佛洼3#煤西采区运输联络巷安全施工技术措施

佛洼3#煤西采区运输联络巷施工安全技术措施一、概况：佛洼3#煤西采区运输联络巷位于南十二正巷向西约50米处，由西轨道巷向南翼回风巷施工（具体位置详见附平面图），该施工巷道长度约为105米。为确保施工安全，特提如下措施。二、地质概况本面构造总体为一倾向NE的单斜构造，倾角3º-8º，工作面标高482.2-482.62米。运输轨道联络巷在局部3#煤层及其顶板中施工，3#煤层厚约2.6米左右，局部煤层受古河流冲刷使煤层变薄，煤层顶板为灰黑色砂质泥岩夹泥岩薄层、灰白色中～粗粒砂岩。3#煤层底板为深灰色砂质泥岩，含植物根茎化石呈团块状，层理不发育，煤层由东向西以3～6°向上倾斜，煤层由南向北以4～10°向上倾斜。瓦斯绝对涌出量：1～2m3/min，相对涌出量：3.5m3/t。三、巷道断面及支护（一）断面形状及支护：佛洼西区煤层轨道联络巷采用锚喷支护，直墙半圆拱形断面，设计净宽4.2米（荒宽4.4米），净高3.5米（荒高3.6米）；其中墙高1.4米（后附断面图）。若遇构造，围岩较为破碎，层节理发育，顶板岩层较为破碎，或顶板压力大，托盘严重变形，多处出现网包,锚喷网、锚索联合支护不能保证施工安全时,经新景公司有关技术部门鉴定，采用同断面的29U拱形棚支护。（二）支护材料：1、锚喷断面的支护材料规格拱部锚杆：Φ20×2000mm左旋无纵筋建筑螺纹钢锚杆；间排距800×800mm；药卷：MSCK—23/60树脂药卷,托盘为150×150×8mm规格的铁托盘（中孔直径22m）墙部锚杆：Φ18×1800mm麻花锚杆；间排距800×800mm，五花布置；药卷为MSCK—23/40树脂药卷托盘为120×120×10mm规格的铁托盘（中孔直径20mm）。喷射砼：强度等级为C20，喷射厚度100mm，砼配比为1：2：2（体积比）。锚索：材料：1860级钢绞线规格：Ф17.8×6200mm，间距：1600mm，排距800mm，五花布置垫片：150×100×10mm厚铁垫片托板：长400mm的14#槽钢药卷：MSCK--23/120树脂药卷锚具规格：KM---18型单孔锚具。金属网：Φ6，100×100mm网格的钢筋网规格：1000×2500mm2、29U型棚支护材料规格1）29U型拱形支架采用29U型钢制作，根据规格要求外委定制。2）背板：为1200×150×70mm钢筋砼背板；拉钩：为800mm棚距专用拉钩，5道/架；撑木为800mm棚距专用撑木，2根/架；卡缆：29U型支架专用卡缆，每套分为上下两只；菱形网：卡缆以上铺菱形金属网规格为5×3）喷射砼材料规格：喷射砼：强度等级为C20喷射厚度100㎜C20砼：32.5#水泥：黄沙：石硝=1：2：2（体积比）速凝剂量为水泥重量的4%水泥：32.5#巷道硅酸盐水泥石屑：粒径5～10㎜碎石黄沙：中粗粒黄沙速凝剂：阳泉I型四、施工方法：(一)直墙半圆拱形锚喷巷道施工方法:若揭露围岩为砂质泥岩或砂岩，裂隙、劈口不发育，顶板完整稳定时，采取“六掘六锚一封闭”的作业方式进行施工，拱基线以上的锚杆按要求支设好，锚网施工距离达到9m后临时封闭30～50mm喷射砼，刷帮补打锚杆。若揭露的围岩顶板破碎或裂隙、劈口发育，顶板不稳定时，采取“一掘一锚一封闭”的作业方式进行施工，锚杆按要求从拱到墙一次打起并及时封闭30～50mm喷射砼，施工进度达到30m以后，复喷到设计厚度。永久成巷距掌头最大距离不超过60m。顶板的完整稳定情况必须由当班队干、工长、安全员共同确定。(二)29U棚施工方法:若遇构造，围岩较为破碎，层节理发育，穿煤层段及顶板岩层较为破碎，或顶板压力大，托盘严重变形，多处出现网包,锚喷网、锚索联合支护不能保证施工安全时,经新景公司有关技术部门鉴定，采用同断面的29U拱形棚支护。作业方式：采用一掘一支的作业方式。五、施工工艺及要求:（一）临时支护工艺及要求1、锚喷巷道临时支护工艺及要求:（1）放炮30分钟后，进入工作面处理顶板时，要一人监护一人作业，首先清理畅通脚下应急退路实行技术配套，两人站在完好支护下使用不低于2.5米的长柄工具，由外向里，由顶到帮进行敲帮问顶，先处理净顶板、两帮及掌头活矸。如顶板冒顶较高，摩擦柱无法支护时，临时支护采用Φ200mm的优质圆木，柱帽柱鞋垫用普通道木，柱距为1米。（2）支设点柱时，人员要站在完好支护顶板下，一人安全监护，两人支柱，确保退路安全畅通。（3）点柱必须打设牢固，数量必须符合要求。（4）点柱要支到实处，并且要在柱脚下垫道木。（5）若两帮劈口发育，或掌头有伞岩时，要加打戗柱加强维护。（6）临时支护最长时间为8小时。2、29U棚前探梁临时支护工艺及要求:采用金属前探梁超前支护，前探梁采用长4m左右的18kg/m的钢轨，每根前探梁用3道固定卡固定在紧靠掌子面的三架进度棚上，前探梁在支架梁中间固定一根，距中心线两侧各0.8m左右分别安装一根。若顶板压力大时，采用前探梁无法保证施工安全及支护要求时，可采用道钎维护，道钎用22kg/m的钢轨制作，长2.5m，道钎从掌头第二架棚梁下、从掌头第一架棚梁上穿入，钎头钉死掌头，钎尾用铅丝与棚梁绑折牢固，使用道钎不少于5根，道钎上面用破板维护。对于无法使用前探梁或道钎的地段，可采用支设临时支柱的办法作为临时支护。临时支护要求：（1）支设前探梁前，必须进行敲帮问顶工作。（2）前探梁长度符合规定要求，弯曲变形的不准使用。巷道坡度大于15度时，支设前探梁时，必须用双股8#铅丝将前探梁与倒数第三架棚梁捆帮结实，以免前探梁前后窜滑。（3）吊卡必须使用专用吊卡，不合格的不准使用。（4）出矸后在拱部两侧各加打一根戗柱，加强维护以防片帮伤人。（5）预放棚梁必须用背板、木楔构紧背牢，与顶板接实。