舱/淡水舱或特殊部位的施工工艺，面漆的颜色，是否有二次进坞等等。对于有特涂的项目，要共同讨论认可特涂操作手册，具体施工工艺，明确特殊要求等，或另行组织召开特涂工前交底会议，讨论以上内容。短期服务的项目，工前会还需与船厂确定合理利用有限的服务天数，并且每天的项目必须要有签字的报检单或者施工记录。并了解船东有无日报告，周报告或月报告等其他要求。如果有要求，尽快与船东确定报告格式。参加开工会议，记录、整理会议纪要，得到主管经理认可后存档（作为交船报告的一部分），并分发开工会会议纪要给相关到会人员。（三）过程控制项目进行过程中定期拜访客户是我们每一名技术服务的职责：原则上要求现场技术服务至少每个星期到船东办公室拜访一次，除了跟与自己相关的船东沟通外，还要与船东驻厂经理沟通，了解相关信息。对于船厂的相关生产、设计负责人员，我们也必须定期拜访。对于中小船厂，在服务期间每天都要与船东保持紧密的联系，使船东了解技术服务的工作情况、项目验收情况。如有间歇期，需每周与船厂、船东保持至少一次的联系，以使自己和船东及时掌握项目的进展情况。对于中、小船厂，在每次涂装施工前需要以书面的施工建议给到船厂，包括：表面处理等级、清洁、涂料的施工条件、复涂等等有关内容，在送交客户前必须经主管经理认可。对于每次的大节点之前，如：分段开工、上船台、下水、交船等，也要给出有关的施工建议（附件1）。对于特殊部位或涂料，如：淡水舱溶剂环氧涂料、无机硅酸锌等，在施工之前需要给出相关的施工建议（附件1），如有必要可组织施工会议并形成会议记要。在生产进行过程中，根据实际情况需要出具施工建议或备忘录。任何施工建议或者备忘录在交给客户之前，必须先交给主管经理审阅确认。要求施工建议和备忘录必须用中英文对照版本。若船厂没有按照施工建议规定或我们的技术文件要求施工，严重时可形成非确认报告，经主管经理同意后，交给船厂或船东签字。牢记技术服务是工艺配套的执行者，不是制定者。当现场出现与公司签字认可的工艺、配套不符的情况时，不可擅作主张，必须向主管经理汇报，请求指示。对于已经制定的相关工艺配套，必须认真贯彻执行。对于现场出现的施工问题、产品质量问题，各种油漆缺陷（包括竞争对手的），必须填写正规的现场勘验报告，要求语言流畅，表达详尽清楚，中英文对照并附有照片和注解，第一时间上报主管经理。任何一名技术服务人员必须对自己所在船厂或者自己所负责的项目了然于胸，并经常检查库存，正确填写库存报告，严禁抄袭仓库保管员的数据，应付了事，发现超期或即将超期的油漆，首先汇报主管经理；结合生产实际提醒船厂相关负责人、我司销售人员订、供货。在施工进行过程中，必须加强巡检，对施工过程加以监控。当遇到不良天气时，注意检查非法施工。对于船舶交船后还停留在船厂码头等待离开的情况，由该船报告提交者定期跟踪，上报走船确切时间。当现场技术服务因个人原因需要离开工作所在地时，无论任何原因都必须向主管经理请示，得到允许后方可离开。私自离开视为旷工并给与相关处罚。当遇到法定假日需要加班时，需要提前书面汇报给主管经理，以便备案。并在考勤报告中注明实际加班的时间、人员、具体工作适宜，保存好当天的报验单据。蠱蠱JOTUN佐敦技术服务的工作程序与要求严守公司秘密。公司的学习、培训资料以及一些技术通知单是公司内部文件,严禁私自转交给客户或互相传阅。必须保证通讯畅通。原则上要求技术服务24小时开机，并及时查收邮件；当手机号码或邮箱地址发生变动时，必须第一时间通知主管经理。无论是多人团队还是单人行动，现场办公室必须做到“5S”管理，多人团队要求制定值日轮流表并贴到办公室墙上°（5S”是整理（Seiri）、整顿Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seikeetsu）和素养（Shit-suke）这5个词的缩写）每周必须完成公司规定的安全学习，并做好安全记录。要有专门安全记录本并挂在办公室墙上以备检查。根据前一天的生产情况及当天的生产安排，提前到达生产现场，对项目情况作扼要预检，发现问题及时与相关部门沟通。四）报告要求原则上当天的报告必须当天完成。施工时间、条件、油漆批号必须真实准确，并且在施工记录本上有体现。正式报告上所记录的内容必须与施工记录本相一致。施工记录本随报告一起上交公司。任何报告的上交都必须符合公司相关要求。上交主管经理的月报告应包括：项目进展情况、库存报告、技术服务天数记录等非确认报告需描述不合格项的详细信息，通常需要含有照片说明，经过经理认可后给到船东和船厂签字存档。项目结束后，完工报告需要包括新造船中的各种报告，除此之外，还包括：每次的会议记要、阶段的施工建议、月报告、非确认报告、阶段小结报告等并最终汇总在完工报告内，特别是中小，短期项目，报告比较零散，注意总结和保存。对于小船和短期项目，总结报告的内容应能准确反映出：项目的状态、简单的涂装施工流程、实际服务天数等等（附件2）。总结报告应在技术服务天数结束当天完成，并发送TeamLeader或主管经理。佐敦技术服务的工作程序与要求佐敦技术服务的工作程序与要求6.ID、DeliveryReport、CheckList报告原则上每条船都要具备，特殊情况需向主管经理详细说明情况，听从主管经理的指示。