理想ONE汽车动力系统解析

理想汽车于2018年10月18日正式发布首款增程式智能电动车一理想ONE,并全力研发比燃油车更完善的智能电动车，并与2019年年末进行交付。近日，理想汽车CEO李想在官方App上发文表示，理想ONE在2019年12月共生产了1530台，其中交付量超过了1000图1理想ONE车型细节一览深耕多年互联网行业的李想于2015年7月创立了一家命名“车和家”的新能源汽车公司。2019年3月，更名为理想，希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUVo2M04P岂立讹63网£3016*€€2019昭月趾比嗣IC_«_301WI2底鬥曲町图2李想的理想ONE造车之路理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADINGIDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADINGIDEAL的首字母。

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图5图5理想ONE车型的增程系统从汽车之家配置表数据显示，理想ONE增程动力系统是由三缸直喷1.2T发动机+40・5kWh三元锂电池+前100kW后140kW双电机+100kW发电机组成。克跑口 发电机发询桃油箱电囁 陋渤电枚一►电—克跑口 发电机发询桃油箱电囁 陋渤电枚一►电—力拿■訥力统构图6理想ONE车型的增程系统结构示意图理想ONE搭载的增程式混合动力系统：增程器不直接参与驱动，驱动方式是前后双电机四驱；发动机:1.2T三缸涡轮增压发动机（东安动力），额定功率85kW/最大扭矩174N・m电驱动系统：前电动机是来自联合电子（集成了GKN变速器）的,100kW/136Ps/240Nm；后电机是来自博格华纳eDM电驱动桥（集成了电机和减速器），140kW/190Ps/290Nm，增速齿轮速比4.0；发电机（联合电子），100kW峰值功率/100Nm峰值扭矩）；动力系统总扭矩530Nm,最高车速可以达到172km/h（主要受电机转速保护限制）,0-100km/h百公里加速时间是6.5秒（来自官方）；1•刀高功率憎程器 45L1•刀高功率憎程器 45L油箱9■»1—动力电池组及器器駭W电机陋电池管理系统博梅华纳哂电机图7理想ONE车型的动力系统结构电控系统：汇川动力；电池包：CATL/NCM523三元锂电芯，（水冷）355V，110Ah，电池容量40.5kWh，可用容量37.2kWh，PACK总重量249・5kg，能量密度170Wh/kg；常规增程状态下，SOC降至70%，增程发动机启动发电,由宁德时代负责电芯和PACK设计，在常州溧阳宁德时代与车和家合资的电池工厂生产;

图8理想ONE车型的电池包结构热管理：前辅助空调采暖，后供乘员区制热，采暖以发动机为主，采用多个三通阀连接和切换；图9理想ONE车型的热管理系统操控系统：前后多连杆悬挂、铝制下摆臂在驾驶轻松的转型,操控也足够好；制动系统：100km/h-0km/h的制动距离38米;7:..■ft也•誉湄苗艱*7:..■ft也•誉湄苗艱*均速懺兄下r铤站胃程諾通过发电靳直接莉出电亘给电初”遠时电牖祈哥氐f■瑁程耀曲轴率的情虾・伽不黒要给毛也图10理想ONE车型的增程系统二、理想ONE增程系统的工作模式理想ONE的四种工作模式如下：■缈豳!昌,直到电星咼阳应瞬£1阈道,曲曰电雌靈宓舉関滋或壻程瘡!70隔前的病出状态irTH电打零•叽•在鼬］淒时.由增程器通过去电村诚出蝕定也奎，而用翹乜通过相应故电店蚩放电-两者冈时歸瞬梶」尿证夭It瘗运转・但11诃电藕雄芸消;^一宦电屋r蛀电池屯昼企丁戦阈值屯星•左回到均遠行树*还曲增程器通过斑机直谡蝴出电垦峥电机齢”冋吋也通过发电旳对毘斓迸行补电*让电图11理想ONE车型的增程工作模式理想ONE工作模式对应的能量流如下:驱动电机一内燃机发电机■:电池闺池内燃扭'发电机驱动电机塑动电机塑动唱机■:电池闺池内燃扭'发电机驱动电机塑动电机塑动唱机图12理想ONE车型的能量流示意图根据不同的使用环境，理想ONE有“增程模式”与“混动模式”两种驾驶模式，其中“增程模式”用于有充电条件的用车环境，即优先用电池组的电，在表显SOC降低至17%时增程器才介入，这样可以有效的降低油耗；“混动模式”，增程器会在SOC降低至72%时介入。但表显SOC低于60%时，混动模式将无法开启，这样的做法是为了保障电池有足够的电量可以保障车辆的加速性能。三、理想ONE增程系统的发动机技术图13理想ONE车型的增程发动机理想ONE增程系统采用的发动机来源于哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（中国长安汽车集团的全资子公司）独立自主研发的1.2TGDI发动机，代号为DAM12TL，于2015年2月首次点火成功，但据公开信息，长安所有车型并未配备该三缸发动机。该企业研发的1.0升、1.3升、1.5升等自然吸气发动机及变速箱已先后搭载到长安自主品牌车型当中。随着发动机增压化的普及，东安动力也在研发一系列增压发动机。DAM12TL发动机采用三缸涡轮增压+直立式前置后驱搭载形式的发动机，额定功率85kW、最大扭矩174N・m，三缸全铝机身、DOHV单缸4气门、涡轮增压技术、直喷、双VVT技术、NVH优化设计、单级紧耦合三元催化设计以及偏置曲

柄机构、轻量活塞连杆、低弹力气门弹簧、超薄低张力活塞环等技术应用，满足国六B排放标准。理想one搭载这款发动机，优势在于发动机不参与驱动，只是发电而已；问题在于发动机的噪音相比同级别丰田1.21逊色一些。遥邑册式A満轮增压音相比同级别丰田1.21逊色一些。遥邑册式A満轮增压潟轮堆压升功率（干瓦｝A8567.5+17.5升扭柜件圜A180166+14排录（升｝A 1.2 1.2图14发动机性能参数对比四、理想ONE增程系统的动力性能理想ONE智能四驱系统326ps/530N・m,媲美6缸3.0T发动机的动力。在弹射模式之下，理想ONE的电池与增程器会使用最大功率输出，0-100km/h加速时间可以达到6.5s。如果不开启弹射模式，高SOC（StateofCharge，即剩余电量）状态下,0-100km/h加速时间将在6.9至7秒左右。当SOC低于17%时，理想ONE的加速性能略有降低，0-100km/h加速时间会在8秒以上。

増程器会提前启动让电迪电昴尿持在健康范围

电池电量不会下降到彳艮低的状态理想ONE的电池组容量为40.5kWh，油箱容积45L。在NEDC标准之下，理想ONE标定的总续航里程为800km，由电池提供180km续航里程，增程器提供620km续航里程。在更加贴近真实用车环境的WLTP标准下，理想ONE续航里