（二）直墙半圆拱形锚喷巷道永久支护工艺及要求：1、锚杆支护工艺（1）放炮30分钟后，由班组长、放炮员、瓦检（安全）员同时进入工作面检查通风瓦斯、顶板、有无瞎炮等异常情况，恢复生产后，一人仔细观察顶板，另一人手持2.5m的长柄工具由外向里、由顶到帮进行敲帮问顶，处理掉顶、帮的活矸危岩。处理前脚下应急退路必须畅通。（2）及时支设临时支护牢固的临时支护。（3）严格按照设计检查巷道的中腰线以及毛断面的规格质量,处理好不合格部位.，然后进行联网。（4）严格按照设计标定锚杆眼位。（5）一人手持钻杆另一人操纵锚杆钻机，两人紧密配合进行钻孔作业。（6）用高压水、高压风或专用掏勺掏净钻孔内岩屑，掏岩屑时，任何人不得正对眼位。（7）两人配合用锚杆顶住锚固剂缓缓送入钻孔，确保锚固剂全部送入孔底。（8）插入锚杆杆体，并严格按照说明对药卷进行搅拌。（9）正确安装托板及螺母。（10）对锚杆施加预紧力，并进行初喷。（11）复喷成巷完成永久支护，且永久成巷距掌头最大距离不超过60m。2、锚杆支护要求（1）锚杆外露长度从螺母算起为0～50mm；锚杆锚固力：顶锚杆锚固力不小于70kN，帮锚杆中不小于50kN，螺母扭力矩：顶锚杆不小于150N·m，帮锚杆中不小于120N·m。（2）顶锚杆眼深1.9米，帮锚杆眼深1.7米，眼深误差为0～50㎜，药卷搅拌时间控制在5～10秒。（3）锚杆要尽可能与巷道周边及岩层理面垂直,角度范围75°～90°,托盘必须紧贴岩面，不合格锚杆必须当班进行处理。（4）钢筋网之间采取对接方式，有连接钩的利用连接钩连接，并用锤打紧。无连接钩的每隔200mm用14#铁丝双股联接一道，拧紧不少于3圈。（5）施工队组必须配备锚杆检测工具，每施工30～50m或每打300根锚杆做一次锚杆拉拨力试验，每次不少于5根，顶3根，帮2根，凡发现不合格的锚杆必须及时补打，并做好记录报生产技术部及安监部备案。（6）锚杆必须使用机械力紧固，各班必须专人使用风动扳手或利用风动钻机紧固锚杆达到设计扭力矩要求，大班设专人进行抽检并进行原始数据记录。（7）锚杆托盘严格按设计要求使用，严禁用其它规格托盘代。(8)锚杆间排距误差允许范围为+100mm。（三）29U棚施工工艺及要求:1、29U棚施工工艺29U棚支护采用一掘一支方式进行作业，分次打眼分次装药放炮的爆破方式，具体规定为：按爆破图表最上一排掏槽眼为界分为上、下部打眼，先放下部，后放上部，但每次放完下部炮后，必须对放炮形成的伞檐进行打戗柱维护，在临时支护下，方可继续打眼、装药。一掘一支的施工工艺即：放一次炮，支一架棚；具体规定为：（1）放炮后，一人观看顶板，另一人持2.5m的长柄工具处理危岩活矸。（2）及时均匀穿设不少于4根道钎，在道钎上方用半木构结蓬顶作为临时支护；（3）在临时支护下延伸中腰线至支棚位置，并严格按照设计确定好棚腿及棚梁位置。（4）清茬岩，挖柱窝，并搭设牢固的工作台。（5）将棚腿立在实底上，上好卡缆、拧紧螺丝，上拉钩撑木。（6）上背板、铺联网、用半木构顶盘帮完成永久支护。2、29U型棚支护要求（1）支架间距800mm，背板全部为砼背板，插花构盘。（2）梁腿搭接长度450mm，上下卡缆必须分清，严禁上下倒置使用。（3）基础深度100mm，支架腿必须支到实底，底板松软或为煤层时，要穿料石鞋，料石规格为400×200×200mm。（4）梁腿搭接要严密，螺栓扭力矩不小于150N·m，螺母螺杆处要涂上防锈油脂。（5）棚梁上空顶部分用∮140～160mm半开木“井”字形接顶，两帮用构木盘实。（6）支架“五拉两撑”必须齐全，严禁出现前倾、后仰、射肩、顺肩等不合格现象，斜巷支棚，迎山必须有力。（7）支棚时必须搭设牢固可靠的工作平台，平台用∮200mm的圆木作柱和横梁，用双股8#铁丝捆绑不少于3圈并绑扎牢固，梁上铺不小于50mm厚架板，施工人员在架上作业。工作平台必须搭设牢固可靠，施工人员上台作业前，必须经当班工长检查，无问题后，方可上台作业，架上作业时，退路必须畅通。操作人员站在上面操作，操作过程中严禁有人从作业点5米范围内来回走动。（8）支棚工作必须由六人操作，两人支腿，四人平台上套棚。（9）抬29U棚棚梁、棚腿时，必须由两人协同抬运，抬棚时必须有专人指挥，必须要顺肩，搭好口号，起落一致，同起同放。（10）套第一架棚时，要用抗钩将棚固定，套完棚后，要用抗钩将两边U棚固定，每架不少于两根。(11)使用钢筋砼背板时，正反面要分清，有钢筋面朝向巷道。(12)套棚工艺流程：挖柱窝→搭设工作平台→立棚腿→梁腿合口上好卡缆→拧紧螺丝→看中腰线调整支架位置→上拉钩撑木→构顶盘帮（四）锚索支护工艺及要求：1、锚索支护工艺（1）进行锚索支护作业前，仔细检查风、水管路连接情况。（2）严格按照设计标定眼位（3）一人手持钻杆另一人操纵锚索钻机，两人紧密配合进行钻孔作业，钻孔深度6000mm，误差不超过+100mm。（4）用高压水、高压风或专用掏勺掏净钻孔内岩屑。（5）两人配合用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔，确保锚固剂全部送入孔底。（6）将专用搅拌驱动器尾部六方头插入锚杆机，并在开动后，一人扶住机头，一人操作锚杆机，边推进边搅拌，搅拌时间控制在25～30s。（7）停止搅拌，但继续保持锚杆机推力约3min，然后缩下锚杆机并打下一个锚索孔。（8）10min后，卸下专用搅拌器，装上托板、托盘、锚具，并将其托到紧贴围岩的位置（9）2人一起将张拉千斤顶套在锚索上并开泵进行张拉，达到设计预紧力后卸下千斤顶。2、锚索支护要求（1）锚索钻机使用MQT—110系列型风动锚索钻机，钻眼前先送水，严禁无水施工，要求推力适当。（2）锚索眼深6m，药卷搅拌时间控制在25～30秒，严禁截短树脂药卷或钢绞线使用。（3）锚索孔要垂直于巷道周边布置，安放托板处不平整时要整修平整，确保托板紧贴岩面。（4）锚索间排距误差允许范围为±200mm，钢绞线张拉后，外露长度不得超过200mm，要求不影响安全使用。