对于项目有交接现象时，必须由交接双方填写交接报告并由双方签字，责任清楚，确保不遗漏任何一个报告、备忘等。由最后的技术服务负责写最终的总结报告，并上交该项目全部阶段的报告。对于短期服务的项目，在服务到期之前一个星期，联系主管经理并以邮件形式反馈项目当前的进展情况、涂装施工的情况等等相关信息，等待经理与销售确定是否延长服务天数，如没有延长则需要离开前与船厂、船东作好沟通并当天内上交所有报告。技术服务撤离后需要保持对该项目的信息跟踪，直到走船。每天的报检单应该妥善保存，并以表格的形式详细记录单船项目服务天数。五、修船项目日常管理细则(一)基本要求所有技术服务的手机必须24小时开机，不可无故关机。如有手机遗失、故障、换号等一系列情况，都必须主动与直线经理联系。因此而影响工作的将予警告。每天必须检查你的私人邮箱、短信，收到要回复确认。严格遵守技术服务的工作时间。原则上技术服务每天的工作时间和现场涂装施工的时间相一致,不能早退、迟到,不允许无故离开工作现场；在频繁加班或工作繁重时,技术服务人员应实事求是，及时和直接主管或经理进行沟通,按实际情况增派人员；在每天工作结束后,离开现场前,必须得到船东的同意，并与船厂做好沟通。严禁私自离开；上班时间,禁止玩游戏、看碟片等一切于工作无关的事情。熟读配套、PDI及工艺要求.了解该船的历史背景.查阅配套中所有产品的说明书,并熟记每个产品的特性及施工要求.在第一时间主动安排与船东、船厂联系并互换名片,在现场确定配套、实际面积，给出书面的施工工艺与施工计划等.（如有不一致或任何改变,必须在第一时间告知直属领导.）针对每个项目必须在开工前，上船做一个全面的现场勘验：a）了解原有的油漆性质,腐蚀程度及预估处理工艺、范围、面积等.b）如有要改变配套,所有改动的配套必需第一时间与你的直属经理联系。再次会晤现场机务,给出修改后的建议与配套，经船东认可签字并及时传给你的直线经理。并标住出所有实用面积所需油漆用量，比对与原始配套用量。（并注明原因）技术服务必须密切关注项目油漆供货，特别是周末及节假日油漆的供应，要及早同CSD联系安排好；在油漆到达的第一时间，技术服务必须检查并保证运送过来的油漆数量和产品种类是按照要求正确的。记录下所有的油漆批号并且确定油漆被储存于正确可靠的场所。当涂装工程开始,（包括搭设脚手,化学清洗,高压水,敲铲,打磨,打砂及油漆等等）必需做到每天到现场开会,记录,巡检及汇报。（直属领导，机务等等）技术服务人员必须小心仔细，认真负责。对于所有的关键施工环节和质量控制点，技术服务一定要在现场检查和控制；特别是油漆喷涂的施工过程中，技术服务必须在施工现场全面监控并记录下整个过程。如果工厂的设备及技能达不到我们规范所要求的水平，或者由于船东降低标准，那么质量会受到一定的损害。如果有此情况发生，要立即通报销售及你的领导，并且在你的报告中要有详细的描述和附上照片。在和经理沟通后，必要时出证一份非确定报告。该报告必须先让你的经理先检查认可后，再给船东或船厂。在任何情况下，技术服务必须尊重船东，不得与船东顶撞。要同船厂保持良好的合作关系。在和船东、船厂发生争执的情况下，需把事情的经过、结果第一时间汇报你的直接经理。修船技术服务必须在船进坞前，必须把相关的证书等有关文件交给船东或船检；现场照片的拍摄要求：a)所有关键部件，整个施工过程(原始状况、高压水冲洗过程、冲洗后结果、表面处理过程、表面处理结果、涂装施工各阶段、完工状况、NCR照片)必须要有清晰的照片来反映你在每个部位所做的每一个步骤。不允许无故缺失施工过程照片；b)外壳的照片，船艏船名、船艉船名及IMO一定要在照片里体现出来；各个仓室和具体位部位，在拍摄前必须在所摄物体上注明位臵，时间项目等一系列的信息，以便日后的统一整理。一些非日常的检验如附着力、盐份、粗糙度等，必须有照片报告。针对投诉，检验的工作，照片的拍摄就尤其重要了，结合以上的这些要素外，还要就所摄部位有清晰的特写照片，切记该照片必须要有相应的参照物与你所摄的物体做对比。技术服务必须服从部门领导的统一工作调动，不得对所安排的工作挑三检四；技术服务必须每周至少2次向你的直线经理或当地Leader汇报项目工作进度。在项目结束前2天必须主动向你的经理汇报项目的进程情况，以便经理有足够的时间来安排你的下一个任务。油漆的退货，在没有任何充分理由的条件下是不接受免费退货的。所以必须按照事实情况来填写油漆退货单，这个也是考核你业务水平的一个重要因素。新员工试用期为3个月，期间必须完全服从师傅的指令，每个月带新员工的技术服务们需要向你的经理用书面的形式汇报该新员工的实际情况，必须做到客观，3个月后这些新员工会直接接受公司统一考试，已决定是否转正还是离职。所以带新员工的技术服务，务必要真实的反映情况。所以技术服务有义务收集竞争者的信息。二)报告要求油漆消耗单必须在项目结束后第一时间发回公司，传真，或MAIL都可以接受，而且不分工作时间与否。切记是第一时间。消耗单的准确性。其准确与否牵涉到公司的经济利益，所以请在把油漆消耗单给船上签字盖章前务必反复仔细核对，必要时可以要求CSD提供原始供货单用来核对。项目完工后7天内以完工油漆签收单为准必须交全报告，