焊接工艺及缺陷说明

1ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司焊接工艺基础及焊接缺陷说明

目录一、焊接定义及分类二、焊接图示标识方法三、CO2气体保护焊工艺说明及参数说明四、焊接检查项目五、常见焊接缺陷介绍质量技术组2010.11.292ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司

焊接：是通过加热或加压或两者并用，用（或不用）填充材料将同种（或异种）金属材料实现原子之间结合的加工方法。一、焊接定义及分类

根据在焊接过程中金属材料所处的状态，焊接方法分熔焊、压焊和钎焊等三大类。

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熔焊：将待焊处的母材金属熔化以形成焊缝的焊接方法称为熔焊。常见的有电弧焊、气焊、电渣焊、埋弧焊及各种气体保护焊、激光焊等。其中又分为熔化极和非熔化极：熔化极有焊条电弧焊、药芯焊丝电弧焊（MAG）、氩弧焊（MIG）、气保焊；非熔化极有钨极氩弧焊（TIG）、等离子弧焊等。

压焊：在焊接过程中，必须对焊件施加压力（加热或不加热），以完成焊接的方法，称为压焊。加热压焊有电阻焊、气压焊、高频焊、锻焊、接触焊、摩擦焊等；4ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司二、焊接图示标识方法

焊接方法的英文缩写：电弧焊——AWCO2气体保护焊——CO2W埋弧自动焊——SAW钨极氩弧焊——GTAW

电阻焊——RW（其中：电阻点焊——RSW；电阻缝焊——RSEW）焊接方法数字表示法：无气体保护的电弧焊——11（其中：手工电弧焊——111）埋弧焊——12（其中：丝极埋弧自动焊——121）熔化极气体保护电弧焊——13（其中：CO2气体保护焊——135）非熔化极气体保护焊——14（其中：钨极氩弧焊——141）电阻焊——2（其中：电阻点焊——21；电阻缝焊——22；电阻对焊——25）气焊——35ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司三、CO2气体保护电弧焊简单说明3.1定义

CO2气体保护焊是利用CO2作为保护气体，依靠焊丝和焊件之间产生得电弧来熔化金属的一种气体焊接方法。3.2基本原理焊丝在通过进给装置向焊炬供给的同时,从焊接电源装置经由触头在与焊丝之间产生电弧.通过以这种电弧热熔化钢板和焊丝的焊接方法,电弧和熔化金属被二氧化碳所保护,可以防止熔化金属的酸化.6ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司3.3、装置说明7ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司3.４参数选择及依据二氧化碳气体保护焊的规范参数包括电源极性、焊丝直径、电弧电压、焊接电流、气体流量、焊接速度、焊丝伸出长度、直流回路电感等。（1）电源极性

CO2气体保护焊一般采用电源反极性（直流反接）。优点：飞溅小，电弧稳定，成形好，焊缝金属焊氢量低，焊缝熔深大。

在进行高速焊接、堆焊和铸铁补焊时，应采用电源正极性（直流正接）。注：直流反接：电源负极接在母材即母材为阴极直流正接：电源正极接在母材即母材为阳极8ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司２）焊丝直径二氧化碳气体保护焊的焊丝直径一般可根据表选择母材厚度≤4mm>4mm焊丝直径0.5～1.2mm1.0～1.6mm（3）电弧电压电弧电压主要依据焊接电流和焊丝直径来选择。对于一定的焊接电流，通常有一范围很窄的（约3V）最佳电弧电压，若电弧电压过高，就容易产生气孔和飞溅。若电弧电压过低时，就会影响焊缝的成形。电弧电压增加，容宽也显著增加，熔深有所减少。焊丝直径一定时，随着电流的增大，电弧电压也要相应提高；焊接电流一定时，随选用焊丝直径的增大，电弧电压相应降低。9ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司4）焊接电流

焊接电流一般根据焊件厚度、接头形式、焊丝直径、以及所要求的熔滴过渡形式等来选择。当焊接电流增大时，熔深相应增加，熔宽也略有增加。焊接电流必须与焊丝直径相适应，以保证焊接过程的稳定。当焊丝直径一定时，随着焊接电流的增加，焊丝熔化速度相应提高，但过大的焊接电流会造成熔池过大，较大的电弧吹力会对熔池产生强烈的冲刷作用，使焊缝成型严重恶化，尤其在粗丝焊接厚板时，会造成窄而深得熔池，焊缝收缩应力大，极易产生裂纹。因此，在增大焊接电流的同时，也应相应的提高焊接电压。但电压不能过高，否则会引起飞溅及元素烧损等现象。焊接电流与电弧电压是关键的工艺参数。为了使焊缝成形良好、飞溅减少、减少焊接缺陷，电弧电压和焊接电流要相互匹配，通过改变送丝速度来调节焊接电流。飞溅最少时的典型工艺参数和生产所用的工艺参数范围详见下表.10ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司5.保护气压力与流量保护气存储瓶流量计压力表压力——压力的大小可反映存储瓶剩余气体的多少流量——流量的大小表示焊接过程中保护气的流出速度11ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司5、保护气压力与流量的读数及调节气瓶开关流量调节旋钮图11、如图1所示连接好后，先打开气瓶开关（逆时针方向），然后根据黑色指针的位置进行读数（每小格为1Mpa），如读数小于1时，则需更换气瓶。2、每班开机在第一次焊接时，根据流量计上的小钢珠位置读数，如流量不在工艺参数规定的范围内，可通过流量调节旋钮进行调节（顺时针调小，逆时针调大。）12ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司（6）焊接速度焊接速度是衡量生产率的主要标志。一般可根据焊接电流，电弧电压，焊缝截面尺寸等参数来选择。随着焊接速度的增大，则焊缝的宽度、余高和熔深都相应地减小。如果焊接速度过快，气体的保护作用就会受到破坏，同时使焊缝的冷却速度加快，这样就会降低焊缝的塑性，而且使焊缝成形不良。反之，如果焊接速度太慢，焊缝宽度就会明显增加，熔池热量集中，容易发生烧穿等缺陷。(7)焊丝伸出长度焊丝伸出长度是指焊丝从导电嘴出口到末端的那段距离。焊丝伸出长度增加，则使焊丝的电阻值增加，造成焊丝熔化速度加快，当焊丝伸出长度过长时，因焊丝过热而成段熔化，结果使焊接过程不稳定、金属飞溅严重、焊缝成形不良和气体对熔池的保护作用减弱；反之，当焊丝伸出长度太短时，则焊接电流增加，并缩短了喷嘴与焊件之间的距离，使喷嘴过热，造成金属飞溅物粘住或堵塞喷嘴，从而影响气流的流通。13ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司四、焊接检查项目4.1焊缝外观检查有无焊道偏移、气孔、砂眼、焊瘤、咬边、裂纹、烧穿、焊丝残留。标准：气孔≤4mm

砂眼：不允许焊瘤：不影响外观及客户装配咬边：高度低于１ｍｍ烧穿：不允许裂纹：不允许检查方式：目视检查人员：在线检验员4.2焊缝性能焊缝长度检查方式：直尺焊接熔深、焊高检查方式：切片试验检查人员:专职试验员14ShanghaiHedaAutoAccessoryCo.,Ltd上海和达汽车配件有限公司常见缺陷原因：CO2焊时常出现的缺陷及产生的原因有哪些?1