（5）钢绞线承载力在320kN以上，张拉预紧力应达到160kN，每班预紧锚索时必须达到规定表头读数并记录原始数据。（6）若锚索眼孔5～6m段在煤层中时，应使用加长锚索，使锚索穿过煤层锚入岩层中1m以上，锚索长度可根据实际需要由供应站进行备料。（7）巷道施工时锚索必须紧跟迎头。（8）锚索张拉预紧每100根至少抽查5根，有不合格的必须重新抽查5根，合格率不到90%时或有一根预紧力没有达到设计值的80%时全部重新预紧。（9）锚索张拉过程中，5m范围内严禁站人。（10）锚索排距严禁超过1600mm。（11）打好锚索后，要及时施加预紧力，严禁长时间滞后。（五）喷射砼支护要求：1、运输联络巷必须喷射砼进行封闭。2、喷射砼所用材料、标号、规格、结构强度均应符合规定。3、必须按设计配合比计量配料。4、人工在喷射现场搅拌时，必须搅拌均匀，搅拌好的料要及时使用，不宜静放太长时间。5、速凝剂掺入量为水泥重量的3%，在喷射机上料口均匀加入。6、喷射砼时要合理划分作业区段，区段最大宽度不应超过6米。7、喷射砼顺序：先墙后拱，从墙脚开始自下而上进行，喷头应按螺旋形一圈压半圈的轨迹缓缓移动。喷射距一般在0.8～1.2m之间为宜。喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。8、喷射过程中应根据出料的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射砼表面呈湿润光泽，无干斑，滑移流淌现象，粘结力强，回弹少。9、一次喷射厚度应大于50㎜，若一次喷射厚度达不到设计要求时，应分次喷射，但复喷时间间隔不得超过2小时，否则应用高压风水重新冲洗受喷面。10、喷浆时，严禁把探头拉出喷浆区域，严禁拆开或置地工作面的风筒。11、喷浆前，必须由瓦检工检查喷浆段的瓦斯浓度，浓度低于1%时，方可施工作业。12、喷浆前先用水把巷道冲洗一遍，保证把巷道顶板洗净后，再进行喷浆。13、开机时必须先给风，后开水，再开机，最后上料；停机时，要先停料、后停机、再关水，最后停风。14、喷射中突然发生堵塞故障时，应立即停机，再关水，最后停风。15、在喷射过程中，喷射机压力表的指针突然上升或下降、摆动异常时，应立即停机检查。16、每次喷射完毕，应立即清理、回集回弹物，并应将当班所拌料用净。当班喷射结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷射机内部的灰浆或材料。17、喷射砼强度试验，每30～50m必须做一次抗压强度试验，每次不少于一组，每组3块。（六）交岔点施工要求:1、交岔点范围及其前后延伸5m，其顶锚杆间排距缩小为0.6×0.6m。2、交岔点补打锚索加强支护，锚索长度不小于6.2m，施工方式同前面要求。交叉点锚索、锚杆布置见附图。六、通风系统及警戒设置（一）通风系统1、风机采用两台2×30KW对旋式风机压入供风，一台使用，一台备用。使用的Φ700mm或Φ900mm柔性胶带风筒导风。配电点必须设置沙箱，撒少工具，每个配电点旁必须有2台灭火器。2、局部通风机安装地点和通风系统:局部通风机安设在距往东10m处的新鲜风流中。（见附图三）通风系统:新鲜风：→局扇风筒→西采区运输联络工作面乏风：西采区运输联络工作面→西区轨道巷→北十三正巷→北翼回风巷→佛洼回风井→地面（二）通风要求1、掘进头配风不得低于规定要求。2、局扇必须安装消音器。3、局扇安装在距回风口不小于304、风筒出风口距掌头不超过7米，并保证迎头风筒不落地，不大幅度摆动。加强风筒管理，杜绝风筒破口漏风现象。5、局扇实行“三专、两闭锁”和双风机双电源。要求每班班前必须进行一次闭锁试验。6、风筒吊挂要求平直，风筒接头要双反压边，经常检查处理风筒脱节及破口，以减少风量损失。7、局扇不得随意停开，如遇突然停风，人员要及时撤至风机以外的安全地点，并设置栅栏，揭示警标，严禁人员入内，恢复工作前，首先由瓦检工按规定排瓦斯，并检查瓦斯浓度无问题后，再恢复生产。8、开拓工作面5米范围内必须安装瓦斯监测断电系统及瓦斯传感器，监测工作面瓦斯变化情况。其断电值为1.3%、复电值小于0.7%，距回风口以里10～15米处必须设置瓦斯监测探头。其断电值为0.8%、复电值小于0.7%。混合处断电值为0.8%、复电值小于0.7%。煤头、盲回、回风流中瓦斯探头的报警浓度均为0.7%。断电范围：当盲巷内任一点的瓦斯传感器超限时，切断盲巷内全部非本安型电器设备电源，各测点瓦斯浓度下降到0.7%以下时，方可人工对联锁开关送电，严禁联锁开关自动恢复送电。供给监测设备的电源必须取自风机专供开关的电源侧。9、人人爱护通风设施，不得随意移动、损坏瓦斯监测探头。发现损坏及时汇报通风部门处理。10、掘进工作面必须设专职瓦斯检查工，每次放炮必须严格执行生产队组班长（工长）、放炮员、瓦检员三人联锁及“一炮三检”制度。（三）钻爆作业工序要求1、钻眼前必须将工作面的活矸危石处理干净，并维护好和加固掌头10m范围内的棚子和锚杆，严禁空顶、帮作业。2、按给定的中腰线画出巷道断面轮廓，定好眼位。3、钻眼工必须实行四固定，即“定人、定位、定量、定钻”严格按爆破图钻眼。4、装药前用吹眼器将炮眼内的岩粉吹干净或用掏勺将煤眼内的煤粉掏干净。5、装药前，必须停电，装药时停止干与装药无关的工作，母线的连接必须由放炮员亲自操作。6、放炮前必须对掌头5架棚加强支护，采取打抗钩、加撑木、打锚杆卡卡缆、喷射砼稳固棚等方法以防放炮崩棚。7、每次放炮前，必须在通往放炮区域的各通路口撤人距离以外，设置放炮警戒。8、放炮严格执行“一炮三检”和“放炮三联锁”、放炮停电制度，具体规定如下：(1)“一炮三检制”规定如下：井下放炮在每次装药前、放炮前和放炮后，都必须由放炮员检查放炮地点及其前后20米范围内的瓦斯浓度情况，瓦斯浓度达到或超过1%时，不得装药、放炮，每次检查完要及时填写放炮三联单。