《汽车构造》课程课件-任务十 燃油供给系统、进排气装置_第1页
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文档简介

任务十燃油供给系统进、排气装置功用：

空气供给系统简称供气系统，其功用是为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量进入气缸的空气量。工作原理：（P66）空气流量计：

空气流量计是测量发动机吸入空气量的装置，安装在空气滤清器和节气门体之间的进气道上。它将吸入的空气量转换成电信号送至ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。根据测量原理不同，分为翼片式（叶片式）、卡门漩涡式、热线式和热膜式四种类型，前两者是体积流量型，后两者为质量流量型。进气压力传感器

进气压力传感器多用于D型EFI系统中，其功用是根据发动机负荷大小测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送给ECU，作为决定基本喷油量的依据。一般分为半导体压敏电阻式、电容式、表面弹性波式和膜盒传动的差动变压式等。进气歧管：将可燃混合气引入气缸排气歧管：将燃烧后的废气引入大气

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