(2)“放炮三联锁制”规定如下：①放炮员持“警戒牌”，生产班组长持“放炮命令牌”，瓦检（安全）员持“放炮牌”。②放炮前，放炮员在做好放炮前准备工作的前提下（检查瓦斯、连好母线、最后一个撤离后），将警戒牌交给班组长，由班组长派人设警戒，并检查情况，负责把人员撤到安全地点，切断瓦斯流经区域内一切非本质安全型电器设备的电源，一切工作就绪后，班组长将“放炮命令牌”交给瓦检（安全）员，瓦检（安全）员负责检查各地点瓦斯含量，瓦斯无异常时，将“放炮牌”交给放炮员，表示允许放炮，放炮员拿到牌后，安全员监督检查上述工作是否到位，一切到位后，放炮员吹三声口哨等待5秒后进行放炮。此时，放炮员持有“放炮牌”、班组长持有“警戒牌”，瓦检（安全）员持有“放炮命令牌”。③放炮40分钟后班组长、放炮员、瓦检（安全）员同时进入工作面检查通风瓦斯、顶板、有无瞎炮等异常情况，一切符合规定时，逆序换回各自的牌，方可恢复生产。④每次放炮前后都由安全员复查并在放炮班报上签字，方准放炮和发出解除信号恢复生产。⑤交换牌后必须各司其职，各负其责，一旦发生放炮事故后，严格按各自所持牌的职责分析处理。⑥设警戒必须有警戒绳拦截。⑦三个交换牌必须有“警戒”、“放炮命令”、“放炮”字样，必须是木制或铁制，并逐一编号，不得互借。9、每次炮前炮后，必须详细检查茬岩底20米范围内的顶帮支护状况。10、若放炮崩倒棚子，必须由外向里逐架修复，严禁一次多架整修。整修棚以里严禁有任何人员，并坚持先支后回的原则。11、采用正向装药、大串联、每个炮眼使用一个水炮泥后用成品炮泥封填捣实。采用电容式发爆器，炸药采用RMIII型乳化炸药，雷管采用8#煤矿许用毫秒延期电雷管。12、炮眼深度和炮眼封泥长度应符合下列要求。①炮眼深度小于为0.6米时，不得装药、爆破；在特殊条件下，如起底、刷帮、挑顶、处理伞岩等确保需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6米，但必须封满炮泥。②炮眼深度为0.6—1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。④炮眼深度超过2.5米时，封泥长度不得小于1米。⑤光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。⑥工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5米，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3米。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3米。13、掌头20m以内的电缆设备等要妥善维护，否则不得放炮。（四）警戒设置：1、施工过程时，距放炮地点的各个通道口都必须设置警戒，放炮撤人距离规定：岩巷、半煤岩巷直巷撤人距离不小于150米，附近有拐弯巷道时撤人总距离不小于50米，且拐弯后不小于10米，并使用好放炮掩体。2、放炮前，工长必须在佛洼进风井西部绕道与西区轨道巷交叉点向东10米处设置警戒，在南十二回风联巷正巷与南翼回风巷交叉点向东30米处设置警戒，并有掩护。同时，必须保证把所有人员都撤至防突风门以外20米的上风侧。（五）防治煤与瓦斯突出根据佛洼3#煤西采区运输联络巷工作面的防突预测预报、瓦斯、煤层及地质情况进行分析及《防治煤与瓦斯突出规定》第六条的：区域防突措施先行，局部防突措施补充的原则，制定以下安全技术措施：一、区域防突措施：佛洼3#煤西采区运输联络巷（巷宽4.4米、巷高3.6米，设计巷道施工长度104米。煤层厚度逐渐变薄，直到全岩，见煤巷道长度30米左右）使用石家庄ZYD-380/210型钻机执行本煤层瓦斯预抽的区域防突措施：在联络巷掌头施工11个预抽钻孔，钻头直径为∮83mm，分三排布置，上下排各3个孔，中排5个孔，如有软分层钻孔布置在软分层当中，3个主孔深60米，两帮各4个偏孔深41、42、43、25米。根据井下实际施工深度确定推进度，但超前预留距离不少于20米。封孔长度不小于6m，预抽钻孔施工完毕后，由抽放队负责封孔进行抽放，做好每个钻孔施工参数的记录及抽采参数的测定，钻孔孔口的抽采负压不得小于13kPa，必须每天有人记录抽放量，按规定要求煤层残余瓦斯含量小于8m3/t或残余瓦斯压力小于0.74MPa后，生产队组方可在局部防突措施的基础上进行生产。二、局部防突措施：工作面执行完预抽后，生产期间必须在联络巷煤头两帮施工卸压孔（偏孔,不得套用两帮预抽、卸压孔偏孔的残孔），巷道掌头全岩后可不执行卸压孔措施。根据工作面的预测预报、瓦斯变化及预抽孔的残孔情况，在运输联络巷掌头使用德国手持式风钻各打8个钻头直径为∮75mm的卸压孔，分两排布置，每排4个孔，两帮各2个偏孔深8米（角度为巷道中线往外30°），4个正孔7米深，钻孔垂直于煤壁，执行一次措施允许推进2m，根据井下实际施工深度确定推进长度，但超前预留安全距离不少于5米。钻孔完成后方可执行队组的炮掘措施，严格执行“分打、分装、分放”的原则，严禁“一茬齐”，避免高浓度瓦斯涌出。如在放炮时当班瓦斯连续超限3次或打钻过程中有喷瓦斯、吸夹钻现象，则停掘在煤头重新执行区域预抽措施。防突组严格按要求对工作面进行预测预报，钻孔应尽可能布置在软分层中，一个钻孔位于掘进巷道断面中部，并平行于掘进方向，其它钻孔的终孔点应位于巷道断面两侧轮廓线外2-4m处。钻孔每钻进1m测定该1m段的全部钻屑量S，每钻进2m至少测定一次钻屑瓦斯解吸指标K1值。如果实测得到的S、K1的所有测定值均小于临界值，并且未发现其他异常情况，则该工作面预测为无突出危险工作面；如K1值≥0.5或钻屑量S值≥6kg/m则按上述措施执行后进行效果检验，直到检验K1值不超临界值0.5或钻屑量S值不超临界值6kg/m为止。对工作面测试完毕后及时汇报调度，如果发现预测参数异常，必须立即汇报有关领导，采取针对性防突措施。二、安全防护措施：1、工作面必须保证通风设施的运行可靠，要在进风侧（风机以里、通风横贯外10米以上处）设置两道牢固、可靠的防突门（风门之间的距离不得小于4米）。人员进入工作面时必须把两道防突门打开、顶牢。工作面爆破和无人时，两道防突门必须关闭。2、工作面要在通风横贯以外，回风道（回风混合处）要钉设一道牢固的栅栏门并上锁，揭示警标。生产时严禁其它人员入内。3、工作面要安设压风自救系统，安装地点距工作面25～40m的巷道内、爆破地点、撤离人员与警戒人员所在的位置以及回风有人作业处。压风自救装置安装在巷道内的压缩空气管道上；每组压风自救装置应可供5～8个人使用，平均每人的压缩空气供给量不得少于0.1m3/min。安装组数不少于工作面人数的1.5倍，要求压风自救系统装置完好，且周围不允许有任何杂物。由放炮员负责检查落实，压风自救系统若无风或未连接严禁割煤。4、运输联络巷在执行放炮作业时，必须切断回风风流流经区域内的一切非本质安全型电气设备电源，并撤人。撤人距离为（正反向风门往外20米的新鲜风流中，但总距离不得少于集团公司规定的150米放炮撤人距离。）在每次放炮前、后，放炮员及地区工必须汇报调度。通风部调度要建立专项台帐作好统计，如放炮前后瓦斯浓度、放炮参数、放炮效果、工作面停送电负责人等。地区工要严格监督检查工作面放炮效果。通风部当班检查工要在自己的检查图表上详细记录清楚打眼及辅助放炮人员、队组跟班队干、当班工长，并履行签字手续。放炮40分钟后，盲回瓦斯低于1%后，由放炮员、瓦检工、生产工长首先进入爆破地点检查通风瓦斯、顶板、拒爆、残爆等情况，检查无异常情况，解除“三联锁”后，其他生产人员才能进入工作面进行生产。放炮后要加强对煤头的洒水工作，加强对瞎管、残药及拒爆的检查。严格执行放炮停电制度。要严格执行“一炮三检”及放炮“三联锁”制度。5、工作面由放炮员观察防突预兆，一旦工作面出现瓦斯超限或出现煤体厥炮声、机关枪声、煤体片帮等突出预兆时，必须停机、停电，并立即撤人，清点人数向总调度汇报。6、工作面要加强机电设备的管理，经常检查设备的防爆性能及电气设备隐患，严禁使用失爆设备。要求：机电管理组每三天检查一次突出工作面的电气设备隐患；生产队组的机电专职维护工班班检查，加强机电管理，分清责任区，要做到“三无”杜绝失爆三、工作面打缷压孔安全措施：1、在打局部卸压孔过程中，连接所用的高压管必须完好，“U”型卡必须插牢，严禁插“单腿销”或铁丝，以防高压管崩脱伤人。2、在打卸压孔期间，生产队组要设立安全负责人及打钻设备故障处理负责人，明确各自职责，责任到人头，以此来确保打卸压孔时的安全工作。3、安监人员在打卸压孔时必须盯在现场，监督、检查打卸压孔的全过程。四、其它：1、地质队要及时提供突出瓦斯地质资料（包括各种构造、冲刷带、软煤分层厚度、煤层硬度系数等预测预报资料），为编制防突措施提供依据。2、施工队组必须认真学习《防治煤与瓦斯突出规定》，《新景公司煤与瓦斯突出管理制度》、煤与瓦斯突出知识及本措施，认真贯彻、执行并履行签字手续。3、在执行本措施后，如在割煤时发生煤与瓦斯突出或异常涌出，工作面必须立即停止生产，由公司总工程师组织安监、通风、生产、地质等业务部门，到现场进行勘察，经重新制定针对性防突措施，队组落实后方可恢复生产。4、其它未提及事项严格按新出台的《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿安全规程》和《新景公司防治煤与瓦斯突出管理制度》有关规程、规定执行。七、装载运输（一）装载：施工时，岩巷采用耙岩机装岩，煤巷、半煤岩巷采用侧装机。（二）运输：1、施工中采用1.5t矿车运矸时，矸石用绞车运输，从皮带巷工作面用绞车运输到西区轨道巷车场，再用绞车运输到岩层轨道巷车场，再由电机车运输到芦南排矸井。装载设备运输方式见附表四。2、绞车稳固必须严格按照以下安全技术措施执行：施工中采用1.5t矿车装车出矸，采用JD—40、JD—25、JD—11.4型绞车运输。绞车固定采用地锚固定，地锚无法稳固在坚硬岩层锚固力达不到要求时在绞车底座上打压戗柱，压戗柱为两压两戗，采用打压戗柱固定时，压戗柱伸入顶板不小于100mm。地锚采用Φ20×2000mm螺纹锚杆，药卷用Φ23×600mm树脂锚固剂，每根锚杆锚固力不小于70kN；若底板松软必须采用现浇砼固定地脚螺栓，基础坑规格为1500×1500×1200mm，地脚螺栓采用Φ24×1000mm圆钢制作，砼凝固不少于72小时。绞车后必须采用二次保护固定，二次保护地锚采用Φ20×2000mm螺纹锚杆，药卷用Φ23×600mm树脂锚固剂，锚杆锚固力不小于70kN，地锚数量不少于两根；若底板松软无法施工时可在巷帮打注锚杆固定，钢丝绳采用Φ18.5mm，绕绞车底座不小于3圈，每个绳头不少于3道绳卡，绳卡间距不小于100mm，绳卡必须固定牢固。经安监部、运输部、机运部、生产部等部门联合验收试车无问题后，方可投入使用。施工时，小绞车钢丝绳每天检查一次，由专职维修工检查,并将检查处理结果记录在专用本上。3、侧装机使用专项安全措施（1）供电和电缆悬挂1）当使用660V电压时（电机Y型接线），供电电缆不应小于25mm2。机器工作时电源电压波动范围为±10%。2）开机前检查电缆悬挂装置是否有效。机器工作时电缆悬挂部分应始终保持松驰下垂状态，电缆本身不得承受拉力。3）电缆悬挂可根据巷道实际情况采用钢丝绳、滑轮电缆悬挂装置，钢丝绳固定在顶板上并用松紧器撑紧，滑轮固定在钢丝绳上，电缆穿在滑轮内移动电缆；无法采用电缆悬挂装置时，可用软的绳带，其一头绑扎在电缆外皮上，绳带的另一头系一木柄，以利手握，用以拉提电缆。尽量不使电缆的移动部分在巷道底板上往返拖拉。（2）司机操作前检查事项：1）防爆箱和电动机上的螺栓有无松动及电缆进出线口有无松动。2）机体使用68#抗磨油，严禁使用其他型号抗磨油。加油应在规定油位之内。3）控制电缆是否捆绑可靠，擦净表皮上油渍。4）软管是否可靠固定。软管外皮与铲斗臂、机架等有无擦挤处。5）各管接头是否松动漏油。6）油缸活塞杆上有无水泥和污物，用木片、棉沙彻底清理干净，以免工作时刮伤油缸头内部密封。7）清理、擦净多路换向阀和油泵上的泥沙与污物；检查履带的张紧程度，不可太紧也不可太松，履带在托链轮和引导轮之间的下垂量约为10～20mm。8）开关手把闭锁机构是否有效；检查支重轮固定螺栓有无松动。9）侧装机在煤中进行装煤作业时，侧卸装岩机的最佳卸载距离应在7～8米以内；在中硬以下岩、煤中装煤矸作业时，侧卸装岩机的平均卸载距离应在12～15米（3）司机操作注意事项：1）侧装机司机必须经过专门技术培训，掌握设备的一般性保养和故障处理知识，经考试合格并发给合格证，否则不得操作；侧装机司机开机前检查机器各部件有无松动、损坏，电缆线有无破损；油箱的液面是否符合要求，照明是否良好。发现问题及时处理，否则不准开机。2）侧装机司机随时清除履带及活动部件中的矸石杂物，随时清理机身所粘附的杂物。并注意随时清理张紧弹簧间的杂物，以保证其缓冲作用。开机前应确认机器运行范围内不得有人和放置任何设备、工具，严禁驱车超越300mm以上的障碍物。3）装煤岩时应首先将铲斗放平、清除障碍物。当底板上有未爆破的突出岩石、台阶时应用爆破方法或风镐清除；司机要努力提高操作水平，设备启动、停车时，要做到缓、准、稳，坚决杜绝野蛮作业，尽量避免频繁启动次数，操作手柄时不得用力过快过猛，以避免压力冲击。4）注意利用中间转斗油缸。最有利的装岩方式是在铲斗插入煤岩堆的同时操作转斗油缸使铲斗后仰翻转，以增大插入力和装满系数；装岩机工作时，除正司机外，还需有一名副司机照看电缆。5）装煤岩时，必须有专人监护电缆，人员要位于装岩机后6米外，带上口哨，发现问题立即发出停机信号；注意经常与后部管理电缆的作业人员保持联系。遇有紧急情况应立即将操纵手柄回复中位，机器行走中遇有大块散落岩石时应停机将其挪开；严禁机器履带在大块岩石（＞200—300mm）上往返爬越。6）允许用侧装机辅助完成其他工序的施工作业，发挥一机多能的功效。如：工作面短距离运送支护材料；用铲斗起重重物（不得超过3吨）。7）侧装机司机操作要做到：三准确：铲斗落地要准；退车卸载要准（必须尽量降低高度）；铲斗转斗油缸的动作要准。四注意：注意周围人员；注意不碰撞支架；注意机器不压电缆；注意未爆火药雷管。五严禁：严禁当铲斗举起无支承时，在铲斗下作业；严禁在无矿车时，用侧卸装岩机频繁倒岩；严禁用铲斗挖水沟；严禁将铲斗侧立后从事推铲作业；严禁用铲斗冲撞未爆破的大块岩石。六不装：大于40厘米的矸石不装；机器带病不装；装卸距离大于20米8）需要在铲斗下检修机器油缸和油管等部件时，一定要在铲斗下加垫枕木或用锚链将铲斗吊起。严禁在未加支护情况下，在铲斗下工作，司机离机时应将操纵手柄闭锁在中间位置，切断电源并将开关手把打在闭锁位置。9）放炮前，将侧装机退出工作面30米（4）安全技术措施：1）在铲斗工作机构下检修时，先将铲斗举升至适当高度，然后停电闭锁开关，将操作手柄打在中间位置，并用枕木一头穿在履带与底板之间，一头斜插在铲斗侧翼板从铲斗上端往下数第四至第五翼板之间。每边打设一根，共两根。枕木打好后，经当班工长检查，无误后方可作业。或者采用倒链起吊，方法是：在检修位置铲斗上方左右两侧各打一根Φ20×2400mm锚杆，锚杆打好后，经锚杆拉力器检测，拉拔力达70kN以上。将铲斗举升至适当高度，停电闭锁开关，将操作手柄打在中间位置，在打注锚杆上挂起吊环，并用连接环将锚链与起吊环连好后用螺丝紧固，锚链下端用连接环与铲斗上方翼板上的眼孔用连接环穿螺丝紧固，将铲斗吊起。铲斗吊好后，经当班工长检查，无误后方可作业。2）检修设备时，必须有专人现场指挥。3）侧装机作业时，除主司机外，必须有一名副司机在机后6米外照看电缆，协调前后工作。拉拽电缆人员不得少于两人。4）侧装机作业过程中，前方及两侧不能有人，所有人员撤到机后10米外。5）主、副司机与拉电缆人员必须配备口哨，司机口哨信号规定为“一声停、二声进、三声退”。信号工与副司机发现问题立即吹口哨发出停机信号。6）不得随意更换电气防爆元件及安标配套件。7）装岩机工作时液压系统不得渗漏，否则应立即停车更换，并对渗漏物及时掩埋处理。严禁随意调节各种压力调节阀。8）维修时先切断电源才能打开箱盖进行维修工作。9）机器运行中应定期检查电器绝缘电阻，辅助触头接触情况，有问题及时更换。10）设备启动前确保管路连接好，不得有渗漏，手柄都应在原始位置。4、使用耙岩机专项措施（1）耙岩机使用前必须由司机详细检查其机械与电气部分，要求耙岩机的刹车装置必须完整、可靠，耙岩机作业时必须照明齐全，经检查确认一切无问题并经瓦检员同意后方可启动耙岩机。（2）耙岩机耙装矸前，必须用高压水冲洗巷道顶帮并在矸石上洒水降尘，湿润矸石。为防止岩尘飞扬，要求每次放炮后对耙岩机前的巷道顶、帮用水冲洗一次，耙岩机在耙装过程中如产生岩尘飞扬时，必须随时停机洒水消尘降低巷道中岩尘的含量。（3）耙岩机在使用过程中严禁超负荷、超距离运行，钢丝绳严禁打结，以防钢丝绳与架绳轮摩擦产生火花发生意外。钢丝绳毛刺多时，必须及时更换为新钢丝绳，防止产生摩擦火花。（4）耙岩机必须由经过培训且考试合格的司机进行操作并要持证上岗。（5）安全技术措施：1）耙岩机运行时，牵引区内严禁有人，并且耙岩机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。耙岩机要有照明，耙岩机工作时，其他人员站在机后5m以外，待耙岩机装矸完毕，耙岩司机停机后，其他人员方可上前推车。耙岩机耙矸时不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。2）固定钢丝绳滑轮的锚桩必须牢固。3）严禁将耙岩机尾轮挂在锚杆、锚索和棚上进行出矸。4）耙岩机司机操作一侧距离巷壁的距离必须保持在700mm以上。5）正常操作机器装矸时，不准将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。6）施工装矸过程中大块矸或其它杂物，应及时清理干净，严禁混杂在煤车中。7)耙岩机使用过程中严禁超负荷运行，且钢丝绳严禁出现结疙瘩、断股、毛刺，发现有上述现象必须及时更换，以防摩擦产生火花发生意外。8)耙岩机绳及前后变向轮必须定期注油，保证转动灵活。9)耙岩机距工作面距离控制在6～30m。10)煤巷、半煤岩巷中严禁使用耙矸机。11)耙岩工作结束后，应将耙斗移至耙岩机前，操作手把放在松闸位置，关闭耙岩机，切断电源锁好开关卸下操作手把。12)其它严格按安全规程和操作规程及有关规定执行。（6）平巷、平巷拐弯巷道移耙岩机施工安全措施1)平巷移耙岩机规定：将耙斗牵引至距掌头2～3m处后放稳。在耙斗旁边打设一根老汉柱，柱采用直径200mm以上优质圆木，长度根据巷道高度确定，要求上柱窝伸入顶板100mm，下柱窝插入实底不低于200mm，老汉柱向下山方向倾斜与底板成80°，并用木楔刹紧背牢。将耙岩机主绳从耙斗上剁下，然后缠绕老汉柱不少于3圈，并用至少3道绳卡紧固。2)平巷拐弯巷道移耙岩机规定：A、与巷道前进方向不超过90°的拐弯巷道移耙岩机规定：a、与巷道前进方向不超过90°的拐弯巷道移耙岩机采用自牵引移动。b、移机时，轨道必须支垫平稳，道心及两边要充填至道木面，保证移机过程中，不致因道不稳而使耙岩机落道伤人，或因道心及两边太空而使耙岩机翻倒伤人。c、移机时，司机必须站在大弯一侧操纵手把，耙岩机移动必须缓慢平稳。d、移机过程中，必须根据耙岩机移动的方向于轨道方向及时变换变向轮位置，保证耙岩机不致因出绳方向太大而导致耙岩机倾倒。B、与巷道前进方向超过90°的拐弯巷道移耙岩机规定：a、与巷道前进方向超过90°的拐弯巷道移耙岩机时，由于转角较大，整体移动难度大，因此采用解体移机。即：将耙岩机主体与上部溜槽逐件拆开移进。b、耙岩机解体时，必须首先用导链将耙岩机各部件吊好撑紧，再拧开螺丝将各部件放下。导链悬挂部位选择巷道打注的锚索，但悬挂部位必须在锚索端头刻痕往上，并且锚索预紧力必须达到32MPa以上，严禁将悬挂点选择在刻痕处。在锚索上穿入锚链至悬挂点，然后将锚具在悬挂点锁紧，再将导链挂在锚链上。如果巷道打注的锚索不能符合要求，必须在悬吊部位打注锚杆，锚杆采用φ18×1800mm以上锚杆，锚杆打好后，用锚杆拉力器检测，拉拔力达到70kN以上。在打注锚杆上挂起吊环，将导链挂在起吊环上。c、耙岩机各部件解体后，用导链将各部件逐件移至安装部位，再采用上述方法将各部件吊起组装。C、安全注意事项：a、耙岩机移到指定位置后，信号工打点停车，绞车司机必须刹紧闸把，不得擅离岗位，待施工人员到达位置，上好耙岩机道卡后，司机方可松开绞车。b、耙岩机固定好后，必须立即打好二次保护。c、采用自牵引移动耙岩机时，司机必须缓慢移动耙岩机，防止发生落道。d、若发生落道，必须首先对耙岩机打好掩木，然后采用导链将耙岩机吊起上道，导链吊挂如上所述。上道时，必须先上上山方向一侧，再上下山方向一侧。导链采用5t以上导链。起吊前，起吊地方必须备用一部以上导链。若发生导链小链落道或脱落，必须先将起吊物体用道木支垫好，用备用导链起吊物体吊好，施工人员方可处理落道或脱落小链，但是严禁打开导链外罩。c、耙岩机上道时，人员严禁站在耙岩机两侧，防止机体倾倒伤人。d、移耙岩机时，必须有工长以上领导现场指挥，协调移机。e、耙岩司机及绞车司机必须持证上岗，严禁无证作业。f、起吊导链挂好后，必须经当班工长或跟班队干检查，确认无误方可作业。g、起吊机及各部件时，周围严禁站人，并且严禁拆吊人员将身体伸入起吊设备之下。h、绞车与耙岩机及矿车的连接插销必须选用带防脱眼的连接插销，绞车提升前，必须插好防脱销。i、移耙岩机前，轨道必须支垫平稳，道心及两边要充填至道木面，保证移机时，不会因轨道不平导致耙岩机落道。八、绞车运输安全措施（一）运行要求：1、绞车运输前，工长、队干现场把关，应对运输线路、安全设施、运输设备等进行检查，沿途查处各种不安全隐患，一切无误后方可允许运输。2、绞车提升料车与下放重车，每次提车数根据各辆绞车的核定提升能力，当小绞车提升大板车或其它大型材料车辆以及重量超过5t的其它车辆，每次提车数只能提一辆，大钩与车辆间必须用合格的连接装置连接，严禁用其他方法连接。3、绞车信号规定为“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、乱点为事故”，使用一级往返声光语音信号，即“绞车—下平车场”。（二）斜巷运输1、绞车提升前，必须检查钩头、插销、保险绳、车尾巴是否齐全，合格，车辆下放时挂好大钩、保险绳；上提时挂好大钩和保险绳、车尾巴。2、在坡正中安装甩杆吊挡一付，同时在暗斜井皮带联络巷上、下平距变坡处2米安设刀闸阻车器，在距上平圪顶盖15米及距底弯（三）岗位人员设置及要求1、岗位人员设置绞车操作时，岗位人员共设5名人员。绞车司机1名；摘挂钩工2名；警戒人员2名。2、岗位人员要求（1）绞车司机必须扎好袖口衣着整齐持证上岗。司机接班后认真检查绞车固定是否平稳、牢靠，有无松动现象，检查钩头是否完好，钢丝绳磨损、锈蚀、断丝是否超过规定，有无扭结、硬弯等外伤；钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐，有无咬绳和爬绳现象，钢丝绳在滚筒上的固定是否牢靠，松绳到终点后滚筒上余绳不得少于3圈；检查信号系统、控制系统是否齐全、完整、可靠、灵敏；检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，无油污，各种螺丝、销、轴等齐全完整，闸把操作灵活，施闸后闸把行程符合规定，拉杆螺栓有背帽、无明显弯曲；检查润滑是否充足，各润滑部位润滑状况是否良好；检查绞车有无护板，是否固定可靠。发现问题必须及时汇报处理，不得留有威胁安全运行的隐患，否则不准开车。（2）绞车运行区段必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，保证运行时，运行区段内严禁有人，坡下人员必须躲到躲避洞。（3）绞车运输必须认真填写“五联卡”，确保安全运输。（四）安全注意1、绞车司机必须严格按信号规定操作，收到信号必须发出信号确认无误后方可开车，严禁听不清信号乱开车。收到不明信号时立即停车并通过语音信号查明原因。2、绞车在运行过程中，手不得离开闸把，随时准备停车，禁止两个闸把同时压紧以防烧损电机。3、绞车启动困难时应查明原因，不得强行启动；绞车未停稳前禁止反向开车。4、绞车提升中需在坡中停留或中途处理事故，司机要严守岗位，不得离开。车辆落道，禁止用绞车强拉硬拽强行上道，上道时严禁摘钩。5、车辆在途中落道时，必须由工长指挥上道，无关人员撤至5米以外安全地点。使用导链上道时必须悬吊牢固、可靠，导链严禁超负荷使用，同时搁专人观察情况，如有危险必须先将人撤开。6、车辆在坡上落道时，要和绞车司机取得联系，等撑紧绳后绞车司机要刹紧闸把，不得离开绞车且集中精力听清信号。上道前先在车辆下方打一老汉柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人员撤到坡上一端，上起道后撤掉老汉柱，通知人员撤到安全地点，然后再通知司机开车。7、必须按规定车数拉车，严禁超拉多挂。8、工作结束后，应松开离合器，刹紧制动闸，司机离开工作岗位，必须切断电源，锁好开关。9、运送铁管等长型材料必须专车运输，长型材料必须用小股钢丝绳前后绑扎牢固,并与矿车前后连接牢固。10、道挡处于常闭状态，只有车辆正常通过时才能打开。11、绞车运行下放矿车时必须带电运行，严禁放飞车、猛刹车。12、矿车必须使用合格的连接装置，矿车连接销必须有防脱销，防止斜坡运行中连接销跳脱，造成滑车事故。13、绞车岗位工负责检查设备、料车捆绑情况，凡装车不正、重心偏移、捆绑不紧、不牢的车辆必须经处理合格后方可挂运。14、其它严格按有关措施、集团公司及矿有关规定执行。（五）落道处理1、上道工具有：导链、千斤顶、垫木、木杆、铁管等，上道工具应完好，其吨位应与上道车的吨位相配套。2、落道事故处理方法：（1）绞车司机或挂钩工发现绞车绳摆动异常或绞车负载增大时，应设好制动闸把，通知有关人员寻道检查。（2）应在事故发生段坡上、坡下设好警戒，同时关闭好上下部车场道挡，严禁摘钩处理，更不得用钢丝绳牵引上道。借助千斤顶或使用杠杆原理上道时，落道车辆两侧严禁站人。（3）处理矿车落道时，上道人员可根据机车落道不同方位，采用杠杆原理人工上道。上道时，用撬杆深插到矿车碰头下，杆下用木道枕等支垫物支垫牢靠稳妥后，人工将矿车挑起复轨。用千斤顶上道时，千斤顶应支稳在适当的位置，顶端作用点适中，千斤顶严禁与落道车辆直接接触，中间应垫一木楔，以防千斤顶打滑伤人。抬起后应及时用优质道木垫好垫稳，防止车辆倾倒伤人。（4）绞车司机要撑紧绳，刹紧制动闸把，司机不得擅自离开绞车岗位，且精力集中听清信号指挥。上道前在车辆下方打一稳固老汉柱，先上坡下一端，再上坡上一端，上完道后，清理现场，撤走人员，通知绞车司机开车。（5）车辆在上道前，必须先检查车辆的捆绑情况，如有松动，必须捆绑好方可上道，严禁工人擅自作业，上道时，将无关人员撤至5米以外安全地点。对已倾倒的车辆，应先将车内货物卸到巷道一侧，将矿车沿轨道方向调顺，然后将矿车扶起复轨，最后再将所卸货载装车捆绑。（6）在处理落道车辆时，严禁落道车辆有倾倒或滑移方向侧站人。（7）在使用导链处理落道时，必须检查导链各部件是否齐全有效，且与落道车重量相配，严禁使用不合格导链和超能力使用导链处理落道。（六）使用手拉葫芦起吊安全技术措施：1、使用手拉葫芦的注意事项：（1）使用的手拉葫芦必须保证是正规厂家的合格产品，并有产品合格证。（2）使用前仔细检查吊钩、链条、轮轴、链盘等部件是否完好，起重链根部销子是否合乎要求，传动部分是否灵活，起重链是否错扭，自锁是否有效，各部件是否有裂纹、变形、严重磨损等。（3）使用时，倒松链条挂好起吊物件，慢慢拉动牵引链条，待起重链条受力后，再检查齿轮咬合情况以及自锁装置的工作状态，确认无误后方可继续作业。（4）手拉葫芦在任何方向作用时，手拉链的方向应于链轮的方向一致，拉链条时作用力要均匀，不得突然猛拉，以防跳链、掉槽、卡链现象发生。（5）使用中起重量不得超过其额定起重量。（6）严禁超负荷使用手拉葫芦。操作中应根据手拉葫芦起重能力大小决定拉链人数，一般起重能力在5t以下的允许一人拉链，5t以上的允许两人拉链，拉不动时要查明原因，以防物体卡阻或机件失灵发生事故。（7）起吊物如需要在空中停留一段时间，应将手拉链牢固地拴在起重链上进行保险，并要在悬吊物下及时进行牢靠支垫，以防自锁失灵。（8）手拉葫芦不得用于高处寄放重物或设备。（9）链条磨损达15﹪以上严禁使用。（10）切勿将润滑油渗入摩擦卡内，以防自锁失灵。（11）起吊点的选择：1）起吊点不允许选择在用于顶板正式支护的锚索锚杆上，必须在合适的位置重新支打锚索锚杆，并且锚索的承拉力不小于12吨，锚杆的承拉力不小于7吨，在此条件下锚索允许起吊重量不大于8吨，锚杆允许起吊重量不大于5吨。2）在架棚（梯形棚或29U形棚）巷道中，起吊点的选择是利用